Железнодорожная станция Агра-Форт | |||||
---|---|---|---|---|---|
Индийская железнодорожная станция | |||||
Общая информация | |||||
Расположение | Ракабгандж, Агра , Уттар-Прадеш , Индия | ||||
Координаты | 27°11′00″с.ш. 78°01′07″в.д. / 27.1833°с.ш. 78.0187°в.д. / 27.1833; 78.0187 | ||||
Высота | 170 метров (560 футов) | ||||
Владелец | Индийские железные дороги | ||||
Управляется | Северная Центральная железная дорога | ||||
Строка(и) | Аккорд Агра–Дели | ||||
Платформы | 4 | ||||
Строительство | |||||
Тип конструкции | Стандарт на земле | ||||
Стоянка | Нет | ||||
Велосипедные сооружения | Нет | ||||
Другая информация | |||||
Статус | Функционирование | ||||
Код станции | АФ | ||||
Подразделение(я) | Агра | ||||
История | |||||
Открыто | 1874? | ||||
Электрифицированный | 1982–85 | ||||
|
Железные дороги в Агре | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Железнодорожная станция Agra Fort находится недалеко от Agra Fort в Раватпаре , Агра . Раньше это была одна из станций в Индии, которая имела как широкую , так и метровую колею , пока линия до Джайпура не была переведена на широкую колею. Железнодорожная станция Agra Fort относится к North Central Railways .
Агра , столица Моголов XVI-XVII веков , является домом для таких памятников, как Тадж-Махал и Форт Агры . [1] Тадж-Махал привлекает 7–8 миллионов туристов ежегодно. Около 0,8 миллиона иностранных туристов посещают его. [2]
1000 мм ( 3 фута 3+Линии Дели–Бандикуи и Бандикуи–Агражелезной дороги штата Раджпутанасшириной колеи 3 ⁄ 8 дюйма были открыты в 1874 году.[3]Линия Агра–Джайпур была преобразована вширокую колею шириной 5 футов 6 дюймов (1676 мм)в 2005 году.[4]
Между Джама Масджид и Делийскими воротами Форта Агры существовала просторная восьмиугольная Триполия Чоук . Эта Триполия была разрушена, чтобы создать железнодорожную станцию Форта Агры, которая также была первой железнодорожной станцией Агры и одной из старейших в стране.
Участок Фаридабад–Матхура–Агра был электрифицирован в 1982–1985 годах, мост Тундла–Ямуна — в 1988–1989 годах, а мост Ямуна–Агра — в 1990–1991 годах. [5]
Железнодорожная станция Агра-Форт обслуживает около 87 000 пассажиров каждый день. [6]
На железнодорожной станции Агра-Форт есть телефонная будка, зал ожидания, буфет, кулеры для воды и книжный киоск. [1]
Для местного передвижения доступны такси, авторикши и велорикши. Тадж -Махал 3,8 км, Форт Агры 0,9 км, Сикандра 10,4 км, Храм Манкамешвар 0,15 км, Фатехпур-Сикри 38 км и Аэропорт Агры 3,8 км. [1]
Предыдущая станция | Индийские железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Мост Ямуна к ? | Северная Центральная железнодорожная зона | Идгах к ? |