Скоростная автомагистраль Агра–Лакхнау
Самая длинная скоростная автомагистраль в Индии

Скоростная автомагистраль Агра–Лакхнау
Скоростная автомагистраль Агра-Лакхнау выделена красным цветом
Приближение к скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау-Ямуна01 (33198644271).jpg
Участок скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау
Информация о маршруте
Поддерживается UPEIDA
Длина302,22 км (187,79 миль)
Существовал21 ноября 2016 г. [1] – настоящее время
Основные развязки
Западный конецДеревня Хингот Херия, район Агры
Ист-ЭндДеревня Сароса Бхароса, район Лакхнау
Расположение
СтранаИндия
СостояниеУттар-Прадеш
Районы
Система автомагистралей
Государственные автомагистрали в Уттар-Прадеше

Скоростная автомагистраль Агра–Лакхнау — это 6- полосная (с возможностью расширения до 8 полос) скоростная автомагистраль длиной 302 км с контролируемым доступом, построенная Управлением промышленного развития скоростных автомагистралей штата Уттар-Прадеш (UPEIDA) [2] для снижения трафика на уже перегруженных дорогах и снижения загрязнения и углеродного следа . [3] Скоростная автомагистраль сократила расстояние между городами Агра и Лакхнау в индийском штате Уттар-Прадеш и в настоящее время является одной из самых длинных действующих скоростных автомагистралей в Индии. [4]

Он был завершен и открыт 21 ноября 2016 года тогдашним главным министром Уттар-Прадеша Ахилешем Ядавом . [5] [6] Небольшое движение на скоростной автомагистрали началось с одобрения правительства в следующем декабре, и вся длина скоростной автомагистрали была открыта для публики от Агры до Лакхнау к концу февраля 2017 года. Это широко рассматривается как его проект мечты и флагманская модель развития в штате, являющаяся первой в своем роде, которая была завершена в кратчайшие сроки. [7] [8]

Обзор

Ожидалось, что стоимость проекта составит ₹ 15 000 крор (что эквивалентно ₹ 220 млрд или US$ 2,6 млрд в 2023 году) [9], но был завершен за ₹ 13 200 крор (что эквивалентно ₹ 190 млрд или US$ 2,3 млрд в 2023 году) и в рекордные сроки за 22 месяца. [3] Это сократит время в пути между Лакхнау и Агрой с 6 часов до 3:30 часов. Скоростная автомагистраль имеет ширину 6 полос (в будущем ее можно расширить до 8 полос), хотя сооружения (главные, второстепенные мосты и подземные переходы) на скоростной автомагистрали уже строятся как 8-полосные, чтобы соответствовать расширенной ширине скоростной автомагистрали в будущем. [10] Он предлагается по формуле минимального расстояния и минимальной сельскохозяйственной земли и будет финансироваться правительством Уттар-Прадеш . [11] Скоростная автомагистраль будет обеспечивать все общественные удобства через подземные переходы, подъездные пути, зеленые зоны, дома отдыха, бензоколонки, сервисные центры, рестораны и четыре сельскохозяйственных предприятия для производства молочных продуктов, картофеля, зерна, фруктов и овощей.

Маршрут и выходы

С.НетСтанцияРасстояние между станциями в кмРасстояние в км от Агры
1Агра0.0000.000
2Фирозабад2424
3Шикохабад4570
4Этава1787
5Каннаудж80165
6Бангармау83238
7Лакхнау40302

Эта скоростная автомагистраль соединена с Yamuna Expressway через Agra Ring Road, и таким образом обеспечивает скоростную связь между Greater Noida , NCR и Lucknow через Agra. Она соединяет Agra и Lucknow через Shikohabad , Firozabad , Mainpuri , Etawah , Auraiya , Kanpur , Kannauj , Bangarmau и Lucknow . Скоростная автомагистраль начнется в деревне Etmadpur Madra около Agra и закончится в деревне Sarosa Bharosa около Mohan Road, Lucknow.

Agra Lucknow Expressway сократит расстояние от Мирута до Лакхнау примерно на 130 км. Ganga Expressway соединится с Agra Lucknow Expressway в Bangarmau . Через развязку Dimond транспортные средства , следующие из Мирута, смогут попасть на Agra Lucknow Expressway. Расстояние от развязки Kharkhoda до развязки Bangarmau составит около 300 км.

А от развязки Бангармау , где соединятся скоростные автомагистрали Агра-Лакхнау и Ганга , расстояние от дороги Мохан-Роуд-Буддхешвар -Лакхнау составляет всего 60 км.

Скоростная автомагистраль Агра-Лакхнау также сократит расстояние от Нойды , Газиабада , Дели до Лакхнау , Праяграджа и Пурванчала и других северо-восточных штатов. Транспортные средства, следующие из Нойды , Газиабада , Дели, смогут проехать в направлении Лакхнау , Праяграджа и Пурванчала с развязки скоростной автомагистрали Ганга , которая будет построена на шоссе NH 24 в Хапуре [12]

Зоны отдыха

Они указаны ниже в направлении движения, что существенно отличается от обычного для не скоростных автомагистралей: услуги на одной стороне дороги предназначены только для путешественников с этой стороны направления движения, поэтому вам доступны только услуги, созданные слева от дороги, но не те же самые услуги, доступные при движении в другом направлении; как правило, аналогичный набор услуг создается на другой стороне дороги в том же месте или в пределах нескольких км от объекта с другой стороны.

1) Около 100 км от въезда на платную автомагистраль в Агру

2) В 219 км от въезда на платную автомагистраль в Агру

  • На запад ( из Лакхнау в Агру ) — при движении на запад доступны следующие зоны отдыха:

1) На отметке 105 км от въезда на платную дорогу в Лакхнау.

2) На отметке 205 км от въезда на платную дорогу в Лакхнау.

Тарифы на проезд

Тарифы на проезд по скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау (по состоянию на январь 2018 года) приведены в таблице ниже:

Тип транспортного средства (из Суриха в Лакхнау)Ставка

(в ₹)

Автомобиль, джип, фургон или легковой автомобиль600
Легкий коммерческий автомобиль или микроавтобус930
Автобус и грузовик1,870
Тяжелая строительная техника и многоосное транспортное средство (от 3 до 6)2,875
Крупногабаритное транспортное средство (7 и более осей)3,680
Мотоциклы (двухколесные)295

Строительство

Скоростная автомагистраль Агра-Лакхнау

Строительные работы на скоростной автомагистрали Агра–Лакхнау протяженностью 302 км были разделены на 5 пакетов. Список подрядчиков выглядит следующим образом: [13] [14]

Ср. НетУпаковкаДлина ( км )Подрядчик
1.Агра – Фирозабад56ПНК Инфратех
2.Фирозабад–Этава62Инфраструктура Афконс
3.Этава-Каннаудж57Строительная компания Нагарджуна
4.Каннаудж–Уннао64Инфраструктура Афконс
5.Уннао– Лакхнау63Ларсен и Тубро

Проект «Гринфилд»

Скоростная автомагистраль Агра-Лакхнау считается проектом Greenfield, поскольку не было никаких ограничений работы существующих зданий или инфраструктуры. Управление промышленного развития скоростных автомагистралей Уттар-Прадеш (UPEIDA) выкупило почти 3127 гектаров земли без единого ропота несогласия и решило выплатить владельцам земли в сельской местности четырехкратную круговую ставку (CR) и в два раза большую ставку CR в городских районах в качестве стоимости покупки. Остальная земля была приобретена методом приобретения земли [15]

Аварийная взлетно-посадочная полоса

Аварийная взлетно-посадочная полоса Бангармау (район Уннао) 26°55′10″ с.ш. 80°15′11″ в.д. / 26.919334° с.ш. 80.253053° в.д. / 26.919334; 80.253053

  • Группа из шести истребителей ВВС Индии , включающая Су-30МКИ и Dassault Mirage 2000 , приземлилась для выполнения тестовых полетов на скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау в день ее открытия. [3] [16]
  • По данным UPEIDA , « на скоростной автомагистрали был построен специальный участок протяженностью 3 км для чрезвычайных ситуаций военного характера ». [17]
  • В мае 2015 года, в качестве первой военной авиации в стране, ВВС Израиля успешно посадили французский истребитель Dassault Mirage-2000 на скоростной автомагистрали Ямуна около деревни Рая, Матхура , в рамках сложных испытаний, чтобы увидеть, сколько других автомагистралей можно использовать в чрезвычайных ситуациях военного характера. [18]
  • В октябре 2017 года ВВС Индии провели специальные учения и успешно приземлились/приземлились французские истребители Dassault Mirage-2000 , Sukhoi Su-30MKI , SEPECAT Jaguar и Lockheed C-130J Super Hercules .

Противоречие

Утверждалось, что некоторые из 3500 гектаров земли, которые были куплены для маршрута, были искусственно завышены в цене чиновниками, которые затем получили откаты от землевладельцев. Земли, которые на самом деле были сельскохозяйственными угодьями, были указаны как жилые, что придавало им более высокую стоимость. [19]

Обновления статуса

По состоянию на начало марта 2017 года одна сторона железнодорожного моста в Бхадане все еще находится в стадии строительства.
  • Ноябрь 2013 г.: Ни один застройщик не подал заявку на этот проект стоимостью ₹9000 крор на условиях «строительство, владение, эксплуатация и передача». [20] Исключение предоставления бесплатных земельных участков застройщику через скоростную автомагистраль было главной проблемой среди участвующих застройщиков, поскольку это удерживало их от участия в проекте.
  • Июнь 2014 г.: Правительство Уттар-Прадеш приняло решение реализовать этот проект за счет государственного финансирования, а не за счет финансирования частными поставщиками, без предоставления бесплатных земельных участков вдоль скоростной автомагистрали компаниям-застройщикам. Правительство Уттар-Прадеш объявило о приеме заявок в 5 пакетах на скоростную автомагистраль Агра–Лакхнау. После этого 24 компании подали заявки на 5 различных участков скоростной автомагистрали.
  • Август 2014 г.: В ходе тендера определяются застройщики, которые будут реализовывать каждый из пяти разделов одновременно.
  • Сентябрь 2014 г.: 50% земли, необходимой для проекта, уже приобретено. [21]
  • Ноябрь 2014: Краеугольный камень скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау заложен 23 ноября 2014 года Мулайамом Сингхом Ядавом на мероприятии в Хингот-Кхерия, округ Агра . [22] Около 7000 акров земли приобретено для этого проекта стоимостью 15 000 крор. Цель завершения проекта установлена ​​в 22 месяца. [23]
  • Май 2015 г.: Начались работы по строительству двух крупных мостов через реки Ямуна и Ганга . [24] Главный секретарь UP Алок Ранджан сказал, что скоростная автомагистраль будет введена в эксплуатацию к концу октября 2016 г. [25]
  • Ноябрь 2016: Скоростная автомагистраль была открыта 21 ноября 2016 года главным министром Ахилешем Ядавом . [26]
  • Декабрь 2016: Скоростная автомагистраль была частично открыта для публики от Лакхнау до Шикохабада . По состоянию на 23 декабря 2016 года, только легковые автомобили могли проезжать по этому участку. [27]
  • Февраль 2017 г.: Скоростная автомагистраль от Лакхнау до Агры будет открыта для публики 23 февраля 2017 г., но в некоторых местах еще ведутся строительные работы.
  • Январь 2018 г.: власти начинают взимать плату с 19 января 2018 г. [28]
  • Август 2018: Дорога глубиной 20 метров провалилась в деревне Вазидпур около Дауки в округе Агра . Подрядчик PNC Infratech Ltd. обвинил в этой аварии плохое техническое обслуживание. [29] [30]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Бхат, Адитья (14 ноября 2016 г.). «Открытие скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау для приземления 8 боевых самолетов ВВС Израиля». International Business Times . Получено 6 июня 2018 г.
  2. ^ "Проект контролируемой скоростной автомагистрали от Агры до Лакхнау (зеленое поле)". UPEIDA . Архивировано из оригинала 12 июля 2016 года . Получено 2 февраля 2016 года .
  3. ^ abc Chauhan, Arvind (13 ноября 2016 г.). "8 истребителей ВВС Израиля приземлятся на шоссе Агра-Лакхнау/Тадж 21 ноября". The Times of India . Получено 6 июня 2018 г.
  4. ^ «Карта маршрута скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау, стоимость проезда и многое другое — Infra Info Hub». 3 июня 2024 г. Получено 5 июня 2024 г.
  5. ^ «Проезжая по скоростной полосе прогресса». The Hindustan Times . 3 февраля 2017 г.
  6. ^ "Самолеты ВВС Индии приземлились для открытия скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау". Deccan Chronicle . Press Trust of India. 21 ноября 2016 г. Получено 17 мая 2021 г.
  7. ^ "Восемь истребителей приземлятся на скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау/Тадж-Экспрессвей". Business Insider . Times News Network. 14 ноября 2016 г. Получено 6 июня 2018 г.
  8. ^ Сом, Вишну (21 ноября 2016 г.). «6 самолетов приземлились для открытия скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау, самой длинной в Индии». NDTV . Получено 6 июня 2018 г.
  9. ^ Рават, Вирендра Сингх (20 мая 2015 г.). «Скоростная автомагистраль Агра-Лакхнау будет введена в эксплуатацию к октябрю 2016 г.». Business Standard . Получено 2 февраля 2016 г.
  10. ^ "Структуры e-way Лакхнау-Агра будут расширены до восьми полос". The Times of India . Times News Network. 20 мая 2015 г. Получено 1 июля 2015 г.
  11. ^ Сингх, Приянка (25 июня 2014 г.). «Правительство штата Уттар-Прадеш планирует развивать промышленные зоны на 43 станциях восточного выделенного грузового коридора». The Times of India . Times News Network . Получено 28 июля 2015 г.
  12. ^ "Правительство привлечет испанскую компанию для строительства скоростной автомагистрали Лко-Агра". The Times of India . Times News Network. 29 января 2015 г. Получено 28 июля 2015 г.
  13. ^ Хан, Атик (14 августа 2014 г.). «Палубные дорожки на скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау очищены». The Hindu . Получено 28 июля 2015 г. .
  14. ^ «Подписан Меморандум о взаимопонимании (MoU) с 5 подрядчиками по скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау». Дайник Бхаскар .
  15. ^ Матур, Свати (28 мая 2015 г.). «Приобретение земли: Моди извлечет урок из Ахилеша». The Times of India . Times News Network . Получено 2 февраля 2016 г.
  16. ^ "Скоростная автомагистраль Агра-Лакхнау: самая длинная в Индии новая скоростная автомагистраль сокращает время в пути между Дели и Лакхнау до 6 часов; 10 фактов, которые нужно знать". Financial Express . 21 ноября 2016 г. Получено 6 июня 2018 г.
  17. ^ "Восемь истребителей приземлятся на скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау". Business Insider . Times News Network. 14 ноября 2016 г. Получено 6 июня 2018 г.
  18. ^ Чаухан, Арвинд (22 мая 2015 г.). «ВВС Индии успешно провели испытания Mirage на трассе Ямуна». The Times of India . Получено 6 июня 2018 г.
  19. ^ «Проект скоростной автомагистрали Лакхнау-Агра под контролем правительства Йоги Адитьянатха». The Times of India . Press Trust of India. 21 апреля 2017 г. Получено 6 июня 2018 г.
  20. ^ "Нет претендентов на проект скоростной автомагистрали Лакхнау-Агра Ахилеша". Hindustan Times . 13 ноября 2013 г. Архивировано из оригинала 13 ноября 2013 г. Получено 28 июля 2015 г.
  21. ^ Сет, Молшри (12 сентября 2014 г.). «Правительство сокращает срок строительства скоростной автомагистрали Лакхнау-Агра на 6 месяцев». The Indian Express . Получено 28 июля 2015 г.
  22. ^ "Мулайям Сингх Ядав заложил первый камень в фундамент скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау". Zee News . 23 ноября 2014 г.
  23. ^ "Заложен фундамент скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау, строительство которой займет 22 месяца". Business Standard . Индо-азиатская служба новостей. 23 ноября 2014 г. Получено 28 июля 2015 г.
  24. ^ Мишра, Субхаш (21 мая 2015 г.). «Независимый орган по контролю за проектами UP». The Times of India . Получено 28 июля 2015 г.
  25. ^ Рават, Вирендра Сингх (20 мая 2015 г.). «Скоростная автомагистраль Агра-Лакхнау будет введена в эксплуатацию к октябрю 2016 г.». Business Standard . Получено 28 июля 2015 г.
  26. ^ Сом, Вишну (21 ноября 2016 г.). «6 самолетов приземлились для открытия скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау, самой длинной в Индии». NDTV . Архивировано из оригинала 21 ноября 2016 г.
  27. ^ "AGRA-LUCKNOW EXPRESSWAY THROWN OPEN TOR PUBLIC". The Pioneer . 24 декабря 2016 . Получено 6 июня 2018 .
  28. ^ "Правительство штата Уттар-Прадеш устанавливает ставки платы за проезд по скоростной автомагистрали Агра-Лакхнау". NDTV . Press Trust of India. 16 января 2018 г. Получено 30 января 2018 г.
  29. ^ "Провал дороги Агра-Лакхнау, компания, стоявшая за ее строительством, получила премию за превышение сроков". Новости 18 . 1 августа 2018 г.
  30. ^ "Внедорожник падает в канаву, затем спасательная операция. Смотрите". NDTV . 1 августа 2018 г.
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон:Прикрепленный KML/Автомагистраль Агра–Лакхнау
KML не из Wikidata
  • ЗАПРОС НА ПРЕДЛОЖЕНИЕ (RFP) (ТОМ - IV) ОТЧЕТ ОБ ОСУЩЕСТВИМОСТИ
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Agra–Lucknow_Expressway&oldid=1248201503"