Тойота РАВ4

Тойота РАВ4
2019 Toyota RAV4 LE (США)
Обзор
Производитель	Тойота
Также называется	Toyota Vanguard (Япония, 2005–2016) Toyota Wildlander (Китай, 2020–настоящее время) Suzuki Across (Европа, 2020–настоящее время)
Производство	1994–настоящее время
Кузов и шасси
Сорт	Компактный кроссовер SUV
Макет	Передний двигатель, передний привод Передний двигатель, полный привод

Toyota RAV4 ( яп .トヨタ・RAV4 , Хепберн : Toyota Ravufō ) — компактный кроссовер SUV, выпускаемый японским автопроизводителем Toyota . Он известен тем, что положил начало волне компактных кроссоверов. ^[1] RAV4 — один из самых продаваемых внедорожников всех времен. К февралю 2020 года по всему миру было продано 10 миллионов RAV4. ^[2]

Он дебютировал в Японии и Европе в 1994 году ^[3] , а в Северной Америке — в 1995 году, а его выпуск начался в январе 1996 года. ^[4] Автомобиль был разработан для потребителей, желающих иметь автомобиль, обладающий большинством преимуществ внедорожников, таких как увеличенное грузовое пространство, лучшая видимость и возможность постоянного полного привода , а также маневренность и топливную экономичность компактного автомобиля . Название автомобиля представляет собой аббревиатуру от «Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive» ^[5] или «Robust Accurate Vehicle with 4-wheel drive» ^[6], хотя не все модели оснащены системой полного привода.

Для модели третьего поколения Toyota предлагала версии RAV4 как с короткой, так и с длинной колесной базой. Версии с короткой колесной базой продавались в Японии и Европе; версии с длинной колесной базой — в Австралии и Северной Америке. Toyota of Japan также продавала версию с длинной колесной базой как Toyota Vanguard ( яп. :トヨタ・ヴァンガード, Хепберн : Toyota Vangādo ) в дилерской сети Toyopet Store с 2005 по 2016 год. RAV4 для японского рынка продавались в двух разных дилерских сетях Toyota: Corolla Store и Netz .

Первое поколение
Предварительная подтяжка лица
Обзор
Код модели	XA10
Также называется	Guangtong GTQ6440 (Китай, СП )
Производство	1994–2000 (РАВ4) 1997–2003 (RAV4 EV)
Модельные годы	1995–2000
Сборка	Япония: Toyota, Айти ( завод Мотомати ; апрель 1994 г. — июль 2000 г.); Тахара, Айти ( завод Тахара ; открыт в январе 1996 г.) [7] [8] Китай: Чжухай, Гуандун
Дизайнер	Хидео Кондо (внешний вид 3-дверный/5-дверный: 1991, 1993) [9] [10] Окава Исао (интерьер: 1991, 1993 гг.) Сэйитиро Китабаси (цвета и материалы: 1990–1993)
Кузов и шасси
Тип кузова	3-дверный внедорожник (хардтоп) 5-дверный внедорожник 3-дверный кабриолет SUV (мягкий верх)
Силовая установка
Двигатель	Бензин : 2,0 л 3S-FE I4 2.0 л 3S-GE I4
Электродвигатель	50 кВт (67 л.с.), 190 Н·м (140 фут·фунт) (электрический)
Передача инфекции	5-ступенчатая механическая 4-ступенчатая автоматическая
Размеры
Колесная база	5-дверный: 2410 мм (94,9 дюйма) 3-дверный: 2200 мм (86,6 дюйма)
Длина	5-дверный: 4150–4160 мм (163,4–163,8 дюйма) 3-дверный: 3740–3750 мм (147,2–147,6 дюйма)
Ширина	1695 мм (66,7 дюйма)
Высота	3-дверный: 1646–1661 мм (64,8–65,4 дюйма) 5-дверный: 1650 мм (65,0 дюймов)

Первое поколение RAV4, известное как серия XA10, было построено на уникальной платформе , которая разделяла элементы Carina и Corolla . ^[11] Он был запущен в Японии в мае 1994 года. Проектирование и разработка начались в 1989 году под кодовым названием 153T, с утверждением дизайна и началом разработки производства во второй половине 1991 года для 3-дверной версии и в 1993 году для 5-дверной версии. В марте 1995 года был запущен 5-дверный вариант, представленный в США в январе 1996 года со стандартными двойными подушками безопасности.

Серия XA10 была доступна как в трехдверной, так и в пятидверной версии. В США был доступен 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 89 кВт (119 л. с.; 121 л. с.). Были доступны как передний, так и полный привод , а RAV4 можно было приобрести как с пятиступенчатой ​​механической, так и с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач . Он был назван автомобилем года 1997 по версии журнала Automobile Magazine . Модели 1996-1997 годов имели фары с двухнитевыми лампами накаливания с кронштейном. Передние ходовые огни/указатели поворота использовали старые двухнитевые лампы с круглым цоколем. Задние также использовали лампы с круглым цоколем. В 1997 году для модельного года 1998 года RAV4 был немного рестайлинген спереди и сзади, и стал доступен трехдверный вариант с мягким верхом. Мощность была немного увеличена до 95 кВт (127 л. с.; 129 л. с.). В июне 1999 года двухдверный хардтоп был исключен из американской линейки, оставив пятидверные и модели с мягким верхом. Модели 1998–2000 годов использовали фару с одной нитью накаливания с двумя разными лучами на корпус (ближний и дальний свет) в отличие от оригинальной одинарной фары с двумя нитями накаливания. Задние фонари использовали более современные прямоугольные лампы (7440/7443). В интерьере произошли тонкие изменения, такие как сиденья разного цвета, дверные панели разного цвета, дополнительные подстаканники на некоторых моделях (дуэт прикуривателя/подстаканника) и цифровой одометр. В Японии также был доступен 2,0-литровый двигатель 3S-GE BEAMS мощностью 132 кВт (177 л. с.; 179 л. с.). Некоторые варианты Toyota RAV4 1998 года были маркированы как SXA11, а не XA10, в паре с данным владельцем именем «RAV 4.1». ^[12]

RAV4 1996 года имел расход топлива от 21 до 23 миль на галлон (от 4,2 до 4,8 галлона на 100 миль) в смешанном режиме движения по городу/шоссе. ^[13]

• 
  5-дверный
• 
  3-дверный хардтоп

RAV4 EV — подключаемый, полностью электрический вариант RAV4. Выпускавшаяся с 1997 по 2003 год для аренды автопарка, эта модель с «нулевым уровнем выбросов» была представлена ​​для публичной продажи только в течение семи месяцев в 2002 году в очень небольших количествах в Калифорнии. Работающий на усовершенствованном никель-металл-гидридном ( NiMH ) аккумуляторе, способном хранить 27 кВт·ч, RAV4 EV может проехать до 193 км (120 миль) между зарядками и поставляется с гарантией на аккумулятор на 97 000 км (60 000 миль). ^{[ необходима цитата ]} Всего в Калифорнии было сдано в аренду и/или продано 1484 единицы ^[14] , и по состоянию на середину 2012 года почти 500 единиц все еще находились в эксплуатации ^{[15] .}

• 
  5-дверный (рестайлинг)
• 
  5-дверный (рестайлинг)
• 
  3-дверный хардтоп (рестайлинг)
• 
  3-дверный хардтоп (рестайлинг)
• 
  3-дверный мягкий верх (рестайлинг)

Второе поколение
Toyota RAV4 L до рестайлинга (США)
Обзор
Код модели	ХА20
Производство	Май 2000 г. – Ноябрь 2005 г.
Модельные годы	2001–2005
Сборка	Япония: Тахара, Айти ( завод Тахара ); Обу, Айти (завод Нагакуса)
Дизайнер	Кевин Хантер (5-дверный: 1997) [16] Ясухидэ Хосода (3/5 дверей: 1997) [17]
Кузов и шасси
Тип кузова	3-дверный внедорожник 5-дверный внедорожник
Платформа	Платформа Toyota MC
Силовая установка
Двигатель	Бензин : 1,8 л 1ZZ-FE I4 2,0 л 1AZ-FE I4 2.4 л 2AZ-FE I4 Дизель : 2.0 л 1CD-FTV I4- T
Передача инфекции	5-ступенчатая механическая 4-ступенчатая автоматическая
Размеры
Колесная база	5-дверный: 2490 мм (98,0 дюймов) 3-дверный: 2280 мм (89,8 дюйма)
Длина	5-дверный: 4193–4230 мм (165,1–166,5 дюйма) 3-дверный: 3860 мм (152,0 дюйма)
Ширина	1735 мм (68,3 дюйма)
Высота	1650–1680 мм (65,0–66,1 дюйма)
Снаряженная масса	1150–1445 кг (2535–3186 фунтов)

Второе поколение RAV4, известное как серия XA20, поступило в продажу в июле 2000 года. Как и предыдущая модель, XA20 был доступен в трех- и пятидверной конфигурации и был построен на платформе , которая разделяла элементы Carina и Corolla . Разработка началась в 1995 году, с заморозкой дизайна в первой половине 1998 года. Стиль был разработан в Calty Design Research Incorporated (также известной просто как Calty) Ясухидэ Хосода и Кевином Хантером с 1996 по 1997 год. ^[11]

Второе поколение RAV4 изначально предлагалось в нескольких комплектациях в Великобритании: NV был переднеприводным, в то время как NRG, GX и VX были с постоянным полным приводом с различными уровнями оснащения. ^[18] Хотя RAV4 был доступен как трехдверный в Европе, Азии и Австралии, американская модель была доступна только в пятидверной конфигурации. Были доступны 1,8-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель (только с 2WD) мощностью 92 кВт (123 л. с.; 125 л. с.), 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 110 кВт (150 л. с.; 150 л. с.), 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 118 кВт (158 л. с.; 160 л. с.) и дизельный двигатель D-4D .

В Австралии RAV4 выпускался в базовой комплектации Edge и в более дорогих моделях Cruiser в трех- и пятидверной конфигурации. Все модели оснащались совершенно новым 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с VVT (изменяемыми фазами газораспределения), что приводило к повышению мощности и крутящего момента, а также расходу топлива. Был представлен постоянный полный привод. Второе поколение RAV4 пользовалось успехом в Австралии, где оно стало самым продаваемым внедорожником в стране в 2001 году, впервые обогнав своего конкурента Honda CR-V .

• 
  3-дверный (до рестайлинга)
• 
  5-дверный (до рестайлинга)

В конце 2003 года модель RAV4 2004 года получила обновление дизайна, улучшенное оборудование и, на некоторых рынках, новый двигатель. В Соединенных Штатах структура безопасности была улучшена, а система курсовой устойчивости автомобиля стала стандартной. 2,0-литровый двигатель RAV4 был модернизирован новым 2,4-литровым двигателем в США и Австралии, производящим 120 кВт (160 л. с.; 160 PS) и 220 Н·м (162 фунт-фут). Другие страны получили в основном 5-дверные модели с 2,0-литровым двигателем VVT-i. Также стал доступен автоматический электрический кондиционер. Европейские модели получили новый каталитический нейтрализатор из-за новой европейской политики выбросов. Новая модель также получила электрическую дроссельную заслонку.

В Австралии для фейслифтинга базовый Edge был переименован в CV и получил стандартный кондиционер (ранее был опцией). CV также получил окрашенные бамперы, которые были либо серебристого, либо цвета кузова, в зависимости от цвета кузова. Кроме того, модельный ряд получил тонкий фейслифтинг, состоящий в основном из нового переднего бампера с круглыми противотуманными фарами и белыми поворотниками вместо старых оранжевых фонарей. В 2005 году в модельный ряд в Австралии была добавлена ​​новая модель «CV Sport», которая включала нефункциональный ковш на капоте, придавая RAV4 более агрессивный вид. Модель CV Sport была недолговечной, просуществовав всего год, и была представлена ​​в первую очередь для стимулирования продаж, пока новая модель не появилась в начале 2006 года.

Согласно данным регистрации и опросов за 2003–2004 годы, второе поколение RAV4 имело самую высокую долю водителей-женщин среди всех марок и моделей в Соединенных Штатах, за исключением, возможно, Volkswagen New Beetle . ^[19]

• 
  3-дверный (рестайлинг)
• 
  5-дверный (рестайлинг)
• 
  5-дверный (рестайлинг)

Третье поколение
Предварительная подтяжка лица (Великобритания, SWB )
Обзор
Код модели	XA30
Также называется	Toyota Vanguard (Япония, длинная база )
Производство	Ноябрь 2005 г. – декабрь 2012 г. (экспорт) Ноябрь 2005 г. – май 2016 г. (Япония) Сентябрь 2012 г. – сентябрь 2014 г. (RAV4 EV)
Модельные годы	2006–2012 (экспорт) 2006–2016 (Япония)
Сборка	Япония: Тахара, Айти ( завод Тахара ); Toyota, Айти (завод в Такаоке) (2014–2016, рынок Японии); [20] Обу, Айти (завод Нагакуса) Канада: Вудсток, Онтарио Китай: Чанчунь
Дизайнер	Масаки Мотодзаки (экстерьер и интерьер: 2003 г.) [21] [22]
Кузов и шасси
Тип кузова	5-дверный внедорожник
Платформа	Новая платформа Toyota MC
Силовая установка
Двигатель	Бензин : 2,0 л 1AZ-FE I4 2,0 л 1AZ-FSE I4 2,0 л 3ZR-FAE I4 2.4 л 2AZ-FE I4 2,5 л 2AR-FE I4 3,5 л 2GR-FE V6 Дизель : 2.2 л 2AD-FTV I4-T 2.2 л 2AD-FHV I4-T
Передача инфекции	5/6-ступенчатая механическая 4/5/6-ступенчатая автоматическая CVT-i [23] [24]
Размеры
Колесная база	2560–2660 мм (100,8–104,7 дюйма)
Длина	4395–4620 мм (173,0–181,9 дюйма)
Ширина	1815–1855 мм (71,5–73,0 дюйма)
Высота	1685–1755 мм (66,3–69,1 дюйма)
Хронология
Предшественник	Toyota Kluger (XU20) (для Toyota Vanguard; Япония, длинная база)
Преемник	Toyota Harrier (XU60) (Авангард)

Toyota RAV4 была переработана для модельного ряда 2006 года, использовала совершенно новую платформу и была впервые представлена ​​на Франкфуртском автосалоне 2005 года . ^[25]

Третье поколение RAV4 предлагалось в двух версиях: с короткой или длинной колесной базой. Короткая колесная база продавалась только в Японии, Европе и Новой Зеландии (дизель только в Новой Зеландии), а длиннобазный RAV4 продавался в Австралии, Новой Зеландии и Северной Америке. По сравнению с моделью предыдущего поколения, колесная база короткобазной модели была увеличена на 70 мм (2,8 дюйма), в то время как внешние размеры стали на 145 мм (5,7 дюйма) длиннее и на 80 мм (3,1 дюйма) шире, чем у предыдущей модели. ^[26] Удлиненная версия имеет дополнительный внутренний объем на 21% по сравнению с предыдущим поколением и имела дополнительный третий ряд для двух дополнительных пассажиров (только в Северной Америке и Японии). С 2007 года удлиненный RAV4 также продавался вместе со своим более коротким аналогом в Японии как Toyota Vanguard , который использует пересмотренную переднюю часть кузова, включающую пересмотренную решетку радиатора, бампер, капот и фары. ^{[27] [28]}

Третье поколение RAV4 поступило в продажу в Японии в 2005 году у дилеров Netz. ^[29] Поскольку серия RAV4 XA30 не была доступна с 3-дверной опцией, 3-дверный RAV4 предыдущего поколения был снят с производства в начале 2007 года. ^[30] Серия RAV4 XA30 продавалась в Японии до июля 2016 года, когда XA40 не предлагался. Toyota прекратила выпуск Vanguard в ноябре 2013 года в пользу переработанного XU60 Harrier .

Для этого поколения RAV4 может быть оснащен передним или полным приводом в Северной Америке и Японии; в то время как большинство стран продают только полноприводную версию. На японском рынке полноприводный RAV4 обычно распределяет от 97 до 98 процентов мощности на передние колеса, пока не почувствует потерю тяги, тогда до 45 процентов мощности будет идти на задние колеса. Модель для европейского рынка может быть заблокирована в соотношении 50:50. ^[31]

Третье поколение RAV4 также оснащено системой электроусилителя руля (EPS), опциональной системой бесключевого доступа, продаваемой как Smart Entry and Start System, и девятью подушками безопасности ^[32] впервые. В салоне RAV4 используется двухъярусная приборная панель, которая была разработана для улучшения ощущения простора. ^[33]

Еще одним дополнением для третьего поколения RAV4 является возможность установки двигателя V6 на некоторых рынках. Это 3,5-литровый бензиновый двигатель 2GR-FE мощностью 201 кВт (270 л. с.; 273 PS), который способен разгоняться до 0–60 миль/ч (0–97 км/ч) примерно за шесть секунд. ^{[34] [35]}

В 2008 году (для модельного года 2009) ^{[ нужна цитата ]} RAV4 получил обновление в середине цикла на некоторых рынках, включающее ряд изменений, включая совершенно новый четырехцилиндровый двигатель, а также переработанную переднюю часть и измененную заднюю часть. Большая часть интерьера осталась прежней.

В 2010 году (для модельного ряда 2011 года) ^{[ нужна ссылка ]} RAV4 претерпел еще одну модернизацию, основанную на стиле Vanguard.

Автомобили были построены на заводе Toyota Tahara, Aichi и по контракту с Toyota Industries на ее заводе Nagakusa, Obu, Aichi . Начиная с ноября 2008 года, автомобили для североамериканского рынка были построены на заводе Toyota Motor Manufacturing Canada Inc. на новом заводе West Plant в Вудстоке, Онтарио . ^{[36] [37]} Начиная с марта 2009 года, китайские модели начали производиться компанией Tianjin FAW Toyota Motor Co. Ltd. на совместном предприятии в Тяньцзине, Китай. ^[38]

В 2015 году RAV4 серии XA30 был удостоен звания « Автомобиль года с пробегом» по версии журнала WheelsTV . ^[39]

• 
  Предварительная подтяжка лица (Великобритания)
• 
  Предварительная подтяжка лица (Германия)
• 
  Интерьер

RAV4 в стандартной конфигурации для европейского рынка получил 4 звезды за безопасность взрослых пассажиров, 4 звезды за безопасность детей ясельного возраста и 3 звезды за безопасность пешеходов от Euro NCAP в 2006 году. ^[40]

Модельный ряд включает X, G и Sport, заменяющие RAV4 L и RAV4 J. X и G можно заказать как с передним, так и с полным приводом. Модель Sport с надкрыльями имеет только полный привод. Удлиненный RAV4 продавался в Японии как Toyota Vanguard, выпущенный в августе 2007 года. ^[23] Он продавался в пяти- и семиместных версиях и занимал места между обычными RAV4 и Kluger . Как это часто бывает в автомобилях, предназначенных только для Японии, Vanguard оснащен высокотехнологичными гаджетами, включая систему курсовой устойчивости, бесключевой доступ и спутниковую навигацию. Vanguard получил фейслифтинг в 2010 году.

В отличие от североамериканского варианта, который поставлялся с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, японский RAV4 (или Vanguard) оснащен имитацией 7-ступенчатой ​​трансмиссии из линейки K112 , также известной как Super CVT-i Sports Sequential Shiftmatic. ^{[24] [23]} Это было вместе с модернизированным 2AZ-FE мощностью 125 кВт (168 л. с.; 170 л. с.).

Когда в 2012 году появился более крупный XA40, модель с короткой колесной базой была оставлена ​​в производстве для японского рынка и продавалась вместо новой версии до 2016 года.

В Австралии третье поколение RAV4 продавалось в базовых комплектациях CV , Cruiser , Cruiser L с четырьмя цилиндрами и в ограниченной серии «Altitude», а CV6 , SX6 и ZR6 — это 6-цилиндровые варианты. ^[41] V6 был доступен с 2007 года.

На Ближнем Востоке третье поколение RAV4 было доступно с двигателем 2,4 литра. Большинство рынков, включая Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) и Королевство Саудовская Аравия (КСА), получают полноприводную модель с автоматической коробкой передач, но KSA дополнительно получает и двухприводную модель, базовую с механической коробкой передач. ^[42]

Североамериканские модели включают выбор из 2,4-литрового 2AZ-FE рядного четырехцилиндрового двигателя или 3,5-литрового 2GR-FE V6 двигателя. Модель V6 имеет 201 кВт (270 л. с.; 273 PS). В модельном году 2009 немного более крупный 133 кВт (178 л. с.; 181 PS) 2,5-литровый 2AR-FE рядный четырехцилиндровый двигатель заменил предыдущий 124 кВт (166 л. с.; 169 PS) 2,4-литровый двигатель. Любой из четырехцилиндровых двигателей оснащался четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Североамериканский RAV4 с 3,5-литровым 2GR-FE V6 двигателем оснащен пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач . Все модели для США оснащены системой безопасности Toyota Star Safety System, которая включает в себя систему курсовой устойчивости . Новый RAV4 впервые возглавил продажи внедорожников Toyota в Соединенных Штатах.

Модели для Северной Америки не оснащены механической коробкой передач и дизельными двигателями.

Обновленные для модельного ряда 2009 года североамериканские модели получили возможность выбора нового рядного четырехцилиндрового двигателя 2AR-FE или двигателя 2GR-FE V6 . ^[43] В 2009 году на канадский рынок впервые вышла переднеприводная модель, что позволило снизить цену на входной билет.

В Мексике третье поколение RAV4 было доступно в комплектациях Base и Limited, но в комплектации Limited полный привод стал опцией, а модель Base добавила 17-дюймовые стальные диски, но багажник на крыше по-прежнему был стандартным в обеих комплектациях. Для обновления 2009 года багажник на крыше в модели Base был исключен из стандартного оборудования, а в линейку была добавлена ​​комплектация Sport. До 2008MY все RAV4 в Мексике имели четырехцилиндровые двигатели, но в 2009 году модель Sport стала доступна с двигателем V6, хотя четырехцилиндровый двигатель все еще был доступен. Комплектация Limited была доступна только с двигателем V6 и полным приводом. В 2010 году RAV4 в Мексике был снова упрощен до двух комплектаций, но комплектация Limited была исключена и, следовательно, удалена опция полного привода, в то время как комплектации Base и Sport остались неизменными с 2009 года.

Производство XA30 RAV4 в Китае началось в апреле 2009 года. Уровни отделки салона были 2.0 Classic, 2.0 Luxury, 2.0 Luxury Navi, 2.4 Luxury и 2.4 Luxury Navi. 2,0-литровый 1AZ-FE и 2,4-литровый 2AZ-FE были стандартными в паре с 5-ступенчатой ​​механической и 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Специфическая для Китая модель отличалась от тех, что продавались в других странах, с черной полосой, которая была размещена между радиатором и номерным знаком, как усы. У нее также были хромированные планки под передним и задним бамперами. Номерной знак также был перемещен в нижнюю часть бампера, чтобы освободить место для логотипа RAV4 и заднего противотуманного фонаря. Передние и задние датчики парковки также являются стандартными.

• 
  Первая подтяжка лица (Германия)
• 
  Первая подтяжка лица (Германия)
• 
  Первая подтяжка лица (США)
• 
  Первая подтяжка лица (США)
• 
  Первая подтяжка лица (США, Limited)

• 
  Вторая подтяжка лица (Великобритания)
• 
  Вторая подтяжка лица (Великобритания)

Toyota совместно с Tesla Motors работала над разработкой второго поколения RAV4 EV, а выход электрического внедорожника на рынок был запланирован на конец третьего квартала 2012 года. ^{[14] [44]} Производство было ограничено 2600 единицами в течение первых трех лет, а продажи были ограничены только Калифорнией, начиная с залива Сан-Франциско , округа Лос-Анджелес/Ориндж и Сан-Диего . ^{[45] [46]}

Второе поколение RAV4 EV имеет двигатель мощностью 115 кВт (154 л. с.; 156 л. с.), работающий от литий-ионного аккумулятора емкостью 41,8 кВт·ч , который, как ожидает Toyota, обеспечит Агентству по охране окружающей среды США запас хода в 148 км (92 мили) в стандартном режиме зарядки и 182 км (113 миль) в расширенном режиме зарядки, что в совокупности составляет 166 км (103 мили); а также комбинированный показатель экономии топлива 3,1 л/100 км (91 миля на галлон _{— имп} ; 76 миль на галлон _{— США} ). ^{[15] [47]} Аккумуляторная батарея RAV4 EV и электронные компоненты аналогичны тем, которые используются в седане Tesla Model S , выпущенном в июне 2012 года, поскольку Tesla Motors является производителем силового агрегата . ^[48]

Четвертое поколение
2013 Toyota RAV4 XLE AWD (США; до рестайлинга)
Обзор
Код модели	XA40
Производство	Декабрь 2012 – Ноябрь 2018 2013–2019 (Китай)
Модельные годы	2013–2018
Сборка	Япония: Обу, Айти (завод Нагакуса); Toyota, Айти (завод в Такаоке); [49] Тахара, Айти ( растение Тахара ) [50] Канада: Вудсток, Онтарио ( TMMC ) Китай: Чанчунь, Цзилинь ( FAW Toyota ) Россия: Санкт-Петербург [51]
Дизайнер	Масаки Окуэ, Хидеки Хаяси, Акира Кубота и Такуя Ватабе [52]
Кузов и шасси
Тип кузова	5-дверный внедорожник
Платформа	Новая платформа Toyota MC
Связанный	Тойота Харриер (XU60) Лексус NX (AZ10)
Силовая установка
Двигатель	Бензин : 2,0 л 3ZR-FAE I4 [53] 2,0 л 3ZR-FE I4 2,5 л 2AR-FE I4 Дизель : 2,0 л 2WW I4-T [53] 2.2 л 2AD-FTV I4-T 2.2 л 2AD-FHV I4-T Бензиновый гибрид : 2,5 л 2AR-FXE I4 [53]
Передача инфекции	6-ступенчатая механическая 6-ступенчатая автоматическая коробка передач U760E eCVT (гибрид)
Размеры
Колесная база	2660 мм (104,7 дюйма)
Длина	4570–4605 мм (179,9–181,3 дюйма)
Ширина	1845 мм (72,6 дюйма)
Высота	1660–1705 мм (65,4–67,1 дюйма)

Четвертое поколение RAV4 представляло собой полностью переработанный автомобиль; он был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2012 года . ^[54] В отличие от предыдущих поколений, он отличался задней подъемной дверью вместо открывающейся вбок задней двери, а также больше не имел запасного колеса, установленного на задней двери.

RAV4 больше не предлагает двигатель V6, как предыдущее поколение — все варианты двигателей были рядными четырехцилиндровыми. Кроме того, в то время как предыдущая модель XA30 предлагалась с обычной и удлиненной длиной колесной базы, XA40 продавалась только с одной длиной колесной базы (соответствующей удлиненной колесной базе XA30).

Полная гибридная система объединяла 2,5-литровый бензиновый двигатель Аткинсона с электродвигателем, высоковольтный генератор, 204-элементную никель-металл-гидридную батарею, расположенную под задними сиденьями, блок управления питанием и устройство разделения мощности. RAV4 Hybrids были доступны как в переднеприводном, так и в полноприводном вариантах. Полный привод был оснащен вторым, 50 кВт высоковольтным, задним электродвигателем, который обеспечивал повышенную тягу и буксировочную способность 1750 фунтов (790 кг). Задний электродвигатель работает независимо от переднего электродвигателя гибридной системы, приводя в движение только задние колеса. ^[55] Продажи в США начались в начале января 2013 года.

• 
  Задняя часть (до рестайлинга)
• 
  Интерьер

Для японского рынка предыдущее поколение с короткой колесной базой оставалось в продаже в Японии до 2016 года вместо более новой, экспортной модели XA40. Harrier заменил в Японии модель с длинной колесной базой, ранее известную как Vanguard.

В Австралии четвертое поколение RAV4 поступило в продажу в феврале 2013 года. Выбор двигателей включал 2,0- и 2,5-литровые четырехцилиндровые бензиновые, а также 2,0- и 2,2-литровые турбодизели. Трансмиссии включали шестиступенчатую механическую (только для Великобритании/Австралии), бесступенчатую трансмиссию (CVT) и шестиступенчатую автоматическую. ^{[56] [57]}

Модель для Великобритании поступила в продажу в 2013 году. Ранние европейские модели включали выбор из 2,0-литрового бензинового двигателя или одного из трех 2,0-литровых дизельных двигателей. ^[58]

RAV4, произведенный в Вудстоке, Онтарио, Канада, имел около 50 процентов деталей, поставляемых из Японии. ^[59]

Тайваньские модели включали 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель Dual VVT-i с вариатором или 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель Dual VVT-i с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. ^{[60] [61]}

Производство в Китае началось в августе 2013 года и продавалось вместе с моделью XA30 в течение короткого времени. XA40 RAV4 в Китае поставлялся в стандартной комплектации с 2,0-литровым 6ZR-FE и 2,5-литровым 5AR-FE бензиновым двигателем. 6-ступенчатая механическая, автоматическая и вариаторная коробки передач являются стандартными. Было доступно семь уровней отделки салона.

Производство в России началось в августе 2016 года. ^[51]

В 2015 году для модельного года 2016 Toyota выпустила фейслифтинг для серии XA40. Фейслифтинг дебютировал с RAV4 Hybrid, показанным на Международном автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2015 года . Фейслифтинг включал переработанные светодиодные передние и задние фонари и обновленные циферблаты спидометра с полноцветным TFT-дисплеем мультиинформации.

• 
  Подтяжка лица
• 
  Подтяжка лица

RAV4 Adventure — это концепт-кар, который подчеркивал внешний вид автомобиля, чтобы усилить его внедорожные возможности. Он включал темно-красный цвет кузова, расширенные колесные арки, 20-дюймовые легкосплавные диски и матовые окрашенные передний и задний бамперы.

RAV4 Premium — это концептуальный автомобиль с кузовом цвета Deep Bronze, бамперами цвета Deep Bronze, хромированным спойлером, хромированными вставками в заднем бампере, защитными пластинами из матового алюминия, интегрированной выхлопной трубой в заднем бампере, 20-дюймовыми колесами, кожаной обивкой салона, разработанной дизайнерским отделом Toyota Kansei, сиденьями с черной окантовкой и V-образным контуром, двухцветной двойной строчкой и серо-черной кожей на приборной панели и дверных панелях.

Оба автомобиля были представлены в марте 2013 года на Женевском автосалоне . ^{[62] [63]}

Серийная версия RAV4 Adventure была добавлена ​​в модельный ряд США в сентябре 2017 года. ^[64]

Японский RAV4 в самой базовой комплектации для латиноамериканского рынка с 3 подушками безопасности получил 5 звезд для взрослых пассажиров и 4 звезды для детей ясельного возраста от Latin NCAP в 2015 году. ^[66]

RAV4 в стандартной конфигурации для европейского рынка получил 5 звезд от Euro NCAP в 2013 году. ^[67]

В оценках Института страхования безопасности на автомагистралях (IIHS) модель RAV4 2013 и 2014 годов получила оценку «хорошо» за ударопрочность подголовников и сидений, прочность крыши, боковины и умеренное перекрытие спереди, а также оценку «плохо» за тест IIHS на малое перекрытие спереди . Начиная с модельного года 2015 года были внесены изменения, которые повысили оценку за малое перекрытие спереди до «хорошо». ^[68]

Тест на небольшое перекрытие, представленный IIHS в 2012 году, имитирует лобовое столкновение на 25 процентов стороны водителя. С момента его принятия IIHS заметил, что несколько автопроизводителей вносят несимметричные изменения в свои автомобили, включая RAV4. Еще один тест на небольшое перекрытие был проведен на ряде автомобилей, включая RAV4 2015 года, но вместо этого был проведен на стороне пассажира. RAV4 показал себя хуже всех и получил бы оценку «плохо», если бы IIHS предоставил оценки за защиту стороны пассажира. Вторжение краш-теста было на 330 мм (13 дюймов) дальше в автомобиль со стороны пассажира, чем со стороны водителя, и привело к открытию двери пассажира во время столкновения. ^[69]

Пятое поколение
Toyota RAV4 XLE до рестайлинга в Канаде
Обзор
Код модели	XA50
Также называется	Toyota Wildlander ( GAC Toyota , Китай) [71] [72] Suzuki Across (Европа, подключаемый гибрид) [73]
Производство	Ноябрь 2018 – настоящее время [74] 2018–2022 (Россия) [75]
Модельные годы	2019–настоящее время
Сборка	Япония: Обу, Айти ( завод Toyota Industries в Нагакусе); Тойота, Айти ( завод Такаока ) Канада: Вудсток, Онтарио ; Кембридж, Онтарио ( TMMC ) Китай: Чанчунь, Цзилинь ( FAW Toyota ); Гуанчжоу ( GAC Toyota ) США: Джорджтаун, Кентукки ( TMMK ) Россия: Санкт-Петербург ( TMMR ; 2018-2022)
Дизайнер	Хидео Кояма, Дайсуке Игучи, Шун Кавагути, Джунья Фурута и Тацуя Сонода [76] [77]
Кузов и шасси
Тип кузова	5-дверный внедорожник
Платформа	ТНГА: ГА-К [78]
Связанный	Тойота Камри (XV70) Тойота Харриер / Венза (XU80) Мицуока Бадди [79] Лексус NX (AZ20)
Силовая установка
Двигатель	Бензин : 2,0 л M20A-FKS I4 2,0 л M20C-FKS I4 (Wildlander, Китай) 2,0 л M20D-FKS I4 (Китай) 2,5 л A25A-FKS I4 2,5 л A25C-FKS I4 (Wildlander, Китай) 2,5 л A25G-FKS I4 (Китай) Бензиновый гибрид : 2,5 л A25A-FXS I4 2,5 л A25D-FXS I4 (Wildlander, Китай) 2,5 л A25F-FXS I4 (Китай) Бензиновый подключаемый гибрид (PHEV): 2,5 л A25A-FXS I4 2,5 л A25D-FXS I4 (Wildlander, Китай) 2,5 л A25F-FXS I4 (Китай)
Электродвигатель	Синхронный с постоянным магнитом 88 кВт (118 л.с.) 3 НМ (передний, гибридный) 134 кВт (180 л.с.) 5 Нм (передний, PHEV) 40 кВт (54 л.с.) 4NM (задний)
Выходная мощность	126 кВт (169 л.с.) (2,0 л) 151 кВт (202 л.с.) (2,5 л) 163 кВт (219 л.с.) (гибридный, комбинированный ) 225 кВт (302 л.с.) (PHEV, комбинированный )
Передача инфекции	6-ступенчатая механическая 8-ступенчатая AWF8F35 / UA80E "Direct Shift" автоматическая K120 CVT с физической первой передачей Aisin Seiki T110 eCVT с режимом последовательного переключения передач (гибрид)
Гибридная трансмиссия	Разделение мощности (гибрид) PHEV (подключаемый гибрид/Across)
Аккумулятор	1,6 кВтч никель-металлгидридный (гибридный) 18,1 кВтч литий-ионный (гибрид с возможностью подзарядки)
Зарядка через штекер	6,6 кВт переменного тока (Prime) V2L : 1,5 кВт (основной)
Размеры
Колесная база	2690 мм (105,9 дюйма)
Длина	4570–4600 мм (179,9–181,1 дюйма)
Ширина	1855 мм (73,0 дюйма)
Высота	1660 мм (65,4 дюйма)
Снаряженная масса	1530–1640 кг (3373–3616 фунтов) 1680–1720 кг (3704–3792 фунта) (гибрид)
Хронология
Предшественник	Suzuki Grand Vitara (JT) (поперек)

Пятое поколение RAV4 было представлено на Нью-Йоркском международном автосалоне в марте 2018 года . ^[80] Дизайн был предварительно представлен концептом FT-AC, показанным на Лос-Анджелесском автосалоне в декабре 2017 года . Он построен на той же платформе TNGA-K (GA-K), что и серия Camry XV70 . Как 4-цилиндровый бензиновый, так и бензиново-электрический гибридный ( Hybrid Synergy Drive ) варианты останутся доступными. Для этого поколения не предлагается ни одного варианта дизельного двигателя.

• 
  Toyota RAV4 Cruiser до рестайлинга в Австралии
• 
  Интерьер

Разработкой модели руководил главный инженер Ёсиказу Саеки. ^[81] Созданное на платформе GA-K , шасси unibody пятого поколения RAV4 на 57 процентов жестче, чем у предыдущего поколения. Модель включает многорычажную заднюю подвеску , которая, как утверждается, обеспечивает более идеальное демпфирование для управления, меньший шум в салоне и повышенный комфорт езды.

Для улучшения обзора вперед вокруг передней стойки Toyota расположила боковые зеркала ниже на дверях. Опущенная поясная линия и увеличенное заднее стекло также увеличили боковой обзор изнутри автомобиля. Обзор вперед также улучшен за счет расположения нижней панели приборов и убранных дворников. ^[82]

Пятое поколение RAV4 также представило недавно разработанную систему полного привода, продаваемую как "Dynamic Torque Vectoring AWD". Заявленная как первое в мире внедрение, это тип векторизации крутящего момента , который независимо распределяет крутящий момент на левое и правое задние колеса в соответствии с условиями вождения. Механизм отключения, продаваемый как "Rear Driveline Disconnect", встроен для передачи движущей силы только на передние колеса, когда полный привод считается ненужным. ^{[83] [84]}

Для гибридных моделей полноприводная модель использовала систему " E-Four "/"AWD-i". Обновленная система увеличивает общий крутящий момент на задних колесах с электронным приводом на 30 процентов по сравнению с системой полного привода, используемой в предыдущем поколении. Новая система управления позволяет изменять распределение крутящего момента на передние и задние колеса в соотношении от 100:0 до 20:80. ^[85] Стандартная система полного привода без векторизации крутящего момента также доступна для бензиновых моделей.

Негибридный RAV4 2018 года проехал от 24 до 26 миль на галлон (от 3,8 до 4,2 галлона на 100 миль) в смешанном режиме движения по городу/шоссе. ^[86]

RAV4 поступил в продажу в США в декабре 2018 года, а RAV4 Hybrid — в марте 2019 года. ^[87] Он доступен в пяти бензиновых комплектациях, включая LE, XLE, XLE Premium, Adventure и Limited, и четырех гибридных комплектациях, включая LE, XLE, XSE и Limited. ^[88] Обе версии Adventure и Limited оснащены системой Dynamic Torque Vectoring AWD. Он имеет функцию Multi Terrain Select, которая позволяет водителям максимально увеличить тягу при движении по песку, грязи, камням или грунту. RAV4 для североамериканского рынка оснащен 2,5-литровым бензиновым двигателем в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Direct Shift. В стандартную комплектацию входит 7-дюймовый сенсорный экран, а также система безопасности Toyota Safety Sense 2.0.

Для североамериканского рынка RAV4 производится на двух заводах в Вудстоке, Онтарио , в то время как RAV4 Hybrid производится в Джорджтауне, Кентукки , США. ^[89] Подключаемый гибрид RAV4 Prime импортируется с завода в Нагакусе в Японии. ^[90]

В 2019 году для модельного года 2020 года в линейку был добавлен уровень отделки TRD Off-Road, что сделало в общей сложности десять доступных уровней отделки. ^[91] В 2020 году для модельного года 2021 года в линейку был добавлен уровень отделки XLE Premium Hybrid. Toyota также добавила новую переднюю защитную пластину из нержавеющей стали с маркировкой TRD для TRD Off-Road. ^[92] Комплектация SE Hybrid добавлена ​​в 2021 году для модельного года 2022 года. ^[93] Модель Woodland Edition была добавлена ​​в 2022 году для модельного года 2023 года со стандартной гибридной трансмиссией, колесами TRD бронзового цвета и рейлингами на крыше. Для модели 2023 года все комплектации RAV4 также получили обновление до Toyota Safety Sense 2.5. ^[94]

• 
  RAV4 Приключения/Тропа/Грань
• 
  RAV4 Приключения/Тропа/Грань

В Соединенном Королевстве пятое поколение RAV4 доступно исключительно в гибридной версии, как с передним, так и с полным приводом. Он доступен в четырех комплектациях — Icon, Design, Excel и Dynamic. ^[95] Ирландия стала первым рынком, выпустившим гибридную версию пятого поколения RAV4 с поставкой в ​​конце декабря 2018 года.

Класс GR Sport был добавлен в октябре 2022 года. ^{[96] [97]}

Пятое поколение RAV4 было представлено в Японии в феврале 2019 года и поступило в продажу в апреле 2019 года. Это ознаменовало повторное введение шильдика RAV4 в Японии после почти трехлетнего перерыва. Ежемесячный целевой показатель продаж в Японии был установлен на уровне 3000 единиц, в то время как уровни комплектации, доступные на момент запуска, - X, G, "Z package", Adventure, Hybrid X и Hybrid G. До 2020 года модель была доступна только в дилерских сетях Corolla Store и Netz . ^[98] Подключаемая гибридная версия под названием RAV4 PHV была добавлена ​​в июне 2020 года. ^[99]

Пятое поколение RAV4 также было представлено в Сингапуре 10 января 2019 года на Сингапурском автосалоне ^[100] и на Филиппинах 8 февраля 2019 года ^[101].

В Малайзии пятое поколение RAV4 было запущено в продажу 18 июня 2020 года и доступно с двумя вариантами двигателей: 2.0 M20A-FKS и 2.5 A25A-FKS, оба только в одной комплектации. ^[102] По состоянию на август 2020 года вариант с 2,0-литровым двигателем был исключен.

В Индонезии пятое поколение RAV4 было представлено на 2-й автомобильной неделе Gaikindo Jakarta 10 марта 2023 года ^[103] , а продажи начнутся позже, на 30-м международном автосалоне Gaikindo Indonesia 10 августа 2023 года. ^[104] Импортируемый из Японии, он предлагается в единственном классе (GR Sport) и оснащен только 2,5-литровым подключаемым гибридным двигателем A25A-FXS . ^[105]

Пятое поколение RAV4 доступно в Южной Африке с марта 2019 года в пяти вариантах: 2.0 GX 2WD, 2.0 GX CVT 2WD, 2.0 GX-R CVT AWD, 2.5 VX CVT 2WD и 2.5 VX AT AWD, а 2.5 GX Hybrid доступен с сентября 2021 года. Комплектация 2.0 GX 2WD также доступна с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. С марта 2022 года GX Hybrid был снят с производства в пользу модернизированных GX-R и VX e-Four Hybrid. ^[106]

Пятое поколение RAV4 поступило в продажу в Австралии 8 мая 2019 года и доступно в четырех комплектациях: GX, GXL, Cruiser и Edge. Комплектации GX, GXL и Cruiser имеют два варианта двигателя: бензиновый 2,0 л и гибридный 2,5 л, в то время как комплектация Edge имеет только один вариант двигателя: бензиновый 2,5 л. Комплектация GX доступна либо с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с вариатором, в то время как комплектации GXL и Cruiser, а также гибридные варианты GX, GXL и Cruiser доступны только с вариатором. Комплектация Edge доступна с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Пятое поколение RAV4 также было представлено в Китае 22 ноября 2019 года на Международном автосалоне в Гуанчжоу . Его производит и продает FAW Toyota. Другой вариант для китайского рынка с различными передними и задними панелями, производимый и продаваемый GAC Toyota , называется Toyota Wildlander ( китайский :威兰达; пиньинь : Wēilándá ). ^[71] Версия Wildlander PHEV была представлена ​​19 апреля 2021 года. ^[107]

• 
  Toyota Wildlander (Китай)
• 
  Toyota Wildlander Гибрид (Китай)
• 
  Toyota Wildlander Гибрид (Китай)

В Королевстве Саудовская Аравия пятое поколение RAV4 было запущено в апреле 2019 года, с доступностью в восьми вариантах цвета кузова и трех вариантах салона (светло-серый, бежевый и черный). Он оснащен 17-дюймовыми (43 см) или 18-дюймовыми (46 см) легкосплавными дисками, а гибридная версия имеет топливную экономичность 22,2 км/л (62,7 миль на галлон _‑imp ; 52,2 миль на галлон _‑US ). ^{[108] [109]}

Гибридный вариант RAV4 был анонсирован как доступный наряду со стандартным бензиновым вариантом и поступил в продажу в марте 2019 года. Он поставляется с полным приводом в стандартной комплектации, а гибридная система использует никель-металл-гидридный аккумулятор емкостью 1,6 кВт·ч. Экономия топлива оценивается EPA в :

• город: 5,7 л/100 км; 49 миль на галлон _‑imp (41 миль на галлон _‑US )
• шоссе: 6,4 л/100 км; 44 мили на галлон _‑imp (37 миль на галлон _‑US )
• комбинированный: 6,0 л/100 км; 47 миль на галлон _‑imp (39 миль на галлон _‑US ). ^{[110] [111]}

Подключаемый гибридный электрический (PHEV) вариант RAV4 был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в декабре 2019 года . Автомобиль, получивший название RAV4 PHEV (RAV4 Prime в Северной Америке), оснащен по-другому настроенным 2,5-литровым двигателем A25A-FXS с той же выходной мощностью, что и у стандартной гибридной версии, но с повышенным крутящим моментом до 228 Н·м (168 фунт-фут) при 2800 об/мин. Его общая выходная мощность составляет 225 кВт (302 л. с.), что на 62 кВт (83 л. с.) больше, чем у обычной гибридной версии. RAV4 PHEV разгоняется от 0 до 60 миль в час (0–97 км/ч) за 5,8 секунды и от 0 до 100 км/ч (0–62 мили в час) за 6,2 секунды, что на момент его появления делало его вторым по быстроте разгона в линейке Toyota после спортивного автомобиля GR Supra . ^{[112] [113]}

Продажи начались в Японии с 8 июня 2020 года, изначально автомобиль продавался как RAV4 PHV. ^{[99] [114]} Позднее, в октябре 2022 года, название «PHV» было отменено. ^[115]

В 2024 году для модельного года 2025 модельный год модель PHEV была переименована в Plug-in Hybrid для североамериканского рынка. ^[116]

В сентябре 2021 года Toyota представила обновленный RAV4 с новыми светодиодными фарами проекционного типа, легкосплавными дисками, которые можно заказать в серебристом или черном цвете, портами зарядки USB-C, в то время как на европейском рынке появился новый вариант Adventure, который предлагался на других рынках, таких как Япония, США и Австралия. ^{[117] [118]} Подключаемые гибриды по-прежнему доступны с мощностью до 306 л. с., а заявленный запас хода полностью на электротяге составляет 75 км (47 миль). ^[119]

• 
  2022 Toyota RAV4 Hybrid (AXAH52R; рестайлинг)
• 
  2021 Toyota RAV4 PHV (AXAP54; рестайлинг, Япония)
• 
  2021 Toyota RAV4 PHV (AXAP54; рестайлинг, Япония)

В октябре 2022 года в Европе был представлен RAV4 GR Sport с более жесткой подвеской, ^[120] более спортивным внешним видом и новыми 19-дюймовыми колесами. ^[121]

• 
  Toyota RAV4 PHEV GR Sport 2023 года
• 
  Вид сзади

Версия RAV4 PHEV под маркой Suzuki под названием Suzuki Across была представлена ​​в июле 2020 года исключительно для европейского рынка. ^{[122] [123]} Модель была представлена, чтобы помочь Suzuki достичь средних показателей выбросов CO2 по всему автопарку _в Европейском Союзе в 2021 году, поскольку Across предлагает низкий показатель выбросов CO2 в 22 г/км (1,2 унции/милю) _. [ ^124] Вариант Suzuki получает тонкие светодиодные фары, которые, по-видимому, идентичны китайскому рынку Toyota Wildlander, и более круглую переднюю решетку, которая отличает Across от Toyota RAV4. ^[125]

Suzuki Across получил небольшое обновление в ноябре 2022 года, получив новую сенсорную информационно-развлекательную систему и цифровую приборную панель от обновленной Toyota RAV4. ^[126]

Модифицированная версия RAV4 для вторичного рынка, Mitsuoka Buddy, дебютировала в октябре 2020 года только для Японии. Передняя часть напоминает Chevrolet K5 Blazer , а задняя часть похожа на автомобили Cadillac 1970-х годов. Варианты двигателей: 2,0-литровый бензиновый и 2,5-литровый гибридный. ^{[127] [79]}

• 
  2023 Мицуока Бадди (Япония)
• 
  Вид сзади

В сентябре 2019 года Teknikens Värld провела как бензиновую, так и гибридную версию RAV4 на лосином тесте , где оба автомобиля потерпели неудачу. Испытатели отметили «опасное поведение» на конусной трассе, а также то, что электронный контроль устойчивости «включался очень поздно», из-за чего оба автомобиля несколько раз подпрыгивали на внешних шинах во время теста. ^{[128] [129]} В ответ на полученные результаты Toyota выпустила обновление программного обеспечения. В январе 2020 года Teknikens Värld повторно протестировала модель, поставив ей проходной балл. ^{[130] [131]}

Японский RAV4 в самой базовой комплектации для латиноамериканского рынка с 7 подушками безопасности получил 5 звезд для взрослых пассажиров, 5 звезд для малышей и награду Advanced Award от Latin NCAP в 2019 году. ^[132]

RAV4 в стандартной конфигурации для европейского рынка получил 5 звезд от Euro NCAP в 2019 году. ^[133]

На Викискладе есть медиафайлы по теме Toyota RAV4 .

• Официальный сайт
• mag.toyota.co.uk : Транспортные средства : История RAV4 (официальный сайт)