Лексус NX | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Тойота |
Производство | Август 2014 – настоящее время |
Модельные годы | 2015–настоящее время |
Кузов и шасси | |
Сорт | Компактный кроссовер класса люкс SUV |
Тип кузова | 5-дверный внедорожник |
Макет |
Lexus NX ( яп .レクサス・NX , Хепберн : Rekusasu NX ) — компактный люксовый кроссовер SUV, продаваемый Lexus , люксовым подразделением Toyota . Представленный в конце 2014 года, он позиционируется между субкомпактным UX и среднеразмерным RX в линейке кроссоверов SUV Lexus.
По данным Lexus, название «NX» расшифровывается как «шустрый кроссовер» [1] .
Первое поколение | |
---|---|
Обзор | |
Код модели | AZ10 |
Производство | Август 2014 г. – Ноябрь 2021 г. |
Модельные годы | 2015–2021 |
Сборка |
|
Дизайнер | Нобуюки Томацу (2012) [4] [5] [6] |
Кузов и шасси | |
Платформа | Новая платформа Toyota MC |
Связанный | |
Силовая установка | |
Двигатель | |
Электродвигатель |
|
Выходная мощность |
|
Передача инфекции |
|
Гибридная трансмиссия | Разделение мощности (NX 300h) |
Аккумулятор | 6,5 Ач (1,6 кВт·ч ), 244,8 В , NiMH (NX 300h) |
Размеры | |
Колесная база | 2660 мм (104,7 дюйма) |
Длина | 4640 мм (182,7 дюйма) |
Ширина | 1845 мм (72,6 дюйма) |
Высота | 1645 мм (64,8 дюйма) |
Снаряженная масса | 1710–1850 кг (3770–4079 фунтов) |
Первое поколение NX было представлено на Пекинской международной автомобильной выставке 20 апреля 2014 года. [7] NX разделяет небольшую часть деталей с Toyota RAV4, в основном это касается конструкции и колесной базы, в то время как стиль, детали подвески, некоторые двигатели, интерьер, а также уровень роскоши и мастерства являются уникальными для Lexus. [8] Варианты NX, продаваемые в Соединенных Штатах, имеют слегка измененные фасции, которые способствуют более высоким углам съезда, что позволяет Агентству по охране окружающей среды США идентифицировать его как «легкий грузовик». [9] [10] Продажи в США начались в ноябре 2014 года. [11] Производство началось 8 августа 2014 года на заводе Toyota Motor Kyushu в Мияте. [12]
В сентябре 2017 года NX получил фейслифтинг середины жизни. Передний бампер, решетка радиатора и фары были пересмотрены, как и задние фонари и приборная панель. Задняя дверь также получила новый листовой металл, повторяющий дизайн решетки Lexus «spindle motif». [13] Уровень оснащения также был повышен, с новым пакетом безопасности (Lexus Safety System +) и опциональным дисплеем на лобовом стекле, который стал доступен. [14]
Первое поколение NX доступно с тремя силовыми агрегатами: NX 200t/300, NX 300h и NX 200.
NX 200t/300 оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем 8AR-FTS с турбонаддувом и непосредственным впрыском , который может работать как по циклам Отто, так и по циклам Аткинсона . Этот двигатель имеет систему Lexus Economy with Superior Thermal Efficient Combustion (ESTEC) с непосредственным впрыском с турбонаддувом (D-4ST). Благодаря отдельным двойным форсункам для непосредственного и впрыска во впускной канал, ESTEC D-4ST может выполнять прямой впрыск под высоким давлением в цилиндр и обычный впрыск во впускной канал или только прямой впрыск в цилиндр, в зависимости от частоты вращения двигателя. В паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач этот двигатель выдает 175 кВт (235 л. с.; 238 л. с.) при 4800–5600 об/мин и 350 Н·м (258 фунт-фут) при 1650–4000 об/мин. Название NX200t использовалось до рестайлинга в сентябре 2017 года, после чего автомобиль стал продаваться как NX 300, чтобы объединить маркетинговые усилия с 300h. [13]
NX 300h оснащен 2,5-литровым двигателем 2AR-FXE , сопряженным с электродвигателем и вариатором, которые выдают общую выходную мощность 145 кВт (194 л.с.; 197 л.с.).
Кроме того, на российском рынке [15] и в Китае доступна модель NX 200 с 2,0-литровым атмосферным четырехцилиндровым двигателем 3ZR-FAE мощностью 110 кВт (148 л. с.).
Тест | Очки | % |
---|---|---|
Общий: | ||
Взрослый пассажир: | 31.4 | 82% |
Пассажир-ребенок: | 40.2 | 82% |
Пешеход: | 25 | 69% |
Помощь в обеспечении безопасности: | 9.3 | 71% |
Малое перекрытие спереди (водитель) | Хороший |
Умеренное перекрытие спереди (исходный тест) | Хороший |
Сторона (исходный тест) | Хороший |
Прочность крыши | Хороший |
Подголовники и сиденья | Хороший |
Предотвращение лобового столкновения (автомобиль-автомобиль) | Передовой |
Крепления для детских сидений (LATCH) простота использования | Маргинальный |
Второе поколение | |
---|---|
Обзор | |
Код модели | AZ20 |
Производство | Декабрь 2021 г. – настоящее время |
Модельные годы | 2022–настоящее время |
Сборка |
|
Дизайнер | Цунео Канасуги [18] |
Кузов и шасси | |
Платформа | TNGA: GA-K [19] |
Связанный | |
Силовая установка | |
Двигатель | |
Электродвигатель |
|
Передача инфекции |
|
Гибридная трансмиссия |
|
Аккумулятор | |
Электрическая плита | 88 км (55 миль) (NX 450h+, WLTC) [20] |
Зарядка через штекер | 1,5 кВт переменного тока (NX 450h+) |
Размеры | |
Колесная база | 2690 мм (105,9 дюйма) |
Длина | 4660 мм (183,5 дюйма) |
Ширина | 1865 мм (73,4 дюйма) |
Высота | 1660–1670 мм (65,4–65,7 дюйма) |
Снаряженная масса | 1620–2010 кг (3571–4431 фунт) |
Lexus NX второго поколения AZ20 — это совершенно новая модель, созданная на новой платформе GA-K , которую разделяют механически идентичные модели пятого поколения Toyota RAV4 и Toyota Harrier/Venza .
Представленный 11 июня 2021 года, AZ20 является первым автомобилем Lexus, разработанным в техническом центре Симояма. [21] Его внешние размеры были увеличены на 20 мм (0,8 дюйма) в длину и ширину, а колесная база в 2690 мм (105,9 дюйма) стала на 30 мм (1,2 дюйма) длиннее, чем раньше.
NX воплощает новую философию дизайна Lexus, которая включает в себя перекрывающиеся дневные ходовые огни в форме L , которые впервые были представлены на RC и UX в 2018 году. 3-светодиодные фары являются стандартными. По словам Lexus, капот был расширен до края передней части, в то время как поверхность решетки была поднята вертикально, чтобы создать визуально более длинную переднюю часть, что также обеспечивает более эффективный поток воздуха и охлаждение. [22]
Впервые в серийной модели Lexus значок «L» сзади был заменен разнесенным логотипом Lexus . Это изменение было сделано в последнюю минуту во время разработки, поскольку просочившийся в сеть видеоролик маркетингового материала в феврале 2021 года показывает автомобиль, использующий старый значок «L» сзади. [23] Эта особенность дизайна была предварительно представлена концептом LF-Z Electrified в марте 2021 года. [22]
Подвеска состоит из стоек Макферсона спереди и продольных рычагов , двухрычажной конструкции сзади с дополнительной настройкой амортизаторов. Пакет F Sport поставляется с адаптивной переменной подвеской (AVS) в стандартной комплектации. За исключением модели подключаемого гибрида, рулевое управление использует первую переменную зубчатую передачу Lexus для улучшения устойчивости на высокой скорости и более быстрого реагирования на повороты, в дополнение к более легкому управлению на низкой скорости. Были выполнены улучшения NVH , при этом Lexus утверждает, что поток воздуха и шум ветра, проникающий в салон, были снижены примерно на 15 процентов. [22]
Модели F Sport получают следующие режимы вождения: Normal, Eco, EV, Sport, Sport S+. [24]
На момент запуска модели были оснащены 9,8-дюймовым экраном, тогда как более дорогие модели были оснащены 14-дюймовым экраном. Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными и работают через беспроводное соединение . Lexus Climate Concierge, Lexus Connected Services и интерфейс «Hey Lexus» являются стандартными. Проекционный дисплей и беспроводная зарядка смартфона являются опциональными. Стереосистема с 10 динамиками является стандартной, а система Mark Levinson с 17 динамиками доступна в пакетах Luxury и Premium. Аварийное торможение с обнаружением пешеходов, помощь в удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль являются стандартными. [25] [26] Дизайн интерьера был основан на концепции «tazuna», которая была анонсирована концепт-каром LF-30 Electrified . Слово tazuna происходит от «вожжей», используемых для управления лошадьми. [22]
Функции удаленного подключения позволяют водителю включать и выключать функции со своего смартфона, такие как кондиционирование воздуха и освещение. Система кондиционирования воздуха использует дезодорирующий и удаляющий пыльцу фильтр чистого воздуха. Lexus Climate Concierge по сути определяет, какие места заняты, на основе открытия и закрытия дверей, и проветривает занятые места. [26]
Освещение салона доступно в моделях F Sport и Sports Luxury для Австралии.
В 2023 году для модельного ряда 2024 года модели NX 350h и NX 450h+ получат функции удаленной парковки, а NX450h+ F Sport теперь будет доступен либо с обычным люком, либо с панорамным люком. [27]
Производство для большинства рынков началось в декабре 2021 года.
Для Австралии доступны следующие комплектации: NX250 Luxury, NX350h Luxury, NX350h Sports Luxury, NX350h F Sport, NX350 F Sport AWD и NX450h+ F Sport. [28] Комплектации Luxury оснащены экраном диагональю 9,8 дюйма, тогда как F Sport и Sports Luxury — 14,0 дюйма.
NX продается исключительно под маркой 350h в Бразилии в трех комплектациях: Luxury, Dynamic и F Sport. [29]
Комплектации в Европе включают: Business, Luxury, Executive и F Sport. Доступные пакеты включают Premium, Premium Plus и Takumi. Система безопасности Lexus Safety System+ является стандартной, а комплектации F Sport получают адаптивную подвеску с боковыми амортизаторами. [24]
На Ближнем Востоке он продается как 350 и доступен в трех комплектациях: Premier, Prestige и F Sport. [30]
На Филиппинах NX продается исключительно как 350 в трех комплектациях: 350h Executive, NX 350h Premier и NX 350h F Sport.
В Южной Африке модели включают NX 250, NX 350 и NX 350h. Классы включают SE, EX и F Sport. [31]
Комплектации в США включают: NX 250, NX 250 Premium, NX 350, NX 350 Premium, NX 350 Luxury, NX 350 F Sport Handling, NX 350h, NX 350h Premium, NX 350h Luxury, NX 450h+ Premium и NX 450h+ Luxury. [32] [33]
Большинство силовых агрегатов совпадают с Toyota RAV4 серии XA50 . 2,4-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель T24A-FTS был представлен для NX 350, производя 205 кВт (275 л. с.; 279 PS) и 430 Нм (317 фунт-фут) крутящего момента. NX 450h+ также был представлен как первый подключаемый гибридный автомобиль в линейке Lexus и имеет тот же силовой агрегат, что и RAV4 PHV . [34]
Тип | Модель | Код двигателя [35] [36] [37] | Смещение | Власть | Крутящий момент | Комбинированный системный выход | Электродвигатель | Аккумулятор | Передача инфекции | Код модели | Макет | Кал. лет |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Бензин | NX200 | М20А-ФКС [38] | 1986 куб.см (2,0 л) I4 | 127 кВт (170 л.с.) при 6600 об/мин | 206 Н·м (21,0 кг·м; 152 фунт·фут) при 4400–4900 об/мин | - | - | - | CVT с функцией «прямого переключения» | МАЗА20 | Вперед | 2021–настоящее время |
Бензин | NX250/260 | А25А-ФКС | 2487 куб.см (2,5 л) I4 | 151 кВт (202 л.с.) при 6600 об/мин | 249 Н·м (25,4 кг·м; 184 фунт·фут) при 5000 об/мин | - | - | - | 8-ступенчатая автоматическая коробка передач «Direct Shift» | ААЗА20 | Вперед | |
ААЗА25 | Полный привод | |||||||||||
Бензин | NX350 | T24A-ФТС | 2393 куб.см (2,4 л) I4 с турбонаддувом | 205 кВт (275 л.с.) при 6000 об/мин | 430 Н·м (43,8 кг·м; 317 фунт·фут) при 1700–3600 об/мин | - | - | - | 8-ступенчатая автоматическая коробка передач «Direct Shift» | ТАЗА25 | Полный привод | |
Бензиновый гибрид | NX350ч | A25A-FXS | 2487 куб.см (2,5 л) I4 | Двигатель: 140 кВт (188 л.с.) при 6000 об/мин Передний двигатель: 134 кВт (180 л.с.) | Двигатель: 243 Н·м (24,8 кг·м; 179 фунт·фут) при 4300–4500 об/мин Передний двигатель: 270 Н·м (27,5 кг·м; 199 фунт·фут) | 179 кВт (240 л.с.) | 5NM AC синхронный (передний) | 1,6 кВт·ч литий-ионный | eCVT | ААЖ20 | Вперед | |
+ Задний двигатель: 40 кВт (54 л.с.) | + Задний мотор: 121 Н·м (12,3 кг·м; 89,2 фунт·фут) | + 4NM AC синхронный (задний) | ААЖ25 | Полный привод E-Four | ||||||||
Бензиновый подключаемый гибрид | NX 400h+ [39] | A25A-FXS | 2487 куб.см (2,5 л) I4 | Двигатель: 136 кВт (182 л.с.) при 6000 об/мин Передний двигатель: 134 кВт (180 л.с.) | Двигатель: 228 Н·м (23,2 кг·м; 168 фунт·фут) при 3600–3700 об/мин Передний двигатель: 270 Н·м (27,5 кг·м; 199 фунт·фут) | 227 кВт (304 л.с.) | 5NM AC синхронный (передний) | 18,1 кВт·ч литий-ионный | eCVT | ААЖ21 | Вперед | |
NX450h+ | + Задний двигатель: 40 кВт (54 л.с.) | + Задний мотор: 121 Н·м (12,3 кг·м; 89,2 фунт·фут) | + 4NM AC синхронный (задний) | ААЖ26 | Полный привод E-Four |
Модель NX 2022 года получила награду «Top Safety Pick +» от Страхового института безопасности дорожного движения . [40]
Малое перекрытие спереди (водитель) | Хороший |
Малое перекрытие спереди (пассажирское) | Хороший |
Умеренное перекрытие спереди | Хороший |
Сторона (исходный тест) | Хороший |
Прочность крыши | Хороший |
Подголовники и сиденья | Хороший |
Фары | Хороший |
Предотвращение лобового столкновения (автомобиль-автомобиль) | Начальство |
Предотвращение лобового столкновения (автомобиль-пешеход, день) | Начальство |
Крепления для детских сидений (LATCH) простота использования | Хорошо+ |
Lexus NX 2022 года набрал в целом пять звезд в тесте Euro NCAP. [41]
Тест | Очки | % |
---|---|---|
Общий: | ||
Взрослый пассажир: | 34,6 | 91% |
Пассажир-ребенок: | 42.9 | 87% |
Пешеход: | 45.2 | 83% |
Помощь в обеспечении безопасности: | 14.7 | 91% |
За первый полный год продаж NX было продано более 43 000 единиц в США. Он также был успешен в Европе, где было продано более 28 000 единиц за первый полный год продаж, из которых более 17 000 были гибридами. Это сделало его самой продаваемой моделью Lexus в Европе. [42] Его успех был также сильным в России, где за первый полный год продаж он был самым продаваемым автомобилем класса люкс. [43]
Календарный год | Продажи в США (гибрид; подключаемый гибрид) | Продажи в Европе (гибрид; подключаемый гибрид) |
---|---|---|
2014 | 2927 [44] (354) [45] | |
2015 | 43,764 [44] (2,573) [46] | 28,417 (17,278) [42] |
2016 | 54,884 [47] (2,842) [48] | 26 105 (17 991) [49] |
2017 | 59,341 [50] (3,323) [51] | 27 789 (19 747) [52] |
2018 | 62 079 (9 062) [51] | 29 508 (20 644) [53] |
2019 | 58,715 (9,638) [54] | 24,309 (17,391) [55] |
2020 | 55 784 (9 358) [56] | 18 650 (12 754) [57] |
2021 | 58 514 (10 614; 18) [58] | 19,493 (14,255) [59] |
2022 | 49,002 (13,873; 3,507) | 17 504 (8 424; 7 749) [60] |
2023 | 74,526 () [61] |