Линия метро Томсон–Восточное побережье
Линия скоростного общественного транспорта в Сингапуре


Линия Томпсон–Восточное побережье
Логотип линии Томсон-Ист-Кост
Платформы станции метро Bayshore, нынешней восточной конечной станции линии
Платформы станции метро Bayshore MRT , нынешней восточной конечной станции линии
Обзор
Имя на родинеМалайский : Laluan MRT Thomson-Pantai Timur
Китайский :汤申-东海岸地铁线
Тамильский : தாம்சன் - ஈஸ்ட் கோஸ்ட் எம்ஆ ர்டி வழி
СтатусДействует (этапы 1–4)
В стадии строительства (этап 5)
В стадии планирования (расширение до аэропорта Чанги )
ВладелецУправление наземного транспорта
ЛокальСингапур
ТерминиЛесные массивы Северного
залива
Сунгей Бедок (2026 г.)
Танах Мера (2040 г.)
Станции32 (27 действующих, 2 строящихся, 3 неоткрытых)
Услуга
ТипСкоростной транзит
СистемаМассовый скоростной транспорт (Сингапур)
Услуги1
Оператор(ы)SMRT Trains Ltd ( Корпорация SMRT )
Депо(а)
Восточное побережье Мандай (2026)
Подвижной составКавасаки – CRRC Циндао Сыфан T251
Ежедневный пассажиропоток160 000 (февраль 2023 г.) [1]
История
Планируемое открытие2026 (Этап 5)
2028 ( станция метро Founders' Memorial )
2040 (расширение до аэропорта Чанги )
Открыто31 января 2020 г. ; 4 года назад (Этап 1) 28 августа 2021 г. ; 3 года назад (Этап 2) 13 ноября 2022 г. ; 23 месяца назад (Этап 3) [a] [2] 23 июня 2024 г. ; 4 месяца назад (Этап 4) ( 2020-01-31 )
 ( 2021-08-28 )
 ( 2022-11-13 )
 ( 2024-06-23 )
Технический
Длина линии40,6 км (25,2 мили) (в рабочем состоянии)
2,2 км (1,4 мили) ( в стадии строительства )
ХарактерПолностью под землей [3]
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+1 ⁄ 2  дюйма) стандартный калибр
Электрификация750 В постоянного тока  третий рельс [4]
Скорость работы100 км/ч (62 мили/ч)
Карта маршрута

Легенда
Связь Джохор-Бару–Сингапур
в Букит Чагар
 РТС 
 ТЕ1 
Вудлендс-Норт
 NS9 
■
Линия Север-Юг
в Джуронг Ист
 ТЭ2 
Лесные массивы
 ТЭ3 
Южные Вудлендс
 ТЭ4 
Весенний лист
Скоростная автомагистраль Селетар
 ТЭ5 
Лентор
 ТЭ6 
Мейфлауэр
Река Калланг
 CR13 
■
← в Озерный край Джуронг
в Авиационный парк →
 ТЭ7 
Брайт Хилл
 ТЭ8 
Аппер Томсон
■
Кольцевая линия
в Дхоби Гаут или Марина Бэй
 CC17 
 ТЭ9 
Калдекотт
■
Кольцевая линия
в HarbourFront
 ТЭ10 
Маунт-Плезант
Скоростная автомагистраль острова Пан
 ДТ10 
■
← Букит Панджанг
на Экспо →
 ТЕ11 
Стивенс
 ТЭ12 
Нейпир
 ТЕ13 
Бульвар Орчард
 ТЕ14 
Фруктовый сад
 NS22 
 ТЭ15 
Великий Мир
Река Сингапур
 ТЕ16 
Хавелок
Центральная скоростная автомагистраль
■
Линия Восток–Запад
на Туас Ссылка
 EW16 
 ТЕ17 
Парк Аутрам
 NE3 
■
← на HarbourFront
в Пунггол →
 ТЕ18 
Максвелл
 ТЕ19 
Шентон Уэй
 NS27 
 СЕ2 
■
← cw через Prince Edward Rd
в HarbourFront →
■
Линия Север-Юг
до пирса Marina South
 ТЭ20 
Марина Бэй
 ТЕ21 
Марина Юг
 ТЕ22 
Сады у залива
Водохранилище Марина
 ТЕ22А 
Мемориал основателей
Ист-Кост-Парквэй
 ТЕ23 
Танджонг Ру
 ТЕ24 
Катонг Парк
 ТЭ25 
Танджонг Катонг
 ТЕ26 
Морской парад
 ТЭ27 
Морская терраса
Сиглапский канал
 ТЕ28 
Сиглап
 ТЕ29 
Бэйшор
 ТЭ30 
Бедок Юг
 ТЕ31  ДТ37  
Сунгей Бедок
 CG  EW4   
Танах Мерах
■
Линия Восток–Запад
в Пасир Рис
Сунгей Бедок
Интегрированное депо ЕС
 CG1 
Экспо
 ДТ35 
■
Линия Downtown
в Букит Панджанг
Ист-Кост-Парквэй
 CG2 
Аэропорт Чанги
Аэропорт Чанги T5
Эта диаграмма:

Линия Томсон–Восточное побережье ( TEL ) — это линия скоростного общественного транспорта (MRT) с высокой пропускной способностью в Сингапуре . На карте железных дорог она обозначена коричневым цветом и полностью проходит под землей. После завершения строительства шестая линия в сети MRT страны будет обслуживать 32 станции общей длиной около 43 километров (27 миль), став одной из самых длинных в мире линий скоростного общественного транспорта без машиниста . Она проходит по комбинированному коридору с севера на юг и с востока на запад, начинаясь на севере в городе Вудлендс , проходя через Аппер-Томсон и города Анг-Мо-Кио и Бишан , направляясь на юг к центру города на Орчард-роуд и Марина-Бэй , затем направляясь на восток вдоль восточного побережья страны через Калланг , Марин-Парейд и южный Бедок, прежде чем закончиться в Аппер-Ист-Кост .

Линия была впервые анонсирована Управлением наземного транспорта (LTA) 15 августа 2014 года, объединив ранее запланированные и отдельные линии Thomson (TSL) и Eastern Region (ERL). К тому времени строительство TSL уже началось в январе 2014 года. Линия открывается поэтапно, начиная с Этапа 1 [b] 31 января 2020 года. Этап 2 [c] открылся 28 августа 2021 года, а Этап 3 [d] открылся 13 ноября 2022 года. Этап 4 [e] открылся 23 июня 2024 года, а Этап 5 [f] планируется открыть где-то в 2026 году. Между тем, станции Mount Pleasant и Marina South , которые были структурно завершены в рамках Этапа 3, остаются нерабочими из-за предполагаемого отсутствия застроек в этом районе на данный момент.

В январе 2019 года было объявлено, что заправочная станция, известная как Founders' Memorial, дополнит одноименную станцию , а LTA дополнительно рассматривает возможность интеграции отделения аэропорта Чанги , которое в настоящее время является частью East West Line (EWL), в TEL. После полного открытия ожидается, что в первые годы она будет обслуживать около 500 000 пассажиров ежедневно, а в долгосрочной перспективе число пассажиров увеличится до одного миллиона. Это четвертая линия MRT, которая будет эксплуатироваться SMRT Trains Ltd , а также четвертая, которая будет полностью автоматизирована и работать без машиниста . В настоящее время линия обслуживается Mandai Depot , а East Coast Integrated Depot откроется в 2026 году, а обслуживание осуществляется подвижным составом электропоездов (EMU) T251 производства Kawasaki – CRRC . [5]

Новые и улучшенные указатели были введены на всех станциях TEL, на которых было меньше текста и многословия вместо большего количества иллюстраций и визуализаций. Более того, с тех пор, как TEL начала свою работу, все другие линии MRT в более широкой сети были представлены их инициалами в дополнение к тому, что выходы были представлены цифрами, а не алфавитом. [6]

История

Линия Томсона

Строительство [[станции метро Woodlands]] TEL в 2017 году.
Строительство станции TEL's Woodlands в 2017 году

Линия Томпсона (TSL) была впервые анонсирована 25 января 2008 года. Несколько архитектурных и инженерных консультационных пакетов были выпущены в 2010 году, которые указали на увеличение количества станций с 18 в первоначальном объявлении до нынешних 22 и длины линии с 27 до 30 км (с 17 до 19 миль). [7]

16 июня 2011 года LTA объявила о местоположении депо для линии, строительство которой должно было начаться в конце 2012 года. Также было объявлено, что Woodlands станет пересадочной станцией с существующей линией North South Line и дополнительной станцией, расположенной рядом с Republic Polytechnic . [8]

29 августа 2012 года было объявлено, что завершение строительства TSL переносится на 2019 год вместо ориентировочного срока 2018 года, объявленного в Генеральном плане наземного транспорта. [9]

Строительство TSL началось в январе 2014 года. [10] Церемония закладки первого камня состоялась 27 июня того же года в Вудлендсе . Все рабочие названия станций были подтверждены как окончательные названия, за исключением станции Sin Ming, которая была изменена на Bright Hill . [11]

Восточная региональная линия

Строительная площадка станции Marine Parade на TEL в 2022 году
Строительная площадка станции «Марин Парад» в 2022 году

Eastern Region Line (ERL) была впервые анонсирована 23 октября 2001 года. [12] В предварительных планах ERL должна была представлять собой 40-километровую прямоугольную петлю, которая дополняла бы существующую линию East West и улучшала бы внутригородские и межгородские поездки в восточном регионе. Она должна была бы огибать районы Jalan Besar и East Coast, пересекая Circle Line и другие линии по пути, принося пользу жителям Tampines, Bedok, Marine Parade, MacPherson и Kaki Bukit. [13] Северная часть Eastern Region Line стала третьим этапом Downtown Line . Южная часть Eastern Region Line стала участком East Coast линии Thomson-East Coast. Sungei Bedok должна была стать пересадочной станцией между линиями Downtown и Thomson-East Coast.

11 июля 2012 года Жозефина Тео , государственный министр, министр финансов и министр транспорта, объявила, что Управление наземного транспорта начинает архитектурные и инженерные консалтинговые исследования для линии Восточного региона, которая в конечном итоге соединится с линией Томпсона. [14]

Директор железнодорожных служб LTA Мелвин Тонг заявил 29 мая 2013 года на конференции Modern Railways, что существуют планы продлить Восточную региональную линию до будущего Терминала 4 аэропорта Чанги , который на тот момент должен был быть готов к 2017 году [15] , но 1 июня того же года Управление наземного транспорта разъяснило, что Восточная региональная линия не будет обеспечивать связь MRT с запланированным Терминалом 4. [16] 30 августа того же года государственный министр транспорта Жозефина Тео представила планы, согласно которым она будет связана с будущим Терминалом 5 аэропорта Чанги , мегатерминалом, который станет крупнейшим терминалом в Сингапуре после завершения строительства в 2030-х годах. [17]

Объединение линий Eastern Region Line и Thomson Line

Линия Восточного региона была объединена с линией Томпсона 15 августа 2014 года, образовав линию Томпсон–Восточное побережье, что расширило проект с трех до пяти этапов и добавило девять станций. [18]

Церемония закладки фундамента для участка Восточного побережья состоялась на Marine Parade 21 июля 2016 года. Все рабочие названия станций, включая Xilin на расширении Downtown Line, были подтверждены как окончательные названия, за исключением станции Amber, которая была изменена на Tanjong Katong . Власти также рассматривают возможность продления линии Thomson–East Coast до всех терминалов в аэропорту Чанги , включая будущий Терминал 5, объявил министр транспорта Хав Бун Ван . [19] [20]

Линейные операции

SMRT Trains Ltd была назначена оператором линии 15 сентября 2017 года. [21]

28 августа 2019 года Управление наземного транспорта наградило несколько неплатежеспособных предприятий вдоль линии, при этом Asiaray Connect получила рекламный контракт, а консорциум, состоящий из SMRT Experience, JR Business Development SEA и Alphaplus Investments, был назначен для управления торговыми площадями. Это первый случай, когда LTA передала на аутсорсинг эти неплатежеспособные предприятия. [22]

19 сентября 2019 года министр транспорта Кхо Бун Ван сообщил, что открытие первой очереди линии Томсон–Ист-Кост от станций Вудлендс-Норт до Вудлендс-Саут было отложено до января 2020 года с ориентировочного времени 2019 года, объявленного ранее [23] , впоследствии подтвержденного как 31 января 2020 года. Киоски самообслуживания были установлены на всех станциях метро TEL и будут развернуты на всех станциях. [24] [25]

11 января 2020 года SMRT и LTA провели день открытых дверей для первой очереди линии, открытие которой для коммерческой эксплуатации запланировано на 31 января 2020 года. [26]

Открытие второго этапа было первоначально отложено до первого квартала 2021 года из-за последствий периода отключения электроэнергии, вызванного пандемией COVID-19 ; впоследствии проект был дополнительно отложен до третьего квартала 2021 года. [27] [28] [29]

30 апреля 2021 года LTA передала станции 2-го этапа на линии SMRT для подготовки участка к эксплуатации. [30] 30 июня 2021 года министр транспорта С. Ишваран объявил, что 2-й этап откроется 28 августа 2021 года. [31] 13 августа 2021 года LTA объявила, что с 23 по 27 августа 2021 года будет проведен виртуальный день открытых дверей, поскольку все физические дни открытых дверей были запрещены из-за пандемии COVID-19. [32]

28 августа 2021 года открылся второй этап линии, продлив линию от Вудлендс-Саут до Колдекотта . [33]

23 ноября 2021 года LTA объявила, что станции Mount Pleasant и Marina South откроются только после того, как в этих районах будет готово жилье, а не в рамках третьего этапа. [34] 9 марта 2022 года министр транспорта С. Ишваран объявил в парламенте, что TEL 3 откроется во второй половине 2022 года. [35]

17 августа 2022 года LTA передала станции 3-го этапа на линии SMRT, чтобы подготовить участок к эксплуатации к концу 2022 года. [36] [37]

7 октября 2022 года во время визита на станции Outram Park и Maxwell TEL министр транспорта С. Ишваран объявил, что третья очередь линии начнет работу 13 ноября 2022 года. [38] [39] [40]

13 декабря 2023 года LTA объявила, что передаст станции 4-го этапа вдоль линии SMRT в начале 2024 года в рамках подготовки к открытию станций. [41] Исполняющий обязанности министра транспорта Чи Хонг Тат сказал в интервью Lianhe Zaobao , что власти надеются открыть сектор в первой половине того же года. [42] Станции 4-го этапа были переданы SMRT 6 февраля 2024 года. [43] [44]

5 марта 2024 года LTA объявила, что 4-й этап откроется 23 июня того же года. [45] Предварительный просмотр 4-го этапа состоялся 21 июня с бесплатным проездом на всех 7 станциях, а также с бесплатным поездом-шаттлом, курсирующим от Gardens by the Bay до Tanjong Rhu , чтобы доставить пассажиров на станции 4-го этапа. [46]

23 июня 2024 года открылся четвертый этап линии, протянувшийся от Gardens by the Bay до Bayshore . [47]

Расширение аэропорта

Платформа станции метро Tanah Merah, которая станет будущей конечной станцией линии, когда ветка до станции Changi Airport будет преобразована в часть линии Thomson-East Coast.
Станция Tanah Merah станет будущей конечной станцией линии, когда ветка до станции Changi Airport будет преобразована в часть линии Thomson-East Coast.

25 мая 2019 года LTA подтвердила, что продлит линию Thomson–East Coast Line от Sungei Bedok до терминала 5 аэропорта Чанги . Строительные работы по продлению TEL до существующей станции MRT Changi Airport , которая является конечной станцией линии MRT East West, начались в 2020 году. Участок линии MRT East West между Tanah Merah и аэропортом Чанги будет преобразован в часть расширения линии Thomson–East Coast Line. [48] [49] [50] Ожидается, что строительство расширения начнется после 2022 года, [51] а движение поездов начнется к 2040 году. В мае 2024 года LTA подтвердила, что работы по модификации существующих станций начнутся с 2025 года после заключения контракта на дополнительные и переделочные работы. [52]

Маршрут

Географически точная карта линии MRT Томсон–Восточное побережье, окрашенная в коричневый цвет.
Географически точная карта линии MRT Томсон–Восточное побережье.

Линия Томсон-Ист-Кост длиной 43 километра (26,7 миль) проходит в направлении север-юг между станциями Woodlands North и Gardens by the Bay и в направлении запад-восток между станциями Gardens by the Bay и Sungei Bedok . [23] Начинаясь в Woodlands North, линия идет на юг, проходя через район Woodlands. Между Woodlands South и Springleaf подразумевается ответвление для поездов, идущих в депо Мандай . [53] Она продолжается в юго-восточном направлении, минуя Ang Mo Kio , в направлении Lentor , прежде чем повернуть на юг в направлении станции Mayflower. [31]

После станции Bright Hill линия поворачивает на юг к станции Caldecott, а затем поворачивает на запад, проходя мимо неоткрытой Mount Pleasant к станции Stevens, где она имеет пересадку с линией Downtown. От станции Napier линия направляется на восток к станции Orchard, также пересаживаясь с линией North-South. Она продолжает идти на юг между станциями Orchard и Havelock , прорезая реку Сингапур , а затем направляется на юго-восток к станции Outram Park, где она имеет пересадку с линиями East-West и North-East . [40]

Затем она входит в центр города, направляясь в юго-восточном направлении к станции Marina Bay, которая имеет пересадку с линиями North-South и Circle . Затем линия направляется на северо-восток к Gardens by the Bay, проходя под Kallang Basin, прежде чем направиться на север мимо станции Founders' Memorial, открытие которой запланировано на 2028 год. Затем она изгибается на восток между станциями Tanjong Rhu и Bayshore, параллельно Marine Parade Road. В 2026 году линия продолжит движение на восток к Sungei Bedok, будущей конечной станции, с которой она будет иметь пересадку с линией Downtown. [19]

Станции

Коды станций для линии коричневые, что соответствует цвету линии на карте системы. Большинство станций являются островными, за исключением Napier , Maxwell , Shenton Way , Marina Bay , Katong Park и Tanjong Katong , которые имеют сложенные боковые платформы [54], в то время как станция Tanjong Rhu имеет боковые платформы. [55] [56]

Между станциями Спринглиф и Лентор находится станционный ящик, предварительно названный «Тагор». [57]

Хронология станций линии Thomson-East Coast
Дата открытияПроектОписание
31 января 2020 г.1 этапЛесные Северные – Лесные Южные
28 августа 2021 г.2 этапСпринглиф – Калдекотт
13 ноября 2022 г.3 этапСтивенс – Сады у залива
23 июня 2024 г.4 этапТанджонг Ру – Бейшор
20265 этапБедок Юг – Сунгей Бедок
Совместно с Мемориалом основателей (2028)Мемориальная станция основателейМемориальная станция основателей между Садами у залива и Танджонг Ру
В тандеме с жилым комплексом Маунт-ПлезантСтанция Маунт-ПлезантСтанция Маунт-Плезант между Калдекоттом и Стивенсом
В тандеме с застройкой Marina SouthСтанция Марина-СаутСтанция Marina South между Marina Bay и Gardens by the Bay
К 2040-м годамРасширение линии Томсон-Восточное побережьеСунгей Бедок – Аэропорт Чанги
Аэропорт Чанги – Танах Мерах (переход с линии Восток-Запад на линию Томсон-Ист-Коуст)

Легенда


Повышенный		 
Конечная линия
Перевод за пределы платной зоны

Уровень земли
Доступно для инвалидных колясок
Автобусная развязка

Под землей
Убежище гражданской обороны		     
Другие виды транспорта

Список

Код станцииНазвание станцииИзображенияРазвязка;
Прилегающий транспорт		ОткрытиеРасходы

 ТЕ1 – РТС 
 		Вудлендс-Норт  Джохор-Бару–Сингапур RTS   (2026)  
31 января 2020 г.;
4 года назад
337 миллионов сингапурских долларов [г]
 ТЕ2  НС9  
  		Лесные массивы  Линия Север–Юг 
― Лесные массивы Лесные массивы Временные
 
 		292 миллиона сингапурских долларов [ч]
 ТЭ3 
 		Южные Вудлендс—143,7 млн ​​сингапурских долларов [i]
421,6 млн сингапурских долларов [j]
 ТЭ4 
 		Весенний лист
28 августа 2021 г.;
3 года назад
189,8 млн сингапурских долларов [тыс.]
383,3 млн сингапурских долларов [л]
 ТЭ5 
  		Лентор247,2 млн сингапурских долларов [м]
 ТЭ6 
  		Мейфлауэр174,3 млн сингапурских долларов [н]
 ТЕ7  CR13  
  		Брайт Хилл  Линия Кросс-Айленд   (2030)454,4 млн сингапурских долларов [о]
 ТЭ8 
 		Аппер Томсон—374,0 млн сингапурских долларов [стр]
 ТЕ9  СС17  
  		Калдекотт  Кольцевая линия 284,8 млн сингапурских долларов [кв]
 ТЭ10 
  		Маунт-ПлезантБудет открыто в тандеме с будущими разработками [34] [58] [59] [60]Будет объявлено дополнительно207,3 млн сингапурских долларов [r]
 ТЭ11  ДТ10  
 		Стивенс  Линия Downtown 
13 ноября 2022 г.;
1 год назад
441,0 млн сингапурских долларов [с]
 ТЭ12 
 		Нейпир—188,8 млн сингапурских долларов [т]
 ТЕ13 
 		Бульвар Орчард142,5 млн сингапурских долларов [u]
 ТЕ14  НС22  
 		Фруктовый сад  Линия Север-Юг 498,3 млн сингапурских долларов [v]
 ТЭ15 
 		Великий Мир—315,8 млн сингапурских долларов [w]
 ТЕ16 
 		Хавелок210,3 млн сингапурских долларов [x]
 TE17  EW16 NE3    
  		Парк Аутрам  Линия Восток-Запад   Северо-Восточная линия
   		300,8 млн сингапурских долларов [г]
 ТЕ18 
 		Максвелл—221,8 млн сингапурских долларов [z]
 ТЕ19 
 		Шентон Уэй368 миллионов сингапурских долларов [aa]

 TE20  NS27 CE2    
  		Марина Бэй    Расширение кольцевой линии Север-Юг
   		425 миллионов сингапурских долларов [ab]
 ТЕ21 
 		Марина ЮгБудет открыто в тандеме с будущими разработками [61]Будет объявлено дополнительно488,0 млн сингапурских долларов [акр]
 ТЕ22 
  		Сады у залива—
13 ноября 2022 г.;
1 год назад
331,0 млн сингапурских долларов [объявление]
 ТЕ22А 
 		Мемориал основателейБудет открыто одновременно с Мемориалом основателей [62]
2028;
4 года спустя
242,4 млн долларов США [ae]
 ТЕ23 
  		Танджонг Ру—
23 июня 2024 г.;
4 месяца назад
293,9 млн сингапурских долларов [af]
 ТЕ24 
 		Катонг Парк293,5 млн сингапурских долларов [ag]
 ТЭ25 
 		Танджонг Катонг145,6 млн сингапурских долларов [ах]
 ТЕ26 
  		Морской парад555,3 млн сингапурских долларов [ai]
 ТЭ27 
  		Морская терраса360,6 млн сингапурских долларов [aj]
 ТЕ28 
  		Сиглап175,76 млн сингапурских долларов [ак]
 ТЕ29 
  		Бэйшор295,9 млн сингапурских долларов [al]
Этап 5 (в стадии строительства, срок сдачи 2026)
 ТЭ30 
  		Бедок Юг Бедок Юг
2026;
через 2 года
188,3 млн сингапурских долларов [am]
 
 ТЕ31  ДТ37  
  		Сунгей Бедок  Центральная линия  (2026) 417,5 млн сингапурских долларов [an]
Расширение линии Томсон-Ист-Кост (в будущем)
Будет объявлено дополнительно  Cross Island Line  Аэропорт Чанги Терминал 5
  
2040;
16 лет спустя
Будет объявлено дополнительно
Будет объявлено дополнительноАэропорт Чанги Терминалы 1-4 аэропорта Чанги  ― Аэропорт Чанги

 
Экспо  Линия Downtown 
Танах Мерах  Линия Восток–Запад 

Депо

ЧислоНазвание депо;
Линии		РасположениеИзображение
Конюшенная вместимость, специфичная для конкретной линии		РасходыОткрытие
1
  Мандай Мандай90 поездов329 миллионов сингапурских долларов [53] [63] [64]
31 января 2020 г.;
4 года назад
2
  Восточное побережье   EWL DTL
   
   		Чанги62 поезда1,99 млрд сингапурских долларов [65] [66] [67]
2026;
через 2 года

Управление поездом

Линия Thomson East-Coast обслуживается ATO GoA 4 и не требует наличия сопровождающего на борту.

Линия Томсон–Ист-Коуст оборудована системой сигнализации с подвижными блоками на основе связи Alstom Urbalis 400 Communications с автоматическим управлением поездом ( ATC ) в соответствии с автоматической эксплуатацией поездов (ATO) GoA 4 (UTO). [68] [69] [70] Подсистемы состоят из автоматической защиты поезда (ATP) для управления скоростью поезда, автоматического контроля за поездом Iconis (ATS) для отслеживания и составления графика движения поездов и системы компьютерной блокировки (CBI) Smartlock , которая предотвращает установку неправильных сигналов и стрелок пути.

Компания Alstom поставляет платформенные раздвижные двери для линии Томсон–Ист-Кост. [70]

Подвижной состав

Кавасаки – CRRC Циндао Сифанг T251 на станции Вудлендс.

Первое поколение подвижного состава, вводимое на линию Томсон–Восточное побережье, — это T251 , построенный японской компанией Kawasaki Heavy Industries и китайской компанией CRRC Qingdao Sifang в Циндао, Китай. Поезда построены с 5 дверями с каждой стороны на вагон, что является первым в Сингапуре вариантом с такой конфигурацией. Они также полностью автоматизированы и не имеют машиниста. Поезда размещаются в депо Мандай и будущем интегрированном депо Восточного побережья (совместно с линиями Downtown и East West ). [71]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ За исключением Маунт-Плезант и Марина-Саут.
  2. ^ От Вудлендс-Норт до Вудлендс-Юг .
  3. ^ От Спринглифа до Колдекотта .
  4. ^ От Стивенса до Садов у залива .
  5. ^ От Танджонг Ру до Бейшора .
  6. ^ Бедок Юг и Сунгей Бедок .
  7. ^ Контракт T202
  8. ^ Контракт T203
  9. ^ Контракт T205
  10. ^ Контракт T206
  11. ^ Контракт T207
  12. ^ Контракт T208
  13. ^ Контракт T209
  14. ^ Контракт T210
  15. ^ Контракт T211
  16. ^ Контракт T212
  17. ^ Контракт T213
  18. ^ Контракт T215
  19. ^ Контракт T216
  20. ^ Контракт T217
  21. ^ Контракт T218
  22. ^ Контракт T219
  23. ^ Контракт T220
  24. ^ Контракт T221
  25. ^ Контракт T222
  26. ^ Контракт T223
  27. ^ Контракт T225
  28. ^ Контракт T226
  29. ^ Контракт T227
  30. ^ Контракт T228
  31. ^ Контракт T302
  32. ^ Контракт T303
  33. ^ Контракт T305
  34. ^ Контракт T306
  35. ^ Контракт T307
  36. ^ Контракт T308
  37. ^ Контракт T309
  38. ^ Контракт T310
  39. ^ Контракт T311
  40. ^ Контракт T312

Ссылки

  1. ^ "Land Transport DataMall". mytransport.sg . Архивировано из оригинала 21 августа 2020 . Получено 20 августа 2020 .
  2. ^ "SMRT Trains Ops Review 2020" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 17 июля 2021 г. . Получено 13 января 2021 г. .
  3. ^ "Land Transport Master Plan 2040: Bringing Singapore Together | Press Room | Land Transport Authority". www.lta.gov.sg . Архивировано из оригинала 23 августа 2019 года . Получено 26 мая 2019 года .
  4. ^ "LTA | News Room". Архивировано из оригинала 5 сентября 2020 года . Получено 22 января 2020 года .
  5. ^ "LTA представляет сайты конечной станции линии Томпсона". CNA . Архивировано из оригинала 18 июня 2011 г. Получено 17 июня 2011 г.
  6. ^ "Информационный листок: Знакомство с новой картой системы MRT и системой транзитных указателей". LTA Singapore. Архивировано из оригинала 28 августа 2021 г. Получено 7 августа 2021 г.
  7. ^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Получено 2 октября 2010 года .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  8. ^ "Thomson Line Depot To Be Constructed in Mandai". Land Transport Authority . Архивировано из оригинала 7 августа 2011 года . Получено 16 июня 2011 года .
  9. ^ "Речь г-на Луи Так Ю, министра транспорта, на инспекции станции Downtown Line 1 и объявление о выравнивании линии Томпсона, 29 августа 2012 г., 10:00 утра на станции Telok Ayer". Министерство транспорта. 29 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 8 сентября 2012 г. Получено 29 августа 2012 г.
  10. ^ "Caldecott – It's Beginning". Строительство линии Томсона. 13 января 2014 г. Архивировано из оригинала 16 января 2014 г. Получено 16 января 2014 г.
  11. ^ "Церемония закладки фундамента линии Томпсона". Министерство транспорта . 27 июня 2014 г. Архивировано из оригинала 7 сентября 2020 г. Получено 11 октября 2019 г.
  12. ^ "Речь г-на Ё Чо Тонга на официальном открытии станции Дувр 23 октября 2001 г.". MOT. Архивировано из оригинала 5 сентября 2020 г. Получено 11 июля 2019 г.
  13. ^ "РЕЧЬ Г-НА РЭЙМОНДА ЛИМА, МИНИСТРА ТРАНСПОРТА, ПРИ ПОСЕЩЕНИИ ДЕПО КИМ ЧУАНЬ, 25 ЯНВАРЯ 2008 ГОДА, 9.00 УТРА". www.nas.gov.sg . Архивировано из оригинала 19 ноября 2020 года . Получено 16 марта 2022 года .
  14. ^ «Речь госпожи Жозефины Тео, государственного министра, министерства финансов и министерства транспорта, на церемонии начала работ по прокладке туннеля DTL3». Министерство транспорта. 11 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 27 ноября 2020 г. Получено 27 ноября 2020 г.
  15. ^ "Планируется прямая линия метрополитена в аэропорт Чанги". The Straits Times . 30 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 29 июля 2014 г. Получено 15 августа 2014 г.
  16. ^ "Нет связи с Терминалом 4 на линии Восточного региона". asiaone. 1 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 11 августа 2014 г. Получено 4 июня 2013 г.
  17. ^ Сим, Ройстон (30 августа 2013 г.). «Changi T5 приземлится к середине 2020-х годов, пропускная способность — 50 млн пассажиров в год». The Straits Times . Архивировано из оригинала 25 июня 2021 г. Получено 24 июня 2021 г.
  18. ^ "Совместный пресс-релиз Управления наземного транспорта (LTA) и Управления земельных ресурсов Сингапура (SLA) – Линия Томсон–Восточное побережье: новые линии метрополитена на востоке". Управление наземного транспорта. 15 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 19 августа 2014 г.
  19. ^ ab "Объявлены названия станций MRT на линии Thomson–East Coast Line (East Coast stretch)". Today Online. 21 июля 2016 г. Архивировано из оригинала 22 июля 2016 г. Получено 21 июля 2016 г.
  20. ^ Валери Кох (21 июля 2016 г.). «Предстоящая линия Томсон–Восточное побережье может быть связана со всеми терминалами аэропорта Чанги». Today Online. Архивировано из оригинала 22 июля 2016 г. Получено 21 июля 2016 г.
  21. ^ "Поезда SMRT назначены для эксплуатации линии Томсон–Восточное побережье". Land Transport Authority. 15 сентября 2017 г. Архивировано из оригинала 15 сентября 2017 г. Получено 15 сентября 2017 г.
  22. ^ Абдулла, Жаки (28 августа 2019 г.). «Операции розничной торговли и рекламы будут переданы на аутсорсинг на линии Томсон-Ист-Кост». The Straits Times . Архивировано из оригинала 29 августа 2019 г. Получено 29 августа 2019 г.
  23. ^ ab Tan, Christopher (19 сентября 2019 г.). «Первый этап линии Thomson-East Coast Line откроется до китайского Нового года в следующем году с тремя станциями в Вудлендсе». The Straits Times . Архивировано из оригинала 19 сентября 2019 г. Получено 19 сентября 2019 г.
  24. ^ Лю, Ванесса (11 декабря 2019 г.). «Первые три станции линии Томсон-Ист-Коуст начнут работу 31 января; бесплатный проезд для пассажиров в течение трех дней». The Straits Times . Архивировано из оригинала 11 декабря 2019 г. Получено 11 декабря 2019 г.
  25. ^ Вонг, Кай Йи (31 января 2020 г.). «3 станции на линии Томсон-Ист-Кост начинают работу». The Straits Times . Архивировано из оригинала 5 февраля 2020 г. Получено 15 января 2020 г.
  26. ^ "LTA | Как добраться | Общественный транспорт | Железнодорожная сеть | Линия Томсон-Ист-Кост". Land Transport Authority . Архивировано из оригинала 21 апреля 2020 года . Получено 6 мая 2020 года .
  27. ^ Тан, Кристофер (23 марта 2020 г.). «Второй этап линии Томсон-Ист-Коуст, скорее всего, откроется после июля; часы работы сокращены для подготовки к нему». The Straits Times . Архивировано из оригинала 5 сентября 2020 г. Получено 5 сентября 2020 г.
  28. ^ Ng, Charmaine (30 июля 2020 г.). «Работы по 2-му этапу линии Thomson-East Coast Line продвигаются медленнее из-за ограничений: LTA». The Straits Times . Архивировано из оригинала 31 июля 2020 г. Получено 5 сентября 2020 г.
  29. ^ Грейс, Хо (16 декабря 2020 г.). «Второй этап строительства линии Томсон-Ист-Кост будет отложен еще на шесть месяцев до третьего квартала 2021 г.» The Straits Times. Архивировано из оригинала 17 декабря 2020 г. Получено 16 декабря 2020 г.
  30. ^ Tjendro, Johannes (30 апреля 2021 г.). «LTA передает 6 станций Thomson East-Coast Line компании SMRT в преддверии открытия Q3». CNA . Архивировано из оригинала 12 мая 2021 г. . Получено 12 мая 2021 г. .
  31. ^ ab Abdullah, Zhaki (30 июня 2021 г.). "Второй этап линии Томсон-Ист-Коуст начнет работу 28 августа". CNA . Архивировано из оригинала 30 июня 2021 г. . Получено 30 июня 2021 г. .
  32. ^ "Виртуальный день открытых дверей на линии Thomson-East Coast Line Stage 2 с 23 по 27 августа 2021 года". LTA . 13 августа 2021 года. Архивировано из оригинала 6 июня 2022 года . Получено 13 августа 2021 года .
  33. ^ Бегум, Шабана (28 августа 2021 г.). «Пассажиры первых поездов на новых станциях TEL2 вспоминают первые поездки на метро 1980-х годов». The Straits Times . Архивировано из оригинала 28 августа 2021 г. Получено 29 августа 2021 г.
  34. ^ ab Ng, Keng Gene (23 ноября 2021 г.). «Станции MRT Mount Pleasant, Marina South откроются одновременно с жилищным строительством». The Straits Times . Архивировано из оригинала 23 ноября 2021 г. Получено 24 ноября 2021 г.
  35. ^ «11 дополнительных станций Thomson-East Coast откроются во второй половине 2022 года; больше «инклюзивных» изменений для уязвимых пассажиров». CNA . 9 марта 2022 г. Архивировано из оригинала 26 апреля 2022 г. Получено 26 апреля 2022 г.
  36. ^ Кок, Юйфэн (17 августа 2022 г.). «11 новых станций метро Thomson East Coast Line MRT откроются к концу года». The Straits Times . Архивировано из оригинала 17 августа 2022 г. Получено 17 августа 2022 г.
  37. ^ "11 станций MRT вдоль линии Thomson-East Coast Line готовятся открыться к концу года: LTA". CNA . 17 августа 2022 г. Архивировано из оригинала 17 августа 2022 г. Получено 17 августа 2022 г.
  38. ^ Йонг, Клемент (7 октября 2022 г.). «11 новых станций TEL, от Стивенса до Гарденс-бай-зе-Бэй, откроются 13 ноября; бесплатный проезд 11 ноября». The Straits Times . Архивировано из оригинала 7 октября 2022 г. Получено 7 октября 2022 г.
  39. ^ "Информационный листок: линия Thomson – East Coast Line, этап 3, откроется для обслуживания пассажиров с 13 ноября 2022 года". LTA . Архивировано из оригинала 7 октября 2022 года . Получено 7 октября 2022 года .
  40. ^ ab Yeoh, Grace (7 октября 2022 г.). "11 станций линии Thomson-East Coast Line откроются 13 ноября; бесплатный проезд будет доступен 11 ноября". CNA . Архивировано из оригинала 30 ноября 2022 г. . Получено 7 октября 2022 г. .
  41. ^ Лой, Эстер (13 декабря 2023 г.). «TEL Stage 4: LTA передаст станции SMRT в начале 2024 г., поскольку работа близится к завершению». The Straits Times . ISSN  0585-3923 . Получено 13 декабря 2023 г.
  42. ^ Рахим, Ниша (10 января 2024 г.). «Власти намерены открыть TEL Stage 4, от Танджонг Ру до Бейшора, в первой половине 2024 г.: Чи Хонг Тат». Yahoo News Singapore . Получено 11 января 2024 г.
  43. ^ Кок, Юйфэн (6 февраля 2024 г.). «Станции TEL Stage 4 переданы SMRT для финальных испытаний». The Straits Times . ISSN  0585-3923 . Получено 6 февраля 2024 г.
  44. ^ Loh (6 февраля 2024 г.). "Thomson-East Coast Line 4: LTA передает SMRT 7 новых станций; открытие запланировано на 1 полугодие 2024 г.". SGTrains . Получено 7 февраля 2024 г.
  45. ^ Йео, Грейс (5 марта 2024 г.). «7 новых станций линии Томсон-Ист-Коуст откроются 23 июня; пассажиры смогут ездить бесплатно 21 июня». CNA . Получено 5 марта 2024 г.
  46. ^ Уильям, Уитни (20 июня 2024 г.). «6 вещей, которые вы можете сделать на публичном показе станций MRT TEL Stage 4 21 июня». The Straits Times . ISSN  0585-3923 . Получено 22 июня 2024 г.
  47. ^ «Семь станций MRT на TEL 4 открыты для обслуживания пассажиров». The Straits Times . 23 июня 2024 г. Получено 23 июня 2024 г.
  48. ^ "LTA оценит возможность строительства новой железнодорожной линии, соединяющей северо-восток и юг Сингапура". CNA . 25 мая 2019 г. Архивировано из оригинала 25 мая 2019 г. Получено 25 мая 2019 г.
  49. ^ "Вкратце: основные обновления MRT, автобусной сети и многое другое для генерального плана 2040". TODAYonline. 25 мая 2019 г. Архивировано из оригинала 25 мая 2019 г. Получено 25 мая 2019 г.
  50. ^ "Land Transport Master Plan 2040: Bringing Singapore Together | Press Room | Land Transport Authority". Land Transport Authority. Архивировано из оригинала 23 августа 2019 года . Получено 26 мая 2019 года .
  51. ^ "最迟明年中招标进行研究 地铁汤东线延长线2022年后动工".早报(на китайском языке). 18 ноября 2019 года. Архивировано из оригинала 25 декабря 2019 года . Проверено 25 декабря 2019 г.
  52. ^ Кок, Юйфэн (1 мая 2024 г.). «Подготовительные работы по соединению линии Томпсон-Ист-Кост с аэропортом Чанги начнутся в 2025 году». The Straits Times .
  53. ^ ab "LTA | News Room | News Releases | LTA заключает четыре контракта с Thomson Line". 13 февраля 2020 г. Архивировано из оригинала 13 февраля 2020 г. Получено 13 февраля 2020 г.
  54. ^ Йонг, Клемент (25 октября 2022 г.). «От прокладки туннеля глубиной 1,8 м под действующей линией MRT до отвода канала: LTA излагает инженерные проблемы TEL3». The Straits Times . Архивировано из оригинала 29 октября 2022 г. Получено 16 ноября 2022 г.
  55. ^ Смит, Клэр (22 января 2020 г.). «Стены в грунте: создание разреза». Ground Engineering . Получено 24 июня 2024 г.
  56. ^ Tjoe, Lee Nian (22 мая 2024 г.). «TEL Stage 4: The challenges of building an MRT tunnel near to KPE». The Straits Times . Получено 23 мая 2024 г.
  57. ^ "Thomson Line – Contract 208". NOMA Consulting . Получено 8 июня 2020 г.
  58. ^ Нг, Мишель (23 ноября 2021 г.). «В Маунт-Плезанте построят около 5000 квартир HDB; первый проект BTO поступит в продажу в течение следующих 5 лет». The Straits Times . Архивировано из оригинала 23 ноября 2021 г. Получено 23 ноября 2021 г.
  59. ^ "Совместный пресс-релиз HDB, URA и SLA – HDB представляет планы нового общественного жилого комплекса на месте бывшей полицейской академии в районе Маунт-Плезант". HDB . Архивировано из оригинала 23 ноября 2021 г. . Получено 24 ноября 2021 г. .
  60. ^ "HDB представляет планы нового общественного жилого комплекса на месте бывшей полицейской академии в районе Маунт-Плезант". Singapore Land Authority . Архивировано из оригинала 23 ноября 2021 г. . Получено 24 ноября 2021 г. .
  61. ^ Джин, Нг Кенг (23 ноября 2021 г.). «Станции метро Mount Pleasant, Marina South откроются одновременно с жилищным строительством». The Straits Times . Архивировано из оригинала 23 ноября 2021 г. Получено 24 ноября 2021 г.
  62. ^ Тан, Кристофер (7 января 2019 г.). «Thomson-East Coast Line будет иметь станцию ​​у Founders' Memorial в заливе Марина». The Straits Times . Архивировано из оригинала 7 января 2019 г. Получено 7 января 2019 г.
  63. ^ Журнал, Tunnelling (18 октября 2013 г.). «LTA присуждает четыре контракта Thomson». The Tunnelling Journal . Архивировано из оригинала 13 февраля 2020 г. Получено 19 сентября 2019 г.
  64. ^ "Информационный листок: линия Thomson-East Coast – станция Mandai Depot". www.lta.gov.sg . Архивировано из оригинала 19 сентября 2019 г. Получено 19 сентября 2019 г.
  65. ^ "LTA заключает контракт на строительство первого в мире склада "четыре в одном"". Land Transport Authority . 21 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 13 февраля 2020 г. Получено 13 февраля 2020 г.
  66. ^ Габриэль, Анита (21 марта 2016 г.). «LTA заключает контракт на 1,99 млрд сингапурских долларов на строительство первого в мире склада «четыре в одном»». The Business Times . Архивировано из оригинала 13 февраля 2020 г. Получено 13 февраля 2020 г.
  67. ^ Лим, Адриан (21 марта 2016 г.). «Корейская строительная фирма построит четыре поезда в одном и автобусное депо за 1,99 млрд долларов». The Straits Times . Архивировано из оригинала 1 февраля 2022 г. Получено 14 ноября 2020 г.
  68. ^ 2020-01-31T15:53:00+00:00. "Открывается линия метро Сингапура Томсон–Восточное побережье". Railway Gazette International . Архивировано из оригинала 15 июня 2020 года . Получено 15 июня 2020 года .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  69. ^ "GE Transportation выбрана Управлением наземного транспорта Сингапура (LTA) для поставки сигнализации на линиях Нью-Томсона и Восточного региона". Архивировано из оригинала 11 марта 2017 г. Получено 20 октября 2017 г.
  70. ^ ab "LTA Сингапура выбирает GE Transportation для решения CBTC без водителя". Railway Technology . 7 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 5 августа 2017 г. Получено 6 марта 2016 г.
  71. ^ "4-в-1 железнодорожное и автобусное депо на Восточном побережье сэкономило налогоплательщикам 2 миллиарда сингапурских долларов: Khaw Boon Wan". CNA . Архивировано из оригинала 23 февраля 2018 года . Получено 14 декабря 2019 года .
  • Медиа, связанные с линией метро Thomson–East Coast на Wikimedia Commons
  • Линия Томпсон–Восточное побережье
  • Линия Томпсон–Восточное побережье
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Thomson–East_Coast_MRT_line&oldid=1248660655"