Танки Советского Союза

В статье рассматривается история и развитие танков Советского Союза и его правопреемника Российской Федерации ; с момента их первого применения после Первой мировой войны , в межвоенный период, во время Второй мировой войны , Холодной войны и в современную эпоху.

После Первой мировой войны (1914-1918) многие страны хотели иметь танки, но лишь немногие имели промышленные ресурсы для их проектирования и строительства. Во время и после Первой мировой войны Великобритания и Франция были интеллектуальными лидерами в проектировании танков, а другие страны в основном следовали и перенимали их разработки. Это раннее лидерство постепенно было утрачено в течение 1930-х годов Советским Союзом, который вместе с Германией начал проектировать и строить свои собственные танки. Версальский договор серьезно ограничил промышленное производство Германии. Поэтому, чтобы обойти договорные ограничения Германии, эти промышленные фирмы сформировали партнерство с Советским Союзом, чтобы легально производить оружие и продавать его, и наряду с другими факторами создали инфраструктуру для производства танков, которая позже сделала знаменитый Т-34 и другие советские танки.

This section does not cite any sources. Please help improve this section by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. (April 2021) (Learn how and when to remove this message)

Императорская Россия рассматривала несколько проектов, таких как « Царь-танк» , который был отправлен на слом, и « Вездеход » , который не продвинулся дальше опытного образца из-за проблем в конструкции.

Окончательные проекты танков в Первой мировой войне показали ряд тенденций, таких как танк Mark VIII, произведенный в США и Великобритании для тяжелых танков. Однако французский Renault FT задал образец почти для всех танков, которые последовали за ним; эти танки, как правило, имели более низкие профили гусениц и более компактные корпуса, а также устанавливали свое оружие в башнях. После Первой мировой войны Великобритания продолжила свое техническое доминирование в проектировании танков, и британские проекты, особенно от Vickers-Armstrong , легли в основу многих советских проектов танков 1930-х годов, включая серии Т-26 и БТ. Такие проекты, как Vickers Medium Mk II, выдвинули на передний план полностью вращающуюся башню сверху и двойное применение 3-фунтовой пушки (которая могла стрелять как осколочно-фугасными, так и противотанковыми снарядами), в то время как пулеметные транспортеры Vickers Carden-Lloyd повлияли на концепцию танкетки , такую ​​как советский Т-27 .

Еще одной заметной разработкой, повлиявшей на Советский Союз, был Vickers A1E1 Independent — большой многобашенный тяжелый танк, построенный в 1925 году. Его конструкция оказала влияние на советский тяжелый танк Т-35 .

Гражданская война в Испании показала , что теперь основным фактором станут бои танков против танков и танков против буксируемых противотанковых орудий. Стало ясно, что будущие танки должны будут иметь тяжелую броню и нести более крупные орудия.

Усилия Советского Союза в области проектирования и производства танков следует рассматривать в контексте опыта Гражданской войны в России и роста советской промышленности. Во время гражданской войны использование бронепоездов и артиллерийских поездов было обычным явлением. Это, как правило, приводило к большему интересу к танкам и бронеавтомобилям по сравнению с некоторыми западными странами. Быстрый рост тяжелой промышленности в СССР в рамках пятилетних планов сделал возможным большой танковый парк. Советы также потратили десятки миллионов долларов на американское оборудование и технологии для модернизации десятков автомобильных и тракторных заводов, которые позже стали производить танки и бронемашины. Энтузиазм Иосифа Сталина в отношении индустриализации и механизации привел к агрессивной программе военного развития, в результате чего к концу 1930-х годов у всех стран был самый большой и широкий танковый парк.

В США Дж. Уолтер Кристи разработал серию быстрых танков, основанных на его революционной системе подвески Кристи . Это сочеталось с очень высоким соотношением мощности к весу, достигнутым за счет установки больших авиационных двигателей в его танках. Некоторые из его прототипов были куплены Советским Союзом и должны были быть преобразованы в танки БТ и, в конечном итоге, накануне Второй мировой войны, в знаменитый Т-34 . Серия БТ, в свою очередь, повлияла на проекты британских крейсерских танков , таких как A-13 Cruiser Mk IV , Crusader и другие.

Французы были пионерами в производстве методов использования очень больших отливок для изготовления орудийных масок , башен и, в конечном итоге, целых корпусов танков. Широкое использование литых башен было скопировано СССР и проложило путь к рационализации конструкций для быстрого производства, исключая ненужные компоненты или этапы производства, которые добавляли мало ценности, что позже было включено в массовое производство их танков, таких как Т-34.

В Советской России танковым корпусам предшествовали так называемые броневые силы, состоявшие из механизированных бронетанковых частей (автобронеотрядов), состоявших из бронеавтомобилей и бронепоездов .

В то время у страны не было собственных танков, но ее войска столкнулись с танками Mark V. Несколько танков Mark V участвовали в интервенции союзников в Гражданскую войну в России на стороне белогвардейцев. Большинство из них впоследствии были захвачены и использовались Красной армией во время войны. Три были повторно задействованы в 1941 году для использования в Сталинградской битве . ^[1] В январе 1918 года Красная армия создала Совет бронетанковых частей (Центробронь), позже переименованный в Центральное бронетанковое управление, а затем снова в Главное бронетанковое управление (Главное броневое управление).

В годы войны Нижегородский машиностроительный завод строил бронепоезда , броневагоны и вооружение для судов Волжской военной флотилии. В 1920 году завод переделал ^{[ нужна цитата ]} четырнадцать сгоревших французских танков Renault FT ^{[ нужна цитата ]} для Красной Армии , Русский Ренос , и собрал единственный ^{[ нужна цитата ]} новый экземпляр, названный «Борец за свободу Ленин».

Первоначально танки и бронемашины в советских руках представляли собой смесь захваченных Renault FT и нескольких британских танков и британских Austin, оставшихся после гражданской войны. Первый обычный советский танк, T-18 (иногда называемый MS-1), был довольно близкой копией французского Renault FT , но с улучшенной подвеской и большей башней.

В 1926 году в соответствии с секретным приложением к Рапалльскому договору Советский Союз и Германия создали совместную танковую школу в Казани на западе Урала , что было незаконным по Версальскому договору . Обе страны многому научились в этом совместном предприятии о конструкции и тактике танков. Немцы давали советы по механизации советской тяжелой промышленности и помогали развивать чувство профессионализма в Красной Армии . В 1928 году Советский Союз начал производство танков МС-1 (Малый Сопровождения-1, где М означает «малый», а С — «конвой»). В 1929 году было создано Центральное управление механизации и моторизации Рабоче-Крестьянской Красной Армии. В этот момент танки стали частью механизированных корпусов . С 1929 года была сформирована экспериментальная механизированная бригада, обучавшая и разрабатывавшая тактику общевойскового боя с иностранными танками, броневиками, тракторами и грузовиками.

В 1928 году на Харьковском паровозостроительном заводе (ХПЗ) в Харькове , Советская Украина, было создано танковое конструкторское бюро. Первым проектом танка завода был Т-12 (или Т-1-12). Это была более крупная версия Т-18 с более мощным двигателем. Казалось, он был сделан параллельно с легким танком Т-19 , который также был основан на FT. Проект был переименован в Т-24, были завершены работы по устранению проблем с трансмиссией и топливной системой, и была спроектирована более крупная башня. Были проведены первоначальные испытания, в ходе которых характеристики были признаны удовлетворительными, хотя двигатель прототипа загорелся, и башню пришлось перенести на прототип Т-12 для дальнейших испытаний. Всего в 1931 году было построено двадцать четыре танка. Первоначально Т-24 были вооружены только пулеметами, пока в следующем году не были установлены 45-мм пушки.

Т-24 оказался ненадежным и использовался только для обучения и парадов. Хотя танк Т-24 оказался неудачным, он дал ХПЗ первоначальный опыт проектирования и производства танков, который был применен гораздо более успешно при принятии на вооружение производства модифицированных американских танков Кристи в качестве серии танков БТ , начиная с 1931 года.

На основе смешанной силы иностранных танков и импортных прототипов Советы разработали большой внутренний проектный и производственный потенциал. Легкий танк Т-26 был основан на Vickers E (как и многие другие танки того периода), выбранном после того, как он превзошел советский вариант FT на испытаниях. Весной 1930 года советский закупочный комитет под руководством Семена Гинзбурга прибыл в Великобританию, чтобы выбрать танки, тракторы и автомобили для использования в Красной Армии. Vickers 6-ton был среди четырех моделей танков, выбранных советскими представителями во время их визита в компанию Vickers-Armstrongs. Согласно контракту, подписанному 28 мая 1930 года, компания поставила в СССР 15 двухбашенных танков Vickers Mk.E (тип A, вооруженный двумя 7,71-мм пулеметами Vickers с водяным охлаждением ) вместе с полной технической документацией для обеспечения серийного производства танка в СССР. Способность двух башен танка Type A поворачиваться независимо друг от друга позволяла вести огонь одновременно как влево, так и вправо, что считалось выгодным для прорыва полевых окопов. ^[2] Несколько советских инженеров принимали участие в сборке танков на заводе Vickers в 1930 году . ^[3]

6-тонные танки производства Vickers в СССР получили обозначение V-26. Три британских танка были успешно испытаны на проходимость на небольшом полигоне под Москвой на Поклонной горе в январе 1931 года. Один корпус танка был испытан на огнестойкость в августе 1931 года. Климент Ворошилов приказал создать «Особую комиссию по новым танкам РККА» под руководством С. Гинзбурга для определения типа танка, подходящего для Красной Армии. 8-тонный легкий пехотный танк Т-19 , разработанный С. Гинзбургом в рамках этой программы на заводе «Большевик» в Ленинграде, был теоретическим конкурентом британского Vickers 6-тонного. Первый прототип сложного и дорогостоящего танка Т-19 был закончен только в августе 1931 года. Поскольку оба танка имели свои преимущества и недостатки, С. Гинзбург предложил разработать более мощный гибридный танк (так называемый «улучшенный» Т-19) с корпусом, двигателем и вооружением отечественной разработки от отечественного Т-19, а также трансмиссией и ходовой частью от британского Vickers 6-ton. ^{[2] [4]} 13 февраля 1931 года легкий пехотный танк Vickers 6-ton под обозначением Т-26 официально поступил на вооружение Красной Армии в качестве «основного танка непосредственной поддержки общевойсковых частей и танковых частей резерва Главного командования». ^{[2] [4]}

В 1930-х годах в СССР на базе шасси лёгкого пехотного танка Т-26 было разработано более 50 различных модификаций и опытных машин, из которых 23 были запущены в серийное производство. Большинство из них составляли боевые бронированные машины: огнемётные танки , артиллерийские тягачи , радиоуправляемые танки ( телетанки ), военно-инженерные машины , самоходные орудия и бронетранспортёры . Огнемётные танки составляли около 12% серийного производства лёгких танков Т-26. ^[5] Аббревиатура «ОТ» ( Огнеметный танк ) появилась только в послевоенной литературе; первоначально эти танки назывались «ХТ» ( Химический танк ) , или БХМ ( Боевая химическая машина ) в документах 1930-х годов. Все химические (огнеметные) танки на шасси Т-26 (ХТ-26, ХТ-130, ХТ-133) получили обозначение БХМ-3. Машины предназначались для химического заражения местности, постановки дымовых завес и огнеметания.

Советы приобрели несколько американских прототипов танков Christie M1930, на основе которых была разработана серия быстрых танков BT . Они также разработали более тяжелый многобашенный средний танк T-28 и массивный T-35 (также многобашенный), который следовал за конструкторской задумкой экспериментального Vickers A1E1 Independent, произведенного Vickers для британцев, но не принятого на вооружение. На T-28 также большое влияние оказал A1E1 Independent. Кировский завод в Ленинграде начал производство танка T-28 в 1932 году. Танк T-28 был официально одобрен 11 августа 1933 года. T-28 имел одну большую башню с 76,2-мм пушкой и две меньшие башни с 7,62-мм пулеметами. Всего за восемь лет, с 1933 по 1941 год, было изготовлено 503 танка Т-28. Советы также построили вариант танкетки Carden Loyd , купленной по лицензии у Великобритании в 1930 году, в качестве разведывательной машины.

Советы не были полностью удовлетворены конструкцией Carden Loyd и внесли ряд изменений, прежде чем запустить ее в массовое производство под обозначением T-27. По сравнению с британским оригиналом корпус был больше, ходовая часть была улучшена, а орудийная установка была модифицирована для установки советского пулемета ДТ калибра 7,62 мм . Танкетка была принята на вооружение 13 февраля 1931 года, и основным применением T-27 в течение срока ее службы было использование в качестве разведывательной машины в советских республиках Средней Азии в 1930-х годах, где танкетки использовались в кампаниях против басмачей . Однако они довольно быстро устарели из-за появления более совершенных танков. Танкетка также должна была быть аэромобильной. В 1935 году Советы экспериментировали с транспортировкой T-27 по воздуху, подвешивая их под фюзеляжи бомбардировщиков Туполев ТБ-3 .

В апреле 1931 года Vickers-Armstrongs провела несколько успешных испытаний легких плавающих танков в присутствии прессы. Эти ранние модели были доработаны в прототипы компанией Carden-Loyd Tractors, Ltd. , что привлекло внимание Департамента моторизации и механизации РККА (УМРККА), поскольку небольшой танк хорошо подходил для новой политики вооружения Красной Армии , а также, возможно, мог заменить старую танкетку Т-27 . Советские инженеры изучили прототип и позже смогли закупить несколько, и была создана программа «Селезень» («Drake», Ru. «Селезень») с целью создания аналогичного плавающего танка с компоновкой, основанной на компоновке британского прототипа. Т-33 был построен в марте 1932 года и показал хорошую плавучесть во время испытаний. Однако Т-33 не показал удовлетворительных результатов в других испытаниях. Они продолжают разработку более подходящего плавающего танка и обозначают свою последнюю модель как Т-37 . Еще до конца 1932 года высшее командование Красной Армии планировало заказать 30 танков Т-37А, как они теперь обозначались, но проблемы мешали производству, и к 1 января 1934 года было произведено всего 126 танков Т-37А. Танк производился серийно с 1933 года до 1936 года, когда его заменил более современный Т-38 . В целом, после четырех лет производства было произведено 2552 танка Т-37А, включая оригинальные прототипы. В Красной Армии они использовались для выполнения задач по связи, разведке и в качестве оборонительных подразделений на марше, а также для активной поддержки пехоты на поле боя. Т-37А в больших количествах использовались во время советского вторжения в Польшу и в Зимней войне против Финляндии. Также выпускался плавающий танк Т-41 , ходовая часть которого была частично заимствована у Т-33, а гусеничный ход — полностью у танка Т-27.

Многобашенный тяжелый танк Т-35 также имел недостатки; советские конструкторы танков начали разрабатывать замену. Т-35 соответствовал представлению 1920-х годов о «танке прорыва» с очень большой огневой мощью и броневой защитой, но плохой подвижностью. Гражданская война в Испании продемонстрировала необходимость гораздо более тяжелой брони на танках и оказала основное влияние на советскую конструкцию танков непосредственно перед Второй мировой войной.

Из танков, произведенных в период с 1930 по 1940 год, 97% были либо идентичными копиями иностранных образцов, либо очень близкими усовершенствованиями. Примечательно, что основным усовершенствованием, которое советские конструкторы внесли в эти иностранные образцы, было увеличение огневой мощи.

К 1935 году Красная Армия «... обладала большим количеством бронетехники и танковых подразделений, чем весь остальной мир вместе взятый». ^[6] Но с 1937 по 1941 год офицерский корпус Красной Армии, конструкторские бюро по бронетехнике и руководство заводов были выпотрошены сталинской Великой чисткой . Около 54 000 офицеров были репрессированы. Военные знания полностью застоялись, а производство бронетехники резко сократилось (хотя все еще оставалось крупнейшим в мире). Обучение и готовность упали до очень низкого уровня. Эти репрессии продолжались до кануна войны.

Советско -японские пограничные конфликты (1935-1939) из-за границы в Маньчжурии дали Советам шанс применить тактику с их бронетанковыми войсками, которая оказалась полезной в грядущей войне, когда генерал Георгий Жуков развернул около 50 000 советских и монгольских солдат 57-го специального корпуса, чтобы удерживать центр линии на восточном берегу битвы при Халхин-Голе , затем переправился через реку с танками БТ-7 и бронетанковыми подразделениями, массированной артиллерией и прикрытием с воздуха. Как только японцы были прижаты наступлением советских центральных подразделений, танки и бронетанковые подразделения обошли фланги и атаковали японцев в тылу, ^[7] достигнув классического двойного охвата , что позволило двум крыльям бронетанковых подразделений Жукова соединиться, окружив и заперев японскую 23-ю дивизию. ^{[8] [9] [10]} Битва завершилась полным уничтожением японских войск с использованием тактики, которую Жуков позже применил со своими танками против немецких войск.

Однако во время битвы на Халхин-Голе танки БТ оказались уязвимы для японских групп ближнего боя ^[11] ( отрядов истребителей танков ^[12] ), которые были вооружены « коктейлями Молотова » ^[13] (бутылками с зажигательной смесью). Советские легкие танки БТ-5 и БТ-7, которые действовали в условиях 100-градусной жары на монгольских равнинах, легко загорались, когда коктейль Молотова воспламенял их бензиновые двигатели. ^[14] Генерал Жуков одним из своих замечаний на инструктаже Сталину сказал, что его «...танки БТ были немного пожароопасны...» ^{[15] [16]}

Одним из основных конкурирующих проектов танка Т-35 был СМК , в котором количество башен было уменьшено с пяти у Т-35 до двух, и установлена ​​та же комбинация 76,2-мм и 45-мм орудий. Однако, когда были заказаны два прототипа, было решено создать один с одной башней, но с большей броней. Этот новый однобашенный танк был КВ . Меньший корпус и одна башня позволили конструктору установить тяжелую лобовую и башенную броню, сохранив при этом вес в приемлемых пределах.

Участие советских «добровольческих» танковых частей в гражданской войне в Испании имело решающее значение для формирования советских танковых конструкций для Второй мировой войны. Советские танки доминировали над своими иностранными соперниками в Испании благодаря своей огневой мощи, но их тонкая броня, как и у большинства танков того периода, делала их уязвимыми для новых буксируемых противотанковых орудий, поставляемых пехотным частям. Это открытие привело непосредственно к появлению нового поколения советских танков. В 1939 году наиболее многочисленными советскими моделями танков были легкий танк Т-26 и серия быстрых танков БТ .

Накануне Второй мировой войны в Красной Армии было около 8500 танков Т-26 всех модификаций. Т-26 был тихоходным легким танком, предназначенным для поддержки пехоты, изначально разработанным для того, чтобы идти в ногу с солдатами на земле. Танки БТ были быстрыми легкими танками, предназначенными для борьбы с другими танками, но не с пехотой . Оба были тонкобронными, устойчивыми к стрелковому оружию, но не противотанковым ружьям и 37-мм противотанковым пушкам , а их бензиновые двигатели (обычно использовавшиеся в танковых конструкциях по всему миру в те дни) могли загореться «при малейшей провокации». ^[17] Была начата разработка различных конструкций танков для поиска замены, таких как легкий танк Т-50 , который должен был заменить пехотный танк Т-26 . В предвоенном планировании Т-50 должен был стать самым многочисленным советским танком, действующим наряду с легким танком БТ . Сложный танк Т-50 был разработан с учетом опыта, полученного в Зимней войне и советских испытаниях немецкого танка Panzer III . Но из-за технических проблем было построено всего 69 танков Т-50 (только 48 из них были вооружены), и его заменили гораздо более простые легкие танки Т-60 . Тем временем разрабатывалась замена легким танкам БТ, которая должна была превратиться в очень эффективный и экономичный средний танк Т-34 .

В 1937 году Красная Армия поручила инженеру Михаилу Кошкину возглавить новую команду по проектированию замены танков БТ на Харьковском паровозостроительном заводе имени Коминтерна (ХПЗ) в Харькове. Опытный танк, обозначенный как А-20, был оснащен 20-миллиметровой (0,8 дюйма) броней , 45-мм (1,8 дюйма) пушкой и новым двигателем модели В-2, использующим менее воспламеняющееся дизельное топливо в конфигурации V12. В А-20 были реализованы предыдущие исследования (проекты BT-IS и BT-SW-2) в области наклонной брони : его наклонные броневые листы по всему периметру с большей вероятностью отражали противотанковые снаряды, чем перпендикулярная броня. ^[18] Кошкин убедил советского лидера Иосифа Сталина разрешить ему разработать второй прототип, более тяжело вооруженный и бронированный «универсальный танк», который мог бы заменить как танки Т-26, так и БТ.

Второй прототип Кошкин назвал А-32, в честь его 32-миллиметровой (1,3 дюйма) лобовой брони. Он также имел 76,2-мм (3 дюйма) пушку и ту же модель дизельного двигателя В-2. Оба были испытаны на полевых испытаниях в Кубинке в 1939 году, и более тяжелый А-32 оказался таким же мобильным, как А-20. Еще более тяжелая версия А-32 с 45-миллиметровой (1,8 дюйма) лобовой броней и более широкими гусеницами была одобрена для производства как Т-34. Сопротивление военного командования и опасения по поводу высокой стоимости производства были в конечном итоге преодолены опасениями по поводу плохой эффективности советских танков в Финляндии и эффективности немецкого блицкрига во Франции , и первые серийные танки были завершены в сентябре 1940 года, полностью заменив производство Т-26, БТ и многобашенного среднего танка Т-28 на ХПЗ.

Средний танк Т-28 использовался во время вторжения в Польшу , а затем во время Зимней войны против Финляндии. В ходе этих операций было обнаружено, что броня была недостаточной, и были начаты программы по ее модернизации. Согласно книге российского историка М. Коломийца « Т-28. Трехголовый сталинский монстр» , более 200 танков Т-28 были подбиты во время Зимней войны. Лобовые листы были модернизированы с 50 мм до 80 мм, а боковые и задние листы — до 40 мм. С этой усиленной броней версией Красная Армия прорвала главное финское оборонительное укрепление, хваленую линию Маннергейма . Таким образом, Советы начали модернизировать свои танки Т-28 для предстоящей войны с Германией, но многие из них все еще были потеряны в течение первых двух месяцев вторжения, когда немцы вторглись в июне 1941 года. ^[19]

Когда Советы вступили в Зимнюю войну , СМК, КВ и третья конструкция, Т-100 , были отправлены на испытания в боевых условиях. Тяжелая броня КВ оказалась весьма устойчивой к финскому противотанковому оружию, что сделало его более эффективным, чем другие конструкции. Вскоре он был запущен в производство, как оригинальный тяжелый танк КВ-1 с 76-мм вооружением, так и 152-мм гаубично -установочное штурмовое орудие , тяжелый артиллерийский танк КВ-2 . Советы также ввели в эксплуатацию плавающий разведывательный танк Т-38, который был советским легким плавающим танком и развитием более раннего Т-37 , основанного, в свою очередь, на французском легком разведывательном танке AMR 33. Танк служил в Красной Армии в Зимней войне с Финляндией в 1940 году, но не имел успеха из-за своего легкого вооружения и тонкой брони, которая легко пробивалась огнем винтовок и ручных пулеметов. На ограниченной местности Финляндии танк был смертельной ловушкой. Как разведывательный танк, Т-38 имел преимущества очень низкого силуэта и хорошей подвижности, благодаря своей способности плавать. Однако тонкая броня и вооружение одним пулеметом сделали танк лишь ограниченно пригодным для использования в бою, в то время как отсутствие радиостанций у большинства Т-38 было серьезным ограничением для разведывательной машины. Ограничения Т-38 были признаны, и его бы заменил Т -40 , но начало Второй мировой войны означало, что было произведено всего несколько Т-40. Т-38 редко встречался в прямом бою после нападения Германии в 1941 году и в основном использовался для других ролей, таких как артиллерийский тягач , а основным плавающим разведывательным транспортным средством Красной Армии стал плавающий джип Ford GPA , открытое небронированное транспортное средство, предоставленное по ленд-лизу .

Накануне операции «Барбаросса» в 1941 году Советский Союз имел некоторые из лучших в мире танков (включая КВ-1, которые были по сути на поколение впереди, что стало шоком для Вермахта ). Однако в его бронетанковых войсках на передовой все еще было много старых танков, причем Т-26 составляли основу бронетанковых войск Красной Армии в первые месяцы немецкого вторжения в Советский Союз в 1941 году. Однако в общем количестве танков советское численное преимущество было значительным, поскольку Красная Армия имела большое количественное превосходство. Она располагала 23 106 танками, ^[20] из которых около 12 782 находились в пяти Западных военных округах (три из которых непосредственно противостояли немецкому фронту вторжения). Однако стандарты технического обслуживания и готовности были очень низкими; боеприпасов и радиостанций не хватало, и во многих подразделениях не хватало грузовиков, необходимых для пополнения запасов сверх их основного запаса топлива и боеприпасов.

Кроме того, с 1938 года Советы частично распределили свои танки по пехотным дивизиям для поддержки пехоты, но после своего опыта в Зимней войне и наблюдения за немецкой кампанией против Франции начали подражать немцам и организовывать большую часть своих бронетанковых активов в крупные бронетанковые дивизии и корпуса. Эта реорганизация была лишь частично реализована на заре Барбароссы, ^[21] поскольку не было достаточного количества танков, чтобы довести механизированный корпус до штатной численности. Танковые части редко были хорошо оснащены, а также не имели подготовки и материально-технического обеспечения. Стандарты технического обслуживания были очень низкими. Подразделения отправлялись в бой без каких-либо мер по дозаправке, пополнению запасов боеприпасов или замене личного состава. Часто после одного боя подразделения уничтожались или становились неэффективными. Низкий уровень подготовки и готовности большинства подразделений Красной Армии привел к катастрофическому поражению огромного советского механизированного корпуса на начальных этапах операции Барбаросса , вторжения Германии в Советский Союз в 1941 году. Несмотря на в целом хорошее оснащение, оперативные возможности Красной Армии и моторизованная логистическая поддержка были очень слабыми. Численное преимущество Советов в тяжелой технике также было более чем компенсировано значительно превосходящей подготовкой и готовностью немецких войск. Советский офицерский корпус и высшее командование были уничтожены сталинской Большой чисткой (1936–1938).

Всего у немецкого вермахта было около 5200 танков, из которых 3350 были задействованы во вторжении. Это дает баланс немедленно доступных танков примерно 4:1 в пользу Красной Армии. Т-34 был самым современным в мире, а серия КВ — лучше всего бронированной. Однако самые передовые советские модели танков, Т-34 и КВ-1, не были доступны в больших количествах в начале войны и составляли всего 7,2% от общей численности советских танковых сил. Но хотя эти 1861 современный танк технически превосходили 1404 немецких средних танка Panzer III и IV , у Советов в 1941 году все еще не хватало связи, подготовки и опыта для эффективного использования такого оружия.

Советский Союз также построил некоторые из лучших плавающих танков, поскольку плавающие возможности были важны для Красной Армии, о чем свидетельствует производство более 1500 плавающих танков в 1930-х годах. Он построил легкие плавающие танки Т-37 и Т-38 , а затем Т-40, который должен был заменить их. Т-40 был превосходной конструкцией, вооруженным 12,7-мм тяжелым пулеметом ДШК , гораздо более мощным оружием, чем 7,62-мм пулемет ДТ, установленный на Т-38. Но из-за давления войны Советы отдали предпочтение производству более простых конструкций танков, и было построено лишь небольшое количество Т-40.

Производство Т-40 началось как раз перед началом войны, и предназначалось для оснащения разведывательных подразделений. Поскольку потребность в большом количестве танков стала критической, на шасси Т-40 был разработан вторичный неплавающий вариант. Эта конструкция стала Т -60 . Т-60 был проще, дешевле и лучше вооружен, и мог выполнять большинство тех же задач. Под давлением войны производство Т-40 было остановлено в пользу Т-60. Несмотря на это, Т-40 с более толстой броней и пушкой ТНШ, неспособный плавать, производился вместе с Т-60 в меньших количествах для более плавного перехода конвейерной ленты, этот танк также был назван Т-60, но часто упоминается как «Т-40» Т-60, чтобы избежать путаницы. Таким образом, было выпущено всего 356 Т-40 по сравнению с 594 «Т-40» Т-60 и более 6000 настоящих Т-60. Хотя изначально предполагалось, что танк-разведчик Т-60 будет нести 12,7-мм пулемет, как у Т-40, вооружение танка-разведчика Т-40 впоследствии было модернизировано до 20-мм пушки ТНШ, танковой версии ШВАК , «настоящий» Т-60 изначально имел ТНШ.

К 1942 году легкие танки, такие как Т-60, считались Красной Армией неадекватными, неспособными конкурировать со средним танком Т-34 и неспособными пробить броню большинства немецких танков, но их могли производить небольшие заводы, которые не могли обрабатывать крупные компоненты средних и тяжелых танков. Т-70 был попыткой исправить некоторые недостатки разведывательного танка Т-60, который имел очень плохую проходимость, тонкую броню и неадекватную 20-мм пушку. Легкий танк Т-70 имел 45-мм пушку L/46 Model 38 с сорока пятью снарядами и спаренный 7,62 -мм пулемет ДТ и использовался Красной Армией для замены как разведывательного танка Т-60 для разведки, так и легкого пехотного танка Т-50 для поддержки пехоты.

Затем Т-70 был заменен на легкий танк Т-80, более прочную версию Т-70 с двухместной башней . Но было достаточно ленд-лизовского оборудования, чтобы выполнять разведывательную роль легких танков, а бронеавтомобили лучше подходили для легкой разведки и связи. Все производство легких танков было отменено в октябре 1943 года, после того как было построено всего около 75 Т-80. Дальнейшее производство легких танков во время войны не производилось. В ноябре 1943 года танковые части Красной Армии были реорганизованы: легкие танки были заменены Т-34 и новыми Т-34-85, производство которых началось в следующем месяце.

В начале войны танки Т-34 составляли всего около четырех процентов советского танкового арсенала, но к концу войны они составляли не менее 55% от общего объема производства танков СССР (на основе данных из ^[22] Желтов 2001 приводит еще большие цифры). Зимой 1941–42 годов Т-34 доминировал над немецкими танками благодаря своей способности передвигаться по глубокой грязи или снегу, не увязая, в то время как немецкие танки этого делать не могли. Panzer IV использовал худшую рессорную подвеску и узкую гусеницу и имел тенденцию вязнуть в глубокой грязи или снегу. ^[23] Однако к тому времени, когда Т-34 заменил старые модели и стал доступен в большем количестве, более новые немецкие танки, включая улучшенный Panzer V «Пантера» , превзошли его. В начале 1944 года модернизированный танк Т-34-85 дал Красной Армии танк с лучшей броней и подвижностью, чем немецкие Panzer IV и Sturmgeschütz III , но он не мог сравниться с Panther по защите пушки или брони . К советскому преимуществу, Panther было гораздо меньше, чем T-34, и T-34-85 был достаточно хорош, чтобы позволить опытному экипажу и тактическим ситуациям склонить чашу весов.

Однако осенью 1943 года конструкторское бюро Уральского танкового завода № 183 имени Сталина, расположенного в Нижнем Тагиле (на Урале), по прямому указанию Сталина приступило к работе над машиной, которая имела бы возможности для усовершенствования в будущем. ^[24] Намерение состояло в том, чтобы сохранить высокую подвижность Т-34 и обеспечить его более мощной броневой защитой от современных танковых орудий. В ноябре 1943 года главный конструктор А. А. Морозов представил общий проект машины и модель танка, получившего обозначение Т-44 (Объект 136). Он имел значительное уменьшение длины моторно-трансмиссионного отделения, что позволило сместить башню назад, что в свою очередь сместило ее ось вращения и центр масс ^[25] к центру корпуса, повысило точность стрельбы из основного орудия и уменьшило вероятность застревания башни при попадании в погон башни рикошетирующего снаряда. Толщина лобовой броневой защиты увеличилась более чем вдвое, не нарушив при этом центр масс и не увеличив радикально массу танка.

Т -44 официально поступил на вооружение Красной Армии 23 ноября 1944 года, но производство началось в октябре. ^[26] Первоначальные планы состояли в том, что завод будет выпускать 300 танков Т-44 в месяц. Однако к концу 1944 года было построено всего 25 танков. В 1945 году было построено 940 танков, что в общей сложности составило 965 танков ^[26] (190 танков, построенных в 1944 и 1945 годах, были завершены к концу войны).

Даже с его инновационной технологией и лучшей броневой защитой, Т-44А по-прежнему использовал 85-мм танковую пушку ЗИС-С-53, такую ​​же, как и установленная на среднем танке Т-34-85. Армии требовался новый танк, вооруженный более мощной 100-мм пушкой. ^[27] Было начато два проекта, оба основанные на Т-44А, и разработка первого началась в октябре 1944 года, а стадия проектирования была завершена в декабре. Опытный образец был готов в феврале 1945 года, а испытания, проведенные в период с марта по апрель, дали положительные результаты, и машина поступила на вооружение Красной Армии как Т -54 .

Танк имел почти такой же корпус и трансмиссию, как и Т-44А. Отличия включали утолщенную лобовую броню (120 мм в верхней части и 90 мм в нижней части) и другой люк и смотровую щель для механика-водителя. Диаметр башни увеличился до 1800 мм. Вооружение включало 100-мм танковую пушку Д-10ТК, а также два 7,62-мм пулемета GWT. Танк был оснащен новым 12-цилиндровым 38,88-литровым дизельным двигателем водяного охлаждения В-54, развивавшим мощность 520 л. с. (388 кВт) при 2000 об/мин. Запас топлива был увеличен (530 литров во внутреннем топливном баке и 165 литров во внешнем топливном баке). Вес был увеличен до 35,5 тонн, что снизило максимальную скорость движения по шоссе до 43,5 км/ч. Дальнейшая разработка Т-44 была отменена, и все внимание было направлено на разработку нового основного боевого танка Т-54. ^{[28] [29]}

IS Tank — серия тяжёлых танков , которая заменила серию КВ в 1944 году во Второй мировой войне, начиная с танка ИС-1 (ИС-85 или просто ИС). Тяжелые танки были спроектированы с толстой броней для противостояния немецким 88-мм орудиям и несли основное орудие, способное поражать танки Tiger II , Tiger I и Panther . Они были в основном разработаны как танки прорыва, стреляющие тяжёлыми осколочно-фугасными снарядами, которые были полезны против окопов и бункеров.

ИС-2 в небольших количествах участвовал в боях в конце Второй мировой войны, в частности, против танков Tiger I , Tiger II и истребителей танков Elefant . Затем следующая модель в серии, ИС-3, послужила на китайско-советской границе , во время советского вторжения в Венгрию , Пражской весны и по обе стороны Шестидневной войны . Однако мобильность и огневая мощь средних танков и эволюция основного боевого танка сделали тяжелые танки устаревшими.

Советский Союз также имел танки союзников из британской программы помощи и американской программы ленд-лиза , большинство из которых пришло через Арктические конвои . В июне 1941 года, через несколько недель после немецкого вторжения в СССР, первый британский конвой помощи отправился по опасному арктическому морскому пути в Мурманск , прибыв туда в сентябре. Он перевозил 40 Hawker Hurricane вместе с 550 механиками и пилотами из 151-го крыла для обеспечения немедленной противовоздушной обороны порта и обучения советских пилотов. Конвой был первым из многих конвоев в Мурманск и Архангельск в том, что стало известно как Арктические конвои , возвращающиеся суда перевозили золото, которое СССР использовал для расчетов с США.

К концу 1941 года ранние поставки танков «Матильда» , «Валентайн» и «Тетрарх» составляли всего 6,5% от общего объема производства советских танков, но более 25% средних и тяжелых танков, произведенных для Красной Армии. ^{[30] [31]} Британские танки впервые приняли участие в боевых действиях в составе 138-го отдельного танкового батальона в Волжском водохранилище 20 ноября 1941 года. ^[32] Танки, поставляемые по ленд-лизу, составляли от 30 до 40 процентов численности тяжелых и средних танков перед Москвой в начале декабря 1941 года. ^{[33] [34]}

Значительное количество британских танков «Черчилль» , «Матильда» и «Валентайн» было отправлено в СССР. ^[35]

Советское прозвище американского среднего танка М4 было Эмча, что было уменьшительным от Эм четыре («М-четыре»). Танки М4А2, используемые Красной Армией , считались гораздо менее склонными к взрывам из-за детонации боеприпасов, чем их Т-34/76, но имели более высокую тенденцию к опрокидыванию в дорожных авариях и столкновениях или из-за неровной местности из-за их гораздо более высокого центра тяжести. ^[36]

По ленд-лизу в Советский Союз было отправлено 4102 средних танка М4А2. Из них 2007 были оснащены оригинальной 75-мм пушкой, а 2095 — более мощной 76-мм танковой пушкой. Общее количество танков «Шерман», отправленных в СССР по ленд-лизу, составило 18,6% от всех «Шерманов» ленд-лиза. ^[37]

Первые 76-мм вооружённые дизельным топливом танки M4A2 Sherman начали прибывать в Советский Союз в конце лета 1944 года. ^[38] К 1945 году некоторые бронетанковые части Красной Армии были стандартизированы, чтобы зависеть в первую очередь от них, а не от их вездесущих Т-34. Такие части включают 1-й гвардейский механизированный корпус , 3-й гвардейский механизированный корпус и 9-й гвардейский механизированный корпус , среди прочих. Sherman в значительной степени пользовался хорошим уважением и рассматривался положительно многими советскими танкистами, которые управляли им раньше, с комплиментами, в основном, его надёжности, простоте обслуживания, в целом хорошей огневой мощи (особенно это касается версии с 76-мм пушкой) и достойной броневой защите, ^[39] а также вспомогательной силовой установке (ВСУ) для поддержания заряда батарей танка без необходимости запуска основного двигателя для той же цели, что требовалось собственному советскому танку Т-34. ^[40]

Имея огромное количество оружия и танков со времен Второй мировой войны и заводы по их производству, Советы экспортировали их и создавали государства-клиенты, которые распространяли свое влияние и были вовлечены в продолжающееся состояние политического конфликта, военной напряженности, прокси-войн и экономической конкуренции, существовавших впоследствии и известных как Холодная война. Холодная война характеризовалась периодами относительного спокойствия и высокой международной напряженности — Берлинская блокада (1948–1949), Корейская война (1950–1953), Берлинский кризис 1961 года , Вьетнамская война (1955–1975), Кубинский ракетный кризис (1962), Советско-афганская война (1979–1989) и различные более мелкие конфликты, в которых советское оружие оказало значительное влияние во многих войнах.

Первоначально северокорейская бронетехника доминировала на поле боя с советскими средними танками Т-34-85, разработанными во время Второй мировой войны. ^{[41] : 14, 43} Танки КНА противостояли безтанковой армии Южной Кореи, вооруженной немногими современными противотанковыми средствами, ^{[41] : 39} включая 2,36-дюймовые (60-мм) базуки М9 образца Второй мировой войны , эффективные только против 45-мм боковой брони танка Т-34-85. ^{[42] : 25} Американские войска, прибывшие в Корею, были оснащены легкими танками М24 «Чаффи» (находившимися на оккупационной службе в соседней Японии), которые также оказались неэффективными против более тяжелых танков КНА Т-34. ^{[42] : 18}

В первые часы боевых действий некоторые недостаточно оснащенные пограничные подразделения армии Южной Кореи использовали 105-мм гаубицы в качестве противотанковых орудий, чтобы остановить танки, возглавлявшие колонны КНА, стреляя осколочно-фугасными противотанковыми боеприпасами (HEAT) с открытой стрельбой с хорошим эффектом; в начале войны армия Южной Кореи имела 91 такое орудие, но большую часть потеряла из-за захватчиков. ^[43]

Северокорейское вторжение в Южную Корею в июне 1950 года возглавляла целая бригада, оснащенная примерно 120 танками Т-34-85. Позже, после того как первая штурмовая группа проникла в Южную Корею, к ней присоединилось еще больше танков Т-34. ^[44] Им противостояли танки M24 Chaffee , M4 Sherman и M26 Pershing , но не танки Centurion сил ООН .

Танки Т-34 северокорейской армии пересекли границу и направились на юг, где они с легкостью отбросили сопротивление, например, когда они вступили в контакт с частями 24-й пехотной дивизии в битве при Осане 5 июля 1950 года во время первого сражения между американскими и северокорейскими войсками. ^{[45] [46]} Американские силы, прозванные оперативной группой Смит, не смогли отразить северокорейские танки Т-34. Боеприпасы и оружие, предназначенные для борьбы с тяжелобронированными танками, не были широко распространены среди сил армии США в Корее в то время, и оперативная группа имела только несколько снарядов эффективных гаубичных боеприпасов. Устаревшее оборудование оперативной группы не могло пробить броню северокорейских танков Т-34, которые впоследствии прошли через их линии. 24-я пехотная дивизия продолжала сражаться в сдерживающих действиях, подобных этому, еще две недели, пока не была разгромлена в битве при Тэджоне , где северокорейцы продвигались к городу с 3-й и 4-й дивизиями, поддерживаемыми более чем 50 танками Т-34, и союзники отступили в Пусанский периметр, который был определен самым дальним продвижением северокорейских войск во время Корейской войны. Союзники отбивали атаки в Пусанском периметре, который служил аэродромом для пополнения запасов и подкреплений до высадки в Инчхоне и последующей контратаки против Севера.

Чтобы компенсировать первоначальный боевой дисбаланс, командование ООН направило в качестве подкрепления более тяжелые американские танки M4 Sherman , M26 Pershing , M46 Patton и британские танки Cromwell и Centurion, которые оказались эффективными против северокорейской бронетехники, положив конец ее доминированию на поле боя. ^{[41] : 182–184} В отличие от Второй мировой войны (1939–45), в которой танк оказался решающим оружием, в Корейской войне было мало крупномасштабных танковых сражений. Горная, густо покрытая лесом местность не позволяла маневрировать большим массам танков. В Корее танки в основном выполняли функции поддержки пехоты.

Вьетконг , легковооруженный южновьетнамский коммунистический общий фронт , в основном вел партизанскую войну против антикоммунистических сил в регионе с легким оружием. Однако армия Северного Вьетнама (NVA) вела более традиционную войну , время от времени вводя в бой крупные подразделения и бронетехнику. Северовьетнамские танки, такие как танки ПТ-76 и танки серии Т-54/Т-55, которые стали основными танками для бронетанковых частей Советской Армии и экспортировались во многие другие армии, включая вьетнамскую, наряду с Type 59 и Type 63, составляли основную часть бронетанковых сил NVA.

Первая успешная операция бронетехники СВА была против лагеря спецназа Лангвей 6–7 февраля 1968 года. ^[48] Тринадцать ПТ-76 из 202-го бронетанкового полка СВА возглавили атаку против примерно 24 зеленых беретов и 500 нерегулярных солдат. Защитники отбивались с помощью M72 LAW (легкое противотанковое оружие/66 мм) и запросили поддержку у близлежащего Кхесаня , который не смог помочь, так как тоже находился в осаде. ^[48] Немногие выжившие вырвались вперед и были переброшены по воздуху в безопасное место.

Первое танковое столкновение произошло в середине 1968 года, когда американский разведывательный самолет заметил PT-76, который его экипаж мыл в реке Бен Хай в демилитаризованной зоне (17-я параллель). Пилот передового управления воздушным движением передал по радио местоположение танка находящемуся неподалеку танковому подразделению M48 Patton 3-го танкового батальона морской пехоты США. Под пристрелкой FAC Patton выпустил три 90-мм снаряда; ^[48] добившись попадания третьим снарядом. Экипаж танка покинул свою машину.

Еще одно танковое столкновение произошло 3 марта 1969 года, снова в Бен-Хете в провинции Контум недалеко от границы с Лаосом . В ночном наступлении северовьетнамцы с танками ПТ-76 атаковали лагерь спецназа США. Гарнизон, усиленный взводом основных боевых танков М48А3 из 1-го батальона 69-го бронетанкового полка , устоял. Северовьетнамцы выпустили 639 артиллерийских и минометных снарядов по лагерю, прежде чем батальон 66-го полка СВА при поддержке десяти ПТ-76 и нескольких БТР атаковал западный холм, удерживаемый ротой CIDG при поддержке взвода М48. ПТ-76 заехали на минное поле, на котором один был уничтожен. Еще один ПТ-76 и один БТР были уничтожены М48. Потери США состояли из одного М48, получившего легкие повреждения. ^{[49] [50] [51]}

Пасхальное наступление , официальное название — наступление Нгуен Хюэ, а также (вьетнамское Chiến dịch Xuân hè 1972) — военная кампания с участием бронетанковых войск и танков, проведённая Народной армией Вьетнама (PAVN, регулярная армия Северного Вьетнама ) против армии Республики Вьетнам (ARVN, регулярная армия Южного Вьетнама ) и вооружённых сил США в период с 30 марта по 22 октября 1972 года во время войны во Вьетнаме . ^[52] Это обычное вторжение (крупнейшая наступательная операция с тех пор, как 300 000 китайских добровольцев пересекли реку Ялуцзян и вошли в Северную Корею во время Корейской войны ) возглавлялось бронетанковыми войсками. Две дивизии PAVN (304-я и 308-я — примерно 30 000 человек) при поддержке более 100 танков (в двух полках) пересекли демилитаризованную зону, чтобы атаковать I корпус, пять самых северных провинций Южного Вьетнама. Северовьетнамцы вышли из Лаоса по маршруту 9 , прошли мимо Кхесани и двинулись на восток в долину реки Куангчи в Южном Вьетнаме . За наступлением PAVN следовали зенитные подразделения, вооруженные новыми гусеничными орудийными платформами ЗСУ-57-2 и переносными ракетами Grail , запускаемыми с плеча, что делало опасными бомбардировки колонн танков с малой высоты.

9 мая 1972 года танки Северного Вьетнама невольно приняли участие в изменении истории танковой войны. ^[47] 24 апреля 1972 года в страну прибыла специальная экспериментальная вертолетная группа США UH-1B , состоящая из двух вертолетов, оснащенных новой противотанковой ракетой XM26 TOW ( Tube Launched, Optical Tracked, Wire guide), в сопровождении техников из Bell Helicopters и Hughes Aircraft Corporation . Группа, названная 1-й боевой воздушной группой TOW , была развернута в Центральном нагорье во Вьетнаме и приступила к обучению стрельбе. Со 2 мая группа совершала ежедневные полеты в поисках вражеской бронетехники. 9 мая бронетанковые подразделения Северного Вьетнама атаковали лагерь рейнджеров в Бен-Хете; группа TOW уничтожила три PT-76 и отразила атаку. ^[47]

26 мая 1972 года армия Северного Вьетнама двинулась с бронетанковыми силами на город Контум. Самолеты TOW были доставлены с первыми лучами солнца и обнаружили, что танки Северного Вьетнама двигались почти по своему усмотрению через части города. Обычные авиаудары оказались бы рискованными для дружественных сил, но TOW оказались идеальными для уничтожения вражеских танков. ^[47] К концу первого дня два вертолета TOW уничтожили девять танков и повредили еще один. Пять из уничтоженных танков были Т-54/55 , а оставшиеся четыре уничтоженных и один поврежденный были ПТ-76. К концу месяца ракеты TOW, запущенные с вертолетов, поразили 24 танка. ^[48]

Но в конце концов, когда южновьетнамские силы рухнули, именно танк Т-54 армии Северного Вьетнама прорвался через главные ворота Президентского дворца в 10:45 30 апреля 1975 года, положив конец войне во Вьетнаме. ^{[ необходима цитата ]}

До Шестидневной войны 1967 года арабские армии воевали, используя смешанное оружие, в основном британское, хотя Египет приобрел американские танки M4A4 и оснастил их дизельным двигателем M4A2 и башней FL-10 французского легкого танка AMX-13. Сирия обладала по крайней мере одним шасси M4A1 в какой-то момент в 1948–1956 годах. Но после Суэцкого кризиса в 1956 году они нарастили свой арсенал в основном за счет советского оружия. Известно, что сирийцы получили модернизированные T-34-85, которые они называли T-34/55. Это подразделение было сирийской модернизацией советских T-34-85, ранее произведенных с зенитным пулеметом, установленным на командирской башенке, и другими усовершенствованиями. Сирийцы также приобрели переделанный танк T-34, обозначенный как T-34/122, превращенный в самоходную гаубицу, вооруженную 122-мм гаубицей D-30 .

Шестидневная война велась с 5 по 10 июня 1967 года Израилем и соседними государствами: Египтом [тогда известным как Объединенная Арабская Республика (ОАР)], Иорданией и Сирией. В войне Египет, Сирия, Иордания и Ирак имели более 2504 танков против 800 танков Израиля. ^[55] Однако Израиль провел решающее воздушное наступление в первые два дня, которое парализовало египетские, сирийские и иракские военно-воздушные силы, уничтожило ВВС Иордании и быстро установило полное господство в воздухе. Израильские ВВС нанесли удар по арабским армиям и, обладая господством в воздухе, смогли уничтожить множество их танков по своему желанию, но израильская бронетехника также вела танковые бои. Типичным было сражение при Абу-Агейле, где египетские силы с бронетанковыми войсками, включая батальон истребителей танков и танковый полк, сформированный из советской бронетехники времен Второй мировой войны, включавшей 90 танков Т-34-85 (с 85-мм пушками), 22 истребителя танков СУ-100 (с 100-мм пушками) и около 16 000 человек,[141] столкнулись с израильтянами с 150 танками после Второй мировой войны, включая AMX-13 с 90-мм пушками, Centurion и Super Shermans (оба типа со 105-мм пушками). Объединенные силы израильской бронетехники, десантников, пехоты, артиллерии и саперов атаковали египетские позиции с фронта, флангов и тыла, уничтожив множество танков и отрезав египетские войска. К концу войны Израиль захватил сектор Газа и Синайский полуостров у Египта, Западный берег у Иордании и Голанские высоты у Сирии.

Египетские бронетанковые войска к моменту Шестидневной войны были в основном советскими. Египет заказал 350 Т-54 и 50 ПТ-76 у Советского Союза и поставил их к 1966 году перед Шестидневной войной. Египет потерял 820 машин в Шестидневной войне, включая 82 Т-55. ^{[27] : 11–13} После потерь Египет перевооружился, и в 1967 году у Советского Союза было заказано 800 танков Т-54, которые были поставлены между 1967 и 1972 годами. Еще 550 танков Т-55 были заказаны в 1967 году у Советского Союза и поставлены между 1969 и 1973 годами вместе с 200 танками ПТ-76, заказанными в 1970 году, 50 танками Т-54, заказанными в 1972 году, и 750 танками Т-62, заказанными в 1971 году у Советского Союза, поставки которых начались в 1972 году, до начала следующего конфликта. ^[56]

Война Судного дня , также известная как Арабо-израильская война 1973 года и Четвертая арабо-израильская война , велась с 6 по 26 октября 1973 года между Израилем и коалицией арабских государств, поддерживавших Египет и Сирию . В войне Судного дня Египет, Сирия и Ирак использовали Т-34/85 , Т-54 , Т-55 , Т-62 и ПТ-76 , а также самоходные орудия СУ-100 / 152 времен Второй мировой войны. В то время как у Израиля были M50 и M51 Sherman с модернизированными двигателями, M48A5 Patton , M60A1 Patton , Centurion и около 200 T-54/55, захваченных во время Шестидневной войны. Все израильские танки были модернизированы британской 105-мм пушкой L7 до войны.

Война Судного дня началась с масштабной и успешной египетской атаки через сильно укрепленный Суэцкий канал с танками, полученными от Советского Союза, танками Т-55 и Т-62, противотанковым оружием РПГ-7 и противотанковой управляемой ракетой АТ-3 Sagger , а также с использованием усовершенствованной военной тактики , основанной на советских боевых доктринах. Они вели танки по переносным мостам, проложенным через Суэцкий канал, с пехотой с переносным и безоткатным противотанковым оружием. ^[57] Египетские войска продвигались в Синайскую пустыню двумя армиями (обе были размером с корпус по западным стандартам, включая 2-ю пехотную дивизию в северной Второй армии), и к следующему утру около 850 египетских танков пересекли канал и приготовились к израильской контратаке. ^[58] Египетские 2-я и 3-я армии атаковали на восток бронетанковыми силами, состоявшими из 800 ^[59] -1000 танков ^[60], однако они продвинулись на восток за пределы прикрытия SAM через Суэцкий канал, где они столкнулись с 700 ^[59] -750 ^[60] израильскими танками. Египетская бронетанковая и механизированная атака была полным провалом. Вместо того чтобы сосредоточить силы для маневра, они израсходовали свои танки и бронетанковые силы в лобовой атаке на ожидающие израильские бригады». ^[61] Было уничтожено не менее 250 египетских танков ^{[62] [63] [64] [65]} и около 200 единиц бронетехники ^[63] . ^{[65] [66]} Остановив египетское наступление, израильтяне контратаковали на стыке двух египетских армий, пересекли Суэцкий канал и окружили части Третьей армии Египта до принятия резолюции ООН о прекращении огня, которая была совместно введена 25 октября для прекращения войны.

На севере сирийцы одновременно атаковали Голанские высоты бронетанковыми силами и изначально добились угрожающих успехов против значительно превосходящих по численности защитников. В начале битвы сирийцы выступили с тремя пехотными дивизиями с крупными бронетанковыми компонентами, включавшими 28 000 сирийских солдат, 800 танков и 600 артиллерийских орудий, а затем двумя бронетанковыми дивизиями против израильских бригад численностью около 3 000 солдат, 180 танков и 60 артиллерийских орудий. У сирийцев были мостовые танки для пересечения противотанковых рвов, установленные на БРДМ противотанковые ракеты Sagger , транспортеры артиллерийских орудий СУ-100 и танки Т-55, оснащенные специально разработанным инфракрасным ночным прицелом, а также танки Т-62. ^[67] У израильских войск не было адекватного оптического оборудования для ночных боев, и им приходилось оценивать положение сирийских войск по их шуму и артиллерийским вспышкам. Израильские силы были измотаны, но постепенно подкреплялись в течение нескольких дней, и в течение недели Израиль восстановился и начал четырехдневное контрнаступление, глубоко войдя в саму Сирию. Однако Ирак также отправил экспедиционные силы на Голаны с 250–500 танками, в основном Т-55, и 700 БТР , которые угрожали израильским флангам, но война закончилась без серьезного участия иракцев. ^{[68] [69] [70]}

Тот факт, что танки Т-54/55 и Т-62 арабских армий были оснащены оборудованием ночного видения, которого не было у израильских танков, давал им преимущество в ночных боях, в то время как израильские танки имели лучшую броню и/или лучшее вооружение, такое как L7|105-мм пушка L7. Израильские танки также имели явное преимущество в положении « корпусом вниз », где более крутые углы склонения приводили к меньшей подверженности воздействию. Основные орудия советских танков могли наклонять только на 4 градуса. Напротив, 105-мм пушки на танках Centurion и Patton могли наклонять на 10 градусов. Коалиция арабских государств, Египта и Сирии потеряла 2300 ^[71] танков уничтоженными или захваченными

Советско -афганская война началась 27 декабря 1979 года, когда 700 советских солдат, одетых в афганскую форму, включая офицеров спецподразделений КГБ и ГРУ из групп «Альфа» и «Зенит» , заняли основные правительственные, военные и медийные здания в Кабуле, включая президентский дворец Таджбег .

Советская группа «Зенит» уничтожила узел связи Кабула, парализовав афганское военное командование, и начался штурм дворца Таджбег ; как и планировалось, президент Хафизулла Амин был убит. Советское военное командование в Термезе , Узбекская ССР , объявило по радио Кабула , что Афганистан освобожден от правления Амина. Согласно советскому Политбюро, они соблюдали Договор о дружбе, сотрудничестве и добрососедстве 1978 года , и Амин был «казнен трибуналом за свои преступления» Афганским революционным центральным комитетом. Затем этот комитет избрал главой правительства бывшего заместителя премьер-министра Бабрака Кармаля и заявил, что запросил советскую военную помощь. ^[72]

Советские сухопутные войска под командованием маршала Сергея Соколова вошли в Афганистан с севера 27 декабря. В целом, первоначальные советские силы составляли около 1800 танков, 80 000 солдат и 2000 ББМ . Только за вторую неделю советские самолеты совершили в общей сложности 4000 вылетов в Кабул. ^[73] С прибытием двух последних дивизий общая численность советских войск возросла до более чем 100 000 человек. Война с силами моджахедов, поддерживаемая секретной помощью ЦРУ, тянулась с момента первоначального развертывания советской 40-й армии в Афганистане 24 декабря 1979 года до окончательного вывода войск, который начался 15 мая 1988 года и закончился 15 февраля 1989 года под руководством советского лидера Михаила Горбачева. Потери танков, бронетехники и артиллерии были следующими: ^[74]

• 147 танков
• 1314 БМП / БТР
• 433 артиллерийских орудия и миномета

Во время операции «Буря в пустыне» в 1991 году иракская бронетехника в основном состояла из танков российского производства, в том числе Т-54/55 , Т-62 , Тип 59 , Тип 69 и Т-72 . В битве при Хафджи, первом крупном наземном сражении войны в Персидском заливе , иракский лидер Саддам Хусейн попытался, но не смог втянуть войска коалиции в дорогостоящее наземное сражение с помощью своих бронетанковых сил и отправил 1-ю и 5-ю механизированные дивизии и 3-ю бронетанковую дивизию для проведения многостороннего вторжения в Хафджи, вовлекая в бой американские, саудовские и катарские войска вдоль береговой линии.

Большинство бронетанковых подразделений, не входящих в Республиканскую гвардию, имели устаревшие конструкции танков, но 3-я бронетанковая дивизия имела несколько танков Т-72, ​​единственные силы, не входящие в Республиканскую гвардию, которые имели их, ^[75] в то время как другие бронетанковые батальоны имели Т-62 и модернизированные Т-55. ^[76] Во время битвы при Хафджи эти модернизированные Т-55 выдержали попадания противотанковых ракет Milan . ^[77] Когда подразделения двигались к границе с Саудовской Аравией, многие из них были атакованы самолетами Коалиции. Вокруг леса Аль-Вафра около 1000 иракских боевых бронированных машин были атакованы самолетами Harrier с кассетными бомбами Rockeye . ^[78] Другая иракская колонна бронетехники была поражена самолетами A-10 , которые уничтожили первую и последнюю машины, прежде чем систематически атаковать застрявшие оставшиеся. ^[79] Воздушные налеты уничтожили много танков и вспомогательных транспортных средств и не позволили большинству иракских войск, развернутых для наступления, принять в нем участие, что позволило саудовским и катарским силам вернуть город. ^[80]

В начале основной наземной атаки союзников иракские танки столкнулись с танками M60A1 морской пехоты США, которые были оснащены дополнительными пакетами взрывной реактивной брони (ERA). Однако слабость старых советских танков Ирака была наиболее очевидна против американского танка M1A1. Танк M1A1 превосходил советские танки Ирака T-55 и T-62.

В битве при 73 Истингтоне , которая была решающим танковым сражением, произошедшим 26 февраля 1991 года во время войны в Персидском заливе между американо - британскими бронетанковыми войсками и Иракской республиканской гвардией , превосходное американское оборудование ночного видения превратило плохую погоду в преимущество США.

2-й бронетанковый кавалерийский полк (2-й ACR), в основном разведывательное подразделение VII корпуса , вместе с авангардом корпуса — американской 3 -й бронетанковой дивизией (3-й тд) и 1-й пехотной дивизией (1-й пд), а также британской 1-й бронетанковой дивизией (1 тд) — вступили в бой и разгромили иракские войска и танки.

Одно из кавалерийских подразделений 2-го ACR, G- («Призрак») Troop, изначально уничтожило несколько иракских бронетранспортеров и три вражеских танка. Достигнув 70 Easting, передовые кавалерийские отряды 2-го эскадрона «Кугуар» подбили заслон из восьми иракских танков Т-72 . 2-й ACR застал противника врасплох и проник на позиции иракцев так быстро, что они не смогли восстановиться. E-Troop атаковал вперед и уничтожил иракские танки на 73 Easting с близкого расстояния. Иракцы удерживали свои позиции, пока их танки и бронетранспортеры дивизии Tawakalna пытались маневрировать и сражаться. E-Troop уничтожил более 20 танков и другой бронетехники, несколько грузовиков и бункеров и взял большое количество пленных без потерь со своей стороны. Другие войска 2-го ACR, I- («Железо»), K- («Убийца») и G- («Призрак»), присоединились к бою на 73 Easting и вступили в бой с несколькими волнами иракских танков T-72 и T-55 , наступавших прямо на G-Trop. G-Trop потерял один M3 Bradley от огня иракской БМП и одного солдата, в результате чего большинство задействованных иракских подразделений сгорели или были уничтожены.

3-я бригада 1-й бронетанковой дивизии британской армии вступила в бой с дивизией Тавакална, в то время как дивизия Медина пыталась маневрировать против 1-й бронетанковой дивизии. Британцы решительно ответили огнем РСЗО , пушечной артиллерии и авиаударами и уничтожили 40 вражеских танков и захватили иракского командира дивизии. Три эскадрона 2-й ACR вместе с двумя ведущими бригадами 1-й пехотной дивизии уничтожили две иракские бригады (18-ю механизированную бригаду и 37-ю бронетанковую бригаду) дивизии Тавакална. Только 2-я ACR уничтожила около 85 танков, 40 бронетранспортеров и более 30 колесных транспортных средств, а также несколько зенитных артиллерийских систем во время боя. Эквивалент иракской бригады был уничтожен в битве при 73 Истинга в разгроме танков и бронетанковых сил Республиканской гвардии.

В то же время иракские войска начали отступать из Кувейта, и длинная колонна отступающих иракских танков, транспортных средств и солдат сформировалась вдоль главного шоссе Ирак-Кувейт. Хотя они отступали, эта колонна была так сильно разбомблена авиацией коалиции, что ее стали называть Шоссе смерти , поскольку иракские танки и другие транспортные средства на открытом пространстве были уничтожены самолетами союзников, когда они бежали, вместе с сотнями иракских солдат, которые были убиты.

Послевоенный анализ показал, что большинство иракских бронетанковых войск все еще имели старые советские танки Т-55 1950-х и 1960-х годов, а также некоторые танки Asad Babil (вместе с некоторыми китайскими танками Type 59 и Type 69 ). Эти машины не были оснащены современным оборудованием, таким как тепловизионные прицелы или лазерные дальномеры , и их эффективность в современном бою была весьма ограниченной.

Иракцы не смогли найти эффективной контрмеры против тепловизионных прицелов и подкалиберных снарядов, используемых танками коалиции. Это оборудование позволило им поражать и уничтожать иракские танки с расстояния, в три раза превышающего расстояние, на котором иракские танки могли поражать танки коалиции. Иракские танкисты использовали старые, дешевые стальные бронебойные снаряды против усовершенствованной брони Chobham танков США и Великобритании, но с неэффективными результатами.

Гражданская война в Афганистане продолжилась после вывода советских войск в 1989 году. В апреле 1992 года лидер Афганистана Наджибулла и его коммунистическое правительство пали под натиском моджахедов, которые заменили Наджибуллу новым руководящим советом страны. Поскольку правительственные учреждения либо рушились, либо участвовали в междоусобных боях, поддержание порядка в Кабуле стало практически невозможным. Была подготовлена ​​сцена для следующего этапа войны, который привел к возникновению и захвату страны режимом Талибана . Огромные запасы тяжелого вооружения, такого как танки Т-62 и Т-55, были захвачены различными афганскими полевыми командирами, а вместе с такими транспортными средствами, как БМД-1, оставшимися со времен войны с Советским Союзом, они затем использовались в борьбе с другими группировками или полевыми командирами. Некоторые танки в афганской армии или военные машины были оставлены для них отступающими советскими войсками, а некоторые были брошенными советскими войсками по всему Афганистану и приведены в рабочее состояние. Поскольку не было никакой осторожности относительно того, к какому варианту может относиться тот или иной танк, многие Т-55 имеют смешанные детали из нескольких различных вариантов.

7 октября 2001 года армия США начала операцию «Несокрушимая свобода» , которая была начата Соединенными Штатами и Соединенным Королевством в ответ на атаки 11 сентября 2001 года . Целью вступления в афганский конфликт было заявлено захватить Усаму бен Ладена , уничтожить «Аль-Каиду» и устранить режим Талибана , который поддерживал и предоставлял убежище «Аль-Каиде». В войне как Талибан, так и силы, союзные американским войскам, имели доступ к широкому спектру советских танков, которые попали в их руки, когда центральное правительство, заказавшее их, рухнуло после ухода Советов. 50 Т-54 и 50 Т-55 были заказаны в 1961 году в Советском Союзе и поставлены между 1962 и 1964 годами (Т-54 ранее находились на вооружении Советского Союза). 200 танков Т-54 были заказаны в 1978 году у Советского Союза и поставлены в период с 1978 по 1979 год (ранее машины находились на вооружении СССР). 705 танков Т-55 были заказаны в 1978 году у Советского Союза и поставлены в период с 1978 по 1991 год (ранее машины находились на вооружении СССР). ^[56] 50 легких танков Pt-76 были заказаны в 1958 году у Советского Союза и поставлены в период с 1959 по 1961 год. 1000 танков T-54, T-55, T-62 и PT-76 находились в эксплуатации по состоянию на 1 апреля 1992 года. ^[81] В настоящее время 600 танков T-55 находятся на вооружении армии Афганистана , но должны быть заменены на M60 Pattons .

С самого начала войны большую часть сопротивления вели регулярные армейские части, оснащенные старыми танками, такими как танки Т-54/55 и Т-62. Одной из дивизий, вооруженной старыми танками, которая противостояла силам США, была 6-я бронетанковая дивизия иракской армии . ^[82] Она была оснащена Т-55 и БМП-1, защищая контроль над ключевыми мостами через реку Евфрат и канал Саддама в Насирии. Ее танки были уничтожены морскими пехотинцами США с M1 Abrams , и дивизия как подразделение оказалась неспособной к бою во время битвы за Насирию в марте 2003 года во время вторжения.

В дополнение к танкам T-54/55 и T-62, которые имелись в Ираке, наиболее опасными для бронетанковых войск США были танки T-72 в иракских войсках. Только дивизии Республиканской гвардии были оснащены иракскими модифицированными T-72. Многие из иракских T-72 были закопаны или спрятаны в рощах, а затем использовались для засад на американские или британские танки. Во время войны иракские T-72 были предпочтительной целью для вертолетов Apache и A-10, в попытке уменьшить боевую мощь дивизий Республиканской гвардии. Единственным шансом для T-72 Асада Бабиля против американских танков было заманить их в ближний бой или попытаться устроить засаду с окопавшихся позиций. ^[83]

Но даже в этих условиях M1 обычно побеждали, как это было доказано в таких обстоятельствах, как битва за Багдад и наступление на столицу, где были уничтожены десятки иракских ОБТ, ^[84] или около Махмудии , к югу от Багдада, 3 апреля 2003 года ( Иракская свобода ), когда американские танки вступили в бой со своими коллегами всего с 50 ярдов, уничтожив семь вражеских Т-72 без потерь. ^[85] Эти столкновения также выявили очень плохую меткость стрельбы иракских артиллеристов, отчасти из-за нехватки современных средств ночного видения и дальномеров. ^[86] Иракцы, однако, понятия не имели, что они могут быть обнаружены и уничтожены на расстоянии почти 2 миль (3,2 км) M1 Abrams и Challenger .

Танк Т-72 «Лев Вавилона» был полностью превзойден танками M1 Abrams, Challenger и любым другим современным западным основным боевым танком во время вторжения в Ирак в 2003 году. ^[87] Последние боеспособные танки «Асад Бабиль » были уничтожены последовательными волнами американских бронетанковых вторжений в иракскую столицу ^[88] или брошены своими экипажами после падения Багдада, некоторые из них не сделали ни одного выстрела после краха режима.

This section needs expansion. You can help by adding to it. (November 2023)

Россия вторглась в Украину и оккупировала ее Крымский полуостров в феврале 2014 года, а в мае начала войну в Донбассе на востоке Украины. В феврале 2022 года она переросла в полномасштабное вторжение в Украину .

Россия изначально отрицала свое командование и контроль над «сепаратистскими ополчениями» на Украине, в значительной степени укомплектованными российскими добровольцами и солдатами, снабжая их украинскими танками Т-64, захваченными в Крыму, и из собственных запасов советских времен, а также Т-72. Поскольку украинские силы одержали верх и вынудили ополченцев отступить к российской границе, с августа 2014 года Россия направила российские Вооруженные силы на Украину, особенно в важные сражения под Иловайском и Дебальцево , чтобы создать стабильную линию соприкосновения.

В 2022 году Россия переросла конфликт в крупнейшую европейскую войну со времен Второй мировой войны. Украинские войска остановили российское наступление, а затем добились ряда военных успехов, когда начала поступать западная военная помощь.

Иностранная военная помощь Украине в 2022 году включала модернизированные танки Т-72 и Т-55 от ряда бывших государств советского блока и других доноров, а также более новые танки западной разработки. Однако крупнейшим поставщиком танков была Россия, поскольку украинцы захватили тысячи российских танков и поставили многие из них на вооружение.

Среди помощи, доставленной или обещанной Украине, были следующие: ^[89]

• Более 50 танков Т-72М1, поставленных Чехией и Германией со складов в Болгарии и Чехии, апрель 2022 г., май или июнь 2022 г. и апрель 2023 г.
• Более 250 танков Т-72М(Р) и Т-72М1(Р), Польша, с апреля 2022 г.
• 31 Т-72А, Северная Македония, июль или август 2022 г.
• 28 М-55С, Германия из словенских запасов, октябрь 2022 г.
• 105 танков Т-72ЭА, закупленных Данией, Чехией, Нидерландами и США, восстановленных или модернизированных в Чехии, с января 2023 г.
• 60 PT-91 , Польша, с апреля 2023 г.

Тем временем Россия увеличила свое военное производство, выпустив несколько новых танков Т-90М, отремонтировав множество старых танков Т-90, Т-80 и Т-72, ​​но с трудом из-за санкций, ограничивающих доступ к таким разнообразным компонентам, как цифровая электроника и шарикоподшипники. В течение трех месяцев Россия начала возвращать танки Т-62 в эксплуатацию и модернизировала некоторые из них до нового стандарта Т-62М обр. 2021 и Т-62МВ обр. 2021. В начале 2023 года российские танки Т-55 были замечены в учебных целях и, по-видимому, отправленными на боевую службу. Российские власти заявили, что Т-14 «Армата» прошел испытания на Украине, но до сих пор не поступил на вооружение.

(Перечислены только танки, построенные в значительных количествах.)

Т-24 был советским средним танком, построенным в 1931 году. Было построено всего двадцать четыре танка, и в бою они не использовались. Это был первый танк, произведенный на заводе ХПЗ в Украине, который позже стал ответственным за очень успешные советские танки Т-34 и Т-54. Подвеска Т-24 успешно использовалась в первых артиллерийских тягачах специального назначения Советского Союза.

Основным вооружением Т-24 была 45-мм пушка. Он имел шаровую установку 7,62-мм пулемета ДТ в корпусе, еще один в башне и третий во вспомогательной башне наверху основной башни. Танк был хорошо бронирован для своего времени, но страдал от проблем с двигателем и трансмиссией.

Танк Т-26 был советским лёгким пехотным танком, использовавшимся во многих конфликтах 1930-х годов и во время Второй мировой войны. Он был развитием британского танка Vickers 6-Ton и широко считается одним из самых успешных проектов танков 1930-х годов. ^[90]

Он был произведен в большем количестве, чем любой другой танк того периода, было произведено более 11 000 экземпляров. ^[91] В 1930-х годах Советский Союз разработал около 53 вариантов Т-26, включая другие боевые машины на его шасси. Двадцать три из них были произведены серийно. ^[92]

Хотя к началу Второй мировой войны танк Т-26 был почти устаревшим, он был самым важным танком гражданской войны в Испании и сыграл значительную роль в битве у озера Хасан в 1938 году, а также в Зимней войне . Т-26 был самым многочисленным танком в бронетанковых силах Красной Армии во время немецкого вторжения в Советский Союз в июне 1941 года. ^[93] Боевой опыт с Т-26 показал советским военным, что, хотя пушка Т-26 могла побеждать броню танков противника, с которыми она встречалась в бою, ее броня была слишком тонкой, а калибр пушки был слишком мал, поскольку она часто сталкивалась с укрепленными противотанковыми орудиями, которым требовался более крупный калибр, который мог бы стрелять более крупным фугасным снарядом. Советские легкие танки Т-26 последний раз использовались в августе 1945 года в Маньчжурии. ^[94]

Т-26 был надежен и прост в обслуживании, а его конструкция постоянно модернизировалась в период с 1931 по 1941 год. Однако после 1940 года новых моделей Т-26 не разрабатывалось.

Танки БТ представляли собой серию кавалерийских танков, выпускавшихся в больших количествах между 1932 и 1941 годами. Они были легкобронированными, но достаточно хорошо вооруженными для своего времени и имели лучшую мобильность среди всех современных танков мира. Они превзошли своих японских противников в советско -японских пограничных конфликтах (1938–1939), но тысячи были потеряны во время немецкого вторжения в 1941 году и были редки после 1942 года. Он был доработан и заменен на Т-34.

Т-28 был трехбашенным средним танком, впервые произведенным в 1932 году. Всего было произведено 502 танка Т-28 в 1933–1941 годах. Боевой опыт Зимней войны привел к модернизации с помощью накладной брони. Усиленные броней танки Т-28е использовались для прорыва финской линии Маннергейма , завершив Зимнюю войну в 1940 году. Большинство из 400 оставшихся танков Т-28 были потеряны во время немецкого вторжения в 1941 году. Конструкция не была особенно успешной в бою, но ее создание и проектирование дали советской тяжелой промышленности важный опыт в производстве средних танков. Неудача с этим многобашенным танком побудила перейти к более успешному однобашенному среднему танку Т-34.

Т-34 был средним танком , выпускавшимся с 1940 по 1958 год. Хотя его броня и вооружение были превзойдены более поздними танками той эпохи, его часто считали самой эффективной, действенной и влиятельной конструкцией Второй мировой войны. ^[95] Впервые произведенный на заводе ХПЗ в Харькове ( Харьков , Украина ), он был основой советских бронетанковых войск на протяжении всей Второй мировой войны и широко экспортировался впоследствии. Это был самый производимый танк войны и второй по объему производства танк всех времен после своего преемника, серии Т-54/55. ^[96] По состоянию на 2024 год Т-34 все еще находится на вооружении по крайней мере в семи странах по всему миру.

Т-35 — советский многобашенный тяжёлый танк межвоенного периода и начала Второй мировой войны, выпускавшийся ограниченным тиражом и состоявший на вооружении Красной Армии. Это был единственный пятибашенный тяжёлый танк в мире, который был запущен в производство, но оказался медленным и механически ненадёжным. Большинство танков Т-35, всё ещё находившихся в эксплуатации во время операции «Барбаросса», были потеряны из-за механических поломок, а не из-за действий противника.

Внешне он был большим, но внутри пространства были тесными, боевые отделения были отделены друг от друга. Некоторые башни закрывали входные люки. Неудача Т-35 и других многобашенных танков в Зимней войне (1939-1940) привела к разработке более успешного тяжелого танка Климента Ворошилова (однобашенного).

T-37A был легким плавающим танком. Танк часто называют T-37, хотя это обозначение использовалось другим танком, который так и не вышел за рамки прототипа . ^{[ необходима цитата ]} T-37A был первой серией серийных полностью плавающих танков в мире. ^{[ необходима цитата ]}

Танк был впервые создан в 1932 году на основе британской танкетки Vickers и других действующих плавающих танков. Танк выпускался серийно с 1933 года по 1936 год, когда его заменил более современный Т-38 , созданный на базе Т-37А. Всего за четыре года производства было выпущено 2552 танка Т-37А, включая оригинальные прототипы. ^{[ необходима цитата ]}

В Красной Армии они использовались для выполнения задач связи, разведки и в качестве оборонительных подразделений на марше, а также активной поддержки пехоты на поле боя. Т-37А использовались в большом количестве во время советского вторжения в Польшу и в Зимней войне против Финляндии. Т-37А также использовались Советами в начале Великой Отечественной войны , но большинство из них были быстро потеряны. Уцелевшие танки этого типа сражались на передовой до 1944 года и использовались в учебных и вспомогательных оборонительных целях до конца Второй мировой войны. ^{[ требуется цитата ]}

Плавающий разведывательный танк Т-38 — лёгкий плавающий танк , использовавшийся во Второй мировой войне.

T-38 был развитием более раннего T-37 , в свою очередь основанного на французском легком разведывательном танке AMR 33. Танк был оснащен стандартным двигателем ГАЗ (Ford) и был дешев в производстве. Плавучесть достигалась за счет большого объема корпуса и больших крыльев. На воде машина приводилась в движение небольшим трехлопастным винтом, установленным сзади.

Танки предназначались для разведки и поддержки пехоты. Как разведывательный танк Т-38 имел такие преимущества, как очень низкий силуэт и хорошая подвижность, благодаря своей способности плавать. Т-38 также предназначался для транспортировки по воздуху; во время Киевских маневров в 1936 году танки перевозились бомбардировщиками Туполева ТБ-3 , установленными под фюзеляжем. Каждому пехотному батальону было выдано по 38 Т-38, причем 50 предназначалось для каждого воздушно-десантного бронетанкового батальона. Однако тонкая броня и вооружение одним пулеметом делали танк лишь ограниченно пригодным для использования в бою, в то время как отсутствие радиостанций в большинстве Т-38 было серьезным ограничением для разведывательной машины. Ограничения Т-38 были признаны, и его бы заменил Т-40, но начало Второй мировой войны означало, что было произведено всего несколько Т-40.

Было построено около 1500 танков Т-38, что наглядно демонстрирует важность плавающих разведывательных танков для Красной Армии. Некоторые из них были оснащены 20-мм пушкой ШВАК и получили обозначение Т-38РТ.

Плавающий танк-разведчик Т-40 был легким плавающим танком, использовавшимся Советским Союзом во время Второй мировой войны. Плавающие возможности были важны для Красной Армии, о чем свидетельствует производство более 1500 плавающих танков в 1930-х годах. Т-40 был предназначен для замены устаревших легких плавающих танков Т-37 и Т-38 . Это была превосходная конструкция, но из-за давления войны Советы отдавали предпочтение производству более простых конструкций танков, и было построено только небольшое количество Т-40. Последняя партия построенных Т-40 имела ракетные установки БМ-8-24 «Катюша» вместо башен. Эта версия имела подвижную установку для 24-рельсовой реактивной системы залпового огня, стреляющей 82-мм неуправляемыми ракетами.

Легкий пехотный танк Т-50 был построен Советским Союзом в начале Второй мировой войны. Разработка Т-50 началась как проект СП ( Сопровждения Пехоты ) в 1939 году. Конструкторское бюро было разгромлено во время Великой Чистки и не смогло продолжить проект, поэтому в мае 1940 года его передали на завод № 174 имени К. Е. Ворошилова. Троянов завершил проект Т-50 в январе 1941 года, и производство было разрешено, но из-за технических проблем оно не могло продолжаться. Проект этой машины имел некоторые передовые характеристики, но был сложным и дорогим, и была завершена только короткая производственная серия из 69 танков. Более того, еще до того, как он был готов к массовому производству, военный опыт опроверг основную концепцию легких танков.

Разведывательный танк Т-60 — лёгкий танк, выпускавшийся в Советском Союзе с 1941 по 1942 год. За это время было построено более 6292 экземпляров. Танк был разработан для замены устаревшего плавающего разведывательного танка Т-38 .

Хотя изначально предполагалось нести 12,7-мм пулемет, как у Т-40, вооружение позже было модернизировано до 20-мм пушки ТНШ, танковой версии ШВАК , по совету наркома танковой промышленности Вячеслава Малышева . Это оружие могло пробивать 15-мм перпендикулярную броню на расстоянии 500 м , что оказалось недостаточным против новых усиленных немецких танков, поэтому в 1942 году были предприняты попытки перевооружить Т-60 37-мм пушкой ЗИС-19, но они были прекращены из-за нехватки в Советском Союзе 37-мм боеприпасов.

Т-60 также использовался при проектировании экспериментального зенитного танка Т-90 . Этот проект переключился на легкий танк Т-70 и был окончательно закрыт без какого-либо производства.

Легкий танк Т-70 использовался Красной Армией во время Второй мировой войны, заменив как разведывательный танк Т-60 , так и легкий пехотный танк Т-50 для поддержки пехоты. Легкий танк Т-80 был более продвинутой версией Т-70 с двухместной башней — он производился только в очень небольших количествах, когда производство легких танков было прекращено. Самоходная зенитная установка Т-90 была прототипом машины со спаренными пулеметами, основанной на шасси Т-70.

Т-70 был вооружен 45-мм пушкой L/46 Model 38 с боезапасом в сорок пять снарядов и спаренным 7,62-мм пулеметом ДТ . Танком управляли водитель и командир, который заряжал и стрелял из пушки. Толщина брони на лбу башни составляла 60 мм, на лбу и бортах корпуса — 45 мм, на корме и бортах башни — 35 мм, на крыше и днище — 10 мм.

Производство танков Т-70 было начато в марте 1942 года на заводе № 37, а также одновременно с производством танков Т-60 на ГАЗе и заводе № 38. Они полностью заменили производство танков Т-60 в сентябре 1942 года, хотя этот танк оставался в эксплуатации до конца войны. Производство было завершено в октябре 1943 года, было выпущено 8226 машин.

Танки «Климент Ворошилов» (КВ) представляли собой серию тяжелых танков, которые имели чрезвычайно мощную броневую защиту в начале Второй мировой войны, особенно в первый год немецкого вторжения. Хотя они были сильно бронированы, более крупные орудия и более толстая броня, введенная противником, со временем сделали их менее эффективными. Серия была прекращена, поскольку ее нельзя было модернизировать лучшими орудиями или более тяжелой броней, но она послужила основой для более позднего тяжелого танка «Иосиф Сталин».

Танк Иосиф Сталин (или танк ИС, названный в честь советского лидера Иосифа Сталина ) был тяжёлым танком, разработанным Советским Союзом во время Второй мировой войны. Танки этой серии также иногда называют танками ИС или ИС.

Тяжелый танк был спроектирован с толстой броней, чтобы противостоять немецким 88-мм орудиям , и нес основное орудие, которое было способно поражать немецкие танки «Тигр» и «Пантера» . Это был в основном танк прорыва, стрелявший тяжелым осколочно-фугасным снарядом, который был полезен против окопов и бункеров. ИС-2 был принят на вооружение в апреле 1944 года и использовался в качестве передового отряда в битве за Берлин Красной Армией на заключительном этапе войны.

Т-10 (также известный как Объект 730) — советский тяжёлый танк времён Холодной войны , финальная разработка танковых серий КВ и ИС . Он был принят в производство в 1952 году как ИС-10 ( Иосиф Сталин , русская форма имени Иосиф Сталин ), но из-за политического климата после смерти Сталина в 1953 году он был переименован в Т-10.

Наибольшие отличия от его прямого предка, ИС-3 , заключались в более длинном корпусе, семи парах опорных катков вместо шести, более крупной башне с новым орудием с вытяжкой, улучшенном дизельном двигателе и усиленной броне. Общие характеристики были схожи, хотя Т-10 мог нести больше боеприпасов.

Т-10 (как и танки ИС, которые они заменили) были развернуты в отдельных танковых полках, принадлежащих армиям, и отдельных танковых батальонах, принадлежащих дивизиям. Эти отдельные танковые подразделения могли быть приданы механизированным частям , чтобы поддерживать пехотные операции и осуществлять прорывы.

Танки Т-54 и Т-55 были серией основных боевых танков, разработанных в Советском Союзе. Первый прототип Т-54 появился в марте 1945 года, незадолго до окончания Второй мировой войны. Т-54 поступил в серийное производство в 1947 году и стал основным танком для бронетанковых частей Советской Армии, армий стран Варшавского договора и других. Т-54 и Т-55 принимали участие во многих мировых вооруженных конфликтах в конце 20-го века.

Танки Т-54/55 были заменены на танки Т-62 , Т-72 , ​​Т-64 и Т-80 в советской и российской армиях, но многие из них по-прежнему используются в 50 других армиях по всему миру, некоторые из них прошли сложную модернизацию.

Советские танки никогда напрямую не сталкивались со своими противниками по холодной войне НАТО в Европе. Однако первое появление Т-54/55 на западе в 1960 году побудило Соединенные Штаты разработать М60 . Т-54 воевал во Вьетнаме, где его превзошли М48А3 Паттон и даже М41 Уокер Бульдог . Он также воевал в арабо-израильских войнах, где его превзошли Центурион , М48 Паттон , М60 Паттон и даже модернизированные М4 Шерманы . ^[97]

Серия Т-54/55 в конечном итоге стала самым производимым танком в истории. Оценочные цифры производства для серии варьируются от 86 000 до 100 000.

ПТ-76 — советский лёгкий плавающий танк, который был представлен в начале 1950-х годов и вскоре стал стандартным разведывательным танком Советской Армии и других вооружённых сил Варшавского договора . Он широко экспортировался в другие дружественные государства, такие как Индия, Ирак , Северная Корея и Северный Вьетнам . В целом, около 25 стран использовали ПТ-76.

Полное название танка — «Плавающий Танк–76» ( ПТ - 76 ) . Цифра 76 обозначает калибр основного вооружения: 76,2-мм нарезная танковая пушка серии Д-56Т .

ПТ-76 используется в разведывательных и огневых задачах. Его шасси послужило основой для ряда других конструкций машин, многие из которых являются плавающими, в том числе бронетранспортера БТР-50, самоходной зенитной установки ЗСУ-23-4 , авиадесантной самоходной установки АСУ-85 и пусковой установки зенитных ракет 2К12 «Куб».

T-62 — советский основной боевой танк , дальнейшее развитие T-55. Его 115-мм пушка была первой гладкоствольной танковой пушкой, которая использовалась. Хотя T-62 очень похож на T-55 и использует многие из тех же деталей, есть некоторые различия. К ним относятся корпус, который на несколько сантиметров длиннее и шире, другие опорные катки и различия в характерных неравномерных зазорах между опорными катками. В отличие от основных боевых танков T-54 и T-55, зазоры между последними тремя парами опорных катков больше, чем у остальных. (Perrett 1987:37-38)

Как и у Т-54 и Т-55, у Т-62 в задней части корпуса установлена ​​расцепляющая балка . Танк может быть оснащен тонким шноркелем для оперативного использования и шноркелем большого диаметра для обучения. Тонкий шноркель можно разобрать и переносить в задней части башни, когда он не используется. Командирская башенка расположена слева в верхней части башни. Заряжающий имеет цельный люк, расположенный с правой стороны башни и дальше назад, чем командирская башенка. Люк заряжающего имеет перископический смотровой блок, который можно использовать для обзора вперед и назад по машине. Командирская башенка имеет четыре перископа, два из которых расположены в крышке люка, а два других расположены в передней части башенки. У водителя есть цельный люк, расположенный с левой передней стороны машины, прямо перед левой стороной башни. ^[98] Танк использует те же прицелы и приборы наблюдения, что и Т-55, за исключением наводчика, который получил новый прицел ТШ-2Б-41 с кратностью увеличения х4 или х7. Он установлен соосно с оптическим дальномером. ^{[99] [ самоизданный источник? ] [100] [ ненадежный источник? ]}

T-62 производился с 1961 по 1975 год. Он стал стандартным танком в советском арсенале, частично заменив T-55, хотя этот танк продолжал производиться в Советском Союзе и в других местах после того, как производство T-62 было остановлено. T-54/55 и T-62 позже были заменены на передовой T-64 и T-72 . T-62 воевал в войне Судного дня, где его превзошли Centurion , M48 Patton и M60 Patton . Он даже оказался уязвимым для M51 Super Sherman , модернизированного варианта M4 Sherman Второй мировой войны.

Т-64 — советский основной боевой танк, представленный в начале 1960-х годов. Он использовался исключительно Советской Армией в ее фронтовых дивизиях и был более совершенным аналогом Т-62. Хотя Т-62 и знаменитый Т-72 использовались более широко и в целом были более развиты, именно Т-64 лег в основу более современных советских танковых конструкций, таких как Т-80.

Революционной особенностью Т-64 является включение автоматического заряжания для его 125-мм пушки, что позволяет исключить место члена экипажа и помогает уменьшить размер и вес танка. Танкисты шутили, что конструкторы наконец-то догнали свой неофициальный гимн «Три танкиста» — песня была написана в память о членах экипажа, сражавшихся в битве на Халхин-Голе на трехместных танках БТ-5 в 1939 году. ^[101]

Т-64 также стал пионером в других советских танковых технологиях: модель Т-64А 1967 года была оснащена 125-мм гладкоствольной пушкой, а Т-64Б 1976 года мог стрелять управляемой противотанковой ракетой через ствол орудия.

Конструкция Т-64 получила дальнейшее развитие в виде газотурбинного основного боевого танка Т-80 . Башня Т-64Б будет использоваться в улучшенных Т-80У и Т-80УД, а усовершенствованная версия его дизельного двигателя будет использоваться в танках Т-80УД и Т-84, произведенных на Украине.

Модернизированные модели Т-64 продолжают использоваться украинскими сухопутными войсками (Т-64БВ, Т-64БМ «Булат», Т-64БВ образца 2017 года и Т-64БМ2 «Булат»), украинской морской пехотой (Т64БВ) и Национальной гвардией Украины (Т-64, Т-64БВ и Т-64БМ). ^{[102] [103]}

Т-72 — советский основной боевой танк, который поступил в производство в 1970 году. Он является дальнейшим развитием танка Т-62 ^[104] с некоторыми чертами танка Т-64А (которому он был параллелен по конструкции) и был доработан как Т-90 . Хронологически и с точки зрения конструкции он принадлежит к тому же поколению танков, что и американская серия М60 ^[105] , немецкий Leopard 1 и британский танк Chieftain .

Т-72 был самым распространённым танком, использовавшимся Советской Армией с 1970-х годов до распада Советского Союза. Он также экспортировался в другие страны Варшавского договора, а также в Финляндию, Индию, Иран , Ирак , Сирию и Югославию , а также копировался в других местах, как по лицензиям, так и без них.

Югославы модернизировали Т-72 в новый и более совершенный М-84 и продали сотни таких танков по всему миру в 1980-х годах. Иракцы называли свой танк Львом Вавилона ( Асад Бабиль ), хотя иракцы собирали свой танк из «запчастей», проданных им русскими в качестве средства обхода наложенного ООН эмбарго на поставки оружия. Более современные производные включают польский PT-91 Twardy и российский Т-90. Несколько стран, включая Россию и Украину, также предлагают пакеты модернизации для старых Т-72.

Т-80 — основной боевой танк (ОБТ), разработанный и произведенный в бывшем Советском Союзе. Развитие Т-64, он поступил на вооружение в 1976 году и был первым серийным танком, оснащенным газотурбинным двигателем для главной тяги ( Stridsvagn 103 использовал дополнительную газовую турбину только к 1971 году). Т-80У в последний раз производился на заводе в Омске , Россия, в то время как Т-80УД и усовершенствованный Т-84 продолжают производиться на Украине. Т-80 и его модификации состоят на вооружении в Беларуси , Кипре , Казахстане , ^[106] Пакистане , России , Южной Корее и Украине . Главным конструктором Т-80 был российский инженер Николай Попов . ^[107]

Основное орудие питается от автомата заряжания Korzina . Он вмещает до 28 выстрелов двухкомпонентных боеприпасов в карусели, расположенной под полом башни. ^[108] Дополнительные боеприпасы хранятся внутри башни. Боеприпасы включают снаряд (APFSDS, HEAT или HE-Frag) плюс метательный заряд или двухкомпонентную ракету. ^[108] Автомат заряжания является эффективной, надежной, проверенной в боевых условиях системой, которая используется с середины 1960-х годов. Метательный заряд удерживается внутри полусгораемой гильзы, которая сделана из легковоспламеняющегося материала - он сгорает в казенной части во время стрельбы, за исключением небольшой металлической опорной плиты, ^[108] которая выбрасывается во время следующего цикла перезарядки. Благодаря возможности стрелять снарядами ПТУР , основное орудие Т-80 имеет относительно большую дальность стрельбы, чем у западных танков; Он способен поражать цели на расстоянии до 5000 метров (3,1 мили).

Недостатком, выявленным во время боевых действий в Чечне, была уязвимость Т-80БВ к катастрофическому взрыву . ^[108] Причиной, названной американскими и российскими экспертами, была уязвимость хранимых полусгораемых метательных зарядов и ракет при контакте со струей расплавленного металла от проникновения кумулятивной боеголовки, что приводило к взрыву всего боекомплекта. ^[108] Эта уязвимость может быть устранена в более поздних моделях. Когда западные конструкции танков изменили свою стратегию с негорючих метательных патронов на полусгораемые, они, как правило, отделяли укладку боеприпасов от боевого отделения бронированными взрывозащитными дверями и устанавливали панели «выдува», чтобы перенаправить силу и огонь любого взорвавшегося боеприпаса в сторону от боевого отделения. ^[108] Однако российский вектор развития в будущем, по-видимому, заключается в том, чтобы полностью удалить экипаж из башни, что было реализовано в танке Т-14 «Армата» , который был показан на параде Победы в 2015 году.

Т-90 — российский основной боевой танк (ОБТ), созданный на базе Т-72, ​​и в настоящее время являющийся самым современным танком, состоящим на вооружении Сухопутных войск и Морской пехоты России . Преемник Т-72БМ, Т-90 использует танковую пушку и прицелы наводчика 1Г46 от Т-80У , новый двигатель и тепловизионные прицелы . Защитные меры включают в себя динамическую защиту «Контакт-5» (ERA), приемники предупреждения о лазерном облучении , камуфляж «Накидка» , генератор электромагнитных импульсов (ЭМИ) ЭМТ-7 для уничтожения магнитных мин ^[109] и инфракрасную систему постановки помех ПТУР « Штора » . Он разработан и построен на Уралвагонзаводе в Нижнем Тагиле , Россия.

Т-90 с двигателем мощностью 840 л. с. (630 кВт) был запущен в мелкосерийное производство в 1993 году на основе прототипа , обозначенного как Т-88 . Он оснащен новым поколением взрывной реактивной брони «Контакт-5» на корпусе и башне . При обычной компоновке Т-90 представляет собой серьезную модернизацию каждой системы Т-72, ​​включая основное орудие. ^[110] Т -90МС был идентифицирован как экспортная модель. Ссылки на Т-90Э, по-видимому, необоснованны. ^[110] Т-90 оснащен «трехуровневой» системой защиты: первый уровень — композитная броня в башне, второй уровень — динамическая защита третьего поколения «Контакт-5», а третий уровень — комплекс противодействия «Штора -1». ^[110]

Т-14 «Армата» — российский основной боевой танк 4-го поколения ^[111], созданный на базе универсальной боевой платформы «Армата» . Впервые он был показан публике во время репетиций парада Победы в Москве в 2015 году . ^[112] С 2015 по 2020 год российская армия планировала приобрести 2300 танков Т-14, хотя удельные затраты вызывали беспокойство. ^{[113] [114]} По некоторым оценкам, к 2023 году будет произведено около 20 танков, при этом машина должна будет соответствовать государственным требованиям и еще не принята на вооружение российской армией. ^[115]

• Царь-танк

• Т-18
• Т-26
• Т-28
• Т-34
• Т-35
• Т-44
• Танк Т-50
• Т-60
• Т-70
• Танк Климент Ворошилов
• танк Иосиф Сталин

• СУ-76
• СУ-85
• СУ-100
• СУ-122
• СУ-152
• ИСУ-122
• ИСУ-152
• Объект 704 (Модернизированная версия ИСУ -152 )

• Т-10
• Т-54/55
• Т-62
• Т-64
• ПТ-76
• Т-72
• Т-80

• Т-14 Армата
• Т-90
• Т-95 (отменён)

• БТ-СВ (БТ-СВ-2)
• Объект 140
• Объект 279
• Объект 416
• Объект 430
• Объект 770
• Объект 775
• Объект 785
• Объект 907

• Классификация танков
• История танка
• Танки в Первой мировой войне
• Сравнение танков Первой мировой войны
• Список бронированных боевых машин межвоенного периода
• Танки во Второй мировой войне
• Сравнение танков начала Второй мировой войны

• Эшер, Джерри; Эрик Хаммел (декабрь 1987 г.). Дуэль за Голаны: 100-часовая битва, которая спасла Израиль . Pacifica Press (CA). стр. 288. ISBN 978-0-935553-52-9.
• Кокберн, Эндрю (1983). Угроза: Внутри советской военной машины . Нью-Йорк: Random House. 3 мая 1983 г. ISBN 0-394-52402-0 . 
• Данстан, Саймон (1982). Вьетнамские гусеницы — бронетехника в бою 1945-75. Osprey Publications. ISBN 0-89141-171-2 . 
• Фосс, Кристофер Ф., ред. (2005). Jane's Armour and Artillery 2005–2006 , 26-е издание. 15 августа 2005 г. ISBN 0-7106-2686-X . 
• Gawrych, George (2000). Альбатрос решительной победы: война и политика между Египтом и Израилем в арабо-израильских войнах 1967 и 1973 годов . Greenwood Publishing Group. ISBN 978-0-313-31302-8.
• Гаврич, д-р Джордж У. (1996). Арабо-израильская война 1973 года: альбатрос решительной победы . Институт боевых исследований, Командно-штабной колледж армии США.Введение, Часть I, Часть II, Часть III, Часть IV, Часть V, Часть VI, Часть VII, Примечания
• Гелбарт, Марш (1996). Танки: основные боевые и легкие танки . Лондон: Brassey's. ISBN 978-1-85753-168-8.
• Хабер, Эйтан; Шифф, Зеев (2003). Лексикон войны Судного дня (на иврите). Ор-Йегуда, Израиль: Змора-Битан-Двир. ISBN 978-965-517-124-2.
• Хаммад, Гамаль (2002). аль-Маарик аль-Харбия ала аль-джабхах аль-Мисрия: (Харб Уктубар 1973, аль-Ашир мин Рамадан) [ Военные сражения на египетском фронте ] (на арабском языке) (Первое изд.). Дар аль-Шурук. п. 903. ИСБН 978-977-09-0866-2.
• Herzog, Chaim (2003) [1975]. Война искупления: внутренняя история войны Судного дня . Лондон: Greenhill Books. ISBN 978-1-85367-569-0.
• Герцог, Хаим (1982). Арабо-израильские войны . Random House. ISBN 978-0-394-50379-0.
• Ханникатт, Р. П. «Паттон: история американского основного боевого танка». ISBN 0-89141-230-1 . 
• Ханникатт, Р. П. Шеридан: История американского легкого танка. Том 2; 1995, Presidio Press. ISBN 0-89141-462-2 . 
• Рабинович, Авраам (2005) [2004]. Война Судного дня: Эпическая встреча, которая преобразила Ближний Восток . Нью-Йорк: Schocken Books. ISBN 978-0-8052-4176-1.
• Шазли, генерал-лейтенант Саад эль (2003). Пересечение Суэцкого канала, исправленное издание (исправленное издание). Американские исследования Ближнего Востока. стр. 368. ISBN 978-0-9604562-2-2.
• Старри, генерал Донн А. (1989). Конный бой во Вьетнаме. Архивировано 16 июля 2009 г. в Wayback Machine . Вашингтон, округ Колумбия: Вьетнамские исследования, Министерство армии. Впервые напечатано в 1978 г. - CMH Pub 90-17.
• Такер, Спенсер (2004). Танки: иллюстрированная история их влияния . ABC-CLIO. ISBN 1-57607-995-3 
• Уорфорд, Джеймс М. (1995). «Броня холодной войны после Чечни: оценка российского Т-80» (PDF) . Броня . Форт-Нокс. Кентукки: Центр бронетехники армии США. ISSN  0004-2420.
• Вестермайер, Пол В. Морские пехотинцы США в бою: Эль-Хафджи, 28 января – 1 февраля 1991 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия, Соединенные Штаты Америки: Отдел истории, Корпус морской пехоты США.
• Уильямс, Скотт (июнь 2002 г.). «Битва при Эль-Хафджи». Военно-морская аспирантура . {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
• Залога, Стивен Дж.; Хью Джонсон (2004). Основные боевые танки Т-54 и Т-55 1944–2004 гг . Botley, Oxford: Osprey. ISBN 978-1-84176-792-5.
• Залога, Стивен Дж., Джим Киннер, Андрей Аксенов и Александр Кощавцев (1997). Советские танки в бою 1941-45: средние танки Т-28, Т-34, Т-34-85 и Т-44 , Гонконг: Concord Publication. ISBN 962-361-615-5 . 
• Залога, Стивен; Сэмюэл Кац (1 сентября 1996 г.). Танковые сражения войн на Ближнем Востоке 1: Войны 1948–1973 гг . Конкорд. ISBN 978-962-361-612-6.
• Залога, Стивен Дж. (1993). Основной боевой танк Т-72 1974-93 . Оксфорд, Великобритания: Osprey. стр. 48. ISBN 978-1-85532-338-4.
• Залога, Стивен Дж.; Грандсен, Джеймс (1984). Советские танки и боевые машины Второй мировой войны . Лондон: Arms and Armour Press. ISBN 978-0-85368-606-4.