Станция Штутгарт-Вайлимдорф
| Проходная станция | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||
| Расположение | Mittlerer Pfad, Вайлимдорф , Земля Баден-Вюртемберг, Германия | ||||||||||||||
| Координаты | 48°49′19″с.ш. 9°5′39″в.д. / 48,82194°с.ш. 9,09417°в.д. / 48,82194; 9,09417 | ||||||||||||||
| Строка(и) | |||||||||||||||
| Платформы | 2 | ||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||
| Код станции | 6088 [1] | ||||||||||||||
| Код DS100 | ТСВФ [2] | ||||||||||||||
| ИБНР | 8006268 | ||||||||||||||
| Категория | 5 [1] | ||||||||||||||
| Зона тарифа |  : 1 и 2 [3] | ||||||||||||||
| Веб-сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||||||
| История | |||||||||||||||
| Открыто | 3 декабря 1988 г. | ||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Станция Штутгарт-Вайлимдорф находится в коммуне Вайлимдорф в немецкой земле Баден-Вюртемберг на Вюртембергской Шварцвальдской железной дороге и является частью сети городской электрички Штутгарта .
История
В середине 1860-х годов Королевские Вюртембергские государственные железные дороги ( нем . Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen ) планировали линию из Штутгарта в Кальв . Она должна была ответвляться от Северной железной дороги ( Nordbahn ) в Фейербахе или Цуффенхаузене и проходить через район Штрогой до Леонберга . В 1865 году парламент Вюртемберга постановил, что линия будет ответвляться в Цуффенхаузене. Это решение оказало негативное влияние на сообщество Вайль-им-Дорф, поскольку линия касалась только северо-запада района.
Ближайшая к деревне станция находилась почти в двух километрах в Корнтале . Она была открыта 23 сентября 1868 года. Поскольку в Вайль-им-Дорфе проживало значительно больше жителей, чем в Корнтале, станция называлась Корнталь-Вайль-им-Дорф или, с 1904 года, Корнталь-Вайль-им-Дорф (отражая изменение национального правописания). Деревня была связана со станцией через Людвигсбургер-штрассе (теперь Solitudestraße) или Банхофвег (теперь Karl-Frey-Straße).
В 1913 и 1914 годах были разработаны планы линии пригородного трамвая Штутгарта от Фейербаха через Вайль-им-Дорф до Герлингена . Однако из-за споров по поводу маршрута и начала Первой мировой войны проект не был реализован. Вайль-им-Дорф наконец получил трамвайное сообщение в 1926 году с открытием муниципального трамвая Фейербаха ( Städtische Straßenbahn Feuerbach ). Сейчас он является частью линии U 13 Штутгартской городской железной дороги .
В мае 1962 года городской совет Штутгарта получил свой генеральный план по транспорту, заказанный в 1957 году. Инженер по дорожному движению профессор Вальтер Ламберт разработал план по транспорту для столицы штата и ее окрестностей. Его проект также учитывал Вайлимдорф (так он писался с 1955 года), и он предложил новую станцию на Шварцвальдской железной дороге между станциями Корнталь и Дитцинген . Она была окончательно открыта Deutsche Bundesbahn 3 декабря 1988 года.
Железнодорожные перевозки
Станция обслуживается линиями S 6 и S 60 городской железной дороги Штутгарта. Имеет два сквозных пути. Путь 1 обслуживается поездами в направлении Корнталя, а путь 2 обслуживается поездами в направлении Леонберга.
| Линия | Маршрут |
|---|---|
| С 6 | Вайль дер Штадт – Реннинген – Леонберг – Вайлимдорф – Цуффенхаузен – Центральный вокзал – Швабштрассе (дополнительные услуги на вершине между Леонбергом и Швабштрассе) |
| С 60 | Бёблинген – Зиндельфинген – Магштадт – Реннинген – Леонберг – Вайлимдорф – Цуффенхаузен – Центральный вокзал – Швабштрассе |
Станция классифицируется Deutsche Bahn как станция 5-й категории . [1]
Ссылки
Сноски
- ^ abc "Stationspreisliste 2025" [Прейскурант цен на станции 2025] (PDF) (на немецком языке). DB Station&Service . 28 ноября 2024 г. . Получено 5 декабря 2024 г. .
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (атлас железных дорог Германии) (10-е изд.). Шверс + Стена. 2017. ISBN 978-3-89494-146-8.
- ^ "Тарифзонеинтейлунг" (PDF) . Verkehrs- und Tarifverbund Штутгарт . 1 апреля 2020 г. Проверено 16 апреля 2020 г.
Источники
- Юрген Ведлер; Манфред Томмес; Олаф Шотт (1993). Умри Биланц. 25 Jahre Planung und Bau der S-Bahn Stuttgart (на немецком языке). Штутгарт: Кольхаммер Верлаг . ISBN 3-925565-03-5.
- Ханс-Вольфганг Шарф (1995). Die Eisenbahn im Nordschwarzwald. Том 1: Historische Entwicklung und Bahnbau (на немецком языке). Фрайбург-им-Брайсгау: EK-Verlag. ISBN 3-88255-763-X.
- Ханс-Вольфганг Шарф (1995). Die Eisenbahn im Nordschwarzwald. Том 2: Ausgestaltung, Betrieb und Maschinendienst (на немецком языке). Фрайбург-им-Брайсгау: EK-Verlag. ISBN 3-88255-764-8.
- Вильгельм Остертаг (1926). Хроник фон Вайль им Дорф (на немецком языке). Штутгарт: Верлаг Штрекер и Шредер.
- Бернд Наттер (1998). Korntal und die Schwarzwaldbahn (на немецком языке). Stadtarchivs Korntal-Münchingen (Том 3 серии по истории Корнталя и Мюнхенгена)
{{cite book}}: CS1 maint: постскриптум ( ссылка ) - Г. Бауэр; У. Тойрер; К. Жанмер (1984). Штрассенбанен в Штутгарте (на немецком языке). Виллиген (Швейцария): Verlag Eisenbahn. ISBN 3-85649-047-7.
