Хронология военной авиации
- 1794 г. – Французский аэростатный корпус использует привязной воздушный шар в битве при Флерюсе в качестве наблюдательного пункта.
- 1849 – В 1849 году австрийские войска, осаждавшие Венецию, запустили около 200 зажигательных воздушных шаров , каждый из которых нес 24-30-фунтовую бомбу, которая должна была быть сброшена с воздушного шара с часовым механизмом над осажденным городом. Воздушные шары запускались с земли и с австрийского военного корабля SMS Vulcano, который действовал как воздушный шароноситель . [1] [2]
- 1861 – Во время Гражданской войны в США создан Корпус воздухоплавателей армии Союза .
- 1878 г. – Королевские инженеры основали в Королевском арсенале в Вулидже склад оборудования для воздушных шаров британской армии .
- 1885 – Британская армия отправляет воздушные шары в Бечуаналенд и Суакин .
- 1888 – Создана Британская военная школа воздухоплавания .
- 1907 г. – 1 августа сформирована первая военно-воздушная организация – Авиационный дивизион Корпуса связи армии США.
- 1907 – Британский полковник Джон Каппер летит на военном дирижабле Nulli Secundus из Фарнборо в Хрустальный дворец в Лондоне. [3]
- 1909 г. – С покупкой армией США самолета Корпуса связи № 1 рождается военная авиация тяжелее воздуха .
- 1910 – Первый экспериментальный взлет аппарата тяжелее воздуха с палубы корабля ВМС США , крейсера USS Birmingham.
- 1910 г. – Первая бомбардировка надводного корабля: 10 мая 1913 г. Дидье Массон и капитан Хоакин Бауче Алькальде, летевшие на стороне мексиканского революционера Венустиано Каррансы, сбросили динамитные бомбы на канонерские лодки федералистов в Гуаймасе, Мексика.
- 1910 – 22 октября сформирована Военная авиация французской армии.
- 1911 г. – сформирован Воздушный батальон Королевских инженеров, первое британское подразделение, оснащенное летательными аппаратами тяжелее воздуха.
- 1911 – Впервые в войне с Итало-турецкими войсками были применены летательные аппараты тяжелее воздуха . [4]
- 1912 - Создан Королевский летный корпус . Несколько месяцев спустя Доминион Австралия также сформировал Австралийский летный корпус .
- 1914 — Создана Королевская военно-морская авиационная служба путем выделения эскадрилий дирижаблей из состава Королевского летного корпуса .
- 1914 г. – В августе русский штабс-капитан Петр Нестеров становится первым летчиком, который таранит на своем самолете вражеский самолет-разведчик.
- 1914 г. – 6 сентября японский гидроавианосец «Вакамия» совершил первый авианалет на Циндао .
- 1914 – В октябре самолет [ кто? ] сбит другим самолетом [ кто? ] из пистолета над Реймсом, Франция.
- 1914 – Первое сбитие противника обычным авиаударом произошло 5 октября, когда стрелок французского самолёта Voisin расстрелял из пулемётов немецкий разведывательный самолёт Aviatik во время Первой мировой войны . [5]
- 1918 — Созданы Королевские военно-воздушные силы — первые в мире независимые военно-воздушные силы.
- 1918 - HMS Argus (I49) стал «первым в мире авианосцем, способным запускать и принимать на борт военно-морские самолеты». [6]
- 1940 — Состоялась Битва за Британию , первая крупная кампания, в которой участвовали исключительно военно -воздушные силы .
- 1958 - Первое в истории поражение цели с помощью ракеты, когда китайский националистический североамериканский F-86 Sabre сбивает китайский МиГ -15 Микоян-Гуревич во время Второго кризиса в Тайваньском проливе [7]
- 1980 — Единственный подтверждённый воздушный бой вертолётов произошёл во время ирано-иракской войны .
Смотрите также
Ссылки
- ^ Военные самолеты, истоки до 1918 года: иллюстрированная история их влияния, Джастин Д. Мерфи, стр. 9-10
- ^ Микеш, Роберт С. «Атаки Японии с использованием воздушных шаров-бомб на Северную Америку во время Второй мировой войны» (1973).
- ↑ Полковник Темплер и рождение авиации в Фарнборо, RAeS, май 2007 г.
- ^ Джерард Дж. Де Гроот (2005). Бомба: жизнь . Издательство Гарвардского университета. С. 2–. ISBN 978-0-674-01724-5. Получено 25 апреля 2011 г.
- ^ Кристофер Чант (2002). Век триумфа: история авиации. Саймон и Шустер. стр. 68. ISBN 978-0-7432-3479-5.
- ^ Джеффри Тилл, «Принятие на вооружение авианосца: британские, японские и американские примеры» в Мюррей, Уильямсон; Миллет, Аллан Р., ред. (1996). Военные инновации в межвоенный период . Нью-Йорк: Cambridge University Press. стр. 194. ISBN 0-521-63760-0.
- ^ Дэвид Р. Метс (декабрь 2008 г.). Воздушные силы и технологии: интеллектуальное и беспилотное оружие. ABC-CLIO. С. 85–86 . ISBN 978-0-275-99314-6. Получено 6 апреля 2011 г.
