Граница Австралии и Индонезии

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без источников могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  «Australia–Indonesia border» – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( январь 2023 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Граница Индонезии и Австралии
Австралия с ее отдаленными территориями около Индонезии
Характеристики
Сущности	Индонезия Австралия
История
Учредил	1905 г. Австралийское управление Папуа
Текущая форма	1975 г. Сухопутная граница отменена после обретения Папуа — Новой Гвинеей независимости.

Граница Австралии и Индонезии ^[1] — морская граница, проходящая на запад от морской границы двух стран с Папуа-Новой Гвинеей у западного входа в пролив Торреса, через Арафурское море и Тиморское море и заканчивающаяся в Индийском океане. Однако граница прерывается Тиморским проходом , где встречаются австралийские и восточнотиморские территориальные воды и где две страны имеют пересекающиеся претензии на морское дно.

Австралия и Индонезия также имеют общую морскую границу в Индийском океане между заморской территорией Австралии Островом Рождества и индонезийским островом Ява .

Характерной чертой морской границы между двумя странами является разделение права собственности на морское дно (по сути, континентальный шельф ) и права собственности на водную толщу ( исключительная экономическая зона ), каждая из которых имеет свою собственную границу. Право собственности на морское дно дает стране права на все минеральные ресурсы морского дна, в то время как право собственности на водную толщу позволяет стране права на рыболовство и права на другие водные ресурсы в указанной области. Договор 1997 года, устанавливающий эту и западную части границы, а также границу между островом Рождества и Явой, однако, не был ратифицирован и не вступил в силу. Это произошло потому, что независимость Восточного Тимора потребовала внесения поправок в договор 1997 года, и соглашение по ним двумя сторонами все еще находится на рассмотрении. ^{[ по состоянию на? ]}

Граница разделена на три сегмента, первые два из которых прерываются Тиморским проходом. Первый проходит между точкой пересечения Австралия – Индонезия – Папуа-Новая Гвинея в точке с координатами 10°50′ю.ш. 139°12′в.д. / 10.833°ю.ш. 139.200°в.д. / -10.833; 139.200 и точкой, в которой территориальные воды двух стран соприкасаются с восточными границами территориальных вод, на которые претендует Восточный Тимор, в точке с координатами 9°28′ю.ш. 127°56′в.д. / 9.467°ю.ш. 127.933°в.д. / -9.467; 127.933 . Второй сегмент проходит на запад от точки, где территориальные воды двух стран соприкасаются с западными границами территориальных вод Восточного Тимора в точке с координатами 10°28′S 126°00′E / 10.467°S 126.000°E / -10.467; 126.000 , до 13°05′27.0″S 118°10′08.9″E / 13.090833°S 118.169139°E / -13.090833; 118.169139 в Индийском океане. Третий проходит между австралийской внешней территорией острова Рождества и индонезийским островом Ява в Индийском океане. ^{[ необходима цитата ]}

Граница установлена ​​четырьмя договорами, четвертый из которых был подписан, но еще не ратифицирован. ^{[ по состоянию на? ]} Соглашение между правительством Содружества Австралии и правительством Республики Индонезия об установлении определенных границ морского дна ^[2], подписанное в Канберре 18 мая 1971 года, установило часть восточного сегмента границы морского дна (а также морскую границу Индонезии с Папуа-Новой Гвинеей в Торресовом проливе), в то время как Соглашение между правительством Содружества Австралии и правительством Республики Индонезия об установлении определенных границ морского дна в районе Тиморского и Арафурского морей, дополнительное к Соглашению от 18 мая 1971 года ^[3] , подписанное в Джакарте 9 октября 1972 года, разграничило остальную часть восточного сегмента и часть западного сегмента границы морского дна. Третье соглашение, Соглашение между Австралией и Индонезией относительно определенных границ между Папуа-Новой Гвинеей и Индонезией, установило демаркацию между вскоре ставшей независимой Папуа-Новой Гвинеей и Индонезией, было подписано в Джакарте 12 февраля 1973 года. Четвертый договор, Договор между правительством Австралии и правительством Республики Индонезия об установлении границы исключительной экономической зоны и определенных границ морского дна ^[4] (неофициально известный как Договор о разграничении морских пространств между Австралией и Индонезией), который был подписан в Перте 14 марта 1997 года (однако не ратифицирован), предлагает продлить западный сегмент границы морского дна до ее конечной точки в Индийском океане. ^{[ необходима ссылка ]}

Основой для установления границы в договорах 1971 и 1972 годов было « естественное продолжение » физического континентального шельфа . Это привело к тому, что граница прошла значительно севернее срединной линии между берегами Австралии и Индонезии, что принесло пользу Австралии с точки зрения разделения права собственности на морское дно. Точка зрения международного права на урегулирование перекрывающихся претензий с тех пор сместилась в сторону концепции срединной линии, хотя Австралия по-прежнему придерживается мнения, что естественное продолжение все еще имеет значение для определения суверенитета над морским дном. Это привело к раздельному подходу к установлению границы морского дна и водной толщи, или, по сути, к разделению границ континентального шельфа и исключительной экономической зоны в соответствии с договором 1997 года. ^[5]

Независимость Восточного Тимора 20 мая 2002 года может ^{[ нужно обновление ]} привести к изменениям на границе между Австралией и Индонезией вблизи Тиморского коридора, которые были установлены тремя договорами. Положения договора 1997 года по вопросам, касающимся Тиморского коридора, такие как подтверждение Договора о Тиморском коридоре между Австралией и Индонезией и проведение границы водной толщи через зону совместного освоения, больше не будут применяться, поскольку Восточный Тимор станет законным претендентом на морское дно и исключительную экономическую зону в этом районе. Кроме того, «конечные точки Тиморского коридора», установленные договором 1972 года, а именно точки A16 и A17, могут быть пересмотрены Австралией, Восточным Тимором и Индонезией, поскольку у Восточного Тимора могут быть основания для требования «более широкого» Тиморского коридора, чем изначально предусматривалось Австралией и Индонезией. ^{[6] [7]}

Этот раздел может содержать чрезмерное количество сложных деталей , которые могут заинтересовать только определенную аудиторию . Пожалуйста, помогите, отделив или переместив любую соответствующую информацию и удалив излишние детали, которые могут противоречить политике включения Википедии . ( Январь 2023 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Восточный сегмент границы был установлен договорами 1971 и 1972 годов, первый из которых установил границу от A3 до A12, а второй продлил ее от A12 до A16, которая находится на восточной границе совместного района разработки нефти Австралия – Восточный Тимор. Точки A1, A2 и A3 образуют часть границы Индонезия – Папуа-Новая Гвинея, которая также была установлена ​​договором 1971 года, когда Папуа-Новая Гвинея еще была австралийской территорией.

Договор 1972 года провёл границу до точки A25 к северо-востоку от австралийского острова Эшмор . Договор 1997 года продлил её ещё дальше на запад, завершив у точки A82 в Индийском океане, где расходятся границы исключительных экономических зон Австралии и Индонезии.

Остров Рождества — внешняя территория Австралии, расположенная в Индийском океане в 186 морских милях (344 км) к югу от южного побережья Явы. Морская граница между островом и Индонезией, установленная договором 1997 года, представляет собой модифицированную срединную линию, которая проходит ближе к острову в силу того, что он является изолированным островом, лежащим рядом с береговой линией более крупной страны. ^[5] Граница обычно проходит с востока на запад и заканчивается на обоих концах, где граница австралийской исключительной экономической зоны, созданной вокруг острова Рождества, расходится с индонезийской ИЭЗ. В отличие от границы в Арафурском и Тиморском морях, здесь нет отдельных границ для морского дна и водной толщи.

Отдельная «граница водной толщи», по сути, граница исключительной экономической зоны для владения рыбными ресурсами, была создана в соответствии с договором 1997 года. Граница начинается от тройной точки Австралия-Индонезия-Папуа-Новая Гвинея в точке с координатами 10°50′00″ ю.ш. 139°12′00″ в.д. / 10.83333° ю.ш. 139.20000° в.д. / -10.83333; 139.20000 , которая является точкой A3 границы морского дна и обозначена как точка Z1 границы водной толщи. Она проходит к югу от границы морского дна Австралия-Индонезия и заканчивается в Индийском океане, где расходятся австралийская и индонезийская ИЭЗ. Граница в основном следует Временной линии надзора и обеспечения соблюдения правил рыболовства (PFSEL), соглашению о статусе, не имеющему договорного характера, заключенному в 1981 году между двумя странами, и в целом основана на принципе срединной линии, проходящей через материковую часть Австралии и исходную линию Индонезийского архипелага.

Договор 1997 года по сути разделяет суверенитет над морским дном и водной толщей в районе между границей водной толщи и границей морского дна, в соответствии с чем Австралия обладает суверенитетом над морским дном и его ресурсами, в то время как Индонезия обладает суверенитетом над водной толщей и ресурсами, которые в ней обитают.

Хотя договор 1997 года не «закрыл» Тиморский коридор, установив границу морского дна в этом районе, он, тем не менее, установил границу водной толщи, которая фактически соответствовала границе между Зоной A и Зоной B в соответствии с Договором о Тиморском коридоре. С обретением независимости Восточным Тимором этот участок границы водной толщи между точками Z28 и Z36 больше не применялся. Теперь этот участок заменен линией «юрисдикции водной толщи», проведенной Договором о некоторых морских договоренностях в Тиморском море между Австралией и Восточным Тимором, подписанным 12 января 2006 года, которая соответствует южной границе Совместной австралийско-восточнотиморской зоны разработки нефти (JPDA), при этом Австралия контролирует водную толщу к югу от линии, а Восточный Тимор — к северу, включая всю JPDA.

До обретения Папуа-Новой Гвинеей независимости в 1975 году Индонезия имела сухопутную границу с Австралией. Граница проходит по 141-му меридиану .

С подписанием в 1997 году Договора о разграничении морских пространств между Австралией и Индонезией большинство серых зон между двумя странами, чьи отношения на разных этапах варьировались от сердечных до откровенно враждебных, относительно их общей морской границы можно было считать урегулированными. Это включает в себя не только вопрос суверенитета над морским дном, но и права собственности на ресурсы, обитающие в толще воды над морским дном. ^[8] Более ранний спор о суверенитете над морским дном в районе, известном как Тиморский проход, также закончился отделением и независимостью Восточного Тимора.

Далее следуют области споров в историческом контексте.

Первые два договора по установлению границы морского дна между Австралией и Индонезией использовали принцип «естественного продолжения континентального шельфа». В частности, для второго договора Австралия утверждала, что глубокий Тиморский прогиб был естественной границей ее континентального шельфа. Таким образом, полученная граница располагалась ближе к Индонезии и потенциально лишала значительной доли нефтяных ресурсов морского дна.

Несмотря на то, что принцип был согласован путем переговоров, его использование было постоянным пунктом недовольства со стороны индонезийцев, а бывший министр иностранных дел Мохтар Кусумаатмаджа заявил, что Австралия «обобрала страну до нитки». ^[9] С принятием Конвенции ООН по морскому праву 1982 года Индонезия утверждала, что срединная линия — равноудаленная линия от исходных линий обеих стран — является правильным расположением границы. Растущая сила аргумента Индонезии по поводу принципа естественного продолжения Австралии оказала значительное влияние на последующие договоры между двумя странами, а именно Договор о Тиморском коридоре 1989 года и Договор о разграничении морских пространств между Австралией и Индонезией 1997 года.

Различия в принципах расположения границы привели к невозможности достичь соглашения о закрытии Тиморского коридора постоянной морской границей. Вместо этого пришлось согласовать соглашение о совместном использовании ресурсов в зоне разработки. Более подробная информация об этом в следующем разделе.

В договоре 1997 года аргумент Австралии о естественном продолжении преобладал в том, что касается претензий на морское дно (по сути, континентальный шельф ). Однако аргумент Индонезии о срединной линии был принят для установления ее прав на водную толщу или исключительную экономическую зону , что привело к разделению двух типов границ. Договор признает полное право собственности Индонезии на живые ресурсы в воде к северу от границы водной толщи и к югу от границы морского дна. Граница водной толщи, по сути, срединная линия, фактически была границей ИЭЗ де-факто, поскольку такая линия была установлена ​​Временной линией надзора и обеспечения соблюдения рыболовства (PFSEL), которая была согласована в 1981 году. ^[5]

Австралия и Индонезия вели переговоры по разрешению спора о перекрывающихся претензиях на континентальный шельф в Тиморском проливе, когда Восточный Тимор был аннексирован и стал частью индонезийской территории в 1975 году. После двух предыдущих договоров о границе морского дна Индонезия определила, что граница морского дна, которая закроет Тиморский пролив, будет проходить по срединной линии между двумя странами. Однако Австралия считала, что ее континентальный шельф должен простираться до Тиморского пролива, глубокой впадины в Тиморском море, которая находилась в 40 морских милях (74 км) от южного берега Тимора и по крайней мере в 250 морских милях (460 км) от Австралии.

Переговоры начались в 1979 году, но не было достигнуто соглашения о постоянной морской границе. Вместо этого две страны согласились на соглашение о «суверенитете-нейтральном» в 1989 году, которое допускало совместную эксплуатацию и равноправное распределение нефтяных ресурсов в «зоне сотрудничества», которая лежала между крайностями претензий двух стран.

Договор 1989 года утратил силу после того, как Восточный Тимор отделился от Индонезии в 1999 году, и новое государство не было связано договором. Индонезия также сообщила Австралии позднее в том же году, что она больше не связана Договором о Тиморском ущелье.

Спор о Тиморском проходе сейчас ведется между Австралией и Восточным Тимором и не затрагивает Индонезию. Однако Индонезии, возможно, придется стать стороной в переговорах по установлению пограничных точек Австралия-Восточный Тимор-Индонезия, если Восточный Тимор решит не быть связанным текущей «шириной» Тиморского прохода, установленной Австралией и Индонезией (через договор 1972 года) без консультаций с восточнотиморцами или с Португалией, колониальным администратором Восточного Тимора в то время.

• Австралийско-индонезийские отношения
• Коробка меморандума о взаимопонимании
• Договор о Тиморском море