Сокол 1

Одноразовая пусковая система от SpaceX
Сокол 1
Четвертый полет Falcon 1 — первый успешный запуск частной ракеты, полностью работающей на жидком топливе, для выхода на орбиту вокруг Земли.
ФункцияМалогабаритная ракета-носитель
ПроизводительSpaceX
Страна происхожденияСоединенные Штаты
Стоимость проекта90 миллионов долларов США
Стоимость запуска7 миллионов долларов США
Размер
Высота21 м (68 футов 11 дюймов)
Диаметр1,7 м (5 футов 7 дюймов)
Масса28 000 кг (62 000 фунтов)
Этапы2
Емкость
Полезная нагрузка на НОО
Наклонение орбиты9,0 - 9,35°
Масса
  • Демонстрация (орбита 667 км) : 180 кг (400 фунтов)
  • Предложенный (орбита 185 км) : 670 кг (1480 фунтов) [1] [2]
Полезная нагрузка для SSO
Масса200 кг (440 фунтов) [3]
Связанные ракеты
Производная работаСокол 9 v1.0
История запусков
СтатусНа пенсии [4]
Стартовые площадкиОстров Омелек
Всего запусков5
Успех(и)2
Неудача(и)3
Первый полет24 марта 2006 г., 22:30  UTC
Последний полет14 июля 2009, 03:35 UTC
Первый этап
Питаться от1 × Merlin 1A (первые 2 полета)
1 × Merlin 1C (последние 3 полета)
Максимальная тяга450 кН (100 000 фунт- сил )
Удельный импульс255 с (2,50 км/с) на уровне моря
Время горения169 с
ПропеллентРП-1 / жидкий кислород
Второй этап
Питаться от1 × Пустельга
Максимальная тяга31 кН (7000 фунт- сил )
Удельный импульс327 с (3,21 км/с)
Время горения378 с
ПропеллентРП-1 / жидкий кислород
[править на Wikidata]
Часть серии статей о
Частный космический полет
Действующие компании
Активные транспортные средства
Контракты и программы
Связанный

Falcon 1 — двухступенчатая ракета-носитель малой грузоподъемности , которая эксплуатировалась с 2006 по 2009 год [5] компанией SpaceX , американским производителем аэрокосмической техники . 28 сентября 2008 года Falcon 1 стала первой частной ракетой-носителем, полностью работающей на жидком топливе, которая успешно достигла орбиты. [6] : 203  [7]

В ракете Falcon 1 обе ступени работали на жидком кислороде / RP-1 : первая ступень приводилась в действие одним двигателем Merlin с насосной подачей топлива, а вторая — вакуумным двигателем Kestrel с подачей топлива под давлением компании SpaceX .

Всего ракета запускалась пять раз. После трех неудачных попыток запуска Falcon 1 достигла орбиты с четвертой попытки в сентябре 2008 года с имитатором массы в качестве полезной нагрузки. 14 июля 2009 года Falcon 1 совершила второй успешный полет, доставив малазийский спутник RazakSAT на орбиту в ходе первого коммерческого запуска SpaceX (пятый и последний запуск в целом).

Хотя SpaceX анонсировала усовершенствованный вариант Falcon 1e [4] после этого полета, Falcon 1 был снят с производства в пользу Falcon 9 v1.0 — первой версии успешной и долго эксплуатируемой ракеты-носителя Falcon 9 компании .

История

Частное финансирование

Ракета Falcon 1 была разработана при частном финансировании. [8] [9] Единственными другими орбитальными ракетами-носителями, которые финансировались и разрабатывались при частном участии, были Conestoga в 1982 году и Pegasus , впервые запущенный в 1990 году, который использует большой самолет в качестве стартовой платформы. [10]

Общая стоимость разработки Falcon 1 составила приблизительно от 90 миллионов долларов США [11] до 100 миллионов долларов США [12] .

Хотя разработка Falcon 1 финансировалась частным образом, первые два запуска Falcon 1 были приобретены Министерством обороны США в рамках программы, которая оценивает новые американские ракеты-носители, пригодные для использования DARPA . [9] [13] [14]

Отмененные запуски

В рамках контракта стоимостью 15 миллионов долларов США Falcon 1 должен был нести TacSat-1 [15] в 2005 году. К концу мая 2005 года SpaceX заявила, что Falcon 1 был готов запустить TacSat-1 с Ванденберга. Но ВВС не хотели, чтобы запуск неиспытанной ракеты состоялся, пока последний Titan IV не полетит с близлежащей SLC 4E. Последующие и неоднократные задержки из-за неудачных запусков Falcon 1 задержали запуск TacSat-1. После запуска TacSat-2 на Orbital Sciences Minotaur I 16 декабря 2006 года Министерство обороны пересмотрело необходимость запуска TacSat-1. В августе 2007 года Министерство обороны отменило запланированный запуск TacSat-1 [16] , поскольку все цели TacSat были достигнуты.

Обновление на сайте SpaceX за август 2005 года показало, что для Falcon 1 запланировано 6 запусков, среди клиентов которых MDA Corp ( CASSIOPE , которая в конечном итоге запустила Falcon 9 в 2013 году), Swedish Space Corp и US Air Force. [17]

Дизайн

По данным SpaceX, Falcon 1 был разработан для минимизации стоимости запуска спутников на низкой околоземной орбите , повышения надежности и оптимизации условий полета и времени запуска. [18] Он также использовался для проверки компонентов и концепций структурного проектирования, которые будут повторно использованы в Falcon 9. SpaceX начинала с идеи, что наименьшая полезная орбитальная ракета была бы минимально жизнеспособным продуктом (Falcon 1 с около 450 кг или 990 фунтов на орбите), вместо того, чтобы строить что-то большее и более сложное, а затем исчерпать деньги и обанкротиться. [19] [ необходима цитата ]

Вид первой ступени двигателя Merlin .

Первый этап

Первая ступень была изготовлена ​​из сваренного трением с перемешиванием алюминиевого сплава 2219. [20] Он использует общую переборку между баками LOX и RP-1, а также стабилизацию давления в полете. Его можно безопасно транспортировать без наддува (как более тяжелую конструкцию Delta II isogrid), но он приобретает дополнительную прочность при подаче давления для полета (как Atlas II , который нельзя было транспортировать без наддува). Парашютная система, созданная Irvin Parachute Corporation, использует высокоскоростной тормозной парашют и основной парашют.

Для первых двух запусков Falcon 1 использовал двигатель Merlin 1A. Улучшенная версия Merlin 1A, Merlin 1B, должна была летать в более поздних полетах Falcon 1, хотя она была дополнительно улучшена для создания Merlin 1C, который впервые поднялся в воздух в третьем полете Falcon 1 и в первых 5 полетах Falcon 9. Первая ступень Falcon 1 была оснащена одним насосным двигателем Merlin 1C, сжигающим RP-1 и жидкий кислород , обеспечивающим 410 килоньютон (92 000 фунтов силы) тяги на уровне моря и удельный импульс 245 с (вакуум I sp 290 с). [20] Первая ступень сгорает до истощения, на что уходит около 169 секунд. [20]

Второй этап

Баки второй ступени Falcon 1 были построены из криогенно -совместимого алюминиевого сплава 2014 года [ 20] с планом перехода на алюминиево-литиевый сплав на Falcon 1e. [20] Система наддува гелия закачивает топливо в двигатель, подает нагретый [20] сжатый газ для двигателей ориентации и используется для накопления топлива в условиях нулевой гравитации перед повторным запуском двигателя. Двигатель Kestrel включает титановый теплообменник для передачи отработанного тепла гелию, тем самым значительно увеличивая его работоспособность. [21] Баки давления представляют собой композитные сосуды высокого давления с оболочкой, изготовленные корпорацией Arde из сплава инконель , и такие же, как те, которые используются в Delta III . [22]

Вторая ступень была оснащена двигателем Kestrel с вытеснительной подачей топлива , тягой в вакууме 31 килоньютон (7000 фунтов силы) и удельным импульсом тяги в вакууме 330 с. [20]

Возможность повторного использования

Первоначально планировалось, что первая ступень будет возвращаться на парашюте на воду и может быть восстановлена ​​для повторного использования, но эта возможность так и не была продемонстрирована. [23] [24] Вторая ступень не была спроектирована для повторного использования. [23] [24]

Последовательность запуска

При запуске двигатель первой ступени (Merlin) зажигается и дросселируется на полную мощность, в то время как пусковая установка удерживается, а все системы проверяются бортовым компьютером. Если системы работают правильно, ракета выпускается и покидает башню примерно за семь секунд. Сгорание первой ступени длится около 2 минут и 49 секунд. Разделение ступеней осуществляется с помощью взрывных болтов и пневматической толкающей системы. [ необходима цитата ] Двигатель второй ступени Kestrel горит около шести минут, выводя полезную нагрузку на низкую околоземную орбиту. Он способен к многократным перезапускам. [ необходима цитата ]

Ценообразование

SpaceX указала цену запуска Falcon 1 как одинаковую для всех клиентов. [25] В 2005 году Falcon 1 рекламировалась как стоимость в 5,9 млн долларов (7,3 млн долларов с поправкой на инфляцию в 2015 году). [1] [26] В 2006 и 2007 годах заявленная цена ракеты при вводе в эксплуатацию составляла 6,7 млн ​​долларов. [27] В конце 2009 года SpaceX объявила новые цены на Falcon 1 и 1e в размере 7 млн ​​долларов и 8,5 млн долларов соответственно, с небольшими скидками, доступными для контрактов на несколько запусков, [18] а в 2012 году объявила, что полезные нагрузки, изначально выбранные для запуска на Falcon 1 и 1e, будут запускаться в качестве вторичных полезных нагрузок на Falcon 9. [4]

Исторически Falcon 1 изначально планировалось вывести около 600 кг (1300 фунтов) на низкую околоземную орбиту за 6 000 000 долларов США, но позже снизилось до примерно 420 кг (930 фунтов), поскольку цена выросла примерно до 9 000 000 долларов США . Это было предложение SpaceX, призванное открыть рынок запуска малых спутников для конкуренции . Окончательная версия Falcon 1, Falcon 1e, [28] была спроектирована для доставки примерно 1000 кг (2200 фунтов) за 11 миллионов долларов США.

Несколько лет назад SpaceX собиралась открыть рынок запуска малых спутников с Falcon 1, которая изначально должна была вывести около 600 килограммов на НОО за 6 миллионов долларов; грузоподъемность позже снизилась до примерно 420 кг (930 фунтов), а цена выросла примерно до 9 миллионов долларов. Позже Falcon 1e должен был обеспечить около 1000 кг (2200 фунтов) за 11 миллионов долларов, но компания сняла аппарат с рынка, сославшись на ограниченный спрос. [29]

Стартовые площадки

Первая попытка полета Falcon 1 с партнерским грузом NASA на стартовой площадке острова Омелек

Все полеты были запущены с атолла Кваджалейн с использованием стартового комплекса SpaceX на острове Омелек и полигонов испытательного полигона имени Рейгана .

Космический стартовый комплекс 3 W на авиабазе Ванденберг был первоначальной стартовой площадкой для Falcon 1, но он был заброшен на этапе испытательного запуска из-за постоянных конфликтов расписания с соседними стартовыми площадками. [30] Космический стартовый комплекс 40 на станции ВВС на мысе Канаверал (площадка Falcon 9) рассматривался для запусков Falcon 1, но так и не был разработан до вывода Falcon 1 из эксплуатации. [31]

Варианты


Версии Falcon 1 [18] [32] [33]		Мерлин А.;
2006–2007		Мерлин С;
2007–2009		Falcon 1e
(предлагается)
1 этап1 × Мерлин 1А1 × Мерлин 1С1 × Мерлин 1С
2 этап1 × Пустельга1 × Пустельга1 × Пустельга
Высота
(макс.; м)		21.322.2526.83
Диаметр
1,7 (5,57743 фута)1,7 (5,57743 фута)1,7 (5,57743 фута)
Начальная тяга
( кН )		318 (71489,2 фунт-силы)343 (77109,5 фунт-силы)454 (102063
Взлетный вес
( тонн )		27.233.2338.56
Диаметр обтекателя
(внутренний; м)		1.51.51.71
Полезная нагрузка
( высота полета 185 км ; кг)		420 [34]470 [35]
(290 в полярном направлении)		1,010 [36]
(430 в полярном направлении)
Цена
(млн. долл. США )		6.7710.9
минимальная цена/кг
( LEO 185 км ; USD )		~14,000~14,000~8400
(~20 000 до полярного)
Коэффициент успешности
(успешно/всего)		0/22/3—

Запуски

Falcon 1 совершил пять запусков. Первые три неудачных, однако последующие два полета были успешными, первый успешный запуск сделал его первой частной жидкостной ракетой, финансируемой и разработанной, которая достигла орбиты. [6] : 203  Пятый запуск был ее первым коммерческим полетом и вывел RazakSAT на низкую околоземную орбиту . [37]

Попытки запуска

Номер рейсаДата/время ( UTC )Стартовая площадкаПолезная нагрузкаМасса полезной нагрузкиОрбитаКлиентыРезультат запускаЗапустить видео
124 марта 2006, 22:30Остров ОмелекFalconSAT-219,5 кгLEO (планируется)DARPAОтказ[видео 1]
Отказ двигателя на T+33 секунде. Потеря аппарата. [38] FalconSAT-2 приземлился на складе недалеко от места запуска. [39]
221 марта 2007, 01:10Остров ОмелекДемоСатLEO (планируется)DARPAОтказ[видео 2]
Успешное включение первой ступени и переход на вторую ступень, максимальная высота 289 км. Гармонические колебания в T+5 минут. Преждевременное выключение двигателя в T+7 минут 30 секунд. Не удалось выйти на орбиту. [40]
33 августа 2008, 03:34 [41]Остров ОмелекПервопроходец
PRESat
NanoSail-D
Explorers		4 кгLEO (планируется)ORS
NASA
НАСА
Celestis [42]		Отказ[видео 3]
Остаточная тяга первой ступени привела к столкновению первой и второй ступеней. [43]
428 сентября 2008, 23:15 [24] [44]Остров ОмелекRatSat165 кгЛЕОSpaceXУспех [24][видео 4]
Первоначально запуск был запланирован на 23–25 сентября, на борту находился макет полезной нагрузки — имитатор массы 165 кг (первоначально предполагалось, что это будет RazakSAT ).
514 июля 2009, 03:35 [45]Остров ОмелекRazakSAT180 кгЛЕОАТСБУспех [37][видео 5]
Единственный коммерческий контрактный запуск Falcon 1.

Первый полет

SatellitefairingKestrel (rocket engine)MECOMerlin (rocket engine)
Последовательность запуска (пример первого полета);
шкала времени указана в секундах.

Первый полет Falcon 1 откладывался несколько раз из-за различных технических проблем с новым транспортным средством. Конфликты в расписании с запуском Titan IV на авиабазе Ванденберг также вызвали задержки и привели к переносу запуска на испытательный полигон Рейгана на атолле Кваджалейн . Первый запуск был запланирован на 31 октября 2005 года, [46] но был отложен, затем перенесен на 25 ноября, [47] который также не состоялся. Еще одна попытка была предпринята 19 декабря 2005 года, но была отменена, когда неисправный клапан вызвал вакуум в топливном баке первой ступени, в результате чего стенки бака просели внутрь, что привело к структурным повреждениям. После замены первой ступени Falcon 1 был запущен в субботу, 25 марта 2006 года в 09:30 по местному времени . Полезной нагрузкой DARPA был FalconSAT–2 Академии ВВС США , который должен был измерять явления космической плазмы .

Запуск состоялся в субботу, 24 марта 2006 года в 22:30 UTC с космодрома SpaceX на острове Омелек на Маршалловых островах . Он закончился неудачей менее чем через минуту полета из-за утечки топливной магистрали и последующего пожара. После старта аппарат заметно покачивался взад и вперед, как показано на видео запуска, а затем в T+26 секунд резко перевернулся. Удар произошел в T+41 секунду о мертвый риф примерно в 250 футах от места запуска. Полезная нагрузка FalconSAT–2 отделилась от ускорителя и приземлилась на острове, сообщения о повреждениях варьировались от незначительных до значительных. [48] SpaceX изначально приписала пожар неправильно затянутой гайке топливной магистрали. Более поздняя проверка DARPA показала, что гайка была правильно затянута, так как ее стопорный провод все еще был на месте, но вышел из строя из-за коррозии от брызг соленой воды.

SpaceX внесла многочисленные изменения в конструкцию ракеты и программное обеспечение, чтобы предотвратить повторение подобного рода сбоев, включая замену алюминиевых деталей на нержавеющую сталь и увеличение числа компьютерных проверок перед стартом в тридцать раз. [49] [50]

Второй полет

Второй испытательный полет изначально был запланирован на январь 2007 года, но был отложен из-за проблем со второй ступенью. До даты запуска в январе SpaceX заявляла о более ранних возможных датах запуска, сдвинув их с сентября 2006 года на ноябрь и декабрь. В декабре запуск был перенесен на 9 марта, но отложен из-за проблем с доступностью дальности, вызванных испытательным полетом Minuteman III , который должен был повторно войти в атмосферу над Кваджалейном. Попытка запуска 19 марта была отложена на 45 минут с 23:00 по Гринвичу из-за проблемы с ретрансляцией данных, а затем отменена за 1 минуту 2 секунды до запуска в 23:45 из-за проблемы с компьютером, в результате которой компьютер безопасности неправильно определил сбой передачи, вызванный задержкой оборудования в несколько миллисекунд в процессе. Попытка 20 марта была отложена на 65 минут от изначально запланированного времени в 23:00 из-за проблемы со связью между одним из экспериментов NASA в полезной нагрузке и системой TDRS .

Первая попытка запуска 21 марта 2007 года была прервана в 00:05 по Гринвичу в последнюю секунду перед запуском и после того, как загорелся двигатель. Однако было решено, что другой запуск должен быть произведен в тот же день. Ракета успешно покинула стартовую площадку в 01:10 по Гринвичу 21 марта 2007 года с полезной нагрузкой DemoSat для DARPA и NASA . Ракета хорошо себя показала во время работы первой ступени. Однако во время ступенчатых работ межступенчатый обтекатель на верхней части первой ступени ударился о раструб двигателя второй ступени. [51] Удар произошел, когда сопло второй ступени вышло из межступенчатого пространства, при этом первая ступень вращалась намного быстрее, чем ожидалось (скорость вращения около 2,5°/с против ожидаемой максимальной скорости 0,5°/с), тем самым войдя в контакт с ниобиевым соплом второй ступени. Илон Маск сообщил, что удар, по-видимому, не вызвал повреждений, и что причина, по которой они выбрали юбку из ниобия вместо углерод-углерода, заключалась в том, чтобы предотвратить проблемные повреждения в случае таких инцидентов. Вскоре после зажигания второй ступени стабилизационное кольцо отделилось от колокола двигателя, как и было задумано. [52] Около T+4:20 началось круговое конусообразное колебание, амплитуда которого увеличивалась до тех пор, пока видео не было потеряно. В T+5:01 корабль начал катиться, и телеметрия прекратилась. По словам Илона Маска , двигатель второй ступени выключился в T+7:30 из-за проблемы с управлением креном. Выплескивание топлива в баке с жидким кислородом увеличило колебание. Это колебание обычно гасилось бы системой управления вектором тяги на второй ступени, но удар по соплу второй ступени во время разделения вызвал сверхкомпенсацию в коррекции. [52] Ракета продолжила полет в пределах одной минуты от ожидаемой продолжительности и также сумела развернуть кольцо имитатора массы спутника. Хотя веб-трансляция преждевременно закончилась, SpaceX удалось восстановить телеметрию всего полета. [53] Состояние первой ступени неизвестно; она не была восстановлена ​​из-за проблем с неработающим устройством слежения GPS. Ракета достигла конечной высоты 289 км (180 миль) и конечной скорости 5,1 км/с по сравнению с 7,5 км/с, необходимыми для орбиты.

SpaceX охарактеризовала испытательный полет как успешный, проверив в полете более 95% систем Falcon 1. Их основными целями для этого запуска были проверка отзывчивых процедур запуска и сбор данных. [40] Команда SpaceX запланировала как диагностику, так и решение, проверенное сторонними экспертами, полагая, что проблема выплескивания может быть исправлена ​​путем добавления перегородок в бак LOX второй ступени и корректировки логики управления. Кроме того, переходный процесс отключения Merlin должен был быть решен путем инициирования отключения на гораздо более низком уровне тяги, хотя и с некоторым риском для возможности повторного использования двигателя. Команда SpaceX хотела поработать над проблемой, чтобы избежать повторения, когда они перейдут в эксплуатационную фазу для Falcon 1. [54]

Третий полет

SpaceX предприняла третью попытку запуска Falcon 1 3 августа 2008 года (по Гринвичу) с Кваджалейна . [55] В ходе этого полета был выведен на орбиту спутник Trailblazer (Jumpstart-1) для ВВС США , [56] наноспутники NanoSail-D и PREsat для NASA, а также полезный груз для космического захоронения Celestis . [57] Ракета не вышла на орбиту. Однако первая ступень с новым двигателем Merlin 1C отработала отлично. [58]

При подготовке к запуску более ранняя попытка запуска была отложена из-за неожиданно медленной загрузки гелия на Falcon 1; таким образом, топливо и окислитель подверглись воздействию криогенного гелия, что привело к преждевременному запуску ракеты. Все еще находясь в указанном окне, попытка запуска была повторена, но прервана за полсекунды до старта из-за неправильного считывания показаний датчика. Проблема была решена, и запуск был снова повторен. Когда до конца стартового окна оставалось 25 минут, Falcon 1 стартовал с острова Омелек в 03:35 UTC. Во время запуска были видны небольшие колебания крена ракеты. Разделение ступеней произошло, как и планировалось, но из-за того, что остаточное топливо в новом двигателе Merlin 1C испарилось и обеспечило переходную тягу, первая ступень повторно соприкоснулась со второй, что помешало успешному завершению миссии. [59]

В сводке миссии SpaceX flight-3 указано, что полет 4 состоится, как и планировалось, и что неудача полета 3 не потребовала никаких технологических усовершенствований. Было объявлено, что достаточно большего времени между выключением двигателя первой ступени и разделением ступеней. [43] Полное видео третьей попытки запуска было опубликовано SpaceX через несколько недель после запуска. [60]

Маск обвинил себя в провале этого запуска, а также двух предыдущих попыток, объяснив на Международном астронавтическом конгрессе 2017 года , что его роль главного инженера в первых запусках Falcon 1 не была его выбором и что он едва не обанкротил компанию, прежде чем добился успеха: [61]

И причина, по которой я в итоге стал главным инженером или главным конструктором, не в том, что я хотел этого, а в том, что я не мог никого нанять. Никто хороший не хотел присоединяться. Так что я в итоге стал этим по умолчанию. И я испортил первые три запуска. Первые три запуска не увенчались успехом. К счастью, четвертый запуск, который был — это были последние деньги, которые у нас были на Falcon 1 — четвертый запуск сработал, иначе это был бы конец для SpaceX.

Маск далее объяснил ситуацию журналисту Ars Technica Эрику Бергеру: [62]

В то время мне пришлось выделить много капитала Tesla и SolarCity , поэтому у меня не было денег. У нас было три неудачи за плечами. Так что довольно сложно собрать деньги. Начинает наступать рецессия . Раунд финансирования Tesla, который мы пытались привлечь тем летом, провалился. Я развелся. У меня даже не было дома. Дом был у моей бывшей жены . Так что это было дерьмовое лето.

Четвертый полет

Двигатель второй ступени Kestrel раскаляется докрасна во время четвертого запуска Falcon 1 и первого успешного орбитального полета.

После трех предыдущих неудач команда SpaceX собрала четвертую ракету, используя доступные детали, за шесть недель в качестве последнего шанса для компании. Для быстрой доставки ракеты был зафрахтован Boeing C-17 Globemaster III , но по пути ракета частично взорвалась , когда повторное давление превысило то, что команда SpaceX ожидала от руководства C-17, и ракете пришлось пройти экстренный ремонт, чтобы ее спасти. [63] Несмотря на трудности, четвертый полет ракеты Falcon 1 успешно состоялся 28 сентября 2008 года, доставив 165-килограммовый (363-фунтовый) нефункциональный шаблонный космический корабль на низкую околоземную орбиту . [44] Это был первый успешный запуск Falcon 1 и первый успешный орбитальный запуск любой финансируемой и разработанной частным образом , полностью жидкостной ракеты-носителя. [64]

Запуск был произведен с острова Омелек , части атолла Кваджалейн на Маршалловых островах . [65] Старт произошел в 23:15 UTC 28 сентября, через 15 минут после 5-часового окна запуска. Если бы запуск был отменен, его можно было бы провести в то же окно до 1 октября. [66] Через 9 минут 31 секунду после запуска двигатель второй ступени выключился, после того как корабль достиг орбиты. [65] Сообщалось, что начальная орбита составляла около 330 × 650 км. [64] После периода нахождения на берегу вторая ступень перезапустилась и выполнила успешное второе включение, в результате чего конечная орбита составила 621 × 643 км × 9,35°.

Ракета следовала по той же траектории, что и предыдущий полет, в ходе которого не удалось вывести на орбиту космические аппараты Trailblazer , NanoSail-D , PRESat и Celestis Explorers . Никаких серьезных изменений в ракету не вносилось, за исключением увеличения времени между выгоранием первой ступени и разделением второй ступени. Это незначительное изменение исправило сбой, наблюдавшийся в предыдущем полете, повторный контакт между первой и второй ступенями, путем рассеивания остаточной тяги в двигателе первой ступени перед их разделением. [67] [68] [69]

По состоянию на 2021 год Ratsat и прикрепленная к нему вторая ступень все еще находятся на орбите. [70]

Пятый полет

SpaceX объявила, что завершила строительство пятой ракеты Falcon 1 и транспортирует ее на стартовый комплекс атолла Кваджалейн, где она должна была быть запущена 21 апреля 2009 года, что в Соединенных Штатах должно было произойти 20 апреля 2009 года. [71] Менее чем за неделю до запланированной даты запуска малазийские новости сообщили, что в ракете были обнаружены небезопасные уровни вибрации, и ожидается, что ремонт займет около шести недель. [72] 20 апреля 2009 года SpaceX объявила в пресс-релизе, что запуск был отложен из-за потенциальной проблемы совместимости между космическим аппаратом RazakSAT и ракетой-носителем Falcon 1. Была выявлена ​​обеспокоенность относительно потенциального воздействия прогнозируемых условий на спутник. [73] 1 июня SpaceX объявила, что следующее окно запуска откроется в понедельник, 13 июля, и продлится до вторника, 14 июля, с ежедневным окном, которое откроется в 21:00 UTC (09:00 по местному времени [74] ).

Запуск в понедельник, 13 июля, был успешным, и RazakSAT был выведен на первоначальную парковочную орбиту . Тридцать восемь минут спустя двигатель второй ступени ракеты снова включился, чтобы сделать орбиту круговой. Затем полезная нагрузка была успешно развернута. [75] После запуска Илон Маск , основатель и генеральный директор SpaceX, сказал репортеру, что запуск прошел успешно. «Мы вывели орбиту в пределах целевых параметров... практически в яблочко», - сказал Маск. [75]

По состоянию на 2024 год верхняя ступень ракеты Falcon 1 все еще находится на низкой околоземной орбите. [76]

Конец программы

После пятого полета будущие запуски Falcon-1 были отложены и в конечном итоге отменены, а носитель выведен из эксплуатации, [77] при этом SpaceX заявила: «Мы не смогли заставить Falcon 1 работать как бизнес». [78] Запуски, которые были забронированы для Falcon-1, были перенесены на другие космические аппараты или перебронированы как совместные полезные нагрузки Falcon-9. [78]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Highlights in Space 2005: Progress in Space Science, Technology and Applications, International Cooperation and Space Law . Международная астронавтическая федерация, Организация Объединенных Наций. Управление по вопросам космического пространства, Международный институт космического права. 2006. стр. 11. ISBN 978-9211009897.
  2. ^ "SpaceX Falcon Data Sheet". Отчет о космическом запуске . Архивировано из оригинала 4 января 2013 года . Получено 21 апреля 2021 года .
  3. ^ "Руководство пользователя" (PDF) . www.georing.biz . Получено 11 марта 2021 г. .
  4. ^ abc "Falcon 1". Space Exploration Technologies Corporation. Архивировано из оригинала 18 января 2012 года . Получено 14 сентября 2010 года .
  5. ^ Энгель, Макс (1 марта 2013 г.). «Рынок запусков на пороге перемен». Satellite Today . Архивировано из оригинала 18 февраля 2013 г. Получено 15 февраля 2013 г. SpaceX — не первая частная компания, которая попыталась прорваться на рынок коммерческих космических запусков. Однако эта компания, похоже, настоящая. Финансируемая из частных источников, она имела свой корабль до того, как получила деньги от NASA, и хотя средства NASA на пополнение запасов космической станции являются огромным стимулом, SpaceX существовала бы и без него.
  6. ^ ab Vance, Ashlee (2015). Илон Маск: Tesla, SpaceX и поиски фантастического будущего . Нью-Йорк: HarperCollins. ISBN 978-0-06-230123-9.
  7. ↑ Тарик Малик (29 сентября 2008 г.). «SpaceX успешно вывела ракету Falcon 1 на орбиту». Space.com . Получено 6 апреля 2022 г. .
  8. ↑ Мэни, Кевин (17 июня 2005 г.). «Частный сектор завлекает общественность на последний рубеж». USAToday.com.
  9. ^ ab Хоффман, Карл (22 мая 2007 г.). «Илон Маск делает ставку на свою удачу в миссии за пределами орбиты Земли». Журнал Wired . Получено 14 марта 2014 г.
  10. ^ "Orbital отмечает 25-ю годовщину основания компании". Orbital Sciences. Архивировано из оригинала 17 мая 2011 года . Получено 2 апреля 2007 года .
  11. ^ "Commercial Market Assessment for Crew and Cargo Systems" (PDF) . nasa.gov . NASA. 27 апреля 2011 г. стр. 40. Архивировано из оригинала (PDF) 7 декабря 2014 г. Получено 10 июня 2015 г. SpaceX публично заявила, что стоимость разработки ракеты-носителя Falcon 9 составила приблизительно 300 миллионов долларов. Кроме того, приблизительно 90 миллионов долларов было потрачено на разработку ракеты-носителя Falcon 1, которая в некоторой степени способствовала созданию Falcon 9, что в общей сложности составило 390 миллионов долларов. NASA проверило эти расходы.
  12. ^ Бергер, Эрик (2021). Подъем . Уильям Морроу и компания . стр. 215. ISBN 978-0-06-297997-1.
  13. ^ "Falcon 1 достигает космоса, но теряет управление и разрушается при входе в атмосферу". Satnews.com. 21 марта 2007 г. Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 г.
  14. ↑ Грэм Уорвик и Гай Норрис, «Blue Sky Thinking: DARPA at 50», Aviation Week & Space Technology, 18–25 августа 2008 г., стр. 18.
  15. ^ "TacSat-1" (PDF) . Responsivespace.com . Архивировано из оригинала (PDF) 16 мая 2006 года . Получено 18 августа 2017 года .
  16. ^ "Отчет: Пентагон отменяет запуск TacSat-1". spacetoday.net . 18 августа 2007 г. Получено 15 июля 2011 г.
  17. ↑ Маск, Илон (20 декабря 2005 г.). «Обновление с июня 2005 г. по сентябрь 2005 г.». SpaceX News . SpaceX. Архивировано из оригинала 12 июня 2019 г. . Получено 14 ноября 2016 г. .
  18. ^ abc "Falcon 1 Overview". SpaceX. Архивировано из оригинала 18 января 2012 года . Получено 5 мая 2007 года .
  19. ↑ Нерабочая ссылка: "YouTube". Youtube.com . Получено 18 августа 2017 г. .[ мертвая ссылка на YouTube ]
  20. ^ abcdefg Бьелде, Брайан; Макс Возофф; Гвинн Шотвелл (август 2007 г.). «Ракета-носитель Falcon 1: демонстрационные полеты, статус, манифест и путь модернизации». 21-я ежегодная конференция AIAA/USU по малым спутникам (SSC07 – III – 6) . Получено 6 декабря 2013 г.
  21. ^ "Falcon 1 Flight Three Press Kit" (PDF) . SpaceX. Архивировано из оригинала (PDF) 1 октября 2008 года . Получено 30 сентября 2008 года .
  22. ^ "Falcon 1". Encyclopedia Astronautica . Space Daily . Получено 25 ноября 2022 г. .
  23. ^ ab Brown, Mary Beth (8 сентября 2005 г.). "SpaceX объявляет о выпуске полностью многоразовой ракеты-носителя большой грузоподъемности Falcon 9" (пресс-релиз). El Segundo, CA: SpaceX . Архивировано из оригинала 26 марта 2013 г. Получено 4 ноября 2009 г.
  24. ^ abcd Кларк, Стивен (28 сентября 2008 г.). "Наконец-то сладкий успех для ракеты Falcon 1". Spaceflight Now . Получено 4 ноября 2009 г.
  25. ↑ SpaceX, Обзор Falcon 1: Цены и производительность. Архивировано 18 января 2012 г. на Wayback Machine (веб-сайт просмотрен 31 августа 2010 г.)
  26. ^ "$5900000 в долларах 2005 года". Wolfram Alpha. 12 августа 2009 г.
  27. ↑ Малик, Тарик (24 марта 2006 г.). «Первая ракета Falcon 1 компании SpaceX была потеряна сразу после запуска». Space.com.
  28. ↑ Джесси Ксавье, «Первая в Европе ракета Vega успешно стартовала, архивировано 16 апреля 2014 г. в Wayback Machine », Oregon Herald, 13 февраля 2012 г.
  29. ^ "Virgin Galactic возобновляет свой бизнес по запуску малых спутников". NewSpace Journal . 12 июля 2012 г. . Получено 11 июля 2012 г. Несколько лет назад SpaceX собиралась открыть рынок запуска малых спутников с помощью Falcon 1, которая изначально должна была вывести около 600 килограммов на НОО за 6 миллионов долларов; грузоподъемность позже снизилась до примерно 420 килограммов, а цена выросла примерно до 9 миллионов долларов. Позже Falcon 1e должна была вывести около 1000 килограммов за 11 миллионов долларов, но компания сняла аппарат с рынка, сославшись на ограниченный спрос.
  30. ↑ Бергер, Брайан (9 января 2006 г.). "SpaceX снова попробует 9 февраля". Космические новости. Архивировано из оригинала 8 марта 2006 г.
  31. ↑ Келли, Джон (25 апреля 2007 г.). «SpaceX получила разрешение на запуски на мысе». Florida Today.
  32. ^ "SpaceX Falcon 1 Data Sheet" (PDF) . SpaceX. 28 сентября 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 1 октября 2008 г.
  33. ^ "Руководство пользователя Falcon 1" (PDF) . SpaceX. 28 сентября 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2009 г.
  34. ^ "Falcon-1 (Версия для разработки)".
  35. ^ «Сокол-1».
  36. ^ "Руководство пользователя" (PDF) . www.georing.biz . Получено 11 марта 2021 г. .
  37. ^ ab Stephen Clarke (14 июля 2009 г.). "Коммерческий запуск ракеты SpaceX Falcon 1 прошел успешно". Spaceflight Now . Получено 24 июня 2017 г. .
  38. ↑ Том Джунод (14 ноября 2012 г.). «Илон Маск: Триумф его воли». Esquire . Получено 24 июня 2017 г.
  39. ^ Франс, Марти; Лоуренс, Тим. "FalconSAT-2 Launched (and Recovered)" (PDF) . Академия ВВС США. Архивировано (PDF) из оригинала 21 сентября 2015 г. . Получено 15 марта 2013 г. .
  40. ^ ab "Demo Flight 2 Flight Review Update" (PDF) . SpaceX. 15 июня 2007 г. Архивировано из оригинала (PDF) 3 декабря 2008 г.
  41. ↑ Стивен Кларк (3 августа 2008 г.). «Falcon 1 терпит еще одну неудачу». Spaceflight Now . Получено 24 июня 2017 г.
  42. ^ "Launch Manifest". SpaceX. Архивировано из оригинала 14 апреля 2009 года . Получено 3 августа 2008 года .
  43. ^ ab "Flight 3 mission summary". SpaceX. 6 августа 2008 г. Архивировано из оригинала 27 сентября 2018 г. Получено 24 июня 2017 г.
  44. ^ ab "Flight 4 Launch Update". SpaceX. 23 сентября 2008 г. Архивировано из оригинала 3 января 2010 г.
  45. ^ "SPACEX и ATSB объявляют новую дату запуска спутника Razaksat" (пресс-релиз). SpaceX. 1 июня 2009 г. Архивировано из оригинала 25 июня 2009 г. Получено 2 июня 2009 г.
  46. ↑ SpaceX раскрывает дату Хэллоуина Falcon 1, NASASpaceFlight.com, 10 октября 2005 г., дата обращения 31 января 2019 г.
  47. ^ SPACEX установила цели первого полета, NASASpaceFlight.com, 18 ноября 2005 г., дата обращения 31 января 2019 г.
  48. ↑ Кимбал Маск (25 марта 2006 г.). «Кто-то высматривает этот спутник…». Атолл Кваджалейн и ракеты . Получено 24 июня 2017 г.
  49. ↑ Брайан Бергер (19 июля 2006 г.). «Falcon 1 Failure Traced to a Busted Nut» (Отказ Falcon 1 вызван поломкой гайки). space.com . Получено 24 июня 2017 г. .
  50. ^ "Demo flight two update". Space.com. 19 января 2007 г. Архивировано из оригинала 4 января 2011 г. Получено 10 мая 2016 г.
  51. ↑ Грег Зсидисин (23 марта 2007 г.). «SpaceX подтверждает удар ступени во время демонстрационного полета 2». Space Daily . Получено 24 июня 2017 г.
  52. ^ ab "Mission Status Center". Space Flight Now. 20 марта 2007 г.
  53. ↑ Крис Бергин (24 марта 2007 г.). «Полет Falcon I – предварительная оценка положительная для SpaceX». NASAspaceflight . Получено 24 июня 2017 г.
  54. ↑ Брайан Бергер (28 марта 2007 г.). «SpaceX объявляет ракету Falcon 1 работоспособной, несмотря на неидеальные испытания». Space.com . Получено 24 июня 2017 г.
  55. ^ "Falcon 1 терпит еще одну неудачу". SpaceflightNow.com. 3 августа 2008 г. Получено 25 ноября 2022 г.
  56. ^ "SpaceX проводит статические испытательные запуски следующей ракеты Falcon 1". SpaceX. Архивировано из оригинала 30 июня 2008 года . Получено 26 июня 2008 года .
  57. ^ "The Explorers Flight". Space Services Incorporated (Celestis). Архивировано из оригинала 7 сентября 2008 года . Получено 5 июня 2008 года .
  58. ^ "Видео запуска Falcon и сообщение от Илона Маска – NASA Watch". Nasawatch.com . Получено 18 августа 2017 г. .[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  59. ^ "SpaceX Telecon о неудачном запуске Falcon 1". NASA Watch. 6 августа 2008 г.
  60. ^ SpaceX. "Media Gallery". SpaceX . Архивировано из оригинала 17 августа 2017 года . Получено 18 августа 2017 года .
  61. ↑ Илон Маск (28 сентября 2017 г.), Making Life Multiplanetary | Международный астронавтический конгресс 2017 г. , получено 28 ноября 2018 г.
  62. ^ Бергер, Эрик (2021). Подъем . Уильям Морроу и компания . стр. 182. ISBN 978-0-06-297997-1.
  63. ^ Бергер, Эрик (2021). Подъем . Уильям Морроу и компания . стр.  181–197 . ISBN 978-0-06-297997-1.
  64. ^ ab Clark, Stephen (28 сентября 2008 г.). "Sweet Success at Last for Falcon 1 Rocket". Spaceflight Now . Получено 6 апреля 2011 г. . первая частная жидкотопливная ракета, успешно достигшая орбиты
  65. ^ ab Ray, Justin (28 сентября 2008 г.). «Mission Status Center». Spaceflight Now . Получено 28 сентября 2008 г.
  66. ↑ Маск, Илон (27 сентября 2008 г.). «Falcon 1 Flight 4». SpaceX. Архивировано из оригинала 25 июля 2011 г. Получено 28 сентября 2008 г.
  67. ↑ Малик, Тарик; Бергер, Брайан (6 августа 2008 г.). «SpaceX отслеживает третью неисправность ракеты из-за ошибки синхронизации». Space.com . Получено 28 сентября 2008 г.
  68. ↑ Кларк, Стивен (27 сентября 2008 г.). «SpaceX запустит свою четвертую ракету Falcon 1 в воскресенье». Spaceflight Now . Получено 28 сентября 2008 г.
  69. ^ Шварц, Джон (29 сентября 2008 г.). «Частная компания запускает свою ракету на орбиту». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 29 сентября 2008 г.
  70. ^ "Stuff in Space". stuffin.space . Получено 22 января 2021 г. .
  71. ↑ Маск, Илон (17 марта 2009 г.). «Flight 4 Launch Update». Обновления . SpaceX . Архивировано из оригинала 5 апреля 2020 г. Получено 23 сентября 2008 г.
  72. ^ "Запуск RazakSAT отложен". The Star . 18 апреля 2009 г. Архивировано из оригинала 4 июня 2011 г.
  73. ^ "Запуск RazakSAT отложен". SpaceX. 20 апреля 2009 г. Архивировано из оригинала 5 апреля 2020 г. Получено 19 марта 2007 г.
  74. ↑ Doug Messier (2 июня 2009 г.). «SpaceX устанавливает запуск Falcon 1 на 13 июля». Parabolic Arc. Архивировано из оригинала 12 декабря 2016 г. Получено 24 июня 2017 г.
  75. ^ ab "Отчет о запуске Falcon". Spaceflight Now.
  76. ^ "Stuff in Space". stuffin.space . Получено 22 января 2021 г. .
  77. ↑ Caleb Henry (10 августа 2016 г.). «SpaceX's Shotwell: Falcon 1 не вернется», Via Satellite. Получено 10 февраля 2022 г.
  78. ^ ab Jeff Foust (9 августа 2016 г.). «SpaceX предлагает большие ракеты для малых спутников», Space News . Получено 10 февраля 2022 г.
Видео
  1. ↑ Falcon 1 Flight 1 на YouTube
  2. ^ Запуск Falcon 1 DemoFlight 2 на YouTube
  3. ↑ Видео запуска Falcon 1 Flight 3 на YouTube
  4. ^ SpaceX – Falcon 1, Flight 4 на YouTube
  5. ^ Миссия Falcon 1 RazakSAT – Основные моменты на YouTube

Дальнейшее чтение

  • Рэй, Джастин (19 декабря 2005 г.). «Повреждения откладывают запуск первой ракеты SpaceX». Spaceflight Now. Архивировано из оригинала 23 июня 2015 г. Получено 20 декабря 2005 г.
  • «Ракета SpaceX потерпела неудачу в первом полете». BBC News . 24 марта 2006 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Falcon 1 .
  • Обзор SpaceX Falcon 1
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Falcon_1&oldid=1266216688"