Сифорд | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общая информация | ||||||||||||||||
Расположение | Шоссе Санрайз и авеню Джексон , Сифорд , Нью-Йорк | |||||||||||||||
Координаты | 40°40′33″с.ш. 73°29′11″з.д. / 40,67573°с.ш. 73,486454°з.д. / 40,67573; -73,486454 | |||||||||||||||
Владелец | Железная дорога Лонг-Айленда | |||||||||||||||
Строка(и) | Филиал в Монтоке | |||||||||||||||
Расстояние | 27,7 миль (44,6 км) от Лонг-Айленд-Сити [1] | |||||||||||||||
Платформы | 1 островная платформа | |||||||||||||||
Треки | 2 | |||||||||||||||
Связи | Междугородний экспресс Нассау : n54 | |||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||
Стоянка | Да | |||||||||||||||
Велосипедные сооружения | Да | |||||||||||||||
Доступный | Да | |||||||||||||||
Другая информация | ||||||||||||||||
Зона тарифа | 7 | |||||||||||||||
История | ||||||||||||||||
Открыто | 26 мая 1899 г (1899-05-26) | |||||||||||||||
Перестроенный | 1966–1967, 2007–2009 | |||||||||||||||
Электрифицированный | 20 мая 1925 г. 750 В ( постоянный ток ) третий рельс | |||||||||||||||
Пассажиры | ||||||||||||||||
2012—2014 | 3,796 [2] | |||||||||||||||
Классифицировать | 32 из 125 | |||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
|
Сифорд — станция на Вавилонском отделении железной дороги Лонг-Айленда . Официально она расположена на New York State Route 27 и Jackson Avenue в Сифорде, штат Нью-Йорк , однако парковочные зоны простираются за Washington Avenue к востоку от этого угла и на запад к развязке с New York State Route 135. Поезда, идущие на запад, обычно заканчиваются на Penn Station или Grand Central , а поезда, идущие на восток, заканчиваются на Babylon .
Станция Сифорд является типичной для надземных станций Babylon Branch , которые были перестроены в середине-конце 20-го века. Однако ее нетипичной делает ее близость к развязке скоростной автомагистрали Сифорд-Ойстер-Бэй . Станция была открыта как наземная станция 26 мая 1899 года. Она была поднята 15 апреля 1966 года в рамках проекта по ликвидации уклонов, который был построен и завершен в 1966–67 годах.
Начиная с 2008 года на станции была проведена очередная реконструкция, в ходе которой были полностью перестроены платформы и навесы станции, а также установлен лифт. [3] Хотя реконструкцию планировалось завершить 1 января 2010 года, она была завершена к 31 июля 2009 года, на несколько месяцев раньше запланированного срока.
На станции имеется одна островная платформа длиной 12 вагонов, расположенная между двумя путями.
Сбор данных проводился после предварительных определений, начиная с сентября 2012 г. и заканчивая маем 2014 г. .... LIRR О[п[равления] и ]П[ункт назначения] за 2012–2014 гг.: ДЕНЬ НЕДЕЛИ Восток/Запад Всего по станциям в числовом порядке