Сэнди Хук (лоцманский катер)
 Лоцманский катер «Сэнди Хук» | |
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1896%E2%80%931908).svg.png) Соединенные Штаты | |
| Имя | Сэнди Хук |
| Тезка | Сэнди Хук |
| Владелец | Ассоциация пилотов «Сэнди Хук» в Нью-Йорке и Нью-Джерси |
| Оператор | Уильям Хили |
| Строитель | Льюис Никсон |
| Запущен | 12 сентября 1902 г. |
| Выведен из эксплуатации | 27 апреля 1939 г. |
| Судьба | Затонул |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | шхуна |
| Тоннаж | 361-тонн |
| Длина | 168 футов 6 дюймов (51,36 м) |
| Луч | 24 фута 4 дюйма (7,42 м) |
| Глубина | 12 футов 6 дюймов (3,81 м) |
| Движение | Парус и паровые машины тройного расширения мощностью 1000 лошадиных сил |
Sandy Hook — паровой лоцманский катер , построенный в 1902 году Льюисом Никсоном на верфи Crescent в Элизабет, штат Нью-Джерси . В 1914 году его приобрела Ассоциация лоцманов Sandy Hook из Нью-Йорка и Нью-Джерси, чтобы заменить лоцманский катер New Jersey, который был потерян в 1914 году. Он мог перевозить от 10 до 12 лоцманов, которые помогали проводить суда через гавань Нью-Йорка . Норвежская американская линия Oslofjord с наследным принцем Норвегии Улафом и принцессой Мартой из Швеции на борту столкнулась с Sandy Hook и потопила его в 1939 году.
Строительство и обслуживание
Стальной паровой Sandy Hook раньше был яхтой Anstice. Она была спущена на воду 12 сентября 1902 года Льюисом Никсоном на верфи Crescent в Элизабет, штат Нью-Джерси, для ловли рыбы в Мексиканском заливе . [1] [2] [3] : стр. 90
В 1903 году Роберт А. К. Смит из Нью-Йорка купил пароход Anstice и переоборудовал его в яхту в компании Harlan and Hollingsworth Company в Уилмингтоне, штат Делавэр . Его размеры составляли 168,6 футов в длину; 24,4 фута в ширину; 12,6 футов в глубину; и 361 тонну. Он был построен с двигателем мощностью 1000 лошадиных сил, работающим на нефти. [2]
24 апреля 1907 года имя Роберта А. К. Смита Anstice было изменено на Privateer. Смит и его друзья отправились на Privateer на выставку Jamestown Exposition , посвященную 300-летию основания Jamestown в колонии Вирджиния . [4]
Лоцманский катер
В 1914 году яхта Privateer была куплена Ассоциацией лоцманов Нью-Йорка и Нью-Джерси у Роберта А. К. Смита, чтобы заменить лоцманский катер New Jersey, потопленный пароходом SS Manchioneal в 1914 году. [3] : стр. 90-91 Она была переименована в Sandy Hook . Ее сопутствующим судном был лоцманский катер New York . Ее портом прибытия был Нью-Йорк. Ее капитаном был Уильям Бэслер. [5]
19 сентября 1915 года Джеймс Говард Ван Пелт в возрасте 58 лет погиб во время посадки на танкер Standard Oil No. 95, за пределами Эмброуз-Лайт во время штормовой погоды. Он был на лоцманском судне Sandy Hook , когда он соскользнул с лестницы, пытаясь подняться на баржу, и ударился головой о ялик лоцманского судна . [6]
1 декабря 1918 года лоцманский катер Sandy Hook помог спасти семь пассажиров от смерти около плавучего маяка Эмброуз-Чэннел во время штормовой погоды. Капитан Уильям Хили, командир Sandy Hook, взял людей на борт как раз перед тем, как затонула пятидесятифутовая моторная лодка WD Anderson . [7]
В 1931 году вместо тридцати лоцманских катеров в лоцманском флоте осталось всего три паровых лоцманских катера: « Трентон» , « Нью-Йорк» и « Сэнди Хук». [8]
Конец службы
27 апреля 1939 года в густом тумане у плавучего маяка Эмброуз судно «Ослофьорд» компании Norwegian America Line с наследным принцем Норвегии Улафом и принцессой Швеции Мартой на борту столкнулось с лоцманским судном «Сэнди Хук» № 2 и потопило его. «Ослофьорд» спас всех 26 членов экипажа и лоцманов, находившихся на борту «Сэнди Хук» .
Королевская свита прибыла в Нью-Йорк, чтобы открыть Норвежский павильон на Всемирной выставке в Нью-Йорке 1939 года и совершить турне от побережья до побережья. [9]
Смотрите также
Ссылки
- ^ "Новый тип корабля". Mount Union Times . Mount Union, Пенсильвания. 12 сентября 1902 г. стр. 7. Получено 14 января 2021 г.
- ^ ab "Местный завод занят. Компания Harlan and Hollingsworth Company заключила ряд важных контрактов. Превратить пароход в яхту". The Morning News . Wilmington, Delaware. 12 февраля 1903 г. стр. 1. Получено 14 января 2021 г.
- ^ ab Allen, Edward L. (1922). История лоцманов От паруса до пара. Нью-Йорк: Объединенные ассоциации лоцманов Сэнди-Хук в Нью-Йорке и Нью-Джерси.
- ^ «Yacht Privateer Awaiting Owner». The Baltimore Sun. Балтимор, Мэриленд. 24 апреля 1907 г. стр. 12. Получено 14 января 2021 г.
- ^ "База данных кораблекрушений". njmaritimemuseum.org . Нью-Джерси . Получено 2021-05-11 .
- ^ "Пилот погибает на лестнице. Ван Пелт был на полпути к борту судна, когда его ударило". The New York Times . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 20 сентября 1915 г. стр. 6. Получено 22 апреля 2021 г.
- ^ «Семеро спасены от смерти в море». The Brooklyn Citizen . Бруклин, Нью-Йорк. 1 декабря 1919 г. стр. 1. Получено 22 апреля 2021 г.
- ^ "Портовые лоцманы обманывают смертоносные рифы". The Brooklyn Daily Eagle . Бруклин, Нью-Йорк. 9 июля 1931 г. стр. 69. Получено 13 января 2021 г.
- ^ «Корабль принца топит лоцманское судно. Осло-фьорд врезается в судно в тумане у побережья Нью-Джерси» The Brooklyn Daily Eagle . Бруклин, Нью-Йорк. 27 апреля 1939 г. стр. 1. Получено 22 апреля 2021 г.
