Маршрут Квебек 138
 | Вы можете помочь расширить эту статью с текстом, переведенным из соответствующей статьи на французском языке . Нажмите [показать] для важных инструкций по переводу.
|
| Шемен-дю-Руа | ||||
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается Transports Québec | ||||
| Длина | 1420 км [1] (880 миль) | |||
| История | .svg/1280px-QC-2_(1952).svg.png) Маршрут 2 ( Монреаль – Квебек-Сити ) .svg/1280px-QC-2C_(1952).svg.png) Маршрут 2C (через Квебек-Сити ) .svg/1280px-QC-4_(1952).svg.png) Маршрут 4 ( граница США – Монреаль ) .svg/1280px-QC-15_(1952).svg.png) Маршрут 15 ( Квебек-Сити – Бэ-Комо ) | |||
| Основные развязки | ||||
| Западный конец |  NY 30 в Констебле, Нью-Йорк | |||
| Major intersections | ||||
| Ист-Энд |  Маршрут 510 к востоку от Блан-Саблон | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Канада | |||
| Провинция | Квебек | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Route 138 — крупнейшая автомагистраль в канадской провинции Квебек , проходящая по всему северному берегу реки Святого Лаврентия мимо Монреаля до временной восточной конечной остановки в Кегашке на заливе Святого Лаврентия . Западная конечная остановка находится в Элгине , на границе со штатом Нью-Йорк к юго-западу от Монреаля (соединяясь с трассой 30 штата Нью-Йорк на пограничном переходе Траут-Ривер ). Часть этой автомагистрали известна как Chemin du Roy [2] или шоссе короля, которое является одним из старейших шоссе в Канаде. [2] [3]
Он проходит через регионы Монтережи , Монреаль , Ланодьер , Мориси , Столица-Националь и Кот-Норд в Квебеке. В Монреале шоссе 138 проходит через Шербрук-стрит , пересекает мост Пьера Ле Гардера до Карла Великого и остается четырехполосной дорогой до выезда на Репентиньи .
Это шоссе проходит по более живописному маршруту, чем более прямая автомагистраль 40 между Монреалем и Квебеком . Оно пересекает реку Сагеней через паром, который курсирует между Бэ-Сент-Катрин и Тадуссаком ; в случае закрытия этого парома водителям придется сделать значительный крюк по Квебекскому маршруту 172 и Квебекскому маршруту 170 до города Сагеней , чтобы пересечь реку по мосту.
Китовый маршрут
От Тадуссака до Блан-Саблон [ 4] в начале 20-го века в окрестностях Сет-Иль были проложены первые маршруты того, что впоследствии стало Маршрутом 138 (ранее Маршрутом 15) . В 1961 году был добавлен участок от региона Франкелин до оконечности реки Муази , примерно в 20 километрах к востоку от Сет-Иль.
На северном берегу залива Св. Лаврентия до 1976 года не было непрерывного маршрута, ведущего дальше на восток, чем река Моиси. Только куски тропинок здесь и там соединяют несколько прибрежных деревень друг с другом, Наташкуан соединяется с Агуанишем грунтовой дорогой (1959).
Маршрут 138 от Тадуссака до Гавр-Сен-Пьера открылся весной 1976 года, оттуда можно добраться до островов архипелага Минган по морю.
В 1984 году в ознаменование 450-летия прибытия Жака Картье в Новую Францию Комиссия по топонимии дала это название части трассы 138, расположенной к востоку от реки Сагеней, то есть той части, которая простирается от Тадуссака до Гавр-Сен-Пьера. [5] [6]
- Маршрут «Кит» — Маршрут Жака-Картье — Маршрут 138 Восток 1976 г.
- Засыпка шоссе № 138, Септ-Иль (город), Гамлет Матамек
- Знак придорожного ресторана
- Транспортировка столба вертолетом
- Устье реки Було , зона отдыха, от моста 14468, [7] Ривьер-о-Тоннер
![Устье реки Було, зона отдыха, от моста 14468, [7] Ривьер-о-Тоннер.](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/Riviere_au_Tonnerre_006.jpg/1280px-Riviere_au_Tonnerre_006.jpg)
От Гавра-Сен-Пьера до Наташкуана
До середины 1990-х годов восточной конечной точкой шоссе был Гавр-Сен-Пьер , но в 1996 году было завершено расширение до Наташкуана . 40-километровый гравийный участок между Наташкуаном и Кегаской открылся 26 сентября 2013 года с открытием моста через реку Наташкуан . [8] [9]
При планировании маршрута 138 от Гавр-Сен-Пьер до реки Пашашибу Министерство транспорта Квебека запланировало установку смотровых площадок . Визуальная открытость, близость к исключительному ландшафту, образовательный потенциал, а также туристическое призвание играют определяющую роль в выборе мест.
Расположение наблюдательных пунктов приглашает путешественников останавливаться в безопасных местах для наблюдения, недалеко от дороги, желательно на возвышенности и ветру, чтобы избежать присутствия насекомых. [10]
На протяжении 150,5 км, которые разделяют Гавр-Сен-Пьер и реку Пашашибу , трасса 138 открывает вид на залив Сен-Лоран, реку Понбриан , деревни Бэ-Жоан-Бец и Наташкуан и т. д. [11]
Второй сегмент протяженностью около 17 км простирается от аэропорта Тет-а-ля-Бален на восток через Тет-а-ла-Бален до паромного терминала к юго-востоку от Тет-а-ла-Бален. Существует также дорога длиной 10,7 км, маршрут Мекатина, от залива Маттон до паромного терминала в Ла-Табатьере и далее.
Третий сегмент трассы 138 простирается от Старого Форта до границы Ньюфаундленда и Лабрадора (соединяясь с провинциальной трассой 510 Ньюфаундленда и Лабрадора ), около Блан-Саблон на восточной оконечности Кот-Нора. [12]
Блан-Саблон расположен на северном побережье залива Святого Лаврентия, недалеко от входа в пролив Бель-Айл .
Между Кегаской и Олд-Фортом сохраняется разрыв из-за изолированных общин, доступных только на прибрежном пароме . 25 августа 2006 года правительство Квебека объявило о 10-летнем проекте по соединению двух сегментов путем строительства 425 км шоссе вдоль Нижнего Северного берега . В 2011 году правительство Квебека объявило о дополнительных инвестициях в размере 122 млн долларов США на проект в течение пяти лет в рамках Плана Норд . [13] Однако к 2013 году возникли трудности между Министерством транспорта Квебека и корпорацией Pakatan, которая ранее отвечала за управление финансированием этого проекта, что привело к расторжению соглашения между ними. К этому времени было построено только 12 км этой дороги, плюс некоторые дополнительные инженерные работы и вырубка леса . [14] Строительство двух участков шоссе (Кегаска–Ла-Ромен и Тет-а-ла-Бален–Ла-Табатьер) должно было начаться в 2019 году. Общая сумма вложений в этот проект составит 232 миллиона долларов. [15] В 2024 году провинция заключила контракты на проектирование и строительство маршрута и мостов для участка дороги между Кегаской и Ла-Ромен. [16] [17]
Муниципалитеты вдоль трассы 138
Основные перекрестки
| РКМ | Расположение | км [18] | ми | Выход | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Le Haut-Saint-Laurent | Элгин | 0.0 | 0.0 |  Нью-Йорк 30 юг – Малон | Продолжается в Нью-Йорке. | ||
| Граница Канады и США на пограничном переходе Траут-Ривер | |||||||
| Хантингдон | 17.8 | 11.1 |  R-202 восток (улица Хендерсон) - Хинчинбрук , Франклин | Западный конец параллелизма R-202 | |||
| 18.1 | 11.2 | R-202 запад - Сент-Барб , Салаберри-де-Валлефилд | Восточный конец параллелизма R-202 | ||||
| Ормстаун | 32.8 | 20.4 |  R-201 север – Ормстаун | Западный конец параллелизма R-201 | |||
| 34.0 | 21.1 | R-201 юг – Франклин | Восточный конец параллелизма R-202 | ||||
| Трес-Сен-Сакреман | 51.0 | 31.7 |  R-203 юг – Сен-Златоуст | Северный конец трассы R-203 | |||
| Богарнуа-Салаберри | Сент-Мартин | 56.2 | 34.9 |  R-205 юг (улица Эбер) – Сен-Урбен-Премьер | Западный конец параллелизма R-205 | ||
| 57.3 | 35.6 | R-205 север (Шемен-де-ла-Бос) - Богарнуа | Восточный конец параллелизма R-205 | ||||
| Руссильон | Граница Мерсье – Шатоге | 67.8 | 42.1 |  A-30 - Водрей-Дорион , Сорель-Трейси R-132 запад (бульвар Рене-Левеск) - Лери | Съезд 38 с A-30; западный конец параллельного участка R-132 | ||
| Канаваке | 76.2 | 47.3 | – |   R-207 юг / R-221 юг – Канаваке , Сен-Исидор , Сен-Реми | Развязка; северная конечная точка R-207 и R-221 | ||
| 77.2 | 48.0 | – |  R-132 на восток до A-30 / A-15 – Ла-Прери | Развязка; восточный конец параллельной трассы R-132 | |||
| Река Св. Лаврентия | 77,5– 79,1 | 48.2– 49.2 | Мост Оноре-Мерсье (мост Оноре-Мерсье) | ||||
| Монреаль | Монреаль | 79.3 | 49.3 | 1 | Рю Эйрли | Развязка; выезд на восток и въезд на запад | |
| 80,4 | 50.0 | 2 | Улица Клеман, улица Сен-Патрик | Обмен | |||
| 81.3 | 50,5 | 4 63 |   A-20 запад (Autoroute du Souvenir) / 1 re Avenue – международный аэропорт П.-Э.-Трюдо , Торонто | Взаиморазвязка; западный конец параллельного движения A-20; номера съездов следуют за A-20 | |||
| 82,5 | 51.3 | 64 | A-20 восток - Монреаль Центр-Вилль | Развязка; восточный конец параллельного участка A-20; R-138 следует по улице Rue Saint-Jacques | |||
| 84.0 | 52.2 | Бульвар Кавендиш / Рю Сен-Жак | R-138 следует по бульвару Кавендиш | ||||
| 84.1 | 52.3 | Бульвар Де Мезоннёв | Развязка; выезд на запад и въезд на восток | ||||
| 84,4 | 52.4 | Улица Шербрук / Бульвар Кавендиш | R-138 следует по улице Шербрук | ||||
| 86.2 | 53,6 | A-15 (автострада Декари) | А-15 съезд 64 | ||||
| 90,4 | 56.2 |  Рю Пил ( R-112 восток) | Западная конечная точка трассы R-112 | ||||
| 92.2 | 57.3 |  Улица Сен-Дени ( R-335 север) | Южный конец трассы R-335 | ||||
| 92.4 | 57.4 | Рю Берри | Развязка; свободное движение по улице Берри | ||||
| 93,5 | 58.1 |  Авеню Папино ( R-134 юг) | Односторонняя пара; северная конечная точка R-134 | ||||
| 93,8 | 58.3 | Авеню Де Лоримье ( R-134 север) | |||||
| 96.6 | 60.0 |  Бульвар Пи-IX ( R-125 север) | Южный конец трассы R-125 | ||||
| 101.1 | 62.8 |   A-25 (TCH) (автострада Луи-Х.-Ла Фонтен) | А-25 съезд 5 | ||||
| 109.6 | 68.1 | Бульвар Анри-Бурасса | На одном уровне; выход на запад и вход на восток | ||||
| 113.9 | 70,8 | Улица Нотр-Дам | Кольцевая развязка; R-138 следует по улице Нотр-Дам | ||||
| Ривьер-де-Прери | 114,1– 115,8 | 70,9– 72,0 | Pont Le Gardeur (мост Ле Гардер) | ||||
| L'Assomption | Репантиньи | 116.0 | 72.1 |   До R-344 / A-640 / бульвара Нотр-Дам-де-Шан | |||
| Сен-Сюльпис | 129,5 | 80,5 |   R-343 на север до A-40 – L'Assomption | Южный конец трассы R-343 | |||
| Д'Отрей | Лавалтри | 141.1 | 87,7 |  R-131 на север (улица Сен-Антуан) до A-31 - Жольетта | Южный конец трассы R-131 | ||
| Бертьевилль | 165.4 | 102.8 |  R-158 запад (авеню Жиль-Вильнёв) – Сент-Женевьев-де-Бертье | Западный конец параллелизма R-158 | |||
| 166,5 | 103,5 | R-158 восток (улица де Бьенвиль) - Ла-Визитасьон-де-л'Иль-Дюпа | Восточный конец параллелизма R-158 | ||||
| 172.3 | 107.1 | A-40 – Монреаль , Труа-Ривьер | А-40 съезд 151 | ||||
| Маскинонге | Луизвилль | 192.3 | 119,5 |  R-348 запад (Шемен-де-ла-Гранд-Карьер) - Сен-Эдуар-де-Маскинонге | Восточная конечная точка R-348 | ||
| 193,4 | 120.2 |  R-349 север (улица Нотр-Дам) – Сен-Леон-ле-Гран | Южный конец трассы R-349 | ||||
| 198.2 | 123.2 | До A-40 – Монреаль , Труа-Ривьер | А-40 съезд 174 | ||||
| Ямачиче | 202.8 | 126.0 |  R-153 (бульвар Дюшен) – Сен-Барнабер | ||||
| Труа-Ривьер | 211.6 | 131,5 | A-40 – Монреаль , Труа-Ривьер | А-40 съезд 187 | |||
| 224,5 | 139,5 |  От A-55 до A-40 – Пон-Лавиолетт , Шавиниган , Монреаль , Квебек | А-55 съезд 181 | ||||
| 227.2 | 141.2 | Бульвар Коммуны / Рю Рояль | Ронд-пойнт-де-ла-Куронн (кольцевая развязка Короны); R-138 следует за улицей Рояль. | ||||
| 227,8 | 141,5 | Рю де ла Верендри | Западный конец односторонней пары; в восточном направлении следует по улице Rue De La Vérendrye и улице Rue Notre-Dame Centre; в западном направлении следует по улице Rue Royale | ||||
| 229.3 | 142,5 | Улица Лавиолетт / Улица Рояль | Восточный конец односторонней пары; R-138 следует по улице Rue Laviolette | ||||
| 231.1 | 143,6 | Pont Duplessis (мост Дюплесси; западный сегмент) пересекает Ривьер Сен-Морис. | |||||
| 231,5 | 143,8 | Остров Сен-Кристоф | Развязка; доступ к островам Сен-Кантен и Карон. | ||||
| 231,7 | 144.0 | Pont Duplessis (мост Дюплесси; восточный сегмент) пересекает Ривьер Сен-Морис. | |||||
| 231,9 | 144.1 |  Рю Дюплесси ( R-157 север) | Южный конец трассы R-157 | ||||
| Ле Шено | Шамплен | 249,7 | 155.2 |  R-359 север - Сен-Люк-де-Венсен | Южный конец трассы R-359 | ||
| Батискан | 261.3 | 162.4 |  R-361 север - Сент-Женевьев-де-Батискан | Южный конец трассы R-361 | |||
| Сент-Анн-де-ла-Перад | 269,6 | 167,5 |  R-159 на север до A-40 – Сен-Проспер-де-Шамплен | Южный конец трассы R-159 | |||
| Портнёф | Дешамбо-Грондин | 290.3 | 180,4 |  R-363 на север до A-40 - Сен-Марк-де-Карьер | Южный конец трассы R-363 | ||
| Кап-Санте | 309,9 | 192.6 |  R-358 на север до A-40 – Pont-Rouge | Западная конечная точка R-358 | |||
| 314.4 | 195,4 | До A-40 / 2 e Rang / Rue de l'Église – Квебек , Монреаль | А-40 съезд 274 | ||||
| Невиль | 323.0 | 200,7 |  R-365 на север до A-40 – Pont-Rouge | Южный конец трассы R-365 | |||
| Квебек | Сент-Огюстен-де-Демор | 338.0 | 210.0 |  R-367 на север до A-40 - Сент-Катрин-де-ла-Жак-Картье | Южный конец трассы R-367 | ||
| Сен-Огюстен-де-Демор – граница Квебека | 340,7 | 211.7 | A-40 (автострада Феликс-Леклерк) – Монреаль , Квебек | Съезд 298 с автомагистрали A-40; переходит в бульвар Вильфрид-Хамель | |||
| Квебек | 347.3 | 215,8 |  A-540 юг (автострада Дюплесси) / Route de l'Aéroport – Международный аэропорт Жан-Лезаж | Северный конечный пункт А-540 | |||
| 350.0 | 217,5 |  A-73 / A-40 (автострада Анри-IV) – Мост Пьер-Лапорт , Монреаль | А-73/А-40 съезд 141 | ||||
| 353.0 | 219.3 |   A-740 (автострада Робер-Бурасса) до A-440 | А-740 съезд 7 | ||||
| 355,5 | 220,9 | Бульвар Пьер-Бертран ( R-358 запад) | Восточная конечная точка R-358 | ||||
| 357.3 | 222.0 |   A-973 / R-175 (автострада Лаурентьен) до A-40 – Сагеней , Квебек Центр-Вилль | A-973/QC 175 выход 4 | ||||
| 357,8 | 222.3 | Бульвар Вильфрид-Амель / Авеню Эжен-Ламонтань | R-138 следует по авеню Эжен-Ламонтань; переходит в 18 e Rue к востоку от авеню 1 re | ||||
| 359,9– 360,1 | 223,6– 223,8 |  Chemin de la Canardière ( R-360 восток) / улица 18 e / бульвар Сент-Анн | R-138 следует за Chemin de la Canardière 1 квартал и продолжает движение по бульвару Сент-Анн; западная конечная остановка Р-360 | ||||
| 362.3 | 225.1 | До A-440 на запад / бульвар Франсуа-Де Лаваль – Квебек Центр-Вилль | |||||
| 363,3– 363,8 | 225,7– 226,1 | До A-440 / Rue du Manège / Boulevard des Chutes – Québec Centre-Ville , Sainte-Anne-de-Beaupré | А-440 съезд 27 | ||||
| 367.7 | 228,5 |  R-368 восток - Иль д'Орлеан A-40 на запад до A-440 – Квебек Центр-Виль | A-40 съезд 325; восточная конечная точка A-40; западная конечная точка R-368 | ||||
| Ла-Кот-де-Бопре | Сент-Анн-де-Бопре | 392.8 | 244.1 | R-360 запад (улица де ла Визитасьон) | Западный конец параллелизма R-360 | ||
| 394,6 | 245.2 | R-360 – Мон-Сент-Анн , Сен-Ферреоль-ле-Неж | Взаиморазвязка; восточная часть параллельного движения R-360 | ||||
| Сен-Тит-де-Капс | 415,5 | 258.2 | R-360 запад - Сен-Ферреоль-ле-Неж | Восточная конечная точка R-360 | |||
| Шарлевуа | Бэ-Сен-Поль | 448.6 | 278,7 |  R-362 восток - Сен-Жозеф-де-ла-Рив | Развязка; западная конечная точка R-362 | ||
| 459.1 | 285.3 |  R-381 север – Сагеней | Южный конец трассы R-381 | ||||
| Шарлевуа-Эст | Ла Мальбе | 498.2 | 309,6 | R-362 запад - Сен-Жозеф-де-ла-Рив | Восточная конечная точка R-362 | ||
| Сен-Симеон | 531.2 | 330.1 |  Рю дю Фестиваль – паромный терминал Сен-Симеон | Паромное сообщение с Ривьер-дю-Лу. | |||
| 531,8 | 330.4 |  R-170 запад – Сагеней | Восточная конечная точка R-170 | ||||
| Река Сагеней | 568.8 | 353,4 | Тадуссак–Квебек 138 Паром Километраж не включает паром | ||||
| Верхний Кот-Нор | Тадуссак | 574.9 | 357.2 |  R-172 запад – Сакре-Кер , Сагеней | Восточная конечная точка R-172 | ||
| Les Escoumins | 607.3 | 377,4 | Рю де ла Резерв – паромный терминал Ле Эскумен | Паромное сообщение с Труа Пистолем | |||
| Форествилль | 665.7 | 413.6 | Rue Verreault / 1 e Avenue – паромный терминал Форествилля | Паромное сообщение с Римуски | |||
| 667.4 | 414.7 |  R-385 запад – Берсимис-Де , Берсимис-Ун | Восточная конечная точка R-385 | ||||
| Маникуаган | Бэ-Комо | 765.0 | 475.3 | Авеню Дамас-Потвен / бульвар Ла-Саль – паромный терминал Бэ-Комо | Паромное сообщение с Матане | ||
| 766.6 | 476.3 |  R-389 север – Фермон , Тер-Нев-э-Лабрадор | Южная конечная точка R-389; соединяется с Транслабрадорским шоссе. | ||||
| Франкелин | 804.6– 804.9 | 500,0– 500,1 | Тоннель Сен-Никола | ||||
| Боже мой! | 820,5 | 509,8 | Рю Монсеньер-Лабри - паромный терминал Годбаут | Паромное сообщение с Матане | |||
| Сет-Ривьер | Септ-Иль | 942.4 | 585,6 | Рю Ретти - паромный терминал Сент-Иль | Паромное сообщение с Римуски и Порт-Меньером. | ||
| 950.0 | 590.3 | Аэропорт Сет-Иль | |||||
| Мингани | Гавр-Сен-Пьер | 1,157.6 | 719.3 | Рю де л'Эскаль - паромный терминал Гавр-Сен-Пьер | Паромное сообщение с Порт-Менье и Наташкуаном | ||
| Наташкуан | 1,307.2 | 812.3 | Chemin des Robin – паромный терминал Наташкуан | Паромное сообщение с Гавр-Сен-Пьер и Кегаской | |||
| Le Golfe-du-Saint-Laurent | Кегашка | 1,359.0 | 844.4 | Шемен Жак-Картье – аэропорт Кегаска , паромный терминал Кегаска | Восточная конечная остановка (основная часть); паромное сообщение с Наташкуаном и Ла-Роменом. | ||
| 150 км (95 миль) разрыва на трассе 138 | |||||||
| Le Golfe-du-Saint-Laurent | Тет-а-ля-Бален | 0.0 | 0.0 | Аэропорт Тет-а-ля-Бален | Западная конечная остановка (участок Тет-а-ля-Бален) | ||
| 17.1 | 10.6 | Паромный терминал Тет-а-ля-Бален | Восточная конечная остановка (участок Тет-а-ля-Бален); паромное сообщение с гаванью Харрингтон и Ла-Табатьером | ||||
| 140 км (85 миль) разрыва на трассе 138 | |||||||
| Le Golfe-du-Saint-Laurent | Вье-Фор | 0.0 | 0.0 | Западная конечная остановка (участок Старый Фор – Блан-Саблон) | |||
| Блан-Саблон | 67.9 | 42.2 | Авеню Жак-Картье – паромный терминал Блан-Саблон | Паромное сообщение с Сент-Огюстеном , Корнер-Брук , Сент-Барбом и трассой 430 | |||
| 71.4 | 44.4 | Маршрут 510 на восток (Транслабрадорское шоссе) – Л'Анс-о-Клер , Лабрадор-Сити | Продолжается в Ньюфаундленде и Лабрадоре ; восточная конечная точка R-138 | ||||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||||
Фауна
От Тадуссака до Блан-Саблона , вдоль Китового маршрута (маршрут 138), можно любоваться морскими млекопитающими, стоя на земле обеими ногами. Несколько мест наблюдения позволят вам встретить этих исключительных морских существ!
Китообразные : белуга , малый полосатик , финвал , морская свинья , синий кит .
Тюлени : серый тюлень , обыкновенный тюлень , гренландский тюлень . [4]
- Тадуссак - Сентьер-Пуэнт-де-л'Иле
- Сакре-Кер – бухта Сент-Маргерит
- Бержероны - Центр интерпретации и наблюдения в Кап-Бон-Дезир
- Les Escoumins - Центр открытия морской среды
- Портнёф-сюр-Мер - Пуэнт-де-Фортен
- Коломбье - Кап Коломбье
- Рагено - Архипелаг Иль-де-Рагено
- Бэ-Комо - Набережная Бэ-Комо
- Бэ-Комо - Бэ-Сен-Панкрас
- Франклен - Пуэнт-а-ля-Круа
- Годбаут - залив Годбаут
- Бэ-Трините - Фар-де-Пуэнт-де-Мон
- Порт-Картье - Набережная Пешеров
- Септ-Иль - Пляжный сектор
- Септ-Иль - Парк дю Вьё-Ке
- Ривьер-о-Тоннер - Бельведер-Кост
- Сорока - Бельведер Сороки
- Лонг-Пуэнт-де-Минган - Набережная сюр-ле-бор-дю-Флёв
- Антикости - Фаре де ла Пуэнт Карлтон
- Бонн-Эсперанс - сектор Старого Форта [4]
Смотрите также
- Квебекский маршрут 2 (исторический) и Шемен-дю-Руа
- Список автомагистралей провинции Квебек
Ссылки
- ^ Министерство транспорта, «Маршрутные расстояния», стр. 66–69, Les Publications du Québec, 2005 г.
- ^ ab "Chemin du Roy, туристический маршрут". Quebec Gouvernement . Bonjour Québec. 2024. Получено 15 июня 2024.
Маршрут 138 проходит вдоль большей части Chemin du Roy, которая начинается в Репантиньи, к востоку от Монреаля, и идет в сторону города Квебек.
- ^ «Шемен-дю-Руа, туристическая информация на карте» (PDF) . Регионы Ланодьер, Мориси и Национальная столица (на французском языке). 23 марта 2021 г. Проверено 15 июня 2024 г.
Время простоя... столько достопримечательностей!
- ^ abc "Приходите посмотреть на китов". Кот-Нор, между природой и излишествами . Туризм на северном побережье. 2024. Получено 4 июня 2024.
Прилив, подводный рельеф и течения создают феноменальные концентрации рыбы и планктона. Неудивительно, что Св. Лаврентия — одно из лучших мест в мире для наблюдения за китами: это настоящий шведский стол под открытым небом!
- ^ Эпоха исследований. «Жак Картье». Музей мореплавания и парк . Получено 13 января 2024 г. Жаку
Картье приписывают открытие и присоединение к Франции земель, ныне известных как Канада.
- ^ Пьер Френетт (2009). «Северный берег, земля конвергенции» (PDF) (на французском языке). Les Éditions Histoire Québec. стр. 8. Получено 14 января 2024 г. Лесозаготовители
-фермеры обменивали топоры, бороны и лошадей на пилы, рулевые колеса грузовиков и рычаги бульдозеров.
- ^ - Quebec Gouvernement (2024). "Rivière au Bouleau". Министерство транспорта и устойчивой мобильности (на французском). Инвентаризация и осмотр сооружений . Получено 24 мая 2024 г. Мост
14468 - Тип: Стальной балочный мост
- ^ "Новый маршрут для Кегаски" .
- ^ "Инаугуре моста Наташкуан" .
- ^ "Зоны отдыха Квебека по регионам и дорогам". Министерство транспорта и устойчивой мобильности Квебека. 2024. Получено 16 июля 2024. Смотровые площадки Зоны
отдыха с услугами или без них. Они включают в себя парковку и, как правило, предлагают исключительный вид на окружающий ландшафт.
- ^ Фабьен Лекур, ландшафтный архитектор, менеджер проекта; Ив Бедар, биолог; Робер Ланглуа, городской планировщик; Франсуа Морно, геоморфолог; Дени Руа, археолог (март 1989 г.). «Предлагаемые места для установки смотровых площадок, трасса 138 – Гавр-Сен-Пьер на реке Пашашибу» (PDF) (на французском языке). Министерство транспорта Квебека, Экологическая служба . Получено 16 июля 2024 г. ,,,
наличие нескольких исключительных достопримечательностей на краю этой дороги поощряет наблюдение
{{cite web}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link) - ^ Транс-Лабрадорское шоссе - Лабрадор 2003 - Страница 5
- ^ «Квебек инвестирует дополнительные 122 миллиона долларов в расширение маршрута 138 на Нижнем Кот-Норде». Правительство Квебека. 30 мая 2011 года . Проверено 7 ноября 2013 г.
- ^ Левек, Фанни (5 июля 2013 г.). «Продление 138: Квебек прекращает соглашение с Pakatan Corporation». LeNord Côtier . Получено 26 июня 2018 г.
- ^ "Маршрут 138 - Расширение маршрута 138 на Нижнем Северном берегу". Правительство Квебека . Получено 25 июня 2018 г.
- ^ https://www.quebec.ca/en/news/actualites/detail/work-to-extend-highway-138-on-the-lower-north-shore-the-quebec-government-grants-the-innu- Совет Унамен-шипу-31 миллион на строительство-моста-через-Ривьер-Вашикоутай-56417
- ^ "Квебек заключил контракт на проектирование расширения трассы 138 с FNX-INNOV". 20 февраля 2024 г.
- ^ "Маршрут 138 в Квебеке" (Карта). Google Maps . Получено 24 марта 2023 г.
Внешние ссылки
- Исследование воздействия на окружающую среду, расширение маршрута 138, участок Бэ-Йохан-Беетц до реки Ватшишоу, Ив Бедар, биолог, 1987, стр. 50
- Карта маршрутов провинции (предоставлена Министерством транспорта Квебека) (на французском языке)
- Обзор карты Google для QC 138 от границы Монреаля до Наташкуана
- Обзор карты Google для QC 138 от Монреаля до границы Нью-Йорка
- Обзор карты Google для QC 138 от тупика до границы Ньюфаундленда и Лабрадора
