Мост Ле Гардер | |
---|---|
Координаты | 45°42′13″с.ш. 73°29′1″з.д. / 45,70361°с.ш. 73,48361°з.д. / 45,70361; -73,48361 |
Переносит | Маршрут 138 , улица Нотр-Дам |
Кресты | Ривьер-де-Прери |
Локаль | Монреаль ( Ривьер-де-Прери – Пуэнт-о-Трембль ) |
Официальное название | Мост Ле Гардер |
Поддерживается | Транспорт Квебека |
Характеристики | |
Зазор ниже | (?) |
Расположение | |
45°42′13″с.ш. 73°29′1″з.д. / 45,70361°с.ш. 73,48361°з.д. / 45,70361; -73,48361Мост Ле Гардёр — балочный мост , соединяющий восточную часть острова Монреаль в Пуэнт-о-Трамбль с Репантиньи .
Мост состоит из двух секций через Ривьер-де-Прери , которые разделены островом Бурдон. Длина конструкций составляет 297 метров (974 фута) (запад) и 565 метров (1854 фута) (восток). [1]
Построенный в 1939 году, [2] мост подвергся масштабной реконструкции в 2001 году, а также добавлению зарезервированной полосы для метробуса на восточной конструкции. Работа включала снос, реконструкцию и расширение мостового настила , который включал новую транзитную полосу и ее подходы, а также восстановление 24 опор . Министерство транспорта также провело экстренный ремонт в 1999 году, чтобы укрепить конструкцию, и частые проверки проводились между 1999 годом и реконструкцией моста, которая была оценена более чем в 26 миллионов долларов. [3]
Мост является частью трассы Квебека 138 , которая проходит от границы Канады и США к юго-западу от Хантингдона до региона Кот-Нор через Труа-Ривьер и Квебек-Сити . Это одна из двух речных переправ на восточной оконечности Монреаля в регион Ланодьер ( районы Репантиньи , Шарлемань и Лавальтри ), другая — мост Шарля де Голля на автостраде Квебека 40. Эта часть трассы 138 называется улицей Нотр-Дам , а восточный конец моста также отмечает начало Шмен-дю-Руа , части трассы 138, которая следует по исторической дороге в Квебек-Сити .
Каждый день около 20 000 транспортных средств пользуются мостом, который является альтернативным маршрутом более загруженному мосту Шарля де Голля в часы пик. [3] Дорога имеет две полосы движения в каждом направлении, а также тротуары и велосипедную дорожку/дорожку. С обеих сторон моста она известна как Rue Notre-Dame, но сразу после пересечения моста западное шоссе 138 поворачивает на улицу Шербрук через новую кольцевую развязку через большую часть восточной половины острова, включая центр Монреаля .
Железнодорожный мост , используемый для движения поездов Via Rail, находится к западу от моста Пьера Ле Гардера.
Мост назван в честь Пьера Легардера (1600–1648), генерала Новой Франции и первого лорда Репантиньи.