СС Смит Виктори

Корабль «Виктори» судостроительной компании Bethlehem Shipbuilding.
История
Соединенные Штаты
Имя	Победа Смита
Тезка	Колледж Смита
Заказано	как тип (VC2-S-AP2) корпус, MCV корпус 824
Строитель	Bethlehem-Fairfield Shipyard, Inc. , Балтимор, Мэриленд
Заложен	11 апреля 1945 г.
Запущен	24 мая 1945 г.
Спонсируется	Элизабет Каттер Морроу
Завершенный	22 июня 1945 г.
Судьба	Разбит и сдан на слом в 1968 году в Испании.
Общая характеристика
Класс и тип	Грузовое судно класса Boulder Victory
Смещение	4480 длинных тонн (4550 т) (стандарт) 15 580 длинных тонн (15 830 т) (полная загрузка)
Длина	455 футов (139 м)
Луч	62 фута (19 м)
Черновик	29 футов 2 дюйма (8,89 м)
Установленная мощность	8500  л.с. (6300 кВт)
Движение	1 × паровая турбина с перекрестным соединением 1 × вал
Скорость	15,5  узлов (17,8 миль/ч; 28,7 км/ч)
Дополнение	49 офицеров и рядовых
Вооружение	никто

SS Smith Victory — грузовое судно типа «Виктори», построенное для Морской комиссии США в последние месяцы Второй мировой войны. Оно было переоборудовано в войсковой корабль .

Smith Victory по контракту с Морской комиссией компании Bethlehem Fairfield Shipyard , Inc., Балтимор, Мэриленд ; заложен 11 апреля 1945 года, спущен на воду 24 мая 1945 года, спонсируется Элизабет Каттер Морроу из Smith College, освящен 24 мая 1945 года, завершен 22 июня 1945 года и передан своему оператору, Eastern SS Company . Smith Victory назван в честь Smith College , частного женского колледжа свободных искусств в Нортгемптоне, Массачусетс . Он был зафрахтован в 1871 году Софией Смит и открыт в 1875 году.

SS Smith Victory был окрещен 24 мая 1945 года Элизабет Каттер Морроу, перед тем как спуститься в реку Патапско недалеко от Балтимора , штат Мэриленд . Smith Victory был назван в честь колледжа Смита. Smith Victory был построен на верфи Bethlehem-Fairfield Shipyard. На верфи Bethlehem-Fairfield Shipyard работало 47 000 человек. Smith Victory мог перевозить 10 800 тонн грузов или 1500 солдат со скоростью до 15 узлов. Smith Victory был переоборудован в транспорт для перевозки войск и использовался для доставки войск домой в рамках операции Magic Carpet . Smith Victory эксплуатировался компанией Eastern SS Company. На судне ежедневно выпускался информационный бюллетень Sea Breeze , чтобы развлекать солдат во время поездки. Smith Victory вернул около 7000 солдат. В 1946 году судно было переведено в резервный флот реки Гудзон . В 1947 году Smith Victory было продано компании Compana Argentina de Nav. Dodero в Буэнос-Айресе , Аргентина , и переименовано в SS Buenos Aires . На судне были добавлены жилые помещения для пассажиров. Оно служило как грузовым, так и пассажирским судном до 1968 года. В 1961 году оно было продано компании Empresa Lineas Maritimas Argentinas в Буэнос-Айресе. В 1963 году оно было продано компании Southwind Shipping Corporation из Либерии и переименовано в SS Fairwind . 11 февраля 1968 года оно село на мель на Гранд- Багамских банках , недалеко от острова Андрос . Оно было полностью потеряно и было отбуксировано в Бильбао . , Испания и сдан на слом. ^{[1] [2] [3]}

• СС  Уотервилль Виктори
• СС  Густавус Виктори
• Список кораблей «Победы»
• Корабль Свободы
• Корабль типа C1
• Корабль типа C2
• Корабль типа C3