Лейтенант ВМС США Джордж У. Г. Бойс

Лейтенант ВМС США Джордж У. Г. Бойс (T-AK-251) в пути.
История
Соединенные Штаты
Имя	Победа Уотервилля Лейтенант Джордж У. Г. Бойс
Тезка	Десять городов в стольких же штатах США носят название Уотервилл. Лейтенант Джордж У. Г. Бойс , награжден Медалью Почета
Заказано	как тип (VC2-S-AP2) корпус, MCV корпус 852
Строитель	Bethlehem-Fairfield Shipyard, Inc. , Балтимор, Мэриленд
Заложен	13 июля 1945 года, как SS Waterville Victory
Запущен	19 сентября 1945 г.
Спонсируется	Г-жа Кристина М. Раунди
Завершенный	15 октября 1945 г.
Заказано	1946, лейтенант USAT Джордж У. Г. Бойс
Выведен из эксплуатации	Февраль 1950 г.
В эксплуатации	9 августа 1950 г., лейтенант ВМС США Джордж У. Г. Бойс (T-AK-251)
Выведен из эксплуатации	15 июля 1973 г.
Поражённый	15 июля 1973 г.
Идентификация	Обозначение корпуса : Т-АК-251
Почести и награды	четыре боевые звезды за службу во время Корейской войны
Судьба	Продан на слом 1 октября 1974 года в Портленде, штат Орегон.
Общая характеристика [1]
Класс и тип	Грузовое судно класса Boulder Victory
Смещение	4480 длинных тонн (4550 т) (стандарт) 15 580 длинных тонн (15 830 т) (полная загрузка)
Длина	455 футов (139 м)
Луч	62 фута (19 м)
Черновик	29 футов 2 дюйма (8,89 м)
Установленная мощность	8500  л.с. (6300 кВт)
Движение	1 × паровая турбина с перекрестным соединением 1 × вал
Скорость	15,5  узлов (17,8 миль/ч; 28,7 км/ч)
Дополнение	49 офицеров и рядовых
Вооружение	никто

USNS Lt. George WG Boyce (T-AK-251) — грузовое судно класса Boulder Victory, построенное для Морской комиссии США в последние месяцы Второй мировой войны.

Она была приобретена армией США в 1946 году как USAT Lt. George WG Boyce и служила армии до 1950 года, когда она была приобретена ВМС США в начале Корейской войны . После службы в ВМС во время войны и получения четырех боевых звезд она продолжала служить нуждам ВМС до 1973 года, когда она была выведена из строя и впоследствии списана.

Lt. George WG Boyce (T AK 251) был заложен как Waterville Victory по контракту с Морской комиссией на верфи Bethlehem Fairfield Shipyard , Inc., Балтимор, Мэриленд , 13 июля 1945 года; спущен на воду 19 сентября 1945 года; спонсировался г-жой Кристин М. Раунди; и передан своему оператору, Parry Navigation Company , Балтимор, Мэриленд, 15 октября 1945 года как судно торгового флота США времен Второй мировой войны . ^[2]

Waterville Victory действовала под контролем Военного управления судоходства до июля 1946 года, когда она была переведена в Армейскую транспортную службу и переименована в USAT Lt. George WG Boyce . Она была выведена из эксплуатации в феврале 1950 года и вошла в состав Резервного флота Морской комиссии в Олимпии, штат Вашингтон . ^{[ необходима цитата ]}

После вторжения коммунистов в Южную Корею в июне 1950 года Lt. George WG Boyce подверглась реактивации. Она была приобретена ВМС у Морской комиссии 9 августа и приписана к Военно-морской транспортной службе (MSTS).

С экипажем из гражданских лиц, он покинул Сиэтл, штат Вашингтон , 29 сентября и направился на Дальний Восток с военным грузом. В течение большей части периода Корейской войны он поддерживал морскую линию поставок между Соединенными Штатами и Дальним Востоком, доставляя грузы в порты Японии, Южной Кореи, Формозы и Окинавы . Кроме того, он снабжал американские базы на Алеутских островах .

25 января 1954 года лейтенант Джордж У. Г. Бойс отбыл из Бангора, штат Вашингтон , для выполнения обязанностей MSTS в Атлантическом океане. Он прошел через Сан-Хуан, Пуэрто-Рико , в порты Западной Германии и Франции, а затем вернулся в Нью-Йорк 30 марта. В течение мая и июня он расширил сферу своих операций, включив порты в Средиземном море.

В течение следующих 6 лет она поддерживала плотный, широкомасштабный график поставок в поддержку обороны Соединенных Штатов и свободного мира. В дополнение к многочисленным трансатлантическим рейсам в порты Западной Европы, она работала от Гренландии до неспокойного Ближнего Востока. В августе и сентябре 1957 года и снова в 1958 году она совершала логистические рейсы в Красное море и Индийский океан . И она работала в восточном Средиземноморье летом 1958 года после американских миротворческих операций в неспокойном Ливане .

Выйдя из Нью-Йорка 14 января 1960 года, лейтенант Джордж У. К. Бойс отправился в 6-месячное кругосветное плавание, которое отправило его через Средиземное море и Индийский океан в порты Южного Вьетнама , Формозы , Южной Кореи , Японии и Филиппинских островов . Оттуда, после прикосновения к американским базам на Марианских и Маршалловых островах , он вернулся на восточное побережье США 29 июня и возобновил трансатлантическое обслуживание. Ветеран грузового судна совершил второй рейс на Дальний Восток и обратно в том же году, а с 22 апреля по 31 августа 1961 года он обогнул Землю во второй раз чуть больше чем за год.

В течение следующих 2 лет она курсировала в основном по Средиземноморью и Европе с дополнительными заданиями, отправлявшими ее в Карибское море и на тихоокеанское побережье Соединенных Штатов. С сентября 1963 года по февраль 1964 года она ходила через западное побережье на Дальний Восток и обратно, чтобы снабжать американские войска в этом неспокойном регионе. Она возобновила трансатлантические рейсы в апреле и в декабре снова была развернута на Дальнем Востоке.

С 1964 года лейтенант Джордж У. Г. Бойс чередовал поставки в европейские и ближневосточные порты с логистическими развертываниями в поддержку растущего участия Америки в Южном Вьетнаме . Эта роль продолжалась до 1969 года.

Судно было выведено из эксплуатации 15 июля 1973 года и в тот же день исключено из списка ВМС . Оно было переведено в резервный флот, а 1 октября 1974 года продано на слом в Портленде, штат Орегон .

Лейтенант Джордж У. Г. Бойс получил четыре боевые звезды за службу во время Корейской войны:

Первое контрнаступление ООН — 5–21 апреля 1951 г.

Весеннее наступление коммунистов в Китае — 22 апреля — 5 мая 1951 г. — 4–11 октября 1951 г.

Первая сессия ООН лето-осень - 4-11 октября 1951 г. - 15 декабря 1951 г. - 3 января 1952 г. - 14-21 февраля 1952 г. - 8-29 апреля 1952 г.

Вторая корейская зима — 15 декабря — 3 января 1952 г. — 23–29 апреля 1952 г.

Квалифицированному персоналу было разрешено следующее:

Медаль за службу в национальной обороне (2)

Медаль за службу в Корее (4)

Медаль за службу во Вьетнаме (1)

Медаль за службу в ООН

Медаль за кампанию за Республику Вьетнам

Медаль за военные заслуги в Республике Корея (ретроактивная)

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
• NavSource Online: Архив фотографий судна обслуживания - T-AK-251 Lt George WG Boyce