Список миноносцев Российского императорского флота

Эта статья не содержит достаточного контекста для тех, кто не знаком с предметом . Пожалуйста, помогите улучшить статью, предоставив больше контекста для читателя . ( Апрель 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение )

Российский Императорский флот Российский Императорский флот
Военно-морской гюйс (вверху) и флаг ВМФ России
Активный	1696 – февраль 1917
Страна	Российская Империя

Формат следующий: название, год спуска на воду, место постройки (если иностранный), флот ввода в эксплуатацию (БФ = Балтийский флот , ЧФ = Черноморский флот , КФ = Каспийская флотилия , СФ = Сибирская флотилия , ТОФ = Тихоокеанский флот ), судьба = БУ.

Примечание к официальной классификации . Первые малые корабли с миной или торпедой — (шестые мины или торпеды Уайтхеда ) — появились в составе российского флота в 1877 году во время русско-турецкой войны (1877–1878) . Они были классифицированы как «минный катер», «минный катер» («минно-торпедный катер»). Одно крупное морское судно « Взрыв » («Взрыв», 1877, 160 тонн) с торпедным вооружением изначально называлось «минное судно», «минное судно» («минно-торпедное судно»). Большая серия из 133 20-30-тонных кораблей последовала в 1878 году; они были классифицированы как «миноноска», «миноносная лодка», «миноноска» (дословно «минно-торпедный катер»). Обычно это переводится как «торпедный катер 2-го класса». Затем появились торпедные корабли, которые Россия строила или покупала с 1880 года и классифицировала как «миноносец», «миноносец» (дословно «минный/торпедный носитель»). Это обозначение включает относительно большие корабли. Поэтому оно переводится на английский язык как « torpedo boat 1st class » или « developer » в зависимости от водоизмещения больше или меньше 200 тонн. Начиная с 1907 года и до сих пор используемые, все достаточно большие торпедные корабли классифицируются как ЭМ (ЭМ), «eskadrennyi minonosets», «eskadrenny minosets» (дословно «squadron torpedo carrier»), что обычно переводится как « developer ».

Россия была второй страной после Великобритании, которая построила миноносцы (TBD), ^[1] взяв за основу свои первые корабли проекта Yarrow . ^[1] «Сокол » , построенный для России британской верфью Yarrow Shipbuilders , был заложен в 1894 году и завершен в январе 1895 года; он имел длину 190 футов, водоизмещение 220 тонн и развивал скорость более 30 узлов во время испытаний. ^{[2] За} «Соколом» последовало 26 аналогичных TBD, построенных на российских верфях между 1896 и 1903 годами. ^[1] Эта первая серия «классических» кораблей класса Havock изначально была организована как миноносцы («миноносцы»), затем была переклассифицирована в миноносцы («эскадренный миноносец») в 1907 году. Тихоокеанские миноносцы строились в Санкт-Петербурге , перевозились по секциям по железной дороге в Порт-Артур и собирались. Впоследствии они участвовали в русско-японской войне 1904–1905 годов; те, что бежали из Порт-Артура, позже служили в Сибирской флотилии. Балтийские эсминцы участвовали в Первой мировой войне, Гражданской войне в России (1917–1923) и Гражданской войне в Финляндии (1918) в качестве тральщиков и авизо . Черноморские эсминцы также участвовали в Первой мировой войне и Гражданской войне в России.

Во время русско-японской войны (1904–1905) эсминцы Императорского российского флота были вооружены 15-дюймовыми торпедами и одним 75-мм орудием, а также несколькими 3-фунтовыми орудиями QF. Боевой опыт той войны привел к тому, что Императорский российский флот перешел на 18-дюймовые торпеды и два 75-мм орудия для своих эсминцев после войны. ^[1]

• « Сокол » спущен на воду в 1895 году в Ярроу, Лондон . ^[3] Балтийский флот. ^[4] — Переименован в « Прыткий » в 1902 году; переоборудован в минный тральщик в 1915 году, переведен на Волгу и Каспийское море в 1918–1919 годах и разобран (BU) в 1922 году. ^[5]
• Ястреб (1898, БФ) – Прочный (1902); переклассифицирован в тральщик (1913), переведен на Волгу и Каспий (1918), БУ (1922)
• Korshun («Коршун») спущен на воду в 1898 г. , Крайтон , Санкт-Петербург . ^[6] Балтийский флот. ^[7] Poslushnyi («Послушный») 1902 г.; ^[7] переклассифицирован в тральщик в 1913 г., передан финской Красной армии в 1918 г.; служил в финском флоте как миноносец S3 с 1918 г., возвращен в Советскую Россию в 1920 г., вероятно, BU в 1925 г.
• Нырок («Нырок», 1898, БФ) – Поражающий («Поражающий»), авизо 1913 г.; переведена на Волгу и Каспийское море в 1918 г., БУ в 1925 г.
• Ворон («Ворон», 1899, БФ) – Резвый («Резвый») 1902, переклассифицирован в тральщик в 1913, передан финской Красной армии в 1918; служил в финском флоте как миноносец S4 с 1918, возвращен Советской России в 1920, вероятно, BU в 1925
• Gagara («Гагара», 1899, БФ) – « Прозорливый » 1902, переклассифицирован в тральщик в 1913, передан финской Красной армии в 1918; с 1918 служил в финском флоте как миноносец S2 и погиб со всем экипажем во время шторма 4 октября 1925
• « Филин » (1900, БФ) – « Ретивый » (1902); переклассифицирован в тральщик в 1913, переведен на Волгу и Каспийское море в 1918 и БУ в 1922
• « Сова » (1900, БФ) – « Ряный » (1902), переклассифицирован в тральщик в 1913, передан финской Красной армии в 1918, служил в финском флоте как миноносец S1 с 1918, списан в 1927, потоплен как мишень.
• «Альбатрос» («Альбатрос», 1901, BF) – «Подвижный» («Подвижный») 1902, передан финской Красной армии в 1918, служил в финском флоте как миноносец S5; списан в 1925 и затоплен в 1944
• Беркут («Беркут», 1898 г., КФ) – Пронзительный («Пронзительный») 1902 г., списан в 1911 г.
• Кречет ("Кречет") спущен на воду в 1898 г. Крайтон, Турку., ^[6] CF - Пылкий ("Прыткий") 1902 г., затоплен в 1911 г.
• Лебедь («Лебедь», 1901, ЧФ) - стал Строгим («Строгий») в 1902 году и Марти («Марти») 1922 года, БУ в 1929 году.
• Пеликан («Пеликан», 1901 г., ЧФ) - Сметливый («Сметливый») 1902 г., затоплен во избежание захвата в Цемесской бухте 18 июня 1918 г.
• Павлин («Павлин», 1901, ЧФ) – в 1902 г. стал Свирепым («Свирепый»), в 1918 г. — эсминец № 204 , в 1919 г. — Свирепый («Свирепый») и в 1922 г. лейтенант Шмидт («Лейтенант Шмидт»), БУ в 1927 год
• Фазан («Фазан», 1901, БСФ) – Стремительный («Стремительный») в 1902 году; она была затоплена во избежание захвата в Цемесской бухте 18 июня 1918 г.
• Kondor («Кондор»), бывший Baklan («Баклан», 1901, POF) – Решительный («Решительный») 1902, захвачен Японией в Чифу (Китай) в 1904, переименован в Akatsuki в 1905, участвовал в Цусимском сражении , где столкнулся с японским миноносцем, который затонул, переименован в Yamabiko в 1906; списан в 1917
• Бекас («Бекас», 1901, ПОФ) – Сердитый («Сердитый») 1902, БУ в 1923 году.
• Смелый ("Смелый"), бывший Горлица ("Горлица") (1902, ПОФ) - БУ в 1923 г.
• Скорый ("Скорый"), бывший Перепель ("Перепел") (1903, ПОФ) - БУ в 1923 г.
• Статный ("Статный"), бывший Щеголь ("Щегол") (1903, ПОФ) - БУ в 1923 г.
• Стерегущий («Стерегущий»), бывший Кулик («Кулик») (1903, ПОФ) – потоплен в бою в 1904 г. (погибло 49 человек).
• « Страшный » («Страшный», бывший «Скворец») (1903, POF) — 13 апреля 1904 года, возвращаясь из патрулирования и пытаясь снова войти в Порт -Артур , «Страшный» был внезапно атакован миноносцами Императорского флота Японии (IJN) и затонул в ходе надводного боя; погибло 59 членов экипажа. ^[8]
• Сторожевой («Сторожевой»), бывший Грач («Грач») (1903, ПОФ) - подорвался на мине и затоплен в 1904 году.
• Сильный , бывший Баклан , бывший Кондор ( 1903, POF) — После успешного потопления торпедой линкора IJN Chiyo Maru , [ 9 ^] вскоре после этого он вступил в схватку с миноносцами IJN и был выброшен на песчаную отмель 27 марта 1904 года. ^[10] Впоследствии он был снят с мели Японией в 1905 году, переименован в Fumizuki ; он был выведен из эксплуатации в 1913 году.
• Стройный («Стройный»), бывший Стриж («Стриж») (1903, ПОФ) - подорвался на мине в 1904 году (погибло 2 человека).
• Разящий («Разящий»), бывший Дрозд («Дрозд») (1903, ПОФ) - подорвался на мине и затоплен в 1904 году.
• Расторопный («Расторопный»), бывший Диатель («Дятел») (1903, ПОФ) - затоплен в 1904 году.

• Лейтенант Бураков (1898, Эльбинг ( Германская империя , ныне на территории современной северной Польши), бывший китаец Хай Хуа — 海華) — захвачен в фортах Таку во время Боксерского восстания (17 июня 1900), переименован в Таку («Таку»), в 1901 г. – лейтенант Бураков («Лейтенант Бураков»); она была самым быстрым русским миноносцем (33,6 узла) во время осады Порт-Артура ; она служила авизо. Сильно поврежденный запуском японской торпеды, он был затоплен своим экипажем в 1904 году.

Миноносцы участвовали в русско-японской войне 1904–1905 гг. Три из них позднее служили в Сибирской флотилии; в 1907 г. их переклассифицировали в миноносцы.

• Кит («Кит», 1899 г., Эльбинг ПОФ) - в 1902 г. переименован в « Бдительный »; она подорвалась на мине и была затоплена в 1904 году.
• Дельфин («Дельфин», 1899 г., Эльбинг, ПОФ) – Бесстрашный («Бесстрашный») 1902 г.; переведена в Арктическую морскую флотилию в 1917 г. и БУ в 1924 г.
• Скат («Скат», 1899 г., Эльбинг, ПОФ) – Беспощадный («Беспощадный») 1902 г., БУ 1923 г.
• Касатка («Касатка», 1900 г., Эльбинг, ПОФ) – Бесшумный («Бесшумный») 1902 г., передан в состав Арктической морской флотилии в 1917 г., БУ в 1924 г.

Официально классифицированные как торпедные катера, они участвовали в русско-японской войне. Два позже служили в Сибирской и Арктической флотилиях.

• Форель («Форель», 1900 г., Гавр , ПОФ) - переименован в Внимательный («Внимательный») 1902 г., потерпел крушение в 1904 г.
• Стерлядь («Стерлядь», 1901, Гавр, ПОФ) – Выносливый («Выносливый») 1902 г., подорвался на мине в 1904 г. (погибло 12 человек).
• Оситр («Осётр», 1901, Гавр, ПОФ) – Внушительный («Внушительный») 1902 г., затоплен в 1904 г.
• Кефаль («Кефаль», 1901 г., Гавр, ПОФ) – Властный («Властный») 1902 г., передан в состав Арктической морской флотилии 1917 г., БУ в 1921 г.
• Лосос («Лосось», 1902, Гавр, ПОФ) – Грозовой («Грозовой») 1902, передан в состав Арктической морской флотилии 1917, БУ в 1923–24.

• Сом («Сом», 1899, Биркенхед , ПОФ) — Боевой («Боевой») с 1902 года, потоплен японским миноносцем в 1904 году.

Два тихоокеанских корабля участвовали в обороне Порт-Артура в 1904 году; те, что предназначались для Балтики (за исключением недостроенного Видного ), были отправлены на Дальний Восток и сражались в Цусимском сражении (1905). Выжившие были переклассифицированы в эсминцы в 1907 году. Первоначально названные в честь различных водных животных и рыб, корабли класса «Буйный» были названы в честь различных «активных» характеристик во время Цусимы, причем все, кроме одного, начинались с русской буквы Б.

• Буйный («Буйный», «Дикий» или «Буйный»), бывший Бычёк («Бычёк», « Бычок ») (1901, БФ) – затоплен в 1905 году.
• Бойкий , бывш. Акула ( 1901, POF) — после войны служила в Сибирской флотилии, БУ в 1925 г.
• Бурный («Бурный», «Бурный»), бывший Макрель («Макрель», « Скумбрия ») (1901, ПОФ) – потерпел крушение и затоплен в 1904 г.
• Быстрый («Быстрый», «Быстрый»), экс- Плотва («Плотва», «Плотва» ) (1901, БФ) – затоплен в 1905 году.
• Бравый («Бравый», «Отважный» или «Лихий»), бывшая Налим («Налим», « Налим ») (1901, БФ) – после войны служила в Сибирской флотилии; в 1923 г. она была переименована в Анисимов («Анисимов»), в 1925 г. - в БУ.
• Блестящий («Блестящий», «Блестящий»), бывший Окунь («Окунь», « Окунь ») (1901, БФ) – затоплен в 1905 г. (погибло 6 человек).
• Bedovyi («Бедовый», «Дерзкий» или «Безрассудный»), бывший Keta («Кета», «Чум» ) (1902, БФ) — захвачен Японией вместе с главнокомандующим русской эскадрой адмиралом Зиновием Рожественским в 1905 году; переименован в Satsuki и BU в 1922 году
• Бодрый («Бодрый», «Бодрый» или «Веселый»), бывшая Пескарь («Пескарь», «Пескарь» ) (1902, БФ) – после войны служила в составе Сибирской флотилии, БУ в 1925 году.
• Безупречный («Безупречный», «Безупречный» или «Совершенный»), бывший Палтус («Палтус», « Палтус ») (1902, БФ) – потоплен в бою в 1905 г. (потеряно 73 чел.).
• Видный («Видный», «Выдающийся»), экс- Сиг («Сиг», «Сиг») (1904, БФ) – БУ в 1925 г.

Первоначально классифицировались как торпедные катера. Первые два были отправлены на Дальний Восток и приняли участие в Цусимском сражении в 1905 году.

• « Грозный » (1904, БФ) — после войны служил в Сибирской флотилии; в 1907 году классифицирован как эсминец, в 1925 году — как БУ.
• Громкий («Громкий», 1904, БФ) – потоплен в бою в 1905 г. (погибло 23 человека).
• Громящий («Громящий», 1904, БФ) — классифицирован как эсминец в 1907, БУ в 1925

В 1907 году классифицирован как эсминец. Участвовал в Первой мировой войне и Гражданской войне в России.

• Заветный («Заветный»), бывший Карп («Карп») (1903, ЧФ) - захвачен Германией в 1918 г., затоплен своим экипажем в 1919 г.
• Zavidny  [ru] («Завидный»), бывший Beluga («Белуга») (1903, ЧФ) — захвачен Германией в 1918 (переименован в R 13 ), уничтожен британскими войсками в 1919, восстановлен Советской Россией
• Живой , бывший Рыбец (1903, ЧФ) — захвачен Германией в 1918 ( R 14 ), захвачен Британией и передан Белой армии в 1918–19, переименован в Живой , затонул в 1920 (потери 250 человек: экипаж и эвакуированные)
• Жуткий («Жуткий», бывший Угорь («Угорь») (1904, ЧФ) - захвачен Германией в 1918 году ( R 12 ), уничтожен британскими войсками в 1919 году.
• Жаркий , бывший Щука (1904, ЧФ) — взят в плен Германией в 1918 году, захвачен Британией и передан Белой армии в 1919 году, интернирован Францией в Бизерте в 1920 году, возвращён в Советскую Россию и БУ в 1924 году
• Живучий («Живучий»), бывший Карась («Карась») (1904, ЧФ) - подорвался на мине в 1916 году (погибло 48 человек).
• Лейтенант Пущин («Лейтенант Пущин»), бывший Задорный («Задорный») (1904, ЧФ) - подорвался на мине в 1916 году (погибло 56 человек).
• Звонкий (1904, ЧФ) — захвачен Германией в 1918 ( R 11 ), захвачен Британией и доставлен в Грецию ( Doxa ) в 1918, доставлен Белой армии в 1919, переименован в Звонкий , интернирован Францией в Бизерте в 1920, возвращён в Советскую Россию и БУ после 1924
• Зоркий (1904, BSF) — захвачен Германией в 1918 году ( R 10 ), захвачен Британией и доставлен в Италию в 1918 году, доставлен Белой армии в 1919 году, переименован в Зоркий , интернирован Францией в Бизерте в 1920 году, возвращён в Советскую Россию и БУ после 1924 года

После завершения строительства все корабли были переклассифицированы в эсминцы; они участвовали в Первой мировой войне на Балтийском море в качестве патрульных, крейсерских и минных заградителей. Некоторые подразделения участвовали в Гражданской войне в России .

• Лейтенант Бураков («Лейтенант Бураков», 1905, Гавр, BF) - ависо 1912 г., подорвался на мине в 1917 г. (погибло 23 человека).
• Меткий («Меткий», 1905, Гавр, БФ) – БУ в 1922 г.
• Молодецкий («Молодецкий», 1905, Гавр, БФ) – Б. 1923 г.
• Мощный («Мощный», 1905, Гавр, БФ) – Б. 1926 г.
• Искусный («Искусный», 1905, Ла Сейн , БФ) – Б. 1924 г.
• Исполнительный («Исполнительный», 1905, Ла-Сейн, BF) - потерпел крушение в 1914 году, найден в 2014 году (потеряно 130 человек ^[11] ).
• Крепкий («Крепкий», 1905 г., Ла-Сейн, БФ) - учебный миноносец Рошаль («Рошаль») в 1922 г., БУ в 1924 г.
• Лёгкий («Лёгкий», 1905, Ла-Сейн, БФ) – учебное судно в 1920 г., БУ в 1924 г.
• Ловский («Ловский», 1905, Гавр, БФ) – Б. 1925 г.
• Летучий («Летучий», 1905, Гавр, BF) - потерпел крушение в 1914 году (погибло 65 человек).
• Лихой («Лихой», 1905, Гавр, БФ) – Б. 1922 г.

Их построили в Санкт-Петербурге , перевезли по частям по железной дороге во Владивосток , спустили на воду и ввели в эксплуатацию.

• Твёрдый («Твёрдый», 1906, СФ) - переименован в Лазо («Лазо») 1923, БУ в 1927 году.
• Точный («Точный», 1906, СФ) - переименован в Потапенко («Потапенко») 1923 г., БУ в 1927 г.
• Тревожной («Тревожный», 1906, СФ) – Б. 1923 г.
• Инженер-механик Анастасов («Инженер-механик Анастасов», 1907, СФ) – БУ 1923 г.
• Лейтенант Малеев («Лейтенант Малеев», 1907, СФ) – БУ в 1923 г.

До 1907 года классифицировались как миноносцы. Пара сибирских миноносцев была построена в Германии, доставлена ​​во Владивосток по частям и спущена на воду.

• Капитан Юрасовский («Капитан Юрасовский» в 1907 г., Эльбинг , СФ) — переведен в Арктическую морскую флотилию в 1917 г., БУ в 1924 г.
• Лейтенант Сергеев («Лейтенант Сергеев» в 1907 г., Эльбинг , СФ) – переведен в Арктическую морскую флотилию в 1917 г., БУ в 1924 г.
• Инженер-механик Зверев («Инженер-механик Зверев» в 1906 г., Эльбинг , Б.Ф.) — тральщик в 1922 г., Жемчужин («Жемчужин») в 1925 г., БУ в 1930 г.
• Инженер-механик Дмитриев («Инженер-механик Дмитриев», в 1905 г., Эльбинг , Б.Ф.) — тральщик в 1922 г., Рошаль («Рошаль») в 1925 г., БУ в 1929 г.
• Бдительный («Бдительный», 1906, Эльбинг, БФ) - подорвался на мине в 1917 году (погибло 60 человек).
• Боевой («Боевой» в 1905 г., Эльбинг, Б.Ф.) – Б.У. в 1925 г.
• Бурный («Бурный» в 1906 г., Эльбинг, Б.Ф.) – Б.У. в 1925 г.
• Внимательный («Внимательный» в 1906 г., Эльбинг, Б.Ф.) – тральщик в 1921 г., БУ в 1925 г.
• Выносливый («Выносливый» в 1906 г., Эльбинг, Б.Ф.) – тральщик в 1921 г., Артемьев («Артемьев») 1925 г., списан в 1932 г., БУ в 1953 г.
• Внушительный («Внушительный» в 1906 г., Эльбинг, Б.Ф.) – тральщик в 1921 г., Мартынов («Мартынов») 1925 г., БУ в 1940 г.

Последняя серия миноносцев типа Havock . Они участвовали в Первой мировой войне на Балтийском море и в Гражданской войне в России (1917–1923) на реках и озерах этой страны.

• Сильный («Сильный», 1905, БФ) – БУ 1924 г.
• Сторожевой («Сторожевой», 1906, БФ) – переведен на Онежское озеро и Каспийское море в 1919 г., БУ в 1925 г.
• Стройный («Стройный», 1906, БФ) - потоплен бомбой в 1917 году.
• Разящий ("Разящий", 1906, БФ) – Б.У. в 1924 г.
• Расторопный («Расторопный», 1907, БФ) – переведен на Каспий в 1918 г., БУ в 1925 г.
• Дельный («Дельный», 1907, БФ) – переведен на Каспий в 1918 г., БУ в 1922 г.
• Деятельный («Деятельный», 1907, БФ) – переведен на Каспий в 1918 г., БУ в 1925 г.
• Достойный («Достойный», 1907, БФ) – переведен на Онежское озеро и Каспийское море в 1919 г., БУ в 1925 г.

До 1907 года они классифицировались как «торпедные крейсеры» и строились на народные пожертвования, а затем были названы в честь самых щедрых дарителей. Они участвовали в Первой мировой войне на Балтийском море и в Гражданской войне в России на реках и озерах этой страны.

• Эмир Бухарский («Эмир Бухарский», 1904, БФ) - переведен на Ладожское озеро и Каспийское море в 1918 г., переименован в Якова Свердлова («Яков Свердлов») в 1919 г., Б.У. в 1925 г.
• Финн («Финн», 1905, БФ) - переведен на Каспийское море в 1918 г., переименован в Карла Либкнехта («Карл Либкнехт») в 1919 г., БУ в 1925 г.
• «Москвитянин» («Москвитянин», 1905, БФ) — переведен на Каспийское море в 1918 году, потоплен в бою с британской флотилией в 1919 году
• Доброволец («Доброволец», 1905, БФ) - подорвался на мине в 1916 году (погибло 37 человек).

До 1907 года классифицировались как «торпедные крейсеры». Участвовали в Первой мировой войне на Балтийском море и в Гражданской войне в России на озерах этой страны.

• Всадник («Всадник», 1905 г., Киль , БФ) — переименован в Сладков («Сладков») 1922 г., БУ в 1928 г.
• Гайдамак («Гайдамак», 1905, Киль, БФ) – БУ в 1927 г.
• Амурец («Амурец», 1905 г., Киль, БФ) – Железняков («Железняков») 1922 г., авизо 1926 г., неуклюжий в 1938 г.
• Уссурийец («Уссурийец», 1907 г., Киль, БФ) – Рошаль («Рошаль») 1922 г., потерпел крушение в 1924 г.

До 1907 года классифицировались как «торпедные крейсеры». Активно участвовали в Первой мировой войне на Балтийском море и в Гражданской войне в России на озерах этой страны. Разработаны с необычно длинным корпусом, чтобы увеличить количество орудий и торпедных аппаратов, которые можно было установить, намного превосходя большинство эсминцев того времени.

• Генерал Кондратенко («Генерал Кондратенко», 1905, БФ) – БУ 1924 г.
• « Сибирский стрелок» (1905, БФ) — переклассифицирован в опытовое судно в 1921 году, переименован в « Конструктор » в 1926 году, корвет (сторожевой корабль) в 1941 году, боевая служба на Ладожском озере в 1941–1944 годах во время Второй мировой войны, потоплен финской авиацией в 1941 году (потери 200 человек: экипаж и эвакуированные), поднят и отремонтирован как канонерская лодка в 1943 году, опытовое судно в 1945 году, БУ в 1957 году
• Охотник («Охотник», 1906, БФ) - подорвался на мине в 1917 году (погибло 52 человека).
• Пограничник («Пограничник» 1906, БФ) – БУ 1924 г.

Построенные на народные пожертвования и названные в честь самых щедрых жертвователей, они до 1907 года классифицировались как «торпедные крейсеры». Они участвовали в Первой мировой войне и в Гражданской войне в России на Балтийском и Каспийском морях.

• Украина («Украина», 1904, БФ) – переведена на Каспийское море в 1919 году; в 1920 году она была переименована в Карла Маркса («Карл Маркс»), в 1920 году - в Украину («Украина»), в 1922 году - в Маркина («Маркин»), в 1923 году - в Украину («Украина») и в 1923 г. - в Бакинский рабочий («Бакинский рабочий»). 1924 г. Был канонерской лодкой в ​​1926 г., учебным кораблем в 1949 г. и затонул как судно-мишень в 1961 год
• Войсковой («Войсковой», 1904, БФ) – переведен на Каспий в 1919 году; она была переименована в Фридриха Энгельса («Фридрих Энгельс») в 1920 году, Войсковой («Войсковой») в 1920 году и Маркина («Маркин») в 1923 году. В 1926 году она стала канонерской лодкой, в 1949 году - учебным кораблем, в 1958 году - БУ.
• Трухменец («Трухменец», 1905, БФ) – Туркменец-Ставропольский («Туркменец-Ставропольский») 1908 г.; она была переведена на Каспийское море в 1919 году, переименована в Мирзу Кучак («Мирза Кучук») в 1920 году, Туркменец-Ставропольский («Туркменец-Ставропольский») также в 1920 году, Альтфатер («Альтфатер») в 1922 году и Советский Дагестан ( «Советский Дагестан») в 1945 году. Классифицировалась как канонерская лодка в 1926 г., в 1949 г. учебный корабль, в 1962 г. БУ.
• Казанец («Казанец», 1905, БФ) - торпедирован немецкой подводной лодкой в ​​1916 году (погибло 45 человек).
• Стерегущий («Стерегущий», 1905, БФ) – Б.У. в 1924 г.
• Страшный («Страшный», 1905, БФ) – БУ 1924 г.
• Донской казак («Донской казак», 1906, БФ) – БУ 1924 г.
• Забайкалец («Забайкалец», 1906, БФ) – БУ 1923 г.

При постройке их классифицировали как «торпедные крейсера». Они активно участвовали в Первой мировой войне и в Гражданской войне в России на Черном море. Отличительной чертой этой серии были 120-мм орудия.

• Лейтенант Шестаков («Лейтенант Шестаков», 1907, ЧФ) - затоплен в Цемесской бухте во избежание плена 18 июня 1918 г.
• Капитан Сакен («Капитан Сакен»), бывший лейтенант Пущин («Лейтенант Пущин») (1907, ЧФ) - захвачен Германией в 1918 году (переименован в R 04 ), затем захвачен Францией ( R 2 ), доставлен в Белую армию. в 1919 г. и переименован в Капитан Сакен («Капитан Сакен»), интернирован Францией в Бизерте в 1920 г., вернулся в Советскую Россию и Б.У. после 1924 года
• Капитан-лейтенант Баранов («Капитан-лейтенант Баранов», 1907, ЧФ) - затоплен в Цемесской бухте во избежание плена 18 июня 1918 г.
• Лейтенант Зацаренный («Лейтенант Зацарённый», 1907, ЧФ) - подорвался на мине в 1917 году (погибло 37 человек).

Большая серия немного отличающихся эсминцев, которые принимали активное участие в Первой мировой войне. Некоторые были достроены в послереволюционной России с использованием деталей от других кораблей. Балтийские эсминцы в основном переждали революцию и гражданскую войну в России в Кронштадте . Позже восстановленные, они приняли участие и были потеряны во Второй мировой войне. Черноморские корабли в основном разделили судьбу российского Черноморского флота 1918–1920 годов.

• Подкласс «Новик» (1280 тонн)
  • « Новик » (  1911 ) — самый быстрый военный корабль в мире на момент постройки (37,3 уз.), в 1926 году переименован в «Яков Свердлов », в 1941 году подорвался на мине.

• Класс «Дерзкий» (1180/1405 тонн), 4 корабля
  • « Беспокойный » (1913, ЧФ) — захвачен Германией в 1918, захвачен Францией (переименован в R 1 ), передан Белой армии в 1919 и переименован в « Беспокойный ». Интернирован Францией в Бизерте в 1920; вернулся в Советскую Россию и был БУ в 1933
  • Гневный (1913, ЧФ) — в 1918 году захвачена Германией ( R 03 ). Захвачена Британией, в 1919 году передана Белой армии, в 1920 году интернирована Францией в Бизерте; в 1930 году возвращена Советской России и БУ.
  • Дерзкий («Дерзкий», 1914, BSF) — захвачена Германией в 1918 году; также была захвачена Британией, передана Белой армии в 1919 году и интернирована Францией в Бизерте в 1920 году. Вернулась в Советскую Россию и была арестована в 1933 году.
  • Пронзительный («Пронзительный», 1914, ЧФ) - затоплен в Цемесской бухте во избежание захвата 18 июня 1918 г.
• Подкласс «Счастливый» / «Новик» (1110/1460 т), 5 кораблей
  • «Громкий» («Громкий», 1913, ЧФ) — затоплен в Цемесской бухте, чтобы не допустить захвата 18 июня 1918 г.
  • Поспешный (1914, ЧФ) — захвачен Германией в 1918 году, захвачен Британией; передан Белой армии в 1919 году и интернирован Францией в Бизерте в 1920 году. Вернулся в Советскую Россию и был арестован после 1924 года.
  • « Счастливый », 1914, ЧФ — захвачен Германией в 1918 (переименован в R 01 ), захвачен Британией; потерпел крушение в 1919

• • Быстрый (1914, ЧФ) — в 1918–20 годах, находясь на ремонте, переходил из рук в руки, пока не захватила Красная Армия . Отремонтирован и переименован в Фрунзе в 1925 году, потоплен немецкой авиацией в 1941 году
  • Пылкий («Пылкий», 1914, ЧФ) — захвачена Германией в 1918, передана Белой армии англичанами в 1919; интернирована Францией в Бизерте в 1920. Вернулась в Советскую Россию и была арестована в 1933
• Класс «Орфей» (1260 тонн), 8 кораблей
  • Победитель («Победитель», 1914, БФ) - переименован в Володарский («Володарский») в 1922 г., подорвался на мине в 1941 г. (погибло около 140 человек).
  • «Забияка» («Забияка», 1914, БФ) — в 1922 году переименован в « Урицкий »; в 1933 году передан Северному флоту . В 1951 году переоборудован в учебное судно « Реут »; в 1958 году потоплен как корабль-мишень.
  • Гром («Гром», 1915, БФ) – потоплен в бою, 13 октября 1917 г.
  • Орфей («Орфей», 1915, БФ) — поврежден миной в 1917 г., взорван в 1931 г.
  • Летун («Летун», 1915, БФ) — поврежден миной в 1916 г., БУ в 1927 г.
  • Десна («Десна», 1915, БФ) - в 1922 году переименована в Энгельс («Энгельс»); она подорвалась на мине в 1941 году
  • Азард («Азард», 1916, БФ) – переименован в Зиновьева в «Зиновьев») в 1922 году и в Артёма («Артём») в 1928 году; она подорвалась на мине в 1941 году
  • « Самсон » («Самсон», 1916, БФ) — переименован в «Сталин» («Сталин») в 1922; передан Тихоокеанскому флоту в 1936, переоборудован в учебное судно «Самсон» («Самсон») в 1946, превращен в плавучую казарму в 1951 и BU в 1956
• подкласс «Гавриил» / «Новик» (1260 тонн), 14 кораблей
  • Лейтенант Ильин («Лейтенант Ильин», 1914, БФ) - переименован в Гарибальди («Гарибальди») в 1919 году, Троцкого («Троцкий») в 1922 году и Войкова («Войков») в 1928 году. Была переведена на Тихоокеанский флот в 1928 году. 1936 год; в 1949 году она стала учебным кораблем, в 1956 году - Б.У.
  • Капитан Изыльметьев («Капитан Изыльметьев» в 1914 г., БФ) – в 1922 г. переименован в Ленин («Ленин»); она была затоплена во избежание захвата во время ремонта в Лиепае в 1941 году.
  • Гавриил («Гавриил». 1915, БФ) – подорвался на мине в 1919 году.
  • Капитан Белли («Капитан Белли» 1915 г., завершен в 1928 г., BF) - в 1922 г. переименован в Карла Либкнехта («Карл Либкнехт»); она была переведена на Северный флот в 1933 году и затоплена в 1955 году.
  • Капитан 1 ранга Миклухо-Маклай («Капитан 1 ранга Миклухо-Маклай»), бывший капитан Кингсберген («Капитан Кингсберген») (1915, БФ) – в 1918 году переименован в «Спартак» («Спартак»), захвачен англичанами в 1918 году в Таллинн и под названием Вамбола ; он был передан ВМС Эстонии и продан в Перу в 1933 году, где в 1955 году получил названия Альмиранте Виллар и BU.
  • Капитан Керн («Капитан Керн» 1915 г., достроен в 1927 г., БФ) - в 1922 г. переименован в Рыков («Рыков»), в 1933 г. передан на Северный флот, в 1937 г. переименован в Валериан Куйбышев («Валериан Куйбышев»), переоборудован в мишень. и испытательное судно в 1955 г., БУ в 1958 г.
  • Константин («Константин», 1915, БФ) - подорвался на мине в 1919 году.
  • Владимир («Владимир», 1915, БФ) - переименован в Свободу («Свобода») 1917 г., подорвался на мине в 1919 г.
  • Капитан Конон Зотов («Капитан Конон Зотов», 1915, БФ) – БУ без достройки 1922 г.
  • Капитан Краун («Капитан Кроун», 1916, БФ) – БУ, не достроенный в 1922 г.
  • Лейтенант Дубасов («Лейтенант Дубасов», 1916, БФ) – БУ без достройки в 1924 г.
  • Михаил («Михаил», 1916, БФ) – BU, не завершено в 1922 г.
  • Сокол (1917, БФ) – БУ, не достроен в 1922 г.
  • Мечеслав («Мечеслав»), бывший лейтенант Ломбард («Лейтенант Ломбард») (1917, БФ) – БУ без достройки в 1922 г.

• класс «Изяслав» (1390 тонн), 5 кораблей
  • Изяслав («Изяслав»), бывший Гормоносец («Громоносец») (1914, БФ) - переименован в Карла Маркса («Карл Маркс») ^[12] 1922 г., потоплен немецкой авиацией в 1941 г.
  • Avtroil («Автроил», 1914, BF) — захвачен англичанами в 1918 году у Таллина и под именем Lennuk передан ВМС Эстонии. Продан Перу в 1933 году, назван BAP  Almirante Guise и BU в 1948 году
  • Прямислав («Прямислав», 1915 г., завершен в 1927 г., БФ) - переименован в Калинин («Калинин») 1925 г., подорвался на мине в 1941 г.
  • Брячислав («Брячислав», 1914, БФ) – потерпел крушение в 1923 г., БУ в 1924 г.
  • Федор Стратилат («Фёдор Стратилат», 1917, БФ) – БУ без достройки в 1924 г.
• класс «Фидониси» (1320–1760 тонн), 7 кораблей
  • Гаджибей («Гаджибей», 1916, ЧФ) - затоплен в Цемесской бухте 18 июня 1918 г.
  • « Фидониси» («Фидониси», 1916, ЧФ) — затоплен в Цемесской бухте 18 июня 1918 г.
  • Керчь («Керчь», 1916, ЧФ) - затоплен в Цемесской бухте 19 июня 1918 года.
  • Калиакрия («Калиакрия», 1916, ЧФ) - затоплена в Цемесском заливе 18 июня 1918 года. Поднята в 1925 году и переименована в Дзержинский («Дзержинский»), подорвалась на мине в 1942 году.
  • Занте («Занте», 1917 г., завершен в 1923 г., ЧФ) - переименован в «Незаможный» («Незаможный») в 1923 г. и «Незаможник» («Незможник») в 1926 г., в 1945 г. стал учебным кораблем, в 1949 г. перестроен в судно-мишень.
  • Корфу («Корфу», 1917 г., завершен в 1925 г., ЧФ) - переименован в Петровский («Петровский») в 1925 г. и Железняков («Железняков») в 1939 г.; служила в ВМС Болгарии с 1947 по 1949 год; она громоздилась как плавучая казарма в 1953 году и БУ в 1957 году
  • « Левкас » («Левкас», 1917, достроен в 1925, ЧФ) — переименован в «Шаумян» в 1925 и разрушен в 1942
  • Tserigo («Цериго», 1917, BSF) — передан Белой армией в неполном составе в Бизерту, интернирован Францией, продан BU в 1923 г.
• Эскадренные миноносцы подкласса «Гогланд» / «Новик» , позднее — эскадренные тральщики подкласса «Гогланд» (1350 тонн), 4 корабля
  • Gogland («Гогланд», BF) – BU, не был достроен в 1922 году
  • Кульм («Кульм», BF) – BU, не достроен в 1922 г.
  • Grengamn («Гренгамн», BF) – BU, не достроенный в 1922 году
  • Патрас («Патрас», BF) – BU, не достроенный в 1922 году

• Бережной, С.С. (2002). Крейсера и Миносцы: Справочик . Москва: Ввое Издательство. ISBN 5-203-01780-8.
• Боевые корабли русского флота 8.1914–10.1918 года: Справочник / Ред. Ю. В. Апалков. – ИНТЭК , Санкт-Петербург, 1996. (Боевые корабли ВМФ России в августе 1914 г. – октябре 1918 г.).
• Буров Б. Н. Отечественное военное кораблестроение в третьем столетии своей истории. – Судостроение , СПб, 1995. (Отечественное военное кораблестроение в III веке его истории [т.е. в XX веке])
• Шено, Роджер; Колесник, Юджин М., ред. (1979). Все боевые корабли мира Конвея 1860–1905 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
• Грант, Р. Капитан. Перед Порт-Артуром на эсминце. Личный дневник японского морского офицера. Джон Мюррей, Лондон, 1907.
• Корабли и вспомогательные суда советского Военно-Морского флота (1917–1927 годы) . Справочник / Ред. СС Бережной и др. – Воениздат, Москва, 1981. (Корабли и вспомогательные суда Советского ВМФ в 1917–1927 гг. Справочник)
• Лион, Дэвид. Первые разрушители. Chatham Publishing, 1 & 2 Faulkner's Alley, Cowcross St, Лондон, Великобритания, 1996. ISBN 1-55750-271-4 . 
• Моисеев, ИП Список. Корабли Русского Парового и Броненосного Флота (с 1861 по 1917 год) . – Воениздат, Москва, 1948 г. (Список русских кораблей парового и броненосного флота (с 1861 по 1917 г.).