Парк Рокавей Комьюнити | |
---|---|
Эджмир Парк | |
Тип | общественный парк |
Расположение | 54-02 Almeda Avenue Edgemere, Квинс , Нью-Йорк |
Координаты | 40°36′22″с.ш. 73°46′44″з.д. / 40,606°с.ш. 73,779°з.д. / 40,606; -73,779 |
Область | 255,40 акров (103,36 га) [1] |
Управляется | Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка |
Статус | Открыть |
Сайт Суперфонда | |
Информация | |
ИДЕНТИФИКАТОР CERCLIS | NYD980754725 |
Загрязнители | Различные химикаты |
Ответственные стороны | Департамент санитарии города Нью-Йорка |
Список сайтов Суперфонда | |
Полигон Edgemere Landfill — бывшая муниципальная свалка , расположенная в Edgemere на полуострове Rockaway в Квинсе , Нью-Йорк . Он расположен на искусственном полуострове на берегу залива Джамейка , в восточной части полуострова Rockaway. Часть участка открыта для публики как парк Rockaway Community Park (ранее Edgemere Park ). Весь участок принадлежит Департаменту парков и отдыха города Нью-Йорк .
Свалка начала работу в июне 1938 года, объединив несколько островов в болотистой местности залива Джамейка и соединив их с основным полуостровом Рокавей. Вскоре после этого часть участка использовалась как аэропорт Рокавей . Парк Эджмир был задуман как место свалки в 1950-х годах комиссаром парков Нью-Йорка Робертом Мозесом как часть инфраструктуры для соседнего жилищного проекта Edgemere Houses. Участок, наряду с несколькими другими запланированными парками в городе, продолжал функционировать как свалка, чтобы заполнить болото для развития парка. Небольшая часть парка Rockaway Community Park, прилегающая к Edgemere Houses, была разработана в 1960-х годах. Во время своей работы свалка была местом сброса токсичных химикатов и отработанного масла и представляла опасность для близлежащего международного аэропорта имени Джона Ф. Кеннеди , привлекая птиц. После обнаружения бочек с токсичными отходами на свалке в 1983 году свалка была объявлена местом Суперфонда . В 1991 году он был закрыт, а затем накрыт колпаком.
Пик свалки — самая высокая точка Рокавей, высотой 70 футов (21 м). [2] : 5 [3] Утверждается, что свалка является «самой долгой непрерывно действующей свалкой в Соединенных Штатах», принимая отходы с 1938 по 1991 год. [2] : 50 [3] Это также одна из старейших свалок в Нью-Йорке, [4] [5] [6] и предпоследняя городская свалка, которая продолжала работать. Последняя свалка, Fresh Kills Landfill на Статен-Айленде, была закрыта в 2001 году.
Свалка Edgemere расположена на северной стороне полуострова Рокавей в районе Edgemere около Арверна на восточной оконечности Рокавей. Место свалки состоит из меньшего полуострова, который простирается на север в залив Ямайка на восточной оконечности залива. Меньшие водоемы в заливе образуют западную и восточную стороны полуострова. На западе находится бассейн Сомервилля, который проходит между полуостровом и мысом Дубос в Арверне на западе. На востоке находится бассейн Нортона, который проходит между свалкой и заливом Бейсуотер на востоке. На южном конце бассейна Нортона находятся два меньших водоема, бассейн Конча (ранее Литл-Бей) на западе у основания свалки и меньший бассейн Нортона на востоке рядом с парком Бейсуотер. Все три водоема заканчиваются примерно на Beach Channel Drive . [2] : 9, 17, 50−51 [7] : 32 [8] : 16−17, 19
Место свалки можно описать как большую «головную» часть, которая содержит основную насыпь свалки и простирается до залива Джамейка, и «шейную» часть, которая соединяет полуостров с Рокавейс. [9] [10] [11] По данным Департамента парков и отдыха города Нью-Йорк , объединенный парк и место свалки имеют размер 255,40 акров (103,36 га). [1] Размер свалки часто указывается как 173 акра (70 га). [9] [5] [12] [13] Его береговая линия простирается на 2 мили (3,2 км). [3] Свалка покрыта лугами, с несколькими дорогами, огибающими участок и проходящими через свалку. [7] : 32 [4] Трава подстригается один раз в год, что позволяет проводить осмотр свалки для поиска утечек газа. [14] Высота пика свалки составляет 70 футов (21 м), это самая высокая точка на полуострове Рокавей. Благодаря этому это одно из немногих мест в этом районе, которое не находится в зоне, подверженной наводнениям. [3] [2] : 5, 27−31, 50 Пик все еще ниже, чем самая высокая точка бывшего полигона Fresh Kills на Статен-Айленде, которая составляет 170 футов (52 м). [3]
За время своей работы свалка Edgemere Landfill получила в общей сложности 9 миллионов кубических ярдов (6,9 миллионов кубических метров) отходов. [8] : 36 [11] Свалка является одной из трех основных свалок, расположенных вдоль залива Джамейка. Две другие — это свалки Pennsylvania Avenue и Fountain Avenue, расположенные в Бруклине. [15] Прямо напротив свалки на севере находятся концы взлетно-посадочных полос 4L и 4R международного аэропорта имени Джона Ф. Кеннеди . Во время работы свалки присутствие чаек, питающихся мусором на площадке, представляло опасность для самолетов, выполняющих рейсы в аэропорт и из него. [8] : 37−39 [3] [16] Виды птиц, обнаруженные на свалке, включают американскую серебристую чайку и смеющуюся чайку , а также болотную сову . [8] : 37 [16] [17] [18] [19]
У основания главного полигона находится единственная открытая часть парка Rockaway Community Park, расположенная на северной стороне проспекта Almeda Avenue напротив жилого комплекса Ocean Bay Apartments, ранее известного как Edgemere Houses. [1] [2] : 9, 17, 50 [20] Разработанный парк занимает приблизительно 15 акров (6,1 га) земли. Дополнительные 25 акров (10 га) земли были освобождены Департаментом санитарии для рекреационного использования в 2010 году. [9] «Природная зона» расположена к северу от разработанного парка, в области «перешейка» между парком и бывшим полигоном. [1] [21]
Два меньших участка неразвитой парковой зоны простираются на юг с западной и восточной сторон парка в направлении Beach Channel Drive . Самый западный участок представляет собой прямоугольный участок между Beach 58th Street и Somerville Basin. Самый восточный участок имеет треугольную форму и находится на побережье Conch Basin между Beach 51st Street и Elizabeth Avenue. [2] : 9, 17, 50 [7] : 32 Эти два участка также считаются «западной» и «восточной» природными зонами парка. [21] Самая южная часть западного участка используется как общественный сад Rockaway Youth Task Force. [7] : 32 К югу от восточного участка находится игровая площадка Conch, расположенная рядом с государственной школой 105 между Beach Channel Drive и Elizabeth Avenue. [7] : 32−34 [10] [22] [23]
В обустроенной части парка около жилого комплекса есть травяное спортивное поле с бейсбольным полем и полем для крикета. Поле для крикета является единственным на полуострове Рокавей. Ранее существовало второе бейсбольное поле. В парке также есть баскетбольные, гандбольные и теннисные корты, а также детская площадка. [1] [2] : 22 [16] [20] Два рыболовных пирса расположены на побережье бассейна Соммервилл в западной части северной природной зоны. [7] : 32 [21] Пешеходная тропа проходит через северную природную зону. [7] : 16−19, 32−34 [10] [22] Сама главная свалка используется как место для наблюдения за птицами из-за ее близости к заповеднику дикой природы залива Джамейка . [4]
Одной из основных проблем, с которыми сталкивается парк, является большое количество комаров, что приводит к недостаточному использованию парка. [7] : 16−17, 32 [21] [24] Присутствие комаров в парке и на близлежащем мысе Дубос-Пойнт объясняется их расположением вдоль залива Джамейка и их обильной растительностью. [24] [25] Парк и другие известные места размножения комаров в городе периодически подвергаются обработке ларвицидами и распылению для борьбы с комарами, [26] [27] [28] хотя распыление пестицидов происходит только в том случае, если в местной популяции комаров обнаруживается вирус, такой как вирус Западного Нила . [29] В парке также присутствуют магниты для комаров , помогающие контролировать популяцию. [7] : 32 Парк также страдает от присутствия инвазивных видов растений, таких как тростник . [7] : 32 [30] Кроме того, многие из объектов парка находятся в аварийном состоянии, включая игровые поля и корты, которые заросли растительностью. [7] : 32 [21] [31] Между тем, на северной стороне проспекта Альмеда, прилегающей к парку, отсутствует тротуар, что затрудняет доступ к парку. [7] : 32 [21] Также имеются шумовые помехи от близлежащего аэропорта имени Кеннеди. [21] Проблемы с комарами и тростником влияют на парк с 1960-х годов, когда парк был создан. [32]
Первоначальные планы парка относительно главной свалки предполагали создание на этом месте пристани для яхт и поля для гольфа. [33] [34] Современные планы для парка Rockaway Community Park направлены на то, чтобы в конечном итоге превратить главную свалку в часть парка. [7] : 32 [10] Свалка не может быть застроена как парковая зона или место для постоянных сооружений до 2021 года. [35]
Часть участка на Конч-Бейсин продолжает эксплуатироваться Департаментом санитарии города Нью-Йорка (DSNY). [20] [36] [4] Часть участка используется в качестве газоизвлекательного сооружения для сбора газов, выделяемых свалкой. [20] На участке также находится гараж DSNY Queens East District 14. [37] Гараж открылся в 2009 году . [38] 14 декабря 2010 года DSNY переименовал гараж в «Гараж Стивена Диксона» в честь Стивена Диксона, рабочего из гаража, который погиб при исполнении служебных обязанностей в марте 2009 года. [37] [39] [40] Предыдущий гараж располагался на Бич 72-й улице и бульваре Амстел в Арверне, сейчас он используется как депо Access-A-Ride . [38] [41]
Парк и свалка обслуживаются автобусными маршрутами SBS Q22 и Q52 , которые курсируют по Beach Channel Drive в южной части Edgmere Houses. Q22 курсирует по полуострову Рокавей между Far Rockaway на востоке и Roxbury на западе. Q52, который заканчивается на Beach 54th Street, идет на север через Woodhaven и Cross Bay Boulevards через Broad Channel в «материковый» Квинс. Ближайшая станция метрополитена Нью-Йорка — Beach 60th Street на линии IND Rockaway ( поезд A ), расположенная к юго-западу от парка на Beach 59th Street около Rockaway Beach Boulevard . [20] [4]
Название Edgemere произошло от англосаксонского термина, означающего «край моря». [42] [43] Термин Rockaway произошел от слова в языке коренных американцев алгонкинов . Было дано несколько значений, включая «песчаное место», «место смеющихся вод», «место нашего собственного народа» или «перешеек земли». [2] : 6 [44] : 9 [45] : 11 Это было название племени ленапе , которые были подмножеством племени канарси ( Canarsie ), которое занимало большую часть территории вокруг залива Ямайка. [1] [2] : 6 [46] [47] [44] : 9 [45] : 11
До создания свалки территория парка Эджмир состояла из многочисленных отдельных островов в пределах гораздо большего залива Литл-Бэй между мысом Дубос на западе и мысом Бейсуотер на востоке. Первоначально он был известен как «Болото залива Литл-Бэй». Бассейн Нортон (также называемый ручьем Нортона) изначально был соединен с Атлантическим океаном заливом под названием Уэйв-Крест-Инлет, который отделял западный полуостров от материка. [8] : 11–14, 17, 37 [44] : 83, 95−96 Территория вокруг залива Джамейка, включая Рокавей, была охарактеризована как болотистая местность. [1] [44] : 83 Еще в 1872 году в окрестностях Эджмира и Арверна росли кедровые деревья. [8] : 32
Территория вокруг залива Ямайка, включая полуостров Рокавей, изначально была заселена индейскими группами канарси и рокавей, которых часто ошибочно называли «метоаками» или «мантинекоками» . [45] : 7−12 [46] [44] : 9−10 Рокавей в основном контролировали восточные и южные берега залива Ямайка в современных Квинсе и округе Нассау, в то время как канарси контролировали северные и западные берега в современном Бруклине. [1] [43] [45] : 7−12 [46] [44] : 9−10 В 1685 году полуостров Рокавей был продан английскому капитану Джону Палмеру двумя вождями племен, Таккапауша и Паман. Говорят, что Палмер купил землю за «31 фунт 2 шиллинга ». [46] [44] : 9−10 Земля считалась «бесплодной», состоящей из лугов и болот, используемых для выпаса скота. В то время полуостров простирался от современной трассы Рокавей на запад до современного района Уэйвкрест , составляя большую область Фар-Рокавей в Квинсе и то, что сейчас называется Файв-Таунс , округ Нассау (тогда называлось «Рокавей-Нек»). [1] [2] : 6 [46] [44] : 9−10 [48] [49] : 146−149 Позднее полуостров был расширен на запад до мыса Рокавей за счет естественного наноса песка в результате приливного воздействия. [46] [44] : 10 [45] : 35 [50] : 5 (PDF стр. 11)
В 1687 году Палмер продал землю английскому поселенцу Ричарду Корнеллу , чья семья позже основала Корнельский университет . Взамен Палмер получил землю в «Madnan's Neck», теперь Little Neck, Queens и Great Neck, округ Нассау . Ранее Корнелл купил то, что станет Flushing, Queens . Корнелл построил дом с видом на Атлантический океан , известный как «Cornell house» или «Cornell homestead», который, как говорят, был первым постоянным строением в этом районе. [1] [2] : 6 [46] [44] : 9−12 [48] [49] : 146−147 Дом был расположен в непосредственной близости от Central Avenue (Beach 20th Street), Beach 19th Street и Empire Avenue в современном Far Rockaway. Это место расположения современного Еврейского института Лонг-Айленда на Beach 17th Street и Seagirt Boulevard. [46] [48] [51] Семья также создала близлежащее место захоронения на Кэффри-авеню и Нью-Хейвен-авеню. [48] [51]
После раздела собственности Корнелла в 1809 году, в 1830 году Джон Лик Нортон купил землю у семьи Корнелла, состоящую из Эджмира и Фар-Рокавей. Нортон сформировал Ассоциацию Рокавей с несколькими известными жителями Нью-Йорка, и ассоциация построила отель на месте бывшего дома Корнелла под названием « Морской павильон» . [2] : 6 [46] [47] [44] : 20−21, 83−85 Павильон был открыт 1 июня 1833 года. [52] Хотя он сгорел 25 июня 1864 года, [46] [44] : 84 [47] [53] отель послужил катализатором развития Рокавеев в курортный город. [1] [2] : 6 [44] : 20−21, 83−85 Ветка Far Rockaway Branch Railroad компании South Side Railroad of Long Island была открыта в 1869 году между Valley Stream и Far Rockaway , а в 1872 году была продлена до Seaside House в Rockaway Park . [2] : 6 [8] : 6 [44] : 34−38 [46] [45] : 74 New York, Woodhaven & Rockaway Railroad открыла свою линию от Бруклина и «материкового» Квинса до Rockaway Park в 1880 году. [44] : 34−38 [45] : 48, 74−76 [54] [55] [56] [57] Ocean Electric Railway открыла трамвайную линию по ветке Far Rockaway Branch в 1897 году. [44] : 34−38
Вплоть до 1880-х годов районы Эджмир и Арверн были в значительной степени неразвиты и были одними из последних, которые были застроены на полуострове. [8] : 5−6 [2] : 6 [44] : 98 Эджмир, первоначально называвшийся «Новой Венецией», был застроен Фредериком Дж. Ланкастером в 1892 году, а отель Edgemere открылся в 1894 году. [1] [44] : 21, 95−99 Район Арверн был застроен Ремингтоном Вернамом . Отель Arverne был построен в 1888 году. Железнодорожная станция в районе Гастон-авеню была открыта в 1888 году, а вторая на Стрейтон-авеню — в 1892 году. [1] [44] : 21, 95−99 Залив Вейв-Крест, также называемый озером Вейв-Крест, был засыпан в 1911 году с целью дальнейшего развития района Эджмир. [44] : 83, 95−96
В 1916 году компания New York City Waterfront Company приобрела 359 акров (145 га) земли на северном берегу полуострова Рокавей в Арверне и Эджмире, включая территорию вокруг залива Литл-Бей. Земля находилась к северу от бывшего канала Амстел, теперь бульвара Амстел и Бич-Ченнел-Драйв . Ранее собственность принадлежала Ремингтону Вернаму . Земля, состоящая из солончаков и пляжа, должна была быть засыпана для строительства бунгало ; часть участка уже была засыпана землей, вынутой из залива Ямайка. [58] [59] В 1920 году Совет по оценке города Нью-Йорка планировал создать бульвар Амстел на бывшей полосе отвода канала между Бич-35-й улицей и Бич-71-й улицей, где он соединился бы с Хаммелс-авеню и в конечном итоге впадал в Бич-Ченнел-Драйв. Маршрут должен был пересекать собственность Нью-Йорк-Сити-Уотерфронт. Все три дороги теперь составляют современный Бич-Ченнел-Драйв. [60]
Свалка мусора в Эджмире Департаментом санитарии города Нью-Йорка началась 15 июля 1938 года. Свалка заменила мусоросжигательный завод в соседнем Арверне. [61] [62] К этому времени сжигание мусора считалось «устаревшим». [63] Имущество по-прежнему принадлежало компании New York City Waterfront Company. [64] Карьеры глубиной 64 фута (20 м) и 51 фут (16 м) были вырыты в бассейне Нортона и заливе Литл-Бей соответственно, а извлеченная грязь использовалась для создания основания для свалки. Около 2 миллионов кубических ярдов (1,5 миллиона кубических метров) грязи было извлечено из-под воды для свалки. Изменения в бассейнах и деятельность по захоронению изменили их биоразнообразие по сравнению с другими водоемами в этом районе. [8] : 1, 12, 17, 32−33, 36−37 Полигон Edgemere был одним из нескольких полигонов, созданных тогдашним комиссаром по санитарии Уильямом Ф. Кэри. Помимо замены мусоросжигательных заводов, полигон заменил практику сброса городского мусора в океан. [65] Эта практика была запрещена постановлением Верховного суда США в 1933 году. [65] [16] [66]
После жалоб местного сообщества 14 июля 1938 года Эндрю Дж. Кенни пригрозил добиться судебного запрета, чтобы остановить сброс отходов в Эджмире. Кенни был президентом Торговой палаты Рокавей и суперинтендантом канализации Квинса. В тот же день комиссар по санитарии Кэри столкнулся с местными жителями во время осмотра свалки. Одна из жалоб заключалась в том, что краска на стенах домов либо отслоилась, либо обесцветилась из-за испарений, выделяемых свалкой. Считалось, что испарения исходили либо от грязи из залива, используемой для покрытия мусора, либо от дезинфицирующих средств, используемых для отходов. [62] [67] [68] [69] [63] На следующий день, 15 июля, сброс отходов на свалке был остановлен. По словам комиссара Кэри, запахи на месте были вызваны использованием грязи для покрытия мусора, и в будущем будет использоваться чистый песок. [70] [71] Работы возобновились 10 октября 1938 года. [72] [73] Тем временем жители продолжали выступать против свалки в Эджмире, ссылаясь на пожары и нашествия крыс. [61] [74] Во время осмотра свалки Эджмира 11 февраля 1939 года комиссар Кэри заявил, что утилизация отходов через мусоросжигательные печи обходится «в четыре с половиной раза дороже», чем захоронение на свалках. Он также говорил о преимуществах свалки, включая рекультивацию болот и уничтожение комаров. [74]
28 марта 1939 года комиссару по санитарии Уильяму Ф. Кэри и комиссару по здравоохранению доктору Джону Л. Райсу были предъявлены обвинения в нарушении Уголовного и Санитарного кодексов Нью-Йорка, в частности в «незаконном сбросе сырого мусора и поддержании общественного порядка» и в «сбросе под или на поверхность воды или на землю любых отходов, в которые включены... оскорбительные и нездоровые материалы». [64] [75] [76] Обвинения основывались на работе городских «мусорных кладбищ» в Квинсе. Пять рассматриваемых свалок — это свалка Эджмир; свалка Леффертс на бульваре Леффертс и шоссе Санрайз ( Кондуит-авеню ) в парке Саут-Озон , недалеко от будущего места расположения аэропорта имени Кеннеди; Берген-Лэндинг; и будущие места расположения парка Джунипер-Вэлли и парка Бейсли-Понд , соответственно, расположенные в Мидл-Виллидж и Саут-Джамайке . Владельцы свалок Эджмир и Леффертс также были названы в обвинительном заключении. [64] [75] [76] Кэри и Райс, оба члены кабинета министров при мэре Фиорелло Х. Ла Гуардиа , сдались в здании суда Лонг-Айленд-Сити и были освобождены без залога. [75]
18 мая 1939 года было предоставлено разрешение на изменение места проведения, и суд был перенесен в Бронкс. [77] [78] 31 мая суд был отложен до октября того же года. Примерно в это же время сброс отходов возобновился на свалке Эджмир. [79] 19 июня 1939 года обвинительные заключения были отклонены судьей Исидором Вассервогелем . В качестве утешения генеральный хирург США Томас Парран-младший назначил совет из четырех экспертов в области здравоохранения и инженера-санитара для урегулирования конфликта и расследования деятельности пяти свалок. В совет вошли Юджин Линдси Бишоп и Кеннет Ф. Макси . [77] [80] [81] [82] Кроме того, Кэри объявил, что сброс отходов на Эджмире прекратится 25 июня и прекратится до осени. [82] Обвинения были сняты окружным прокурором Чарльзом П. Салливаном из-за отсутствия лиц, которые могли бы дать показания в суде. [83]
21 сентября 1939 года арбитражный совет провел «секретный тур» по пяти свалкам. [84] В это время Департамент санитарии ожидал возобновления захоронения отходов в Эджмире осенью, против чего выступили местные жители. [85] В марте 1940 года совет опубликовал свой отчет, в котором поддерживал продолжение захоронения отходов на пяти свалках Квинса, включая Эджмир, до тех пор, пока «будет продолжена разумная санитарная практика», поскольку процесс захоронения отходов поможет контролировать популяции крыс и комаров в болотистой местности. [80] 22 июня 1940 года городской совет Нью-Йорка принял законопроект, обязывающий Департамент санитарии начать использовать имеющиеся в городе мусоросжигательные заводы. Законопроект был внесен членом совета Джеймсом А. Берком, представлявшим Холлис, Квинс . Затем Берк приступил к представлению законопроекта мэру Фиорелло Ла Гуардиа в попытке обойти Совет по оценке. [86] Многие из городских мусоросжигательных заводов, включая мусоросжигательный завод в Арверне, были закрыты под надзором Кэри. [87]
16 июля 1939 года на земле компании New York City Waterfront Company между Beach 46th Street и Beach 54th Street был открыт аэропорт Edgemere (также известный как аэропорт Rockaway). Аэропортом управлял житель Лоуренса и коммерческий пилот Гарри Гордон, и, как говорили, это был первый частный аэродром в Rockaways. До строительства ангара самолеты для аэропорта хранились на аэродроме Roosevelt Field в округе Нассау. [88] Аэропорт был создан для гражданских тренировок и любительских полетов. [89]
После иска Гордона 26 декабря 1939 года городской комиссар доков Джон Маккензи получил распоряжение Верховного суда Манхэттена выдать аэропорту разрешение. [90] [91] 8 июля 1940 года после 15 месяцев работы Маккензи направил Гордону письмо, в котором сообщал, что аэропорт будет закрыт через 30 дней из-за несоответствия требованиям к объектам для аэропортов города. В частности, аэропорт не соответствовал требованиям к взлетно-посадочным полосам длиной 1800 футов (550 м) и шириной 300 футов (91 м), а также к «беспрепятственному подходу» к аэропорту. [92] [93] В это время начались работы по расширению и развитию аэропорта. [94] В число пилотов, обучавшихся в аэропорту, входили члены организации «Женщины-летчики Америки». [95] Позже аэропорт стал штаб-квартирой Ассоциации женщин-летчиков Америки. [96]
В октябре 1940 года Торговая палата Рокавея обратилась в Федеральное управление гражданской авиации с просьбой создать школу гражданских пилотов в аэропорту Рокавея. [97] В январе 1941 года житель Бейсайда Чарльз Г. Мейер предложил переоборудовать свою ферму вдоль залива Литл-Нек в городской аэродром для обучения гражданских пилотов. Несколько богатых жителей Бейсайда выступили против его плана, включая актера и кинопродюсера Джона Голдена . В качестве альтернативы Голден предложил мэру Фиорелло Ла Гуардиа использовать свалку Эджмира для аэродрома. [98] 15 января 1941 года мэр Ла Гуардиа публично отклонил предложения Бейсайда и Эджмира из-за высоких затрат и потенциальной опасности для жителей Бейсайда. [99] Ферма Мейера позже стала районом Бэй-Террас , [100] а поместье Джона Голдена стало парком Джона Голдена. [101]
26 июля 1941 года Управление гражданской авиации одобрило аэропорт Рокавей вместе с аэропортом Нассау в Хиксвилле, Лонг-Айленд, в качестве учебных заведений для гражданских пилотов. Тем временем аэропорту Айдлуайлд (сегодняшний аэропорт имени Кеннеди ) было приказано прекратить обучение пилотов. [102] С началом Второй мировой войны , в 1941 году Гордон предложил использовать аэропорт и поставку самолетов и пилотов военным США для наблюдения и патрулирования побережья Лонг-Айленда во время войны. [103] [104] В октябре 1941 года солдаты из Форт-Тилдена в западной части Рокавеев начали использовать аэропорт в течение десяти дней для проведения учений по воздушной тревоге . [96] Предложение использовать аэропорт было официально принято генерал-майором гражданской авиации Джоном Ф. Карри в феврале 1942 года. [105] Однако гражданские полеты были запрещены федеральным правительством во время Второй мировой войны, и в это время Гордон отказался от аэропорта. [89] [106] В начале 1944 года аэропорт был арендован Береговой охраной США в качестве базы для обучения вертолетов. [89]
После войны, в феврале 1946 года, аэропорт Рокавей был вновь открыт ветеранами войны Джозефом Альтой и Перри Фуром. Альта был пилотом ВВС армии на театре военных действий в Китае, Бирме и Индии . Фур был летчиком-испытателем ВМС. Ранее Альта руководил летной школой на аэродроме Флойд Беннетт в Бруклине. [107] [108] [109] Начиная с 6 января 1947 года, аэропорт использовался в качестве пункта приема почтовых сообщений на вертолетах, отправлявшихся из аэропорта Ла-Гуардия или аэропорта Ньюарк и обслуживавших как Рокавей, так и Файв-Таунс в округе Нассау. [110] [111]
11 января 1946 года новый комиссар по санитарии Уильям Дж. Пауэлл объявил, что город откажется от системы свалок, одобренной его предшественником Кэри, и вместо этого будет использовать мусоросжигательные заводы, при этом половина отходов округа Квинс будет немедленно утилизирована с помощью мусоросжигательного завода. [87] 17 января 1949 года Департамент санитарии открыл «Суперсвалку» в Ховард-Бич , расположенную вдоль залива Джамейка к западу от бульвара Кросс-Бэй . [63] [65] Новая свалка, предложенная комиссаром парков Робертом Мозесом , должна была принимать большую часть мусора из южного Квинса и заменять более мелкие свалки в других районах округа. Новая Суперсвалка либо уменьшит нагрузку на свалку Эджмир, либо полностью заменит ее. Свалка Ховард-Бич будет работать до завершения строительства мусоросжигательного завода на южном берегу в Спринг-Крик, Бруклин . После этого отвоеванная угодья станет частью запланированного парка Спринг-Крик . [63] [112] [113] [114] [115] [116]
В ноябре 1952 года и снова в январе 1953 года комиссар по паркам Мозес предложил Совету по оценке города Нью-Йорка , чтобы город выкупил свалку Эджмир, держал ее в эксплуатации в течение 15 лет и в конечном итоге превратил ее в парк. В то время было подсчитано, что поддержание работы объекта сэкономит городу 1 миллион долларов в год на расходах на утилизацию отходов. [117] [118]
В 1955 году город начал планировать жилищный проект в Эджмире. Планы включали прилегающий парк на месте свалки Эджмира, которая к тому времени функционировала уже почти двадцать лет. [119] [120] [121] Нью -Йоркский городской совет по оценке одобрил проект парка 29 апреля 1955 года. [119] 4 октября 1955 года город Нью-Йорк начал процедуру конфискации с целью приобретения участка свалки Эджмира, прилегающего к будущему участку домов Эджмира. [122] [123] Парк должен был быть назван «Парк Эджмира». [122] В то время собственность все еще принадлежала New York City Waterfront Corporation. Планы парка включали восемь теннисных кортов, а также лодочный бассейн и ледовый каток. [122] К этому времени участок занимал 264 акра (107 га). Многие из небольших островов, которые когда-то существовали в Литл-Бей, теперь были объединены вместе и соединены с главным полуостровом Рокавей путем засыпки. Однако большая часть будущего парка все еще находилась под водой. [119] [122] [124] Его называли «крупнейшей оставшейся неразвитой территорией в Рокавей». [125] В это время Мозес разработал несколько проектов общественного жилья на полуострове Рокавей, все из которых включали прилегающий парк. [126]
Строительство другой прилегающей инфраструктуры для жилищного проекта Edgemere, государственной школы 105 и больницы Rockaway Beach (будущей больницы Peninsula ), началось в 1957 году. [127] [128] Место свалки было куплено городом по решению суда 12 декабря 1957 года за 1 496 564 доллара. [129] Покупка собственности городом была раскритикована в 1958 году президентом округа Квинс Джеймсом Дж. Крисоной , который считал, что город заплатил слишком много за собственность. Город заплатил 1,5 миллиона долларов за участок после оценки городским оценщиком недвижимости Джеймсом К. Шериданом. Однако в налоговых ведомостях города участок был оценен в 150 000 долларов, что ровно в одну десятую от его покупной цены. Crisona отметил, что оценка Sheridan была основана на потенциале земли для промышленного развития, но утверждал, что она не может быть разработана в течение 20-30 лет из-за ее статуса свалки. Он также сравнил цену Edgemere Park с ценами на другие объекты в этом районе, которые были оценены по гораздо более низким ценам. Crisona раскритиковал Sheridan, совета корпорации Peter Campbell Brown и мэра Robert F. Wagner Jr. за их роль в покупке. Sheridan подал иск о клевете на 1 миллион долларов против Crisona, в то время как комиссия Sheridan в размере 22 000 долларов за работу была удержана городским контролером Lawrence E. Gerosa [129] [130] [131] [132] [133] [134] Вскоре после этого, в июле 1958 года, Brown ушел в отставку со своего поста. [135]
К июлю 1958 года аэропорт Рокавей был закрыт и снесен, чтобы освободить место для жилищного проекта. [136] [137] 16 октября 1958 года было начато строительство дома Эджмира, на котором присутствовали Роберт Мозес, президент округа Джеймс Кризона и губернатор У. Аверелл Харриман . Во время церемонии Мозес рассказал о своих планах относительно прилегающего парка Эджмир. Первая часть парка должна была стать «буфером» шириной 300 футов (91 м) между жилищным проектом штата Эджмир и деятельностью Департамента санитарии. Планы на остальную часть парка, который должен был стать «самым большим парком на полуострове Рокавей», включали поле для гольфа на 18 лунок и пристань для яхт. [126] [34] [138] Мозес планировал создать несколько парков на водно-болотных угодьях, засыпав землю муниципальными отходами, прежде чем превратить ее в парковую зону. К ним относятся будущие парки Эджмир и Спринг-Крик, а также участки в Марин-парке, Бруклин ; Ферри-Пойнт, Бронкс ; Фреш-Киллс, Статен-Айленд ; и парк Киссена-Коридор в Квинсе. [139] : 8 [140] [141]
В декабре 1959 года Совет по оценке выделил 144 650 долларов на добавление дополнительных 160 000 кубических ярдов песка на свалку Edgemere, что расширило бы участок до 2000 футов (610 м) на север в залив Джамейка. Совет также планировал проложить авеню Альмеда между Конч-Плейс (бассейн Конч) и 58-й улицей Бич (бассейн Соммервилл), а также проложить 51-ю улицу Бич, 54-ю улицу Бич и 58-ю улицу Бич в районе к северу от Бич-Ченнел-Драйв. Эти улицы в конечном итоге должны были обслуживать новый жилищный проект и парк. [142] В июле 1960 года Совет по оценке одобрил планы по началу освоения 12 акров (4,9 га) парка Edgemere на северной стороне авеню Альмеда напротив домов Edgemere. Парк должен был включать в себя бейсбольные поля и восемь теннисных кортов с грунтовым покрытием, а также ландшафтный дизайн и дорожки. [143] Игровая площадка Conch, тогда известная как игровая площадка PS 105, была открыта в августе 1960 года. [23] 17 октября 1960 года комиссар парков Ньюболд Моррис (преемник Роберта Мозеса) объявил о планах по улучшению парка Эджмир, включая бейсбольные поля, теннисные корты и парковую тропу. [144] Первое здание домов Эджмир было открыто 27 ноября 1960 года. [145] К 1962 году оставались планы по развитию пристани для яхт в парке Эджмир. [33] В следующем году в парке Эджмир были завершены теннисные корты, а также запланирована детская площадка. [146]
В 1965 году было заявлено, что на свалке Эджмир обитает больше американских серебристых чаек, которые кормятся и живут на свалке, чем на мысе Энн в Массачусетсе, известном месте гнездования серебристых чаек, а также «на всей территории Новой Шотландии и Мэна ». [8] : 37 [16] В то время было подсчитано, что в районе залива Джамейка обитало от 20 до 30 тысяч серебристых чаек , привлеченных свалкой Эджмир, а также свалками Пенсильвании и Фаунтин-авеню в Бруклине. [8] : 37 [16] В том же году Департамент санитарии открыл свалку для общественного пользования на экспериментальной основе, принимая крупные предметы, такие как бытовая техника, мебель, сантехника и автомобили. [147] [148] В июле 1966 года в ответ на жалобы жителей Департамент парков начал распыление пестицидов в парке Эджмир для борьбы с комарами, крысами и тростником . Для уничтожения тростника использовался химикат Далапон . Было высказано предположение, что физическое выкорчевывание тростника было бы лучшим решением, но оборудование, необходимое для сбора растений, не могло быть использовано в парке, поскольку большая его часть все еще состояла из болота. Между тем, как говорили, крысы были завезены вместе со свалкой мусора на свалке. [32] [149] В том же месяце было выделено 29 250 долларов на дополнительную свалку на земле парка Эджмир с целью создания детской площадки и спортивных площадок. [150] Осенью 1966 года парк Эджмир использовался в качестве тренировочного поля для футбольной команды средней школы Фар-Рокавей , поскольку их собственное домашнее поле не использовалось в течение сезона. [151] [152] 1 июля 1967 года Департамент санитарии снова разрешил местным жителям сбрасывать на свалку крупногабаритный мусор, такой как мебель или бытовая техника. [153] К 17 июля в рамках этой программы в Эджмире и на 20-й авеню в Колледж-Пойнте было сдано 1000 тонн отходов . [154] 24 марта 1968 года в парке Эджмир была открыта игровая площадка, на которой прошел баскетбольный турнир. [155]
В мае 1970 года Rockaway Cultural, Educational, Recreational, and Historical Society предложило переименовать Edgemere Park в Rockaway Community Park. Другие потенциальные названия включали Brotherhood Memorial Park, Jeanne Dale Katz Park, Martin Luther King Jr. Park, Tackapouscha Indian Historical Park и William F. Brunner Sr. Park. [156] [157] [158] 9 октября 1970 года на свалке Edgemere вспыхнул пожар, который продолжался шесть дней, прежде чем его удалось взять под контроль. [159] Законопроект о переименовании парка был подписан в 1971 году. [160] Парк был посвящен Rockaway Community Park 17 июня 1973 года. [160] [161] [162] Хотя части парка, включая баскетбольные площадки и пляжную зону, были доступны для использования в то время, большая часть территории еще не была застроена. Президент Совета залива Джамейка Джером Хипшер хотел, чтобы парк был преобразован в «миниатюрный Центральный парк ». [162] Также было предложено объединить парк с новой национальной зоной отдыха Гейтвэй, созданной Службой национальных парков . [160]
В сентябре 1973 года свалка Эджмир была описана как «самая высокая территория на всем полуострове Рокавей. Это огромная насыпь мусора и отходов, покрытых песком, которая уничтожила болотистую береговую линию, где морская жизнь процветала в течение многих лет». [163] 29 августа 1974 года тела трех мальчиков из Edgemere Houses были найдены на пляже, окружающем свалку Эджмир. Предположительно, их смерть была вызвана утоплением или ударом молнии. [164] В конце 1975 года город начал экспериментировать с методами, чтобы отвадить птиц от кормежки на свалке Эджмир, чтобы не дать им мешать самолетам в международном аэропорту имени Джона Ф. Кеннеди . Эксперименты включали отравление пищевых отходов на месте, измельчение пищевых отходов, принятых на свалке, на мелкие кусочки, сужение области, на которой сбрасывался мусор, и установку горизонтальной проволочной сетки над свалкой, чтобы отпугнуть птиц от посадки на нее. Это было в дополнение к существующим патрулям с дробовиками в аэропорту, которые стреляли из огнестрельного оружия или запускали фейерверки, чтобы отпугнуть птиц. Метод измельчения уже был опробован на свалках на Среднем Западе и в Чарльстоне, Южная Каролина . Инициативы были мотивированы инцидентом в ноябре 1975 года , когда самолет ONA DC-10 потерпел крушение при взлете после столкновения с чайками , которые были затянуты в правый двигатель, что привело к его разрушению. [165] [166] [167] [168]
После катастрофы, 8 марта 1976 года, Национальный совет по безопасности на транспорте рекомендовал закрыть свалку из-за потенциальной опасности для самолетов со стороны аэропорта. [166] [169] [170] 18 мая 1976 года Департамент санитарии сообщил должностным лицам из Совета по делам сообщества Квинса 14 и Национальной зоны отдыха Гейтвэй, что свалка Эджмир будет работать до 1985 года. В то время DSNY опровергло утверждение о том, что свалка способствовала опасности для птиц в аэропорту имени Кеннеди. Комары и неприятные запахи также были отнесены к свалке. [171] [172] В 1977 году Департамент парков и Департамент санитарии вызвали споры из-за закрытия свалки Эджмир по выходным между субботним днем и понедельником утром. В отличие от поездки на свалку Fountain Avenue в Бруклине, мусоровозы Департамента парков, собирающие отходы с пляжа Рокавей, выгружали свой груз на парковку на Beach 64th Street и Larkin Avenue в Арверне (теперь часть застройки Arverne by the Sea ) и ждали до понедельника, чтобы вывезти мусор в Эджмире. [173] [174] В ноябре 1979 года после 11 инцидентов со столкновением с птицами в аэропорту имени Кеннеди в течение шести недель Федеральное управление гражданской авиации начало собирать доказательства в рамках подготовки к подаче иска против города с целью закрытия свалок Edgemere, Pennsylvania Avenue и Fountain Avenue. Региональный директор FAA Мюррей Смит ранее встречался с мэром Эдом Кохом 5 октября того же года, чтобы обсудить связь опасности, связанной с птицами, с наличием свалок. [170]
В 1970-х годах на свалку ежедневно сбрасывали опасные отходы. Между тем, отработанное масло добавлялось к мусору на Эджмире и других свалках для контроля за пылью. [15] [175] [176] В период с марта по октябрь 1979 года на свалках Эджмира, Пенсильвании и Фаунтин-авеню было размещено от 5000 до 6000 галлонов нефти и побочных продуктов нефтепереработки, причем большая часть отходов отправлялась на Фаунтин-авеню. [175]
В 1981 году было обнаружено, что, начиная с 1972–1974 годов , супервайзерам DSNY платили по 100 долларов за грузовик, чтобы они разрешали сбрасывать жидкие токсичные отходы на пяти городских свалках, включая свалку Edgemere, и в канализационную систему. Другими местами были свалки Pennsylvania Avenue и Fountain Avenue в Бруклине; свалка Tallapoosa Point в парке Pelham Bay в Бронксе; и свалка Brookfield Avenue напротив Fresh Kills на Статен-Айленде. Отходы сбрасывались в траншеи, вырытые на свалках. Отходы поступали с заводов, принадлежащих Ford Motor Company , Exxon , Chrysler , Ingersoll Rand , Alcan Aluminum и других, включая штамповочный завод Ford в Буффало, штат Нью-Йорк . В марте 1982 года Кеннет Мэнсфилд, управляющий заводом и водитель грузовика для компании по переработке и утилизации нефти, работающей в столичном регионе, признал себя виновным по федеральным обвинениям в сговоре относительно сброса отходов. [175] [177] [178] [179] [180] [181] [182] Мэнсфилд и владелец компании Рассел У. Малер позже признали себя виновными в окружном суде Нью-Джерси за сброс нефтяных и химических отходов в реку Гудзон . [183] Малер также признал себя виновным в утилизации отработанного масла в заброшенном туннеле шахты Батлер в Батлер-Тауншипе, штат Пенсильвания , который в 1979 году переполнился рекой Саскуэханна . За это преступление он был приговорен к одному году тюремного заключения. Позже шахта стала объектом Суперфонда. [180] [182] Фирма Малера также получила контракты на очистку некоторых участков, которые она ранее загрязнила нефтью, включая один в Колледж-Пойнт . [179] [180] В 1982 году Нью-Йорк потратил 2,5 миллиона долларов на очистку завода компании в Лонг-Айленд-Сити , расположенного недалеко от моста Гринпойнт-авеню к северу от Ньютаун-Крик . [175] [184] В 1985 году город подал иск в соответствии с Законом о всеобъемлющем экологическом реагировании, компенсации и ответственности (он же Федеральный закон о суперфонде) против 14 компаний, которые изначально производили токсичные отходы, позже сбрасываемые на городские свалки. [181] [182]
В феврале 1983 года на свалке Эджмир было обнаружено около 3000 55-галлонных металлических бочек с отходами. [8] : 39 [185] [186] Бочки были обнаружены в районе «шейки» полуострова к югу от главной свалки, [8] : 36 когда трактор, разбрасывающий грязь, случайно задел бочки. [6] [185] Хотя большинство бочек были пустыми, во многих из них находилась свинцовая краска и смола. [185] [186] Сообщается, что бочки закапывали с 1968 года, примерно за 15 лет до этого, когда было меньше правил, касающихся утилизации химикатов. [185] [186] После обнаружения Департамент охраны окружающей среды города Нью-Йорк начал проверять воздух, почву и грунтовые воды в этом районе на предмет стоков из бочек. [175] [185] В том же месяце свалка была обозначена как участок Суперфонда . [2] : 50 [187]
18 мая 1983 года проект Toxics исследовательской группы общественных интересов Нью-Йорка опубликовал отчет, документирующий сброс химических токсичных отходов на городские свалки с 1964 по 1979 год. Годовое исследование охватывало свалку Edgemere в Квинсе, свалки Pennsylvania и Fountain в Бруклине, свалку Tallapoosa/Pelham Bay в Бронксе и свалки Fresh Kills и Brookfield Avenue в Статен-Айленде, основываясь на неопубликованных внутренних записях DSNY. В нем был сделан вывод о том, что «сотни тонн» химических отходов были размещены на свалках с разрешения Департамента санитарии, что было законно до 1979 года, наряду с незаконным сбросом «миллионов фунтов» токсичных отходов, таких как отработанное масло. [188] [189] Также было подтверждено использование масла на свалках для контроля пыли, что происходило еженедельно в течение шести месяцев каждого года. Это масло было загрязненным отходами. Исследование также пришло к выводу, что свалки не были предназначены для хранения химических отходов и нарушали государственные и федеральные правила. [188] [189]
В 1984 году свалка Эджмир была включена Департаментом охраны окружающей среды штата Нью-Йорк (NYSDEC) в список 895 мест захоронения опасных отходов в штате и в список 144, требующих первоочередной очистки. [190] В том же году город начал переговоры с государством о закрытии свалок Эджмир и Фаунтин-авеню. [184]
В 1985 году предполагалось, что свалка Edgemere будет закрыта в следующем году. [17] [191] Однако к декабрю Департамент санитарии начал переговоры с NYSDEC, чтобы получить разрешение на сохранение свалки. [192] В феврале 1986 года Департамент санитарии объявил, что свалка Edgemere будет работать еще 21 год до 2007 года, в ожидании одобрения NYSDEC. DSNY утверждал, что свалка принимает только 550 тонн мусора ежедневно, по сравнению с 22 000 тоннами, принятыми Fresh Kills. Они заявили, что на свалку будут сбрасываться только отходы из Рокавей. Президент округа Квинс Клэр Шульман выступила против этого шага . [193]
В июле 1987 года город достиг соглашения с Департаментом охраны окружающей среды штата Нью-Йорк о закрытии свалки к 1991 году, если только не будет выдано разрешение на захоронение. В соответствии с соглашением, операции на свалке могли продолжаться до июля 1991 года, пока штат проводил расследование на месте. Однако сброс отходов в районе, где были обнаружены бочки с отходами, был запрещен. [194] [195] [196] К этому времени ежедневный прием мусора на свалке был увеличен примерно до 1000 тонн мусора. Для сравнения, на свалку Fresh Kills ежедневно поступало 23 500 тонн. [6] [194] [195] В связи с неизбежным закрытием Edgemere и Fresh Kills город планировал заменить свалки несколькими « объектами по восстановлению ресурсов » в будущем. Это включало мусоросжигательные заводы , один из которых должен был располагаться на Бруклинской военно-морской верфи , которые бы вырабатывали электроэнергию за счет сжигания мусора. Кроме того, на нескольких неактивных свалках, включая Fresh Kills и Pelham Bay, будут созданы газоизвлекательные установки для извлечения метана. [5] [194] [191] [197] [198] В декабре 1987 года местные общественные группы и политики подали иск с требованием закрыть свалку, ссылаясь на тот факт, что свалка работала без разрешения. В то время ее называли «самой токсичной свалкой в мире» из-за исторического сброса нефти и химикатов. [6] Также было заявлено, что ежедневно со свалки просачивалось 167 000 галлонов токсичной жидкости. Ее сравнивали со свалкой Love Canal , еще одним объектом Superfund, расположенным в Ниагарском водопаде . [6] [42] В 1989 году Edgemere ежедневно обрабатывал более 1500 тонн городского мусора, что составляло 7,6 процента отходов города. Для сравнения, 4,4 процента городских отходов сжигалось на мусоросжигательных заводах, принадлежащих городу, 8,1 процента утилизировалось на мусоросжигательных заводах в квартирах, а 73,4 процента (14 000 тонн в день) вывозилось на свалку Fresh Kills Landfill в Статен-Айленде. [12]
В марте 1990 года город и штат начали вывоз 7000 бочек токсичных отходов с полигона Edgemere. [42] [195] [199] [198] В том же году Бюро по предотвращению образования отходов, повторному использованию и переработке (BWPRR) Департамента санитарии начало пилотную программу компостирования на полигоне Edgemere, обработав 1000 тонн листьев. Еще одно предприятие по компостированию будет открыто в том же году в Fresh Kills. [200] [201] [202]
Полигон Edgemere был закрыт по графику в июле 1991 года. [3] Это оставило полигон Fresh Kills Landfill единственным городским полигоном, к которому присоединились шесть муниципальных мусоросжигательных заводов и растущая городская программа переработки отходов. [203] К этому времени президент Bayswater Civic Association прозвал полигон «Гора Edgemere». [3] Это было похоже на прозвище «Гора Корона», данное 90-футовой (27 м) куче золы на бывших свалках Corona Ash Dumps, теперь на месте парка Flushing Meadows–Corona . [204] [205] [206] После его закрытия Департамент охраны окружающей среды города Нью-Йорк взял на себя ответственность за очистку полигона и других бывших свалок. 75 процентов расходов на очистку будут покрыты программой New York State Superfund. [207] Закрытие свалки Эджмир и предыдущее прекращение эксплуатации свалок Пенсильвания-авеню и Фаунтин-авеню помогли снизить опасность столкновения с птицами в аэропорту имени Кеннеди. [18]
Летом 1992 года Департамент городского планирования Нью-Йорка опубликовал Комплексный план развития набережной города Нью-Йорка, который предусматривал улучшение и расширение прибрежной парковой зоны в пределах города, включая территорию вокруг залива Джамейка. [208] : 5 [209] : i−xi План призывал DSNY и Департамент охраны окружающей среды разработать план сдерживания для свалки Эджмир, который должен был включать «инновационные биотехнологические подходы». [209] : 39 (PDF стр. 57) Он также предусматривал создание дополнительных парковых зон в Эджмире и сохранение водно-болотных угодий вдоль бассейнов Соммервилл и Конч. [209] : 39−40, 224−225 (PDF стр. 57−58, 242−243) В июле 1992 года было достигнуто соглашение на сумму 30,4 млн долларов с более чем 100 корпорациями и государственными организациями в иске Superfund 1985 года по поводу сброса отходов на свалку Edgemere Landfill и четыре других городских свалки. Это было четвертое соглашение, достигнутое по этому иску. [210]
Закрытие свалки Эджмир началось в сентябре 1995 года, что должно было навсегда запечатать место. [11] [195] Свалка была покрыта 6-дюймовым основанием верхнего слоя почвы, непроницаемой геомембраной, используемой для удержания газов, выделяемых свалкой, слоем глины и вторым слоем верхнего слоя почвы. Самый верхний слой почвы содержал траву спартина . [195] [199] Свалка была спланирована с уклоном в 4 процента, чтобы обеспечить оптимальный ливневый сток. [195] 700 000 кубических ярдов (540 000 м 3 ) верхнего слоя почвы для проекта по закрытию было доставлено на место баржами, поскольку должностные лица из Совета сообщества Квинса 14 запросили использование барж вместо грузовиков. [195] [211] В бассейне Соммервилля был построен пирс для приема верхнего слоя почвы; позже он был преобразован в рыболовные пирсы. [199] [195] Были созданы покрытые камнем каналы, ограничивающие свалку, чтобы предотвратить эрозию. [195] Была построена система извлечения и сжигания газа для сбора газа, выделяемого свалкой, который затем использовался в качестве топлива или продавался. [195] [199] Система сжигания использовалась для контроля запаха, первая подобная система для свалки в городе. [211] В 1991 году было подсчитано, что метан, выделяемый свалкой, может обеспечить теплом более 100 000 домов. [212] В районе горловины участка, где были обнаружены бочки, была установлена система скважин для «насоса и очистки» грунтовых вод для обеззараживания территории. [9] [11] Проект по укупорке был завершен в 1997 году стоимостью 40 миллионов долларов. После этого начался 15-летний период мониторинга для регулирования газов, выделяемых свалкой. [9] [195]
К марту 2000 года NYSDEC расклассифицировал свалку как объект класса 2 («значительная угроза общественному здоровью или окружающей среде») и переклассифицировал ее как объект класса 4 («объект надлежащим образом закрыт — требуется постоянное управление»). В то время ожидалось, что для полного закрытия объекта потребуется 10–15 лет мониторинга и управления. [199] В 2003 году DEC объявил свалку «очищенной от всех токсинов». В то время это был один из двух объектов Superfund в Рокавей, наряду с бывшим угольным заводом Long Island Lighting Company на Beach 108th Street в Рокавей-парке . [2] : 50 [213]
В мае 2007 года Департамент парков определил парки Rockaway Community Park, Bayswater Park и Beach Channel West в Belle Harbor как парки с зонами для выгула собак без поводка. [214] В 2009 году районный менеджер Queens Community Board 14 Джонатан Гаска предложил использовать свалку Edgemere Landfill в качестве поля для солнечных батарей . Предложение было направлено в Long Island Power Authority (LIPA), которая обеспечивает электроэнергией Rockaways. Его поддержала член Законодательного собрания штата Нью-Йорк Одри Феффер . [215] [216]
19 октября 2013 года двадцать тысяч деревьев и пять тысяч кустарников были посажены в общественном парке Рокавей добровольцами в рамках программы Департамента парка MillionTreesNYC, крупнейшего мероприятия по посадке в истории программы. Деревья должны были служить буфером для будущего шторма и были посажены в ответ на ураган Сэнди в 2012 году. Проект был поддержан Комитетом организаторов Суперкубка Нью-Йорка/Нью-Джерси для Суперкубка XLVIII , который должен был состояться в феврале 2014 года, а также самой Национальной футбольной лигой и Verizon . [217] [218] [219] В рамках проекта инвазивные виды были заменены деревьями, характерными для прибрежной среды. [7] : 32 В 2016 году стажеры из Rockaway Waterfront Alliance обнаружили популяцию черепах -ромбовидных черепах на бывшей свалке. [220]
В мае 2014 года Департамент парков и отдыха города Нью-Йорк опубликовал концептуальный план парков Рокавей, в котором предлагалось несколько улучшений парков на полуострове и вокруг него после урагана Сэнди в 2012 году. План включал в себя капитальный ремонт общественного парка Рокавей. [7] : 32 [10] [22] [221] Существующие рекреационные сооружения вдоль авеню Альмеда будут модернизированы, с добавлением «игровой зоны» с пинг-понгом и шаффлбордом . Игровая зона заменит существующие гандбольные площадки в центре парка, в то время как новые гандбольные площадки будут возведены на прилегающей небольшой игровой площадке. Дополнительные гандбольные площадки будут возведены на части существующих теннисных кортов в дальнем восточном конце парка. Открытые травяные площадки в дальнем южном конце парка будут преобразованы в зоны для пикников и барбекю. [7] : 32−34 [10] [22] Три природные зоны на окраинах парка будут развиты, с созданием непрерывной дорожки, опоясывающей парк. Часть дорожки на Sommerville Basin в западной природной зоне будет вымощена и простираться на юг до Beach Channel Drive, чтобы улучшить доступ к парку. К северу от Almeda Avenue на Sommerville Basin будет создан водно-болотный дощатый настил . Дополнительный рыболовный пирс будет построен на Sommerville Basin около Almeda Avenue, в то время как точка спуска байдарок будет установлена на Conch Basin в восточной части парка. Водно-болотные угодья и лес на возвышенности в этой области будут восстановлены. [7] : 32−34 [10] [22] Треугольная восточная природная зона будет преобразована в скейт-парк с созданием дополнительной зоны для пикника. [7] : 32−34 [10] [22] Кроме того, игровая площадка Conch будет разработана как часть парка Rockaway Community Park. Будет построено поле с искусственным покрытием, а существующая игровая площадка будет отремонтирована. [7] : 32−34 [10] [22] Вокруг парка будут установлены многочисленные дополнительные магниты от комаров. [7] : 32−34 [10]
В рамках Концептуального плана будет создана тропа Bayside Nature Trail через полуостров Рокавей, которая будет проходить на восток вдоль берега залива Ямайка от собачьего загона Rockaway Freeway под Hammels Wye на Beach 84th Street до парка Jamaica Bay в Far Rockaway на границе округов Куинс и Нассау. Тропа пересечет парк Rockaway Community Park через новые тропы на западном и восточном концах парка и существующую тропу в северной природной зоне, а вторая тропа будет проложена параллельно авеню Альмеда. [7] : 17−19, 32−34 [10] [22]
В декабре 2014 года Ассоциация регионального планирования предложила водную тропу залива Ямайка вокруг залива Ямайка, расширяя существующую сеть водных троп в пределах города. [208] [222] Парк Рокавей-Комьюнити станет частью тропы Рокавей-Бейсайд, проходящей вдоль северного побережья залива Ямайка полуострова Рокавей от мыса Бризи-Пойнт на восток до парка Норт-Вудмир и парка Айдлуайлд напротив аэропорта имени Джона Кеннеди. Основная точка старта и пункт проката каяков для тропы будут расположены у основания парка в бассейне Конч, с дополнительными точками доступа в Марина 59 в бассейне Соммервилл на западе и в парке Бэйсуотер в бассейне Нортон на востоке. И Марина 59, и парк Бэйсуотер являются уже существующими точками доступа. [208] : 11−15, 19
25 апреля 2016 года во время заседания Совета сообщества Квинса 14 компания Anbaric Development Partners предложила создать микросеть и кабельную электрическую систему с подводным высоковольтным кабелем постоянного тока, проложенным от Нью-Джерси до Лонг-Айленда. Микросеть будет включать установку солнечных панелей на свалке Edgemere Landfill, на парковке парка Jacob Riis в западной части Рокавей и в торговом центре Green Acres Mall в South Valley Stream, округ Нассау . Затем солнечные панели будут подключены к кабельной системе. [223] [224]
29 октября 2017 года мэр Билл де Блазио объявил о выделении 145 миллионов долларов на проекты по повышению устойчивости в Рокавей после урагана Сэнди, основанные на концептуальном плане парков Рокавей и плане устойчивого сообщества Эджмер. План предлагает поднять береговую линию или насыпь вокруг свалки Эджмер и восстановить местные водно-болотные растения вокруг свалки, чтобы они действовали в качестве барьера против штормовых нагонов . Финансирование различных проектов будет осуществляться из излишков средств FEMA от предыдущих проектов по повышению устойчивости. [221] [225] [226] [227]
Железная дорога Нью-Йорк, Вудхейвен и Рокавей, которая начала работу в прошлый четверг, уже стала популярной из-за сравнительной короткости маршрута и превосходного размещения
санитарии открыл свою новую суперсвалку в Ховард-Бич в понедельник.
лет назад… Департамент санитарии города Нью-Йорка не закроет свалку Эджмир к концу этого года, как надеялись многие люди в этом районе. Он ведет переговоры с Государственным департаментом охраны окружающей среды о разрешении на эксплуатацию этой свалки.