Уверенный Робин
Трехколесный автомобиль производства Reliant Motor Company (1973-2002)

Автомобиль
Уверенный Робин
1977 Reliant Robin (Mk 1)
Обзор
ПроизводительНадежный
Производство1973–1981 (Великобритания)
1989–2001 (Великобритания, реконструкция)
2001–2002 (B&N Plastics)
СборкаТамворт , Англия
Афины , Греция (1974–1978, по лицензии)
Бернтвуд , Англия
ДизайнерДизайн Огл
Кузов и шасси
СортГородской автомобиль
Тип кузова2-дверный седан [1]
3-дверный универсал
3-дверный хэтчбек
3-дверный фургон
МакетFMR Передне-средний двигатель с задним приводом
СвязанныйReliant Regal Van
Reliant Kitten [1]
Reliant Rialto
Силовая установка
Двигатель
  • 748 куб.см OHV I4 [1]
  • 848 куб.см OHV I4
Передача инфекции4-ступенчатая механическая полностью синхронизированная [1]
Размеры
Колесная база85 дюймов (2159 мм) [1]
Длина131 дюйм (3327 мм) (седан) [1]
Ширина56 дюймов (1422 мм) [1]
Высота54 дюйма (1372 мм) [1]
Хронология
ПредшественникReliant Regal
ПреемникReliant Rialto (МК.1)

Reliant Robin — небольшой трёхколёсный автомобиль , выпускаемый компанией Reliant Motor Company в Тамворте , Англия. Он предлагался в нескольких версиях (Mk1, Mk2 и Mk3) в течение 30 лет. Это второй по популярности автомобиль из стекловолокна в истории после Chevrolet Corvette , при этом Reliant некоторое время был вторым по величине британским производителем автомобилей. [2]

История

Мк. 1

Robin был впервые произведен в октябре 1973 года [3] как прямая замена Reliant Regal . Эти модели оснащены двигателем объемом 750 куб. см, но в 1975 году автомобиль получил ряд усовершенствований, включая увеличение объема двигателя до 850 куб. см. Reliant Robin был хорошо принят в 1970-х годах благодаря хорошей работе, выполненной Ogle Design (которая ранее разработала Bond Bug и Reliant Scimitar ), и доступной цене, учитывая, что были возможны скорости 70 и 85 миль в час (113 и 137 км/ч), а заказы увеличились с топливным кризисом 1970-х годов. Окончательная оригинальная версия Robin сошла с конвейера в 1982 году, и после ряда ограниченных выпусков, включая GBS и Jubilee, она была заменена рестайлинговым Reliant Rialto, разработанным IAD в Уэртинге, Великобритания. Автомобиль также производился по лицензии в Греции компанией MEBEA в период с 1974 по 1978 год.

Мк. 2

В 1989 году Reliant возродила название Robin, выпустив новый и полностью обновленный Robin с новым кузовом из стекловолокна с хэтчбеком, а позже к линейке присоединились универсал и фургон. Rialto продолжал производиться вместе с новым Robin до 1998 года как чисто более дешевая модель в моделях седан, универсал и фургон. Позже в процессе производства Robin получил новые 12-дюймовые колеса, улучшенные тормоза (от оригинального mini) и улучшенный интерьер с новыми циферблатами и внутренней отделкой. Reliant также начал предлагать неэтилированный двигатель (на что указывает зеленая крышка коромысла), который оснащен закаленными седлами выпускных клапанов. Кроме того, новые модели присоединились к линейке с моделями LX, SLX, BRG и Royale. Модели Royale и BRG были топовыми и стоили более 9000 фунтов стерлингов. Были использованы новые цвета, такие как серебристый металлик, британский гоночный зеленый, королевский синий и красный ночной огонь, а также ряд дополнительных опций в стиле ретро, ​​таких как легкосплавные диски Minilite и фирменные узоры сидений Jaguar, которые затем стали доступны для всех моделей Robin.

Мк. 3

Robin получил еще одну подтяжку лица в 1999 году, дизайн был разработан Энди Пламбом, главным дизайнером Reliant в то время. Эта финальная версия была выпущена с самыми большими изменениями с момента первоначального запуска, с совершенно новыми панелями и передними фарами Vauxhall Corsa . Это был первый Robin, разработанный с использованием компьютера. Были задуманы электрическая и дизельная версии, а также вариант пикапа, но они так и не были реализованы. Был выпущен фургон с кузовом хэтчбек.

В 2000 году было объявлено, что последний Reliant Robin будет построен после того, как было выпущено 65 ограниченных тиражей. Он был назван «Reliant Robin 65» и имел очень высокие характеристики. Все 65 были окрашены в золотистый металлик, имели красные и серые кожаные сиденья, красные ковры, панели приборов из орехового дерева, белые циферблаты, литые диски minilite, премиальные стереосистемы, электронное зажигание и золотые таблички на панелях приборов, которые были индивидуально пронумерованы и имели выгравированное имя первоначального владельца. Цена продажи составила 10 000 фунтов стерлингов. Последний произведенный Reliant Robin был разыгран газетой The Sun в конкурсе ко Дню святого Валентина в 2001 году. [4]

БН-1 и БН-2

Производство Robin возобновилось по лицензии компании B&N Plastics в июле 2001 года. Этой фирме было разрешено выпускать 250 автомобилей в год, но ее производство было остановлено из-за проблем и производственных дефектов, и она столкнулась с финансовыми трудностями, выпустив всего около 40 готовых автомобилей к октябрю 2002 года.

BN-1 Robin был основан на Robin 65 ограниченной серии и имел все дорогие дополнения, но с более современным набором функций. Автомобиль имел полностью переработанный интерьер с новой приборной панелью и салоном черного цвета. Кузов также получил некоторые внутренние особенности, включая интегрированные стекловолоконные накладки для дверных петель и новый процесс изготовления всего кузова, что привело к снижению веса. Переработанный автомобиль был повторно одобрен, так что он был легален для продажи в Великобритании.

Модель BN-2 Robin имела более высокие технические характеристики, отличалась более качественными материалами для интерьера, специальной металлической окраской, радиоприемником с CD-плеером (вместо радиокассетного) и передними электрическими стеклоподъемниками, впервые встречавшимися в модели Robin.

Общие характеристики

Единственное колесо спереди отвечает за рулевое управление, в то время как двигатель (также спереди) приводит в движение заднюю ось. Reliant Robin был призван обеспечить экономичный и предсказуемый личный транспорт. Двигатель объемом 850 куб. см обеспечивает ускорение от 0 до 60 миль в час за 14 секунд и максимальную скорость 85 миль в час, они также обеспечивают очень хороший показатель экономичности до 70 миль на галлон; более поздний Mk3 Reliant Robin, как сообщалось, давал от 60 до 100 миль на галлон.

Требования к лицензии

Несмотря на свои размеры, будучи трехколесным транспортным средством с официальной массой менее 450 кг (992 фунта), Robin традиционно мог управляться владельцами водительских прав категории B1 [5] в Соединенном Королевстве, а также регистрироваться и облагаться налогом по ставкам для мотоциклов, что давало экономию в 55 фунтов стерлингов в год по сравнению с обычным автомобилем. До 2001 года право на получение прав B1 предоставлялось тем, кто сдал экзамен на управление мотоциклом категории A, что привело к распространенному заблуждению, что люди могут управлять Robin с правами на управление мотоциклом. Те, кто сдал экзамен на управление мотоциклом после 2001 года, не могли управлять Robin, пока закон не изменился в декабре 2012 года. С 29 декабря 2012 года такие трехколесные велосипеды, как Robin, больше не подпадают под категорию B1; в соответствии с законодательством Европейского союза, трехколесные велосипеды теперь классифицируются как категория A «права на управление мотоциклом». Таким образом, любой человек, имеющий «полные права на управление мотоциклом», может законно управлять Robin. Поскольку изменилось не право на получение водительских прав, а скорее категоризация трехколесных велосипедов в существующую категорию, изменение распространяется на всех владельцев водительских прав категории A, когда бы они ни были получены. Вскоре после этого по недосмотру лицо с полными водительскими правами на автомобиль больше не могло управлять трехколесным транспортным средством; затем это было изменено правительством Великобритании после того, как автомобильные компании, которые производят трехколесные транспортные средства (например, Morgan ), выразили протест против изменений в лицензировании, в результате чего владельцы водительских прав на автомобиль теперь могут управлять трехколесным транспортным средством, но также было добавлено возрастное ограничение в 21 год; это возрастное ограничение в 21 год и старше также применяется к владельцам водительских прав категории A на мотоциклы.

Вождение Reliant с правами на управление мотоциклом (правила Великобритании)

Группа Reliant Robins и Rialtos , используемых в качестве гоночных автомобилей

Первоначально управлять трехколесным Reliant можно было при наличии водительских прав на мотоцикл, поскольку полное водительское удостоверение на мотоцикл включало допуск класса B1, который давал водителю право управлять транспортными средствами с тремя или четырьмя колесами массой до 550 кг (10¾ ц). [ необходима цитата ] Однако в 2001 году DVLA прекратило выдавать допуск B1. [ необходима цитата ]

Интерес к Reliant снова возрос после января 2013 года, когда схема лицензирования была снова изменена. С 2013 года владелец полной категории прав на управление мотоциклом категории A старше 21 года может управлять трехколесным транспортным средством любой мощности. Это возрастное ограничение распространяется также на владельцев полной категории B. В ходе дальнейших изменений в 2014 году правительство Великобритании создало новый дескриптор «мототрехколесные мотоциклы с выходной мощностью более 15 кВт» в категории высшего уровня A (включая связанное с ней ограничение по возрасту водителя в 21 год), в которую входит линейка трехколесных транспортных средств Reliant. [6] [7]

Из-за этих изменений в лицензировании Reliant Robin нельзя водить с временными правами ; [8] если только водитель не соответствует определенным критериям инвалидности. [9]

Мисс Шеперд владела одним Reliant Robin [10] в «Даме в фургоне» — книге 1989 года, пьесе 1999 года и фильме 2015 года Алана Беннетта , в котором реально описывается случай синдрома Диогена .

В фильме Disney 2011 года «Тачки 2» есть французский персонаж по имени Томбер, который срисован с седана Reliant Regal , хотя его также сравнивали с Робином. Его имя означает «падение» на французском языке, что указывает на неустойчивость трехколесных транспортных средств. [11]

В музыкальном клипе Рика Эстли 2018 года на песню She Makes Me из альбома Beautiful Life на видном месте красуется желтый Reliant Rialto. [12]

Топ Гир

Копия космического челнока Reliant Robin, использовавшегося в Top Gear

18 февраля 2007 года в выпуске Top Gear (серия 9, эпизод 4) Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй использовали Reliant Robin в попытке модифицировать обычный K-reg Robin в многоразовый космический челнок . Ракеты-носители разделились чисто, но топливный бак не отделился, и Robin врезался в землю, где он тут же взорвался. Этот запуск был «крупнейшим некоммерческим запуском ракеты в истории Европы». [13]

В последующем эпизоде ​​Top Gear (серия 15, эпизод 1) Джереми Кларксон использовал модифицированный Reliant Robin 1994 года, чтобы проехать 14 миль от Шеффилда до Ротерема. Он описал вождение автомобиля как опасное, как «приглашение мамы на вечер в Chatroulette », и что Robin «не был смешным, это была полная угроза». Во время сегмента Кларксон перевернул Robin с особым боковым утяжелением по крайней мере шесть раз. В следующих двух эпизодах гонщики Стиг и Кен Блок были на их испытательном треке в Robins, и ни один из них не смог закончить чистый круг в специально модифицированном Robin. Позже Кларксон признался, что Robin, используемый в шоу, имел модифицированный дифференциал, чтобы позволить «бедняжке» легко переворачиваться. [14] [15] На машине также были установлены колеса разного размера, что создавало дисбаланс в сторону водителя. [16]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefgh «Regal умер... да здравствует Robin». Motor . Т. 3708. 3 ноября 1973 г. стр. 18–19.
  2. ^ Ян Шеперд (24 февраля 1972 г.). «Motor Exports and Imports Face boom Year - Reliant» . Birmingham Daily Post . стр. 12 . Получено 2 марта 2021 г. – через British Newspaper Archive .
  3. ^ "Reliant". Uniquecarsandparts.com.au. 14 февраля 2001 г. Получено 5 февраля 2012 г.
  4. ^ У меня есть последняя машина Del-Boy, www.3wheelers.com Архивировано 4 мая 2017 г. на Wayback Machine Получено 21 апреля 2017 г.
  5. ^ Категория B1, используемая для трехколесных и квадрициклов с двигателем, весом до 550 кг (1200 фунтов) без нагрузки (см. водительские права в Великобритании ).
  6. ^ "Категории велосипедов, возраст и требования к лицензиям". GOV.UK. Driver and Vehicle Licensing Agency . Получено 12 марта 2022 г.
  7. ^ «Какой закон касается трехколесных транспортных средств?». Спросите полицию . Национальная юридическая база данных полиции . Получено 12 марта 2022 г.
  8. ^ "Изменения в водительских правах и категориях". Driver and Vehicle Licensing Agency. 30 ноября 2012 г. Получено 28 декабря 2015 г.
  9. ^ "Категории водительских прав". Агентство по выдаче водительских прав и транспортных средств. 19 октября 2015 г. Получено 28 декабря 2015 г.
  10. ^ Беннетт, Алан (1989). Леди в фургоне. London Review of Books. ISBN 184765357X. Получено 28 декабря 2015 г.
  11. ^ "Tomber". disney.go.com . Получено 2 июня 2011 г. .
  12. ^ "YouTube official video of 'She Makes Me'". YouTube . Архивировано из оригинала 22 декабря 2021 г. . Получено 30 ноября 2018 г. .
  13. ^ "BBC – Top Gear – Архив эпизодов – Серия 9 – Эпизод 4" . Получено 21 февраля 2007 г. .
  14. ^ "Джереми Кларксон раскрыл некоторые секреты, касающиеся поддельных сцен в 'Top Gear'". The Lad Bible . Получено 15 января 2016 г.[ мертвая ссылка ]
  15. ^ Кларксон, Джереми (11 января 2016 г.). «Обзор Кларксона: Доверчивый Робин». Вождение . The Sunday Times . Получено 24 апреля 2017 г.
  16. ^ "BBC Top Gear - и печально известный эпизод с Reliant Robin". Reliant Motor Club . Получено 12 марта 2022 г.

На Викискладе есть медиафайлы по теме Reliant Robin .
  • Джереми Кларксон из Top Gear «катает» Reliant
  • Клуб надежных владельцев
  • Веб-сайт 3-х колесных транспортных средств
  • Клуб автолюбителей Reliant
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Reliant_Robin&oldid=1253471019"