Ракетный катер класса «Оса»
Советский ракетный катер суперкласса 1960-х годов
Оса 1 (проект 205) корабль
Оса 1 (проект 205) корабль
Обзор класса
Имякласс Оса
СтроителиВосточная Верфь
Операторысм. ниже
ПредшествовалРакетный катер класса «Комар»
ПреемникКорвет класса «Тарантул»
ПодклассыОса 1, Оса 2
Построено1960–1973
В эксплуатации1960–настоящее время
Завершенный400+
Общая характеристика
ТипРакетный катер
Смещение
  • Оса 1
  • 171,5 (с М-504Б – 184) тонн стандарт
  • 209 (с М-504Б – 226) тонн полная загрузка
  • Оса 2
  • 192 тонны стандарт
  • 235 тонн полная загрузка
Длина38,6 м (127 футов)
Луч7,64 м (25,1 фута)
Черновик1,73 м (5,7 фута) (с M-504B – 1,84 м (6,0 фута))
Установленная мощность
  • 3 × 4000 л.с. (3,0 МВт) дизельных двигателя М-503Г (205)
  • 3 × 5000 л.с. (3,7 МВт) дизельных двигателя М-504Б (начиная с 205У)
Движение3 вала
Скорость
  • 38,5 узлов (71,3 км/ч) (М-503Г)
  • 42 узла (78 км/ч) (М-504Б)
Диапазон
  • 1800 морских миль (3300 км) при скорости 14 узлов (26 км/ч),
  • 800 морских миль (1500 км) при скорости 30 узлов (56 км/ч),
  • 500 морских миль (930 км) при скорости 35 узлов (65 км/ч)
Выносливость5 дней
Дополнение
  • 28 (4 офицера) (Оса 1)
  • 29 (4 офицера) (Оса 2)
Датчики и
системы обработки
  • РЛС МР-331 Рангоут (Квадратная связь)
  • Система управления огнем Klyon для P-15 Termit
  • Никель ИФФ
  • РЛС управления огнем МР-104 «Рысь» для АК-230
  • Радиопеленгатор АРП-58СВ
Радиоэлектронная борьба
и ложные цели		Нихром-РРМ IFF/ESM
Вооружение
  • 2 × АК-230 спаренные 30-мм CIWS (2000 выстрелов)
  • 4 × ПКР П-15 « Термит» (SS-N-2 Styx)

Проект 205 «Москит» [1] ( москит ), более известный по кодовому названию НАТО «Оса» , представляет собой класс ракетных катеров, разработанных для ВМФ СССР в конце 1950-х годов. До 1962 года он классифицировался как большой торпедный катер .

Класс «Оса» — это, вероятно, самый многочисленный класс ракетных катеров, когда-либо построенных, более 400 судов было построено в период с 1960 по 1973 год как для ВМФ СССР, так и на экспорт в страны-союзники. «Оса » по-русски означает «оса» , [ нужна цитата ], но это не официальное название. В ВМФ СССР катера были обозначены как «большие ракетные катера ».

Происхождение

В то время как более ранние корабли класса Komar были дешевыми и эффективными (и первыми, кто потопил военный корабль управляемыми ракетами, уничтожив Eilat ВМС Израиля ), их выносливость, мореходность и обитаемость были в лучшем случае скромными, а ракетный ящик был уязвим для повреждений волнами. Среди их других слабых мест были деревянный корпус, радар без блока управления огнем и недостаточное оборонительное вооружение, состоящее из двух ручных 25-мм пушек с простым оптическим прицелом в одной башне.

Наступательное оружие «Комара» состояло из пары ракет P-15 Termit (по классификации НАТО: SS-N-2 «Styx»), а для размещения более современных дальнобойных P-15M не хватало мощности. Датчики были недостаточно эффективны для использования максимальной дальности ракет, а экипаж из 17 человек был недостаточно многочисленным, чтобы эффективно использовать все системы.

Для устранения всех этих недостатков было сочтено необходимым построить более крупные суда, на которых можно было бы разместить необходимое оборудование и предоставить больше места для большего экипажа.

Проект

Лодки проекта 205 больше, чем пионерские лодки проекта 183Р ( класс «Комар» по классификации НАТО ), с массой в четыре раза больше и почти вдвое большим экипажем. Они по-прежнему должны были быть «минимальными» судами для запланированных задач.

Корпус был сделан из стали, с низкой и широкой надстройкой из более легких сплавов AMG, непрерывной палубой и высоким надводным бортом. Края палубы были закруглены и гладкие, чтобы облегчить смывание радиоактивных загрязнений в случае ядерной войны. Корпус был довольно широким, но лодки проекта 205 все еще могли достигать высокой скорости, поскольку они имели три радиальных дизельных двигателя Звезда М503, способных выдавать общую мощность 12 000 л. с. (15 000 л. с. на проекте 205У и далее), приводящих в движение три вала.

Мощные двигатели позволяли развивать максимальную скорость около 40 узлов при разумной выносливости и надежности. Также имелось три дизель-генератора. Два главных двигателя и один генератор размещались в переднем машинном отделении, третий главный двигатель и два генератора — в кормовом машинном отделении. Между двумя машинными отделениями находился отсек управления.

Проблема слабого зенитного вооружения более раннего проекта 183Р была частично решена за счет использования двух башен АК-230 , на носовой и кормовой палубе. РЛС управления огнем МР-104 « Рысь » (по классификации НАТО: «Drum Tilt») размещалась на высокой платформе и контролировала весь горизонт, несмотря на довольно широкие, но низкие надстройки. Даже будучи размещенной в корме, эта РЛС имела хорошее поле зрения по всему периметру.

Башни АК-230 были беспилотными, каждая из которых была вооружена двумя 30-мм пушками, способными стрелять 2000 выстрелов в минуту (практическая — 400) с практической дальностью стрельбы 2500 м. Использование против надводных целей было возможно, но, как и в случае с предыдущими кораблями типа «Комар», после того, как все ракеты были израсходованы, планировалось уйти, а не сражаться. По-настоящему эффективное противокорабельное артиллерийское вооружение не было доступно до появления корветов класса «Молния» проекта 12341.1 (по НАТО: « Тарантул ») с 76-мм пушками.

Наступательное вооружение состояло из четырех ракет P-15 Termit (по классификации НАТО: SS-N-2 "Styx"), каждая из которых была защищена от плохих погодных условий внутри закрытой пусковой установки в форме коробки. Это удвоило имеющееся вооружение по сравнению с проектом 183R, обеспечив большую выносливость. Ракеты управлялись радаром MR-331 Rangout (по классификации НАТО: "Top Bow") и системой ESM / IFF Nikhrom-RRM (по классификации НАТО: "Square Tie") , которая позволяла даже наводиться на цель за горизонтом, если радар цели был включен.

Благодаря всем этим усовершенствованиям эти корабли стали значительно эффективнее. Они имели одну из первых, если не первую, систему ближнего боя (CIWS). Рейтинг живучести был повышен до 50%, а требуемый залп из 12 ракет мог быть запущен всего тремя кораблями. Поэтому потопление эсминца считалось «гарантированным» с использованием всего шести кораблей (двух эскадрилий по три корабля), что делало корабли проекта 205 более простыми в координации и даже более дешевыми, чем необходимое количество лодок проекта 183Р для достижения той же эффективности.

В результате этих усовершенствований лодки проекта 205 не имели себе равных в конце 1950-х/начале 1960-х годов. Более 400 было изготовлено в СССР, и еще 120 в Китае. Некоторые из усовершенствованных лодок проекта 205У (Оса 2) [ когда? ] были оснащены ракетами класса «земля-воздух» 9К32 «Стрела-2» (НАТО: SA-N-5 «Грааль») в счетверенных пусковых установках МТУ-4 в попытке улучшить противовоздушную оборону. Эта новая модель также имела улучшенные, более мощные двигатели и новые цилиндрические ракетные ящики с улучшенными ракетами П-15У. Более поздние [ когда? ] лодки 205М и 205 mod имели более длинные трубы для еще более улучшенных ракет П-15М. [ нужна цитата ]

Варианты

Корпус проекта 205 оказался весьма универсальным и послужил основой для целой серии советских быстроходных ударных и патрульных катеров.

  • Проект 205 («Оса 1») : оригинальный ракетный катер, узнаваемый по коробчатым пусковым установкам для ракет П-15/П-15Т «Термит». Построено 160 экземпляров.
  • Проект 205Э : проект 205 с 4 пусковыми установками КТ-62К для ракет П-25 и носовым гидросамолетом, что позволяло развивать скорость до 50 узлов (93 км/ч). Построено 1.
  • Проект 205Ч : Проект 205 с электрооборудованием на 400 Гц. Построено 1.
  • Проект 205У («Оса 2») : модернизированный проект 205 с трубчатыми пусковыми установками для усовершенствованной ракеты П-15У. Построено 32 единицы.
  • Проект 205ЭР : Основная экспортная версия проекта 205У. Удалены система опознавания и радиолокации «Нихром-РРМ» , система опознавания и радиолокации «Никель» и радиопеленгатор АРП-58СВ.
  • Проект 205М : более длинные ракетные шахты для ракет П-15М с новым радиолокационным комплексом «Гравий» вместо комплекса «Рангоут/Рысь» . Построено 1.
  • Проект 205мод : ракета П-15М вместо П-15У. Построено 19 единиц.
  • Проект 205П «Тарантул» (« Стенка ») : вариант противолодочного патрульного катера.

В дополнение к вышесказанному, семейство быстроходных ударных катеров проекта 206 (класс НАТО: «Шершень» , «Турья » и «Матка» ) основано на проекте 205 и имеет общую конструкцию машинного отделения.

Боевая служба

Эти ракетные катера принимали участие в Войне на истощение , Войне Судного дня и индо-пакистанской войне 1971 года .

Израильские ракетные катера «Саар» потопили сирийский ракетный катер класса «Оса» во время битвы при Латакии в 1973 году и три египетских ракетных катера класса «Оса» в битве при Балтиме . Ни один израильский корабль не пострадал в этих боях. [2] [3]

Напротив, ракетные катера «Оса» ВМС Индии добились большого успеха в 1971 году против пакистанских ВМС в ходе операции «Трайдент» , в ходе которой в общей сложности было потоплено пять кораблей, два повреждены и не подлежали ремонту, был уничтожен нефтяной объект, а порт Карачи находился в блокаде без потерь. [4] [5]

Osas также использовались в ирано-иракской войне , с небольшими потерями, особенно в одном бою в 1980 году, когда несколько из них были уничтожены F-4 с AGM-65 . Этот бой произошел 29 ноября 1980 года [6] , и иракский флот понес некоторые потери. Ирак потерял всего пять ракетных катеров за восемь лет войны. [7] [ необходима полная цитата ] Во время войны в Персидском заливе большая часть иракского флота была потоплена или выведена из строя авиаударами коалиции, в то время как одному катеру класса Osa удалось уйти в Иран. По словам Шарпа, оставшиеся на иракской службе Osas были списаны к февралю 1991 года. [8]

Сирийские «Оса-2» использовались в гражданской войне в Сирии . «Оса-2» были засняты стреляющими из своих палубных орудий [ когда? ] по городу Латакия. [9] 10 декабря 2024 года несколько из них были потоплены израильскими ВВС во время уничтожения сирийского флота.

Недостатки экспортных Osas заключались в основном в низкой эффективности их ракет против небольших и оснащенных средствами РЭБ целей, как это было видно в битве при Латакии. В этом конфликте Osas и Komars открыли огонь первыми, благодаря большей дальности ракет и благоприятным условиям распространения радиолокационного сигнала, но не попали в цель из-за помех и не смогли уйти из-за некоторых неисправностей двигателя. Отсутствие орудия среднего калибра затрудняло защиту от канонерских лодок, хотя у СССР были 37, 45 и 57-мм орудия, которые можно было установить вместо одного 30-мм орудия, как это было на некоторых других судах, таких как корветы Poti ASW . Эффективные противоракетные системы никогда не устанавливались, хотя между AK-230 и AK-630 CIWS не было значительной разницы в размерах или весе. [ необходима цитата ]

Проектом-преемником [ кем? ] был корвет проекта 1241 «Тарантул» , [ когда? ] с вдвое большим водоизмещением и более высокой стоимостью, но изначально вооруженный всего четырьмя П-15. Наконец, у них был лучший электронный комплект и 76-мм пушка с высокой скорострельностью, а также новые сверхзвуковые ракеты П-270 «Москит» и Х-35 , АК-630 CIWS и радары «Басс Тилт». Однако их было построено меньше, и поэтому «Осы», заменив старые «Комары», оставались на вооружении вплоть до начала 21-го века. [ нужна цитата ]

Операторы

Около 175 лодок Оса 1 и 114 Оса 2 были построены для ВМФ СССР, последние были выведены из эксплуатации примерно в 1990 году в составе основного советского флота. Среди постсоветских стран, [ когда? ] одна лодка осталась на вооружении ВМС Азербайджана и две на вооружении ВМС Латвии . [ необходима цитата ]

Оса 1

Судно «Оса-1» (проект 205), поперечные разрезы.
 Бангладеш
ВМС Бангладеш – 5 лодок
 Китай
Военно-морской флот Народно-освободительной армии – 4 лодки в начале 1960-х годов плюс более 130 произведенных по лицензии .
 Куба
Кубинский флот − 6 лодок были переданы Кубе в период с 1972 по 1976 год. Одна была выведена из эксплуатации в 1981 году [10] , а остальные лодки были списаны к 1999 году [11]
 Египет
Египетский флот – по состоянию на 2007 год [обновлять]из 13 переданных Советским Союзом в 1966–68 годах 3 лодки (плюс две в резерве) остались в строю, [12] некоторые из которых были потоплены во время войны Судного дня в 1973 году. Уцелевшие лодки были переоборудованы в двигатели в 1994 году и получили радиолокационные системы перехвата Litton Triton. [12] 5 бывших югославских лодок были куплены в 2004 году менее чем за 1 млн долларов за штуку, переоборудованы в Черногории и доставлены в 2007 году.
 Восточная Германия
Volksmarine – 15 лодок переданы в 1962–1971 гг. – выведены из эксплуатации в 1981–1990 гг.
 Индия
ВМС Индии – 9 лодок переданы в 1968-1971 гг. Известны как ракетные катера класса Vidyut . Выведены из эксплуатации в 1983–1997 гг.
 Ирак
ВМС Ирака − 2 лодки, все потеряны после войны в Персидском заливе в 1991 году [8]
 Латвия
ВМС Латвии – 5 бывших восточногерманских лодок: две были переоборудованы и модернизированы как класс «Зибен», а остальные были разобраны на запчасти. [13] [14] выведены из эксплуатации в 2001 году [15]
 Северная Корея
ВМС Северной Кореи – 12 лодок переданы в 1968–1973 гг.
 Польша
ВМС Польши – 13 лодок переданы в 1964–1975 гг. – выведены из эксплуатации в 1984–2006 гг.
 Румыния
Румынский флот – 6 лодок в эксплуатации 1964–2004 гг.
 Советский Союз
ВМФ СССР – 22 лодки в 1991 году. [16] Переданы государствам-правопреемникам.
 Сирия
Сирийский флот – 8 лодок получены в 1966 году [13]
 Югославия
Югославский флот – 10 лодок в 1991 году. [17] Две были захвачены Хорватией, а четыре были разобраны на запчасти к 1996 году [18]
 Хорватия
Хорватский флот – один был выведен из эксплуатации в 1994 году. [19] Ни один не находился в эксплуатации к 2004 году [20]
 Союзная Республика Югославия
Военный флот − 5 лодок в 1996 году. [21] Передан Черногории [13]
 Черногория
Военно-морской флот Черногории – все лодки были проданы Египту [13]

Оса 2

Судно «Оса-2» (проект 205У), 1982 г.
Пусковая установка П-15М на быстроходном ударном катере проекта «Оса-2», 1981 г.
 Алжир
Алжирский флот – 8 лодок переданы в 1978 г.
 Ангола
ВМС Анголы – 6 лодок переданы в 1982–1983 гг. [22] По словам Шарпа, к 1996 г. они находились «на разных стадиях окончательного распада» [23]
 Азербайджан
ВМС Азербайджана – 1 катер
 Болгария
Болгарский флот – 3 лодки (все выведены из эксплуатации с 2008 года) [24]
 Куба
Кубинский флот – 13 лодок в 1991 году [10]
 Египет
Египетский флот – 4 катера [ требуется ссылка ] (См. примечание финского ракетного катера класса «Туйма »)
 Эфиопия
ВМС Эфиопии − 4 лодки, переданные из ВМФ СССР в период с 1978 по 1981 год. [25] К 1996 году только две из них базировались в Джибути , а остальные были потоплены или затоплены [26]
 Эритрея
ВМС Эритреи – 5 лодок [ когда? ]
 Финляндия
ВМС Финляндии – 4 лодки переданы в 1974–75 гг. Известны как ракетные катера класса «Туйма» . Выведены из эксплуатации в 2003 г. и проданы ВМС Египта для использования в качестве минных заградителей после модернизации. [ требуется ссылка ]
 Индия
ВМС Индии – 8 лодок переданы в 1976–77 гг. Известны как ракетные катера класса «Чамак» . Выведены из эксплуатации в 1999–2003 гг.
 Ирак
Иракский флот – 5 лодок до войны в Персидском заливе. Все потеряны к 1991 году [8]
 Ливия
ВМС Ливии – 4 лодки в 2011 году [27]
 Ливия
Армия национального освобождения – Неизвестно
 Россия
Российский флот – Передан из советского флота
 Сомали
ВМС Сомали – 2 лодки в 1991 году [28]
 Советский Союз
ВМФ СССР – 24 лодки в 1991 году. [16] Переданы государствам-правопреемникам.
 Сирия
Сирийский флот − 10 лодок, полученных в период с 1978 по 1984 год. [13] По крайней мере шесть были уничтожены израильскими авиаударами после падения режима Асада [29]
 Вьетнам
Вьетнамский флот – 8 лодок
 Йемен
ВМС Йемена – 18 лодок

Смотрите также

Ссылки

Примечания

  1. ^ Русский: Проект 205 «Москит».
  2. ^ Макконоли, Рэймонд (11.05.2021). «Битва при Латакии: операция, изменившая характер морской войны — Naval Post — Naval News and Information» . Получено 22.03.2022 .
  3. ^ "битва при Балтиме в предложении - битва при Балтиме предложение". eng.ichacha.net . Получено 2022-03-27 .
  4. ^ «Trident и Python, определяющие операции». Служба новостей Tribuneindia . 2021-01-31 . Получено 2022-03-22 .
  5. ^ "Military Digest | Op Trident: Когда индийский флот нанес удар в самое сердце Пакистана". The Indian Express . 2021-11-29 . Получено 2022-03-22 .
  6. ^ "Tanker War, 1980-1988". acig.org . Архивировано из оригинала 1 марта 2008 года.
  7. ^ "статья для электронного чтения". e-reading.me .
  8. ^ abc Sharpe 1991, стр. 292.
  9. ^ Сирийский флот «обстреливает город Латакия» - Ближний Восток - Al Jazeera English
  10. ^ ab Sharpe 1991, стр. 142.
  11. ^ Сондерс 2004, стр. 166.
  12. ^ ab Wertheim, Eric (2007). Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира: их корабли, самолеты и системы. Naval Institute Press. стр. 174. ISBN 9781591149552.
  13. ^ abcde "База данных по передаче оружия". SIPRI . Стокгольмский международный институт исследований мира . Получено 10 декабря 2024 г.
  14. ↑ Шарп 1996, стр. 416.
  15. ^ Сондерс 2004, стр. 441.
  16. ^ ab Sharpe 1991, стр. 620.
  17. ↑ Шарп 1991, стр. 818.
  18. ↑ Шарп 1996, стр. 151, 875.
  19. ↑ Шарп 1996, стр. 151.
  20. ↑ Сондерс 2004, стр. 161−165.
  21. ↑ Шарп 1996, стр. 875.
  22. ↑ Шарп 1991, стр. 8.
  23. ↑ Шарп 1996, стр. 8.
  24. ^ "Корабли ВМС Болгарии Военноморские силы на Республике Болгария" . seaforces.org . Проверено 6 января 2025 г.
  25. ↑ Шарп 1991, стр. 172.
  26. ^ Шарп 1996, стр. 193.
  27. ^ Международный институт стратегических исследований (2011). Военный баланс 2011. Routledge. С.  320–321 . ISBN 978-1-85743-606-8.
  28. ↑ Шарп 1991, стр. 488.
  29. ^ Тревитик, Джозеф (10 декабря 2024 г.). «Израиль уничтожает ракетные катера Сирии (обновлено)». Зона военных действий . Получено 10 декабря 2024 г. .

Библиография

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Ракетные катера класса «Оса»» .
  • «Все боевые корабли мира» Конвея 1947–1995 гг.
  • Страница об Осе 2 из истории ВМС Индии
  • Страница об Осе 1 из истории ВМС Индии
  • Trident и другие операции в индо-пакистанской войне 1971 года
  • Сондерс, коммодор Стивен, ред. (2004). Jane's Fighting Ships 2004-2005 (107-е изд.). Суррей: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-2623-1.
  • Шарп, капитан Ричард, ред. (1991). Jane's Fighting Ships 1991–92 (94-е изд.). Суррей: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-0960-4.
  • Шарп, капитан Ричард, ред. (1996). Jane's Fighting Ships 1996–97 (99-е изд.). Суррей: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-1355-5.
  • Слэйд, Стюарт, «Подлинная история советских противокорабельных ракет», журнал RID , май 1994 г.
  • Шикавтеченко, В., «Молнии в море: разработки российских БПЛА», РИД, сентябрь 1995 г.
  • Полный список всех ракетных катеров класса «Оса»
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ракетный_катер_класса_Оса&oldid=1267914096"