Пирсон Яхтс

Несуществующий американский производитель
Пирсон Яхтс
Тип компанииПубличная компания ; позднее дочерняя компания
ПромышленностьСтроитель парусных лодок
ОснованБристоль , Род-Айленд , США (1956 ) ( 1956 )
Основатель
  • Клинтон Пирсон
  • Эверетт Пирсон
Несуществующий1991 ( 1991 )
СудьбаПродано в банкротстве
Преемник
  • Пирсон Марин Групп
  • USWatercraft
Штаб-квартира
Портсмут , Род-Айленд
,
Соединенные Штаты
Обслуживаемая территория
  • Северная Америка
  • Доставка по всему миру
Ключевые люди
ПродукцияПарусники
РодительGrumman Allied Industries
Пирсон 424
Пирсон 323

Pearson Yachts — производитель парусных лодок, основанный Эвереттом Пирсоном и Клинтоном Пирсоном в 1956 году. [1] Один из первых производителей парусных лодок из стекловолокна , он быстро рос в 60-х и 70-х годах, одновременно разрабатывая и проектируя новые лодки. Однако в течение 1980-х годов компания сменила владельца, после чего подала заявление о банкротстве и в конечном итоге была продана Grumman Allied Industries в 1991 году. Права на название в настоящее время принадлежат Pearson Marine Group.

История

Основание

В 1955 году кузены Клинтон и Эверетт Пирсон начали строить стекловолоконные шлюпки в своем гараже на Каунти-стрит в Сиконке, штат Массачусетс . Стекловолоконный материал и их методы строительства были совершенно новыми и неиспытанными. Однако Том Поттер из American Boat Building обратился к Пирсонам с проектом постройки вспомогательной парусной лодки, которая продавалась бы по цене менее 10 000 долларов. Военно-морскому архитектору Карлу Альбергу было поручено спроектировать лодку. Результатом стал парусный вспомогательный Triton 28. Первая лодка была построена в гараже кузенов как раз к Нью-Йоркской выставке лодок 1959 года. [2]

Выход на биржу

В 1959 году на Нью-Йоркской выставке лодок был представлен Triton 28. Кузены были вынуждены занять денег, чтобы оплатить транспортировку лодки из своего гаража на выставку. Лодка оказалась хитом, и к концу выставки у кузенов были депозиты на 17 заказов. Чтобы собрать капитал для приобретения объектов, удовлетворяющих спрос, кузены сделали Pearson Yachts публичной в апреле 1959 года. Вернувшись в Род-Айленд, кузены приобрели старую верфь Herreshoff Yard в качестве дополнительной производственной площадки. Pearson Yachts представила ряд новых моделей, большинство из которых также были разработаны Карлом Альбергом. К концу года недавно основанная Pearson Yachts имела более ста сотрудников и выпускала почти одну лодку в день. Такое быстрое корпоративное расширение привело к проблемам с денежным потоком. Они попытались получить одобрение на дополнительное предложение акций, чтобы привлечь столь необходимый капитал, но безуспешно. [1]

Поглощение Grumman (1961–1991)

В 1961 году Grumman Allied Industries приобрела контрольный пакет акций Pearson Yachts. Кузены Пирсон покинули компанию в 1960-х годах, и Билл Шоу стал главным конструктором. [1] Одним из самых известных проектов Шоу является Pearson 40 с плоской палубой, представленный в 1977 году. [3]

В 1991 году компания Pearson объявила о банкротстве. В то время компания TPI Composites, ранее известная как Tillotson-Pearson, приобрела права на торговую марку Pearson Yachts. [1]

Модели Пирсона

Пирсон 26

Модели Тиллотсона-Пирсона

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd Митчелл, Стив (ноябрь–декабрь 1999 г.). «Начав в гараже, кузены Клинтон и Эверетт Пирсон положили начало эре в истории яхтинга». Good Old Boat . 2 (6) . Получено 3 июня 2018 г. .
  2. ^ Кречмер, Джон, Лучший блокнот для подержанных лодок
  3. Чип Лоусон (сентябрь 2001 г.), «Классический пластик: гладкий оператор», Cruising World , стр. 124
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Pearson_Yachts&oldid=1069882267"