Тип компании | Публичная компания ; позднее дочерняя компания |
---|---|
Промышленность | Строитель парусных лодок |
Основан | Бристоль , Род-Айленд , США (1956 ) ( 1956 ) |
Основатель |
|
Несуществующий | 1991 ( 1991 ) |
Судьба | Продано в банкротстве |
Преемник |
|
Штаб-квартира | Портсмут , Род-Айленд ,Соединенные Штаты |
Обслуживаемая территория |
|
Ключевые люди | |
Продукция | Парусники |
Родитель | Grumman Allied Industries |
Pearson Yachts — производитель парусных лодок, основанный Эвереттом Пирсоном и Клинтоном Пирсоном в 1956 году. [1] Один из первых производителей парусных лодок из стекловолокна , он быстро рос в 60-х и 70-х годах, одновременно разрабатывая и проектируя новые лодки. Однако в течение 1980-х годов компания сменила владельца, после чего подала заявление о банкротстве и в конечном итоге была продана Grumman Allied Industries в 1991 году. Права на название в настоящее время принадлежат Pearson Marine Group.
В 1955 году кузены Клинтон и Эверетт Пирсон начали строить стекловолоконные шлюпки в своем гараже на Каунти-стрит в Сиконке, штат Массачусетс . Стекловолоконный материал и их методы строительства были совершенно новыми и неиспытанными. Однако Том Поттер из American Boat Building обратился к Пирсонам с проектом постройки вспомогательной парусной лодки, которая продавалась бы по цене менее 10 000 долларов. Военно-морскому архитектору Карлу Альбергу было поручено спроектировать лодку. Результатом стал парусный вспомогательный Triton 28. Первая лодка была построена в гараже кузенов как раз к Нью-Йоркской выставке лодок 1959 года. [2]
В 1959 году на Нью-Йоркской выставке лодок был представлен Triton 28. Кузены были вынуждены занять денег, чтобы оплатить транспортировку лодки из своего гаража на выставку. Лодка оказалась хитом, и к концу выставки у кузенов были депозиты на 17 заказов. Чтобы собрать капитал для приобретения объектов, удовлетворяющих спрос, кузены сделали Pearson Yachts публичной в апреле 1959 года. Вернувшись в Род-Айленд, кузены приобрели старую верфь Herreshoff Yard в качестве дополнительной производственной площадки. Pearson Yachts представила ряд новых моделей, большинство из которых также были разработаны Карлом Альбергом. К концу года недавно основанная Pearson Yachts имела более ста сотрудников и выпускала почти одну лодку в день. Такое быстрое корпоративное расширение привело к проблемам с денежным потоком. Они попытались получить одобрение на дополнительное предложение акций, чтобы привлечь столь необходимый капитал, но безуспешно. [1]
В 1961 году Grumman Allied Industries приобрела контрольный пакет акций Pearson Yachts. Кузены Пирсон покинули компанию в 1960-х годах, и Билл Шоу стал главным конструктором. [1] Одним из самых известных проектов Шоу является Pearson 40 с плоской палубой, представленный в 1977 году. [3]
В 1991 году компания Pearson объявила о банкротстве. В то время компания TPI Composites, ранее известная как Tillotson-Pearson, приобрела права на торговую марку Pearson Yachts. [1]