Пирсон 23С

Pearson 23C — американская парусная лодка , которую можно перевозить на прицепе , спроектированная Уильямом Шоу как крейсер и впервые построенная в 1983 году. ^{[1] [2] [3]}

Pearson 23C — это усовершенствованная версия Pearson 23 с парусным вооружением . ^{[1] [3] [4]}

Проект был разработан компанией Pearson Yachts в США с 1983 по 1985 год, было построено 42 лодки, но в настоящее время они сняты с производства. ^{[1] [3] [5]}

Pearson 23C — это прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна с деревянной отделкой. Она имеет парусное вооружение catboat с нештабелированной, закрученной конической алюминиевой мачтой. Корпус имеет наклонный форштевень , отвесный транец , подвешенный на транце руль , управляемый румпелем , и фиксированный плавниковый киль или опциональный киль и шверт . Она имеет водоизмещение 3000 фунтов (1361 кг) и несет 1200 фунтов (544 кг) балласта. ^{[1] [3]}

Версия лодки, оборудованная килем, имеет осадку 4,00 фута (1,22 м), в то время как версия, оборудованная швертом, имеет осадку 5,17 фута (1,58 м) с выдвинутым швертом и 2,33 фута (0,71 м) с убранным швертом, что позволяет эксплуатировать лодку на мелководье или перевозить ее по суше на прицепе . ^{[1] [3] [4]}

Лодка обычно оснащена небольшим подвесным мотором мощностью от 3 до 6 л.с. (от 2 до 4 кВт) для швартовки и маневрирования. ^{[1] [3]}

В конструкции предусмотрены спальные места для двух человек, с двуспальной кроватью в главной каюте, состоящей из двух прямых диванов-кроватей, которые можно соединить на борту судна. Головной убор расположен в носовой части. Высота каюты составляет 56 дюймов (142 см). ^{[1] [3]}

Конструкция имеет средний гоночный гандикап PHRF 240 и скорость корпуса 6,0 узлов (11,1 км/ч). ^[3]

Лодка поддерживается активным классовым клубом Pearson Yachts Portal . ^[6]

В обзоре 2010 года Стив Хенкель написал: «Эта лодка — одна из немногих конструкций кэтботов Билла Шоу. В некотором смысле это смелый полет фантазии для Шоу, который в целом был довольно консервативен в своих проектах. Однако риск был невелик, кэт оказался не очень популярным (а это не так; было построено всего 42), поскольку практически те же формы и инструменты использовались для постройки шлюповой версии Pearson 23... Лучшие характеристики: Часть идеи кэтборда заключалась в его врожденной простоте: нужно было настраивать только один парус и можно было делать поворот оверштаг без регулировки каких-либо линий. Один владелец сказал: «Трудно представить себе лучшую лодку для одиночного плавания». Худшие характеристики: Некоторые владельцы посчитали, что подъемный механизм гика-топпинга неудобен в эксплуатации из-за выраженного выступа в гроте, и заменили подъемный механизм жесткой оттяжкой . 7/8-дюймовая парусная рейка имеет тенденцию застревать; Некоторые владельцы пробовали Battcars, другие устанавливали нечто под названием Strongtrack, которое скользит по существующему рельсу." ^[3]

• Список типов парусных лодок