Аэропорт Макклеллан-Паломар
Муниципальный аэропорт, обслуживающий город Карлсбад, Калифорния, США.
Аэропорт Макклеллан-Паломар
Краткое содержание
Тип аэропортаПубличный
Владелец/ОператорОкруг Сан-Диего
СлужитСеверный округ Сан-Диего
Расположение2100 Palomar Airport Road
Карлсбад, Калифорния
Высота над  уровнем моря331 фут / 101 м
Координаты33°07′42″с.ш. 117°16′48″з.д. / 33.12833°с.ш. 117.28000°з.д. / 33.12833; -117.28000 (Аэропорт Макклеллан–Паломар)
Веб-сайтОфициальный сайт
Карты
Схема аэропорта FAA
Схема аэропорта FAA
CLD находится в Калифорнии.
КЛД
КЛД
Расположение аэропорта в Калифорнии
Показать карту Калифорнии
CLD находится в Соединенных Штатах.
КЛД
КЛД
CLD (США)
Показать карту Соединенных Штатов
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футым
6/244,8971,493Асфальт
Вертолетные площадки
ЧислоДлинаПоверхность
футым
Н15015Асфальт
Статистика (2023)
Эксплуатация воздушных судов142,517
Всего пассажиров3,739
Источники: FAA , [1] веб-сайт аэропорта [2] [3]

Аэропорт Макклеллан-Паломар (аэропорт Паломар) ( IATA : CLD , ICAO : KCRQ , FAA LID : CRQ ) — общественный аэропорт в трёх милях (4,8 км; 2,6 морских миль) к юго-востоку от Карлсбада в округе Сан-Диего, Калифорния . Он принадлежит округу Сан-Диего. [1] Аэропорт используется как для общей , так и для коммерческой авиации . По состоянию на март 2013 года аэропорт был четвёртым по загруженности аэропортом с одной взлётно-посадочной полосой в Соединённых Штатах.

Аэропорт назван в честь Джеральда Макклеллана, летчика и гражданского лидера округа Норт-Каунти в Сан-Диего . [4] Хотя большинство аэропортов США используют один и тот же трехбуквенный идентификатор местоположения для FAA и IATA , аэропорт Макклеллана-Паломар имеет код CRQ для FAA и CLD для IATA. Идентификатор ИКАО — KCRQ . [5] [6] Аэропорт стал основой части названия телевизионной производственной компании Lorimar Television .

Удобства

Аэропорт Макклеллан-Паломар занимает площадь 466 акров (189 га) и имеет одну асфальтированную взлетно-посадочную полосу , 6/24, 4897 футов × 150 футов (1493 м × 46 м). Аэропорт также имеет одну асфальтированную вертолетную площадку размером 40 на 50 футов (12 x 15 м). [1]

В году, закончившемся 31 декабря 2021 года, аэропорт имел 140 451 операцию воздушных судов, в среднем 385 в день: 93% авиации общего назначения , 6% воздушного такси , <1% регулярных коммерческих рейсов и <1% военных. Тогда в этом аэропорту базировалось 284 самолета: 164 одномоторных, 79 реактивных, 26 многомоторных, 14 вертолетов и 1 планер. [1]

29 января 2009 года был открыт терминал стоимостью 24 миллиона долларов. [7] [8]

С 26 октября 2010 года стоимость долгосрочной парковки в аэропорту Паломар (максимум 30 дней) увеличилась с 3 до 5 долларов в день.

Авиакомпании и направления

АвиакомпанииНаправленияРеф.
Расширенный воздух Сезонно: Маммот-Лейкс [9]
Американский орел Финикс–Скай-Харбор (начинается 13 февраля 2025 г.) [10] [11]
JSX Лас-Вегас , Окленд (начинается 2 марта 2025 г.), [12] Скоттсдейл
Сезонно: Таос [13] 		[14]

В начале 2020 года авиакомпания Taos Air открыла сезонные лыжные рейсы между Макклеллан-Паломар и региональным аэропортом Таос в Нью-Мексико . [15] Advanced Air объявила о новом сезонном обслуживании в Маммот-Лейкс на самолетах Dornier 328JET и, время от времени, King Air 350. [ 16]

Surf Air — частная чартерная компания, предлагающая рейсы между Макклеллан–Паломар, отдельными городами Калифорнии и Лас-Вегасом. Компания начала свои первые рейсы в 2013 году и расширила свою деятельность до Сан-Диего к концу 2014 года, работая из Atlantic Aviation FBO. [17] Clay Lacy Aviation также работает в аэропорту Макклеллан–Паломар, [18] предоставляя услуги по управлению воздушными судами, чартеры с использованием парка бизнес-джетов компании и полное техническое обслуживание воздушных судов.

Предыдущая служба авиакомпании

Ранее аэропорт обслуживала авиакомпания United Express , рейсы которой выполняла авиакомпания SkyWest Airlines . В мае 2015 года United Express прекратила обслуживание аэропорта из-за поэтапного вывода из эксплуатации турбовинтовых самолетов Embraer EMB-120 Brasilia , поскольку SkyWest затем перешла на полностью региональный реактивный флот, для которого требовалась взлетно-посадочная полоса длиннее, чем длина взлетно-посадочной полосы аэропорта. [19] [20]

Другие авиакомпании, обслуживающие аэропорт в прошлом, включали American Eagle , управляемую Wings West Airlines , и United Express, управляемую WestAir Airlines, причем оба пригородных авиаперевозчика летали в Лос-Анджелес ( LAX ), а также America West Express (позже US Airways Express ), выполнявшую прямые рейсы в Финикс–Скай-Харбор . В 1977 году Scenic Airlines осуществляла прямые рейсы на самолетах Fairchild Swearingen Metroliner propjets в Палм-Спрингс с прямыми рейсами с одной пересадкой в ​​Лас-Вегас и Финикс. [21] В 1995 году American Eagle и United Express выполняли в общей сложности двенадцать прямых рейсов в день в LAX, причем обе авиакомпании использовали на маршруте пригородные винтовые самолеты British Aerospace BAe Jetstream 31. [22] В 1999 году Mesa Airlines выполняла прямые рейсы America West Express в Финикс с тремя рейсами в день на турбовинтовых самолетах de Havilland Canada DHC-8 Dash 8 . [23] Imperial Airlines также обслуживала Макклеллан-Паломар и базировалась в аэропорту в 1980-х годах. Air Resorts также выполняла рейсы из аэропорта в 1980-х годах. [24] Golden West Airlines также выполняла рейсы в 1970-х годах из аэропорта на самолетах местных авиалиний de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter . Все эти авиакомпании, которые ранее обслуживали Карлсбад, использовали либо турбовинтовые, либо винтовые самолеты на своих рейсах в аэропорт.

BizAir Shuttle, государственная чартерная авиакомпания, рейсы которой выполняет Ultimate Air Shuttle с использованием самолетов Dornier 328JET , в течение короткого времени осуществляла регулярные рейсы из аэропорта Макклеллан-Паломар в аэропорт Лос-Анджелеса и международный аэропорт Маккаран в Лас-Вегасе летом 2015 года. [25]

JetsuiteX (впоследствии переименованная в JSX ) объявила о запуске чартерных рейсов в Бербанк и Сан-Хосе с 17 октября 2016 года. Однако из-за низкого спроса со стороны клиентов регулярные рейсы в аэропорт Карлсбада и обратно были отменены.

16 августа 2017 года аэропорт объявил о новом коммерческом реактивном сервисе от Cal Jet by Elite Airways , который планировал выполнять ежедневные коммерческие рейсы в Лас-Вегас с 28 сентября 2017 года. Чиновники округа заявили, что Cal Jet планировала эксплуатировать Bombardier CRJ700 на 63 места, став первым коммерческим сервисом в аэропорту с 2015 года. Cal Jet планировала работать из главного коммерческого терминала, надеясь добавить другие города, такие как Сан-Хосе, Окленд, Сакраменто и Финикс в ближайшем будущем. По состоянию на август 2017 года билеты были в продаже, стоимость билета в одну сторону начиналась от 69 долларов. [26] [27] [28] Cal Jet внезапно прекратила обслуживание в апреле 2018 года. [29]

Аэропорт был штаб-квартирой California Pacific Airlines , которая планировала полеты по четырем маршрутам из аэропорта. 27 августа 2018 года авиакомпания объявила, что обслуживание начнется 1 ноября 2018 года с обслуживания в Сан-Хосе, Калифорния , и Рино, Невада , а затем с обслуживания в Лас-Вегас, Невада и Финикс, Аризона, начиная с 15 ноября 2018 года. [30] Это обслуживание было сокращено с первоначального плана для обслуживания шести направлений, включая Сакраменто, Калифорния ; Окленд, Калифорния ; и Кабо-Сан-Лукас, Мексика . [31] California Pacific Airlines прекратила свою деятельность с 16 января 2019 года. [32] В январе 2020 года владелец Тед Валлас заявил, что California Pacific Airlines планировала возобновить обслуживание в будущем, [33] но в конечном итоге сертификат на эксплуатацию авиакомпании был отозван в октябре 2020 года. [34] Владелец Тед Валлас умер в ноябре того же года. [35]

Несчастные случаи и инциденты

  • 24 января 2006 года самолет Cessna Citation V, приземлившийся на взлетно-посадочной полосе 24 во время полета из аэропорта Фридман Мемориал в Хейли, штат Айдахо , загорелся после столкновения с хранилищем для самообслуживания, расположенным рядом с аэропортом. Все четверо на борту (два пассажира и два члена экипажа) погибли; никто на земле не пострадал. [4]
  • 29 апреля 2007 года самолет Cessna 182 Skylane, на борту которого находились три человека, потерпел крушение примерно в 1,6 км от берега вскоре после взлета в 9:30 утра [36].
  • 3 июля 2007 года самолет Beechcraft 90 King Air с двумя пассажирами на борту потерпел крушение после взлета вскоре после 6 утра в густом тумане. Самолет задел линии электропередач, что привело к отключению электроэнергии для местных жителей и предприятий. Двое находившихся на борту погибли. [37] [38]
  • 22 сентября 2008 года самолет Cessna 152 потерпел крушение к западу от Колледж-Бульвар на продолжении осевой линии после вылета с взлетно-посадочной полосы 24. На борту самолета находились два человека, оба из которых получили ранения и были эвакуированы по воздуху. [39]
  • 28 сентября 2008 года Beechcraft Bonanza потерпел крушение к юго-востоку от аэропорта после того, как пилот прервал попытку посадки в тумане. Пилот был один и погиб. [40]
  • 18 ноября 2015 года вертолет Eurocopter AS350 Écureuil потерпел крушение в аэропорту, в результате чего погибли два человека. [41]
  • 16 июля 2022 года самолет Socata TB-21 при подлете к аэропорту совершил вынужденную посадку на соседней улице, врезавшись в автомобиль и причинив легкие травмы двум людям в автомобиле и двум людям в самолете. Причина аварии расследуется. [42]

Ссылки

  1. ^ abcd Форма аэропорта FAA 5010 для CRQ PDF , вступает в силу 13 июня 2024 г.
  2. ^ Аэропорт Макклеллан-Паломар на сайте округа Сан-Диего
  3. ^ https://aspm.faa.gov/opsnet/sys/Airport.asp [ пустой URL ]
  4. ^ ab Baker, Debbi Farr; Gross, Greg; Kucher, Karen; Martinez, Angelica (24 января 2006 г.). "Четыре погибли в авиакатастрофе в аэропорту Паломар". The San Diego Union-Tribune . Получено 14 декабря 2006 г.
  5. ^ "CLD - Карлсбад [аэропорт Мак-Клеллан-Паломар], Калифорния, США - Аэропорт - Картограф Great Circle". kls2.com .
  6. ^ "CRQ - Caravelas, BA, BR - Аэропорт - Картограф Большого круга". kls2.com .
  7. ^ Торжественное открытие аэропорта Паломар назначено на 29 января [ нерабочая ссылка ‍ ]
  8. ^ "Экологичный терминал открывается в аэропорту Паломар". 29 января 2009 г. Архивировано из оригинала 2016-03-04 . Получено 2015-11-25 .
  9. ^ "Route Map". Advanced Air . 8 марта 2024 г. Получено 18 апреля 2024 г.
  10. ^ "Американцы планируют маршрут в аэропорт Новой Калифорнии". AirlineGeeks . 20 июля 2024 г. Получено 20 июля 2024 г.
  11. ^ "Расписание рейсов и уведомления". Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 5 июня 2024 г.
  12. ^ "Компания получастных самолетов JSX только что запустила 2 новых маршрута — вот где" . Получено 18 декабря 2024 г.
  13. ^ «Аэропорт получает миллионы государственных средств для привлечения большего количества услуг JSX». AirlineGeeks . 2 октября 2024 г. Получено 4 октября 2024 г.
  14. ^ «Куда мы летим».
  15. ^ "Taos Air запускает рейсы в оба конца в Лос-Анджелес и Карлсбад, Калифорния". Albuquerque Journal . Альбукерке, Нью-Мексико. 20 ноября 2019 г. Получено 21 ноября 2019 г.
  16. ^ "Advanced Air добавляет Mammoth Lakes". AirlineGeeks.com . 2020-11-11 . Получено 2020-12-02 .
  17. ^ "Surf Air добавляет услугу Carlsbad". 2014-10-06. Архивировано из оригинала 2016-03-04 . Получено 2015-11-25 .
  18. ^ «Клей Лейси», «Ранчо и побережье», 1 декабря 2016 г.
  19. ^ "United сокращает рейсы LAX из Паломара". San Diego Union-Tribune . 2014-11-19 . Получено 2015-11-25 .
  20. ^ «Длина взлетно-посадочной полосы остается самой большой проблемой для аэропорта Макклеллан-Паломар». Seaside Courier . Энкинитас, Калифорния. 7 мая 2015 г. Архивировано из оригинала 6 мая 2021 г. Получено 23 июня 2015 г.
  21. ^ "Index". Архивировано из оригинала 2016-10-20 . Получено 06.06.2016 ., 1 декабря 1977 г. Расписание маршрутов системы Scenic Airlines
  22. ^ "Index". Архивировано из оригинала 2016-10-20 . Получено 06.06.2016 ., 1 апреля 1995 г. Официальный справочник авиакомпаний (OAG), расписание рейсов Лос-Анджелес-Карлсбад
  23. ^ "Index". Архивировано из оригинала 2016-10-20 . Получено 06.06.2016 ., 1 июня 1999 г. Официальный справочник авиакомпаний (OAG), расписание рейсов Финикс-Карлсбад
  24. ^ "Авиакомпании Air Resorts". airtimes.com .
  25. ^ Вайсберг, Лори (3 сентября 2015 г.). «Рейс Карлсбад-Вегас остановлен». The San Diego Union–Tribune . Архивировано из оригинала 4 мая 2016 г. Получено 05.09.2015 .
  26. ^ «Аэропорт округа Макклеллан-Паломар получает коммерческое воздушное сообщение». 2017-08-16.
  27. ^ «Аэропорт Макклеллан-Паломар».
  28. ^ "CAL JET Elite Airways". Архивировано из оригинала 2017-04-02.
  29. ^ "Cal Jet внезапно прекращает полеты из Карлсбада в Вегас, но обещает вернуться". San Diego Union-Tribune . 20 апреля 2019 г. Получено 26 сентября 2019 г.
  30. ^ ДиВита, Райан (27 августа 2018 г.). «California Pacific Airlines объявляет о своем первом расписании и тарифах». www.prnewswire.com . Получено 23 октября 2018 г.
  31. ^ Аэропорт Карлсбад Паломар станет базой авиакомпании California Pacific Airlines. 6 апреля 2010 г. Получено 15 мая 2010 г. {{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )
  32. ^ California Pacific Airlines закрывается после 2 месяцев. 1 февраля 2019 г. Получено 26 сентября 2019 г. {{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )
  33. ^ California Pacific планирует снова летать. 6 января 2020 г. Получено 04.02.2020 г. {{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )
  34. ^ «Федеральный регистр» (PDF) .
  35. ^ Ингрэм, Джордан (1 декабря 2020 г.). «Курорт Энкинитас, предприниматель авиакомпании Тед Валлас умирает в возрасте 99 лет». The Coast News . Получено 7 января 2023 г. .
  36. ^ "NTSB Docket LAX07LA140". Архивировано из оригинала 15 октября 2008 г. Получено 27 июля 2010 г.
  37. ↑ Чабнер, Шайна (3 июля 2007 г.). «2 погибших в авиакатастрофе в округе Сан-Диего». North County Times . Получено 03.07.2007 .
  38. ↑ Дэвис, Кристина; Мартинес, Анхелика (3 июля 2007 г.). «Двое погибли, когда частный самолет разбился при взлете». The San Diego Union-Tribune . Получено 03.07.2007 .
  39. ^ "NTSB Docket LAX08LA299". Архивировано из оригинала 6 июля 2010 г. Получено 27 июля 2010 г.
  40. ^ "Пилот погиб в результате крушения самолета недалеко от аэропорта". The San Diego Union-Tribune .
  41. ^ "Пилот, друг погибли в результате крушения вертолета в аэропорту Паломар". Архивировано из оригинала 2016-05-06 . Получено 2015-11-19 .
  42. ^ Freeman, Mike (17 июля 2022 г.). «Федеральные должностные лица расследуют аварийную посадку легкого самолета на улице Сан-Маркос». San Diego Union-Tribune . Получено 25 июля 2022 г.
  • Сайт аэропорта
  • Реконструкция аэропорта Паломар-Макклеллан
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действующая с 23 января 2025 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация FAA аэропорта для CRQ
    • Информация об аэропорте AirNav для KCRQ
    • История несчастных случаев ASN для CLD
    • Информация об аэропортах FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Метеорологические наблюдения NOAA/NWS: текущие, за последние три дня
    • Аэронавигационная карта SkyVector, процедуры в терминале
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Аэропорт_Макклеллан–Паломар&oldid=1271397443"