Тип компании | Компания с ограниченной ответственностью |
---|---|
Промышленность | Железнодорожный транспорт |
Основан | 1 октября 2001 г. ( 2001-10-01 ) |
Штаб-квартира | Варшава , Польша |
Ключевые люди | Адам Павлик Генеральный директор Марчин Мруз Председатель наблюдательного совета |
Количество сотрудников | 6 637 (ноябрь 2022 г.) |
Веб-сайт | polregio.pl |
Polregio (ранее Przewozy Regionalne ) — железнодорожный оператор в Польше , отвечающий за местные и межрегиональные пассажирские перевозки . Каждый день он запускает около 3000 региональных поездов. В 2002 году он перевез 215 миллионов пассажиров.
Компания была основана в 2001 году в результате разделения сектора пассажирских перевозок PKP некогда единого национального железнодорожного оператора Polskie Koleje Państwowe на несколько компаний в целях соответствия требованиям Европейского Союза .
С 26 мая 2006 года по 1 февраля 2014 года Polregio также управляла железнодорожной службой аэропорта (первой в Польше) под названием Balice Ekspres , соединяющей Международный аэропорт Краков-Балице имени Иоанна Павла II с железнодорожным вокзалом Кракова-Главного с собственным тарифом. Служба прекратилась, когда железнодорожная линия была модернизирована и электрифицирована, а затем передана Koleje Małopolskie для своей линии SKA1.
На внутренних маршрутах поезда IR и RE имеют одинаковый тариф для 2-го класса (то есть вы можете сесть в поезд RE с билетом IR и наоборот). За исключением двух вышеупомянутых поездов RegioEkspres, ни в одном из поездов Przewozy Regionalne нет резервирования мест.
До 1 декабря 2008 года компания также обслуживала 300 других межрегиональных и международных скоростных поездов ( pociąg pospieszny ), но по решению правительства межрегиональные и международные скоростные поезда были переданы ее тогдашней дочерней компании PKP Intercity SA и переименованы в «Tanie Linie Kolejowe».
До 22 декабря 2008 года Przewozy Regionalne была дочерней компанией PKP Group , после этой даты все ее акции были переданы 16 региональным правительствам. Таким образом, компания больше не является частью PKP Group, а на межрегиональных маршрутах ее поезда InterRegio конкурируют с поездами PKP Intercity TLK.
8 декабря 2009 года компания окончательно изменила свое название с PKP Przewozy Regionalne на Przewozy Regionalne , а в январе 2017 года начала использовать для своих услуг торговую марку POLREGIO [2] .
воеводство | Количество акций | Процент акций | Расположение дирекции |
---|---|---|---|
Великая Польша | 123,243 | 9,7% | Познань |
Куявско-Поморское воеводство | 73,691 | 5.8% | Быдгощ |
Малопольское воеводство | 81,315 | 6.4% | Краков |
Лодзь | 72,421 | 5.7% | Лодзь |
Нижняя Силезия | 92,750 | 7.3% | Вроцлав |
Люблин | 69,880 | 5,5% | Люблин |
Любушское воеводство | 45,739 | 3,6% | Зелёна-Гура |
Мазовия | 171,523 | 13,5% | Варшава |
Ополе | 43,198 | 3,4% | Ополе |
Подляское воеводство | 48,281 | 3,8% | Белосток |
Померания | 90,208 | 7.1% | Гдыня |
Силезия | 116,890 | 9.2% | Катовице |
Подкарпатье | 62,257 | 4,9% | Жешув |
Свентокшиское | 38,116 | 3.0% | Кельце |
Варминско-Мазурское воеводство | 67,339 | 5.3% | Ольштын |
Западная Померания | 73,691 | 5.8% | Щецин |
(по состоянию на 15 июня 2020 г.)
Тип | Число | Скорость | Производитель | Модернизированный |
---|---|---|---|---|
EN57 и модернизации | 211 | 110 км/ч | Пафаваг | |
75 | 110 км/ч | Песа, ZNTK MM, Ньюаг | ||
65 | 120 км/ч | ЗНТК Минск-Мазовецкий | ||
14 | 120 км/ч | |||
23 | 120 км/ч | |||
3 | 120 км/ч | |||
4 | 120 км/ч | Ньюаг | ||
4 | 120 км/ч | |||
14 | 120 км/ч | HCP FPS | ||
EN71 | 20 | 110 км/ч | ||
ЭД72 и модернизации | 9 | 110 км/ч | ||
4 | 110 км/ч | ЗНТК Минск-Мазовецкий | ||
2 | 120 км/ч | |||
6 | 120 км/ч | |||
EN62 | 1 | 160 км/ч | Песа | |
EN62A | 5 | 160 км/ч | ||
EN64 | 5 | 160 км/ч | ||
EN76 | 6 | 160 км/ч | ||
EN76A | 2 | 160 км/ч | ||
EN81 | 2 | 120 км/ч | ||
EN96 | 4 | 160 км/ч | ||
EN96A | 4 | 160 км/ч | ||
EN99 | 4 | 160 км/ч | ||
EN61 | 1 | 110 км/ч | Ньюаг | |
EN63 | 1 | 160 км/ч | ||
EN63A | 41 | 160 км/ч | ||
EN63B | 8 | 160 км/ч | ||
ЭД78 | 30 | 160 км/ч | ||
EN90 | 10 | 160 км/ч | ||
EN98 | 3 | 160 км/ч | ||
Вместе: 581 |
(по состоянию на 15 июня 2020 г.)
Тип | Число | Скорость | Производитель | Модернизированный |
---|---|---|---|---|
ЭП07П | 5 | 125 км/ч | Пафаваг | ZNLE Гливице |
Вместе: 5 |
(по состоянию на 15 июня 2020 г.)
Тип | Число | Скорость | Производитель | Модернизированный |
---|---|---|---|---|
СМ42 | 11 | 90 км/ч | Фаблок | |
СУ42 | 7 | 90 км/ч | ZNTK Новы-Сонч | |
СМ04 | 5 | 30 км/ч | Застал | |
Вместе: 23 |
(по состоянию на 15 июня 2020 г.)
Тип | Число | Скорость | Производитель | Модернизированный |
---|---|---|---|---|
120А | 9 | 120 км/ч | Пафаваг | |
Bmnopux | 18 | 120 км/ч | Ваггонбау Гёрлиц | Песа |
161А | 5 | 160 км/ч | HCP | |
162А | 6 | 160 км/ч | ||
163А | 5 | 160 км/ч | ||
113Аа | 2 | 160 км/ч | ||
Вместе: 45 |
(по состоянию на 15 июня 2020 г.)
Тип | Число | Скорость | Производитель |
---|---|---|---|
СА103 | 13 | 120 км/ч | Песа |
СА105 | 6 | 100 км/ч | ZNTK Познань |
СА106 | 5 | 120 км/ч | Песа |
СА107 | 2 | 100 км/ч | Кользам |
СА108 | 6 | 100 км/ч | ZNTK Познань |
СА109 | 7 | 100 км/ч | Кользам |
СА131 | 1 | 120 км/ч | Песа |
СА132 | 3 | 120 км/ч | |
СА133 | 24 | 120 км/ч | |
СА134 | 17 | 120 км/ч | Песа, ЗНТК ММ |
СА135 | 8 | 120 км/ч | |
СА136 | 12 | 120 км/ч | Песа |
СА137 | 7 | 120 км/ч | Ньюаг |
СА138 | 3 | 120 км/ч | |
СА139 | 11 | 120 км/ч | Песа |
СА140 | 2 | 130 км/ч | Ньюаг |
Вместе: 139 |
5 октября 2023 года около 7 утра два поезда Polregio столкнулись недалеко от станции Гдыня-Главная . По информации, предоставленной экстренными службами, в результате аварии пострадали четыре человека, в том числе члены железнодорожной бригады.
В железнодорожной катастрофе в Щекоцинах в 2012 году поезда InterREGIO и Intercity столкнулись друг с другом недалеко от Щекоцин .