Железнодорожная катастрофа в Щекоцинах | |||
---|---|---|---|
Подробности | |||
Дата | 3 марта 2012 20:55 CET | ||
Расположение | Халупки возле Щекоцины | ||
Координаты | 50°37′14″с.ш. 19°51′30″в.д. / 50,62056°с.ш. 19,85833°в.д. / 50,62056; 19,85833 | ||
Страна | Польша | ||
Линия | Козлув – Конецполь, участок Справа – Старжины | ||
Оператор | ПКП Интерсити (TLK), Пшевозы Региональные (iR) [1] | ||
Тип инцидента | Лобовое столкновение | ||
Причина | Ошибка диспетчера поезда | ||
Статистика | |||
Поезда |
| ||
Пассажиры | ~350 | ||
Летальные исходы | 16 [2] | ||
Раненый | 58 [2] | ||
Железнодорожная катастрофа в Щекоцинах произошла 3 марта 2012 года, когда два пассажирских поезда столкнулись лоб в лоб недалеко от города Щекоцины , Силезское воеводство , Польша. [2] В результате инцидента погибло 16 человек, а 58 получили ранения. [2] [4] Отчет о расследовании показал, что причиной аварии стала человеческая ошибка диспетчеров и машинистов поездов.
Около 20:55 по центральноевропейскому времени 3 марта 2012 года два пассажирских поезда (всего около 350 пассажиров в 10 вагонах [2] [5] ) столкнулись в Халупках недалеко от города Щекоцины в Силезском воеводстве. [6] Один поезд, TLK 31101 Brzechwa , эксплуатируемый PKP Intercity , следовал на север из Пшемысля в Варшаву ; другой, InterRegio 13126 Matejko , эксплуатируемый Przewozy Regionalne , следовал на юг из Варшавы в Краков со скоростью 95 километров в час (59 миль в час). [1] [2] [7] В то время на железнодорожной станции Щекоцины велись плановые инженерные работы. [2] Представитель Польских государственных железных дорог заявил, что в результате этого поезд, направляющийся в Краков, оказался «на неправильном пути». Поезд InterRegio буксировался локомотивом 1105 класса ET22 , [2], а поезд Intercity — локомотивом класса EP09 -035.
Из-за столкновения один вагон поезда, идущего на север, развалился , а другие вагоны сошли с рельсов . [8] Один из очевидцев описал, как вагоны сталкивались, словно концертино . [2]
Треть машинного отделения ЭП09-035 вместе с обеими кабинами были полностью разрушены. Передняя кабина локомотива ЭТ22-1105 была разрушена и повернута на 180° в результате столкновения. [9]
Чиновники заявили, что в результате инцидента погибло 16 человек и 58 получили ранения. [2] Среди погибших было двое иностранцев: американка [2] и гражданин России. [7] 6 марта 2012 года польская газета Gazeta Wyborcza сообщила, что в результате инцидента погибли машинисты обоих поездов и несколько сотрудников поезда. [10]
Среди раненых было шесть украинцев , один молдаванин и один чех . [2] [11] Шимон Новак, врач близлежащей больницы, заявил, что ряд пострадавших находятся в тяжелом состоянии; некоторые находятся в медикаментозной коме. [12] Сообщалось, что у пострадавших были различные травмы, включая переломы рук и ног, переломы таза и позвоночника , а также травмы лица и внутренних органов. Одной 29-летней женщине ампутировали ногу . [ 13]
В спасательной операции приняли участие около 450 пожарных и 120 полицейских. [14] 35 машин скорой помощи и 2 машины скорой медицинской помощи доставили раненых в ряд больниц, в том числе в Пекары-Слёнске , Мышкуве , Ченстохове , Заверце , Катовице , Сосновце , Домбровой-Гурниче и Бытоме . [14]
По состоянию на 8 марта 2012 года в больнице оставалось 39 человек. [15] [16] Из них 4 оставались в отделении интенсивной терапии . [15] [17]
4 марта 2012 года польские прокуроры начали расследование инцидента. [18] На следующий день Associated Press сообщило, что один из прокуроров, Томаш Озимек, пытался выдвинуть обвинения против контролера движения поездов. Озимек утверждает, что ошибка контролера привела к тому, что один из поездов двинулся по неправильному пути. [7] На пресс-конференции в Ченстохове было объявлено , что два человека были задержаны без предъявления обвинений, включая контролера, который находится в психиатрической больнице, страдая от шока . [7] [16] Второй человек, женщина-диспетчер, была освобождена 6 марта без предъявления обвинений. [16]
К 8 марта линия была вновь открыта после реконструкции. [15] Polskie Radio сообщило, что PKP признала, что знала о неисправных стрелках на линии. TVN , одна из польских телевизионных сетей, опубликовала информацию о том, что стрелки и сигналы на линии были неисправны 65 раз с 30 ноября 2011 года (день, когда линия была снова введена в эксплуатацию после модернизации) и до дня аварии. [15] [19]
Расследование показало, что причиной столкновения стала серия ошибок:
Официальный отчет был опубликован 15 февраля 2013 года. [20]
Президент Бронислав Коморовский объявил двухдневный траур, начинающийся в понедельник 5 марта. [22] Премьер-министр Польши Дональд Туск заявил, что инцидент стал «самой трагической железнодорожной катастрофой [в Польше] за многие-многие годы», [ 5] имея в виду аварию Ursus 1990 года , [12] и что еще слишком рано рассуждать о причинах столкновения в Щекоцинах. [5] Туск добавил, что нельзя исключать человеческую ошибку из линий расследования. [8]
Славомир Новак , министр транспорта, настаивал на том, что польские железнодорожные перевозки безопасны и что безопасность является приоритетом. Он добавил, что люди, планирующие путешествовать по польской железнодорожной системе во время Евро-2012, не должны беспокоиться, заявив, что он считает, что «железнодорожная система — не только в Польше, но и во всей Европе — по-прежнему очень безопасна». [23]
Папа Римский Бенедикт XVI написал архиепископу Юзефу Михалику письмо с соболезнованиями, заявив, что «с болью [он воспринял] известие о крушении поезда». Он дал всем пострадавшим в инциденте свое «апостольское благословение» и сказал, что молится за жертв и их семьи. [13]
Канцлер Германии Ангела Меркель и министр иностранных дел Гидо Вестервелле также направили Туску и семьям жертв свои соболезнования. [24] Президент Словакии Иван Гашпарович , а также премьер-министр Ивета Радичова и министр иностранных дел Микулаш Дзуринда выразили соболезнование семьям и близким жертв инцидента. [24] Премьер-министр Чешской Республики Петр Нечас написал, чтобы «выразить [свою] скорбь по поводу каждой человеческой жизни, погибшей в результате катастрофы». [25] Андрюс Кубилюс , премьер-министр Литвы , пожелал Польше «силы, необходимой в эти моменты скорби и траура». [25] Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан написал Туску, чтобы заверить его, что «венгерский народ присоединяется к [своим] польским друзьям в трауре». [25] Бойко Борисов , премьер-министр Болгарии , направил свои «самые искренние соболезнования семьям и близким жертв», заявив, что болгарский народ «разделяет [их] боль». [25] Премьер -министр Сингапура Ли Сянь Лунг написал письмо Туску, выразив свои «глубочайшие соболезнования народу Польши». [26]