45-я эскадрилья Королевских ВВС
Летающая эскадрилья Королевских ВВС

45-я эскадрилья Королевских ВВС
Значок эскадрильи
Значок эскадрильи №45
Активный1 марта 1916 г. – 1 апреля 1918 г. ( RFC )
1 апреля 1918 г. – 31 декабря 1919 г. ( RAF )
1 апреля 1921 г. – 17 января 1927 г.
25 апреля 1927 г. – 13 января 1970 г.
1 августа 1972 г. – 26 июля 1976 г.
1 января 1984 г. – 1 апреля 1992 г.
1 июля 1992 г. – настоящее время
СтранаВеликобритания
ВетвьКоролевские военно-воздушные силы
ТипЛетающая эскадрилья
РольПодготовка пилотов многомоторных самолетов и операторов систем вооружения
Часть№ 3 Летная школа
Домашняя станцияКоролевские ВВС Кранвелл
Псевдоним(ы)«Летающие верблюды»
Девиз(ы)Per ardua surgo
( лат. «Через трудности я поднимаюсь») [1]
СамолетыЭмбраер Феном Т1
Боевые почестиЗападный фронт (1916–1917)*, Сомма (1916), Ипр (1917), Итальянский фронт и Адриатика (1917–1918), Пьяве , Независимые силы и Германия (1918)*, Курдистан (1922–1924), Ирак (1923–1925), Египет и Ливия (1940–1942)*, Восточная Африка (1940)*, Сирия (1941), Бирма (1942)*, Аракан (1943–1944)*, Бирма (1944–1945)*, Почести, отмеченные звездочкой, изображены на штандарте эскадрильи
Знаки отличия
Геральдика значка эскадрильиКрылатый верблюд , напоминающий о верблюде Sopwith Camel, который использовался большую часть Первой мировой войны, и о давней связи эскадрильи с Ближним Востоком . Утвержден королем Эдуардом VIII в октябре 1936 года.
Опознавательный знак эскадрильи
Воинская часть

Номер 45-й эскадрильи — летающая эскадрилья Королевских ВВС . Эскадрилья, созданная 1 марта 1916 года как часть Королевского летного корпуса , в настоящее время обеспечивает летную подготовку с использованием Embraer Phenom T1 и действует под командованием № 3-й летной школы на базе Королевских ВВС в Кранвелле , Линкольншир .

История

Первая мировая война

Сформированная во время Первой мировой войны в Госпорте 1 марта 1916 года как эскадрилья № 45, часть была сначала оснащена самолетами Sopwith 1½ Strutters , на которых она должна была летать в роли разведчиков. Развернутая во Франции в октябре того же года, эскадрилья понесла тяжелые потери из-за качества своих самолетов. Это не изменилось, пока она не перешла на Sopwith Camel в июле 1917 года. Переведенная на австро-итальянский фронт в конце 1917 года, 45-я эскадрилья участвовала там в наземных атаках и наступательных патрулях до сентября 1918 года, когда она вернулась во Францию ​​и присоединилась к Independent Force. [2]

Группа самолетов Sopwith Camel из 45-й эскадрильи Королевского летного корпуса, размещенная на аэродроме Истрана — декабрь 1917 г.

В ходе войны в рядах эскадрильи служило около тридцати летчиков-асов . Среди них были будущий вице-маршал авиации Мэтью Фрю , Седрик Хауэлл , Джеффри Хорнблауэр Кок , будущий коммодор авиации Рэймонд Браунелл , Джон К. Б. Фирт , Кеннет Барбур Монтгомери , Мэнселл Ричард Джеймс , Норман Макмиллан , Питер Карпентер , Ричард Джеффрис Доус , Норман Сирил Джонс , Эрнест Мастерс , Генри Муди , Томас Ф. Уильямс , Уильям Райт , Джеймс Дьюхерст , Джеймс Белгрейв , Эдвард Кларк , Альфред Хейнс , Томас М. Харрис , Алан Райс-Оксли , Эрл Хэнд , Артур Харрис , Чарльз Грей Катто , Джон Пиндер , [3] и будущий капитан группы Сидни Коттл . [4]

Межвоенный период

Эскадрилья вернулась в Англию в феврале 1919 года и была расформирована в декабре 1919 года. В апреле 1921 года она была переформирована в Хелуане , Египет. Приписанная к бомбардировщикам-транспортникам Vickers Vernon , часть обеспечивала перевозку войск, наземную поддержку и почтовые услуги по всему Ближнему Востоку, в частности, в поддержку антиповстанческих операций в Ираке и Палестине. В 1927 году часть перешла на DH9A , в 1929 году на Fairey III и в 1935 году на Fairey Gordon . В какой-то момент часть приняла прозвище «Летающие верблюды». Значок эскадрильи — крылатый верблюд, утвержденный королем Эдуардом VIII в октябре 1936 года. Значок и прозвище происходят от Sopwith, который использовался частью в Первой мировой войне и его долгой службы на Ближнем Востоке. [5]

Вторая мировая война

В начале Второй мировой войны 45-я эскадрилья перешла на Bristol Blenheims . С середины 1940 года она принимала участие в Североафриканской кампании и 11 июня была одной из трех эскадрилий, участвовавших в первой атаке союзников на базу Regia Aeronautica (итальянские военно-воздушные силы) в Эль-Адеме : 18 итальянских самолетов были уничтожены или повреждены на земле, а британцы потеряли три самолета. [6] На следующий день эскадрилья участвовала в атаке на судоходство в Тобруке , повредив итальянский крейсер San Giorgio . [7]

В конце 1940 года эскадрилья поддерживала сухопутные войска союзников в Восточноафриканской кампании , базируясь в Гуре , в Эритрее . Во время своего пребывания в Гуре эскадрилья понесла потери — 2 октября два Blenheim были сбиты итальянским асом, старшиной Луиджи «Джино» Бароном; среди погибших членов экипажа был командир 45-й эскадрильи, эскадрильный командир Джон Далламор. [8] Его преемником стал исполняющий обязанности эскадрильного командира Патрик Тротон-Смит. [9]

С июня 1941 по август 1941 года эскадрилья базировалась на авиабазе RAF Aqir в Палестине, где участвовала в операциях против вишистских французов в Ливане, а во время атаки на Бейрут 10 июля три самолета были сбиты в огне вишистскими французскими истребителями D-520. Экипажу одного из них было приказано выпрыгнуть с парашютом, но только пилот, сержант Уилтон-Джонс, выжил, хотя и получил сильные ожоги и был госпитализирован в Триполи, Ливан. Миссия увенчалась успехом, поскольку прекращение огня было объявлено в одну минуту после полуночи 12 июля, а союзники заняли госпиталь 16 июля. [10]

С середины 1942 года подразделение было развернуто в Бирме и Индии для борьбы с японцами. Три самолета из эскадрильи участвовали в первом бомбардировочном налете союзников на Бангкок . [11]

Малайская чрезвычайная ситуация

Самолет Beaufighter 45-й эскадрильи загружен ракетами для использования против коммунистических сил в Малайзии.
45-я эскадрилья «Веномс» на авиабазе Баттерворт , Малайя, 1956/57 г.

После Второй мировой войны эскадрилья № 45 служила в Малайской чрезвычайной ситуации , вылетая со станции RAF Tengah на острове Сингапур. Там подразделение участвовало в наземных атаках против выступающих за независимость партизан, принадлежащих к Малайской национальной освободительной армии , вооруженному крылу Малайской коммунистической партии . Эти операции, получившие название Operation Firedog, продолжались в течение 12 лет до успешного завершения войны. В этот период подразделение также участвовало в операциях по подавлению беспорядков на побережье Саравака в Британском Северном Борнео. Во время работы в Малайе подразделение изначально летало на Bristol Beaufighters . [12] С 1955 года эскадрилья базировалась на RAF Butterworth в Малайе, летая на de Havilland Venoms под командованием командира эскадрильи Джеффри Купера. [13]

1960-е — 1980-е годы

Фотографии 45-й эскадрильи 1961 г.

45-я эскадрилья Королевских ВВС, Тенгах, 1961 г.
45-я эскадрилья Canberra B.15 на авиабазе Тенгах в Сингапуре, 1963 г.

После перевооружения на самолеты English Electric Canberra B.15 в 1962 году эскадрилья приняла участие в Брунейской революции и последующей конфронтации с Индонезией до ее разрешения в 1966 году. Эскадрилья была расформирована 13 января 1970 года после вывода войск Великобритании с территории к востоку от Суэца. [2]

1 августа 1972 года эскадрилья была переформирована в RAF West Raynham , оснащена Hawker Hunter FGA.9s, как учебное подразделение по штурмовикам. Эскадрилья была расформирована в июле 1976 года в RAF Wittering после того, как эта роль была взята на себя Tactical Weapons Unit. [2]

Hawker Hunter FGA9 XK137 из 45-й эскадрильи в 1976 году с эмблемой «Крылатый верблюд» на носу

В январе 1984 года номер эскадрильи, как эскадрилья № 45 (резервная), был назначен в подразделение по конверсии оружия Tornado (TWCU) на авиабазе RAF Honington . Как «теневая эскадрилья» или военный резерв, военная роль эскадрильи заключалась в том, чтобы быть полностью боеспособным подразделением, состоящим в основном из инструкторов, и получать удары и другие обязанности от SACEUR в поддержку сухопутных войск на континенте, сопротивляющихся советскому нападению на Западную Европу, путем нанесения ударов по целям, назначенным SACEUR, за пределами переднего края поля боя, глубоко в контролируемых противником районах, сначала обычным оружием, а затем тактическим ядерным оружием, если конфликт достигнет этого уровня. Двадцати шести самолетам Tornado эскадрильи было выделено тридцать девять ядерных бомб WE.177 . [14]

1 апреля 1992 года подразделение было расформировано, а его название TWCU упразднено, а его самолеты и личный состав стали 15-й (резервной) эскадрильей , сохранив при этом прежнюю учебную роль. [15]

1992 и далее

Самолет King Air B200 GT ZK460 из эскадрильи № 45 (R) на стоянке в аэропорту Ла-Рошель во Франции, 2015 г. (во время зарубежного тренировочного полета курса № 217)
Embraer Phenom T1 из 45-й эскадрильи на авиабазе Кранвелл , апрель 2018 г.

1 июля 1992 года идентичность эскадрильи № 45(R) была возрождена и принята многомоторной учебной эскадрильей (METS) на авиабазе № 6 FTS, RAF Finningley . [16] Новая эскадрилья № 45(R) переехала в RAF Cranwell в октябре 1995 года, а в 2003 году заменила свои BAe Jetstream T.1 на Beechcraft B200 King Air, обслуживаемые Serco . В 2018 году эскадрилья перешла на Embraer Phenom T1 . [17]

Командующие офицеры

1 марта 1916 г. — 31 декабря 1919 г.

  • 20-27 марта 1916 г. Капитан CE Райан
  • 27 марта — 24 апреля 1916 г. Майор Л. А. Стрэндж
  • 24 апреля 1916 г. — 24 апреля 1917 г. Майор У. Р. Рид
  • С 24 апреля по 18 августа 1917 г. майор Х. П. Ван Райневельд.
  • 18-24 августа 1917 г. Капитан А.Т. Харрис (исполняющий обязанности) [18]
  • 24 августа 1917 г. — 16 июля 1918 г. Майор А. М. Вокур ( погиб в бою 16 июля 1918 г.)
  • 16-23 июля 1918 г. Капитан Р. Дж. Доус
  • 23-28 июля 1918 г. Капитан Н.К. Джонс
  • 28 июля — 21 октября 1918 г. Капитан Дж. А. Крук
  • 21 октября 1918 г. — 3 февраля 1919 г. Майор А.М. Миллер
  • 3 февраля — 26 сентября 1919 г. Капитан Дж. В. Пиндер
  • Список неполный

1 апреля 1921 г. — 18 февраля 1970 г.

  • Список неполный
  • 1 ноября — 20 ноября 1922 г. Командир эскадрильи ТФ Хазелл [19]
  • 20 ноября 1922 г. — 14 октября 1924 г. Командир эскадрильи AT Harris [18]
  • 14 октября 1924 г. — 30 ноября 1925 г. Командир эскадрильи Р. М. Хилл
  • Список неполный
  • 15 ноября 1928 г. — 4 марта 1932 г. Командир эскадрильи Ф. Дж. Винсент [20]
  • 1932-1935 гг. Командир эскадрильи Г. В. Л. Сондерс [21]
  • 14 сентября 1935 г. — 1937 г. Командир эскадрильи А. Р. Чёрчмен [22]
  • Список неполный
  • Март 1940 г. — 2 октября 1940 г. Командир эскадрильи Джон Уолтер Далламор (погиб в бою) [23]
  • 2 октября 1940 г. – ? Командир эскадрильи Патрик Филлип Тротон-Смит
  • 1944-1945 гг. Командир эскадрильи Джордж Освальд Леонард Дайк
  • Список неполный
  • 24 ноября 1947 г. — 1948 г. Командир эскадрильи Ф. Л. Додд [24]
  • 23 июля 1948 г. — 1950 г. Командир эскадрильи Э. Д. Крю [25]
  • Список неполный
  • 27 августа 1951 г. – командир эскадрильи И. С. Стоквелл [26]
  • 1956 – ? Командир эскадрильи GS Купер
  • 1960 — ноябрь 1961 г. — командир эскадрильи Дж. У. Валентайн
  • Список неполный

1 августа 1972 года по настоящее время

  • Список неполный
  • Февраль 2005 г. — апрель 2007 г. — командир эскадрильи Дж. Д. Р. Боуленд
  • Список неполный
  • Март 2014 г. — август 2016 г. Командир эскадрильи Д. Кэтлоу
  • Август 2016 г. — сентябрь 2020 г. Командир звена Р. Томала
  • Сентябрь 2020 г. — декабрь 2022 г. Командир эскадрильи Дж. Рэдли
  • С декабря 2022 г. Командир звена С. Локьер

Ссылки

Примечания

  1. ^ Pine, LG (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Routledge & Kegan Paul. стр. 170. ISBN 0-7100-9339-X.
  2. ^ abc "No.45 Squadron". Музей Королевских ВВС . Получено 29 июня 2019 г.
  3. ↑ Шорс, Фрэнкс и Гест 1990, стр. 34–35.
  4. ^ Шорс, Фрэнкс и Гест 1990, стр. 122
  5. ^ "Значки RAF - № 1 - 100 эскадрильи". Air of Authority - История организации RAF . Получено 29 июня 2019 г.
  6. ↑ Playfair, т. I, стр. 112.
  7. ↑ Playfair, том I, страницы 110, 112.
  8. ↑ Хокан Густавссон, 2015, «Асы-истребители-бипланы, Италия, Сердженте Маджоре Луиджи 'Джино' Барон», Асы-истребители-бипланы времен Второй мировой войны (4 июня 2015 г.). (См. также статью в Википедии на итальянском языке о Джино Бароне.)
  9. ^ "Патрик Тротон-Смит". Истории подразделений . Получено 29 июня 2019 г.
  10. ^ "45-я эскадрилья (RAF) во время Второй мировой войны". www.historyofwar.org .
  11. ↑ Воздушные бои, Auckland Star, Том LXXIII, выпуск 8, 10 января 1942 г., стр. 7
  12. ^ «Оружейники Королевских ВВС прикрепляют ракеты к самолету Bristol Beaufighter 45-й эскадрильи перед его вылетом для нанесения удара по коммунистическому террористу в малайских джунглях». Имперский военный музей . Получено 29 июня 2019 г.
  13. ^ "Air Commodore Geoffrey Cooper - obituary". The Telegraph. 16 февраля 2015 г. Получено 30 июня 2019 г.
  14. ^ "Приказ о боевых действиях на ядерном фронте Королевских ВВС 1984 года" . Получено 13 сентября 2013 г.
  15. ^ Марч, Питер Р. (1998). Brace by Wire to Fly-By-Wire – 80 лет Королевских ВВС 1918–1998 . RAF Fairford: Royal Air Force Benevolent Fund Enterprises. стр. 158. ISBN 1-899808-06-X.
  16. ^ "45-я эскадрилья". Air of Authority . Получено 1 мая 2020 г.
  17. ^ "1-й полет Phenom под военным регистром для системы летной подготовки военных Великобритании". Королевские ВВС. Архивировано из оригинала 29 июня 2019 года . Получено 29 июня 2019 года .
  18. ^ ab "AT Harris". Rafweb.org . Получено 13 сентября 2013 г. .
  19. ^ "Royal Air Force: Appointments". Flight . XIV (731): 791. 28 декабря 1922 . Получено 22 марта 2015 .
  20. ^ "FJ Vincent". Rafweb.org . Получено 13 сентября 2013 г. .
  21. ^ "HWL Saunders". Rafweb.org . Получено 13 сентября 2013 г. .
  22. ^ "AR Churchman". Rafweb.org . Получено 13 сентября 2013 г. .
  23. ^ JN Houterman. "Офицеры Королевских ВВС 1939–1945 – D". Unithistories.com. Архивировано из оригинала 7 октября 2013 года . Получено 13 сентября 2013 года .
  24. ^ "FL Dodd". Rafweb.org . Получено 13 сентября 2013 г. .
  25. ^ "ED Crew". Rafweb.org . Получено 13 сентября 2013 г.
  26. ^ "IS Stockwell". Rafweb.org . Получено 13 сентября 2013 г. .

Библиография

  • Эшворт, Крис. Энциклопедия современных эскадрилий Королевских ВВС . Веллингборо, Великобритания: Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-013-6 . 
  • Хэлли, Джеймс Дж. Эскадрильи Королевских ВВС . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd., 1980. ISBN 0-85130-083-9 . 
  • Хэлли, Джеймс Дж. Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–1988 . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 . 
  • Джеффорд, CG RAF Squadrons, всеобъемлющий отчет о движении и оснащении всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Шрусбери: Airlife Publishing, 1998 (второе издание 2001 года). ISBN 1-84037-141-2 . 
  • Джеффорд, К. Г. Летающие верблюды: история 45-й эскадрильи Королевских ВВС . Хай-Уиком, Великобритания: Частное издание, 1995.
  • Льюис, Питер. Истории эскадрилий: RFC, RNAS и RAF 1912–59 . Лондон: Патнэм, 1959.
  • Мойес, Филип Дж. Р. Бомбардировочные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1964 (новое издание 1976 г.). ISBN 0-354-01027-1 . 
  • Playfair, генерал-майор ISO ; Molony, бригадный генерал CJC; с Flynn, капитан FC (RN) и Gleave, капитан группы TP (2009) [1-е изд. HMSO :1954]. Butler, сэр James (ред.). The Mediterranean and Middle East, Volume I: The Early Successes Against Italy, to May 1941. History of the Second World War, United Kingdom Military Series. Uckfield, UK: Naval & Military Press. ISBN 978-1-84574-065-8.
  • Роулингс, Джон Д.Р. Истребительные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (новое издание 1976 г., переиздано в 1978 г.). ISBN 0-354-01028-X . 
  • Shores, Christopher F., Franks, Norman LR , Guest, Russell. Above the Trenches: A Complete Record of the Fighter Aces and Units of the British Empire Air Forces 1915–1920 . Grub Street, 1990. ISBN 0-948817-19-4 , ISBN 978-0-948817-19-9 .  
На Викискладе есть медиафайлы по теме 45-я эскадрилья Королевских ВВС .
  • Официальный сайт
  • Воздух авторитета: Истории эскадрилий № 41–45
  • 45-я эскадрилья, Музей военной истории Джастина
  • Питер А. Уэстон, радар/радио/навигатор «Ланкастер», 186-я эскадрилья, Страдишолл, Восточная Англия (Вторая мировая война) / 45-я эскадрилья (Малайя) / 209-я эскадрилья (Корея), Королевские ВВС, Музей военной истории Джастина
  • Фотография 45-й эскадрильи, Тенгах, Сингапур, 1950 г., Музей военной истории Джастина
  • Коллекция фотографий Питера Уэстона Бристольских разбойников, Музей Джастина, фотографии 45-го эскадрона разбойников в действии
  • Коллекция фотографий самолетов Beaufighter Питера Уэстона из Бристоля, Музей Джастина, фотографии самолетов Beaufighter 45-й эскадрильи в действии
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=№_45_эскадрилья_RAF&oldid=1256631205"