Ниссан Ноте | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Ниссан |
Также называется | Ниссан Верса Ноут (2013–2019) |
Производство | 2004–настоящее время |
Кузов и шасси | |
Сорт | Мини-вэн ( B ) |
Тип кузова | 5-дверный хэтчбек |
Макет | Передний двигатель, передний привод Передний двигатель, полный привод (только для Японии) |
Хронология | |
Предшественник | Ниссан Альмера Тино |
Nissan Note ( яп .日産・ノート, Хепберн : Nissan Nōto ) — супермини / субкомпактный хэтчбек или мини-MPV [1], производимый и продаваемый по всему миру компанией Nissan . Представленный в 2004 году, Note первого поколения в основном продавался в Японии и Европе, а также производился в Японии и Великобритании. Модель второго поколения продавалась в других регионах, включая Северную Америку, где она производилась в Мексике и продавалась как Versa Note , и Таиланд, где она служит одним из хэтчбеков B-сегмента, предлагаемых брендом наряду с меньшим March/Micra по налоговой схеме Eco Car . [2]
В 2017 году второе поколение Note было заменено французским K14 Micra для европейского рынка. [3] Versa Note был снят с производства в Северной Америке в 2019 году из-за снижения спроса на субкомпактные хэтчбеки в регионе. [4] Он продолжал производиться и продаваться в Японии вплоть до появления третьего поколения Note в конце 2020 года.
Note был представлен с серийной гибридной трансмиссией в конце 2016 года под названием Note e-Power. [5] Из-за своей популярности и стремления к электрификации третье поколение Note доступно только с трансмиссией e-Power, которая потребляет 29,5 км/л (69 м/г США). [6]
Этот раздел , возможно, придется переписать, чтобы соответствовать стандартам качества Википедии . ( Ноябрь 2020 ) |
Первое поколение | |
---|---|
Обзор | |
Код модели | Е11 |
Производство | Декабрь 2004 – 2013 |
Сборка | Япония: Йокосука, Канагава (завод Оппама) Великобритания: Сандерленд ( NMUK ) |
Дизайнер | Тайцзи Тойота [7] |
Кузов и шасси | |
Платформа | Платформа Nissan B |
Связанный | |
Силовая установка | |
Двигатель | |
Передача инфекции | 5-ступенчатая механическая 4-ступенчатая автоматическая Jatco RE4F03A (Европа) Jatco RE0F08A/JF009E CVT (Япония) |
Размеры | |
Колесная база | 2600 мм (102,4 дюйма) |
Длина | 4083 мм (160,7 дюйма) |
Ширина | 1690 мм (66,5 дюйма) |
Высота | 1545–1550 мм (60,8–61,0 дюйм) |
Снаряженная масса | 1150–1250 кг (2535–2756 фунтов) |
Nissan Note был разработан, чтобы заменить непопулярную Almera Tino , которая оказалась провалом в Европе, всего за 7 лет было продано 200 000 автомобилей. [8] У главного конкурента Almera Tino, Renault Scénic , было продано 1 400 000 автомобилей всего за два года после появления модели второго поколения. [9] Позже Renault также представит свой мини-MPV под названием Modus , который также станет бестселлером к концу 2005 года. [10] Разработка того, что впоследствии станет Note, началась примерно летом 2002 года. [11] В результате был создан концепт Nissan Tone . Он был представлен на Парижском автосалоне 2004 года . [12] [13] Хотя в целом концепт похож на серийную модель, он имеет некоторые уникальные особенности, такие как U-образная панорамная крыша, [14] и большой экран приборной панели внутри. [15] Концепт был оснащен автоматической коробкой передач [16] и всегда имел запертые задние двери. Крис Ли, менеджер по продукции Nissan, говорит, что в разработку было инвестировано много миллионов долларов, и что Note планировалось продавать по цене ниже 13 000 евро. [17]
Серийная версия была представлена и поступила в продажу 20 января 2005 года в Японии. [18] [19] Европейская модель была представлена на Франкфуртском автосалоне 2005 года , а затем на Женевском автосалоне 2006 года . [20] [21] Розничные модели поступили в продажу в Европе в начале 2006 года. Великобритания стала первым рынком, на котором Note был запущен 1 марта 2006 года. Автомобиль разделяет некоторые из своих основ с Renault Modus и производится на заводе Nissan в Вашингтоне , Англия. [22] Ранние модели включали выбор из четырех двигателей, которые являются 1,4-литровыми и 1,6-литровыми бензиновыми; и два варианта 1,5-литрового дизельного двигателя. [23] Это косвенный преемник обычного хэтчбека Almera среднего размера для региона.
Комплектация для европейского рынка была S, SE и SVE, а позже ее заменили Visia, Visia+, Acenta, Acenta R и Tekna. В России/СНГ Nissan продавал Note в комплектациях Comfort, Luxury и Tekna. Автомобили, выпущенные для этого рынка до 2009 года, имеют стандартную диагностику OBDII, особенно программное обеспечение, отключенное Nissan. [ необходима цитата ]
Пятидверный хэтчбек Nissan Note 2006 года выпуска, 1.4 Acenta (SE), в июле 2006 года прошел испытания на безопасность автомобилей Euro NCAP [24] со следующими оценками:
Производство европейской модели Nissan Note началось в январе 2006 года на заводе в Сандерленде в Великобритании. [25]
Nissan Note производился на заводе Nissan в Оппаме. [26] [27]
CD-сингл под названием «C'mon Everybody Note&Pencils» был выпущен Pony Canyon 9 августа 2006 года, в который вошла песня Эдди Кохрана C'mon Everybody (оригинал, ремикс DJ UTO, инструментал), использованная в рекламе Nissan Note, премьера которой состоялась 12 мая 2006 года. На обложке CD изображен рисунок корпуса Marine Blue Note 15S V на блокноте размером 50 м x 40 м с синими следами шин. [28] [29] Рекламу Note исполнил Тосихиро Яшиба из JFCT INC. [30]
В 2007 году Nissan немного обновил Note. Оба бампера стали полностью окрашенными. Радиоантенна переместилась на заднюю часть крыши. Омыватель фар лишился специальной кнопки и стал полностью автоматическим, что привело к чрезмерному расходу очистительной жидкости. Были предложены новые модели радиоприемников, а также были сделаны некоторые менее существенные и незаметные изменения.
Изменения в Nissan Note включают в себя:
Японские модели поступили в продажу 16 января 2008 года. Ранние модели включают 15X F package, 15X, 15G, 15RS, 15RX, 15X FOUR F package, 15X FOUR, 15G FOUR. [31] [32]
Европейская модель была представлена на Парижском автосалоне 2008 года. Модели с 1,5-литровым двигателем dCi поступили в продажу в сентябре 2008 года, а затем в октябре 2008 года появились модели с 1,4-литровым бензиновым двигателем. [32]
Европейские модели второго фейслифта/рестайла поступили в продажу в конце 2010 года как автомобили модельного года 2011. Что касается ранних моделей, Nissan предоставил выбор из 3 двигателей (1,5-литровый турбодизельный двигатель dCi (недоступен в СНГ/России), 1,4-литровый с 65 кВт (88 л. с.) и 1,6-литровый с 81 кВт (110 л. с.) бензиновый), выбор из 10 цветов кузова (металлический красный и металлический серый - добавлены для замены трех уходящих цветов; два сплошных цвета и 8 металликов). [33] Во время второго фейслифта было внесено много изменений в экстерьер и интерьер. Фары, бамперы, решетка радиатора и приборная панель были значительно изменены. Радио/навигация Nissan Connect предлагались в качестве опции для высоких уровней отделки салона. Программное обеспечение AT было настроено так, чтобы оставаться в безопасности, пока ATF недостаточно теплая. Есть множество менее значительных изменений.
Для японского рынка доступны версии Nissan Note 15X SV и 15X FOUR SV с интеллектуальной системой кондиционирования воздуха с функцией очистки в одно касание.
Автомобили поступили в продажу 30 июня 2011 года. [34]
Это версия Nissan Note Rider 15X SV (2WD 1.5L) и 15X FOUR SV (e・4WD 1.5L) для японского рынка с эксклюзивной темной хромированной передней решеткой, темной хромированной решеткой бампера, эксклюзивной темной эмблемой (Rider/AUTECH), интеллектуальной системой кондиционирования воздуха, эксклюзивным спортивным глушителем (FUJITSUBO) и эксклюзивной отделкой Pumper (опция Note Rider Autech), выбором из 2 цветов кузова (белый перламутр (3 слоя перламутра), суперчерный (перламутр)).
Автомобили поступили в продажу 19 октября 2011 года. [35]
В рамках запуска Nissan Note в Японии в 2008 году была выпущена серия телевизионных рекламных роликов, основанных на персонажах The World of GOLDEN EGGS. Соответствующий веб-сайт <[2]> открылся 21 декабря 2007 года, за которым последовала премьера первой телевизионной рекламы в январе 2008 года и открытие специального веб-сайта Nissan Note с персонажами The World of GOLDEN EGGS. [36]
В рамках запуска Nissan Note на японском рынке в 2009 году 20 мая 2009 года состоялась премьера серии анимационных рекламных роликов. Рекламный ролик был вдохновлен анимационным сериалом « Хайди, девушка Альп » с участием Дзюнъити Комото и Томочики (в роли Хайди). [37] Сериал был произведен студией Crocodile Inc.
В число британских моделей входят:
Модели для Великобритании поступили в продажу в феврале 2012 года. [38] С начала 2012 года и до конца производства E11 в 2013 году, по крайней мере, в моделях/комплектациях, продаваемых в России, Nissan молча исключал преднатяжители ремней безопасности без каких-либо предварительных замечаний. Более того, преднатяжители ремней безопасности были указаны во всех дилерских предложениях и контрактах, в то время как некоторые люди не обнаружили установленных преднатяжителей на своих местах при снятии сиденья. Позже NM Russia признала отсутствие преднатяжителей в Nissan Note 2012–2013.
Nissan Connect — это автомобильная развлекательная система, предлагаемая во многих автомобилях Nissan. Существует несколько различных моделей NC для разных автомобилей. Это недорогой CD/USB-аудиоплеер со встроенным 4-канальным усилителем, 5-дюймовым ЖК-дисплеем, резистивным сенсорным экраном и GPS-приемником. Единственное навигационное программное обеспечение встроено в прошивку. На устройство нельзя установить пользовательские приложения. Карты можно обновлять только с помощью защищенных SD-карт Nissan DRM ($150+). Сотовая связь не поддерживается оборудованием. Качество звука/усилителя можно считать приемлемым. Система была разработана Bosch Portugal, как указано на наклейках, и основана на Linux. [ требуется цитата ] Исходные тексты прошивки не были опубликованы, что определенно нарушает лицензию Linux с открытым исходным кодом. [ требуется цитата ]
По состоянию на 16 июля 2012 года [обновлять]Nissan продал 940 000 единиц Nissan Note. [39]
Это версия Nissan Note, вдохновленная многопрофильным спортивным брендом Adidas , с возможностью самостоятельной замены отделки переднего и заднего бамперов, тканевыми и резиновыми материалами, используемыми на приборной панели, в отделке дверей и т. д.
Автомобиль был представлен на Токийском автосалоне 2005 года . [40] [41]
Автомобиль был представлен на Токийском автосалоне 2006 года . [42]
Второе поколение | |
---|---|
Обзор | |
Код модели | Е12 |
Также называется | Nissan Versa Note (Северная Америка) |
Производство |
|
Модельные годы | 2014–2019 (Северная Америка) |
Сборка |
|
Дизайнер | Ацуши Маэда [44] |
Кузов и шасси | |
Платформа | Платформа Nissan V |
Связанный | Nissan Micra/Март (K13) Nissan Almera/Latio/Sunny/Versa (N17) |
Силовая установка | |
Двигатель | |
Электродвигатель | 2× EM57 High Power 96 кВт (129 л.с.; 131 л.с.), 254 Н·м (187 фунт-фут) переменного тока синхронный (e-Power) |
Передача инфекции | Xtronic CVT 5-ступенчатая механическая одноступенчатая с постоянным передаточным отношением (e-Power) |
Гибридная трансмиссия | Последовательный гибрид (e-Power) |
Размеры | |
Колесная база | 2600 мм (102,4 дюйма) |
Длина | 4100 мм (161,4 дюйма) |
Ширина | 1695 мм (66,7 дюйма) |
Высота | 1525–1535 мм (60,0–60,4 дюйма) |
Хронология | |
Предшественник | Nissan Tiida (Япония) Nissan Versa хэтчбек (Северная Америка) Nissan Livina (Азия) Nissan Almera (Европа) |
Преемник | Nissan Micra (K14) (Европа) Nissan Versa (N18) (Америка) |
Представленный в 2012 году на 82-м Женевском автосалоне , Invitation Concept — это концепт хэтчбека, построенный на платформе V , предназначенный для продажи вместе с Nissan Micra и Nissan Juke. Он отличался выштамповкой на боковой панели кузова, независимыми передними стойками MacPherson с пружинами, торсионной балкой сзади, технологией безопасности Around View Monitor (AVM), системой Nissan Safety Shield. [45] [46]
Этот раздел , возможно, придется переписать, чтобы соответствовать стандартам качества Википедии . ( Ноябрь 2020 ) |
Второе поколение Nissan Note было основано на концепции Nissan INVITATION.
Автомобиль был представлен на выставке Osanbashi в Иокогаме, [39] [47] а затем в галерее Nissan 28 августа 2012 года. [48]
Европейская модель была представлена на 83-м Женевском автосалоне . [49]
Латиноамериканская модель была представлена в порту Картахена-де-Индиас в Колумбии.
В 2013 году он заменит Nissan Livina на рынках других стран (за исключением Китая и некоторых стран Азии).
Японские модели поступили в продажу 3 сентября 2012 года. Ранние модели Note включают выбор двигателей HR12DE (S, X, X FOUR) и HR12DDR (S DIG-S, X DIG-S, MEDALIST), трансмиссию Xtronic CVT. Ранние модели Note Rider включают выбор двигателей HR12DE (X, X FOUR) и HR12DDR (X DIG-S), трансмиссию Xtronic CVT. [50] [51] Ширина всех международных моделей составляет менее 1700 мм, поэтому версии в Японии будут соответствовать японским правительственным нормам размеров, а объем двигателя составит менее 2000 куб. см, поэтому японские версии предложат японским покупателям ежегодную экономию на дорожном налоге для двигателей меньшего размера.
Модели для Гонконга поступили в продажу 21 сентября 2012 года. Ранние модели включали DIG-S с двигателем HR12DDR, трансмиссией XTRONIC CVT, режимом холостого хода ISS. [52]
Модели для Латинской Америки поступили в продажу в июле 2013 года. Ранние модели включали Sense (механика и вариатор) и Advance (механика и вариатор). [53]
Европейские модели поступили в продажу летом 2013 года, поставки начались осенью 2013 года. Ранние модели включают выбор из 3 двигателей (1,2-литровый 80-сильный бензиновый, 1,2-литровый 98-сильный бензиновый DIG-S, 1,5-литровый 90-сильный турбодизель), механическую или вариаторную коробку передач, 3 уровня отделки салона (Visia, Acenta и Tekna). [33]
Nissan заявил, что коэффициент лобового сопротивления составляет 0,298. [54] Фронтальная площадь составляет 2,13 м2 , что делает площадь лобового сопротивления CdA равной 0,639 м2 . [ 55]
Это версия Nissan Note для японского рынка с металлизированными дверными ручками, эксклюзивным цветом кузова Beatnic Gold, тканевыми сиденьями с замшевой отделкой и искусственной кожей, отделкой центральной панели в стиле пианино и рулевым колесом с отделкой из натуральной кожи. Самая высокая комплектация "MEDALIST" также является моделью, которая наследует концепцию Tidus и происходит от одноименной комплектации Laurel .
Versa Note — это версия Note для рынка США, призванная заменить уходящий хэтчбек Versa.
Автомобиль был представлен на Североамериканском международном автосалоне 2013 года . [56]
Американская модель поступила в продажу в середине 2013 года как автомобиль 2014 модельного года. Ранние модели включают 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель DOHC с двойным впрыском топлива и Twin CVTC (Continuously Variable Timing Control), 5-ступенчатую механическую или трансмиссию Xtronic CVT, 5 уровней комплектации (S, S Plus, SV, SL). Спортивная модель SR была добавлена в линейку 2015 года. Новое для 2017 года — фейслифтинг с новым передним бампером, а также задним (ранее было доступно только для модели SR), колесами и выбором цвета. [57] [58]
Nissan прекратил выпуск Versa Note в конце 2019 года, в то время как седан Versa продолжал предлагаться с 2020 модельного года и далее. [59]
Тип двигателя | код | Мощность, крутящий момент при об/мин |
---|---|---|
1198 куб.см (1,198 л; 73,1 куб.дюйма) I3 (79 л.с.) | HR12DE | 79 л.с. (58 кВт; 78 л.с.)@6000, 10,8 кг⋅м (106 Н⋅м; 78 фунт-сила⋅фут)@4400 |
1198 куб.см (1,198 л; 73,1 куб.дюйма) I3 с наддувом (98 л.с.) | HR12DDR | 98 л.с. (72 кВт; 97 л.с.)@5600, 14,5 кг⋅м (142 Н⋅м; 105 фунт-сила⋅фут)@4400 |
1598 куб. см (1,598 л; 97,5 куб. дюймов) I4 (111 л. с.) | HR16DE | 111 л.с. (82 кВт; 109 л.с.) при 6000 об./мин, 14,8 кг·м (145 Н·м; 107 фунт-сила·фут) при 4400 об./мин |
Японская модель Nissan Note производится на заводе Nissan Motor Kyushu, тогда как европейские модели Nissan Note были разработаны в Техническом центре Nissan в Европе (NTCE) в Великобритании и Испании и произведены на заводе Nissan Manufacturing UK в Сандерленде. [ необходима цитата ]
Как североамериканская модель Nissan Versa Note, так и латиноамериканская модель Nissan Note производятся на заводе Nissan Mexicana SA de CV в Агуаскальентесе, Мексика.
По состоянию на 19 сентября 2012 года [обновлять]японские дилеры получили 21 880 заказов на Nissan Note. [60] [61]
В рамках запуска Nissan Note на японском рынке на японском веб-сайте Nissan Note была представлена анимация в виде переворачивающейся книги. [62] [63]
В моделях Nissan Note для Аргентины и Европы используются ДХО PS19W.
Изменения включают в себя:
Автомобиль был представлен на 43-м Токийском автосалоне в 2013 году. [64] [65]
Японская модель поступила в продажу 25 декабря 2013 года. [66]
Тип двигателя | код | Мощность, крутящий момент при об/мин |
---|---|---|
1198 куб.см (1,198 л; 73,1 куб.дюйма) I3 (79 л.с.) | HR12DE | 79 л.с. (58 кВт; 78 л.с.)@6000, 10,8 кг⋅м (106 Н⋅м; 78 фунт-сила⋅фут)@4400 |
1198 куб.см (1,198 л; 73,1 куб.дюйма) I3 с наддувом (98 л.с.) | HR12DDR | 98 л.с. (72 кВт; 97 л.с.)@5600, 14,5 кг⋅м (142 Н⋅м; 105 фунт-сила⋅фут)@4400 |
24 октября 2016 года генеральный директор Renault-Nissan Карлос Гон представил на заводе Nissan Note в Японии обновленную модель Note MY2017 со специальной силовой установкой e-Power. Для движения автомобиля используется только электродвигатель, в то время как бензиновый двигатель используется в качестве генератора, вырабатывающего электроэнергию, которая напрямую идет на приведение в движение электродвигателя или, когда электричества в избытке, на зарядку аккумуляторов (аналогично REX от BMW). [ необходима цитата ]
2 ноября 2016 года в Японии компания Nissan представила новую гибридную силовую установку Note e-Power.
Новая гибридная система серии e-Power компании состоит из небольшого 1,2-литрового трехцилиндрового бензинового двигателя (HR12DE) и электрического тягового двигателя (EM57), который используется совместно с Nissan Leaf , в паре с гораздо меньшей батареей (1,5 кВт·ч), чем у Leaf. [67] В отличие от типичных параллельных гибридных автомобилей с разделением мощности , в последовательной гибридной схеме небольшой двигатель только заряжает батарею, а электродвигатель является единственным источником тяги без возможности подключения к сети . [68] Номинальная выходная мощность двигателя составляет 80 кВт (110 л. с.; 110 л. с.) и крутящий момент 240 ньютон-метров (24 кг·м; 180 фунт·фут).
По состоянию на 2017 год Nissan Note продаётся только в Азии и Америке. [69] Производство в Великобритании для рынков Европы и Аргентины было прекращено в марте того же года, чтобы увеличить мощности для Qashqai . [70] [71]
Третье поколение | |
---|---|
Обзор | |
Код модели | Е13 |
Производство | Декабрь 2020 – настоящее время |
Сборка | Япония: Йокосука, Канагава (завод Оппама) [72] |
Дизайнер | Джованни Арроба и Казунори Мурабаяши [73] [74] |
Кузов и шасси | |
Платформа | Платформа Renault–Nissan CMF-B HS |
Связанный | |
Силовая установка | |
Двигатель |
|
Электродвигатель | EM47 85–100 кВт (114–134 л.с.; 116–136 л.с.), 280–300 Н·м (210–220 фунт-фут) AC3 синхронный MM48 50 кВт (67 л.с.; 68 л.с.), 100 Н·м (74 фунт-фут) AC3 синхронный |
Передача инфекции | Постоянное передаточное отношение одной скорости |
Гибридная трансмиссия | Серийный гибрид |
Размеры | |
Колесная база | 2580 мм (101,6 дюйма) |
Длина | 4045 мм (159,3 дюйма) |
Ширина | 1695 мм (66,7 дюйма) 1735 мм (68,3 дюйма) (Примечание Aura) |
Высота | 1505–1520 мм (59,3–59,8 дюйма) |
Снаряженная масса | 1190–1220 кг (2620–2690 фунтов) |
Третье поколение Note было представлено в Японии 24 ноября 2020 года и поступило в продажу 23 декабря 2020 года. Оно основано на платформе CMF-B . Для этого поколения Note доступен только с гибридной трансмиссией серии e-Power 2WD или 4WD (представленной позднее в 2021 году), в которой один электродвигатель приводит в действие переднюю ось, а другой — заднюю ось. [75] [76] [77]
Японские модели поступили в продажу в декабре 2020 года. Первоначальные модели включали e-Power, за которым в 2021 году последовал e-Power AWD. [78] [79] [80] [81]
Была представлена и поступила в продажу в июне 2021 года более дорогая версия под названием Note Aura. [82] Она отличается переработанной передней и задней панелью, более широким кузовом и электродвигателем мощностью 100 кВт (134 л. с.; 136 л. с.) и крутящим моментом 300 Н·м (220 фунт-фут). [83] Первоначальные модели включают G, G leather edition, G Four, G Four leather edition. [84] [85] Note Aura получила фейслифтинг 13 июня 2024 года.
Note Autech Crossover поступил в продажу в октябре 2021 года в Японии. Это версия Note с кузовом кроссовера, с эксклюзивными синими светодиодами, металлическими зеркалами заднего вида, увеличенным на 25 мм дорожным просветом за счет перенастроенной подвески и шинами большего диаметра. [86] Начальные комплектации включают X и X Four. [87] [88]
Обновленный Note был представлен 11 декабря 2023 года. [89]
Модель | Тип трансмиссии [90] [91] [92] | Мощность, крутящий момент при об/мин |
---|---|---|
Примечание e-Power (6AA-E13) Примечание e-Power AWD (6AA-SNE13) | 1198 куб. см (1,198 л; 73,1 куб. дюйма) I3 ( HR12DE , только генератор) | 60 кВт (80 л.с.; 82 PS) при 6000 об/мин, 103 Н·м (10,5 кг·м; 76,0 фунт·фут) при 4800 об/мин |
Спереди: электродвигатель переменного тока (EM47) | 85 кВт (114 л.с.; 116 PS) при 2900–10 341 об/мин, 280 Н·м (28,6 кг·м; 207 фунт·фут) при 0–2900 об/мин | |
Сзади: электродвигатель переменного тока (MM48, только AWD) | 50 кВт (67 л.с.; 68 PS) при 4775–10 024 об/мин, 100 Н·м (10,2 кг·м; 73,8 фунт·фут) при 0–4775 об/мин | |
Примечание e-Power Aura (6AA-FE13) Примечание e-Power Aura AWD (6AA-FNE13) | 1198 куб. см (1,198 л; 73,1 куб. дюйма) I3 ( HR12DE , только генератор) | 60 кВт (80 л.с.; 82 PS) при 6000 об/мин, 103 Н·м (10,5 кг·м; 76,0 фунт·фут) при 4800 об/мин |
Спереди: электродвигатель переменного тока (EM47) | 100 кВт (134 л.с.; 136 PS) при 3183–8500 об/мин, 300 Н·м (30,6 кг·м; 221 фунт·фут) при 0–3183 об/мин | |
Сзади: электродвигатель переменного тока (MM48, только AWD) | 50 кВт (67 л.с.; 68 PS) при 4775–10 024 об/мин, 100 Н·м (10,2 кг·м; 73,8 фунт·фут) при 0–4775 об/мин |
В 2013 году Note получил награду RJC «Автомобиль года» , обойдя Suzuki Wagon R и Mazda CX-5 . [93] Пять лет спустя он стал самым продаваемым компактным автомобилем в Японии в 2018 году и в том же году получил японскую экологическую награду. [94]
Год | Япония [95] | Европа [96] |
---|---|---|
2005 | 93,925 | |
2006 | 69,863 | 71,659 |
2007 | 55,659 | 65,945 |
2008 | 62,704 | 59,339 |
2009 | 65,745 | 51,742 |
2010 | 66,347 | 45,412 |
2011 | 46,475 | 35,448 |
2012 | 85,330 | 31,386 |
2013 | 147,634 | 33,087 |
2014 | 106,765 | 65,579 |
2015 | 97,995 | 46,267 |
2016 | 102,402 | 35,884 |
2017 | 138,905 | 12,546 |
2018 | 136,324 | 145 |
2019 | 118,472 | 9 |
2020 | 72,205 | |
2021 | 90,177 | |
2022 | 110,113 | |
2023 | 102,508 |