Ниссан Джук | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Ниссан |
Производство | 2010–настоящее время |
Кузов и шасси | |
Сорт | Компактный кроссовер SUV ( B ) |
Тип кузова | 5-дверный внедорожник |
Макет | Передний двигатель, передний привод Передний двигатель, полный привод (2010–2019) |
Nissan Juke ( яп .日産・ジューク, Хепберн : Nissan Jūku ) — субкомпактный кроссовер SUV ( B-сегмент ), выпускаемый японским автопроизводителем Nissan с 2010 года. Дебютировав в качестве серийного автомобиля на Женевском автосалоне 2010 года в марте, он был представлен в Северной Америке на Нью-Йоркском международном автосалоне 2010 года для продажи в качестве модельного ряда 2011 года и в настоящее время занимает позицию ниже компактного Qashqai .
Модель второго поколения была представлена на европейском рынке в сентябре 2019 года, предлагая большие размеры за счет использования новой платформы Renault–Nissan CMF-B . [1] Второе поколение знаменует собой отзыв модели с большинства рынков за пределами Европы и Австралазии, чтобы освободить место для Nissan Kicks . [2] [3] [4]
Название «juke» означает «танцевать или менять направление, демонстрируя ловкость», а также происходит от слова « jukebox » [5] .
Первое поколение | |
---|---|
Обзор | |
Код модели | Ф15 |
Также называется | Infiniti ESQ (Китай) Nissan Qazana (Концепт, отменен) |
Производство | Июнь 2010 – 2019 |
Модельные годы | 2011–2017 (Северная Америка) [6] |
Сборка |
|
Дизайнер | Мэтью Уивер [7] Кенджи Кавасаки (до рестайлинга Juke Nismo) [8] |
Кузов и шасси | |
Макет | Передний двигатель, передний привод Передний двигатель, полный привод |
Платформа | Платформа Nissan B |
Связанный | Nissan Micra (K13) Nissan Note (E12) Nissan Cube Renault Captur Nissan GT-R (только для Juke-R) |
Силовая установка | |
Двигатель | |
Передача инфекции | 5-ступенчатая механическая 6-ступенчатая механическая Xtronic CVT 6-ступенчатая автоматическая с двойным сцеплением (Juke-R) |
Размеры | |
Колесная база | 2530 мм (99,6 дюйма) |
Длина | 4,125–4,135 мм (162.4–162.8 дюйма) |
Ширина | 1765 мм (69,5 дюйма) |
Высота | 1565–1570 мм (61,6–61,8 дюйма) |
Снаряженная масса | 1321–1456 кг (2912–3210 фунтов) |
Хронология | |
Предшественник | Nissan Dualis (Япония) |
Преемник | Nissan Kicks (Америка и Азия) |
11 февраля 2009 года Nissan объявил, что модель будет запущена в производство на заводе Nissan Motor Manufacturing UK (NMUK) в Сандерленде , Великобритания, в течение 2010 года после ее появления в качестве концепт-кара Nissan Qazana на Женевском автосалоне 2009 года . [9]
Juke был разработан в Nissan Design Europe в Лондоне и доработан в Nissan Design Centre в Японии. Он основан на платформе Nissan B. [10] Завод в Сандерленде ( NMUK ) производит автомобили для европейского рынка, Австралии и Новой Зеландии, в то время как завод Nissan в Оппаме , Япония, производит автомобили для всех остальных стран. И Сандерленд, и Оппама являются поставщиками полноприводного варианта. Завод в Пурвакарте ( NMI ) в Индонезии собирал Juke для внутреннего рынка и Таиланда с местным содержанием 40 процентов, только с передним приводом. [11]
Переименованная версия Juke первого поколения продавалась в Китае как Infiniti ESQ . [12]
Профиль автомобиля доминируют выступающие колесные арки и высокая поясная линия кузова, которые контрастируют с узкими боковыми окнами, что является современной интерпретацией « стиля бутылки кока-колы », популярного в 1960-х и 1970-х годах. Вторя стилю, впервые представленному в концепции высокопроизводительного электрического купе Nissan, показанной на Франкфуртском автосалоне 2007 года , остекление напоминает козырек гоночного шлема . Внешний вид, похожий на купе, достигается за счет того, что ручки задних дверей расположены рядом со стойками C, в оконной раме. Расположение ручек задних дверей в оконной раме является традицией стиля Nissan, начатой с Nissan Pathfinder 1985 года . Спортивный мотив продолжается внутри с центральной консолью, окрашенной в красный или серый цвет, имеющей сходство с топливным баком мотоцикла.
Передняя часть имеет сложенный ряд огней. Ходовые огни и указатели поворота установлены на передних крыльях, их линзы видны изнутри салона, как помощь в маневрировании. Ниже них, под нижними краями обширной изогнутой решетки, основные фары должны напоминать те, что устанавливались на раллийные автомобили в 1960-х и 1970-х годах. Противотуманные фары, если они установлены, расположены на третьем уровне внутри защиты поддона картера внизу.
Juke рассчитан на пять мест (двое спереди, трое сзади). Задние сиденья разделены в соотношении 60/40 и могут складываться независимо друг от друга для перевозки более крупных предметов. Задний грузовой отсек небольшой, но имеет дополнительное место для хранения под полом (только для моделей с передним приводом). [ необходима цитата ]
Приборная панель на рулевой колонке оснащена тахометром , спидометром и небольшим дисплеем между ними, на котором в режиме реального времени отображаются показания топливной экономичности , одометр и счетчик пройденного пути.
Центральная часть панели содержит радио и управление I-CON (если есть). В зависимости от рынка и уровня отделки салона Juke может быть оснащен iPod или USB- подключением, GPS-навигацией NissanConnect , камерой заднего вида и Bluetooth- аудио. Относительно глубокий перчаточный ящик со стороны пассажира вмещает разъем iPod (если есть).
Все модели, кроме базовых, оснащены интегрированной системой управления Nissan, получившей название I-CON: командный модуль, расположенный в нижней панели, который управляет как климат-контролем, так и режимом движения автомобиля (Normal, Sport или Eco). Его дисплей и номенклатура изменяются в зависимости от выбранной функции. [13] Среди доступных данных дисплея есть статистика топливной экономичности , измерения перегрузки в реальном времени и давление турбонаддува.
В Японии, где автомобиль был запущен 9 июня 2010 года, заказы составили 10 943 единиц за первый месяц, превзойдя ежемесячный целевой показатель Nissan в 1300. К 5 октября 2010 года продажи в Японии выросли до 20 000, в то время как европейские и американские показатели также превзошли ожидания с заказами на 30 000 и 17 500 автомобилей, принятыми для соответствующих рынков. Указаны четыре уровня. Модели RX и RS оснащены двигателем HR15DE I4 , в то время как MR16DDT поставлялся для 16GT и 16GT FOUR.
Первоначально в США были доступны три уровня отделки салона с 1,6-литровым турбированным бензиновым двигателем MR16DDT : S, SV и SL. Базовый двигатель имеет мощность 188 л. с. (140 кВт) при 5600 об/мин и крутящий момент 177 фунт-фут (240 Н·м) при 2000 об/мин. Базовая модель S была доступна только с вариатором и не имела дисплея I-CON. Модель SV добавляет I-CON, дополнительную 6-ступенчатую механическую коробку передач и люк. Модель SL добавляет кожаные сиденья, подключение USB и камеру заднего вида. Полный привод с векторизацией крутящего момента был опциональным для всех комплектаций, но не мог работать в паре с механической коробкой передач.
После 2017 модельного года производство Juke было прекращено в США и Канаде.
Автомобиль был представлен в Великобритании, где он был произведен, 24 сентября 2010 года. [ необходима цитата ]
Для бензинового двигателя HR16DE объемом 1,6 литра, дизельного двигателя K9K объемом 1,5 литра и бензинового двигателя MR16DDT объемом 1,6 литра указаны пять уровней отделки салона : Visia, Acenta (также доступна с пакетами Sport и Premium), Tekna, Nismo и Nismo RS. В 2012 году Nissan заменил ограниченную серию Juke Kuru на модель Juke Shiro. Shiro была ограниченной серией Juke с белыми акцентами по всему интерьеру, включая белую строчку на кожаных сиденьях, рычаге переключения передач и рулевом колесе, а также несколько других эстетических опций. [ необходима цитата ]
Juke , собранный локально Nissan Motor Indonesia (NMI), для индонезийского рынка поставляется в двух комплектациях: RX и Red, с одним вариантом двигателя, 1,5-литровым рядным четырехцилиндровым HR15DE . Обе комплектации доступны только с вариатором. Модель Red, доступная только в Индонезии, добавляет спойлер на крыше, другой цвет решетки радиатора и больший экран аудиодисплея. 12 февраля 2015 года Nissan Motor Indonesia добавила в линейку комплектацию «Revolt», одновременно представив фейслифтинг для индонезийского Juke. В период с 2014 по 2017 год Juke местной сборки экспортировался в Таиланд. [14] Производство было прекращено в сентябре 2018 года. [15]
На Женевском автосалоне 2014 года Nissan представил обновленный Nissan Juke для модельного года 2015, который поступил в продажу летом 2014 года. [16] Снаружи, пересмотренный автомобиль имеет новые L-образные светодиодные дневные ходовые огни и индикаторные блоки, новый дизайн переднего и заднего бампера и новые цветовые решения. Новое стандартное оборудование включает камеру заднего вида, бесключевой доступ и систему громкой связи Bluetooth.
Новая для 2013 года версия NISMO отличается от базового Juke изменениями в дизайне бамперов и боковых юбок, стилем интерьера, измененной подвеской и рулевым управлением, 18-дюймовыми (46 см) колесами, неуказанной опцией «векторизации крутящего момента» и настройкой двигателя. Мощность двигателя составляет 197 л. с. (147 кВт) при 6000 об/мин и крутящий момент 184 фунт-фут (249 Н·м) при 2000 об/мин. [17] Также был доступен более дорогой вариант Nismo RS с улучшенным стандартным оборудованием (передние сиденья Recaro, углеродное волокно). Двигатель модернизирован до 215 л. с. (160 кВт) при 6300 об/мин и 210 фунт-фут (285 Н·м) при 3600 об/мин.
Обзор New York Times был в целом положительным, но: «О таком стиле: мне он нравится, но вы можете его возненавидеть. На передней части доминируют фары в форме пучеглазых фар, а ходовые огни выпирают над капотом так, что они находятся в поле зрения водителя. Ночью создается эффект больших биолюминесцентных слизней, развалившихся на передних крыльях. По общему признанию, он более привлекателен, чем я говорю». [18]
Juke-R — это Juke ограниченной серии с трансмиссией, шасси и 3,8-литровым двигателем VR от Nissan GT-R , который выдает 545 л. с. (406 кВт). [19] Автомобиль был разработан в нерабочее время группой инженеров Nissan и инженерной компанией по автоспорту RML Group (партнер Nissan); производством занимались тюнеры Severn Valley Motorsport. [20] Хотя Nissan планировал выпустить 17 или 23 единицы, [21] [22] было выпущено всего пять Juke-R. [20] Два из этих пяти остались за Nissan, то есть фактически было продано только три экземпляра. [20]
Начиная с 2014 года, Juke продается в Китае как Infiniti ESQ. Дебютировавший на автосалоне в Чэнду в 2014 году, он основан на предрестайлинговом Juke Nismo с модернизированной подвеской, аэродинамическими улучшениями и 18-дюймовыми колесами. Он использует турбированный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 147 кВт (200 л. с.; 197 л. с.). [23]
По состоянию на 2016 год ESQ является единственной моделью Infiniti , название которой не начинается с буквы Q.
1.6 | 1.6 | 1.6 ЦИФР-Т | 1.6 DIG-T (Низмо) | 1.5 dCi сажевый фильтр | |
---|---|---|---|---|---|
В производстве с | 02/2013 | 10/2010 | 10/2010 | 03/2013 | 10/2010 |
Тип двигателя | Инлайн-4 | Рядный 4-цилиндровый , с турбонаддувом | Рядный 4-цилиндровый турбодизель , Common Rail | ||
Смещение | 1598 куб.см | 1618 куб.см | 1461 куб.см. | ||
Власть | 69 кВт (94 л.с.) при 5400 об/мин | 86 кВт (117 л.с.) при 6000 об/мин | 140 кВт (190 л.с.) при 5600 об/мин | 147 кВт (200 л.с.; 197 л.с.) при 6000 об/мин | 81 кВт (110 л.с.) при 4000 об/мин |
Крутящий момент | 140 Н·м (103 фунт-сила·фут) при 3200–4400 об/мин | 157 Н·м (116 фунт-сила·фут) при 4000 об/мин | 240 Н·м (177 фунт-сила-фут) при 2000–5600 об/мин | 250 Н·м (184 фунт-сила·фут) при 2000–4800 об/мин | 240 Н·м (177 фунт-сила-фут) при 1750 об/мин |
Стандартная трансмиссия | Передний привод | ||||
Дополнительный привод | — | Полный привод | — | ||
Стандартная трансмиссия | 5-ступенчатая механическая коробка передач | 6-ступенчатая механическая коробка передач | |||
Дополнительная трансмиссия | — | Xtronic CVT | — | ||
Масса | 1195–1225 кг (2635–2701 фунт) | 1215–1272 кг (2679–2804 фунта) или 1217–1290 кг (2683–2844 фунта) [а] | 1325–1350 кг (2921–2976 фунтов) или 1455–1475 кг (3208–3252 фунта) [б] | 1320–1360 кг (2910–3000 фунтов) | |
Максимальная полезная нагрузка | 420–450 кг (930–990 фунтов) | 380–458 кг (838–1010 фунтов) | 385–410 кг (849–904 фунта) | 385–410 кг (849–904 фунта) | 390–430 кг (860–950 фунтов) |
0–100 км/ч (0–62 миль/ч) | 12,0 с | 11,1 с 11,5 с [а] | 8,2 с 8,8 с [б] | 7,8 с 8,2 с [б] | 11,2 с |
Максимальная скорость | 168 км/ч (104 миль/ч) | 178 км/ч (111 миль/ч) 170 км/ч (110 миль/ч) [а] | 215 км/ч (134 миль/ч) 200 км/ч (120 миль/ч) [б] | 175 км/ч (109 миль/ч) | |
Расход топлива (комбинированный) | 6,0 л/100 км (39 миль на галлон ‑США ) | 6,0 л/100 км (39 миль на галлон ‑США ) 6,3 л/100 км (37 миль на галлон ‑США ) [a] | 6,9 л/100 км (34 мили на галлон — США ) 7,4 л/100 км (32 мили на галлон — США ) [б] | 4,8 л/100 км (49 миль на галлон ‑США ) | |
Выбросы CO 2 , комбинированные | 138 г/км | 139 г/км 145 г/км [а] | 159 г/км 175 г/км [б] | 159-169 г/км 175 г/км [б] | 124 г/км |
Европейская классификация выбросов | Евро 5 |
В августе 2013 года Nissan запустил рекламу Juke, в которой снялись штурмовики из серии «Звездные войны» . [24]
Второе поколение | |
---|---|
Обзор | |
Код модели | Ф16 |
Производство | 2019–настоящее время |
Сборка | Соединенное Королевство: Сандерленд ( NMUK ) |
Дизайнер | Кодзи Вакабаяси, Такаши Уцуномия и Мартен Валлгрен [25] |
Кузов и шасси | |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Платформа | Платформа Renault–Nissan CMF-B HS [26] |
Связанный | Рено Каптур II Рено Клио V |
Силовая установка | |
Двигатель | |
Электродвигатель | Синхронный двигатель с постоянными магнитами (гибридный) |
Выходная мощность |
|
Передача инфекции | 6-ступенчатая механическая 7-ступенчатая автоматическая с двойным сцеплением eCVT |
Гибридная трансмиссия | Разделение мощности (гибрид) |
Аккумулятор | 1,2 кВтч литий-ионный (гибридный) |
Размеры | |
Колесная база | 2636 мм (103,8 дюйма) |
Длина | 4210 мм (165,7 дюйма) |
Ширина | 1800 мм (70,9 дюйма) |
Высота | 1595 мм (62,8 дюйма) |
Второе поколение Juke было представлено 3 сентября 2019 года в Лондоне , Париже , Милане , Барселоне и Кельне . [27] Производство пошло в октябре 2019 года. Nissan продолжил сборку Juke на своем заводе в Сандерленде, Великобритания. Поставки клиентам начались в конце ноября на европейских рынках. [28]
Автомобиль больше и основан на совершенно новой платформе CMF-B, общей со вторым поколением Renault Captur и пятым поколением Renault Clio . Новая платформа широко использует высокопрочную сталь, которая, как утверждается, обеспечивает лучшую устойчивость, производительность и возможности прохождения поворотов. Несмотря на это, Juke второго поколения легче примерно на 23 кг (51 фунт) по сравнению с моделью предыдущего поколения. [29]
Nissan утверждает, что пространство для коленей на заднем сиденье увеличено на 58 мм (2,3 дюйма), пространство для головы на заднем сиденье на 11 мм (0,4 дюйма), а объем багажника теперь на 20 процентов больше — 422 л (14,9 куб. футов) из-за его большего размера. Новый Juke использует совершенно новую компоновку приборной панели с «плавающим» центральным дисплеем, новым многофункциональным рулевым колесом и сокращенным количеством кнопок на центральной консоли. [29]
Первоначальный вариант двигателя — 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель DIG-T с турбонаддувом, который развивает мощность 117 л. с. (115 л. с.; 86 кВт) и крутящий момент 180 Н·м (18,4 кг·м; 133 фунт·фут). [ 30] В марте 2022 года был представлен 1,6-литровый бензиновый гибридный двигатель от Renault Captur вместе с улучшенной моделью 2022 года. [31]
Для большинства рынков за пределами Европы и Австралазии второе поколение Juke так и не было представлено, поскольку его заменила модель Kicks на платформе V. Kicks был представлен в Северной Америке в 2017 году как модель 2018 года, напрямую заменив Juke. [32] Juke также был снят с производства в Японии и на нескольких рынках Юго-Восточной Азии в пользу Kicks e-Power. [33] [34]
Второе поколение Juke было выпущено в Австралии в мае 2020 года, в четырех доступных комплектациях. [35] Он также был запущен в продажу на Тайване в ноябре 2020 года и продавался вместе с Kicks местной сборки. [36] [37]
Второе поколение Juke получило пятизвездочный рейтинг от Euro NCAP. [38]
Тест | Очки | % |
---|---|---|
Общий: | ||
Взрослый пассажир: | 36.0 | 94% |
Ребенок-пассажир: | 42.1 | 85% |
Пешеход: | 39.0 | 81% |
Помощь в обеспечении безопасности: | 9.6 | 73% |
Сообщалось, что клиентами Juke в основном были молодые покупатели и пожилые люди, в результате чего средний возраст владельцев составил около 40 лет. [40]
В Европе это второй по продажам автомобиль Nissan после Qashqai . Продажи Juke в США замедлились в 2015 году, но кроссовер продался тиражом 38 000 единиц в 2013 и 2014 годах и около 36 000 в 2011 и 2012 годах. [41]
Год | Япония [45] | Европа [я] [46] [47] | НАС | Канада [48] | Индонезия [49] | Таиланд |
---|---|---|---|---|---|---|
2010 | 22,803 | 22,228 | 8,639 [50] | 825 | ||
2011 | 34,224 | 101,147 | 35,886 [50] | 4,586 | 9,573 | |
2012 | 33,648 | 101,440 | 36,358 [51] | 3,738 | 6,564 | |
2013 | 18,727 | 106,411 | 38,157 [51] | 4,077 | 3,128 | |
2014 | 14,444 | 97,538 | 38,184 [52] | 3,641 | 1,100 | 10,236 [53] |
2015 | 9,622 | 102,574 | 27,121 [52] | 4,473 | 850 | 2250 [54] |
2016 | 8,645 | 98,108 | 19,577 [55] | 4,442 | 305 | 1096 [56] |
2017 | 5,091 | 91,744 | 10,157 [55] | 1900 | 229 | 882 [57] |
2018 | 4,043 | 68,773 | 731 [58] | 146 | ||
2019 | 3,052 | 47,519 | 11 [59] | 75 | ||
2020 | 425 | 58,402 | 5 | |||
2021 | 62,535 | |||||
2022 | 45,710 |