Военно-морское ведомство, Брисбен
Здание, являющееся объектом культурного наследия, в Брисбене, Квинсленд

Военно-морские ведомства
Военно-морские ведомства, 2019 г.
Расположение3 Edward Street , Брисбен-Сити , Город Брисбен , Квинсленд , Австралия
Координаты27°28′19″ ю.ш. 153°01′51″ в.д. / 27,4719° ю.ш. 153,0307° в.д. / -27,4719; 153,0307
Период проектирования1900–1914 (начало 20 века)
Построено1900–1901
Создан дляСилы морской обороны Квинсленда
АрхитекторДепартамент общественных работ
Архитектурный стиль(и)Искусство и ремесла
Официальное названиеВоенно-морские ведомства (бывшие), Брисбен, Военно-морские ведомства (бывшие)
Типгосударственное наследие (построено)
Назначенный21 марта 2013 г.
Номер ссылки600101
Значимый период1901–1970-е гг.
СтроителиДж. Мейсон
Военно-морское ведомство Брисбена находится в Квинсленде.
Военно-морское ведомство, Брисбен
Расположение военно-морских ведомств в Квинсленде
Показать карту Квинсленда
Военно-морское ведомство Брисбена находится в Австралии.
Военно-морское ведомство, Брисбен
Военно-морское ведомство, Брисбен (Австралия)
Показать карту Австралии

Военно-морские офисы — это офисное здание , внесенное в список объектов культурного наследия по адресу 3 Edward Street , Brisbane City , City of Brisbane , Queensland , Australia. Оно было спроектировано Департаментом общественных работ и построено с 1900 по 1901 год Дж. Мейсоном. Оно было добавлено в Реестр культурного наследия Квинсленда 21 марта 2013 года. [1]

История

Военно-морские ведомства, примерно во время строительства

Бывшее кирпичное здание Военно-морского управления по адресу 3 Edward Street в Брисбене было построено в 1900–01 годах Департаментом общественных работ Квинсленда как первая специально построенная штаб-квартира для военно-морских сил в Квинсленде. Построенное для Сил морской обороны Квинсленда (QMDF), оно вскоре стало использоваться Австралийским военно-морским флотом Содружества (ACN). Оно было передано в собственность Содружества в 1911 году и использовалось Королевским австралийским военно-морским флотом (RAN). [1]

Бывшее военно-морское управление расположено на полпути вдоль Таун-Рич ( от бухты Петри до мыса Гарденс ) реки Брисбен , в квартале, ограниченном улицами Маргарет , Эдвард и Элис и рекой. Со временем эта территория использовалась рядом государственных учреждений Квинсленда, занимающихся коммерческим судоходством, в том числе: Управлением государственного судоходства, Управлением порта, Управлением морского совета, Департаментом гаваней и рек, Департаментами инженеров-гидравликов и капитанов судов, Морским департаментом и Сберегательным банком государственных моряков. [2] Резерв для Департамента капитана порта площадью 1800 м2 был обследован в 1862 году между углом улиц Элис и Эдвард и рекой, и в том же году было возведено здание из камня и кирпича. [3] Позже известное как (первое) портовое управление, оно включало офисы на первом этаже, складские помещения и лодочный ангар под ним. До этой даты капитан порта располагался на Джордж-стрит . [1] [4]

Военное использование близлежащей территории началось около 1886 года, когда QMDF заняли портовое управление 1862 года. [5] QMDF были созданы в 1885 году в ответ на опасения, что прибрежные поселения Квинсленда были уязвимы для российских военных кораблей. В конце 1870-х годов напряженность между Великобританией и Россией вызвала обеспокоенность относительно защиты британских заморских колоний. Полковник сэр Уильям Джервуа из Королевских инженеров, при содействии подполковника Питера Скретчли , совершил поездку по австралийским колониям, чтобы дать рекомендации по мерам обороны, и пара посетила Квинсленд в августе 1877 года. Чтобы справиться с предполагаемой российской морской угрозой Брисбену, они рекомендовали использовать небольшие военно-морские суда для срыва высадки противника, прибрежный форт с подводными минами через реку в Литтоне и мобильные полевые силы пехоты и инженеров с артиллерией. Также требовались военно-морская бригада и торпедный корпус. [6] Когда Закон об обороне 1884 года был опубликован 25 февраля 1885 года, существующие Добровольческие силы Квинсленда (сухопутные войска) стали Силами обороны Квинсленда (QDF). Силы обороны Квинсленда (морские) были опубликованы 3 марта 1885 года. [1]

Лейтенант Уолтон Дрейк принял командование военно-морской бригадой с 1 января 1885 года, поручив ей подготовку добровольцев. В том же месяце было объявлено о создании двух 50-сильных рот военно-морских добровольцев Брисбена, а позже были сформированы дополнительные военно-морские бригады в других портах Квинсленда, включая Таунсвилл , Рокгемптон , Мэриборо , Кэрнс , Куктаун , Бандаберг , Терсдей-Айленд и Маккай . [1] [7]

Военные суда также были заказаны как часть предлагаемого плана по защите Квинсленда. Первым судном нового флота Квинсленда, которое должно было быть поставлено, был стальной торпедный катер второго класса "Mosquito", который прибыл в качестве палубного груза в Брисбен в октябре 1884 года. [8] До этого самым близким к военному судну, которое было у Квинсленда, была шхуна правительства Квинсленда "Pearl", которая проводила исследовательские работы и охраняла промысел жемчуга в водах северного Квинсленда. [1] [9]

Основная сила QMDF, однотипные канонерские лодки класса Альфа « Gayundah » (что означает «Гром») и « Paluma » (Молния), заказанные в Великобритании в 1883 году [10] и спущенные на воду в 1884 году, прибыли в марте 1885 года и мае 1885 года соответственно. [1] [11]

«Gayundah» отплыл в Квинсленд под командованием (позднее капитана) Генри Таунли Райта, отставного офицера Королевского флота. [12] Райт был назначен старшим военно-морским офицером (SNO) и суперинтендантом QMDF 30 марта 1885 года, а также остался командовать «Gayundah». [13] Те из команды, кто решил остаться на службе в Квинсленде, стали первыми постоянными членами QMDF. «Gayundah» использовался для обучения моряков QMDF, в то время как «Paluma» использовался для исследовательских работ Британским Адмиралтейством, пока не был возвращен Квинсленду в 1895 году. [14] Последним постоянным судном QMDF был « Midge », пикетный катер из красного дерева/торпедный катер, который прибыл в 1888 году. [1] [15]

Вспомогательные суда в составе QMDF включали местный пароход « Miner » и правительственный пароход « Otter ». Пять паровых самоходных барж Департамента портов и рек ( вспомогательные канонерские лодки Морских сил обороны Квинсленда ), «Bonito», «Stingaree», «Dolphin», «Bream» и «Pumba», также могли быть вооружены, если это требовалось для защиты порта. [1]

Постоянные силы, HMQS Gayundah, QDF (морская пехота), были созданы в феврале 1892 года, но большая часть его постоянного экипажа была уволена в 1893 году в рамках сокращений во время депрессии 1890-х годов, как и команда «Палумы» после того, как судно завершило свои исследовательские работы. [16] На протяжении большей части 1890-х годов канонерские лодки использовались экипажами военно-морских бригад исключительно для обучения. [1]

В Брисбене и его окрестностях было возведено несколько зданий для QMDF. Военно-морские склады ( Naval Stores, Kangaroo Point ) и причал были построены у подножия скал Kangaroo Point в 1886–1887 годах, через реку от штаб-квартиры QMDF на Эдвард-стрит. Подводное горнодобывающее (морское минное) хранилище было возведено около 1886 года в Форт-Литтоне ( Национальный парк Форт-Литтон ), а позже , в 1900 году , в западном конце Элис-стрит был построен зал для подводных горных работ. [1]

К 1896 году старое здание портового управления, используемое QMDF, находилось в плохом состоянии, а фундаменты, затопленные во время наводнения 1893 года , оседали, что приводило к трещинам в стенах. 1 августа 1899 года казначей QMDF Эдвард Винсент Поллок также пожаловался на то, что крыша протекает и заливает его документы. [17] Позже в том же месяце Департамент общественных работ выделил 1500 фунтов стерлингов на строительство новых офисов. [1] [18]

В мае 1900 года новый военно-морской комендант Квинсленда капитан Уильям Рук Кресвелл решил , что новые офисы заменят коттедж посланника/смотрителя Морского департамента на углу улиц Эдвард и Элис. В конце августа были объявлены торги, и коттедж был снесен. [1]

Планы новых Военно-морских офисов были одобрены AB Brady, правительственным архитектором в Департаменте общественных работ (DPW), 14 сентября 1900 года, [19] но поскольку он получил инженерное образование, маловероятно, что это был его проект. DPW в то время нанимал ряд опытных архитекторов, и работа могла быть приписана Томасу Паю (первый помощник архитектора с июля 1899 года), [20] Джону Смиту Мердоку (второй помощник архитектора с 1 июля 1899 года), [21] или Джорджу Дэвиду Пейну (временный чертежник 1898–1901). Пай руководил более крупными работами, в то время как Мердок отвечал за проектирование и черчение. [1]

Департамент общественных работ был вовлечен в проектирование и строительство важнейших зданий и капитальных сооружений Квинсленда после его образования в 1866 году. Используя ряд талантливых архитекторов, Департамент создал множество прекрасных зданий с высокими архитектурными достоинствами. До Второй мировой войны эти здания характеризовались: высокофункциональными, рациональными планировочными решениями, которые были удобными и вместительными; использованием высококачественных, долговечных материалов, предпочтительно поставляемых из Квинсленда; и качеством гражданского достоинства, достигнутым посредством стиля, масштабирования и формы. [1]

Тендер Джеймса Мейсона из Брисбена на сумму 1845/17/6 фунтов стерлингов для военно-морских ведомств Брисбена был принят в октябре 1900 года, и здание было завершено к концу июня 1901 года. [22] « The Queenslander » сообщил 16 ноября 1901 года, что облицовочный кирпич здания был темно-коричневым, с цементной отделкой и грубой литьевой работой. Крыша была покрыта прокатным оцинкованным железом. В годовом отчете DPW к 30 июня 1901 года (где военно-морские ведомства были указаны в качестве основных работ, завершенных в течение года) упоминались внутренние детали из сосны и кедра. Ни одна другая австралийская колония не строила военно-морские ведомства в этот период, как раз перед Федерацией и передачей оборонных активов. Квинсленд, возможно, сделал это, чтобы обеспечить дальнейшее использование Брисбена ВМС Содружества. [1] [23]

Как военно-морской штаб, здание было спроектировано с помещениями для старших морских офицеров и их административного персонала, а также с сейфовой комнатой для штабного казначея. Первоначальный план первого этажа включал входное крыльцо с Эдвард-стрит с двойными дверями, ведущими на северо-запад в общественное пространство, которое было отделено стойкой от офиса клерка. Также был набор двойных дверей, ведущих на северо-восток в вестибюль между передними офисами и далее в центральный зал. Позади офиса клерка находился офис кейсмена, который включал выступающую сейфовую комнату в задней части здания. Правый передний (южный) офис был для коменданта, в то время как правый задний (восточный) офис был для офицера военно-морского корпуса. В каждом был камин. [1]

За офисом Военно-морского корпуса находился отдельный вход бригады. Из этого входа можно было попасть на заднюю веранду первого этажа, а также на лестницу, ведущую на площадку, с которой люди могли либо спуститься в офисы первого этажа, либо продолжить путь на второй этаж. Последний представлял собой большое открытое пространство, используемое как административная комната, с четырьмя каминами и небольшой уборной и кладовой в правом заднем (восточном) углу. Это пространство, возможно, позже было разделено на спальные помещения и офисы. [24] На планах 1900 года не показана вентиляционная флеша, которая была на крыше, когда здание было закончено. [25] Эта флеша была удалена к середине 1980-х годов и была воспроизведена в 1990-х годах. [1]

Хотя QMDF существовали, когда началось строительство здания, технически первыми жильцами были квинслендские компоненты ВМС Содружества. После того, как 1 января 1901 года было образовано Австралийское Содружество, силы обороны отдельных колоний были переданы новому федеральному правительству в марте. Однако процедурные задержки привели к тому, что договоренности не были завершены до 1902 года. [1] [26]

Во время Федерации военно-морские силы Квинсленда насчитывали 750 человек всех рангов, и это был один из четырех штатов (включая Викторию, Новый Южный Уэльс и Южную Австралию), который предоставил корабли Австралийским военно-морским силам Содружества (ACNF), сформированным 1 марта 1901 года, передав «Gayundah», «Paluma», «Mosquito» и «Midge». Капитан Кресвелл остался комендантом базирующейся в Квинсленде флотилии ACN. В конце 1904 года капитан Кресвелл был назначен директором Военно-морских сил Содружества [27] , а его место в качестве военно-морского коменданта Квинсленда занял капитан Фредерик Тикелл (до 1907 года). К 1904 году 49% действующих военно-морских офицеров Австралии служили в QMDF. [1] [28]

Капитан Кресвелл был главным сторонником независимого австралийского флота. Австралия была отдельной британской военно-морской базой с 1859 года, и эскадра Королевского флота содержалась в австралийских водах до 1913 года. После марта 1901 года Королевскому флоту по-прежнему платили за обеспечение обороны в открытом море (возможность проецирования силы за пределами береговой обороны), но капитан Кресвелл лоббировал автономный австралийский флот в открытом море. Имперская конференция 1909 года согласилась сформировать австралийский флот, и первые корабли этого флота, эсминцы « Yarra » и « Parramatta », достигли Австралии в 1910 году. 10 июля 1911 года король Георг V даровал ACN титул «Королевский австралийский флот», а в октябре 1913 года формальный контроль над этими подразделениями был передан Военно-морскому совету Содружества. [29] Тем временем в 1911 году по всей Австралии были назначены окружные военно-морские офицеры, чтобы заменить военно-морских комендантов. [1] [30]

Хотя Содружество взяло под свой контроль военно-морские силы Квинсленда в 1901 году, военно-морское ведомство не перешло в собственность Содружества до 1911 года. В 1910 году Департамент общественных работ штата все еще содержал здание, и в июне 1911 года оно все еще находилось в собственности Квинсленда. [1] [31]

Во время владения Содружеством в Военно-морских ведомствах был сделан ряд изменений. Планы февраля 1933 года включали добавление задней веранды на первом этаже с закрытой прачечной и новой лестницей со стороны двора. В то же время первый этаж был преобразован в резиденцию для старшего морского офицера, а большое пространство было разделено на домашние комнаты. Внутренняя лестница из главного холла на первом этаже была удалена, поэтому в резиденцию наверху можно было попасть только через старый вход бригады или новую заднюю веранду. Два комплекта французских дверей и одна дверь были установлены между верандой и резиденцией. Комната «typiste» (машинистки) была добавлена ​​к северо-западному концу первоначальной задней веранды на первом этаже, а новый туалет был добавлен за сейфовой комнатой. [32] Дальнейшие достройки в конце 1939 года привели к строительству нового офиса, туалета и ватерклозета (WC) за сейфовой комнатой, заменив туалет 1933 года. [33] Еще два туалета были построены где-то между 1933 и 1939 годами на задней веранде и рядом с ней. [1] [34]

После вступления Японии во Вторую мировую войну в декабре 1941 года Брисбен стал важным центром снабжения и управления, и последующее расширение военно-морского присутствия союзников в городе означало срочную необходимость в более крупных офисах военно-морского штаба. В течение 1942–43 годов коммерческие здания на Квин-стрит были реквизированы и заняты австралийскими и американскими флотами. [35] Хотя оперативный штаб военно-морского офицера RAN (NOIC), Квинсленд, базировался на Квин-стрит, окружной военно-морской офицер Квинсленда оставался в военно-морских офисах на Эдвард-стрит вместе с гражданским секретариатом и бухгалтерским персоналом. [36] Другие военные объекты RAN в Брисбене располагались в Колмсли и Нью-Фарм . Склад Smellie and Co. ( Old Mineral House ) напротив военно-морских офисов использовался Красным Крестом США, прежде чем в 1945 году стал общежитием Australian Comforts Fund для Королевского флота. [1] [37]

Дальнейшие изменения были сделаны для размещения дополнительного персонала в Военно-морских офисах. В 1944 году двухэтажная деревянная пристройка офиса была добавлена ​​позади существующих веранд, веранды были закрыты как офисы, а туалеты были переоборудованы. Лестница на веранду первого этажа 1933 года была удалена, как и прачечная на веранде первого этажа. Оригинальные ступеньки на задний двор с улицы Элис были удалены и заменены ступенями, которые поднимались на юго-запад к боковому двору. [1] [38]

К 1977 году бывшее военно-морское ведомство стало вакантным, его функции были переданы HMAS Moreton в Нью-Фарм (военно-морская база, закрыта в 1994 году). Участок на Эдвард-стрит был излишним для требований Содружества, но, поскольку к тому времени он был включен в Реестр национального имущества , было принято решение сдать имущество в аренду на 99 лет, а не продавать его. Это позволило включить в договор аренды условия, защищающие ценности наследия первоначальной части бывшего военно-морского ведомства. Здание было сдано в аренду компании Jakuma Limited в ноябре 1981 года. Аренда была передана компании Historic Holdings Pty Ltd в 1987 году и компании HSH Hotels (Australia) Limited в 2000 году. [1]

С 1982 года бывшее военно-морское управление использовалось как ресторан морепродуктов Muddies, и были сделаны изменения, включая удаление стен между офисами на первом этаже, строительство новой лестницы в холле на первом этаже, удаление внутренних перегородок в задних деревянных пристройках на обоих уровнях, новое кухонное оборудование на первом этаже и добавление пожарной лестницы в задней части здания. [1]

После закрытия ресторана в 1989 году здание пустовало в течение некоторого времени, прежде чем было отремонтировано в начале 1990-х годов. [39] Эта реконструкция была спроектирована Bruce Buchanan Architects и включала восстановление утраченных или скрытых значительных элементов. Офисные пристройки 1944 года к задней части здания были снесены, а задняя веранда была реконструирована. Туалеты на первом этаже были модернизированы, перегородки были восстановлены между офисами на первом этаже, а перегородки на первом этаже были удалены, чтобы создать одно большое пространство. Через некоторое время после этой работы первый этаж был снова разделен на комнаты, хотя эти стены не доходят до потолка. Новая мини-кухня была построена в заднем восточном углу первого этажа. [1]

За бывшим Военно-морским ведомством в 1990 году был построен отель Stamford, большое многоэтажное здание, а за бывшим Военно-морским ведомством вдоль берега реки был построен дощатый настил. Тем не менее, визуальная связь между бывшим Военно-морским ведомством и рекой была сохранена. Флагшток на передней части здания не является оригинальной особенностью, но был там во время Второй мировой войны; в то время как четыре флагштока, расположенные около заднего северного угла здания, датируются периодом между 1974 и 1991 годами. Здание было возвращено правительству штата Квинсленд в 2011 году, а в 2012 году первый этаж занял флорист, в то время как архитектурная фирма и застройщик сдали в субаренду первый этаж. [1]

Описание

Вход в здание, 2013 г.

Бывшее военно-морское ведомство — это двухэтажное кирпичное здание на углу улиц Эдвард и Элис в Брисбене, рядом с рекой Брисбен и с видом на нее. Здание занимает большую часть участка с небольшим двором позади. Основной вход с Эдвард-стрит, а второй вход с резервной дороги Элис-стрит. [1]

Здание представляет собой несущую кирпичную конструкцию с деревянным полом и конструкцией крыши. Двухэтажная деревянная веранда сзади выходит на двор к реке и не имеет значения культурного наследия. Фасады здания облицованы лицевым кирпичом в английской связке, верхний уровень отделан штукатуркой с лицевым кирпичом, обрамляющим углы и вокруг окон. Кирпич темно-красный с контрастной бледно-серой закладкой. Окна большие и прямоугольные с кирпичными перемычками и деревянными рамами, двухстворчатыми створками с тонкими, формованными деревянными перекладинами. На верхнем уровне со стороны улицы Элис, ближайшей к реке, есть одно круглое окно. Шатровая крыша нависает над верхним этажом, имеет деревянные карнизы с кронштейнами и облицована рулонным и панелированным металлическим листом. На коньке есть центральный металлический восьмиугольный вентиляционный флеш, а по бокам здания расположены две высокие дымовые трубы . [1]

Здание двухэтажное с асимметричным одноэтажным выступом на Эдвард-стрит, вмещающим входной портик и бывшую зону общественного приема. Здание примечательно своими декоративными решениями в стиле искусств и ремесел, включая: широкое использование высококачественной кирпичной кладки с заостренными лицевыми сторонами и штукатурки; оштукатуренные отделки; высокие декоративные кирпичные дымоходы с дымоходными колпаками; декоративные кронштейны карнизов ; заметное полукруглое окно, обрамленное горизонтальными полосами штукатурки; и рустованные колонны тосканского ордера и изогнутый фронтон со скульптурным морским гербом на портике. [1]

Декоративные кованые ворота открываются к входному портику, где пол отделан мозаичной энкаустической плиткой с порогами из сланца, а потолок — деревянными досками с V-образным соединением. С крыльца ведут две смежные входные двери ; обе — деревянные двойные двери с витражными окнами. Большая дверь открывается в зал через небольшой вестибюль, а меньшая — в переднюю комнату, которая разделена на две части большим арочным проемом. [1]

План первого этажа организован вокруг центрального лестничного холла, идущего спереди назад, с двумя главными комнатами по обе стороны. На первом этаже деревянные полы с виниловым покрытием; стены из штукатурки; плинтусы из формованного дерева, архитравы и карнизы ; и потолки из деревянных досок с V-образным соединением и декоративными вентиляционными отверстиями из лепнины из дерева. Высота от пола до потолка на первом этаже составляет 3,6 метра (12 футов). В главных комнатах есть камин, каждый с простым формованным гипсовым обрамлением и камином, а также декоративная чугунная топка. В задней северной комнате есть прочная комната с тяжелой железной дверью. Двери в четыре комнаты сделаны из лакированного дерева с формованными панелями и прямоугольными застекленными фрамугами. Офисы на первом этаже пронумерованы от 1 до 4, а внутренние двойные двери в фойе имеют на стекле слова «Commonwealth of Australia Naval Office». [1]

Большой гипсовый королевский герб расположен над дверями небольшого входного вестибюля. Деревянная полуповоротная лестница имеет декоративную деревянную балюстраду, а под ней находится небольшой шкаф для уборки с раковиной. [1]

Задняя веранда первого этажа ведет к мужскому и женскому туалетам (1991), которые не считаются объектами культурного наследия. На заднем дворе есть ограждение для механического оборудования и сад с деревьями и кустарниками – растительность не считается объектом культурного наследия. Четыре флагштока расположены в северном заднем углу здания и не являются объектами культурного наследия. [1]

Мемориальная доска на здании Военно-морского ведомства с описанием его истории, 2013 г.

Со стороны Элис-стрит бетонная лестница ведет в узкий боковой двор, окруженный коротким кирпичным и деревянным забором. Этот двор огибает здание вдоль этой стороны, чтобы встретиться с парадным крыльцом на Эдвард-стрит. Входная дверь со стороны Элис-стрит сделана из деревянных досок с V-образным соединением, уступами и подпорками, с прямоугольным фрамугой. Порог представляет собой один большой сланец. Эта дверь открывается в небольшой холл и лестницу на площадку главной лестницы, которая поднимается на первый этаж. Французские двери открываются на лестничную площадку с задней веранды первого этажа на высоте над уровнем пола, что указывает на предыдущую конфигурацию этажа и лестницы. [1]

На первом этаже деревянные полы, покрытые ковром, стены из штукатурки, простые деревянные плинтусы и карнизы, лепные деревянные архитравы и потолок из волнистого железа с металлическими вентиляционными панелями. Пол разделен деревянными перегородками, которые не являются полной высотой. На потолке видна планировка предыдущих перегородок. Есть четыре нефункциональных камина без каминной полки или топки. В задней комнате находится кухня. Застекленные французские двери с деревянным каркасом и деревянная дверь с прозрачной отделкой открываются на заднюю веранду из задних комнат первого этажа. [1]

Бывшее военно-морское управление — это небольшое здание в городском пейзаже более крупных сооружений, включающих другие каменные здания конца девятнадцатого и начала двадцатого века, включая бывшее портовое управление , Old Mineral House (склад Smellie & Co.), здание Smellie's Building и отель Port Office , и находится рядом с въездными воротами в городской ботанический сад . Здание видно с реки Брисбен, и есть линия обзора от бывшего военно-морского управления до бывших военно-морских складов в Кенгуру-Пойнт через реку. [1]

Список объектов культурного наследия

Бывшее военно-морское ведомство было включено в Реестр наследия Квинсленда 21 марта 2013 года, удовлетворяя следующим критериям. [1]

Это место играет важную роль в демонстрации эволюции и закономерностей истории Квинсленда.

Бывшее военно-морское управление 1901 года в Брисбене является важным сохранившимся свидетельством существования Сил морской обороны Квинсленда (QMDF, созданных в 1885 году) и более поздней политики базирования австралийских военно-морских судов в Квинсленде. Хотя QMDF прекратил свое существование вскоре после завершения строительства здания, оно использовалось Австралийским флотом Содружества (ACN), а затем Королевским австралийским флотом (RAN) до 1970-х годов. [1]

Здание бывшего Военно-морского управления, построенное правительством Квинсленда в качестве первой специально построенной штаб-квартиры военно-морских сил в Квинсленде, иллюстрирует важность, придававшуюся морской обороне Квинсленда во времена Федерации. [1]

Это место демонстрирует редкие, необычные или находящиеся под угрозой исчезновения аспекты культурного наследия Квинсленда.

Нетронутое и самобытное здание бывшего военно-морского ведомства уникально как единственное здание военно-морского штаба, построенное правительством Квинсленда. [1]

Место важно для демонстрации основных характеристик определенного класса культурных мест.

Бывшее военно-морское управление является прекрасным примером хорошо спроектированных зданий, построенных Департаментом общественных работ Квинсленда. Здание имеет высокофункциональный, рациональный план; хорошо построено с использованием высококачественных, долговечных материалов, полученных из Квинсленда; и имеет качество гражданского достоинства, достигнутое посредством стиля, масштабирования и формы. [1]

Это место важно для демонстрации основных характеристик военно-морского офиса. В частности, его внутренняя планировка иллюстрирует его прежнее военно-морское административное использование, с отдельным главным входом для публики и боковым входом для военно-морской бригады, ведущим на первый этаж, отдельными офисами на первом этаже и сейфовой комнатой. [1]

Это место имеет важное эстетическое значение.

Бывшее военно-морское ведомство важно своей эстетической значимостью благодаря искусному использованию декоративных приемов в стиле «искусства и ремесла». К ним относятся: асимметричная композиция; широкое использование высококачественной кирпичной кладки и штукатурки с заостренными краями; оштукатуренные отделки; высокие дымоходы с декоративными дымоходными колпаками; декоративные карнизы с кронштейнами; круговые акценты; контрастные землистые цвета и текстуры; заметное использование ручной работы; богато украшенные декоративные особенности портика, включая рустованные колонны тосканского ордера и изогнутый фронтон со скульптурным военно-морским гербом. [1]

Будучи искусно выполненным небольшим зданием, бывшее военно-морское ведомство вносит важный вклад в городской пейзаж Нижней Эдвард-стрит, состоящей из зданий конца девятнадцатого и начала двадцатого века, включая портовое управление , склад Smellie & Co. ( старый минеральный дом ), здание Smellie's Building и отель Port Office , а также городской ботанический сад . [1]

Это место имеет особую связь с жизнью или деятельностью конкретного человека, группы или организации, имеющих важное значение в истории Квинсленда.

Бывшее военно-морское ведомство имеет давнюю и важную историческую связь с военно-морскими силами Квинсленда и Австралии, поскольку оно было построено для QMDF, а затем использовалось флотилией Квинсленда ACN, а позднее RAN, между 1901 и серединой 1970-х годов. [1]

Ссылки

  1. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av "Военно-морские ведомства (бывшие), Брисбен (запись 600101)". Регистр наследия Квинсленда . Совет по наследию Квинсленда . Получено 1 августа 2014 г.
  2. ↑ См. «Справочники почтовых отделений Квинсленда» за 1876–1902 гг., где указаны адреса на северной стороне Эдвард-стрит, от Элис-стрит.
  3. ↑ Survey Plan B322, 1862. Survey одного руда и 30 насестов как место для лодочного сарая капитана порта. Резерв для Департамента капитана порта. Тендеры на строительство здания были объявлены в 1861 году: см. Courier, «Общественные работы и улучшения», 17 октября 1861 г., стр. 3
  4. ↑ Queensland Government Gazette, 1861, стр. 39, 20 декабря 1860 г.
  5. ^ После того, как в 1880 году рядом со старым портовым офисом было построено новое портовое управление [QHR 600088], более раннее здание использовалось Центральным советом здравоохранения и детективными офисами, прежде чем его занял QMDF. В почтовом справочнике Квинсленда (QPOD) впервые упоминается военно-морское использование участка в 1887 году. Старое портовое управление использовалось водной полицией как во время, так и после оккупации QMDF и было снесено незадолго до наводнения 1974 года.
  6. ^ Джинн, Г.; Дэвис, Х.; и Раф, Б. (редакторы), 2010. Самый перспективный корпус, гражданские солдаты в колониальном Квинсленде 1860–1903 гг., Группа по изучению колониальных сил (Квинсленд), Брисбен, стр. 8–9
  7. ↑ Синяя книга Квинсленда, списки Сил морской обороны 1885–1900 гг.
  8. ↑ The Brisbane Courier, «Герцог Сазерленд», 10 октября 1884 г., стр. 5. «Москито» также был снабжен сбрасывателем для торпед Уайтхеда и был вооружен двуствольной 1-дюймовой (25-мм) пушкой Норденфельта.
  9. ↑ Brisbane Courier, «Наши силы обороны...IV. Квинслендская военно-морская бригада», 2 июля 1904 г., стр. 12.
  10. ↑ Brisbane Courier, «Канонерские лодки для Квинсленда», 14 июня 1883 г., стр. 5.
  11. ^ Gayundah был вооружен 8-дюймовым (203-мм) казнозарядным орудием спереди, 6-дюймовым (152-мм) казнозарядным орудием сзади, а также двумя одноствольными 1,5-дюймовыми (38-мм) скорострельными пушками Nordenfelt и двумя многоствольными залповыми пушками Nordenfelt, тогда как основное вооружение Paluma было заменено рабочими помещениями для исследовательских работ с Королевским флотом. См. Pixley, NS. 'The Queensland Marine Defence Force', Journal of the Royal Historical Society of Queensland, Volume 6, Issue 3, 1961. pp. 678–9
  12. ↑ Brisbane Courier, «Канонерская лодка Квинсленда», 24 марта 1885 г. Время Райта истекло в 1881 г.
  13. ↑ Списки личного состава Сил морской обороны, Синяя книга Квинсленда, 1885, 1886; и Правительственная газета Квинсленда, 30 марта 1885 г.
  14. ↑ Южно-Австралийский регистр, «Корабли Ее Величества», 1 марта 1895 г., стр. 5.
  15. ↑ Brisbane Courier, «The Picket Boat Midge» 18 июня 1888 г., стр. 6. «Midge» также был вооружен двумя двуствольными 1-дюймовыми пушками «Норденфельт», а позднее был оснащен торпедами Уайтхеда.
  16. ↑ Джинн, Дэвис и Раф, «Самый многообещающий корпус», стр. 88.
  17. ↑ Архив штата Квинсленд, документ 108395, общие записи переписки, 1911 год. Позднее Поллок получил смертельные травмы головы, когда упал с трамвая на Элфин-стрит, Ист-Брисбен, вечером 16 октября 1911 года.
  18. ^ Национальный архив Австралии, 3783 ЧАСТЬ 2, Брисбен Эдвард Стрит; Военно-морской штаб 1957–1978, заметки архивиста П. Д. Уилсона. Планы здания, а также уведомление о тендере, использовали термин «Офис военно-морского штаба» или «Военно-морской бригадный офис»; в то время как в переписке, как правило, использовалось множественное число «offices». В течение 20-го века здание упоминалось в газетах под разными названиями, включая: Военно-морской штаб, Окружной военно-морской офис, Военно-морской департамент и Военно-морской рекрутинговый офис.
  19. ↑ NAA W2034, Брисбен – Главное военно-морское управление, 1900 г.
  20. ↑ В списке наследия Содружества военно-морских ведомств по адресу 3 Edward Street, Brisbane City, Queensland Australia, 105225 указан автор дизайна — Пай.
  21. ↑ Здание приписывается Мердоку в: Watson, D и McKay, J, 1994. Queensland Architects of the 19th Century, Queensland Museum, Brisbane, стр. 128–129.
  22. ↑ QSA 108395, комиссар полиции заместителю министра внутренних дел, 27 июня 1901 г.
  23. ^ Environmental Resources Management Australia Pty Ltd, ноябрь 2010 г. Brisbane Naval Offices, Heritage Management Plan. Для Департамента финансов и дерегулирования, стр. 9. В записи в Списке наследия Содружества для этого места, Naval Offices, 3 Edward Street, Brisbane City, Queensland Australia, 105225, утверждается, что это было связано с желанием Квинсленда быть замеченным в том, что он вносит большой вклад в грядущее Содружество. Другая возможность заключалась в том, что правительство Квинсленда потратило деньги, поскольку предполагало, что они будут возмещены, когда здание будет передано Содружеству.
  24. ↑ См. рукописные примечания на плане, NAA W2034, Брисбен – Главное управление военно-морского флота, 1900 г.
  25. ↑ См. фотографию здания в Ежегодном отчете Департамента общественных работ за 1901 год, пластина № 12, «Офисы Военно-морских сил обороны Брисбена».
  26. ^ Pixley, `The Queensland Marine Defence Force', стр. 717. В июле 1901 года капитан Крессвелл все еще именовался комендантом QMDF; но к августу 1902 года он уже именовался комендантом Военно-морских сил Содружества в Квинсленде. См. Morning Post (Cairns), `Queensland Naval Forces', 26 июля 1901 г., стр. 2; и Brisbane Courier, `Personal', 1 августа 1902 г., стр. 5. На сайте POD Квинсленда не было `Commonwealth Naval Forces' до 1908 года.
  27. ^ «Австралийский флот Содружества – с 1901 г., историческая справка», http://navyleag.customer.netspace.net.au/sd_05bnc.htm.
  28. ↑ Джинн, Дэвис и Раф, «Самый многообещающий корпус», стр. 89.
  29. ^ `The RAN – a brief history', "The RAN - A Brief History - Royal Australian Navy". Архивировано из оригинала 7 января 2009 года . Получено 19 сентября 2008 года ..
  30. ↑ The Sydney Morning Herald, «Военно-морской флот Австралии. Новый резерв. Набор кадетов», 6 мая 1911 г., стр. 13.
  31. ↑ QSA 108395. См. уведомление о тендере на техническое обслуживание, август 1910 г.; и письмо А. Б. Брэди из Министерства внутренних дел Содружества, 27 июня 1911 г.
  32. ↑ См. планы: NAA, Control Symbol W2034, Брисбен – Главное управление ВМС, 1900 г., и NAA W5011, Военно-морское управление Брисбена – Изменения и дополнения для новых помещений, 1933 г.
  33. ^ В планах военно-морских ведомств термин «туалет» используется для обозначения комнат с раковинами, а также комнат с туалетом и раковиной. Туалетная комната без раковины просто называлась WC.
  34. ↑ NAA W7130, Офис военно-морского штаба в Брисбене – улицы Эдвард и Элис – Дополнительные офисные помещения, 1939 г.
  35. ↑ Здание Коммерческой банковской компании Сиднея (CBC) по адресу Квин-стрит, 319 и Здание Новозеландской страховой компании (NZI) по адресу Квин-стрит, 334.
  36. ^ NAA BNO311, Служебные помещения для штаба ВМС в Брисбене, 1942–1945 гг.
  37. ^ NAA BNO387/6, Морской дом – Эдвард-стрит, 1944–1945.
  38. ↑ NAA W16449/1, Брисбен Эдвард Стрит, Королевский австралийский военно-морской офис – Изменения и дополнения (2 листа), 1944.
  39. ↑ ERM, ноябрь 2010 г. Военно-морское ведомство Брисбена, План управления наследием, стр. 19–20.

Атрибуция

Эта статья Википедии изначально была основана на "The Queensland heritage register", опубликованном штатом Квинсленд под лицензией CC-BY 3.0 AU (доступ 7 июля 2014 г., архив 8 октября 2014 г.). Геокоординаты изначально были вычислены на основе "Queensland heritage register bounds", опубликованного штатом Квинсленд под лицензией CC-BY 3.0 AU (доступ 5 сентября 2014 г., архив 15 октября 2014 г.).

На Викискладе есть медиафайлы по теме Военно-морские ведомства, Брисбен .
  • Военно-морские ведомства Брисбена Откройте для себя веб-сайт Queensland Buildings
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Военно-морские_офисы,_Брисбен&oldid=1214417889"