Шахтер в 1922 году | |
История | |
---|---|
Квинсленд | |
Строитель | Эванс Андерсон и Фелон, Брисбен |
В эксплуатации | 1887 |
Выведен из эксплуатации | 1901 |
Хоумпорт | Брисбен, Квинсленд |
Судьба | Продан частному оператору. Заброшен как волнорез, остров Бишоп , 1953 г. |
Общая характеристика | |
Смещение | 65 тонн |
Длина | 92 фута 9 дюймов (28,27 м) |
Луч | 15 футов (4,6 м) |
Черновик | 5 футов (1,5 м) вперед, 4 фута назад |
Скорость | 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч) |
HMQS Miner был судном, построенным для армии Квинсленда , прежде чем был передан в состав Морских сил обороны Квинсленда . Он не был принят в состав Военно-морских сил Содружества в Федерации в 1901 году и впоследствии продан.
Водоизмещением 65 тонн, HMQS Miner был построен Evans Anderson & Phelon в Брисбене, Квинсленд , в 1887 году. Он был 92,75 фута (28,27 м) в длину, имел 15 футов (4,6 м) в ширину и осадку 5 футов (1,5 м) вперед и 4 фута (1,2 м) назад . Miner мог развивать максимальную скорость 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч). [1]
HMQS Miner изначально был построен для армии Квинсленда как военный пароход. На каком-то этапе после этого он был передан в состав Морских сил обороны Квинсленда и переоборудован для службы в качестве подводного минера . Осмотр судна 8 марта 1901 года показал, что он «в хорошем состоянии, но непригоден для защиты от подводных мин». [1]
После Федерации, когда колониальные флоты были объединены в Военно-морские силы Содружества, HMQS Miner был продан гражданскому владельцу. [1] Он был доставлен на остров Бишоп в устье реки Брисбен в 1953 году. HMQS Miner является одним из пятнадцати кораблей, которые будут использоваться для строительства того, что ранее было известно как Hercules Bank и Bishop Island. Недавно территория была отвоевана для расширения объектов в порту Брисбена . [ требуется ссылка ]