Мэри Э. Фиш
 Лоцманское судно «Мэри Э. Фиш». | |
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1848%E2%80%931851).svg.png) Соединенные Штаты | |
| Имя | Мэри Э. Фиш |
| Тезка | Мэри Э. Фиш, жена торговца с Саут-стрит |
| Владелец |
|
| Оператор | Ричард Браун |
| Строитель | Верфь Эдварда Ф. Уильямса |
| Расходы | 15 000 долларов США |
| Запущен | 24 апреля 1861 г. |
| Выведен из эксплуатации | 8 ноября 1885 г. |
| Судьба | Затонул |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | шхуна |
| Тоннаж | 46-тонный ТМ |
| Длина | 80 футов 0 дюймов (24,38 м) |
| Луч | 20 футов 0 дюймов (6,10 м) |
| Глубина | 8 футов 0 дюймов (2,44 м) |
| Движение | Плыть |
| План паруса |
|
Mary E. Fish — лоцманское судно Sandy Hook XIX века , построенное на верфи Edward F. Williams в Гринпойнте, Бруклин, в 1861 году для Richard Brown и New York Pilots. Оно было построено, чтобы заменить Mary Taylor . Fish была сбита и затоплена шхуной Frank Harrington в 1885 году и заменена David Carll .
Строительство и обслуживание
Лоцманское судно «Мэри Э. Фиш» было построено в 1861 году на верфи Эдварда Ф. Уильямса в Гринпойнте, Бруклин . [1] « Мэри Э. Фиш» было построено для замены судна «Мэри Тейлор», которое было сбито и затонуло в 1863 году американским паровым транспортом «Фэрхейвен» . [2]
24 апреля 1861 года судно Mary E. Fish было спущено на воду с верфи Edward F. Williams для лоцманов из Нью-Джерси и Сэнди-Хук. Уильямс незадолго до этого спустил на воду лоцманские лодки Fannie (1860) и Mary A. Williams (1861). Лодка была названа в честь жены торговца с Саут-стрит, миссис Мэри Э. Фиш. [3] Номер на парусе «4» был нарисован, так как большая цифра на гроте идентифицировала лодку как принадлежащую лоцманам Сэнди-Хук.
Ричард Браун был капитаном и совладельцем лоцманского катера Mary E. Fish . Он помогал контролировать строительство Fish и служил на борту в качестве капитана с 1876 по 1885 год. [4] Она была зарегистрирована как лоцманская шхуна в Record of American and Foreign Shipping с 1876 по 1885 год. Ее капитаном был Ричард Браун; ее владельцами были New York Pilots; построена в 1861 году в Нью-Йорке; и ее портом прибытия был порт Нью-Йорка . Ее размеры были 80 футов в длину по палубе; 20 футов в ширину; и 8 футов в глубину трюма; и 46 тонн тоннажа . [5]
23 декабря 1869 года судно Mary E. Fish, No. 4 находилось в круизе под командованием капитана Ричарда Брауна. Он находился в 70 милях к югу от Сэнди-Хук, когда наткнулся на обломки шхуны Saxon с грузом желтой сосновой древесины, в которую врезался пароход Leo . Капитан Браун направил судно Saxon в бассейн Эри. [6]
9 мая 1872 года Уильям А. Лаки, 25 лет прослуживший лоцманом на Сэнди-Хук, находился на лоцманском судне Mary E. Fish, № 8, компании New Jersey and Sandy Hook Pilot Company. После посадки на уходящий бриг Susan он вернулся на станционный катер Washington . При попытке сесть на лоцманский катер Charlotte Webb он утонул, когда ялик, в котором он находился, перевернулся. [7]
9 октября 1873 года Mary E. Fish была одной из лодок, участвовавших в Ocean Regatta , которая представляла собой гонку от мыса Оулс-Хед до маяка Кейп-Мэй в Нью-Джерси и обратно до маяка Сэнди-Хук. Капитан Ричард Браун управлял Fish в гонке и представлял New York Pilots. Из лоцманских лодок Thomas S. Negus занял первое место, Widgeon — второе, Mary E. Fish — третье, James W. Elwell — четвертое, а Edmund Blunt — последнее. [8]
В 1874 году судно Mary E. Fish под номером 4 было занесено в список «Нью-Джерси Пилотс», а Ричард Браун был его капитаном. [9]
4 июня 1878 года лоцманское судно Mary E. Fish, № 4, с капитаном Ричардом Брауном спасло капитана, его жену, четверых детей и команду с тонущей двухмачтовой шхуны George Kilburn из Бангора, штат Мэн . Шхуна находилась на Лонг-Бич , в восьми милях выше залива Литл-Эгг-Харбор . Шхуна перевозила 153 куска гранита, когда судно попало в шторм, затонув. [10]
Конец службы
8 мая 1885 года лоцманское судно из Нью-Джерси Mary A. Fish , № 4, было сбито и затонуло шхуной Frank Harrington в 40 милях к юго-западу от маяка Барнегат . Четверо лоцманов и команда смогли спастись с тонущего судна. Лоцманами из Бруклина были Фрэнк Нельсон, Роберт Сильвестр, Уильям Максвелл и Джеремайя Рирдон. Экипаж был переведен со шхуны на лоцманское судно Mary and Catherine , а затем на пароход Saxon , который доставил их обратно в город. Оно стоило 15 000 долларов и имело некоторую страховку. [11] 9 сентября 1885 года владельцы лоцмана подали иск о возмещении ущерба в Окружной суд США против шхуны Frank Harrington . Требование было на 14 000 долларов в качестве возмещения ущерба за лодку и 2 000 долларов за потерю имущества на лодке. [12]
Владельцы лоцмана заключили контракт на строительство нового судна с судостроителем Дэвидом Карллом в Сити-Айленде , которое они назвали в его честь — лоцманское судно Дэвид Карлл . [13]
Смотрите также
Ссылки
- ^ "The Pilot Yachts". Brooklyn Evening Star . Бруклин, Нью-Йорк. 13 сентября 1862 г. Получено 17 августа 2020 г.
- ^ Аллен, Эдвард Л. (1922). История лоцманов: от паруса до пара. Нью-Йорк: Объединенные ассоциации лоцманов Сэнди-Хук в Нью-Йорке и Нью-Джерси. С. 23.
- ^ "Launch". New York Daily Herald . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 24 апреля 1861 г. стр. 11. Получено 03.01.2021 .
- ^ Шоу, Дэвид У. (2004). Победа Америки: Героическая история команды простых американцев. ISBN 9781574091878. Получено 2 августа 2020 г. .
- ^ «Запись об американском и иностранном судоходстве». Музей Mystic Seaport . Нью-Йорк . Получено 13.03.2021 .
- ^ "Морские катастрофы". The New York Herald . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 27 декабря 1869 г. стр. 8. Получено 13 марта 2021 г.
- ^ «Старый пилот Сэнди Хук утонул». Monmouth Democrat . Freehold, New Jersey. 9 мая 1872 г. стр. 1. Получено 13 марта 2021 г.
- ↑ Луба, Жозеф Флоримон (1887). Записки яхтсмена: или взлеты и падения яхтенных гонок. Нью-Йорк: Brentano Brothers. С. 42–106 .
- ^ «Американский список яхт: содержащий полный реестр яхт-клубов, список лоцманских судов, порт Нью-Йорка». 1874. Получено 14 марта 2021 г.
- ^ "Катастрофы". Boston Post . Бостон, Массачусетс. 4 июня 1878 г. стр. 4. Получено 13 марта 2021 г.
- ^ «Потеря «Мэри Э. Фиш». Затопленная шхуной «Харрингтон», она затонула за десять минут». The New York Times . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 15 мая 1885 г. стр. 8. Получено 14 марта 2021 г.
- ^ "Collision Damages Suit". The Baltimore Sun. Балтимор, Мэриленд. 9 сентября 1885 г. стр. 4. Получено 14 марта 2021 г.
- ^ «Новый лоцманский катер. Который находится за пределами Сэнди-Хук с шестью храбрыми бруклинцами на борту». The Brooklyn Daily Eagle . Бруклин, Нью-Йорк. 8 ноября 1885 г. стр. 1. Получено 6 февраля 2021 г.
