Дэвид Карлл
Американский судостроитель
Дэвид Карлл
Картина возле верфи Дэвида Карлла.
Рожденный( 1830-10-09 )9 октября 1830 г.
Нортпорт, Нью-Йорк , США
Умер27 декабря 1888 г. (1888-12-27)(58 лет)
Кресент-Сити, Флорида , США
Национальностьамериканский
Занятиесудостроитель
СупругХанна Амелия Дентон
Дети4

Дэвид Карлл (ок. 1832–27 декабря 1888) был американским судостроителем 19 века . Он строил яхты и шхуны . Он специализировался на шхунах с малой осадкой . Верфь Дэвида Карлла была первой коммерческой верфью, построенной на Сити-Айленде . Он построил популярные шхуны David Carll , Vesta, Resolute и Ambassadress . У его брата Джесси Карлла была успешная верфь в Нортпорте, штат Нью-Йорк .

Ранний период жизни

Дэвид Карлл родился в Нью-Йорке , около 1832 года. [1] Он женился на Ханне Амелии Дентон в 1861 году в Первой пресвитерианской церкви Христа, округ Нассау, Нью-Йорк . У них было три дочери Сьюзи Д. Рич, Минни Эстель Харрингтон, Джесси Анита Карлл и один сын Дэвид Карлл-младший. [2] [3]

Карьера

Карлл был хорошо известен тем, что строил быстрые и мореходные яхты и шхуны . Он специализировался на шхунах с небольшой осадкой . Верфь Дэвида Карлла была первой коммерческой верфью, построенной на Сити-Айленде . Он построил популярные шхуны Vesta, Resolute и Ambassadress . [3]

Дэвид и Джесси построили барк Storm Bird, который вверг их в долги. Они расторгли партнерство в 1865 году. Его брат, Джесси Карлл, продолжил управлять верфью под именем Джесси Карлл и строил яхты, лоцманские катера и бриги , включая барк Mary Greenwood, Joseph Rudd и лоцманский катер Jesse Carll . [4] Дэвид Карлл продолжал управлять своей верфью, пока не вышел на пенсию в 1885 году. В 1870-х годах Дэвид купил апельсиновую плантацию недалеко от Кресент-Сити, Флорида , и посадил более шестидесяти тысяч деревьев. [5]

В 1859 году Карлл переехал из Нортпорта и выкупил и расширил верфь, основанную Сэмюэлем П. Хартом в Сити-Айленде, Бронкс , в Ист-Энде Пилот-авеню. В 1859 году он построил 37-футовый шлюп Bell для Джеймса Сэкетта в Сити-Айленде. Он построил много лодок, таких как шхуна Wm H. Van Name (1872), лоцманский катер David Carll (1876) и яхты Vesta (1865) и Resolute (1871). Resolute была переименована в Ramona . [6] В 1863 году Дэвид Карлл приобрел еще больше акров земли и причал в 1865 году. [7] Vesta была смоделирована и построена Дэвидом Карллом для наследника табачной империи Пьера Лорилларда в 1866 году . Она участвовала в большой океанской гонке в 1866 году против Henrietta и Fleetwing . [8]

Шхуна «Амбассадресс».

Он также сделал изменения для шхуны яхты Sappho (1867). Он построил яхты: Ambassadress (1877), Nirvana (1884), Atalanta (1873), Vega Reindeer (1873), Stephen D. Barnes (1875), LV 39 (1875), William H. Bailey (1878), Samuel S. Thorp (1881), Mollie J. Saunders (1883), Sue Williams (1883) и Vesta; шлюпы: Gracie (1878), Phebe и Lurline; и Magic для Franklin Osgood. [3] [9]

Шхуна Мэджик .

В 1864 году Дэвид Карлл служил старейшиной Второй пресвитерианской церкви Хантингтона. [10] Он был членом и членом прихода епископальной церкви Грейс в Сити-Айленде более двадцати пяти лет. Его брат Джесси умер 24 октября 1902 года в Нортпорте, штат Нью-Йорк, в возрасте 72 лет. [4]

21 мая 1872 года вице-коммодор Джон С. Дикерсон из яхт-клуба Бруклина отдал шхуну-яхту Fleur de Lis на оснащение Дэвиду Карллу. Она также получила целый парусиновый костюм от Дж. М. Сойера. Изменения были завершены 10 июня 1872 года. [11]

Смерть

Дэвид Карлл умер 27 декабря 1888 года в возрасте 62 лет на своей плантации недалеко от Кресент-Сити, Флорида. Его вдова Ханна продала верфь Генри Пипграсу, который продолжал ее работу до 1900 года, когда он продал ее верфи Robert Jacob Shipyard (1900-1946); затем Consolidated Shipbuilding (1946-1958) и Consolidated Yachts (1958–настоящее время). [12] [13] [14]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Карлл, Дэвид (1850). "Федеральная перепись населения США 1850 года" (база данных). Бюро переписи населения США .
  2. ↑ Перепись населения США, 1870 г., Вашингтон, округ Колумбия: Национальное управление архивов и документации.
  3. ^ abc "Некролог". The New York Times . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 28 декабря 1888 г. стр. 2. Получено 2021-02-07 .
  4. ^ ab "Джесси Карлл мертв. Один из знаменитых судостроителей Лонг-Айленда — его долгая и интересная карьера". The Brooklyn Daily Eagle . Бруклин, Нью-Йорк. 25 октября 1902 г. стр. 7. Получено 7 января 2021 г.
  5. ^ "City Island" (PDF) . The Chronicle . Маунт-Вернон, Нью-Йорк. 6 июня 1884 г. стр. 3.
  6. ^ «Яхта Intrepid продана. Знаменитая шхуна переходит из рук в руки и отправляется на верфь City Island, недавно купленную яхтсменами» (PDF) . New York Herald . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 1900-04-12. стр. 13. Получено 06.02.2021 .
  7. ^ "De Lancey v. Piepgras". 10 февраля 1893 г. Получено 06.02.2021 г.
  8. ↑ Луба, Жозеф Флоримон (1887). Записки яхтсмена: или взлеты и падения яхтенных гонок. Нью-Йорк: Brentano Brothers. С. 8.
  9. ^ "Нью-Йорк. 28 декабря 1888 г.". The Times-Picayune . Новый Орлеан, Луизиана. 2 января 1889 г. стр. 8. Получено 08.02.2021 г.
  10. ↑ Long Islander [Хантингтон, Нью-Йорк], 11 мая 1889 г., т. LII, № 41, стр. 2, столбец 3.
  11. ^ "Новости". The New York Spirit of Times . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 1872. стр. 229. Получено 05.04.2021 .
  12. ^ "Consolidated Shipbuilding, Gas Engine & Power, Charles H. Seabury". shipbuildinghistory.com . 3 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Получено 29 декабря 2019 г.
  13. ^ "Дэвид Карлл, судостроитель". The Dixon Sun. Диксон, Иллинойс. 2 января 1889 г. стр. 2. Получено 06.02.2021 .
  14. ^ "Знаменитый судостроитель умер" (PDF) . New York Herald . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 28 декабря 1888 г. стр. 10 . Получено 08.02.2021 .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=David_Carll&oldid=1266990898"