MV Hebridean Princess
Круизный лайнер

MV Hebridean Princess в Манчестерском судоходном канале в Ранкорне
История
Великобритания
Имя
  • 1964: МВ Колумба
  • 1989: MV Hebridean Princess
ТезкаСвятой VI века и RMS  Колумба [1]
Владелец
Оператор
Порт приписки
Маршрутс 1989 года: Шотландия и Норвегия
Строитель
Номер двора912
Запущен12 марта 1964 г., автор — леди Крейгтон [2]
В эксплуатации30 июля 1964 г.
ХоумпортОбан
Идентификация
СтатусВ эксплуатации
Примечания
  • 870 пассажиров; 50 автомобилей (как MV Columba)
  • 49 пассажиров; 38 членов экипажа (как MV Hebridean Princess) [6]
Общая характеристика
Тоннаж2,112  ГТ
Длина72 м (236 футов)
Луч14 м (46 футов)
Черновик3 м (10 футов)
Установленная мощность2 × 2 Crossley SCSA каждый 8 цилиндров 10+1 ⁄ 2 – 13+1 ⁄ 2  дюйма (267–343 мм)
ДвижениеНосовой тяговый винт вперед
Скорость12 узлов (22 км/ч)

MV Hebridean Princess — круизное судно, эксплуатируемое Hebridean Island Cruises. Оно начало свою жизнь как паром MacBrayne car ferry и Royal Mail Ship, изначально RMS , затем MV Columba , базировалось в Обане в течение первых 25 лет своей жизни, перевозя до 600 пассажиров и 50 автомобилей между шотландскими островами.

СКОКолумба

RMS Columba был последним из трех автомобильных паромов, построенных в 1964 году компанией Hall, Russell & Company , Aberdeen для государственного секретаря Шотландии . [7] Государственный секретарь Шотландии заказал три почти идентичных автомобильных парома для Западных островов. Они были зафрахтованы David MacBrayne Ltd и все были оборудованы для использования в качестве плавучих ядерных убежищ в случае национальной чрезвычайной ситуации. [8] Это включало вертикальные раздвижные водонепроницаемые двери, которые могли запечатать автомобильную палубу, сразу за подъемником. [9] Columba был последним из трех, кто вошел в эксплуатацию. [2] Columba начал обслуживание острова Малл , заменив старые суда MV  Lochearn и MV  Lochmor . Он продолжал курсировать по этому маршруту в течение девяти лет. Интерьеры Columba, а также ее сестер MV Hebrides и MV Clansman , были разработаны молодым шотландским дизайнером Джоном Макнисом, который в течение следующих 40 лет занимался дизайном интерьеров многочисленных круизных судов. В 1968 году на кормовой палубе были добавлены дополнительные плавучие сиденья, что увеличило количество пассажиров с 600 до 870. [7]

Автомобили загружались с помощью переднего гидравлического подъемника. [7] Под автомобильной палубой находились спальные места на 51 человека.

Она была первым судном, совершавшим воскресные рейсы, которые начались в 1972 году [7] и были объединены с короткими круизами. Были некоторые возражения против нововведения. 1972 год был ее последним годом на станции Малл. Той зимой Columba сменила в Сторновее , а затем перешла в состав MV  Clansman в Маллайге . Ночные рейсы в Лохбойсдейл и Каслбей продлились всего один год, и в 1974 году у Columba был только легкий состав Маллайг – Армадейл, Скай . После ухода ветерана короля Георга V , Columba была восстановлена ​​в Обане, обслуживая Колл и Тайри, Колонсей, Айону, Лохалин и Тобермори. Зимой Columba стала регулярной заменой в Уиге и, до 1979 года, MV  Iona на маршруте Внешних островов.

Columba продолжила службу после своих сестер, MV  Hebrides и MV  Clansman . [7] Даже во время работы CalMac она совершала специальные круизы, включая Сент-Килду и Кишорн-Ярд в качестве пунктов назначения. [7] С 1985 года она была последним специализированным судном для погрузки-разгрузки в эксплуатации. В 1988 году ее приобрело новое предприятие Hebridean Island Cruises of Skipton , чтобы предлагать роскошные круизы.

МВГебридская принцесса

В 1989 году она прошла капитальный ремонт на верфи George Prior Engineering в Грейт-Ярмуте, став круизным судном MV Hebridean Princess . Она начала работать 26 мая 1989 года и совершает круизы по Западным островам Шотландии. Совсем недавно маршруты были расширены и теперь включают Ирландию, Оркнейские и Шетландские острова, Норвежские фьорды и острова Силли. [10]

Первоначально она сохранила возможность перевозки автомобилей, что давало возможность выходить в промежуточных портах. [11] В течение двух лет возможность перевозки автомобилей была удалена, и были построены дополнительные каюты, что позволило значительно увеличить соотношение экипажа и гостей. К 1997 году экипаж из 37 человек обслуживал всего 49 пассажиров в значительной роскоши. [11]

С 21 по 29 июля 2006 года королева Елизавета II арендовала Hebridean Princess для отдыха на Шотландских островах в честь своего 80-летия. [12] Сообщается, что королева заплатила 125 000 фунтов стерлингов за использование судна. [13]

В июне 2009 года компанию приобрела компания All Leisure Group, которая также владеет линиями Swan Hellenic и Voyages of Discovery. [14] Название компании было изменено с Hebridean International Cruises (которое использовалось, когда MV Hebridean Spirit совершал глубоководные круизы) на нынешнее, но судно продолжает работать так же, как и до поглощения. [15]

В 2010 году королева Елизавета II зафрахтовала Hebridean Princess для очередного путешествия по Шотландским островам, отплыв из Сторновея 23 июля на две недели. [16]

На Викискладе есть медиафайлы по теме IMO 6409351 .

Ссылки

Примечания

  1. ^ "PS Columba". Caledonian Maritime Research Trust . Получено 4 января 2019 г.
  2. ^ ab "Columba". Ships of Calmac . Получено 15 января 2021 г.
  3. ^ "6409351" . Индекс кораблей Мирамара .
  4. ^ "232649000". Судовой AIS . Получено 8 марта 2010 г.
  5. ^ "Индекс судов E5". Всемирный регистр судоходства . Получено 11 октября 2009 г.
  6. ^ "Общие характеристики Гебридской принцессы" . Круизы по Гебридским островам . Проверено 20 сентября 2009 г.
  7. ^ abcdef Ян МакКрори (1985). Паромы Гебридские острова и Клайд . Каледонский Макбрейн.
  8. ^ "План Python". Cable Magazine. 4 октября 2017 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2017 г. Получено 2 октября 2017 г.
  9. ^ "Член клана (IV)" . Корабли Калмака . Проверено 15 января 2021 г.
  10. ^ "Открытки". Simplon Postcards . Получено 20 сентября 2009 г.
  11. ^ ab "История". Круизы по островам Гебрид . Получено 20 сентября 2009 г.
  12. ^ «Круиз Королевы заканчивается в Сторновее» . Новости Би-би-си . 29 июля 2006 г. Проверено 20 сентября 2009 г.
  13. ↑ Бен Фентон (22 июля 2006 г.). «Королева нанимает автомобильный паром для семейного отдыха». The Daily Telegraph . Получено 20 сентября 2009 г.
  14. ^ "All leisure group acquires Hebridean Princess". About.com:cruises. Архивировано из оригинала 7 июля 2011 года . Получено 20 сентября 2009 года .
  15. ^ "All Leisure Group покупает Hebridean Princess". Travel Weekly . Получено 20 сентября 2009 г.
  16. ^ "Королева отправляется на Гебридские острова". BBC News Online. 23 июля 2010 г. Получено 23 июля 2010 г.

Библиография

  • Кеннеди, Брайан (2012). Принцесса Гебридских островов в фотографиях . Рэмси, остров Мэн: Ferry Publications. ISBN 9781906608583.
  • Официальный сайт
  • «Штрафы за воздействие асбеста на Hebridean Princess». BBC News Online. 24 июля 2012 г. Получено 3 августа 2012 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=MV_Hebridean_Princess&oldid=1190906260"