Лой Аллен младший. | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Рожденный | ( 1966-04-07 )7 апреля 1966 г. Роли, Северная Каролина , США | ||||||
Достижения | Обладатель поул-позиции в гонке Daytona 500 1994 года | ||||||
Карьера в серии кубков NASCAR | |||||||
48 гонок за 6 лет | |||||||
Лучший результат | 39-й ( 1994 ) | ||||||
Первая гонка | 1993 Pepsi 400 ( Дайтона ) | ||||||
Последняя гонка | 1999 Pepsi 400 ( Дайтона ) | ||||||
| |||||||
Карьера в серии NASCAR Xfinity | |||||||
4 гонки проводятся в течение 3 лет | |||||||
Лучший результат | 80-е ( 1998 ) | ||||||
Первая гонка | 1995 All Pro Bumper To Bumper 300 ( Шарлотт ) | ||||||
Последняя гонка | 1998 MBNA Platinum 200 ( Дувр ) | ||||||
| |||||||
Статистика актуальна по состоянию на 27 ноября 2012 года. |
Лой Аллен-младший (родился 7 апреля 1966 года) — бывший профессиональный гонщик серий NASCAR Winston Cup, Busch и ARCA, ставший застройщиком и коммерческим пилотом, прошедшим обучение в Embry-Riddle. 12 февраля 1994 года он стал самым молодым и первым новичком в истории NASCAR Winston Cup, выигравшим поул-позицию Daytona 500. [1]
1971-1993: Лой Аллен-младший начал гонять на картингах в возрасте пяти лет в Роли, Северная Каролина. [2] Он продолжал продвигаться по всем уровням гоночных трасс. К 16 годам он выиграл несколько чемпионатов Всемирной ассоциации картинга и уже перешел к гонкам на внедорожниках последних моделей. [2] Он также получил лицензию коммерческого пилота в Университете аэронавтики Эмбри-Риддла, поскольку его страсть к авиации [3] была параллельна его страсти к гонкам. [2]
1993: Лой Аллен-младший дебютировал в Кубке Уинстона на гоночной трассе Daytona International Speedway 3 июля. Он управлял Ford #37 Naturally Fresh, бывшим гоночным автомобилем Роберта Йейтса, стартовав с 40-й позиции и финишировав 29-м. 25 июля он продолжил соревноваться на трассе Talladega Superspeedway, где занял 26-е место на Ford #37 Naturally Fresh. После этой гонки он присоединился к команде TriStar Motorsports в октябре на гоночной трассе Phoenix Raceway Slick 50 500. Он управлял Ford #68 Country Time, финишировав 26-м.
1994: После завоевания восьми поулов в 15 стартах и гонки на автодроме Atlanta Motor Speedway в серии ARCA [4] Лой Аллен-младший продолжил выступать за команду TriStar Motorsports Team на Hooters Ford под номером 19. Именно на открытии сезона Daytona 500 он стал вторым самым молодым и первым новичком в истории Winston Cup, завоевавшим поул Daytona 500 в возрасте 27 лет, уступив 26-летнему Рики Радду в 1983 году . [1] Он финишировал 22-м в гонке. В мае он финишировал 11-м на Coca-Cola 600 в Шарлотте. Затем он финишировал 15-м в Budweiser 500 на Dover International Speedway в июне и 17-м в Miller 500 на Pocono Raceway. В июле в Дайтоне он не дотянул до поула на сотые доли секунды, так как покойный гонщик Winston Cup Дейл Эрнхардт-старший занял первое место. У Аллена не было ни побед, ни попаданий в первую десятку, средний результат составил 28,8, и он занял 39-е место в общем зачете, имея семь DNF. Тем не менее, у него было 3 поула за сезон в Дайтоне, Атланте и Мичигане, несмотря на то, что он не прошел квалификацию в 12 гонках.
1995: Лой Аллен-младший провел четыре гонки за Junior Johnson Motorsports Team на Hooters #27 Ford. Он провел семь гонок за TriStar Motorsports. В своей первой гонке в Талладеге Лой Аллен-младший квалифицировался вторым, заняв 10-е место, что стало его лучшим результатом в карьере в Winston Cup Nascar. [5]
1996: Во 2-й гонке сезона на Rockingham Speedway Лой получил травму шеи, которая вывела его из строя на несколько гонок. Он восстановился и вернулся на Pocono International Raceway в июне, заняв 23-е место, а затем 21-е место на Talladega Superspeedway.
1997: Лой Аллен-младший продолжил гоняться с командой TriStar Motorsports. Он занял 26-е место на Daytona International Speedway и 43-е место на Rockingham Speedway.
1999 : После двухлетнего перерыва он квалифицировался для участия в гонках в Мичигане и Дайтоне.
За свою карьеру Лой Аллен-младший 4 раза выступал в серии NASCAR Busch, один раз вошел в десятку лучших в Шарлотте.
1995 : В мае на автодроме Charlotte Motor Speedway Лой Аллен-младший квалифицировался на 21-м месте за рулем Chevrolet № 19. Столкновение с несколькими автомобилями на 27-м круге привело к остановке гонщика в гараже, что привело к финишу на 43-м месте.
1997: Лой Аллен-младший стартовал в первой гонке в Калифорнии на UniFirst Ford Thunderbird #48, заменив Рэнди Портера . Он стартовал 42-м и финишировал 35-м.
1998: Лой Аллен-младший занял 7-е место на гоночной трассе Talladega Superspeedway за рулем Chicken Chevy под номером 78 , став лучшим в его карьере в серии Busch.
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, присуждённая по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, присуждённая по очкам. * – Наибольшее количество кругов. )
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
1994 | Tri-Star Motorsports | Форд | 1 | 22 |
1995 | Джуниор Джонсон и партнеры | Форд | 37 | 17 |
1996 | Tri-Star Motorsports | Форд | 24 | 36 |
1997 | 33 | 26 | ||
1998 | Прецизионные гоночные продукты | Понтиак | DNQ |
Результаты серии NASCAR Busch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | НБСК | Очки | Ссылка | |||
1995 | Финикс Рейсинг | 19 | Понтиак | ДЕНЬ | МАШИНА | РЧ | АТЛ | НСВ | ДАР | БРИ | HCY | НСЗ | НЖ | CLT | ДОВ | МБ | ГЛН | МЛВ | ТАЛ | СБО | ИРП | МЧ | БРИ | ДАР | РЧ | ДОВ | КЛТ 43 | МАШИНА | ХОМ | 112-й | 34 | [13] | |||||||||
1997 | Миллс Гонки | 19 | Форд | ДЕНЬ | МАШИНА | РЧ | ATL DNQ | ЛВС | ДАР DNQ | HCY | ТЕКС | БРИ | НСВ | ТАЛ | НСЗ | НЖ | CLT | ДОВ | СБО | ГЛН | МЛВ | МБ | ГТЙ | ИРП | МЧ | БРИ | ДАР | РЧ | ДОВ | CLT | 108-й | 58 | [14] | ||||||||
Портер Рейсинг | 48 | Форд | КАЛ 35 | МАШИНА | ХОМ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | Марк III Автоспорт | 78 | Шевроле | ДЕНЬ | МАШИНА | ЛВС | НСВ | ДАР | БРИ | ТЕКС | HCY | ТАЛ 7 | НСЗ | НЖ | CLT DNQ | ДОВ 43 | РЧ | ППР | ГЛН | МЛВ | МБ | КАЛ | СБО | ИРП | МЧ | БРИ | ДАР | РЧ | ДОВ | CLT | ГТЙ | МАШИНА | АТЛ | ХОМ | 80-й | 180 | [15] | ||||
1999 | ДЕНЬ DNQ | МАШИНА | ЛВС | АТЛ | ДАР | ТЕКС | НСВ | БРИ | ТАЛ DNQ | КАЛ | НСЗ | РЧ | НЖ | CLT | ДОВ | СБО | ГЛН | МЛВ | МБ | ППР | ГТЙ | ИРП | МЧ | БРИ | ДАР | РЧ | ДОВ | CLT | МАШИНА | МЭМ | ФО | ХОМ | Н/Д | - | [16] |
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
Результаты серии ARCA Bondo/Mar-Hyde | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | АБМХСК | Очки | Ссылка |
1992 | Лой Аллен старший. | 2 | Форд | ДЕНЬ 13 | ФИФ | ТВС 33 | ТАЛ 25 | ТОЛ | КИЛ | POC 7 | МЧ 3 | ФРС | КИЛ | НСХ | ДЕЛ | POC 33 | ХПТ | ФРС | ИСФ | ТОЛ | ДСФ | СПЦ 3 | ОДС | АТЛ 1 | 16-й | 1925 | [17] |
1993 | ДЕНЬ 2 | ФИФ | ТВС 36 | ТАЛ 2 | КИЛ | CMS | ФРС | ТОЛ | POC 4 | МЧ 28 | ФРС | ПОК 3 | КИЛ | ИСФ | ДСФ | ТОЛ | ОДС | ПОБЕДИТЬ | 25-й | 1265 | [18] | ||||||
Шевроле | АТЛ 32 | ||||||||||||||||||||||||||
1994 | Форд | ДЕНЬ 31 | ТАЛ 9 | ФИФ | ЛВЛ | КИЛ | ТОЛ | ФРС | МЧ | ДМС | РОС | РОС | КИЛ | ФРС | ИНФ | И70 | ИСФ | ДСФ | ТОЛ | ОДС | ПОБЕДИТЬ | [19] | |||||
Tri-Star Motorsports | 19 | Шевроле | АТЛ 22 | ||||||||||||||||||||||||
1995 | Финикс Рейсинг | 1 | Шевроле | ДЕНЬ | АТЛ | ТАЛ | ФИФ | КИЛ | ФРС | МЧ | И80 | МКС | ФРС | РОС | РОС | КИЛ | ФРС | СБС | ЛВЛ | ИСФ | ДСФ | ОДС | ПОБЕДИТЬ | АТЛ 28 | [20] | ||
1999 | SBIII Автоспорт | 58 | Форд | ДЕНЬ | АТЛ | ОДС | И | CLT | МЧ | POC DNQ | ТОЛ | СБС | МЛРД | РОС | КИЛ | ФРС | ФЛМ | ИСФ | ПОБЕДИТЬ | ДСФ | ОДС | CLT | ТАЛ | АТЛ | Н/Д | 0 | [21] |