Землечерпалка затонула в сильный шторм около Порт-Джефферсона, штат Нью-Йорк . Корпус был поднят и снова затоплен около маяка Порт-Джефферсон. Все четыре члена экипажа погибли. [2] [3]
Шхуна была брошена в Атлантическом океане ( 42°46′N 51°53′W / 42.767°N 51.883°W / 42.767; -51.883 ). Все семь членов экипажа были спасены Mechanicien ( США ). [7]
Рефрижераторное грузовое судно было затоплено в Атлантическом океане . [15] [16] Оно было захвачено 10 января в 560 морских милях (1040 км) к востоку и северу от Пернамбуку , Бразилия, SMS Kronprinz Wilhelm ( Императорский германский флот ). Его 47 членов экипажа были взяты в плен в качестве военнопленных. [17] [18]
Грузовое судно затонуло в Бискайском заливе ( 47°01′N 7°48′W / 47.017°N 7.800°W / 47.017; -7.800 (SS Morinier) ), погибло семнадцать из 22 человек на борту. Выживших спас Васко да Гама ( Португалия ). [24]
Крейсер сел на мель к востоку от Готланда , Швеция, и получил серьезные повреждения. Его сняли с мели и отвели в Ревель . Впоследствии отремонтировали в Кронштадте . [25]
Грузовой пароход затонул в Бискайском заливе, примерно в 70 милях к юго-западу от Уэссана, во время урагана во время перехода из Ливерпуля в Западную Африку с генеральным грузом. [27]
Первая мировая война: Грузовое судно вышло из гавани Сихем , направляясь в Мальмё . Дальнейших следов нет, предположительно затонуло, все члены экипажа погибли, всего 18 человек. Официальная шведская военная статистика утверждает, что взрыв мины «нельзя исключать». [32]
Шхуна была выброшена на берег в Холихеде , Англси , и потерпела крушение. Все пять членов экипажа выжили, трое из них были спасены спасательной шлюпкой Холихеда. [33]
Первая мировая война : Реквизированное Адмиралтейством грузовое судно было затоплено в проливе Скерри, Скапа-Флоу как блок-корабль. Разобрано на месте в какой-то момент. [36]
Первая мировая война: грузовое судно было торпедировано и затоплено в Ирландском море в 10 морских милях (19 км) от мыса Линас , Англси ( 53°25′ с.ш. 4°00′ з.д. / 53,417° с.ш. 4,000° з.д. / 53,417; -4,000 ) SM U-30 ( Имперский германский флот ), при этом погибло четверо из 25 членов экипажа. [38] [39]
Первая мировая война: Каботажное судно было затоплено в Ирландском море у мыса Линас ( 54°03′N 5°15′W / 54.050°N 5.250°W / 54.050; -5.250 ) SM U-30 ( Имперский германский флот ). Его экипаж выжил. [40]
Первая мировая война: угольщик был торпедирован и поврежден в Ла-Манше в 4 морских милях (7,4 км) к востоку и северу от плавучего маяка Royal Sovereign ( Великобритания ) SM U-8 ( Имперский германский флот ). Он был взят на буксир, но затонул на следующий день у Фолкстоуна , Кент . Двадцать членов его экипажа выжили. [46] [47] [48]
Первая мировая война: грузовое судно было торпедировано и затоплено в Ла-Манше в 6,5 морских милях (12,0 км) к западу от плавучего маяка Royal Sovereign ( Великобритания ) подводной лодкой U-8 ( Императорский германский флот ), при этом погибло три члена экипажа. [51]
Первая мировая война: Грузовое судно было торпедировано и потоплено в Ла-Манше в 4 морских милях (7,4 км) к юго-востоку от Бичи-Хед , Сассекс , SM U-8 ( Имперский германский флот ). Его экипаж выжил. [52]
Первая мировая война: грузовое судно было торпедировано и потоплено в Ла-Манше в 8 морских милях (15 км) к югу от Бичи-Хед SM U-8 ( Имперский германский флот ). Его девятнадцать членов экипажа выжили. [53] [54]
Грузовое судно сошло на берег в Лонгстоун-Пойнт, Нортумберленд , Великобритания . Его экипаж был снят на спасательной шлюпке 17 февраля, и судно было объявлено полностью потерянным. [33]
Ссылки
^ «Отчеты о потерях». The Times . № 40768. Лондон. 3 февраля 1915 г., столбец E, стр. 12.
^ «Ежегодный отчет инспектора Службы инспекции пароходства США, 30 июня 1915 г.». Правительственная типография, Вашингтон . Получено 19 февраля 2021 г. – через Haithi Trust.
^ "Записи TA Scott co". mysticseaport.org . Получено 6 апреля 2021 г. .
^ ab "Отчеты о потерях". The Times . № 40769. Лондон. 4 февраля 1915 г., столбец A, стр. 14.
^ "HMS Clan McNaughton". Проект Wartime Memories. Архивировано из оригинала 13 ноября 2014 года . Получено 4 февраля 2013 года .
↑ Список торгового флота. Лондон: Spottiswood Ballantyne. 1915. стр. 117. Получено 6 февраля 2020 г.
^ «Отчеты о потерях». The Times . № 40778. Лондон. 15 февраля 1915 г., столбец B, стр. 14.
^ Тови, Рон. «Хронология кораблекрушений в Бристольском канале» (PDF) . Доки Суонси. Архивировано из оригинала (PDF) 22 декабря 2014 года . Получено 22 декабря 2014 года .
^ "Отчеты о потерях". The Times . № 40770. Лондон. 5 февраля 1915 г., столбец F, стр. 6.
^ "Записи TA Scott co". mysticseaport.org . Получено 11 апреля 2021 г. .
^ «Затопление дублинского парохода». The Times . № 40772. Лондон. 8 февраля 1915 г., столбец D, стр. 5.
^ abcde "Британские военно-морские суда, потерянные в море. Часть 1 из 2 - Abadol (нефтяник) - Lynx (эсминец)". История военно-морского флота . Получено 2 февраля 2013 г.
^ «Затопление испанского парохода». The Times . № 40772. Лондон. 8 февраля 1915 г., столбец D, стр. 7.
^ "Wrecks". Rattrayhead.net . Получено 4 февраля 2013 г. .
^ Хоус, Дункан (1982). Royal Mail & Nelson Lines . Торговые флоты. Том 5. Кроуборо: Travel Creatours Ltd Publications. стр. 62. ISBN0-946378-00-2.
^ "Potaro". Судоходство и судостроение . Shipping and Shipbuilding Research Trust . Получено 30 ноября 2022 г.
^ abcdef "Британские торговые суда, потерянные в результате действий противника. Часть 1 из 3 - Годы 1914, 1915, 1916 в порядке дат". История военно-морского флота . Получено 21 января 2013 г.
^ ab "Американский пароход подорвался на мине у Боркума". The Times . № 40784. Лондон. 22 февраля 1915 г., столбец F, стр. 9.
^ «Отчеты о потерях». The Times . № 40772. Лондон. 8 февраля 1915 г., столбец C, стр. 15.
^ ab "Норвежские пароходы потеряны". The Times . № 40776. Лондон. 12 февраля 1915 г., col F, стр. 14.
^ «Отчеты о потерях». The Times . № 40779. Лондон. 16 февраля 1915 г., столбец B, стр. 15.
^ «Отчеты о потерях». The Times . № 40777. Лондон. 13 февраля 1915 г., столбец F, стр. 14.
^ "Корпус парохода затоплен в Ла-Манше". The Times . № 40778. Лондон. 15 февраля 1915 г., столбец D, стр. 5.
^ «Семнадцать жизней погибло в Бискайском заливе». The Times . № 40779. Лондон. 16 февраля 1915 г., столбец C, стр. 5.
^ Чернышев, Александр Алексеевич (2012). Погибли без страха. Катастрофы русских кораблей XVIII–XX вв [ Они погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII-XX веков . Вече.
^ ab "Крупные военные корабли, затонувшие в Первой мировой войне 1915 года". Первая мировая война . Получено 22 февраля 2013 года .
^ "SS Abeokuta (+1915)". wrecksite.eu . Получено 23 июня 2018 г. .
^ "Записи TA Scott co". mysticseaport.org . Получено 23 марта 2021 г. .
^ "Dulwich". Uboat.net . Получено 26 сентября 2012 г. .
^ "Вилль де Лилль". Uboat.net . Проверено 26 сентября 2012 г.
^ "Французский пароход потоплен". The Times . № 40781. Лондон. 18 февраля 1915 г., столбец B, стр. 10.
^ Шведская торговая палата: « Svenska Handelsflottans krigsförluster 1914-1920 » (Потери шведского торгового флота в войне 1914-1920), Стокгольм 1921, стр. 175-6
^ abcde «Отчеты о потерях». The Times . № 40781. Лондон. 18 февраля 1915 г., col F, стр. 18.
^ «Ежегодный отчет инспектора Службы инспекции пароходства США, 30 июня 1915 г.». Правительственная типография, Вашингтон . Получено 19 февраля 2021 г. – через Haithi Trust.
^ «Отчеты о потерях». The Times . № 40783. Лондон. 20 февраля 1915 г., столбец D, стр. 14.
^ "Грузовое судно Almeria 1888-1915". Место крушения . Получено 12 июля 2019 г.
^ «Норвежский пароход подорвался на мине». The Times . № 40784. Лондон. 22 февраля 1915 г., столбец A, стр. 10.
^ "Затопление Кэмбанка". The Times . № 40784. Лондон. 22 февраля 1915 г., столбец F, стр. 9.
^ "Камбанк". Uboat.net . Проверено 29 сентября 2012 г.
^ "Downshiore". Uboat.net . Получено 29 сентября 2012 г. .
^ «Отчеты о потерях». The Times . № 40784. Лондон. 22 февраля 1915 г., столбец F, стр. 13.
^ «Торговые суда, парусные суда и рыболовные суда США, потерянные по всем причинам во время Первой мировой войны». usmm.org . Получено 23 сентября 2020 г. .
^ "Carib (+1915)". Место крушения . Получено 23 сентября 2020 г.
^ "Branksome Chine". Uboat.net . Получено 26 сентября 2012 г.
^ "Атакован пароход Кардифф". The Times . № 40786. Лондон. 24 февраля 1915 г., столбец D, стр. 8.
^ ab "British Naval Vessels Lost at Sea Part 2 of 2 - M.15 (monitor) to Zylpha (Q-ship)". История военно-морского флота . Получено 12 февраля 2013 г.
^ "Oakby". Uboat.net . Получено 26 сентября 2012 г.
^ "Пароход Кардифф торпедирован". The Times . № 40787. Лондон. 25 февраля 1915 г., столбец C, стр. 8.
^ "Норвежский пароход уничтожен". The Times . № 40786. Лондон. 24 февраля 1915 г., col CD, стр. 8.
^ "Французский эсминец потоплен". The Times . № 40789. Лондон. 27 февраля 1915 г., столбец B, стр. 8.
^ "Harpalion". Uboat.net . Получено 26 сентября 2012 г. .
^ "Rio Parana". Uboat.net . Получено 26 сентября 2012 г. .
^ "Западное побережье". Uboat.net . Получено 26 сентября 2012 г.
^ «Еще один корабль потоплен». The Times . № 40788. Лондон. 26 февраля 1915 г., столбец F, стр. 9.
^ «Отчеты о потерях». The Times . № 40788. Лондон. 26 февраля 1915 г., столбец F, стр. 14.
^ "обломки Скапа-Флоу". North Link Ferries . Получено 29 марта 2021 г.
^ "Пассажирское судно Minieh 1876-1915". Место крушения . Получено 12 июля 2019 г.
^ ab "Отчеты о потерях". The Times . № 40790. Лондон. 1 марта 1915 г., столбец C, стр. 13.