Железная дорога Любек–Люнебург

Железная дорога Любек–Люнебург
Пригородный поезд пересекает Эльбу около Лауэнбурга .
Обзор
Номер строки	1122 (перекресток Любек-Хбф – Любек-Хгбф) 1121 (перекресток Любек-Хгбф – Бюхен) 1150 (Бюхен–Люнебург)
Локаль	Шлезвиг-Гольштейн и Нижняя Саксония , Германия
Услуга
Номер маршрута	145
Технический
Длина линии	77,3 км (48,0 миль)
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+1 ⁄ 2  дюйма) стандартный калибр
Скорость работы	120 км/ч (74,6 миль/ч) (максимум)
Максимальный наклон	< 2,0%
Карта маршрута Легенда линия из Киля , линия из Путтгардена линия от Травемюнде-Штранд старый маршрут до 1908 года 0.0 Любек Hbf Железная дорога Любек-Зегеберг 0.0 Станция железной дороги Любек-Бюхен 1.2 Главная грузовая станция Любека (Hgbf) Канал Эльба–Любек , Trave 2.2 Любек Hgbf развязка линия до Гамбурга линия до Бад-Кляйнена 5.9 4.2 изменение цепи после перестройки старый маршрут до 1908 года 4.4 Любек-Хохшульштадттайль 7.4 Lübeck-Flughafen ( Аэропорт ) 7.7 Любек-Бланкензее А 20 13.6 Погиз Кайзеровская железная дорога из Бад-Ольдеслоэ Ратцебургская легкая железная дорога 20.0 Ратцебург Кайзеровская железная дорога до Хагенова 29.2 Мёльн (Лауэнбург) в Холленбек Канал Эльба-Любек 39.4 Гюстер 41.4 Розебург А 24 из Гамбурга 47.6 161.3 Бюхен ( клиновая станция ) в Берлин 158.8 Витцезе 155,9 Дальдорф Канал Эльба-Любек старая погрузочная рампа для бывшего Лесная железная дорога Буххорст ( Фельдбан ) промышленный сайдинг портовая железная дорога 148,5 Лауэнбург (Эльба) 148.2 Эльба , бывший паром Лауэнбург–Хонсторф Государственная граница Ш / ЛС 147,9 Хонсторф 147,5 Hohnstorf Uferladestelle 144.1 Эхем до железной дороги округа Блеккеде 141.2 Латеральный канал Эльбы 135,9 Адендорф 134,4 Б 4 и Б 209 133,4 Егерь Соединительная кривая до Бухгольца и Гамбурга из Бухгольца и Гамбурга из Блеккеде и из порта 131,6 Люнебург Западный и Восточный линия на Зольтау линия на Данненберг магистральная линия до Ганновера Источник: Немецкий железнодорожный атлас [1]

Железнодорожная линия Любек –Люнебург — это однопутная неэлектрифицированная железнодорожная линия длиной 77 км от Любека на балтийском побережье немецкой земли Шлезвиг -Гольштейн до Люнебурга в Нижней Саксонии . Линия была открыта по частям между 1851 и 1864 годами и является одной из старейших железных дорог в Германии .

Линия представляет собой неэлектрифицированную магистраль, оборудованную цифровым радио GSM-R . Линия имеет ограничение скорости 120 км/ч. Владелец инфраструктуры, DB Netze, классифицирует линию как класс D4, допускающий максимальную нагрузку на ось 22,5 тонны и линейные нагрузки 8,0 тонн/метр. ^[2]

Участок Любек–Бюхен был открыт в 1851 году железнодорожной компанией Любек-Бюхен ( нем . Lübeck-Büchener Eisenbahngesellschaft ) после того, как переговоры не смогли договориться о прямом сообщении между Любеком и Гамбургом через Гольштейн-Глюкштадт , которым управлял король Дании . Участок между Бюхеном и Лауэнбургом на Эльбе был построен железнодорожной компанией Берлин-Гамбург и открыт в 1851 году. В 1864 году был открыт паром Лауэнбург–Хонсторф , установивший соединение с железнодорожной сетью Ганновера . Линия была частью кратчайшего железнодорожного сообщения из Гамбурга в Ганновер , пока в 1872 году не был открыт железнодорожный мост через Эльбу в Гамбурге.

В 1865 году железнодорожная компания Любек-Бюхен , сохранившая свое название, открыла прямую линию Любек–Ольдеслоэ–Гамбург .

В 1878 году в Лауэнбурге через Эльбу был построен полностью железный мост, заменивший железнодорожный паром.

До 1937 года путешественники из Лауэнбурга пользовались привилегией Лауэнбурга ( Lauenburger Privileg ), которая позволяла им путешествовать по железной дороге Берлин-Гамбург без необходимости платить за проезд на участке Лауэнбург-Бюхен.

В конце 1980-х годов несколько дальних рейсов по маршруту перелета птиц в Данию использовали линию Любек–Люнебург в обход железнодорожного узла Гамбург.

В декабре 2013 года к северо-западу от аэропорта Любека была открыта новая станция в Любек-Hochschulstadtteil ( университетский район ^{) .}

Линия обслуживается поездами Regionalbahn , эксплуатируемыми DB Regio , с почасовой частотой с декабря 2009 года, с использованием дизельных поездов класса 648. Тарифы на участке Ратцебург – Люнебург устанавливаются Гамбургской транспортной ассоциацией ( Hamburg Transport Association ); тарифы на участке Любек – Лауэнбург устанавливаются в соответствии с тарифом Шлезвиг-Гольштейн . Маршрут мало используется грузовыми перевозками.

26 мая 2008 года была открыта станция в аэропорту Любека ( Lübeck-Flughafen ). В то же время в Любеке была установлена ​​электронная централизация , заменившая шесть старых сигнальных постов в Погеце , Ратцебурге, Мельне и Гюстере . Кроме того, в Ратцебурге была построена еще одна платформа для железнодорожных переездов. Это означало, что поезд мог пересечь границу в Погеце, Ратцебурге, Мельне, Бюхене, Лауэнбурге и на оперативной станции Егер к северу от Люнебурга.

В долгосрочной перспективе планируется осуществлять перевозки из аэропорта Любека и Ратцебурга в Любек с частотой раз в полчаса. ^[4] Кроме того, маршрут будет электрифицирован и двухпутен для соединения с предлагаемым туннелем Фемарн-Бельт примерно к 2022 году. Затем линия будет использоваться в качестве второстепенного маршрута для грузовых поездов. Основной линией станет железная дорога Любек–Гамбург .

• Старый Соляной Путь

• Крюгер, Фридрих (1858). Die Verkehrsprotektion in Holstein und die direkte Lübeck-Hamburger Eisenbahn (на немецком языке). Гамбург.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
• Готвальд, Альфред Б. (1999). Die Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) (на немецком языке). Дюссельдорф. ISBN 3-87094-235-5.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
• Вольф, Герд (1972). Deutsche Klein- und Privatbahnen, Часть 1: Шлезвиг-Гольштейн/Гамбург (на немецком языке). Гифхорн. ISBN 3-921237-14-9.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
• 125 Jahre Eisenbahn в Любеке (на немецком языке) (специальный выпуск). Verein Lübecker Verkehrsfreunde. Октябрь 1976 года.
• Отахал, Рюдигер (2002). Любек-Бюхенер-Айзенбан (на немецком языке). Мюнхен. ISBN 3-7654-7130-5.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
• Стейнке, Лоренц (2006). Die Bedeutung der Lübeck-Büchener Eisenbahn für die Wirtschaft der Region Hamburg-Lübeck in den Jahren 1851-1937 (на немецком языке). Любек. ISBN 3-7950-0483-7.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
• Eisenbahnatlas Deutschland (Атлас железных дорог Германии) (изд. 2009/10). Шверс + Стена. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Железнодорожная линия Любек–Люнебург» .