Джеймс Эллисон (мотоциклист)
Британский мотогонщик

Джеймс Эллисон
Эллисон раздает автографы во время чемпионата BSB 2009 в Снеттертоне
НациональностьАнглийский
Рожденный( 1980-09-19 )19 сентября 1980 г. (44 года)
Ланкастер , Ланкашир , Англия

Джеймс Десмонд Эллисон (родился 19 сентября 1980 года) — английский мотогонщик . После двух сезонов (2017 с McCams и 2018 с Tag) на Yamaha R1, [1] Эллисон планировал уйти на пенсию в конце 2018 года, но в 2019 году снова принял участие в чемпионате Великобритании по супербайку на BMW S1000RR , [2] прежде чем расстаться со своей командой в середине сезона в августе. [3] Затем он присоединился к другой британской команде по супербайку на оставшуюся часть сезона 2019 года, начиная с сентябрьского мероприятия в Oulton Park , на машине бывшего Дэнни Кента , ранее бывшего Леона Камье 2016 MV Agusta F4 . [4]

После участия в гонках в 2013 году в составе Milwaukee Yamaha под управлением Shaun Muir Racing в British Superbikes, в 2014 году Эллисон присоединился к команде Lloyds British GBmoto и ездил на Kawasaki ZX-10R вместе с ветераном Крисом Уокером . [5]

Эллисон — двукратный чемпион European Superstock, чемпион World Endurance и ранее участвовал в World Supersport, MotoGP и American AMA Superbike series. Его брат Дин — бывший мотогонщик.

Карьера

Ранняя карьера

Эллисон начал гоняться на мотоциклах в возрасте 15 лет, управляя 80-кубовыми машинами. После участия в юниорских чемпионатах, таких как Superteen, он вошел в европейскую серию Superstock в 1999 году, выиграв титул в 2000 и 2001 годах. В 2002 году он участвовал в чемпионате мира Supersport , а затем выиграл чемпионат мира Endurance в 2003 году.

Чемпионат Великобритании по супербайку (2004)

В 2004 году Эллисон переключился на British Superbike Championship . Он ездил на Yamaha YZF-R1 за команду Privateer Jentin. Он занял 11-е место в общем зачете и выиграл кубок Privateer для независимых гонщиков. Помимо сезона British Superbike Championship , он получил две wild card на Superbike World Championship в Сильверстоуне и Брэндс-Хэтче . Примечательно, что Эллисон занял пятое место во второй из двух гонок в Брэндс-Хэтче .

К концу 2004 года Эллисону было предложено гоняться за команду WCM MotoGP после того, как их постоянный гонщик Крис Бернс получил травму. Он финишировал 13-м в Катаре , и команда подписала с ним контракт на весь сезон 2005 года.

Чемпионат мира MotoGP (2005–2006)

Джеймс Эллисон на Гран-при Великобритании по мотоциклетному спорту 2005 года

В 2005 году он набрал семь очков, катаясь на недостаточно мощном мотоцикле, [6] но его отношение и способности произвели впечатление. [6]

В 2006 году он перешел в команду Tech 3 Yamaha . На Филип-Айленде он вошел в историю как первый гонщик, который сменил мотоцикл в середине гонки, пересев на мотоцикл с шинами для мокрой погоды. Позже он финишировал 16-м и выбыл из числа участников, набирающих очки. Он сказал, что был «разочарован» балансом мотоцикла Yamaha M1 в том сезоне [7] и что его мотоциклу не хватало модификации шасси для устранения вибрации, на которой ездили три других гонщика Yamaha. [8]

Чемпионат AMA по супербайку (2007)

Контракт Эллисона с Tech 3 Yamaha не был продлен на следующий сезон. [9] Затем он перешел на другую сторону океана и участвовал в гонках AMA Superbike в Соединенных Штатах за команду Corona Honda в 2007 году. Его лучшим результатом было 5-е место на мокрой трассе Дайтона, что было трудным сезоном в AMA. [10]

Вернуться в British Superbike

Эллисон вернулся в British Superbikes в 2008 году с командой Hydrex Bike Animal [11] . Он впервые в своей карьере занял подиум BSB во второй гонке второго раунда в Оултон-парке . [12] После окончания сезона с подиумом в Брэндс-Хэтче 12 октября 2008 года Эллисон объявил, что покидает команду Hydrex Bike Animal, [13] а три дня спустя было объявлено, что Эллисон подписал контракт с GSE Racing на участие в их Yamaha YZF-R1 в сезоне 2009 года. [14] Он одержал свою первую победу в карьере в третьем раунде серии в Донингтон-парке .

В конце 2009 года титульный спонсор GSE Racing, Wrigleys UK , решил не возобновлять поддержку команды. Не сумев найти альтернативного спонсора, GSE Racing вышла из чемпионата, [15] оставив Эллисона без возможности участия в чемпионате Великобритании по супербайку 2010 года . 7 февраля Эллисон подтвердил, что заключил контракт с командой Swan Honda на участие в чемпионате 2010 года. [16] Сезон Эллисона был подробно задокументирован в фильме « Я, супербайкер» .

2010 год начался многообещающе, когда Эллисон одержал победу и поднялся на подиум в первых двух гонках в Брэндс-Хэтче, но он упал и получил травму во время следующего раунда, пропустив следующие три раунда. Он выиграл еще одну гонку и закончил сезон на седьмом месте, пропустив квалификацию на Showdown только из-за очков.

В 2011 году Эллисон на Honda принял участие в чемпионате и закончил сезон на 16-м месте, завоевав подиум.

В 2013 году Эллисон выступал на Yamaha и закончил сезон на уверенном четвертом месте, набрав 589 очков, на 54 меньше, чем чемпион Алекс Лоус , и выиграв три гонки.

В 2014 году Эллисон присоединился к Kawasaki и получил травму в середине сезона, из-за чего ему пришлось сняться почти на половину сезона. Он все равно был классифицирован на 8-м месте и также заработал несколько подиумов.

В 2015 году Эллисон занял третье место, набрав 614 очков и выиграв три гонки за рулем Kawasaki, отстав на 89 очков от чемпиона серии Джоша Брукса .

В 2016 году Эллисон снова закончил чемпионат на третьем месте, набрав 610 очков, на 59 меньше, чем чемпион Шейн Бирн . Он выиграл последние две гонки в финале сезона в Брэндс-Хэтче.

В 2017 году Эллисон закончил чемпионат Великобритании по супербайку на девятом месте, набрав 139 очков и выиграв гонку.

Выход на пенсию и управленческая карьера

В 2018 году Эллисон выступал за Anvil Hire Yamaha, намереваясь уйти из соревнований в конце сезона, но подписал контракт с Smiths BMW Racing на 2019 год. [17] После мероприятия Thruxton в августе было объявлено, что они расстанутся после неутешительных результатов с общим счетом 23 очка. [3] Затем он присоединился к другой британской команде Superbike на оставшуюся часть сезона 2019 года, начиная с сентябрьского мероприятия в Oulton Park , на бывшей машине Дэнни Кента , ранее бывшей Leon Camier 2016 MV Agusta F4 . Кент был уволен в августе, а Джино Ри ехал на той же машине в качестве временной замены на одной встрече в Cadwell Park . [4]

В декабре 2021 года Эллисон был объявлен менеджером команды Powerslide Catfoss Racing совместно с Hawk Racing в сезоне British Superbike 2022. [ 18]

Статистика карьеры

1996– 125 Чемпион Клуба

1998– Чемпион CB 500

2000– Европейский чемпион Superstock – Honda

2001– Европейский чемпион Superstock – Suzuki

2003– Чемпион мира по гонкам на выносливость

2003– 3-е место в European Superstock

2003– 4 место Suzuka 8hr (1 место в классе)

2003– Спортивная личность года в Камбрии

2004– Чемпион BSB Privateer

2009– Чемпионат BSB, 2 место

2010– Чемпион BSB Rider's Cup

2011– 7 место в чемпионате WSS

2012– Чемпионат MotoGP 16-е место (4-е место CRT)

Статистика за все время

РядГоды активностиРасыПолякиПодиумыПобеды2 место3 местоСамые быстрые кругиНазвания
Британский Супербайк (BSB)2008–2011, 2013–2017198467152527230
Мировой Супербайк (SBK)2004, 2008, 200980000010
MotoGP2004–2006, 2012570000000
Мировой Суперспорт (СС)2011120201120

Чемпионат мира по суперспорту

Гонки по годам

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

ГодВелосипед123456789101112Поз.Очки
1999ХондаЮАРВеликобританияСПАИТАГЕРСМРСША
в отставке		евроАВТНЭДГЕРNC0
2000ХондаАвстралияЯПОНИЯВеликобританияИТАГЕРСМРСПА23 евро
15 нед .
ГЕР
11		Великобритания33-й6
2002КавасакиСПА
15		Австралия
15		RSA
в отставке		ЯПОНИЯ
13		ITA
в отставке		GBR
Ret		GER
в отставке		СМР
17		Великобритания
13		ГЕР
9		НЭД
16		ИТА
11		20-й20
2011ХондаАвстралия
6		EUR
Возврат		НЭД
7		ИТА
16		СМР
7		СПА
Рет		ЧЕХИЯ
8		10 британских фунтов
ГЕР
2		ИТА
6		ФРА
5		ПОР
3		7-й99

Чемпионат мира по супербайку

Гонки по годам

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

ГодВелосипед1234567891011121314Поз.Очки
Р1Р2Р1Р2Р1Р2Р1Р2Р1Р2Р1Р2Р1Р2Р1Р2Р1Р2Р1Р2Р1Р2Р1Р2Р1Р2Р1Р2
2004ЯмахаСПАСПААвстралияАвстралияСМРСМРИТАИТАГЕРГЕРGBR
Ret		Великобритания
7		СШАСША6 евро
5 евро
НЭДНЭДИТАИТАФРАФРА19-й30
2008ХондаКАТКАТАвстралияАвстралияСПАСПАНЭДНЭДИТАИТАСШАСШАГЕРГЕРСМРСМРЧЕХИЯЧЕХИЯВеликобританияВеликобритания10 евро
4 евро
ИТАИТАФРАФРАПОРПОР25-й19
2009ЯмахаАвстралияАвстралияКАТКАТСПАСПАНЭДНЭДИТАИТАЮАРЮАРСШАСШАСМРСМРGBR
Ret		Великобритания
8		ЧЕХИЯЧЕХИЯГЕРГЕРИТАИТАФРАФРАПОРПОР31-й8

Гран-при по мотогонкам

Гонки по годам

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

ГодСортВелосипед123456789101112131415161718Поз.Очки
2004MotoGPХаррис WCMЮАРЭСПФРАИТАКОТНЭДБЮСТГАЛЬТЕРГЕРВеликобританияCZE
в отставке		ПОР
16		ЯПОНИЯКАТ
13		МАЛ
18		Австралия
22		ВАЛ
19		26-й3
2005MotoGPБлатаСПА
16		ПОР
15		ЧН
13		FRA
в отставке		ITA
в отставке		КАТ
18		НЭД
19		США
16		GBR
Ret		GER
в отставке		ЧЕХИЯ
19		JPN
DNS		MAL
в отставке		КАТ
15		Австралия
14		ТУР
18		ВАЛ
в отставке		23-й7
2006MotoGPЯмахаСПА
16		КАТ
13		ТУР
18		ЧН
16		ФРА
14		ИТА
16		КАТ
9		NED
в отставке		Великобритания
14		ГЕР
13		США
13		ЧЕХИЯ
17		МАЛ
16		Австралия
16		Японский
15		ПОР
13		ВАЛ
14		18-й26
2012MotoGPИСКУССТВОКАТ
18		СПА
Рет		POR
Ret		ФРА
11		КАТ
16		Великобритания
14		НЭД
14		ГЕР
15		ИТА
14		США
в отставке		ИНП
15		ЧЕХИЯ
15		РСМ
13		АРА
14		ЯПОНИЯ
14		МАЛ
9		Австралийский
в отставке		ВАЛ
9		16-й35

Ссылки

  1. ↑ BSB: Эллисон подтвердил свое участие в TAG Yamaha в последний год в BSB Motorcycle News , 24 октября 2017 г. Получено 2 января 2019 г.
  2. ^ BSB: Джеймс Эллисон, почему я возвращаюсь еще на один год в BSB Motorcycle News , 27 ноября 2018 г. Получено 2 января 2019 г.
  3. ^ ab Борющийся Джеймс Эллисон выходит из козырька BMW Smiths, 5 августа 2019 г. Получено 19 августа 2019 г.
  4. ^ ab Ellison присоединяется к Bike Devil MV Agusta на оставшуюся часть 2019 года bikesportnews, 3 сентября 2019 года. Получено 7 сентября 2019 года.
  5. ^ [1] Bennetts News, гонки Получено 26 ноября 2013 г.
  6. ^ ab "Профили > Джеймс Эллисон". Crash.net. Архивировано из оригинала 10 октября 2006 года . Получено 24 октября 2006 года .
  7. ^ "Колонка Джеймса Эллисона о MotoGP – 06/09/06". bbc.co.uk. 6 сентября 2006 г. Получено 24 октября 2006 г.
  8. ^ "Колонка Джеймса Эллисона о MotoGP – 15/08/06". bbc.co.uk. 15 августа 2006 г. Получено 24 октября 2006 г.
  9. ^ "Briton Ellison dropped by Tech 3 – 31/10/06". bbc.co.uk. 31 октября 2006 г. Получено 31 октября 2006 г.
  10. ^ "Интервью с Джеймсом Эллисоном". SuperbikePlanet.com. Архивировано из оригинала 20 января 2007 года . Получено 13 декабря 2006 года .
  11. ^ "Джеймс Эллисон вернулся в British Superbikes". SuperbikePlanet.com . Получено 12 декабря 2007 г.
  12. ^ "Бирн отскакивает назад для дабла". Crash.net . Получено 23 мая 2008 .
  13. ^ "Ellison confirmed Hydrex Honda leaving". Insidebikes. Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года . Получено 13 октября 2008 года .
  14. ^ "GSE подтверждает, что Эллисон заменит Бирна". Insidebikes . Получено 15 октября 2008 г. .
  15. ^ "GSE Racing Quit BSB". Insidebikes . Получено 8 февраля 2009 г.
  16. ^ "Эллисон едет на Swan Honda". Insidebikes . Получено 8 февраля 2010 .
  17. ^ Эллисон остается в BSB с переключателем Smiths BMW, 24 ноября 2018 г. Получено 19 августа 2019 г.
  18. ^ Барстоу, Олли (12 декабря 2021 г.). «Джеймс Эллисон, Hawk Racing присоединяются к Powerslide Catfoss Suzuki для BSB 2022». Visor Down .
На Викискладе есть медиафайлы по теме Джеймс Эллисон .
  • Джеймс Эллисон на MotoGP.com
  • Джеймс Эллисон на WorldSBK.com
  • Профиль Джеймса Эллисона, архив Crash.net
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Джеймс_Эллисон_(мотоциклист)&oldid=1229652685"