В этой статье есть несколько проблем. Помогите улучшить ее или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти сообщения )
|
Леон Камье | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Национальность | британский | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рожденный | (1986-08-04) 4 августа 1986 Эшфорд , Кент , Англия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Текущая команда | Команда HRC Superbike | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Леон Стюарт Камье (родился 4 августа 1986 года) — бывший английский мотогонщик- одиночка .
Поработав менеджером гоночной команды, с 2024 года он является тренером гонщиков Sam Lowes и Elf Marc VDS Racing, давно зарекомендовавшей себя команды в Moto2 , впервые выступившей на чемпионате мира по супербайку на мотоцикле Ducati Panigale 955. [ 1]
На сезон 2021 года Камье был объявлен менеджером команды Honda World Superbike, работающей под управлением Honda Racing Corporation . После долгой карьеры в одиночных гонках на мотоциклах он боролся с травмами и, наконец, решил завершить свою соревновательную езду. [2]
После сложных сезонов 2018 и 2019 годов с командой-сателлитом Honda Moriwaki Althea и страданий от травм, в 2020 году он был заключен контракт на участие в гонках Barni Ducati в WSBK , но у него по-прежнему были проблемы с плечом, и он не смог начать сезон и расстался с Barni Ducati. [3]
Начав участвовать в гонках Grasstrack в возрасте 6 лет и выиграв пять чемпионатов Великобритании, Камье стал чемпионом Великобритании по шоссейным гонкам среди юниоров в классе 80 куб. см в 1998 году. Он выиграл титул чемпиона Великобритании в классе 125 куб. см в 2001 году и корону British Supersport в 2005 году. [4] В этот период были налажены рабочие отношения с Honda, в том числе участие в гонке Suzuka 8 Hours в 2005 году в возрасте 18 лет [5] (необычно юный возраст для гонщика не японского происхождения).
Он был чемпионом British Supersport 2005 года и British Superbike 2009 года. 2010 год стал его первым полноценным сезоном в серии World Superbike.
2007 год стал его первым сезоном в чемпионате Великобритании по супербайку на мотоцикле Animal Honda . Он лидировал в первых поворотах своей первой гонки и был на подиуме в первых трех гонках. Однако авария в гонке 6 в Сильверстоуне и два восьмых места в Оултон-парке помешали его импульсу. В Снеттертоне поломка мотоцикла в квалификации заставила его стартовать 29-м, но он поднялся на 6-е место в обеих гонках на фоне доминирования Honda. Его сезон закончился серьезной аварией в Кэдвелл-парке, которая привела к перелому левой бедренной кости и правой тазовой кости. [6]
В 2008 году он присоединился к команде GSE Racing Airwaves Ducati вместе с бывшим чемпионом Шейном «Шейки» Бирном . Он занял пятое место в общем зачете, одержав свои первые три победы.
В 2009 году GSE перешел на Yamaha, и Джеймс Эллисон присоединился к нему в качестве напарника по команде. Камье быстро доминировал в серии, выиграв даже больше гонок, чем Бирн в 2008 году. Он завоевал титул за четыре гонки, обогнав ближайшего соперника Эллисона на предпоследнем круге гонки 1 в Сильверстоуне . Сразу по возвращении на пит-стоп его встретил Ниалл Маккензи (последний человек, выигравший титул BSB на Yamaha), одетый в свои оригинальные кожаные гонки Rob Mac Cadbury's Boost 1998 года. В конечном итоге Камье выиграл рекордные 18 гонок, несмотря на то, что лидировал в первом повороте только дважды. Его успех привел к тому, что организаторы серии приняли «Правило решающего матча» на 2010 год. Это изменило систему начисления очков на формат разделенного сезона, который широко используется в гонках седанов в Соединенных Штатах.
После завоевания титула Камье был приглашен в команду Aprilia в чемпионате мира по супербайку на последние две гонки сезона, заменив травмированного Шинью Накано . [7] Его первая встреча в Маньи-Кур принесла ему квалификацию на 16-м месте, что позволило ему улучшить результат и установить четвертое лучшее время разминки. К сожалению, две технические проблемы не позволили ему набрать очков. Однако на последней встрече сезона в Портимао Камье финишировал на 6-м и 7-м местах.
Камье постоянно участвовал в гонках с Aprilia в World Superbike в 2010 году. Он финишировал вторым после своего товарища по команде Макса Бьяджи во второй гонке в Miller Motorsport Park , дав Aprilia первое 1–2 место в серии. [8] На домашнем этапе в Сильверстоуне Камье стартовал 16-м, но отыгрался и финишировал шестым и третьим в двух гонках. [9]
В конце 2017 года он подписал контракт на участие в серии чемпионата мира по супербайку 2018 года на мотоцикле Honda Fireblade SP2 за команду Ten Kate Racing в качестве напарника Джейка Ганья . [10] Камье продолжил выступать за Honda в 2019 году, впервые в составе полностью заводской команды, вместе с товарищем по команде Рюичи Киёнари . [11]
На сезон 2020 года он был подписан контракт на участие в Barni Ducati, но продолжающиеся проблемы с травмой плеча помешали начать сезон, и он расстался с Barni. [3]
С 2015 года он выступал за команду MV Agusta Reparto Corse в чемпионате мира по супербайку на мотоцикле MV Agusta F4 .
Ряд | Годы активности | Расы | Поляки | Подиумы | Победы | 2 место | 3 место | Самые быстрые круги | Названия | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Чемпионат Великобритании по суперспорту | 2004–2006 | 37 | 0 | 13 | 4 | 5 | 4 | 0 | 1 | |
Чемпионат мира по суперспорту | 2006 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Чемпионат Великобритании по супербайку | 2007–2009 | 70 | 9 | 33 | 22 | 6 | 5 | 20 | 1 | |
Чемпионат мира по супербайку | 2009− | 162 | 0 | 9 | 0 | 2 | 7 | 1 | 0 | |
Общий | 270 | 9 | 55 | 26 | 13 | 16 | 21 | 2 |
( ключ )
Год | Сорт | Велосипед | СИЛ | БХИ | СНЭ | ОУЛ | ПН | СНЭ | БХГП | КНО | МАЛ | КРО | САПР | ОУЛ | ДОН | Поз. | Очки | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | БСС | Хонда | 5 | В отставке | В отставке | 6 | 8 | 2 | В отставке | 3 | 2 | В отставке | 4 | 15 | 7-й | 99 | [12] |
Год | Сорт | Велосипед | БХИ | ТР | МАЛ | ОУЛ | ПН | КРО | КНО | СНЭ | СИЛ | САПР | ОУЛ | ДОН | БХГП | Поз. | Очки | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | БСС | Хонда | 4 | 1 | 1 | В отставке | В отставке | 2 | 1 | 1 | 4 | 3 | 2 | 7 | 5 | 1-й | 202 | [13] |
Год | Сорт | Велосипед | БХИ | ДОН | ТР | ОУЛ | ПН | МАЛ | СНЭ | КНО | ОУЛ | КРО | САПР | СИЛ | БХГП | Поз. | Очки | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | БСС | Хонда | 5 | В отставке | 4 | В отставке | 2 | 6 | В отставке | 3 | 3 | 4 | В отставке | 4 | 4-й | 112 | [14] |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Сорт | Велосипед | БХГП | ТР | СИЛ | ОУЛ | СНЭ | СС | КНО | ОУЛ | МАЛ | КРО | САПР | ДОН | БХИ | Поз. | Очки | Ссылка | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | ||||||
2007 | БСБ | Хонда | 2 | 3 | 2 | 5 | 4 | В отставке | 8 | 8 | 5 | 6 | 7 | 6 | В отставке | 7 | 6 | 5 | 8 | 11 | 7 | 5 | В отставке | В отставке | 8-й | 199 | [15] |
Год | Сорт | Велосипед | ТР | ОУЛ | БХГП | ДОН | СНЭ | МАЛ | ОУЛ | КНО | САПР | КРО | СИЛ | БХИ | Поз. | Очки | Ссылка | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | ||||||
2008 | БСБ | Дукати | 5 | 4 | 3 | 3 | 5 | 3 | 5 | 4 | 1 | 2 | В отставке | 8 | ДНС | ДНС | 5 | 8 | 4 | 4 | 1 | 5 | 1 | 4 | 5 | 3 | 5-й | 306 | [16] |
Год | Сорт | Велосипед | БХИ | ОУЛ | ДОН | ТР | СНЭ | КНО | МАЛ | БХГП | САПР | КРО | СИЛ | ОУЛ | Поз. | Очки | Ссылка | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р3 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р3 | ||||||
2009 | БСБ | Ямаха | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 12 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ДСК | 6 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1-й | 549,5 | [17] |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Хонда | КАТ | Австралия | СПА | ИТА | евро | СМР | ЧЕХИЯ | 10 британских фунтов | НЭД | ГЕР | ИТА | ФРА | 32-й | 6 |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Поз. | Очки | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Р1 | СР | Р2 | Р1 | СР | Р2 | Р1 | СР | Р2 | Р1 | СР | Р2 | Р1 | СР | Р2 | Р1 | СР | Р2 | Р1 | СР | Р2 | Р1 | СР | Р2 | Р1 | СР | Р2 | Р1 | СР | Р2 | Р1 | СР | Р2 | Р1 | СР | Р2 | Р1 | СР | Р2 | ||||
2019 | Кавасаки | Австралийский в отставке | Австралия 13 | Австралия 10 | ТХА 13 | THA NC | THA DNS | СПА 11 | СПА 12 | СПА 13 | НЭД 11 | НЭД С | НЭД 12 | ИТА DNS | ИТА DNS | ИТА С | СПА | СПА | СПА | ИТА | ИТА | ИТА | Великобритания | Великобритания | Великобритания | США | США | США | ПОР | ПОР | ПОР | ФРА 7 | ФРА 16 | ФРА 9 | ARG- DNS | АРГ 12 | АРГ 13 | КАТ 10 | КАТ 13 | КАТ 16 | 17-й | 51 |
2020 | Дукати | AUS DNS | AUS DNS | AUS DNS | СПА | СПА | СПА | ПОР | ПОР | ПОР | СПА | СПА | СПА | СПА | СПА | СПА | СПА | СПА | СПА | ФРА | ФРА | ФРА | ПОР | ПОР | ПОР | NC | 0 |
Сезон | Сорт | Мотоцикл | Команда | Раса | Победить | Подиум | Полюс | FLap | Очки | ПЛКД |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | 125 куб.см | Italjet | Italjet Racing Service | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2003 | 125 куб.см | Хонда | Метасистема Гоночный Сервис | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2014 | MotoGP | Хонда | Проезд М7 Аспар | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 27-й |
Общий | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Сорт | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | 125 куб.см | Italjet | ЯПОНИЯ | ЮАР | СПА | ФРА | ИТА | КАТ 24 | НЕД 28 | Великобритания 24 | ГЕР | ЧЕХИЯ | ПОР | БЮСТГАЛЬТЕР | ПАК | МАЛ | Австралия | ВАЛ | NC | 0 | ||
2003 | 125 куб.см | Хонда | Япония 26 | RSA в отставке | СПА 30 | ФРА 24 | ИТА 30 | КАТ 27 | NED в отставке | GBR Ret | ГЕР 23 | ЧЕХИЯ | ПОР | БЮСТГАЛЬТЕР | ПАК | МАЛ | Австралия | ВАЛ | NC | 0 | ||
2014 | MotoGP | Хонда | КАТ | АМЕ | АРГ | СПА | ФРА | ИТА | КОТ | НЭД | ГЕР | ИНП в отставке | ЧЕХИЯ 15 | Великобритания 16 | РСМ 16 | АРА | ЯПОНИЯ | Австралия | МАЛ | ВАЛ | 27-й | 1 |