Хонда Сити
Малолитражный автомобиль от Honda

Автомобиль
Хонда Сити
Седан Honda City 2020 (Таиланд)
Обзор
ПроизводительХонда
Производство1981–настоящее время
Кузов и шасси
СортМалолитражный автомобиль ( B )
Тип кузова
  • 3-дверный хэтчбек (1981–1994)
  • 2-дверный кабриолет (1981–1986)
  • 4-дверный седан (1996–настоящее время)
  • 5-дверный лифтбек (Гения, 2016–2020 гг.)
  • 5-дверный хэтчбек (2020–настоящее время)

Honda City ( яп .ホンダ・シティ, Хепберн : Honda Shiti ) — малолитражный автомобиль , выпускаемый японским производителем Honda с 1981 года.

City изначально был 3-дверным хэтчбеком /2-дверным кабриолетом для рынков Японии, Европы и Австралии. 3-дверный City был снят с производства в 1994 году после второго поколения и заменен на Logo . Заводская табличка была возрождена в 1996 году для использования на серии субкомпактных четырехдверных седанов, нацеленных в первую очередь на развивающиеся рынки, сначала в основном продававшихся в Азии, но позже также в Латинской Америке и Австралии. С тех пор это был субкомпактный седан, построенный на платформе Honda Global Small Car, которая используется совместно с Fit/Jazz (5-дверный хэтчбек), Airwave/Partner и Mobilio первого поколения — все они разделяют расположение топливного бака под передними сиденьями, а не под задними. Модель седьмого поколения, выпущенная в 2019 году, отличается значительным увеличением размеров, предлагая внешние размеры наравне с седаном Civic девятого поколения . Это поколение также знаменует собой появление модели 5-дверного хэтчбека, которая появится в продаже с 2020 года.

С 2002 по 2008 год City также продавался в Японии как Honda Fit Aria ( японский :ホンダ・フィット アリア, Hepburn : Honda Fitto Aria ) . City также продается как Honda Ballade в Южной Африке с 2011 года. City был повторно представлен в Японии в 2014 году, на этот раз под названием Honda Grace ( по-японски :ホンダ・グレイス, Hepburn : Honda Gureisu ), вплоть до прекращения его производства в 2020 году. В 2015 и 2019 годах Dongfeng Honda продала реконструированная версия City под названием Honda Greiz и ее 5-дверный аналог с лифтбеком Honda Gienia .

Первое поколение (AA/FV/FA; 1981)

Автомобиль
Первое поколение
Обзор
Код модели
  • АА (седан)
  • ФВ (фургон)
  • FA (Turbo II и кабриолет)
Также называетсяХонда Джаз
Производство1981–1986
Кузов и шасси
Тип кузова2-дверный кабриолет
3-дверный хэтчбек / фургон
МакетПередний двигатель, передний привод
Силовая установка
Двигатель1231 куб.см ER I4
Передача инфекции4/5-ступенчатая механическая
4+3-ступенчатая Hypershift механическая
3-ступенчатая автоматическая Hondamatic
Размеры
Колесная база2220 мм (87,4 дюйма)
Длина3380–3420 мм (133,1–134,6 дюйма)
Ширина1570–1625 мм (61,8–64,0 дюйма)
Высота1460–1570 мм (57,5–61,8 дюйма)
Снаряженная масса640–810 кг (1411–1786 фунтов)

Первый Honda City ( AA для седанов, VF для фургонов и FA для более широких Turbo II и кабриолетов) был представлен в ноябре 1981 года с инновационным дизайном «Tallboy»; необычная высота позволяла четырем взрослым людям с комфортом разместиться в очень коротком City (менее 3,4 м или 11,2 фута). [1] Выпускавшийся как 3-дверный хэтчбек в различных комплектациях, City также был доступен вместе с Motocompo , специальным 50-кубовым «складным» скутером мощностью 2,5 л. с. (1,9 кВт), разработанным для размещения в небольшом багажном отделении («багажнике») City; называемый багажником, Honda назвала этот тип скутера trabai . [2] На момент его появления это был самый маленький автомобиль Honda, хотя и не соответствовал японским правительственным правилам kei . Он был длиннее Honda N360 на 383 мм (15,1 дюйма), но короче Honda Civic первого поколения на 171 миллиметр (6,7 дюйма).

Honda City Turbo была представлена ​​в сентябре 1982 года . Она была оснащена турбированной версией двигателя Honda ER объемом 1231 куб. см. Кабриолет с откидным верхом, разработанный Pininfarina, использовал более широкие крылья и большие бамперы Turbo II «Bulldog», но был доступен только с атмосферным двигателем мощностью 67 л. с. (49 кВт). Также была Pro -серия версий фургона с двумя или четырьмя сиденьями. Также появилась версия с высокой крышей «R Manhattan Roof» с более высокой крышей на 10 сантиметров (3,9 дюйма).

Экспорт City осуществлялся в основном в Европу (где он был переименован в Honda Jazz , поскольку Opel зарегистрировал торговую марку City), Австралию (в двухместном кузове «фургон», чтобы обойти австралийские ограничения на импорт легковых автомобилей в то время) и Новую Зеландию (где он собирался на месте). Производство закончилось в конце 1986 года с введением City типа GA.

  • Honda City R 1983 года (вид сзади)
    Honda City R 1983 года (вид сзади)
  • Honda City Кабриолет
    Honda City Кабриолет
  • Демонстрация Honda City и Motocompo в Honda Collection Hall в Мотеги
    Демонстрация Honda City и Motocompo в Honda Collection Hall в Мотеги

Второе поколение (GA; 1986)

Автомобиль
Второе поколение
Обзор
Код модели
  • ГА1
  • ГА2
Производство1986–1994
Кузов и шасси
Тип кузова3-дверный хэтчбек
МакетПередний двигатель, передний привод
Силовая установка
Двигатель
Передача инфекции5-ступенчатая механическая
4-ступенчатая автоматическая
Размеры
Колесная база2400 мм (94,5 дюйма)
Длина3560 мм (140,2 дюйма) (GA1)
3605 мм (141,9 дюйма) (GA2)
Ширина1620 мм (63,8 дюйма)
Высота1335 мм (52,6 дюйма)
Снаряженная масса680 кг (1499 фунтов) (GA1)
780 кг (1720 фунтов) (GA2)
Хронология
ПреемникЛоготип Honda
Honda Capa
Honda City (серия 3A/SX)
Хонда Сити (GA1)

Honda заменила оригинальную серию City AA в ноябре 1986 года этим поколением (обозначенным GA1), а затем снова с обновлением в 1989 году (GA2). Эта модель производилась до 1994 года. Название Fit также впервые появилось как вариант отделки второго поколения City. Модели с откидным верхом не было, и модели с откидным верхом и Turbo предыдущего поколения продолжали продаваться некоторое время. [3] На большинстве рынков, за исключением Японии, рыночная позиция City оставалась открытой, пока в 1999 году ее не занял Honda Logo .

31 октября 1986 года в Японии было представлено второе поколение City под слоганом «Город талантов», которое можно было приобрести в дилерских центрах Honda Clio . Сеть дилерских центров Honda Clio позиционировалась как поставщик роскошно оборудованных автомобилей Honda, таких как Honda Legend , Honda Concerto и Honda Accord , а City этого поколения позволила магазинам Clio продавать экономичные автомобили, которые обычно можно найти в Honda Primo .

В этой модернизации произошли существенные изменения во внешнем виде автомобиля Honda под названием «Crouching form», который состоял из низкого и широкого дизайна, что способствовало снижению веса автомобиля (базовая комплектация 680 кг) в сочетании с улучшением ходовых качеств. Стиль отражает корпоративное решение принять общий внешний вид с первым поколением Honda Today kei car , международным лидером продаж, субкомпактным Honda Civic третьего поколения и компактным Honda Accord AeroDeck третьего поколения . Это поколение разделяло свои внешние размеры и объем двигателя почти в точности с первым поколением Civic. Honda CR-X был единственным трехдверным хэтчбеком, который принял фастбэк, покатый задний люк, похожий на продукцию Honda Verno в середине 1980-х годов.

Конфигурация двигателя представила серию Honda D в виде типа D12A, 1,2-литрового SOHC рядного четырехцилиндрового 16-клапанного агрегата, доступного только с одним карбюратором и базовым уровнем оборудования. Различия между "GG", "EE" и "BB" были только в уровне оборудования. Мощность составляет 76 л. с. (56 кВт) при 6500 об./мин. Пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая коробка передач были опциональными. [3]

В октябре 1988 года основной двигатель был заменен на 1,3-литровый SOHC рядный четырехцилиндровый, тип D13C. В дополнение к традиционному одинарному карбюратору, впрыск топлива PGM-FI от Honda также предлагался на новом 1.3. 1,2-литровый "BE" был базовой моделью и имел одинарный карбюратор, как и 1,3-литровые варианты "CE" и "CG". PGM-FI устанавливался на спортивные модели "CR-i" и "CZ-i".

Комплектация "CE" с улучшенной экономией "CE Fit", спецификация PGM-FI основана только на "CR-i", была введена только высокая комплектация "CR-i Limited", поздняя "CZ-i" определяется как второстепенный пакет отделки. Слово "Fit" появляется в качестве пакета отделки на базовой комплектации "CE".

В конце этого поколения, путем объединения комплектаций, «Fit» используется для всех автомобилей с одним карбюратором. Комплектация «Fit» позже стала названием модели преемника Honda Logo, который заменил этот автомобиль.

Второе поколение было снято с производства в 1993 году. В Японии название «City» было снято с производства в конце этой серии. Заменяющие автомобили, представленные в 1996 году на базе GA, были переименованы в Honda Logo (трехдверный хэтчбек, серии GA3/5) и Honda Capa с пятидверным кузовом хэтчбек.

Третье поколение (3A/SX; 1996)

Автомобиль
Третье поколение
Honda City (до рестайлинга, Малайзия)
Обзор
Код модели
  • 3А2
  • 3А3
  • SX8
Производство1996–2002
Сборка
Кузов и шасси
Тип кузова4-дверный седан
МакетПередний двигатель, передний привод
Платформа3А2/3А3
СвязанныйHonda Civic (четвертое поколение)
Силовая установка
ДвигательБензин :
1,3 л D13B I4
1,5 л D15B I4
1,5 л D15B VTEC I4
Передача инфекции5-ступенчатая механическая
4-ступенчатая автоматическая
Размеры
Колесная база2500 мм (98,4 дюйма)
Длина4225 мм (166,3 дюйма)
Ширина1690 мм (66,5 дюйма)
Высота1395 мм (54,9 дюйма)
Снаряженная масса940–985 кг (2072–2172 фунта)

City был возрожден как малолитражный четырехдверный седан , заняв нишу под Honda Civic , для развивающихся рынков в Азии. City третьего поколения (первое поколение как седан), [4] под кодовым названием SX8, но с кодами шасси 3A2 (1.3) и 3A3 (1.5), был основан на платформе EF Civic для сокращения расходов. Он был разработан и продавался только на рынке Юго-Восточной Азии и был запущен со слоганом «Smart for the new generation» для версии 1,3 литра и слоганом «Top-in-class smart» для модели 1,5 литра. Первое производство началось на совершенно новом заводе в Аюттайе , Таиланд, в апреле 1996 года. Автомобиль занимал доминирующее положение на рынке. С самого начала модели City, произведенные в Таиланде, имели более 70% местного содержания. Бамперы были изготовлены из трех отдельных частей, чтобы облегчить доставку из Японии. Первоначально были доступны более низкая комплектация LXi и более высокая спецификация EXi. Седан также ознаменовал выход Honda на индийский рынок в 1998 году и быстро стал успешным и одним из самых продаваемых автомобилей в своем сегменте. [ необходима цитата ]

City производился на дополнительных рынках, включая: Индию, Индонезию, Малайзию, Пакистан, Филиппины и Тайвань. [5] [6] В Пакистане City сначала получил прохладный прием, но третье поколение имело огромный успех. [ необходима цитата ] Переработанное, модернизированное третье поколение City было выпущено в 2000 году, на некоторых рынках называлось «Type Z». К 2001 году появилась модель, работающая на 1,5-литровых двигателях Honda VTEC (VTI) с задним стабилизатором для лучшей управляемости. Модель с фейслифтингом получила новые передние задние фонари, а также цельные бамперы.

Третье поколение City имело инжекторные двигатели SOHC 16-клапанные D-серии, а именно вариации D13B и D15B . Оригинальный 1,3 л (1343 куб. см) D13B выдавал 95 л. с. (70 кВт) при 6400 об./мин для заявленной максимальной скорости 171 км/ч и разгона от 0 до 100 км/ч за 11,3 секунды. [7] Позже его дополнил 1,5-литровый D15B, мощность которого была уменьшена для азиатских рынков, где продавался автомобиль. Двигатель D15B также появился в версии с VTEC (двигатель B15C2).

Четвертое поколение (GD/GE; 2002)

Автомобиль
Четвертое поколение
Honda City (до рестайлинга, Малайзия)
Обзор
Код модели
  • ГД6
  • ГД7
  • ГД8
  • ГД9
  • ГЭ1
  • ГЭ4
Также называетсяHonda Fit Aria (Япония)
Honda Fit Saloon (Китай, 2003–2006 гг.)
Everus S1 (Китай)
Производство2002–2008
2011–2014 (Эверус S1)
Сборка
Кузов и шасси
Тип кузова4-дверный седан
МакетПередний двигатель, передний привод (GD6/GD8)
Передний двигатель, полный привод (GD7/GD9)
СвязанныйHonda Fit/Jazz (первое поколение)
Honda Airwave
Силовая установка
Двигатель
Передача инфекции5-ступенчатая механическая коробка передач
CVT ( 7-ступенчатая Multimatic )
Размеры
Колесная база2450 мм (96,5 дюйма)
Длина4390 мм (172,8 дюйма)
Ширина1690 мм (66,5 дюйма)
Высота1485 мм (58,5 дюймов)
Снаряженная масса1190 кг (2624 фунта)
Хронология
ПредшественникHonda Domani (Япония)
Honda Integra SJ (1996–2001) / Isuzu Vertex (Таиланд)
ПреемникHonda Insight (второе поколение) (Япония)
Honda City (до рестайлинга, Малайзия)

Четвертое поколение City (второе поколение в кузове седан) [4] дебютировало в мире на выставке Thailand International Motor Expo в Бангкоке в ноябре 2002 года. Разработкой автомобиля продолжала заниматься Honda Thailand. [4] Он был запущен в Японии как Fit Aria 20 декабря 2002 года, как импортный автомобиль из Таиланда. Слово « aria » — это тип выразительной мелодии, обычно звучащей в опере . Honda выбрала это слово, продолжив свою музыкальную традицию именования, используемую с Honda Prelude , Honda Accord , Honda Ballade , Honda Quint и Honda Concerto . Он предлагался в полноприводной версии. [8]

City изначально выпускался с двухискровым двигателем i-DSI с обедненной смесью мощностью 88 л. с., который был в первую очередь разработан для обеспечения выдающейся экономии топлива. Версия VTEC была представлена ​​в конце жизненного цикла City четвертого поколения в 2004 году. Вариант City VTEC предлагается с 15-дюймовыми легкосплавными дисками по сравнению с 14-дюймовыми, предлагаемыми в i-DSI, а задние тормоза представляют собой сплошные диски на варианте VTEC вместо барабанов в i-DSI. Кроме того, модель VTEC использует 7-ступенчатую автоматическую коробку передач Multimatic CVT.

Подтяжка лица

В сентябре 2005 года в Таиланде была запущена рестайлинговая версия City, в октябре 2005 года в Малайзии и в ноябре 2005 года в Индонезии. В Таиланде она известна как City ZX. Наиболее значительными изменениями стали новый внешний вид (новая передняя решетка , новые фары , новые противотуманные фары, новые задние фонари и бамперы). Передняя часть была удлинена вперед на 65 мм (2,6 дюйма), а задняя часть была удлинена на 15 мм (0,6 дюйма). Боковое зеркало складывается с помощью электроники. Обе комплектации i-DSI и VTEC имеют 15-дюймовые легкосплавные диски в качестве стандартного оборудования. Изменения в интерьере незначительны, но включают подлокотник для водителя и дополнительные фонари для карт. Цветовой тон салона варианта VTEC теперь черный.

Двигатель серии L остался , но впускной коллектор был перемещен, что привело к снижению температуры всасываемого воздуха на 6 °C [9] , подвеска также была модернизирована.

Город в Индии, Индонезии, Малайзии, Пакистане, Филиппинах, Сингапуре и Таиланде использует коробку передач CVT для вариантов i-DSI и VTEC . Коробка передач CVT для VTEC имитирует 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с переопределением в стиле Tiptronic с помощью кнопок переключения передач на самом рулевом колесе.

Четвертое поколение было возрождено в Китае как Everus S1, новый бюджетный автомобильный бренд для моделей Honda, снятых с производства в других местах. [10] Производство S1 было прекращено в 2014 году.

Модели

Город/Фит Ария:

  • GD6: 1,3 л L13A i-DSI I4 2WD (Fit-Aria)
  • GD7: 1,3 л L13A i-DSI I4 4WD (Fit-Aria)
  • GD8: 1,5 л L15A i-DSI/VTEC I4 2WD (Fit-Aria)
  • GD9: 1,5 л L15A i-DSI/VTEC I4 4WD (Fit-Aria)

Everus S1 (Китай)

В 2011 году китайское совместное предприятие Guangqi Honda выпустило версию City четвертого поколения под своим новым брендом Everus , названную S1. С выпуском Everus Honda стала первым иностранным автопроизводителем, разработавшим автомобили под брендом, принадлежащим его местному совместному предприятию-производителю автомобилей в Китае. [ необходима цитата ]

S1 — первый автомобиль Everus, доступный для продажи. Он разделяет большинство характеристик, обнаруженных в City четвертого поколения. Размеры и силовые агрегаты также идентичны, S1 имеет ту же длину 4420 мм и 1,3-литровый i-DSi или 1,5-литровый VTEC L-серии бензиновый двигатель. Двигатели работают в паре с 5-ступенчатой ​​механической или 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Производство S1 было завершено в 2014 году. [ необходима цитата ]

  • Everus S1 (до рестайлинга)
    Everus S1 (до рестайлинга)
  • Everus S1 (до рестайлинга)
    Everus S1 (до рестайлинга)
  • Everus S1 (рестайлинг)
    Everus S1 (рестайлинг)
  • Everus S1 (рестайлинг)
    Everus S1 (рестайлинг)

Пятое поколение (GM2/3; 2008)

Автомобиль
Пятое поколение
Обзор
Код модели
  • ГМ2
  • ГМ3
Также называетсяHonda Ballade (Южная Африка)
Производство2008–2013
2011–2014 (Аргентина)
2009–2021 (Пакистан)
Сборка
Кузов и шасси
Тип кузова4-дверный седан
МакетПередний двигатель, передний привод
СвязанныйHonda Fit/Jazz (второе поколение)
Honda Freed (первое поколение)
Honda Insight (второе поколение)
Силовая установка
Двигатель
Передача инфекции5-ступенчатая механическая
5-ступенчатая автоматическая
Размеры
Колесная база2550 мм (100,4 дюйма)
Длина4420 мм (174,0 дюйма)
Ширина1695 мм (66,7 дюйма)
Высота1470 мм (57,9 дюйма)
Снаряженная масса1095–1155 кг (2414–2546 фунтов)

Пятое поколение City (третье поколение как седан) [4] было представлено в Бангкоке, Таиланд, в сентябре 2008 года, за которым последовали запуски в Индии, Пакистане, Малайзии, [11] Индонезии, Филиппинах, Сингапуре и Китае ( Guangzhou Honda ) в последующие месяцы. Для третьего поколения City Honda дала автомобилю более длинный передний свес и колесную базу, а также более низкую крышу, чем у хэтчбека, чтобы придать ему более идеальные пропорции седана по сравнению с его предшественником. [4]

City был доступен с рядом четырехцилиндровых двигателей, включая 1,3-литровый двигатель мощностью 73 кВт (98 л. с.) при 6000 об./мин, [12] 1,5-литровый двигатель L15A7 мощностью 140 л. с. (103 кВт) (138 л. с.), которые оба доступны с механической и автоматической коробкой передач с вариантом подрулевых переключателей (Индия, Малайзия, Таиланд и Индонезия). Для 1,8-литрового двигателя R18A производство только в (только рынки Китая). [13] В Южной Америке диапазон предлагается с 1,5-литровым двигателем i-VTEC flex-fuel , который разделяется с бразильской Honda Fit. Выходная мощность составляет 115 л. с. на бензине и 116 л. с. при использовании этанола . Доступны механическая и автоматическая коробки передач. [ требуется цитата ]

City также недолгое время предлагался в некоторых европейских странах, включая Польшу, с 1,4-литровым двигателем i-VTEC, работающим либо с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с 6-ступенчатой ​​автоматизированной механической коробкой передач i-SHIFT. [ необходима цитата ]

На Филиппинах City пятого поколения был запущен в 2009 году и предлагался в двух вариантах: 1.3 S и 1.5 E. Модель 1.3 S предлагалась либо с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, в то время как комплектация E была доступна только с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с подрулевыми переключателями. [ необходима цитата ]

Honda City VTi (Австралия; до рестайлинга).

Он был выпущен в Индии в ноябре 2008 года. City стал самой продаваемой моделью компании в стране, с объемом продаж даже превзойдя Таиланд, который ранее был самым продаваемым рынком для City. City был лидером в сегменте седанов среднего размера в течение десятилетия, с 35% долей рынка в 2010 году. [14] В Индии он поставлялся с 1,5-литровым бензиновым двигателем, сопряженным с механической коробкой передач или 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. [ необходима цитата ]

В Пакистане City был запущен 31 января 2009 года, всего через четыре месяца после его международного дебюта. Он предлагался только в 1,3-литровом варианте, но затем, через несколько лет, был запущен 1,5-литровый вариант. Он был доступен как с механической, так и с автоматической коробкой передач, с вариантами двигателей 1,3 л и 1,5 л. Он был доступен в вариантах aspire и non aspire [ необходима цитата ]

В феврале 2009 года Honda Australia выпустила City тайского производства на австралийский рынок в двух 1,5-литровых вариантах (VTi и VTi-L). По словам руководителя Honda Australia Ясухидэ Мизуно, City будет конкурировать с другими легкими седанами, такими как японская Toyota Yaris , корейская Holden Barina и Nissan Tiida . [15] Это был первый City, выпущенный в Австралии с 1980-х годов. Он заменил ранее выпускавшиеся Civic меньшего размера .

City был запущен в 2011 году в Южной Африке под названием Ballade [16], чтобы занять место ниже Civic и выше Jazz, продаваемых там. [17]

Подтяжка лица

В сентябре 2011 года Honda Thailand представила обновленную модель City с новым дизайном решетки радиатора, новыми передними и задними бамперами, новым дизайном задних фонарей, новыми легкосплавными дисками, индикатором экологичного вождения и двумя передними подушками безопасности для каждой модели. [18] Обновленная модель была запущена в Индии в декабре 2011 года и включала пять вариантов — Corporate, E, S, V и V (люк в крыше) [19] — и увеличенный до 165 мм дорожный просвет (ранее 160 мм), а также увеличенную на 20 мм длину.

В августе 2012 года Honda Thailand выпустила City CNG . [ необходима ссылка ]

Обновленный City также был запущен на Филиппинах в начале 2012 года. Он имел переработанную переднюю решетку, передний и задний бамперы и новые литые диски для модели 1.5 E, синюю подсветку датчика и серебристый акцентный переключатель кондиционера. В 2013 году были представлены новые литые диски для вариантов 1.3 и 1.5. Версия Modulo была доступна в обеих моделях, а в 2013 году версия Mugen была доступна только для модели 1.5. [ необходима цитата ]

Honda Cars India запустила в Индии обновленный City пятого поколения. Все варианты были оснащены тем же 1,5-литровым бензиновым двигателем i-VTEC, который обеспечивает мощность 118 л. с. (87 кВт; 116 л. с.) с максимальным крутящим моментом 146 Нм. [20]

Дизельная версия City была запущена в Индии в начале января 2014 года, оснащена 1,5-литровым турбодизельным двигателем Earth Dreams i-DTEC. Она была произведена только в ограниченном количестве и была распространена среди некоторых избранных дилеров в некоторых штатах Индии. [ необходима цитата ]

Honda Atlas (Пакистан) возобновила производство City 1 мая 2012 года после того, как оно было остановлено из-за сбоя в цепочке поставок, вызванного сильным наводнением в Таиланде. [ необходима цитата ] Это возобновление производства было отмечено Honda, поскольку оно поставляется с линейкой обновленного City под вывеской City Aspire. В октябре 2014 года Honda Atlas запустила обновленный City с новыми функциями, включая новые задние фонари, обновленную хромированную решетку радиатора, указатели поворота на боковых зеркалах, стоп-сигнал на заднем стекле, систему бесключевого доступа и новые бамперы. Интерьер также получил некоторые изменения. Циферблаты спидометра были изменены с оранжевого на синий оптитрон. Это поколение City оставалось в производстве в Пакистане до 2021 года. [21]

Производство

Интерьер

Город производится в ряде мест по всему миру, включая Бразилию , Индию, Пакистан, Филиппины, Турцию и Таиланд. [22]

В июле 2009 года City впервые был построен и продан (в больших количествах) за пределами Азии, производство началось в Сумаре, Бразилия. Автомобиль был впервые доступен для продажи на бразильском рынке, с экспортом в Мексику и другие рынки Латинской Америки с сентября 2009 года. [23] [24]

С марта 2011 года, с открытием нового завода, City начали производить в Аргентине. [25] Это первый автомобиль, произведенный Honda в Аргентине (и первый японский легковой автомобиль, произведенный в Аргентине), и он будет экспортироваться во все страны Южной Америки вместе с City, произведенными на бразильском заводе в Сумаре.

Безопасность

2012 Honda City седан
(2 подушки безопасности)
Результаты LATIN NCAP [26]
Общее количество звезд
Взрослый пассажир12.03/16.00
Ребенок-пассажир37.99/49.00

Шестое поколение (GM4/5/6/8/9; 2014)

Автомобиль
Шестое поколение
2016 Honda City LX (до рестайлинга, Чили)
Обзор
Код модели
  • ГМ4
  • ГМ5
  • ГМ6
  • ГМ8
  • ГМ9
Также называетсяHonda Grace (Япония)
Honda Ballade (Южная Африка)
Honda Greiz (Китай)
Honda Gienia (Китай, вариант лифтбек)
ПроизводствоНоябрь 2013 г. – 2023 г.
2014 г. – август 2020 г. (Япония)
2015–2019 г. (Китай)
2021 г. – настоящее время (Пакистан) [27]
Сборка
ДизайнерДжун Гото и Тошинобу Минами (до подтяжки лица) [28]
Кузов и шасси
Тип кузова4-дверный седан
5-дверный лифтбек (Gienia)
МакетПередний двигатель, передний привод
Передний двигатель, полный привод (Grace, только Япония)
СвязанныйHonda Fit/Jazz (третье поколение)
Honda HR-V (второе поколение)
Honda Freed (второе поколение)
Honda WR-V (первое поколение)
Honda Crider (первое поколение)
Силовая установка
Двигатель
Электродвигатель29,5 л.с. (22 кВт; 29 л.с.) Honda H1 Electric Motor Sport Hybrid i-DCD
Передача инфекции5-ступенчатая механическая
6-ступенчатая механическая
7-ступенчатая DCT
CVT
Гибридная трансмиссияСистема Intelligent-Dual Clutch Drive (i-DCD) от Honda (City / Grace Hybrid)
Размеры
Колесная база2600 мм (102,4 дюйма)
Длина4442 мм (174,9 дюйма)
4495 мм (177,0 дюйма) (Грейц)
4517 мм (177,8 дюйма) (Гения)
Ширина1694 мм (66,7 дюйма)
1705 мм (67,1 дюйма) (Грайц и Гиения)
Высота1477 мм (58,1 дюйма)
1489 мм (58,6 дюйма) (Джения)
Снаряженная масса1029–1165 кг (2269–2568 фунтов)
1109–1178 кг (2445–2597 фунтов) (Джения)
Хронология
ПредшественникHonda Insight (второе поколение) (Япония)
ПреемникHonda Fit e:HEV (Япония)
Honda Insight (третье поколение) (Япония)
Honda City VTi (Австралия; до рестайлинга)

Дебютировавший в Индии City шестого поколения (четвертое поколение в кузове седан) [4] является второй моделью Honda, в которой реализован новый дизайн «Exciting H», впервые представленный на Fit/Jazz третьего поколения , выпущенном в сентябре 2013 года. Он также получил награду «Автомобиль года на Ближнем Востоке 2014». [29] Его продолжают выпускать на платформе Fit/Jazz.

Заметным изменением этого поколения является перемещение топливного бака из середины в заднюю часть автомобиля. Это позволило опустить положение сидений, чтобы обеспечить более спортивное ощущение вождения, в то время как высота крыши также была снижена, чтобы достичь более низкого центра тяжести и более гладкого внешнего дизайна. [4]

Новый City в своей топовой комплектации оснащен обширным премиальным оборудованием и комплектами, такими как сенсорная панель автоматического климат-контроля, задние вентиляционные отверстия переменного тока, 5-дюймовый ЖК-дисплей с навигацией, Bluetooth-аудио, камера заднего вида, восемь динамиков и четыре розетки. [30] Основываясь на новой философии Honda "Exciting H-Design", седан получил более освежающий и премиальный вид, чем его предшественник. Общая высота увеличена на 10 мм, в то время как остальные размеры остались прежними.

Подтяжка лица

Подтяжка лица середины жизни для City шестого поколения была запущена в Таиланде 12 января 2017 года. [31] Подтяжка лица включает визуальные и оснасточные обновления, такие как светодиодные фары с дневными ходовыми огнями и светодиодные задние фонари, в то время как пересмотренная хромированная решетка радиатора похожа на решетку его старшего брата, Civic. Модель подтяжки лица была впоследствии запущена в Индии 14 февраля 2017 года, в Малайзии 2 марта 2017 года, в Индонезии 16 марта 2017 года, на Филиппинах 22 мая 2017 года и в Японии как Grace в июле 2017 года. [32]

Также был представлен новый гибридный вариант, хотя и эксклюзивный только для Японии и Малайзии. Он использует систему Honda Intelligent-Dual Clutch Drive (i-DCD) Sport Hybrid в паре с 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. Он оснащен гибридной версией 1,5-литрового двигателя SOHC i-VTEC, выдающего общую мощность 132 л. с. (97 кВт; 130 л. с.) и 178 Нм (131 фунт-фут), что эквивалентно мощности обычного 1,8-литрового двигателя.

  • Обновленный Honda City 1.5 E (GM6, Индонезия)
    Обновленный Honda City 1.5 E (GM6, Индонезия)
  • Honda City (Таиланд; рестайлинг)
    Honda City (Таиланд; рестайлинг)
  • Интерьер (City Hybrid, Малайзия)
    Интерьер (City Hybrid, Малайзия)

Рынки

Бразилия

Пятое поколение City было представлено в Бразилии в 2015 году. После нынешнего Fit оба выпускались на заводе Sumaré. Доступен только 1,5-литровый бензиновый двигатель с механической коробкой передач или вариатором. Он не оснащен непосредственным впрыском.

Китай

В Китае City производится компанией Guangqi Honda , где есть еще одна производная модель, Honda Greiz ( китайский :哥瑞; пиньинь : Gēruì ), производимая компанией Dongfeng Honda , с другими линиями кузова, передней и задней панелями. [33] Еще одна производная модель, называемая Honda Gienia ( китайский :竞瑞; пиньинь : Jìngruì ), — это City в кузове лифтбек. Производство Greiz началось в ноябре 2015 года, а Gienia — в октябре 2016 года.

Уровни отделки салона Greiz — Classic, Comfort, Fashion и Luxury, все они общие с Gienia. L15B — единственный вариант двигателя, доступный в паре с 5-ступенчатой ​​механической (для Classic) или вариатором.

Помимо Dongfeng Honda и Guangqi Honda, Honda Automobile (Китай) также производила City для экспорта в Мексику. [34]

  • Honda City (Китай, до рестайлинга)
    Honda City (Китай, до рестайлинга)
  • Honda Greiz (Китай)
    Honda Greiz (Китай)
  • Honda Greiz (Китай)
    Honda Greiz (Китай)
  • Honda Gienia (Китай)
    Honda Gienia (Китай)
  • Honda Gienia (Китай)
    Honda Gienia (Китай)

Индия

Шестое поколение City было представлено в Индии 25 ноября 2013 года и доступно с выбором из двух двигателей: новый 1,5-литровый турбодизель Earth Dreams i-DTEC и усовершенствованная версия 1,5-литрового бензинового i-VTEC. Новый 1,5-литровый турбодизельный двигатель, который также приводит в действие Honda Amaze . [35]

Honda запустила City шестого поколения в Индии 7 января 2014 года. [36] City шестого поколения доступен в пяти комплектациях — E, S, SV, V и VX как для бензина, так и для дизельного топлива . Бензиновая автоматическая коробка передач доступна в комплектациях SV и VX. [37] Хотя City всегда был популярным предложением Honda в Индии, его продажи удвоились после того, как он был запущен с дизельным двигателем. В марте 2015 года City стал самым быстро продаваемым компактным седаном, достигнув отметки в 100 000 всего за 15 месяцев. [38]

В 2014 году индийский город содержал около 90% местных частей. [39]

С апреля 2015 года City доступен с дополнительными уровнями отделки салона: VX (O). Он расположен над VX. [40] [41]

В 2017 году Honda выпустила в Индии новую топовую комплектацию ZX, которая поставляется с 6 подушками безопасности, камерой заднего вида и информационно-развлекательной системой Honda Digipad. Обновленный City также поставляется с полностью светодиодными фарами и задними фонарями, а также люком на крыше. Более 10 000 заказов были получены менее чем за месяц после того, как обновленный City 2017 года был выпущен в середине февраля 2017 года. [42] City стал самым продаваемым компактным седаном в Индии за первую половину 2017 года. [43]

Япония

City предлагается и продается как Honda Grace в Японии с декабря 2014 года, как с бензиновыми, так и с гибридными версиями, а также с опцией полного привода. [44] Уровни отделки салона варьируются от LX, Hybrid EX, Hybrid LX и Hybrid DX. Гибридные версии можно отличить по светодиодным задним фонарям, а только на Hybrid LX и Hybrid DX светодиодные проекционные фары входят в стандартную комплектацию. Внешние размеры соответствуют японским государственным нормам размеров , а объем двигателя влечет за собой номинальную ежегодную обязанность по уплате дорожного налога . [45] Grace был снят с производства на японском рынке в августе 2020 года вместе с седаном Civic и Jade из-за снижения продаж. [46]

  • Honda Grace (Япония; до рестайлинга)
    Honda Grace (Япония; до рестайлинга)
  • Honda Grace Hybrid (Япония; до рестайлинга)
    Honda Grace Hybrid (Япония; до рестайлинга)
  • Honda Grace Hybrid (Япония; рестайлинг)
    Honda Grace Hybrid (Япония; рестайлинг)
  • Honda Grace Hybrid (Япония; рестайлинг)
    Honda Grace Hybrid (Япония; рестайлинг)

Малайзия

В Малайзии City шестого поколения был запущен 20 марта 2014 года и доступен в четырех комплектациях (все с 1,5-литровым двигателем с вариатором): S, S+, E и V. [47]

2 марта 2017 года был представлен обновленный City в трех комплектациях: S, E и V. [48]

С 2017 года комплектация S+ была снята с производства, чтобы освободить место для гибридной версии, а Малайзия стала второй страной после Японии, где продается City Hybrid. [49] Гибрид местной сборки использует интеллектуальную систему Honda Dual Clutch Drive (i-DCD) Sport Hybrid. Он оснащен двигателем DOHC i-VTEC объемом 1,5 литра с циклом Аткинсона мощностью 110 л. с. (81 кВт; 108 л. с.) и крутящим моментом 134 Н·м (99 фунт·фут), работающим в паре с 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением (DCT). Совокупная мощность составляет 132 л. с. (97 кВт; 130 л. с.) и крутящим моментом 178 Н·м (131 фунт·фут). Гибрид был запущен после обширных двухлетних испытаний в Малайзии. [50]

Филиппины

На Филиппинах City шестого поколения был запущен 22 апреля 2014 года и доступен в трех комплектациях: E, VX и VX+ [51]

В мае 2017 года на Филиппинах дебютировала модернизированная версия City с добавленными светодиодными фарами и противотуманными фарами для VX+, а также дневными ходовыми огнями (ДХО) в стандартной комплектации для всей линейки.

Сингапур

City доступен в Kah Motor (сингапурский дистрибьютор Honda) в 2 комплектациях: V и SV. В 2018 году с рестайлинговым City комплектация SV была дополнительно дифференцирована от базовой комплектации V автоматическим климат-контролем, в дополнение к функциям, ранее предлагавшимся до рестайлинга, таким как подрулевые переключатели, запуск двигателя нажатием кнопки, головное устройство с сенсорным экраном, противотуманные фары и 16-дюймовые диски. Однако после рестайлинга SV получил головное устройство с сенсорным экраном DVD вместо заводского.

Он также доступен под названием Honda Grace через параллельный импорт, как в бензиновой, так и в гибридной версии.

Тайвань

Honda Taiwan впервые представила City шестого поколения на Тайбэйском автосалоне 2014 года, на котором Honda также представила свой концептуальный спортивный автомобиль NSX. City на тайваньском рынке был официально анонсирован 4 марта 2014 года и поступил в продажу во втором квартале того же года. [52] Это был первый раз, когда City продавался на Тайване с 2002 года, когда было прекращено производство City третьего поколения. Производство модели было прекращено в ноябре 2020 года. [53]

Таиланд

Шестое поколение City дебютировало в АСЕАН в Таиланде 23 января 2014 года. [54] 1,5-литровый бензиновый двигатель i-VTEC, единственный вариант двигателя для Таиланда, был настроен для соответствия топливу E85 . Шестое поколение City продается в шести комплектациях (S MT, S CVT, V CVT, V+ CVT, SV CVT и SV+ CVT). Некоторые варианты для тайского рынка доступны с 2 подушками безопасности, системой стабилизации автомобиля (VSA) и системой помощи при старте на подъеме. 6 подушек безопасности доступны только в топовой комплектации SV+ (SV Plus). [54]

Вьетнам

City, вместе с Honda CR-V, были лидерами продаж Honda в стране в 2014 году. [55]

Пакистан

Шестое поколение City было запущено в Пакистане в июле 2021 года, заменив давно существующее пятое поколение City. Собранный локально, он был запущен с двумя вариантами двигателей: 1,2-литровыми и 1,5-литровыми бензиновыми двигателями. [56]

Безопасность

Латинская Америка

2015 Honda City седан, левый руль (2 подушки безопасности)
Результаты LATIN NCAP (2015) [57]
Взрослые пассажиры звезды
Взрослый пассажир16.07/17.00
Звезды-пассажиры-ребята
Ребенок-пассажир41.81/49.00

Индия

2022 Honda City (4-е поколение), правый руль (2 подушки безопасности)
Глобальные оценки NCAP (первое полугодие 2022 г.)
Взрослые пассажиры звезды
Взрослый пассажир12.03/17.00
Звезды-пассажиры-ребята
Ребенок-пассажир38.27/49.00

Австралия

2014 Honda City, правый руль (6 подушек безопасности, ESC)
Результаты Австралазийской программы оценки новых автомобилей
Общее количество звезд
Смещенный фронтальный удар14.62 макс. 16.00
Боковой удар мобильного барьера16.00 макс. 16.00
Боковое устройство защиты головыДа; Занавес
Боковой удар о столб2.00 макс. 2.00
Хлыстовая травмаХороший
Защита пешеходовПриемлемый

рынки АСЕАН

2014 Honda City, правый руль (2 подушки безопасности)
Баллы ASEAN NCAP
Взрослые пассажиры звезды
Взрослый пассажир15.80/16.00
Звезды-пассажиры-ребята
Соблюдение правил содержания детей-пассажиров83%
Honda City 2014 года, правый руль (6 подушек безопасности, ESC, напоминания о двух ремнях безопасности)
Баллы ASEAN NCAP
Взрослые пассажиры звезды
Взрослый пассажир15.80/16.00
Звезды-пассажиры-ребята
Соблюдение правил содержания детей-пассажиров83%

Седьмое поколение (GN; 2019)

Автомобиль
Седьмое поколение
Honda City 2022 (до рестайлинга)
Обзор
Код модели
  • ГН1
  • ГН2
  • ГН3
  • ГН5
  • ГН6
  • ГН7
Также называетсяHonda Ballade (ЮАР, седан) [58]
Производство2019–настоящее время
Сборка
ДизайнерНорихито Онума [59]
Тайси Огава (хэтчбек) [60]
Кузов и шасси
Тип кузова
МакетПередний двигатель, передний привод
ПлатформаHonda Global Small Car [62]
Связанный
Силовая установка
Двигатель
Электродвигатель79 кВт (107 л.с.) переменного тока PMSM
Передача инфекции
Гибридная трансмиссияСпортивный гибрид i-MMD (City e:HEV)
Размеры
Колесная база2589–2600 мм (101,9–102,4 дюйма)
Длина
  • 4553 мм (179,3 дюйма) (седан)
  • 4345 мм (171,1 дюйма) (хэтчбек)
Ширина1748 мм (68,8 дюйма)
Высота1467–1489 мм (57,8–58,6 дюйма) [63]
Снаряженная масса1065–1165 кг (2348–2568 фунтов)
Хронология
ПредшественникHonda Fit/Jazz (третье поколение) (хэтчбек, Юго-Восточная Азия и Южная Америка) [64] [65]

City седьмого поколения (пятое поколение как седан) [4] был представлен в Бангкоке, Таиланд, 25 ноября 2019 года в форме седана. [66] Он разделил свою платформу с Fit/Jazz четвертого поколения . Хотя его размеры выросли до такой степени, что он немного больше седана Civic девятого поколения (2011–2016), City продолжает продаваться и оцениваться как субкомпактный или автомобиль B-сегмента . [67] [68] [69]

  • Вид сзади (седан, до рестайлинга)
    Вид сзади (седан, до рестайлинга)
  • Седан City RS (до рестайлинга)
    Седан City RS (до рестайлинга)
  • Интерьер (до рестайлинга)
    Интерьер (до рестайлинга)
  • Городской седан (рестайлинг)
    Городской седан (рестайлинг)
  • Вид сзади (седан, рестайлинг)
    Вид сзади (седан, рестайлинг)
  • Седан City RS (рестайлинг)
    Седан City RS (рестайлинг)
  • Вид сзади City e HEV RS
    Вид сзади City e HEV RS

Хэтчбек

Версия хэтчбека была запущена в ноябре 2020 года; через 26 лет после того, как тип кузова последний раз использовался в 1994 году. По размерам хэтчбек на 208 мм (8,2 дюйма) короче седана — 4345 мм (171,1 дюйма), что означает, что он близок по размеру по сравнению с европейским хэтчбеком Civic девятого поколения. Honda заявила, что хэтчбек предлагает больше места для ног, чем седан, и предлагает сиденья Ultra Seats, взятые из Fit/Jazz и HR-V , что позволяет использовать четыре варианта расположения задних сидений — утилитарный, длинный, высокий и обновленный. [70] City Hatchback служит заменой Fit/Jazz на нескольких развивающихся рынках (за исключением Южной Африки, Сингапура и Брунея, где продается Fit/Jazz), и в настоящее время производится в Таиланде, Индонезии, Малайзии и Бразилии. [64]

Обновленный хэтчбек City был представлен 8 февраля 2024 года. [71]

  • 2022 City Hatchback RS вид спереди
    2022 City Hatchback RS вид спереди
  • 2022 City Hatchback RS вид сзади
    2022 City Hatchback RS вид сзади
  • 2024 City Hatchback RS (рестайлинг)
    2024 City Hatchback RS (рестайлинг)

Рынки

Таиланд

В Таиланде City оснащен 1,0-литровым бензиновым двигателем VTEC Turbo, сопряженным с вариатором. Меньший двигатель и низкий уровень выбросов делают его первым City, который получил налоговую льготу Eco Car . [72] Среди условий налоговой льготы — соответствие Euro 5 , выбросы CO 2 ниже 100 г/км (5,7 унций/миля) и расход топлива не более 23,25 км/л (4,3 л/100 км; 66 миль на галлон — имп ; 55 миль на галлон — США ). Номинальный расход топлива City для Таиланда составляет 23,8 км/л (4,2 л/100 км; 67 миль на галлон — имп ; 56 миль на галлон — США ). [73] Другие аспекты регулирования Phase 2 Eco Car включают установку различных систем безопасности, таких как ABS, EBD, BA и VSA, в качестве стандарта для всего диапазона. [74] Доступен в четырех комплектациях: S, V, SV и RS. Продажи начались в Таиланде 24 декабря 2019 года.

City Hatchback дебютировал в Таиланде 24 ноября 2020 года, он предлагается в трех комплектациях: S+, SV и RS. [61] [75]

City e:HEV RS также был запущен в стране в тот же день. Версия e:HEV получает несколько дополнительных функций по сравнению с бензиновой RS, включая подрулевые переключатели для регулировки интенсивности рекуперативного торможения, 7,0-дюймовый дисплей приборной панели, камеру слепых зон Honda LaneWatch, задние вентиляционные отверстия кондиционера и задние дисковые тормоза, которые, в свою очередь, позволяют установить электрический стояночный тормоз. [76] City Hatchback e:HEV RS также был запущен в Таиланде 24 июня 2021 года с аналогичными функциями, что и версия седан. [77]

Обновленный City был запущен на тайском рынке 5 июля 2023 года, он доступен в трех комплектациях: V, SV и RS. [78] Он оснащен тем же 1,0-литровым бензиновым двигателем VTEC Turbo, соединенным с вариатором для комплектаций V, SV и RS, в то время как 1,5-литровый атмосферный двигатель e:HEV доступен в комплектациях SV и RS, комплектация S Turbo была снята с производства, [79] [80] но комплектация S Turbo была вновь представлена ​​22 марта 2024 года. [81] Набор технологий помощи при безопасности Honda Sensing является стандартным для всех комплектаций. [82] [83] Обновленный City Hatchback также был запущен в Таиланде 7 февраля 2024 года, он доступен в пяти вариантах: S+, SV, RS, e:HEV SV и e:HEV RS. [84]

Индия

Седан City был представлен и запущен в Индии 16 июля 2020 года. Он продается вместе со старой моделью, которая продолжает производиться в стране. [85] City для индийского рынка предлагается в трех комплектациях — V, VX и ZX — с выбором бензиновых и дизельных 1,5-литровых четырехцилиндровых двигателей. Бензиновый двигатель — усовершенствованный блок i-VTEC с DOHC (ранее SOHC), а другой — турбодизель i-DTEC. Оба двигателя в стандартной комплектации работают в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а опция CVT доступна только для бензиновой версии.

Все комплектации оснащены ESC , задними креплениями ISOFIX , защитой шеи и трехточечными ремнями безопасности для всех пяти пассажиров, двумя передними подушками безопасности , передними боковыми подушками безопасности для защиты туловища, системой контроля тяги и системой помощи при трогании на подъеме в стандартной комплектации; комплектации VX и ZX оснащены шторками безопасности для защиты головы, а комплектация ZX оснащена системой контроля слепых зон.

Впервые топовая версия City оснащена системой камер LaneWatch от Honda. Другие примечательные особенности включают 8,0-дюймовую сенсорную аудиосистему с возможностью удаленного управления Alexa и поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, 7,0-дюймовый цифровой дисплей приборной панели и люк на крыше. [86]

Honda Cars India объявила о выходе на рынок City e:HEV в апреле 2022 года. Ожидается, что эта силовая установка будет доступна в комплектации ZX. Кроме того, эта комплектация является первой моделью Honda в Индии, предлагающей Honda Sensing , которая включает в себя технологии помощи безопасности. [87]

Обновленный City был запущен 2 марта 2023 года как с бензиновыми, так и с двигателями e:HEV. [88] Бензиновый двигатель доступен в четырех комплектациях: SV, V, VX и ZX, в то время как двигатель e:HEV доступен в двух комплектациях: V и ZX. [89] City также получает Honda Sensing , которая включает в себя технологии помощи безопасности в обоих вариантах, а также беспроводную зарядку, в то время как турбодизельный двигатель i-DTEC был снят с производства из-за плохих продаж. [90] Автомобиль был продан в размере менее половины от показателя за финансовый год 23 в финансовом году 24. Это было связано с растущим предпочтением потребителей внедорожников. [91]

Малайзия

Седан City был представлен в Малайзии 24 августа 2020 года и выпущен на рынок 13 октября 2020 года. Он доступен в 4 комплектациях: S, E, V и e:HEV RS. Уровни отделки S, E и V оснащены 1,5-литровым атмосферным двигателем L15ZF DOHC, в то время как топовая комплектация RS предлагается с гибридной версией Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) в сочетании с 1,5-литровым атмосферным двигателем LEB-H5 DOHC. [92] Отделка e:HEV RS получила несколько функций от других комплектаций, включая электронный стояночный тормоз с функцией автоматического удержания тормоза и полный пакет помощи водителю Honda Sensing, который включает в себя адаптивный круиз-контроль. [93]

Комплектация V Sensing была запущена 3 ноября 2021 года. В отличие от обычной комплектации V, она оснащена 7-дюймовой полуцифровой панелью приборов и системой безопасности и помощи водителю Honda Sensing, аналогичной комплектации e:HEV RS. [94]

Хэтчбек City был запущен 7 декабря 2021 года. Он предлагается в комплектациях S, E, V и e:HEV RS, как и седан City. [95] Как и аналогичный седан, комплектации S, E и V оснащены 1,5-литровым атмосферным двигателем L15ZF DOHC, в то время как топовая комплектация RS предлагается с гибридной версией Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) в сочетании с 1,5-литровым атмосферным двигателем LEB-H5 DOHC.

Комплектация V Sensing была запущена 11 апреля 2022 года. Как и ее аналог в кузове седан, она оснащена 7-дюймовой полуцифровой панелью приборов и системой безопасности и помощи водителю Honda Sensing, аналогичной комплектации e:HEV RS. [96]

Обновленный седан City был запущен 10 августа 2023 года после того, как Honda Malaysia открыла новые заказы 18 июля 2023 года. Он предлагается в комплектациях S, E, V и RS. Топовая комплектация RS доступна как с бензиновым двигателем, так и с силовым агрегатом e:HEV. Honda Sensing теперь является стандартной для всех комплектаций. [97] [98]

Обновленный City Hatchback был запущен 16 мая 2024 года с теми же уровнями отделки и вариантами трансмиссии. Отделка V Sensing была заменена на вариант non-e:HEV RS. [99]

Филиппины

Седан City был запущен на Филиппинах вместе с обновленным Honda CR-V 22 октября 2020 года. Новый City теперь импортируется из Таиланда, а не собирается локально на ныне закрытом заводе Honda Santa Rosa. Единственный двигатель, выпущенный на филиппинском рынке, — это 1,5-литровый двигатель i-VTEC. [100] Известный как L15ZF , двигатель относительно похож на двигатель L15Z , установленный в предыдущих моделях, за исключением двух верхних распредвалов и дальнейшего внедрения технологии Honda Earth Dreams. Варианты трансмиссии включают 6-ступенчатую механическую коробку передач и вариатор. Первоначально на филиппинском рынке доступны три уровня отделки салона: S (6-ступенчатая механическая коробка передач и вариатор), V (только вариатор) и RS (только вариатор). [101]

City Hatchback был запущен 20 апреля 2021 года и стал первым рынком, на котором появился хэтчбек с левым рулем. [102] Предлагается только одна комплектация — модель RS. [103]

Обновленный City был запущен 13 июля 2023 года вместе с обновленным Brio. [104] Он доступен в комплектациях E, S, V и RS, все оснащены одним и тем же 1,5-литровым двигателем i-VTEC, работающим в паре с трансмиссией CVT. Вариант с механической коробкой передач в комплектации S был удален из линейки. [105] Honda Sensing является стандартным для всех комплектаций. [106]

14 июня 2024 года на Филиппинах был представлен обновленный City Hatchback в той же комплектации RS, что и дорестайлинговая модель. Теперь Honda Sensing является дополнительной стандартной опцией для City Hatchback. [107]

ЮАР

Ballade был запущен в Южной Африке 15 ноября 2020 года, запуск совпал с 20-летием Honda Motor South Africa. Доступны три уровня отделки салона: Comfort, Elegance и RS; он оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем в паре с трансмиссией CVT. [108] Обновленная модель дебютировала в феврале 2024 года с теми же уровнями отделки салона, что и дообновленная модель. [109]

Вьетнам

Седан City был запущен во Вьетнаме 9 декабря 2020 года в трех комплектациях: G, L и RS. Все варианты оснащены 1,5-литровым бензиновым двигателем в паре с трансмиссией CVT. [110] В апреле 2021 года в линейку была добавлена ​​комплектация E. [111]

Обновленный City был запущен во Вьетнаме 4 июля 2023 года вместе со вторым поколением BR-V . [112] Он предлагается с теми же тремя комплектациями, что и дорестайлинговая модель, комплектации, предлагаемые для обновленного City: G, L и RS, все в паре с тем же 1,5-литровым двигателем i-VTEC, соединенным с трансмиссией CVT, базовая модель E-комплектации была исключена из линейки. Honda Sensing является стандартной для всех комплектаций. [113]

Индонезия

City седьмого поколения был впервые представлен в Индонезии 3 марта 2021 года в кузове хэтчбек. Хэтчбек City производится в стране и напрямую заменил Jazz. Он поступил в продажу 8 апреля 2021 года. Предлагается одна комплектация — RS с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и вариатором. [114] Он оснащен 1,5-литровым двигателем L15ZF . Седан City появился позже, 28 октября 2021 года, и импортируется из Таиланда, как и предыдущие модели. [115] [116] 20 апреля 2022 года хэтчбек City получил Honda Sensing (только вариатор) в качестве опции. [117] Седан City получил фейслифтинг 9 октября 2023 года со стандартной Honda Sensing. [118]

Мексика

Седан City был запущен в Мексике 12 марта 2021 года, предлагался в комплектациях Uniq, Sport и Prime, все они были оснащены 1,5-литровым двигателем и предлагались либо с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с автоматической трансмиссией CVT. [119] Топовая комплектация City Touring была добавлена ​​для модельного года 2022, что сделало City доступным в четырех комплектациях. Комплектация Touring оснащена светодиодными фарами и противотуманными фарами, а также множеством функций безопасности, добавленных из комплектации Prime. [120]

Обновленный City был запущен 6 декабря 2023 года, он предлагается в комплектациях Sport, Prime и Touring. [121]

Средний Восток

Седан City был запущен на рынках GCC 5 апреля 2021 года, он доступен с 1,5-литровым бензиновым двигателем с 6-ступенчатой ​​трансмиссией CVT. Он доступен в четырех комплектациях DX, EX, LX и Sport. Honda Sensing является стандартной для комплектации Sport. [122]

Обновленный City был запущен 22 сентября 2023 года, это все тот же 1,5-литровый бензиновый двигатель с 6-ступенчатой ​​трансмиссией CVT. Он доступен в трех комплектациях DX, LX и LX Sport. [ необходима цитата ]

Турция

City, продаваемый только как седан, был запущен в Турции в октябре 2021 года, импортирован из Индии и поставляется с 1,5-литровым бензиновым двигателем с трансмиссией CVT. Он доступен в двух комплектациях: Elegance и Executive.Продажи комплектации Elegance в Турции прекращены с 2024 модельного года из-за отсутствия спроса.Причина низкого спроса заключается в том, что клиенты покупают комплектацию Executive, поскольку разница в цене между комплектацией Elegance и комплектацией Executive, которая является более высокой комплектацией, невелика. [ требуется цитата ]

Бразилия

Седан и хэтчбек City были представлены в Бразилии 18 ноября 2021 года. Он оснащен 1,5-литровым двигателем i-VTEC DOHC с непосредственным впрыском, который ранее не предлагался на других рынках. Внедрение системы непосредственного впрыска обеспечивает более высокую степень сжатия и большую оптимизацию сжигания смеси воздуха и топлива. Двигатель также поддерживает flex fuel , будучи способным работать на смеси бензина и этанола, независимо от пропорции. Автомобиль продается в комплектациях EX (только седан), EXL и Touring. [123]

Силовая установка

На разных рынках предлагались три обычных двигателя: 1,0-литровый бензиновый двигатель VTEC Turbo (Таиланд), 1,5-литровый бензиновый двигатель i-VTEC и 1,5-литровый дизельный двигатель i-DTEC (Индия).

Для этого поколения City e:HEV также предлагается на некоторых рынках. Он использует самую маленькую версию гибридной системы Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) от Honda, которая используется совместно с Fit/Jazz четвертого поколения и состоит из 1,5-литрового двигателя с циклом Аткинсона DOHC i-VTEC и встроенного электродвигателя, действующего как генератор и стартер. Он не оснащен традиционной коробкой передач, приводящей в движение передние колеса, однако двигатель может обеспечивать прямой привод на более высоких скоростях с помощью блокировочной муфты и односкоростной трансмиссии (e-CVT), поскольку ICE более эффективен, чем электродвигатель на высоких скоростях. [124] Для модели Thai-spec Honda заявляет о расходе топлива 17,8 км/л (5,6 л/100 км; 50 миль на галлон -imp ; 42 мили на галлон -US ) по циклу NEDC . [76]

Код шассиМодельДвигательВластьКрутящий моментТрансмиссии
Бензиновые двигатели
GN1 (седан)
GN7 (хэтчбек)		1,0 л VTEC Турбо P10A6988 куб.см турбированный I3122 л.с. (90 кВт; 120 л.с.) при 5500 об./мин173 Н·м (128 фунт-фут) при 2000–4500 об/минвариатор
GN2 (седан)
GN5 (хэтчбек)		1,5 л i-VTEC L15B1 / L15ZD/L15ZE/L15ZF1497 куб.см I4121 л.с. (89 кВт; 119 л.с.) при 6600 об/мин145 Н·м (107 фунт-фут) при 4300 об/мин6-ступенчатая механическая коробка передач
CVT
GN3 (седан)
GN6 (хэтчбек)		1,5 л e:HEV LEB-H5 / LEB81497 куб.см. гибридный двигатель I4 с циклом Аткинсона Мощность двигателя98 л.с. (72 кВт; 97 л.с.) при 5600–6400 об/мин127 Н·м (94 фунт·фут) при 4500–5000 об/минeCVT
Электродвигатель109 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) при 4000–8000 об/мин253 Н·м (187 фунт·фут) при 0–3000 об/мин
Дизельный двигатель
ГН41,5 л i-DTEC N151498 куб.см турбированный I499 л.с. (73 кВт; 98 л.с.) при 3600 об./мин200 Н·м (150 фунт-фут) при 1750 об/мин6-ступенчатая механическая

Безопасность

2020 Honda City седан
(4 подушки безопасности)
Баллы ASEAN NCAP [125]
Общее количество звезд
Взрослый пассажир32.28/36.00
Ребенок-пассажир44.72/49.00
Помощь в обеспечении безопасности13.60/18.00

Продажи

К 2017 году совокупные продажи City превысили 3,6 миллиона единиц в более чем 60 странах мира с момента возрождения марки в 1996 году. [126] По состоянию на 2017 год совокупные продажи City достигли 700 000 в Индии. [127] Продажи City в Индии составляют 25 процентов от мировых продаж, и City является самой продаваемой моделью Honda в Индии. [126]

ГодТаиланд [128]Индонезия [129]ФилиппиныБразилияМалайзия [130] [я]ВьетнамИндия [131]Мексика [132]ПакистанТурция
СеданХэтчбекСеданХэтчбекСеданХэтчбекСеданХэтчбек
19985,9988,2495,647
19999,3948,963
200011,9501,86910,555
200115,4157319,224
200217,33370911,842
200327,3418,14114,367
200414,4989,78330,834
200515,38911,44035,163
200618,88911,60942,570
20079,713
20089,747
200935,15514,631 [133]19,72646,8102528 [134]
201049,03035,128 [135]19,9496,149 [136]
201132,0911,63624,644 [137]10,99735,9313,077
201274,6562,12830,914 [138]13,19632,4042,491
201373,0452,97429,245 [139]17,58421,5305,408
201444,4441,9838,21224,730 [140]36,6842,944 [141]77,3462,121 [142]
201533,1651,8187,90526,246 [143]38,1193,186 [144]82,9224,409 [145]
201626,4631,2138,72215,423 [146]29,5315,780 [147]57,61916,286 [148] [149]
201734,9551,0249,63015,977 [150]30,85412,001 [151]62,5736,141 [152]
201834,3587205,68314,905 [153]35,69814,618 [154]42,04515,901 [155]
201932,0234505,717 [156]14,579 [157]31,37412,211 [158]28,696 [159]11,379 [160]15,987
202035,807 [161]1693094 [162]7,284 [163]20,7425,589 [164]21,826 [165]9,035 [166]10,586
202125,171 [167]16,932 [167]709,642 [168]3,957 [169]3926,138 [170]18,9779,745 [171]34,133 [172]7200 [173]15,3002,835
202223,447 [174] [175]21,467 [176] [177]6306,19722,101 [178]16,101 [178]45,36914,696 [179]35,209 [180]10,477 [181]9,445 [182]
202319,797 [183] ​​[184]19 587 [185] [186]3002,8803,363 [187]760 [187]11,845 [188]10,802 [188]33,5679,894 [189]6,122 [190]9,015
ГодКитай
Город [191]Грайц [192]Джиния [193]Эверус S1 [194]
200641,903
200768,129
200856,938
2009113,230
2010132,635
2011123,50224,635
201296,91324,576
201395,31313,913
201445,3934,547
201550,30413,0773,521
201670,83741,1079,2274,173
201763,66227,69227,675
201844,75117,65117,550
201933,0296,4636,626
20202
  1. ^ Данные основаны на регистрации (Малайзия)

Ссылки

  1. ^ Car Graphic: Car Archives Vol. 11, Японские автомобили 80-х годов . Токио: Nigensha. 2007. стр. 145. ISBN 978-4-544-91018-6.
  2. ^ "Motocompo (1981)". honda.co.jp (на японском). Honda Collection Hall, Honda. 2005. Архивировано из оригинала 3 марта 2008 года . Получено 21 февраля 2020 года .
  3. ^ аб Бюши, Ганс-Ульрих, изд. (5 марта 1987 г.). Automobil Revue 1987 (на немецком и французском языках). Том. 82. Берн, Швейцария: Hallwag AG. п. 314. ИСБН 3-444-00458-3.
  4. ^ abcdefgh "2020 Honda City - это пятое или седьмое поколение? - paultan.org". Автомобильные новости Пола Тана . 27 ноября 2019 г. Получено 11 января 2021 г.
  5. ^ "Honda Global | 31 марта 1997 г. История успеха Honda City: установление нового мирового стандарта для компактных четырехдверных семейных седанов". global.honda (пресс-релиз) . Получено 20 октября 2019 г.
  6. ^ "The Iconic Honda City отмечает 20-летие в Индии". CarandBike . 27 декабря 2017 г. Получено 20 октября 2019 г.
  7. ^ Бюши, Ганс-Ульрих, изд. (6 марта 1997 г.). Automobil Revue 1997 (на немецком и французском языках). Том. 92. Берн, Швейцария: Hallwag AG. стр. 291–292. ISBN 3-444-10479-0.
  8. ^ World of Cars 2006·2007 . Варшава, Польша: Media Connection Sp. z oo 2006. С. 272.
  9. ^ "Honda City MMC – Mid-Term Face-Lift". TOVA . Получено 7 декабря 2007 г. .
  10. ^ "Everus S1: 2010 Guangzhou Auto Show". Edmunds Insideline . Получено 12 февраля 2012 г.
  11. ^ "2009 Honda City 1.5 E и S запущены в Малайзии". paultan.org. 18 декабря 2008 г. Получено 2 июня 2010 г.
  12. ^ "Характеристики: Город". Honda Atlas Cars (Пакистан). Архивировано из оригинала 3 февраля 2009 года . Получено 27 июня 2011 года .
  13. ^ "2009 Honda City запущена в Китае с двигателем 1,8 л". paultan.org. 4 декабря 2008 г. Получено 2 июня 2010 г.
  14. ^ Сураджит Дас Гупта и Шармишта Мукерджи (13 мая 2011 г.). «Honda запланировала дизельную силовую установку, чтобы помочь городу отбиться от конкурентов». www.bsmotoring.com . Business Standard.
  15. ^ "Honda City sedan подтвержден для Oz". carsales.com.au . Получено 15 февраля 2009 г. .
  16. ^ Даунард, Майлз (1 марта 2011 г.). "Honda Ballade Launch". Drive RSA. Архивировано из оригинала 24 апреля 2011 г.
  17. ^ "Honda Ballade возвращается". iOL . Получено 4 февраля 2011 г. .
  18. ↑ Команда Motor Trivia (22 сентября 2011 г.). "2011 Honda City". Команда Motor Trivia.
  19. ^ "Facelifted Honda City started". Autocar India . Получено 14 декабря 2011 г.
  20. ^ "Honda City 2012". CarKhabri . Получено 22 мая 2012 г.
  21. ^ https://www.pakwheels.com/blog/honda-all-set-to-compete-yaris-with-7th-generation-city-in-pakistan/ Honda составит конкуренцию Yaris с моделью City 7-го поколения в Пакистане, блоги PakWheels
  22. ^ "Производственные мощности". Honda . Архивировано из оригинала 24 октября 2012 года . Получено 27 марта 2012 года .
  23. ^ "Honda начинает производство и продажи City в Бразилии". Honda Motor (пресс-релиз). 24 июля 2009 г. Архивировано из оригинала 14 августа 2009 г.
  24. ^ "Honda начинает производство и продажи City в Бразилии". Autonewscast.com. Архивировано из оригинала 28 декабря 2010 года . Получено 3 ноября 2010 года .
  25. ^ "Honda Abrio A Industria Las Puertas De Campana" . Tiemmotor.Com. 25 января 2011 года . Проверено 11 января 2012 г.
  26. ^ «ХОНДА СИТИ (2012)» . Азиатско-Тихоокеанский регион . 1 июня 2012 г.
  27. ^ Ахмед, Сайед (11 мая 2021 г.). «Вот обновленная информация о вариантах Honda City и предварительном бронировании». Brecorder . Получено 18 мая 2021 г. .
  28. ^ "A00201304144". DGIP.go.id. ​Pangkalan Data Kekayaan Intelektual. 18 марта 2014 года . Проверено 10 июня 2022 г.
  29. ↑ Дэнни Тан (25 ноября 2013 г.). «Honda City 2014 года дебютирует в Индии — лучшая в своем классе колесная база, 1,5-литровые дизельные и бензиновые двигатели». paultan.org . Получено 7 января 2014 г.
  30. ^ Пол Тан (7 января 2014 г.). "2014 Honda City запущена в Индии – новые подробности". paultan.org . Получено 7 марта 2014 г. .
  31. ^ "В Таиланде представлена ​​обновленная модель Honda City стоимостью от RM69k - paultan.org". 12 января 2017 г.
  32. ^ "Honda Grace facelift – обновленный City запущен в Японии, получает пакет безопасности Honda Sensing, цена от RM67k - paultan.org". Автомобильные новости Пола Тана . 6 июля 2017 г. Получено 24 марта 2021 г.
  33. ↑ Сатрио, Хиллариус (21 октября 2015 г.). «Юк, Симак подробно описывает Honda Greiz Alias ​​City Versi Negeri Tirai Bambu!». Autonetmagz.com (на индонезийском языке). Мутиара Семеста Абади . Проверено 10 сентября 2016 г.
  34. ^ "GAC Honda поглотит Honda Automobile в Китае, увеличив производственные мощности". Carscoops . 30 марта 2020 г. . Получено 23 мая 2020 г. .
  35. ^ CarDekho Team. "Презентация нового дизельного Honda City 2014 года – прямая трансляция". CarDekho.com . Получено 4 декабря 2013 г.
  36. ^ CarWale Team (7 января 2014 г.). "Новый Honda City 2014 года поступил в продажу в Индии за 7,42 лакха". Carwale.com . Получено 7 января 2014 г.
  37. ^ CarWale Team (7 января 2014 г.). "2014 New Honda City Launch". Carwale.com . Получено 7 января 2014 г. .
  38. ^ Йоги, Викас (7 апреля 2015 г.). "Новый Honda City превысил отметку в 1 лакх продаж в Индии". NDTV auto . Получено 15 июня 2015 г.
  39. ^ Таккар, Кетан (30 июля 2014 г.). «Избавляясь от нишевого имиджа, Honda начинает работу над малолитражным автомобилем и компактным внедорожником». The Economic Times .
  40. ^ Йоги, Викас (13 апреля 2015 г.). «Honda City получает новые варианты в Индии». NDTV auto . Получено 15 июня 2015 г.
  41. ^ "Honda City: цена, новости, обзоры". Zigwheels .
  42. ^ "Honda делает ставку на WR-V, новый City, чтобы увеличить продажи в следующем финансовом году". The Times of India . 6 марта 2017 г. Получено 9 марта 2017 г.
  43. ^ Пол, Кеннеди (6 июля 2017 г.). «Представлен самый продаваемый среднеразмерный седан в Индии». DriveSpark.com . Получено 12 июля 2017 г. .
  44. ^ "Honda начинает продажи нового Grace Hybrid в Японии; опция 4WD". Green Car Congress . Получено 12 января 2021 г. .
  45. ^ "Модельный ряд Honda Grace". goo-net-exchange .
  46. ^ "Honda Civic Sedan снят с производства в Японии - CarSpiritPK". 23 июня 2020 г.
  47. ^ "Honda City 2014 года выпущена в Малайзии, от RM76k - paultan.org". 20 марта 2014 г.
  48. ^ Ли, Джонатан. «В Малайзии запущен рестайлинг Honda City 2017 года — новый облик, дополнительная комплектация, цены от RM78,300 до RM92,000». paultan.org .
  49. ^ Тан, Дэнни. «Honda City Hybrid официально запущен в Малайзии – RM89,200, слоты ниже топовой спецификации V по цене и комплектации». paultan.org .
  50. ^ "DRIVEN: Обзор Honda City Sport Hybrid - заряженная доброта". Automotive News Пола Тана . 18 сентября 2017 г. Получено 25 октября 2017 г.
  51. ^ "Официальный сайт Honda Cars Philippines". hondaphil.com . Получено 11 апреля 2016 г. .
  52. ^ "Honda All New CITY 即日起接受預訂 - 自由電子報汽車頻道" .自由時報電子報. 12 июня 2014 года . Проверено 20 ноября 2020 г.
  53. ^ "小車市場又少一員 Honda City僅剩最後庫存" . 17 ноября 2020 г. Проверено 20 ноября 2020 г.
  54. ^ ab Anthony Lim (23 января 2014 г.). "Honda City 2014 года выпущена в Таиланде — две подушки безопасности и VSA в стандартной комплектации, шесть подушек безопасности в качестве опции". paultan.org . Получено 7 марта 2014 г.
  55. ^ "Honda Vietnam достигла нового рекорда по продажам автомобилей в 2014 году". Новости Вьетнама . 16 января 2015 г. Получено 1 января 2017 г.
  56. ^ Ахмед, Сайед (29 июля 2021 г.). «Honda City 6-го поколения официально представлена ​​в Пакистане по цене от 2,599 млн рупий». Brecorder . Получено 31 июля 2021 г. .
  57. ^ «ХОНДА СИТИ (2012)» . Азиатско-Тихоокеанский регион . 1 ноября 2015 г.
  58. ^ "Баллада". Хонда .
  59. ^ "Мобиль". Pangkalan Data Kekayaan Intelektual . Проверено 7 октября 2021 г.
  60. ^ "Мобиль". Pangkalan Data Kekayaan Intelektual . Проверено 7 октября 2021 г.
  61. ^ ab Lye, Gerard. "2021 Honda City Hatchback представляет свой мировой дебют в Таиланде – сиденья Ultra; 1.0L VTEC Turbo; от RM81k". Paultan . Получено 24 ноября 2020 г. .
  62. ^ "2020 Honda City дебютирует на рынках, где небольшие седаны по-прежнему имеют значение". Motor1.com . Получено 14 августа 2022 г. .
  63. ^ "Раскрыты размеры и детали двигателя нового Honda City для индийского рынка". Autocar India .
  64. ^ ab "2021 Honda City Hatchback раскрыт как региональная модель / замена Jazz". Motor1.com . Получено 26 ноября 2020 г. .
  65. ^ "Новая Honda City 2022 состоится 23 ноября" .
  66. ^ "Honda проводит мировую премьеру 5-го поколения совершенно нового Honda City" (пресс-релиз). Бангкок, Таиланд: Honda Asia & Oceania Newsroom. 25 ноября 2019 г. Получено 25 ноября 2019 г.
  67. ^ "2020 Honda City 1.5L - полное сравнение спецификаций - paultan.org". Автомобильные новости Пола Тана . 13 октября 2020 г. Получено 15 ноября 2020 г.
  68. ^ "TopGear | 2020 год станет годом седана B-сегмента". topgear.com.my . Получено 15 ноября 2020 г. .
  69. ^ "2020 Honda City сравнивается с конкурентами в сегменте седанов B – Toyota Vios, Nissan Almera и Mazda 2 - paultan.org". Автомобильные новости Пола Тана . 25 ноября 2019 г. Получено 15 ноября 2020 г.
  70. ^ "2021 Honda City Hatchback представляет мировой дебют в Таиланде - Ultra Seats; 1.0L VTEC Turbo; от RM81k - paultan.org". Автомобильные новости Пола Тана . 24 ноября 2020 г. Получено 11 января 2021 г.
  71. ^ "2024 Honda City Hatchback facelift теперь в Таиланде – улучшенные датчики; VTEC Turbo, e:HEV; от RM80k - paultan.org". Автомобильные новости Пола Тана . 8 февраля 2024 г. Получено 8 февраля 2024 г.
  72. ^ "Первое впечатление от Honda City Turbo RS: ลิตรเดียวแรงเกินพอ ขอเพ Вечность». Журнал HeadLight (на тайском языке). 23 января 2020 г. Проверено 19 июня 2020 г.
  73. ^ "2020 Honda City дебютирует в Таиланде - новая модель пятого поколения получает 1,0-литровый турбодвигатель мощностью 122 л.с., 173 Нм - paultan.org". Автомобильные новости Пола Тана . 25 ноября 2019 г. Получено 11 января 2021 г.
  74. ^ "ГАЛЕРЕЯ: Honda City 2020 на выставке Thailand Motor Expo - 1,0-литровый турбодвигатель мощностью 122 л.с., 173 Нм - paultan.org". Automotive News Пола Тана . 28 ноября 2019 г. Получено 11 января 2021 г.
  75. ^ "Honda City e: HEV 2021 с пробегом 1,5 миллиона долларов, 839 000 บ าท» [Honda City e: новый HEV 2021 года с 1,5-литровым гибридным двигателем, сбивающий цену в 839 000 бат]. Санук (на тайском языке). 24 ноября 2020 г. Проверено 11 января 2021 г.
  76. ^ ab "Honda City e:HEV RS запущен в Таиланде – первый в ASEAN, 27,3 км/л, новый Obsidian Blue Pearl, RM113,100 - paultan.org". Автомобильные новости Пола Тана . 24 ноября 2020 г. Получено 11 января 2021 г.
  77. ^ Тан, Дэнни (25 июня 2021 г.). «Honda City Hatchback e:HEV RS теперь доступен в Таиланде – гибрид присоединяется к 1.0L VTEC Turbo, RM110k». PaulTan.org .
  78. ^ "2023 Honda City facelift запущен в Таиланде – визуальные изменения, изменения комплектации; Honda Sensing для всех вариантов; fr RM84k - paultan.org". Автомобильные новости Пола Тана . 5 июля 2023 г. Получено 5 июля 2023 г.
  79. ^ "Покупка Honda City Minorchange: 629 000 - 839 000 фунтов, เพิ่ม Honda SENSING". กรุ่นย่อย». Журнал HeadLight (на тайском языке). 5 июля 2023 г. Проверено 5 июля 2023 г.
  80. ^ "Поддержка Honda City 1.0 Turbo / e:HEV Minorchange รุ่นย่อย SV и RS" . Журнал HeadLight (на тайском языке). 5 июля 2023 г. Проверено 5 июля 2023 г.
  81. ^ "Модель Honda City 1.0 Turbo (2024 модельный год): 599 000 - 749 000 фунтов стерлингов, год. Это S-версия Honda Sensing". Журнал HeadLight (на тайском языке). 22 марта 2024 г. Проверено 20 мая 2024 г.
  82. ^ "Модель Honda City e: HEV Minorchange: 769 000 - 839 000 фунтов, 1.5 Hybrid" . Автолайф Таиланд . 5 июля 2023 г. Проверено 5 июля 2023 г.
  83. ^ "НОВЫЙ HONDA CITY 2023 เปิดตัวอย่างเป็นทางการ ราคาเริ่มต้น 6.2 9 дней». www.grandprix.co.th . Проверено 5 июля 2023 г.
  84. ^ "Поддержка Honda City HATCHBACK Minorchange 1.0 Turbo / e:HEV, пробег 599 000–799 000 фунтов" . Журнал HeadLight (на тайском языке). 7 февраля 2024 г. Проверено 20 мая 2024 г.
  85. ^ "Новая Honda City будет продаваться вместе с исходной моделью". Autocar India . Получено 2 октября 2020 г.
  86. ^ "2020 Honda City запущен в Индии - 1,5-литровые бензиновые и дизельные двигатели; LaneWatch; цены от RM62k-RM83k - paultan.org". Автомобильные новости Пола Тана . 16 июля 2020 г. Получено 11 января 2021 г.
  87. ^ "Новый Honda City Hybrid: пять удивительных вещей, о которых вам действительно следует знать". Autocar India . Получено 12 апреля 2022 г.
  88. ^ Кумар, Сукрит. "Новый Honda City Facelift: все детали в 10 изображениях". ZigWheels . Получено 5 июля 2023 г.
  89. ^ Шритар, Анирутан. «Выпущен модернизированный Honda City 2023 года, бензиновый вариант теперь оснащен ADAS». ZigWheels . Получено 5 июля 2023 г.
  90. ^ Ризви, Аариз (2 марта 2023 г.). "Honda City 2023 года выпущена по цене от 11,49 лакхов рупий". MotorBeam . Получено 2 марта 2023 г. .
  91. ^ Сингх, Ронендра (18 апреля 2024 г.). «Продажи Honda City падают до 16 925 единиц в 2023–24 годах». Hindu BusinessLine . Получено 2 октября 2024 г.
  92. ^ "2020 Honda City открыта для бронирования в Малайзии - новый 1.5L NA DOHC, мировой дебют RS i-MMD, запуск в четвертом квартале - paultan.org". Автомобильные новости Пола Тана . 14 августа 2020 г. Получено 15 ноября 2020 г.
  93. ^ "2020 Honda City 1.5L - полное сравнение спецификаций - paultan.org". Автомобильные новости Пола Тана . 13 октября 2020 г. Получено 26 октября 2020 г.
  94. ^ "2021 Honda City 1.5LV Sensing запущен в Малайзии – комплект Honda Sensing с AEB; цена от RM90k - paultan.org". Автомобильные новости Пола Тана . 2 ноября 2021 г. Получено 12 ноября 2021 г.
  95. ^ "Honda City Hatchback запущен в Малайзии: 1.5L i-VTEC по цене от RM76k, e:HEV RS hybrid в начале 2022 года". Малайзия: Paul Tan's Automotive News. 7 декабря 2021 г.
  96. ^ "2022 Honda City Hatch V-Sensing в Малайзии – RM92k - paultan.org". Автомобильные новости Пола Тана . 12 апреля 2022 г. Получено 12 апреля 2022 г.
  97. ^ Лай, Джерард. «Обновлённая версия Honda City 2023 года открыта для бронирования в Малайзии – Low Speed ​​Follow, LCDN добавлен в Honda Sensing». paultan.org . Получено 18 июля 2023 г.
  98. ^ Лай, Джерард. «В Малайзии запущен рестайлинг Honda City 2023 года — новый бензиновый RS; датчики для всех; беспроводной AA/AC; fr RM85k». paultan.org . Получено 10 августа 2023 г.
  99. ^ Лим, Энтони (16 мая 2024 г.). "2024 Honda City Hatchback facelift дебютирует в Малайзии - новый бензиновый RS, Sensing на всех 5 вариантах, от RM86k - paultan.org". Автомобильные новости Пола Тана . Получено 20 мая 2024 г.
  100. ^ "Honda City следующего поколения получит 1,5-литровый двигатель, 6 вариантов цвета в PH". Top Gear Philippines . Получено 15 ноября 2020 г. .
  101. ^ Ривера, Брайан Аарон (16 октября 2020 г.). «Honda PH запускает совершенно новый City, и уже принимаются заказы». AutoDeal . Получено 15 ноября 2020 г. .
  102. ^ Андрес, Антон (20 апреля 2021 г.). «Jazz передает эстафету Honda City Hatchback 2021 года». AutoIndustriya.com .
  103. ^ "Характеристики, цены, особенности: все, что вам нужно знать о Honda City Hatchback 2021 года". Top Gear PH . 20 апреля 2021 г.
  104. ^ Де Гусман, Маркус (13 июля 2023 г.). «Обновление Honda City 2024 официально представлено в Филиппинах». AutoIndustriya.com .
  105. ^ "Обновленный City начинается с P973k в Филиппинах, поставляется с Honda Sensing в стандартной комплектации". Top Gear Philippines . Получено 13 июля 2023 г. .
  106. ^ "Вот полные характеристики Honda City 2024 года". CarGuide.PH . 13 июля 2023 г. . Получено 13 июля 2023 г. .
  107. ^ "Honda Cars PH запускает новый городской хэтчбек 2024 года (со спецификациями)". CarGuide.PH . 16 июня 2024 г. . Получено 14 июня 2024 г. .
  108. ^ "Новая Honda Ballade – южноафриканские модели и цены". TopAuto . 15 ноября 2020 г.
  109. ^ Тейлор, Майкл (27 февраля 2024 г.). «Обновлённая Honda Ballade представлена ​​в Южной Африке – цены и характеристики». TopAuto .
  110. ↑ Линь, Ту (9 декабря 2020 г.). «Чень 70 триумфов, 3 финбана в Honda City 2020, которые прошли в 2020 году». АвтоПро (на вьетнамском языке) . Проверено 9 февраля 2021 г.
  111. ↑ Хой, Дюк (28 апреля 2021 г.). «Honda City E 2021 ồ ạt về đại lý: Xe dịch vụ giá 499 triệu, vẫn số tự động, đấu Toyota Vios в Сан-Франциско». АвтоПро (на вьетнамском языке) . Проверено 28 апреля 2021 г.
  112. ^ Минь, Куок (4 июля 2023 г.). «Honda City 2023 во Вьетнаме: это 559 трио, их nhiều trang bị, четверг 1,2 трио/нам cho một dịch vụ đặc biệt» [Honda City 2023 запущен во Вьетнаме: цена от 559 миллионов, добавьте больше оборудования , взимайте 1,2 миллиона в год за специальную услугу]. autopro.com.vn (на вьетнамском языке) . Проверено 5 июля 2023 г.
  113. ↑ Лам, Бао (4 июля 2023 г.). «Nếu lăn tăn 3 bản Honda City 2023 khác gì khi chênh tới 50 triệu, bảng so sánh nay sẽ giúp gỡ rối» [Если вам интересно, насколько различаются 3 версии Honda City 2023 года, когда разница достигает 50 миллионов, это сравнительная таблица поможет вам устранить неполадки]. autopro.com.vn (на вьетнамском языке) . Проверено 5 июля 2023 г.
  114. ^ Аншори, Лютфи. «Honda City Hatchback RS Ресми Менгаспал ди Ри, Тенага Бесар, Фитур Мелимпа». Детикото (на индонезийском языке) . Проверено 3 марта 2021 г.
  115. ↑ Рицки Прадана, Мухаммед (28 октября 2021 г.). «Совершенно новый седан Honda City и Civic RS Ресми Менгаспал из Индонезии, Суда Биса Дипесан, Берикут Харга и Тангал Пенгиримання!». GridOto.com (на индонезийском языке) . Проверено 28 октября 2021 г.
  116. ^ «Совершенно новый Civic RS и новый Honda City Meluncur, Ini Target Penjualannya | Otomotif» . 28 октября 2021 г.
  117. ↑ Нанда, Априда Мега (20 апреля 2022 г.). Азвар Фердиан (ред.). «Honda Luncurkan New Brio RS и City Hatchback RS с Honda Sensing» [Honda представляет новые Brio RS и City Hatchback RS с Honda Sensing]. Kompas.com (на индонезийском языке). Индонезия: Компас Грамедиа . Проверено 20 апреля 2022 г.
  118. ↑ Нуграха, Панджи (9 октября 2023 г.). «Новый Honda City 2023 Dilengkapi Honda SENSING, Karakter Mesin Irit dan Kencang Dipertahankan» [Новый Honda City 2023 с Honda SENSING, сохраняющий мощный, но экономичный двигатель]. GridOto (на индонезийском языке). Индонезия: Компас Грамедиа . Проверено 10 октября 2023 г.
  119. ↑ Гарсия, Херардо (12 марта 2021 г.). «Эль-Хонда-Сити 2021 года находится в Мексике: это сын драгоценностей и версий нового поколения». Motorpasión México (на мексиканском испанском языке) . Проверено 6 июля 2021 г.
  120. ↑ Гарсия, Херардо (20 декабря 2021 г.). «Эта версия El Honda City 2022 Touring в Мексике, с вспомогательным оборудованием и большим оборудованием» . Motorpasión México (на мексиканском испанском языке) . Проверено 7 января 2022 г.
  121. ↑ Монрой, Пабло (5 декабря 2023 г.). «Эль Хонда Сити 2024 — это цена в Мексике: лучшие технологии, но не уступайте раньше цены». Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 20 мая 2024 г.
  122. ^ "Цены, характеристики, варианты и особенности Honda City Car 2022 года в ОАЭ". Carprices.ae . Получено 5 апреля 2021 г. .
  123. ↑ Триндаде, Фабио (18 ноября 2021 г.). «Honda lança novos City Sedan e Hatch 2022 no Brasil: veja preços» [Honda запускает новые City Sedan и Hatch 2022 в Бразилии: см. цены]. Motor1.com (на бразильском португальском языке) . Проверено 18 ноября 2021 г.
  124. ^ "2020 Honda City - 5th-gen запущен в Малайзии; 1.5LS, E и V; RS e:HEV Hybrid мировой дебют, от RM74k - paultan.org". Автомобильные новости Пола Тана . 13 октября 2020 г. Получено 11 января 2021 г.
  125. ^ "HONDA CITY (2020)". Aseancap . 31 марта 2020 . Получено 15 ноября 2020 .
  126. ^ ab "Honda City достигает 7 Lakh Cumulative Sales in India". News18.com . 31 октября 2017 г. . Получено 8 ноября 2017 г. .
  127. ^ "Honda City пересекает рубеж в 7 лакхов совокупных продаж". The Times of India . 30 октября 2017 г. Получено 6 ноября 2017 г.
  128. ^ Гасниер, Мэтт (31 июля 2019 г.). «Таиланд: исторические данные за 1990–2019 годы теперь доступны». Блог о самых продаваемых автомобилях . Получено 14 ноября 2020 г.
  129. ^ «Данные об оптовых продажах» . Данные об автомобильной промышленности Индонезии — GAIKINDO . Проверено 4 февраля 2024 г.
  130. ^ "Honda City: популярность на протяжении многих лет" . data.gov.my.
  131. ^ Гасниер, Мэтт (11 октября 2018 г.). «Индия 1958–2019: теперь доступны более подробные исторические данные». Блог о самых продаваемых автомобилях . Получено 14 ноября 2020 г.
  132. ^ Гасниер, Мэтт (2 декабря 2019 г.). «Мексика: исторические данные за 1954–2019 годы теперь доступны». Блог о самых продаваемых автомобилях . Получено 14 ноября 2020 г.
  133. ^ "Бразилия 2009". autoo . 3 февраля 2022 . Получено 6 января 2023 .
  134. ^ «La industria automotriz en México 2014» [Автомобильная промышленность Мексики, 2014 г.] (PDF) (на испанском языке). Мексика: Национальный институт статистики и географии. 2014. Архивировано из оригинала (PDF) 20 января 2016 года . Проверено 10 июня 2017 г.
  135. ^ "Бразилия 2010". autoo . 3 февраля 2022 . Получено 6 января 2023 .
  136. ^ "Административный регистр автомобильной промышленности легковых автомобилей" . www.inegi.org.mx .
  137. ^ "Бразилия 2011". autoo . 3 февраля 2022 . Получено 6 января 2023 .
  138. ^ "Бразилия 2012". autoo . 3 февраля 2022 . Получено 6 января 2023 .
  139. ^ "Бразилия 2013". autoo . 3 февраля 2022 . Получено 6 января 2023 .
  140. ^ "Бразилия 2014". autoo . 3 февраля 2022 . Получено 6 января 2023 .
  141. ^ http://vama.org.vn/Data/upload/files/Document/Thang12-2014/VAMA%20report%20Dec%202014%20-%20Detail.pdf
  142. ^ Ойо, Рубен (6 декабря 2014 г.). «Toyota de México предполагает хорошие результаты в первом семестре 2014 года» [Toyota México показывает хорошие результаты в первой половине 2014 года]. Авто Космос (на испанском языке). Мексика . Проверено 10 июня 2017 г.
  143. ^ "Бразилия 2015". autoo . 3 февраля 2022 . Получено 6 января 2023 .
  144. ^ http://vama.org.vn/Data/upload/files/T12-2015/VAMA%20sales%20report%202015%20-%20Detail.pdf
  145. ^ "Ventas Mex Abr.– Versa y Vento, Dueños en Subcompactos "B"" .
  146. ^ "Бразилия 2016". autoo . 3 февраля 2022 . Получено 6 января 2023 .
  147. ^ "Top 10 xe bán chạy nhất 2016 - xeoto.com.vn". xeOTO . Архивировано из оригинала 10 января 2021 г. Получено 25 декабря 2020 г. .
  148. ^ «Auto Dato (Los 100 Coches más Vendidos в Мексике, 2016 г.)» . 14 сентября 2016 г.
  149. ^ "Больше 30 автомобилей продаются в Мексике в 2016 году" . Автокосмос . 18 января 2017 г.
  150. ^ "Бразилия 2017". autoo . 3 февраля 2022 . Получено 6 января 2023 .
  151. ^ "Top 10 xe bán chạy nhất 2017 - xeoto.com.vn". xeOTO . Архивировано из оригинала 9 января 2021 г. Получено 25 декабря 2020 г. .
  152. ^ «Рейтинг: Los autos más vendidos de México в 2017 году» . ЭЛЬ-ДЕБАТА .
  153. ^ "Бразилия 2018". autoo . 3 февраля 2022 . Получено 6 января 2023 .
  154. ^ "Top 10 xe bán chạy nhất 2018 - xeoto.com.vn". xeOTO . Архивировано из оригинала 11 января 2021 г. Получено 25 декабря 2020 г. .
  155. ↑ Гарсия, Херардо (11 января 2019 г.). «Больше всего 356 автомобилей продавались в Мексике в 2018 году (это полный список)» . Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 3 октября 2020 г. .
  156. ^ "Вот самые продаваемые автомобили Honda в Филиппинах в 2019 году". Visor . 6 февраля 2020 г. Получено 8 февраля 2021 г.
  157. ^ "Бразилия 2019". autoo . 3 февраля 2022 . Получено 6 января 2023 .
  158. ^ "Top 10 xe bán chạy nhất 2019 - xeoto.com.vn". xeOTO . Архивировано из оригинала 8 января 2021 г. . Получено 25 декабря 2020 г. .
  159. ^ "Honda City Sales Figures: 1004 ед. продано в декабре 2019 г. - DriveSpark". www.drivespark.com . Получено 8 февраля 2020 г. .
  160. ↑ Гарсия, Херардо (10 января 2020 г.). «374 самых продаваемых автомобиля в Мексике: полный список, в который входят 10 лучших, и вы знаете» . Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 12 августа 2020 г.
  161. ^ «Отчет о продажах: Субкомпактный седан 2020 года: Honda City TURBO в Нью-Йорке» . Журнал HeadLight (на тайском языке). 2 февраля 2021 г. Проверено 2 февраля 2021 г.
  162. ^ "Honda PH раскрывает распределение продаж по моделям в 2020 году". Visor . 6 февраля 2021 г. Получено 8 февраля 2021 г.
  163. ^ "Бразилия 2020". autoo . 3 февраля 2022 . Получено 6 января 2023 .
  164. ^ "Honda City Vietnam Car sales figures 2020". xeoto.com.vn. Архивировано из оригинала 26 января 2021 г. Получено 28 января 2021 г.
  165. ^ "Honda City возглавила сегмент седанов среднего размера в 2020 году с объемом продаж 21 826 единиц". The Hindu . PTI. 15 января 2021 г. ISSN  0971-751X . Получено 2 февраля 2021 г. .
  166. ↑ Гарсия, Херардо (8 января 2021 г.). «Лос-377 автомобилей, продаваемых в Мексике в 2020 году: полный список рейтингов продаж» . Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 12 января 2021 г.
  167. ^ ab "ยอดจดป้ายแดงรถ Субкомпактный ปี 2021 г. Город กับ Ярис Новости | AutoFun". AutoFun Таиланд (на тайском языке). 15 января 2022 г. Проверено 18 января 2022 г.
  168. ↑ Зульфикар, Мухаммад Эрмиэль (16 января 2022 г.). «Mengintip Pencapaian Honda City Hatchback RS Selama 2021, Sang Penerus Jazz di Tanah Air» . GridOto.com (на индонезийском языке). Индонезия: Компас Грамедиа . Проверено 19 января 2022 г.
  169. ^ "Вот распределение продаж Honda PH по моделям в 2021 году". Visor . 24 января 2022 г. Получено 24 января 2022 г. .
  170. ^ "Бразилия 2021". autoo . 3 февраля 2022 . Получено 6 января 2023 .
  171. ↑ Хан, Дуй (12 января 2022 г.). «Hyundai Accent является лучшим седаном B Ban Chạy Nhất во Вьетнаме, но Toyota Vios также может быть использован». АвтоПро (на вьетнамском языке). Архивировано из оригинала 25 января 2022 года . Проверено 25 января 2022 г.
  172. ^ "Самые продаваемые автомобили в Индии в 2021 году!". Autopunditz . 12 января 2022 г. Архивировано из оригинала 23 апреля 2022 г. Получено 13 января 2022 г.
  173. ↑ Гарсия, Херардо (8 января 2022 г.). «Лос-379 автомобилей, продаваемых в Мексике в 2021 году: полный список рейтингов продаж» . Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 11 января 2022 г.
  174. ↑ Тирапат А, Му (21 декабря 2022 г.). "Sales Report ยอดขาย ECO / B-Segment Sedan เดือน พฤศจิกายน 65 : Toyota Yaris ATIV ครองแชมป์ 57.9%". AutoLifeThailand.tv (на тайском языке).
  175. ↑ Тирапат А, Му (18 января 2023 г.). «Отчет о продажах седана ECO / B-сегмента и выпуска 65: Toyota Yaris ATIV с рейтингом 45,4%» . AutoLifeThailand.tv (на тайском языке).
  176. ↑ Тирапат А, Му (24 декабря 2022 г.). «Отчет о продажах ECO / хэтчбек B-сегмента и พฤศจิกายน 65: Honda City Hatchback ครองแชมป์». AutoLifeThailand.tv (на тайском языке).
  177. ↑ Тирапат А, Му (18 января 2023 г.). «Отчет о продажах ECO / B-сегмента хэтчбека и ธันวาคม 65: Honda City Hatchback ครองแชมป์». AutoLifeThailand.tv (на тайском языке).
  178. ^ ab "Бразилия 2022". autoo . 3 февраля 2022 . Получено 6 января 2023 .
  179. ↑ Фонг, Нам (16 января 2023 г.). «Xe bán chạy nhất tại Вьетнам 2022: Xe nhỏ đấu quyết liệt, xe cỡ lớn không bất ngờ». AutoPro Vietnam (на вьетнамском языке).
  180. ^ "Самые продаваемые седаны 2022 года | Spinny Car Magazine". 11 января 2023 г. Получено 4 февраля 2024 г.
  181. ↑ Гарсия, Херардо (7 января 2023 г.). «371 больше всего продаваемых автомобилей в Мексике в 2022 году: полный рейтинг со всеми моделями» . Motorpasión México (на испанском языке).
  182. ^ "2022'de satılan her 100 otomobilin 28'i Bursalı - Эмре Озпейнирджи" . Бурсада Бугюн . Проверено 11 января 2023 г.
  183. ↑ Тирапат А, Му (19 декабря 2023 г.). «Отчет о продажах ECO / B-Seg Sedan и 66: Toyota Yaris ATIV с рейтингом 61,9%» . AutoLifeThailand.tv (на тайском языке).
  184. ↑ Тирапат А, Му (23 января 2024 г.). «Отчет о продажах седана ECO / B-Seg и выпуска 66: Toyota Yaris ATIV с рейтингом 53,6%». AutoLifeThailand.tv (на тайском языке).
  185. ↑ Тирапат А, Му (22 декабря 2023 г.). «Отчет о продажах ECO / B-Seg Hatchback и พฤศจิกายน 66: Honda City ครองแชมป์». AutoLifeThailand.tv (на тайском языке).
  186. ↑ Тирапат А, Му (29 января 2024 г.). «Отчет о продажах ECO / B-Seg Hatchback и ธันวาคม 66: Honda City ครองแชมป์». AutoLifeThailand.tv (на тайском языке).
  187. ^ ab «Какие модели внесли свой вклад в успех Honda Cars PH в 2023 году?». CarGuide.PH . 25 января 2024 г.
  188. ^ ab "Бразилия 2023". autoo . 3 февраля 2022 . Получено 6 января 2023 .
  189. ↑ Лам, Бао (11 января 2024 г.). «Xpander во Вьетнаме в 2023 году, Vios больше не нужен, запрет на Ranger». AutoPro Vietnam (на вьетнамском языке).
  190. ↑ Гарсия, Херардо (10 января 2024 г.). «Больше всего продается автомобилей в Мексике в 2023 году: вот этот рейтинг с 389 моделями». Motorpasión México (на испанском языке).
  191. ^ "Цифры продаж автомобилей Honda City China". carsalesbase.com . 22 апреля 2015 г. Получено 14 ноября 2020 г.
  192. ^ "Показатели продаж автомобилей Honda Greiz в Китае" . carsalesbase.com . 11 декабря 2015 года . Проверено 14 ноября 2020 г. .
  193. ^ "Цифры продаж автомобилей Honda Gienia в Китае". carsalesbase.com . 14 ноября 2016 г. Получено 14 ноября 2020 г. .
  194. ^ "Цифры продаж автомобилей Everus (Linian) S1 в Китае". carsalesbase.com . 22 апреля 2015 г. Получено 14 ноября 2020 г. .
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Honda City , Honda Grace , Honda Greiz и Honda Gienia .
  • Официальный сайт (Таиланд)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Honda_City&oldid=1256458978"