Железнодорожная станция Хитчин
 Пути и платформа 2 | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Хитчин , Северный Хартфордшир, Англия | ||||
| Сетка координат | TL194297 | ||||
| Управляется | Великий Северный | ||||
| Платформы | 2 | ||||
| Треки | 4 | ||||
| Другая информация | |||||
| Код станции | УДАРЯТЬ | ||||
| Классификация | DfT категория C2 | ||||
| История | |||||
| Оригинальная компания | Великая Северная железная дорога | ||||
| Пост-группировка | Лондонская и Северо-Восточная железная дорога | ||||
| Ключевые даты | |||||
| 7 августа 1850 г. | Станция открыта | ||||
| Пассажиры | |||||
| 2018/19 |  3,265 миллиона | ||||
| Обмен | 0,174 миллиона | ||||
| 2019/20 |  3,234 миллиона | ||||
| Обмен | 0,164 миллиона | ||||
| 2020/21 | 0,750 миллиона | ||||
| Обмен | 45,488 | ||||
| 2021/22 | 1,981 миллиона | ||||
| Обмен | 0,102 миллиона | ||||
| 2022/23 | 2,512 миллиона | ||||
| Обмен | 77,171 | ||||
| |||||
Железнодорожная станция Хитчин обслуживает рыночный город Хитчин в Хартфордшире . Она расположена примерно в 1 миле (1,6 км) к северо-востоку от центра города и в 31 миле 74 цепи (51,4 км ) к северу от лондонского вокзала Кингс-Кросс на главной линии Восточного побережья . [1]
До открытия нынешней станции Стивенидж в 1973 году многие поезда Intercity останавливались в Хитчине.
В августе 2007 года станции Хитчин был присвоен статус «Безопасная станция» после того, как компания First Capital Connect провела ряд усовершенствований в сфере безопасности станции , включая новое освещение, установку дополнительных систем видеонаблюдения и автоматических турникетов.
История
Первый участок Великой Северной железной дороги (GNR) — от Лаута до соединения с железной дорогой Манчестера, Шеффилда и Линкольншира в Гримсби — открылся 1 марта 1848 года, но южный участок главной линии, между Мейден-Лейн и Питерборо , был открыт только в августе 1850 года. Хитчин был одной из первых станций, открывшихся вместе с линией 7 августа 1850 года. [2] [3] [4]
21 октября 1850 года Хитчин стал узловой станцией с открытием первого участка железной дороги Ройстон и Хитчин между Хитчином и Ройстоном (она была продлена до Шепрета 3 августа 1851 года). [5] 1 февраля 1858 года Мидлендская железная дорога (MR) открыла маршрут из Лестера через Бедфорд в Хитчин, по которому поезда MR использовали GNR, чтобы добраться до Лондона. [6]
После открытия собственной линии Midland Railway от Бедфорда через Лутон до Лондона и конечной станции линии в Сент-Панкрас в 1868 году, их линия между Бедфордом и Хитчином была понижена до статуса ответвления. Она потеряла пассажирское обслуживание в 1961 году и была полностью закрыта в 1964 году, за исключением тупика от Бедфорда до Кардингтона, который сам был закрыт в 1969 году. В мае 1964 года часть линии использовалась для железнодорожной сцены в фильме « Эти великолепные люди в своих летательных аппаратах» . [7] Насыпь для линии до начала 2012 года все еще можно было пройти пешком от северной части станции, через поля до Иклфорда , но этот участок теперь закрыт. Открытая в июне 2013 года новая насыпь теперь несет однопутную линию на виадук для поездов, следующих в Летчворт, над главной линией Восточного побережья в рамках проекта эстакады Хитчина . [8]
Несчастные случаи и инциденты
- 14 апреля 1949 года здесь покончил жизнь самоубийством адвокат и историк Реджинальд Хайн , прыгнув под медленный поезд из Кембриджа. [9] [10]
- 19 ноября 1958 года грузовой поезд, ведомый BR Standard Class 9F 2-10-0 No. 92187, проехал сигналы и врезался сзади в другой поезд. Третий грузовой поезд, ведомый Ex- LNER Class V2 2-6-2 No. 60885, врезался в обломки. [11]
Удобства
.svg/1280px-Underground_(no_text).svg.png)
.svg/1280px-Overground_roundel_(no_text).svg.png)
Платформы есть только на двух «медленных» линиях; они достаточно длинные для поездов из 12 вагонов.
После реконструкции станции компанией First Capital Connect в 2007 году, метрополитен станции был отремонтирован за 300 тыс. фунтов стерлингов. [12] Реконструкция также включала общие косметические работы по всей станции и новый высококачественный зал ожидания в существующих зданиях станции на платформе 2. Этот зал ожидания полностью доступен в любое время через автоматические двери.
На станции есть большая касса с сенсорными билетными автоматами. На всей станции есть пункты помощи.
У лестницы на платформе 2 расположен небольшой магазин, а по всей станции установлены торговые автоматы.
Автоматические турникеты на входе на станцию были установлены компанией First Capital Connect в 2007 году.
Велосипедные стоянки на станции были полностью модернизированы в 2007 году и теперь включают в себя крытые парковочные места для 68 велосипедов рядом со зданиями станции.
В 2013 году компания Network Rail предложила планы по установке новых лифтов, по одному на каждой платформе, для улучшения доступа через существующее метро для людей с колясками или инвалидами, финансируемых через схему «Доступ для всех» Департамента транспорта. [13] Новые лифты открылись в сентябре 2014 года после двухмесячной задержки, обеспечив бесступенчатый доступ к платформе номер 1 в южном направлении. [14]
Услуги
Перевозки в Хитчине осуществляются компаниями Great Northern и Thameslink с использованием электропоездов классов 387 и 700 .
Типичное количество поездов в час вне часов пик составляет: [15]
- 2 т/ч до станции Кингс-Кросс в Лондоне
- 2 т/ч до Брайтона через центр Лондона и аэропорт Гатвик
- 2 т/ч до Хоршама через центр Лондона, Редхилл и аэропорт Гатвик
- 2 т/ч до Питерборо
- 1 т/ч до Летчворт Гарден Сити
- 3 т/ч до Кембриджа (2 из них идут полускоростным поездом, а 1 останавливается на всех станциях)
В часы пик на станцию заходят дополнительные службы.
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Великий Северный | ||||
| Темзлинк | ||||
| Темзлинк | ||||
| Исторические железные дороги | ||||
Линия открыта, станция перемещена | Великая Северная железная дорога | Линия открыта, станция закрыта | ||
| Заброшенные железные дороги | ||||
Линия и станция закрыты | Железная дорога Лондона, Мидленда и Шотландии | Терминус | ||
Развитие перекрестка
Поезда, идущие вниз из Лондона в Кембридж, использовали лестничный переход через верхние линии, чтобы добраться до линии Кембридж , что часто вызывало значительные задержки поездов в обоих направлениях. Вместе с виадуком Дигсуэлл примерно в 10 милях (16 км) к югу, плоский перекресток к северу от Хитчина был основным узким местом . [16]
В июне 2013 года компания Network Rail завершила строительство путепровода для перевозки поездов из Дауна в Кембридж по верхней части основной линии [17] , окончательная стоимость которого составила 47 миллионов фунтов стерлингов [18].
Ссылки
- ^ Yonge, John (сентябрь 2006) [1994]. Jacobs, Gerald (ред.). 2: Eastern . Railway Track Diagrams (3-е изд.). Bradford on Avon: Trackmaps. стр. 15, раздел B. ISBN 0-9549866-2-8.
- ^ Гордон, У. Дж. (1989) [1910]. Наши домашние железные дороги . Лондон: Bracken Books. том II, стр. 44. ISBN 1-85170-314-4.
- ^ Одри, Кристофер (1990). Энциклопедия британских железнодорожных компаний . Лондон: Guild Publishing. стр. 135. CN 8983.
- ^ Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций . Йовил: Patrick Stephens Ltd. стр. 121. ISBN 1-85260-508-1. 508 р.
- ^ Одри 1990, стр. 158
- ↑ Гордон 1989, том I, стр. 77–8.
- ^ Говард, Филип (2006). Сядьте на поезд из Хитчина . Хитчин: Историческое общество Хитчина. С. 20–22. ISBN 0-9552411-0-3.
- ^ Network Rail . "Hitchin Flyover" . Получено 15 апреля 2010 г.
- ^ Уитмор, Ричард (2007). Призраки Реджинальда Хайна . Хитчин: Mattingley Press. стр. 183. ISBN 978-0-9554662-0-5.
- ^ Флек, Алан Л. (2004). «Хайн, Реджинальд Лесли (1883–1949)». Оксфордский национальный биографический словарь . Oxford University Press . Получено 16 декабря 2016 г.
- ^ Тревена, Артур (1981). Поезда в беде: Том 2. Редрут: Atlantic Books. стр. 40–14. ISBN 0-906899 03 6.
- ^ "First Capital Connect - News". Архивировано из оригинала 17 марта 2010 года . Получено 9 мая 2010 года .
- ^ Доступ для всех: финансирование для улучшения доступности на железнодорожных станциях
- ^ "Новые лифты открылись на железнодорожной станции Хитчина". 5 сентября 2014 г.
- ^ Таблица 25, 52 Расписание поездов National Rail , декабрь 2023 г.
- ^ "ПРИЛОЖЕНИЕ 2: Проблемы определения и измерения пропускной способности железных дорог" (PDF) . Управление по регулированию железных дорог . 13 февраля 2006 г. стр. 2. Получено 28 февраля 2014 г.
- ^ "Hitchin flyover". Network Rail . Получено 16 июня 2011 г.
- ^ "Открывается эстакада Хитчина".
Внешние ссылки
- Расписание поездов и информация о станции Хитчин от National Rail
- Хитчин: Здесь мы объясняем наши планы по улучшению железнодорожного сообщения между Лондоном, Хитчином и Кембриджем на веб-сайте Network Rail.
51°57′11″с.ш. 0°15′47″з.д. / 51,953°с.ш. 0,263°з.д. / 51,953; -0,263
