Генри Льюис (геодезист)

Генри Льюис (1813 – 7 августа 1889) был геодезистом Новой Зеландии.

Генри Льюис был вторым сыном Джонатана и Амелии Льюис. ^[1] Он был крещен в Боббингворте , Эссекс, 19 декабря 1813 года. ^[2] Его отец был аукционистом и землемером на ферме Уотер-Энд около Онгара в Эссексе. ^[3]

В переписи 1851 года Льюис был указан как проживающий в Water End Farm с женой Сьюзаной (Сьюзан) и четырьмя детьми, старшему из которых было пять лет. Сьюзан была родом из Линна в Норфолке. Отец Льюиса и старший брат Джонатан также были зарегистрированы как жители дома. ^{[4] [5]}

В августе 1855 года Льюис и его семья, в которой теперь был пятый ребенок, прибыли в Нельсон из Мельбурна в качестве пассажиров третьего класса на судне «Маркиза» . ^[6] Они эмигрировали в Австралию в качестве первого выбора и, вероятно, прожили там год или больше. В ноябре у них родился еще один ребенок, а их младший ребенок родился два года спустя. ^{[7] [8] [9] [10]}

Поселившись на Брук-стрит в Нельсоне, Льюис рекламировал свои услуги в качестве геодезиста. ^[11] В течение следующего года он получал контракты от правительства провинции Нельсон наряду с его частной работой, такой как обследование резерваций коренных народов в заливах Пелорус и Королевы Шарлотты . ^[12] К ноябрю 1856 года он вступил в партнерство с геодезистом и инженером-строителем Джоном Уильямом Гэем Бошамом. Льюис базировался на Брук-стрит в Нельсоне, а Бошам базировался в Мотупипи в Голден-Бей . Они расторгли партнерство год спустя, в ноябре 1857 года, и Льюис продолжал свою практику, пока не занял должность в департаменте обследования провинции Нельсон. К маю 1860 года он был одним из двух помощников геодезиста, работающих под руководством главного геодезиста Томаса Бруннера . ^{[13] [14]}

В 1859 и 1860 годах правительство провинции Нельсон предприняло согласованные усилия по открытию своей территории на Западном побережье . Основное внимание при поиске сухопутного маршрута через горный регион, разделяющий Нельсон и Западное побережье, было направлено через Буллер и его приток Маруйя в Грей . ^[15] Находясь в Грей, держатель маршрута по имени Джеймс Маккей получил указание от вождя Тарапухи Те Каукихи, что равнина Маруйя является центральной точкой, которая сообщается с северным, восточным и западным побережьями. ^[16] Достигнув равнины Маруйя из Нельсона, путешественник мог либо продолжить путь по Маруйя через ущелье Каннибал, которое давало доступ к равнине Ханмер на Восточном побережье, либо следовать по ручью Руху через легкий проход к Верхнему Грею на Западном побережье. ^[17]

Пока Маккей исследовал маршрут через долину Буллера, местный судья по имени Уильям Томас Локк Трэверс проверил собственную теорию. Он проследовал по реке Вайрау до ее истока, а затем обогнул горы Спенсер , перейдя несколько низких перевалов. Трэверс считал, что Грей, как и Вайрау, берет свое начало в горах Спенсер, и когда он нашел легкий доступ к ручью, который, по его мнению, был истоком Грей, он вернулся и сообщил о своих открытиях правительству Нельсона. ^[18]

Правительство провинции немедленно отправило Льюиса в сопровождении кадета по имени Кристофер Мэлинг, чтобы выяснить, действительно ли маршрут Трэверса будет простым альтернативным путем в Грей-Вэлли. ^[19] Они отправились в путь 21 марта 1860 года, следуя указаниям Трэверса к реке, которую они считали Грей, но, спустившись по ущелью, обнаружили, что река на самом деле была Маруйя. Возвращаясь по своим следам обратно к тому, что, как они теперь поняли, было ущельем Каннибала, они обнаружили проход из Верхней Маруйя в новую реку, которая позже была названа Льюис. ^{[20] [21]}

Поскольку к равнине Маруйя было легче добраться из Нельсона по реке Буллер, чем по реке Уайрау, маршрут Трэверса в то время не имел реального применения. Но поскольку река Льюис давала доступ к реке Хоуп , которая, в свою очередь, давала доступ к равнине Ханмер, в 1930-х годах этот маршрут был выбран для формирования главной дороги из Северного Кентербери на Западное побережье. ^{[22] [23] Сейчас} перевал Льюис является самой северной из трех главных дорог между восточным и западным побережьями, другие — перевал Артурс (названный в честь Артура Дадли Добсона ) и перевал Хааст (названный в честь Юлиуса фон Хааста ). Перевал Льюис — главная дорога между Кентербери и округами Буллер, Нельсон и Тасман, и он используется как альтернативный маршрут между Кентербери и центральными округами Западного побережья, когда дорога Артурс-Пасс закрыта.

В 1866 году вторая старшая дочь Генри и Сьюзен, Элеонора, вышла замуж за Артура Дадли Добсона из Кентербери. ^[24] Он был старшим живым сыном провинциального инженера Кентербери Эдварда Добсона и с момента приезда в Нельсон в 1864 году работал помощником провинциального инженера под руководством Джона Блэкетта . ^{[25] [26]} К 1869 году Льюис стал главным инспектором Нельсона, а когда он ушел в отставку в декабре 1871 года, на его место был назначен Добсон. ^[27]

После ухода из отдела обследования Льюис поселился на участке, который он купил в Такаке в Голден-Бей. Он обрабатывал землю вместе со своими сыновьями в течение многих лет, пока не вышел на пенсию и не переехал обратно в Нельсон. ^{[28] [29]} Он умер в возрасте 76 лет в 1889 году . ^[29] Сьюзен умерла четырнадцать лет спустя в 1903 году в возрасте 89 лет. ^[30]