Артур Дадли Добсон

Сэр Артур Дадли Добсон
портрет мужчины в возрасте около 90 лет
Добсон в 1932 году
Рожденный
Артур Дадли Добсон

9 сентября 1841 г.
Ислингтон , Англия
Умер5 марта 1934 г. (1934-03-05)(92 года)
Крайстчерч , Новая Зеландия
НациональностьНовая Зеландия
ОбразованиеКрайстс-колледж
ЗанятиеИнженер
Супруг
Элеанор Льюис
​
​
( м.  1866; ум. 1930 )
РодительЭдвард Добсон
Инженерная карьера
ДисциплинаЖелезнодорожный, гражданский, геодезический
ПроектыЖелезнодорожный туннель Литтелтон
Значительный дизайнЛиния Мидленд
Значительный прогрессПервый европеец, пересекший перевал Артура

Сэр Артур Дадли Добсон (9 сентября 1841 г. – 5 марта 1934 г.) был новозеландским геодезистом, инженером и исследователем. Родился в Лондоне, прибыл в Литтелтон , Новая Зеландия, в 1850 году на одном из первых четырёх кораблей . Он наиболее известен тем, что провёл первую партию европейцев через перевал Артура .

Ранний период жизни

Артур Добсон в 1864 году

Артур Дадли Добсон родился в Ислингтоне , Лондон, в 1841 году. Он был сыном Эдварда Добсона (1816–1908) и Мэри Энн, урожденной Лох. Его отец был геодезистом и инженером-железнодорожником, что оказало большое влияние на его жизнь. Он получил начальное образование в Ноттингеме . [1]

Когда в Англии закончился железнодорожный бум, его отец решил эмигрировать в Новую Зеландию. Он купил землю у Ассоциации Кентербери и отплыл в колонию на «Кресси» , одном из первых четырёх кораблей . «Кресси» прибыл в Литтелтон 27 декабря 1850 года. [2] Он взял с собой двух старших сыновей, Джорджа (1840–1866) и Артура. [1]

Его отец обнаружил, что жизнь в новой колонии с двумя маленькими сыновьями была сложной, и их отправили к дяде, преподобному Чарльзу Добсону, викарию Бакленда в Тасмании , где они пробыли три года. На обратном пути они высадились в Нельсоне , где остановились у другого дяди, Альфреда Добсона. Он занимался топографической съемкой региона Нельсон и вскоре стал провинциальным инспектором Нельсона . [3]

Тем временем его мать прибыла на « Фатиме» , которая приземлилась в Литтелтоне ровно через год после них, 27 декабря 1851 года. [4] С ней были и другие дети: Мэри Энн (1844–1913), Кэролайн (1845–1932), Эдвард Генри (1847–1934) и Мария Элиза (р. 1848). Его оставшиеся братья и сестры родились в Новой Зеландии: Роберт (1852–1893), Эмили Фрэнсис (1857–1943), Герберт Алекс (1860–1948) и Колет Баркер (1861–1926). [5]

Поскольку его отец был назначен инженером провинции Кентербери в 1854 году, финансовое положение улучшилось, и мальчики были отправлены в колледж Христа , на тот момент лучшую школу в Крайстчерче. [3] До этого Артур обучался у преподобного Джорджа Коттерилла в Литтелтоне. [6]

Профессиональная карьера

После окончания школы он поступил в ученики к своему отцу. [1] [3] Первой задачей для команды отца и сына было определение глубины ила в гавани Литтелтон . Затем они обследовали главный дренаж Рангиоры , что привело к рекультивации 20 000 акров (81 км 2 ) болотистых земель. [1]

Эдвард Добсон , около 1866 г.

Артур Добсон провел несколько месяцев, занимаясь геологическими изысканиями в Северном Кентербери, достигнув озера Самнер и реки Хурунуи . С декабря 1860 года он провел два года с немецким иммигрантом-геологом Юлиусом фон Хаастом . [1] Хааст был назначен провинциальным геологом в феврале 1861 года, и он провел большую геологическую работу с Добсоном. [7] Они вдвоем провели геологические изыскания, исследовали и обследовали реку Ковай , исследовали Южные Альпы и ее ледники и пытались подняться на горы, преуспев на горе Торлесс, но не сумев покорить гору Кук . [1]

Его отец руководил строительством железной дороги Ферримид , соединяющей пристань в Ферримиде с Крайстчерчем и открытой 1 декабря 1863 года. [8] Это была первая общественная железная дорога Новой Зеландии. [9] Телеграфная линия была построена вдоль железнодорожного коридора между Литтелтоном и Крайстчерчем, [1] и когда она открылась 1 июля 1862 года, это была первая телеграфная линия в Новой Зеландии. Почта Новой Зеландии отметила столетие выпуском двух памятных марок. [10] [11]

Самым важным проектом его отца было управление железнодорожным тоннелем Литтелтон , инженерным достижением, которому Управление по охране наследия Новой Зеландии присвоило охранную категорию I. [12] Артур Добсон подготовил многие чертежи разрезов. [ 1]

В 1863 году он отправился на почти неисследованное западное побережье Южного острова для проведения семимесячных изыскательских работ. Его область работы простиралась от Грей-Ривер до Эбат-Хеда и вглубь страны до Главного Водораздела . Его брат Эдвард тем временем расчищал грубую дорогу через перевал Харпер. Артур Добсон вернулся в Крайстчерч и доложил о своих находках главному геодезисту Томасу Кассу . [3]

Затем в 1864 году Касс поручил Артуру Добсону выяснить, есть ли подходящий проход от водораздела Ваимакарири до Западного побережья. Джордж и Артур Добсон отправились в путь в марте 1864 года, позже к ним присоединился их брат Эдвард в Крейгиберне . Пока Джордж осматривал там дорожные линии, Эдвард и Артур продолжили исследовать высокогорную местность. По совету вождя маори Западного побережья Тарапухи они нашли проход, который круто спускался к тому, что стало известно как Отира ; этот маршрут долгое время использовался маори для торговли пунаму . Артур подготовил отчет, который включал в себя эскиз безымянного прохода, и представил его Кассу. [1] [13]

Могила Артура Дадли Добсона и других членов семьи

Вскоре после этого открытие золота спровоцировало золотую лихорадку на Западном побережье . Эдварду Добсону было поручено изучить все возможные проходы на Западное побережье от водоразделов рек Ваимакарири, Тарамакау и Хурунуи . После завершения своего обследования он заявил, что «перевал Артура» был самым подходящим для того, чтобы добраться до золотых приисков. [3] Правительство провинции решило, что дорога должна быть построена между Крайстчерчем и Хокитикой, на расстоянии 156 миль (251 км), и Эдвард Добсон был назначен ответственным за проект. [3] Дорога была открыта 20 марта 1866 года. [1] Альпийский перевал стал известен как перевал Артура , с близлежащей деревней и позже национальным парком, также получившим это название. [13]

1 октября 1866 года Артур Добсон был назначен помощником провинциального инженера в Нельсоне . Вскоре после этого он женился и завел семью. В следующем году он исследовал округа Мотуэка и Карамеа , [1] и исследовал путь через хребет Маунт-Артур . [3] В апреле 1869 года он стал окружным инженером золотых месторождений Западного побережья , которые были расположены в провинции Нельсон, при этом он базировался в Вестпорте . [3] В мае 1871 года он был повышен до провинциального инженера, а в декабре того же года стал главным геодезистом. Все еще работая в провинции Нельсон, он был назначен правительством ответственным за строительство железной дороги в Вестпорте в октябре 1872 года. [1]

Он оставил свои должности в провинции Нельсон в 1875 году из-за смены провинциального правительства. [1] Затем он был назначен центральным правительством на должность окружного инженера Нельсона, ответственного за строительство железной дороги. Он составил карту угольных месторождений Вестпорта вместе с Джеймсом Гектором . [3]

В 1884 году он отправился в Лондон, где у него было много интересов, все из которых питались его лондонской жизнью; встречался с ботаниками, геологами, ходил на концерты и в галереи, брал уроки игры на флейте. Когда он вернулся в Новую Зеландию в 1885 году, депрессия изменила его обстоятельства: он работал в Виктории до 1889 года, вернулся в Новую Зеландию и взял на себя управление бизнесом отца. [1]

Он был инженером города Крайстчерч с 1901 по 1921 год. [3] Он был удостоен звания рыцаря-бакалавра на церемонии награждения в честь Нового года 1931 года . [14]

Семья, смерть и поминовение

Мемориальная доска на перевале Артура
мемориальная пирамида Артурс-Пасс

Добсон женился на Элеоноре, дочери сотрудника геодезического отдела Нельсонского провинциального совета Генри Льюиса, 20 ноября 1866 года в Нельсоне. У них было четверо детей. [1]

Хааст стал шурином Добсона 25 июня 1863 года, женившись на его сестре Мэри в церкви Святой Марии в долине Хиткот . У пары было четыре сына и дочь. [7]

Его первый сын Артур Джордж Добсон, инженер округа Селвин, умер 17 января 1905 года (в возрасте 37 лет) после того, как его сбросили с телеги. Он был похоронен на кладбище Линвуд два дня спустя. [15] [16]

Его жена умерла 27 сентября 1930 года в возрасте 83 лет. [17] Его второй сын, Эрнест Генри Добсон, также умер раньше него. Он также похоронен на кладбище Линвуд (но в другом месте), умер 16 октября 1931 года. Он был похоронен на следующий день. [18] На его надгробии написано: «В память об Эрнесте Генри, любимом муже Элизабет Мэри ДОБСОН и втором сыне сэра Артура Дадли и покойной Элеоноры ДОБСОН. Умер 16 октября 1931 года в возрасте 62 лет. Покоится с миром» [19]

Артур Добсон умер 5 марта 1934 года в Крайстчерче от остановки сердца. Он был похоронен на кладбище Линвуд на следующий день на том же участке, где были его первый сын и его жена. [20] На его надгробии написано: [21]

Сэр Артур Дадли Добсон, бакалавр наук, умер 5 марта 1934 года в возрасте 92 лет. Первооткрыватель перевала Артурс-Пасс в 1863 году. Окружной инженер золотого прииска Нельсон-Вестпорт в 1878 году. Городской инженер Крайстчерча с 1901 по 1921 год.

Перевал Артура был назван в его честь его отцом, а деревня и национальный парк также произошли от его имени. [1] На альпийском перевале установлена ​​мемориальная пирамида из камней.

В его честь названа улица Добсон-стрит в Спрейдоне . [22]

Ссылки

  1. ^ abcdefghijklmnop Старки, Сюзанна. "Добсон, Эдвард". Словарь биографий Новой Зеландии . Министерство культуры и наследия . Получено 7 мая 2011 г.
  2. ^ "Первые четыре корабля". Крайстчерчские городские библиотеки . Получено 7 мая 2011 г.
  3. ^ abcdefghij McLintock, AH , ed. (22 апреля 2009 г.) [1966]. «Братья Добсон». Энциклопедия Новой Зеландии. Министерство культуры и наследия / Te Manatū Taonga . Архивировано из оригинала 12 июня 2011 г. Получено 7 мая 2011 г.
  4. ^ «Фатима». Корневая паутина . Проверено 7 мая 2011 г.
  5. ^ "Эдвард Добсон". The Press . Получено 7 мая 2011 г.
  6. ^ Platts, Una (1980). «ДОБСОН, сэр Артур Дадли 1841–1934». Художники Новой Зеландии девятнадцатого века: руководство и справочник. Крайстчерч: Avon Fine Prints. стр. 80. Получено 8 мая 2011 г.
  7. ^ ab Maling, Peter B. (1 сентября 2010 г.). "Haast, Johann Franz Julius von – Biography". Словарь новозеландских биографий . Получено 9 мая 2011 г.
  8. ^ "Lyttelton Rail Tunnel". Долина Хиткот. Архивировано из оригинала 17 августа 2011 года . Получено 8 мая 2011 года .
  9. ^ "Early Construction by the Provinces". Te Ara. Архивировано из оригинала 15 мая 2011 года . Получено 8 мая 2011 года .
  10. ^ Уилсон, Джон (2 марта 2009 г.). «Регион Кентербери – Транспорт». Te Ara – Энциклопедия Новой Зеландии . Получено 8 мая 2011 г.
  11. ^ "Telegraph Centenary". New Zealand Post . Архивировано из оригинала 28 сентября 2011 года . Получено 8 мая 2011 года .
  12. ^ "Железнодорожный туннель Литтелтон" . Список наследия Новой Зеландии / Раранги Кореро . Наследие Новой Зеландии .
  13. ^ ab "Arthur's Pass 'discovered'". Министерство культуры и наследия Новой Зеландии. Архивировано из оригинала 11 июня 2011 года . Получено 7 мая 2011 года .
  14. ^ "№ 33675". The London Gazette (Приложение). 1 января 1931 г. стр. 2.
  15. ^ "База данных кладбищ городского совета Крайстчерча". Крайстчерчские городские библиотеки. Архивировано из оригинала 13 июля 2012 года . Получено 9 мая 2011 года .
  16. ^ "The late Mr. AG Dobson". The Star . No. 8248. 22 февраля 1905 г. стр. 3. Получено 9 мая 2011 г.
  17. ^ "Надгробный камень Артура Дадли Добсона и его семьи". Wikimedia Commons. Апрель 2011 г. Получено 12 мая 2011 г.
  18. ^ "База данных кладбищ городского совета Крайстчерча". Крайстчерчские городские библиотеки. Архивировано из оригинала 10 июля 2012 года . Получено 9 мая 2011 года .
  19. ↑ Надгробный камень в блоке 36A, участок 180E, кладбище Линвуд
  20. ^ "База данных кладбищ городского совета Крайстчерча". Крайстчерчские городские библиотеки. Архивировано из оригинала 11 июля 2012 года . Получено 3 мая 2011 года .
  21. ^ "Добсон, Артур Дадли (1842–1934)". Друзья кладбища Линвуд . Получено 9 мая 2011 г.
  22. ^ Харпер, Маргарет. «Названия улиц Крайстчерча от D до E» (PDF) . Городские библиотеки Крайстчерча . стр. 72 . Получено 5 мая 2011 г. .
На Викискладе есть медиафайлы по теме Артур Дадли Добсон .
  • «Артур Дадли Добсон». Инженерное наследие IPENZ. 2023.
  • «Артур Дадли Добсон и т.д.». Te Ara DNZB. 2023.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Артур_Дадли_Добсон&oldid=1237523614"