Эта статья включает список общих ссылок , но в ней отсутствуют соответствующие встроенные цитаты . ( Декабрь 2012 ) |
G104 Speed Astir и Speed Astir II | |
---|---|
Скорость Астир IIb в полете | |
Роль | Планер класса 15 метров |
Национальное происхождение | Германия |
Производитель | Гроб Самолет |
Дизайнер | Буркхарт Гроб |
Первый полет | Апрель 1978 г. |
Количество построенных | 108 |
Grob G104 Speed Astir — гоночный планер, произведенный в Германии в конце 1970-х годов и ставший первой разработкой Гроба в классе 15 метров .
Взяв за отправную точку конструкцию G102 Astir , Speed Astir отличался новым крылом с более узкой хордой и другим сечением, килем и рулем направления уменьшенной высоты, вместимостью 150 кг (330 фунтов) водяного балласта и «эластичными закрылками». Эта последняя особенность устранила сопротивление, обычно связанное с воздушным зазором между крылом и развернутым закрылком. Это было достигнуто путем расширения обшивки крыла по всей верхней поверхности, так что высокогибкая обшивка служила шарниром закрылка, и между закрылком и остальной частью крыла не было воздушного зазора.
Оригинальный Speed Astir поднялся в воздух в начале 1978 года, но к концу года был заменен в производстве усовершенствованной конструкцией под названием Speed Astir II . Он имел более тонкий фюзеляж с ламинарным потоком и использовал в своей конструкции углеродное волокно. Версия с удлиненным фюзеляжем для более высоких пилотов и включающая лонжероны крыла из углеродного волокна была выпущена в 1979 году как IIB , вместе с версией IIB с увеличенным размахом как II 17.5 . Производство всех вариантов было прекращено вскоре после этого.
Общая характеристика
Производительность
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки