Фиат 500Х | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Фиат [а] |
Производство | 2014–настоящее время |
Модельные годы | 2015–настоящее время |
Сборка | Италия: Мелфи, Потенца (SATA ) |
Дизайнер | Данило Тосетти, Антонелла Пишедда, Фабио Рикуперо и Дарио Пеллегрино под руководством Роберто Джолито [1] |
Кузов и шасси | |
Сорт | Компактный кроссовер SUV ( B ) |
Тип кузова | 5-дверный внедорожник |
Макет | Передний двигатель, передний привод или полный привод |
Платформа | FCA Малый Широкий 4×4 |
Связанный | |
Силовая установка | |
Двигатель |
|
Передача инфекции |
|
Гибридная трансмиссия | Мягкий гибрид |
Аккумулятор | Аккумулятор 0,8 кВт·ч (мягкий гибрид) |
Размеры | |
Колесная база | 2570 мм (101,2 дюйма) |
Длина | 4248 мм (167,2 дюйма) 4273 мм (168,2 дюйма) (500X Cross) |
Ширина | 1786 мм (70,3 дюйма) |
Высота | 1600–1620 мм (63,0–63,8 дюйма) |
Снаряженная масса | 1320–1495 кг (2910–3296 фунтов) |
Хронология | |
Предшественник | Фиат Седичи |
Преемник | Фиат 600 (2023) |
Fiat 500X (Type 334) — субкомпактный кроссовер SUV , выпускаемый и продаваемый компанией Stellantis (ранее Fiat Chrysler Automobiles ) с момента его дебюта на Парижском автосалоне 2014 года . После 500L , выпускаемый с 2014 года (с 2016 модельного года для США), 500X тесно связан с Jeep Renegade . Оба производятся на заводе FCA SATA в Мельфи , Италия. [3]
500X основан на архитектуре Small Wide 4×4 , платформе, созданной на основе платформы GM Fiat Small, используемой для Fiat Grande Punto и Fiat 500L . [4]
Fiat 500X доступен с несколькими двигателями с опциональным полным приводом для большинства. На момент запуска двигатели, доступные за пределами Северной Америки, включали: один бензиновый, турбированный 1.4 MultiAir2 и два турбодизеля MultiJet объемом 1.6 и 2.0 литра. [5]
В Северной Америке Fiat 500X оснащен: [6]
В 2022 году Fiat добавил 1,5-литровый мягкий гибрид Firefly с 48-вольтовым ременным генератором-стартером для помощи двигателю. [7] Он работает в паре с аккумулятором емкостью 0,8 кВт·ч. [8] [9]
Двигатель | Год введения | Тип | Смещение | Мощность при об/мин | Крутящий момент при об/мин | Выбросы CO2 | 0–100 км/ч (0–62 миль/ч) | Максимальная скорость |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.0 МультиЭйр | 2019, с момента запуска редизайна | I3 турбированный бензиновый , DOHC 12 клапанов | 999 куб.см | 120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) при 5750 об./мин. | 190 Нм (140 фунт-фут) при 1750 об./мин. | с | 200 км/ч (120 миль/ч) | |
1.3 МультиЭйр II | 2019, с момента запуска редизайна | I4 турбированный бензиновый, DOHC 16 клапанов | 1332 куб.см | 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) при 5500 об./мин. | 270 Нм (199 фунт-сила-фут) при 1850 об./мин. | 139 г/км | с | |
1.4 МультиЭйр II | 2014, с момента запуска | I4 турбированный бензиновый, SOHC 16 клапанов | 1368 куб.см | 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) при 5000 об./мин. | 230 Н·м (170 фунт-сила-фут) при 1750 об./мин. | 139 г/км | 9,8 с | 190 км/ч (120 миль/ч) |
1.4 МультиЭйр | 2015, с момента запуска | I4 турбированный бензиновый, SOHC 16 клапанов | 1368 куб.см | 162 л.с. (119 кВт; 160 л.с.) при 5500 об./мин. | 249 Нм (184 фунт-фут) при 2500 об./мин. | 8,6 с | 200 км/ч (120 миль/ч) | |
1.6 Fiat E.torQ | 2015, с момента запуска | I4 бензин, SOHC 16 клапанов | 1368 куб.см | 110 л.с. (81 кВт; 108 л.с.) при 5500 об./мин. | 152 Нм (112 фунт-фут) при 4500 об./мин. | с | ||
1.6 МультиДжет II | 2019, с момента запуска редизайна | I4 турбированный дизельный двигатель , DOHC 16 клапанов | 1598 куб.см | 120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) при 3750 об./мин. | 320 Нм (236 фунт-сила-фут) при 1750 об./мин. | 109 г/км | 10,5 с | 186 км/ч (116 миль/ч) |
2.0 МультиДжет II 140 | 2014, с момента запуска | I4 турбированный дизельный двигатель, DOHC 16 клапанов | 1956 куб.см | 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) при 4000 об./мин. | 350 Н·м (258 фунт-сила-фут) при 1750 об./мин. | 144 г/км | 9,8 с | 190 км/ч (120 миль/ч) |
2.4 Chrysler Tigershark MultiAir II | 2015, с момента запуска | I4 бензин, SOHC 16 клапанов | 2360 куб.см | 182 л.с. (130 кВт; 180 л.с.) при 6250 об./мин. | 237 Нм (175 фунт-фут) при 4400 об./мин. | с | ||
1.5 FireFly T4 - GSE (Глобальный малый двигатель) | 2022, после рестайлинга | T4 с турбонаддувом, бензиновый/электрический (мини-гибрид) | 1469 куб.см | 95,6 кВт + электродвигатель в 7-ступенчатой автоматической коробке передач DCT | 240Нм | 122 г/км | 9.4 |
Двигатель | Власть | Передача инфекции | Год | Регионы |
---|---|---|---|---|
Фиат 1.0 л I3 T3 | 88 кВт (118 л.с.; 120 л.с.) | 6-ступенчатая FPT C635 механическая | 2019–2023 | Европа |
Фиат 1.3 л I4 T4 | 110 кВт (148 л.с.; 150 л.с.) | 6-ступенчатая FPT C635 DDCT с двойным сцеплением | 2019–настоящее время | Европа |
Фиат 1.3 л I4 T4 | 132 кВт (177 л.с.) | 9-ступенчатая автоматическая коробка передач Chrysler 948TE | 2019–настоящее время | Северная Америка |
Fiat 1,4 л I4 FIRE MultiAir2 Turbo | 103 кВт (138 л.с.; 140 л.с.) | 6-ступенчатая механическая коробка передач Fiat C635 | 2014–настоящее время | Европа |
Fiat 1,4 л I4 FIRE MultiAir Turbo | 119 кВт (160 л.с.) | 6-ступенчатая механическая коробка передач Fiat C635 | 2015–2018 | Северная Америка |
Fiat 1,4 л I4 FIRE MultiAir Turbo | 119 кВт (160 л.с.) | 9-ступенчатая автоматическая коробка передач Chrysler 948TE | 2015–настоящее время | Европа |
Chrysler-Mitsubishi 2.4 L I4 Tigershark MultiAir2 | 134 кВт (180 л.с.) | 9-ступенчатая автоматическая коробка передач Chrysler 948TE | 2015–2018 | Северная Америка |
Fiat-(Chrysler/BMW) Бразилия 1,6 л I4 E.torQ | 81 кВт (109 л.с.) | 5-ступенчатая механическая коробка передач Fiat C510 | 2015–настоящее время | Европа |
Фиат 1.6 л I4 MultiJet2 | 88 кВт (118 л.с.; 120 л.с.) | 6-ступенчатая механическая коробка передач Fiat C635 | 2014–настоящее время | Европа |
Фиат 2.0 л I4 MultiJet2 | 103 кВт (138 л.с.; 140 л.с.) | 6-ступенчатая механическая коробка передач Fiat C635 | 2014–настоящее время | Европа |
9-ступенчатая автоматическая коробка передач Chrysler 948TE |
В Соединенных Штатах FCA изначально предлагала Fiat 500X в комплектациях Pop, Easy, Lounge, Trekking и Trekking Plus — с опциональным полным приводом на всех комплектациях, кроме Pop. В Европе он поставляется в комплектациях Pop, Pop Star, Lounge, Cross, Cross Plus и Sport, причем полный привод доступен только для дизельного двигателя Multijet объемом 2,0 л и бензиновых версий с автоматической коробкой передач.
У 500X передние тормоза дисковые вентилируемые , а задние — цельные. [10]
Итальянский 500X в самой базовой комплектации для латиноамериканского рынка с 6 подушками безопасности и системой ESC получил 5 звезд за взрослых пассажиров, 5 звезд за малышей и награду Advanced Award от Latin NCAP в 2018 году. [11]
500X в стандартной конфигурации для европейского рынка получил 4 звезды от Euro NCAP в 2015 году. [12]
Страховой институт безопасности дорожного движения присвоил малолитражному кроссоверу Fiat 500X 2016 года рейтинг Top Safety Pick+ 2015 года, что является наивысшей оценкой.
Малое перекрытие спереди (водитель) | Хороший | |
Умеренное перекрытие спереди | Хороший | |
Сторона (исходный тест) | Хороший | |
Прочность крыши | Хороший | |
Подголовники и сиденья | Хороший | |
Фары | Бедный | |
Предотвращение лобового столкновения (автомобиль-автомобиль) | Передовой | необязательный |
Крепления для детских сидений (LATCH) простота использования | Маргинальный |
Год | Европа [14] | Италия | Франция | США [15] | Канада |
---|---|---|---|---|---|
2014 | 135 | ||||
2015 | 74,262 | 32,579 [16] | 11,644 [17] | 9,463 | 609 |
2016 | 104,931 | 46,233 [18] | 8,353 [19] | 12,599 | 766 |
2017 | 90,049 | 45,789 [20] | 13,060 [21] | 7,665 | 856 |
2018 | 94,960 | 49,931 [22] | 15,055 [23] | 5,223 | 79 |
2019 | 89,361 | 42,554 [24] [25] | 1325 [26] [27] | 2,519 | 50 |
2020 | 58,853 | 31,831 [28] | 7,325 | 1,444 | 35 |
2021 | 53,826 | 31,982 | 5,946 | 1,180 | |
2022 | 31,519 | 22,244 | 463 | ||
2023 | 27,902 |