Станция Фар-Рокавей–Мотт-авеню
New York City Subway station in Queens

New York City Subway station in Queens, New York
 Фар-Рокавей–Мотт-авеню
 Поезд "А"
Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт )
Статистика станции
АдресMott Avenue & Beach 22nd Street,
Квинс, Нью-Йорк
ГородокКвинс
ЛокальФар Рокавей
Координаты40°36′14″с.ш. 73°45′20″з.д. / 40,603983°с.ш. 73,755426°з.д. / 40,603983; -73,755426
РазделениеB ( IND , ранее LIRR Far Rockaway Branch ) [1]
ЛинияЛиния IND Rockaway
Услуги   А все время(все время)
Транзит
СтруктураПовышенный
Платформы1 островная платформа
Треки2
Другая информация
Открыто29 июля 1869 г .; 155 лет назад ( станция SSRRLI , затем LIRR ) [2] (1869-07-29)
Перестроенный15 июля 1890 г .; 134 года назад , 16 января 1958 г .; 66 лет назад (как станция метро) [3] (1890-07-15) (1958-01-16)
ДоступныйЭта станция соответствует Закону об американцах с ограниченными возможностями 1990 года. ADA-доступный
Передача в противоположном
направлении
Н/Д
Трафик
2023852,781 [4] Увеличивать  10%
Классифицировать319 из 423 [4]
Услуги
Предыдущая станцияМетро Нью-Йорка Метро Нью-ЙоркаСледующая станция
Пляж 25-я улица
в сторону Инвуда–207th Street
Терминус
Расположение
Станция Far Rockaway–Mott Avenue находится в метро Нью-Йорка.
Станция Фар-Рокавей–Мотт-авеню
Show map of New York City Subway
Станция Far Rockaway–Mott Avenue расположена в Нью-Йорке.
Станция Фар-Рокавей–Мотт-авеню
Show map of New York City
Станция Far Rockaway–Mott Avenue находится в Нью-Йорке.
Станция Фар-Рокавей–Мотт-авеню
Show map of New York
Схема пути

Легенда
до Бич 25th Street
Карта улиц

Карта

Легенда обслуживания станции
СимволОписание
Останавливается все времяОстанавливается все время

Станция Far Rockaway–Mott Avenue (объявлена ​​как станция Far Rockaway ) — восточная конечная станция линии IND Rockaway нью- йоркского метрополитена . Первоначально станция Long Island Rail Road , в настоящее время является самой восточной станцией нью-йоркского метрополитена. Она обслуживается поездом A в любое время.

По состоянию на 2016 год [update]эта станция является самой загруженной станцией метро на полуострове Рокавей . Первоначальная наземная станция на этом месте была открыта в 1869 году; нынешняя надземная станция начала работу как станция метро 16 января 1958 года. Станция была реконструирована в период с 2009 по 2012 год.

История

Использование LIRR

До 1950 года ветка Far Rockaway Rail Road была частью петли, которая проходила по существующему маршруту. Линия расходится с современными ветками Atlantic и Long Beach к востоку от станции Valley Stream в Valley Stream, штат Нью-Йорк . Поезда, идущие на восток, продолжали движение на юг, затем на юго-запад, через Five Towns и полуостров Rockaway , и на эстакаду через залив Jamaica через Queens, где она снова соединялась с веткой Rockaway Beach ; поезда, идущие на запад, делали обратное, используя ветку Rockaway Beach, чтобы пересечь эстакаду, пройти через Rockaways и Five Towns и продолжить движение на северо-восток, затем на север, чтобы присоединиться к западной ветке Atlantic. [5] [6]

Сама станция Far Rockaway изначально была построена железнодорожной компанией Far Rockaway Branch Railroad , дочерней компанией South Side Railroad of Long Island . Строительство линии началось в сентябре 1868 года, а станция была открыта 29 июля 1869 года. [5] [6] Позднее станция была преобразована в грузовое депо, когда вторая станция была перемещена со станции Ocean Point (она же станция Cedarhurst ), реконструирована и открыта 1 октября 1881 года. Третье депо открылось 15 июля 1890 года, в то время как второе депо было продано и перемещено в частное место в октябре 1890 года. Наземная станция имела большую площадь и депо, обслуживая конные экипажи, такси и наземные трамваи. [5] [7] Ocean Electric Railway заканчивалась на станции между 1897 и 2 сентября 1926 года, и станция служила штаб-квартирой Ocean Electric Railway. [8] [9]

Станция также служила конечной станцией трамвайной линии Long Island Electric Railway , ведущей на Ямайку через New York Avenue (теперь Guy R. Brewer Boulevard). После окончания обслуживания трамваев в ноябре 1933 года [10] депо обслуживало автобусы Green Bus Lines и Jamaica Buses ; [5] [7] [10] бывший маршрут трамвая Jamaica стал маршрутом B Jamaica Buses (теперь автобусы Q113 и Q114 ). [10] [11] Около полудня 10 апреля 1942 года наземная станция была закрыта, а новая надземная станция на нынешней бетонной эстакаде была открыта в рамках проекта по ликвидации переездов на железной дороге Long Island Rail Road. [12] [13] Эта станция имела две низкоуровневые боковые платформы. [14]

Использование метро

Станция Фар-Рокавей в 2008 году, до реконструкции.

На виадуке залива Джамейка часто возникали пожары и проблемы с обслуживанием. Самой печально известной из этих проблем был пожар в мае 1950 года между станциями The Raunt и Broad Channel . [15] После этого пожара LIRR отказалась от виадука залива Джамейка и части Queens маршрута Rockaway Beach/Far Rockaway. 11 июня 1952 года город приобрел все пути к западу от Mott Avenue, включив их в состав линии IND Rockaway . [16] Обслуживание, предоставляемое поездом A по линии, началось в июне 1956 года, при этом полностью была введена в эксплуатацию западная ветка до Rockaway Park . [15] Пока работала остальная часть линии, а Beach 25th Street–Wavecrest служила конечной точкой восточной ветки, [15] была построена новая станция метро Far Rockaway, открывшаяся 16 января 1958 года. [17] [18] [19] [20]

Станция Far Rockaway LIRR была перенесена на станцию ​​уровня земли на Nameoke Street 21 февраля 1958 года — в двух кварталах от первоначальной станции и в трех кварталах от станции метро — став конечной станцией ветки Far Rockaway. [5] [14] [21] [22] Первоначальное место надземной станции LIRR и автобусного депо, расположенное на северо-восточной стороне Mott Avenue, было заменено торговым центром и парковкой, [5] [21] [22] [23] строительство которых началось в 1960 году. [24] Торговый центр Far Rockaway, как его называли, начал подвергаться реконструкции в 2017 году в рамках перезонирования Far Rockaway; было предложено заменить торговый центр доступным жильем. [25] [26]

В 1981 году MTA включило станцию ​​Mott Avenue в число 69 наиболее изношенных станций в системе метро, ​​несмотря на то, что станция стала частью системы метро всего два десятилетия назад. [27] С 2009 по 2012 год эта и восемь других станций были отремонтированы за 117 миллионов долларов. В Far Rockaway дизайн здания станции 1950-х годов был заменен металлическими фасадами и купольным ограждением, а также обновлены несколько элементов, включая лестницы и служебные помещения. Были добавлены лифты от здания станции до платформ, а также желтые тактильные предупреждающие полосы по краям платформы, что сделало станцию ​​доступной для лиц с ограниченными возможностями . Стеклянное произведение искусства под названием Respite было установлено в рамках программы MTA « Искусство для транзита» . Отремонтированная станция была открыта 11 мая 2012 года. [17] [28] [29]

Возраст спорный

Far Rockaway — старейшая действующая станция метро Нью-Йорка , первоначально открытая155 лет назад, 29 июля 1869 года, как станция Long Island Rail Road . Напротив, станция Gates Avenue на линии BMT Jamaica в Бруклине является старейшей станцией, построенной специально для скоростного транзита, открывшейся в 1885 году (139 лет назад). Станция Gates Avenue также является старейшей постоянно действующей станцией в системе метрополитена. [30] Станция Far Rockaway была переведена из LIRR в метрополитен в 1958 году и проработала только66 лет в этом качестве. [18] [31] Таким образом, согласно этой интерпретации, Far Rockaway на самом деле является пятнадцатой новейшей станцией в системе метрополитена (после Grand Street ; [32] Harlem–148th Street ; [33] 57th Street ; [31] трех станций линии Archer Avenue ; [34] трех станций линии IND 63rd Street ; [35] новой станции South Ferry ; [36] 34th Street–Hudson Yards ; [37] и трех станций метро Second Avenue [38] ).

Планировка станции


Уровень платформы P		На север←Поезд "А"в сторону Инвуда–207th Street ( Бич 25th Street )
Островная платформа Доступ для инвалидов
На север←Поезд "А"в сторону Инвуда–207th Street (Beach 25th Street)
ГУровень улицыВыходы/входы
Здание вокзалаВестибюль, контроль за проездом, дежурный на станции
Доступ для инвалидов Лифты на уровень платформы внутри здания вокзала на северо-восточном углу Мотт-авеню и Бич-22-й улицы.

Станция Far Rockaway–Mott Avenue, восточная конечная станция линии Rockaway, построена на бетонном виадуке и имеет два пути и островную платформу . [39] Пути заканчиваются у отбойных блоков сразу за северо-восточным концом платформы. [40] Станция обслуживается поездом A в любое время [41] и является его южной конечной станцией; следующая остановка на западе ( железнодорожный север ) — Beach 25th Street . [42]

Бывшее соединение путей с нынешней станцией LIRR Far Rockaway было удалено, и теперь для перехода требуется пройти три квартала. [21] Муниципальная парковка NYCDOT находится к востоку от станции между улицами Beach 22nd и Beach 21st, рядом с автобусным кольцом, которое раньше использовалось службами Q22 , QM17 и n33 , которые раньше заканчивались на станции. [43] [44]

Двери в северо-восточном конце платформы ведут к лестнице, ведущей вниз к зоне контроля оплаты проезда на уровне улицы . Башня и офисы экипажа находятся в юго-западном конце. Два лифта и несколько лестниц внутри здания станции ведут на уровень платформы. [17] Бодега под названием «A Line Deli», ранее называвшаяся «Last Stop Deli», примыкает к входу на станцию. Первоначально это было кафе, построенное вместе со станцией в 1950-х годах. [45] [46]

  • Часть Respite Джейсона Рольфа на станции
    Часть Respite Джейсона Рольфа на станции
  • На платформе
    На платформе
  • Джей Уолдер, тогдашний председатель MTA, приветствует эвакуированных из-за урагана «Айрин»
    Джей Уолдер , тогдашний председатель MTA , приветствует эвакуированных из-за урагана «Айрин»
  • Бывший автовокзал и парковка рядом со станцией
    Бывший автовокзал и парковка рядом со станцией

Ссылки

  1. ^ "Глоссарий". Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метрополитена Second Avenue (SDEIS) (PDF) . Том 1. Metropolitan Transportation Authority. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 г. . Получено 1 января 2021 г. .
  2. ^ Винсент Ф. Сейфрид , Железная дорога Лонг-Айленда: всеобъемлющая история, часть первая: южная часть железной дороги LI, © 1961
  3. ^ New York City Transit. "New York City Transit - History and Chronology". Архивировано из оригинала 19 октября 2002 года . Получено 10 января 2007 года .
  4. ^ ab "Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023)". Metropolitan Transportation Authority . 2023 . Получено 20 апреля 2024 .
  5. ^ abcdef Lucev, Emil (18 июня 2010 г.). «Исторические виды Рокавей: старая площадь станции Far Rockaway, авеню Mott и Central, 1922 г.». The Wave . Архивировано из оригинала 1 июля 2015 г. . Получено 29 июня 2015 г. .
  6. ^ ab "A Fire Watch Transportation". Wave of Long Island . Fultonhistory.com . 13 декабря 1973 г. стр. 6. Архивировано из оригинала 20 мая 2022 г. Получено 17 августа 2016 г.
  7. ^ ab Lucev, Emil (8 октября 2010 г.). "Исторические виды Рокавей: Депо LIRR и площадь Фар-Рокавей, Нью-Йорк ... 1912". The Wave . Архивировано из оригинала 1 июля 2015 г. . Получено 29 июня 2015 г. .
  8. ^ Мейерс, С. Л. (2006). Потерянные трамваи Квинса и Лонг-Айленда. Изображения железной дороги. Arcadia Publishing. С. 139–140. ISBN 978-1-4396-3386-1. Архивировано из оригинала 3 февраля 2017 г. . Получено 16 июля 2016 г. .
  9. ^ "OCEAN ELECTRIC RAILROAD". LONG ISLAND RAIL ROAD HISTORY, Online Museum of Long Island Rail Road and Photo Gallery . Архивировано из оригинала 16 октября 2011 г. Получено 16 июля 2016 г.
  10. ^ abc "Jamaica Buses To Inaugurate New Service: Ceremony Will Be Held Tomorrow in Opening Routes to Southeast". The Brooklyn Daily Eagle . 10 ноября 1933 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2018 г. Получено 13 октября 2015 г.
  11. ^ Сото, Хуан (29 августа 2014 г.). «Новая автобусная линия Q114 готова к первым пассажирам». Times Ledger . Архивировано из оригинала 26 сентября 2015 г. Получено 12 октября 2015 г.
  12. ^ "Last Grade Crossing In Rockaways Ends" (PDF) . The New York Times . 11 апреля 1942 г. Архивировано из оригинала 20 мая 2022 г. Получено 30 июня 2015 г.
  13. ^ "Pushes Grade Separation" (PDF) . The New York Times . 24 января 1932 г. Архивировано из оригинала 20 мая 2022 г. Получено 30 июня 2015 г.
  14. ^ ab Linder, Bernard (февраль 2006 г.). "Rockaway Line". New York Division Bulletin . 49 (2). Electric Railroader's Association: 3–4. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 27 августа 2016 г.
  15. ^ abc Freeman, Ira Henry (28 июня 1956 г.). «Rockaway Trains to Operate Today» (PDF) . The New York Times . Архивировано из оригинала 20 мая 2022 г. . Получено 29 июня 2015 г. .
  16. ^ "Пятьдесят лет обслуживания метрополитена в Рокавейс". Бюллетень Нью-Йоркского отделения . 49 (6). Нью-Йоркское отделение, Ассоциация электрожелезнодорожников. Июнь 2006 г. Архивировано из оригинала 22 октября 2016 г. Получено 31 августа 2016 г. – через Issu.
  17. ^ abc "Реконструкция станции Far Rockaway-Mott Av. завершена: станция Rockaway A Line теперь соответствует требованиям ADA". mta.info . Metropolitan Transportation Authority . 11 мая 2012 г. Архивировано из оригинала 26 декабря 2015 г. Получено 29 июня 2015 г.
  18. ^ ab "Новый блок метро готов: терминал Far Rockaway IND будет открыт сегодня" (PDF) . The New York Times . 16 января 1958 г. Архивировано из оригинала 20 мая 2022 г. Получено 29 июня 2015 г.
  19. ^ "New Station Set At Howard Beach" (PDF) . The New York Times . 11 ноября 1954 г. Архивировано из оригинала 20 мая 2022 г. Получено 29 июня 2015 г.
  20. ^ "Far Rockaway Subway Station: Transit Authority Advances On Rockaway Frontier". Wave of Long Island . Fultonhistory.com . 24 октября 1957 г. стр. 1. Архивировано из оригинала 20 мая 2022 г. Получено 22 июля 2016 г.
  21. ^ abc "Торговый центр в Фар-Рокавей: рынок и большая парковка вместо станции LI перемещаются на 2 квартала" (PDF) . The New York Times . 6 июля 1956 г. Архивировано из оригинала 20 мая 2022 г. . Получено 29 июня 2015 г. .
  22. ^ ab "Far Rockaway To Have $3 Million Shopping Center". Wave of Long Island . 1 августа 1957 г. стр. 1. Архивировано из оригинала 20 мая 2022 г. Получено 22 июля 2016 г. – через Newspapers.com .
  23. ^ "LIRR to Shift Station" (PDF) . The New York Times . 5 апреля 1957 г. Архивировано из оригинала 20 мая 2022 г. Получено 29 июня 2015 г.
  24. ^ "Shopping Center Construction To Get Underway In September". Wave of Long Island . Fultonhistory.com . 12 мая 1960 г. стр. 1. Архивировано из оригинала 20 мая 2022 г. Получено 22 июля 2016 г.
  25. ^ "Жилищное строительство запланировано для заброшенного торгового центра Queens". am New York . 6 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 12 ноября 2018 г. Получено 12 ноября 2018 г.
  26. ^ "Новая жизнь для торгового центра Old Far Rockaway". Rockaway Times . 25 октября 2018 г. Архивировано из оригинала 12 ноября 2018 г. Получено 12 ноября 2018 г.
  27. ^ Гарган, Эдвард А. (11 июня 1981 г.). «Агентство составило список 69 самых ветхих станций метро». The New York Times . Архивировано из оригинала 31 марта 2019 г. Получено 13 августа 2016 г.
  28. ^ Розенберг, Мириам (18 мая 2012 г.). «Ленточка перерезана на вокзале». Волна . Архивировано из оригинала 1 июля 2015 г. Получено 29 июня 2015 г.
  29. ^ "Mott Avenue Subway Renovations Taking Shape". The Wave . 6 мая 2011 г. Архивировано из оригинала 1 июля 2015 г. Получено 29 июня 2015 г.
  30. ^ Дембарт, Ли (9 сентября 1977 г.). «Сентиментальное путешествие по БМТ...» (PDF) . The New York Times . Архивировано из оригинала 20 мая 2022 г. . Получено 2 июля 2015 г. .
  31. ^ ab Raskin, Joseph B. (2013). Непройденные маршруты: путешествие по не построенной системе метро Нью-Йорка. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Fordham University Press. doi : 10.5422/fordham/9780823253692.001.0001. ISBN 978-0-82325-369-2.
  32. ^ Перлмуттер, Эмануэль (16 ноября 1967 г.). «Изменения в скоростном обслуживании метро: основные изменения в картах, маршрутах и ​​знаках вступят в силу 26 ноября» (PDF) . The New York Times . Архивировано из оригинала 30 октября 2021 г. Получено 7 июля 2015 г.
  33. ^ "IRT Passengers Get New 148th St. Station". The New York Times . 14 мая 1968 г. стр. 95. Архивировано из оригинала 21 декабря 2021 г. Получено 4 октября 2011 г.
  34. ↑ Джонсон, Кирк (9 декабря 1988 г.). «Большие перемены в метрополитене начнутся». The New York Times . Архивировано из оригинала 8 марта 2021 г. Получено 14 июля 2015 г.
  35. ↑ Кеннеди, Рэнди (25 мая 2001 г.). «Panel Approves New V Train but Shortens G Line to Make Room» (Группа экспертов одобрила новый поезд V, но сократила линию G, чтобы освободить место). The New York Times . Архивировано из оригинала 26 ноября 2010 г. Получено 20 марта 2010 г.
  36. ^ NY1 News (9 марта 2009 г.). "South Ferry Station To Open Next Week". NY1 . ​​Архивировано из оригинала 11 марта 2009 г. Получено 26 сентября 2015 г.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  37. ^ Фицсиммонс, Эмма Г.; Швебер, Нейт (13 сентября 2015 г.). «Станция метро 7-й линии открывается на Фар-Уэст-Сайде». The New York Times . Архивировано из оригинала 14 сентября 2015 г. Получено 26 сентября 2015 г.
  38. ^ Фицсиммонс, Эмма Г.; Вулф, Джонатан (1 января 2017 г.). «Открытие метро на Второй авеню: что нужно знать». The New York Times . Архивировано из оригинала 1 января 2017 г. Получено 1 января 2017 г.
  39. ^ "Пути метро Нью-Йорка". Пути метро Нью-Йорка . Получено 9 октября 2015 г. .
  40. ^ Кокс, Джеремайя. "Far Rockaway-Mott Avenue (A) - The SubwayNut". www.subwaynut.com . Архивировано из оригинала 6 июля 2020 г. . Получено 2 января 2017 г. .
  41. ^ "Расписание движения метрополитена, действующее с 17 декабря 2023 года". Metropolitan Transportation Authority . Получено 28 июня 2024 года .
  42. ^ "Subway Map" ( PDF ) . Metropolitan Transportation Authority . Сентябрь 2021 г. Получено 17 сентября 2021 г.
  43. ^ "Municipal Parking Facilities". Департамент транспорта города Нью-Йорка . Архивировано из оригинала 3 мая 2021 г. Получено 16 августа 2016 г.
  44. ^ "MTA Bus Time: Q22 Rockaway Beach Blvd - Beach Channel Dr". mta.info . MTA Bus Time . Архивировано из оригинала 7 ноября 2015 г. . Получено 16 августа 2016 г. .
  45. ↑ Newman, Andy (22 августа 2008 г.). «Любопытный мир последней остановки». The New York Times . Архивировано из оригинала 25 февраля 2015 г. Получено 12 декабря 2010 г.
  46. ↑ New York City Transit Authority (12 июня 1958 г.). «Ресторан при станции Far Rockaway: линия IND Rockaway». New York Transit Museum . Архивировано из оригинала 28 августа 2016 г. Получено 25 августа 2016 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Far Rockaway – Mott Avenue (IND Rockaway Line) .
  • nycsubway.org – IND Rockaway: Мотт Авеню/Фар Рокавей
  • Репортер станции — Рокавей
  • The Subway Nut — Far Rockaway — Mott Avenue Pictures
  • Поезда — это весело — Бывшая станция Far Rockaway LIRR
  • Вход на авеню Мотт с Google Maps Street View
  • Платформа от Google Maps Street View
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Far_Rockaway–Mott_Avenue_station&oldid=1254867045"