Голубое происхождение
Американская аэрокосмическая компания

Blue Origin Enterprises, LP
Тип компанииЧастный
ПромышленностьКосмос
Основан8 сентября 2000 г .; 24 года назад ( 8 сентября 2000 г. )
ОсновательДжефф Безос
Штаб-квартира
Кент, Вашингтон
,
Соединенные Штаты
Количество локаций
11 (4 производственных предприятия и 7 полевых офисов)
Обслуживаемая территория
Соединенные Штаты Америки
Ключевые люди
Дэйв Лимп ( генеральный директор )
ПродукцияNew Shepard
New Glenn
Blue Moon
Blue Ring
Orbital Reef
ВладелецДжефф Безос
Количество сотрудников
11 000 (2023) [1]
Дочерние компанииРобототехника Honeybee
АСН55244
Веб-сайтblueorigin.com

Blue Origin Enterprises, LP — американская компания, занимающаяся космическими технологиями, со штаб-квартирой в Кенте, штат Вашингтон . Компания управляет суборбитальной ракетой New Shepard и тяжелой ракетой New Glenn . Помимо производства двигателей для собственных ракет, Blue Origin поставляет двигатели для других транспортных средств, включая Vulcan Centaur компании United Launch Alliance . Она также работает над лунным посадочным модулем Blue Moon для программы NASA Artemis , платформой космического корабля Blue Ring и космической станцией Orbital Reef в партнерстве с другими организациями.

Основанная в 2000 году Джеффом Безосом , Blue Origin изначально работала очень скромно , финансируемая за счет частных инвестиций Безоса. В 2015 году компания достигла значимого рубежа, осуществив первый беспилотный запуск и посадку New Shepard и объявив о планах по New Glenn. В 2021 году New Shepard завершила свою первую пилотируемую миссию с самим Безосом на борту, пересекла линию Кармана , традиционное определение границы космоса, на высоте 100 километров (62 мили) над уровнем моря. Еще одно ключевое достижение произошло в январе 2023 года, когда компания поставила свой первый ракетный двигатель BE-4 компании United Launch Alliance. [2] Несмотря на эти вехи, Blue Origin столкнулась с критикой за свой кажущийся медленный прогресс, особенно по сравнению со SpaceX . Решая эти проблемы, в сентябре 2023 года компания сменила руководство, назначив Дэйва Лимпа генеральным директором вместо Боба Смита. [3]

16 января 2025 года компания Blue Origin вышла на орбиту с первым запуском ракеты New Glenn. [4]

История

Компания была основана в 2000 году Джеффом Безосом , основателем Amazon . [5] [6] Роб Мейерсон присоединился к компании в 2003 году и занимал должность генерального директора, прежде чем покинуть ее в 2018 году. [7] Боб Смит занимал должность генерального директора с 2018 по 2023 год. [8] Нынешним генеральным директором является Дэйв Лимп. [9] Мало что известно о деятельности компании в первые годы ее существования. В 2006 году компания приобрела землю для своих миссий New Shepard в 30 милях к северу от Ван Хорна, штат Техас , США, под названием Launch Site One (LS1). В ноябре 2006 года был запущен первый испытательный аппарат, ракета Goddard, которая достигла высоты 285 футов. [10]

После начала разработки орбитальной ракетной системы до 2012 года и заявления в 2013 году на своем веб-сайте о том, что первая ступень будет выполнять вертикальную посадку с двигателем и будет многоразовой, компания публично объявила о своих намерениях по созданию орбитальной ракеты-носителя в сентябре 2015 года. В январе 2016 года компания указала, что новая ракета будет во много раз больше, чем New Shepard . Компания публично опубликовала высокоуровневый дизайн ракеты и объявила ее название в сентябре 2016 года как « New Glenn ». Тяжелая ракета-носитель New Glenn может быть сконфигурирована как в двухступенчатом , так и в трехступенчатом варианте. New Glenn впервые успешно запущена в январе 2025 года. [11]

20 июля 2021 года New Shepard выполнил свою первую пилотируемую миссию в суборбитальное пространство под названием Blue Origin NS-16 . Полет длился около 10 минут и пересёк линию Кармана . Пассажирами были Джефф Безос , его брат Марк Безос , Уолли Фанк и Оливер Дэймен , после того как неназванный победитель аукциона (позже выяснилось, что это был Джастин Сан ) выбыл из-за конфликта расписаний. Последующие пассажирские и грузовые миссии New Shepard были: Blue Origin NS-17 , Blue Origin NS-18 , Blue Origin NS-19 , Blue Origin NS-20 , Blue Origin NS-21 и Blue Origin NS-23 . [12]

Компания в основном использует постепенный подход от суборбитального к орбитальному полету , [13] причем каждый шаг разработки основывается на ее предыдущей работе. Компания перешла в бизнес по разработке технологий орбитальных космических полетов в 2014 году, первоначально как поставщик ракетных двигателей по контрактному соглашению на создание ракетного двигателя BE-4 для крупного оператора американских систем запуска United Launch Alliance (ULA). United Launch Alliance (ULA) заявила, что первый полет ее тяжелой ракеты-носителя Vulcan Centaur запланирован на четвертый квартал 2023 года. Основная мощность тяжелой ракеты-носителя поддерживается двумя двигателями BE-4 . 7 июня 2023 года United Launch Alliance (ULA) провела запуск готовности к полету ракеты Vulcan Centaur на стартовой площадке 41 на станции космических войск на мысе Канаверал в Кейп-Канаверал , Флорида , США . Два ракетных двигателя BE-4 отработали, как и ожидалось. [14]

В 2024 году компания выиграла свой первый контракт National Security Space Launch (NSSL). Для запусков будет использоваться ракета New Glenn. [15]

Ракеты-носители

Ракета-носитель New Shepard
Летавший New Shepard Capsule

Новый Шепард

New Shepard — полностью многоразовый суборбитальный носитель, разработанный для космического туризма . Назван в честь Алана Шепарда , первого американского астронавта в космосе. Аппарат способен совершать вертикальный взлет и посадку и может доставлять людей и грузы клиентов к границе космоса . [16]

New Shepard — это ракета , состоящая из ракеты-носителя и капсулы для экипажа. Капсула может быть сконфигурирована для размещения до шести пассажиров , груза или их комбинации. Ракета -носитель приводится в действие одним двигателем BE-3 PM, который отправляет капсулу в апогей ( суборбитальную ) точку на высоте 100,5 километров (62,4 мили) и пролетает над линией Кармана , где пассажиры и груз могут испытать несколько минут невесомости , прежде чем капсула вернется на Землю. [17] [18]

Ракета-носитель спроектирована так, чтобы быть полностью многоразовой, с капсулой, возвращающейся на Землю с помощью трех парашютов и твердотопливного ракетного двигателя . Ракета-носитель приземляется вертикально на ту же стартовую площадку, с которой она взлетела. Компания успешно запустила и посадила ракету-носитель New Shepard 26 раз с 1 частичным отказом (считающимся успешным) и 1 отказом. Ракета-носитель имеет длину 19,2 метра (63 фута), диаметр 3,8 метра (12 футов) и стартовую массу 75 коротких тонн (150 000 фунтов; 68 000 кг). Двигатель BE-3 PM выдает 490 кН тяги на взлете . New Shepard позволяет компании значительно сократить расходы на космический туризм . [19] [20]

Нью-Гленн

Первый запуск New Glenn, 16 января 2025 г.
Новая ракета Glenn, спроектированная в 2018 году

New Glenn — это ракета -носитель большой грузоподъемности , впервые успешно запущенная в январе 2025 года. [11] Первоначальная дата запуска была отложена из-за многочисленных задержек. Названная в честь астронавта НАСА Джона Гленна , проектная работа над ракетой началась в начале 2012 года. Иллюстрации ракеты и технические характеристики высокого уровня были впервые публично представлены в сентябре 2016 года. Полная ракета была впервые представлена ​​на стартовой площадке 21 февраля 2024 года. [ 21] Диаметр ракеты составляет 7 метров (23 фута), а ее первая ступень оснащена семью двигателями BE-4 . Утверждается, что обтекатель имеет в два раза больший объем полезной нагрузки, чем «любая коммерческая система запуска», и является самым большим обтекателем полезной нагрузки в мире. [22]

Как и New Shepard , первая ступень New Glenn также спроектирована как многоразовая . В 2021 году компания инициировала концептуальную разработку подходов, которые потенциально сделают вторую ступень многоразовой , с проектом под кодовым названием « Проект Джарвис ». [23]

9 февраля 2023 года НАСА объявило, что выбрало ракету-носитель большой грузоподъемности New Glenn для запуска двух космических аппаратов Escape и Plasma Acceleration and Dynamics Explorers (ESCAPADE) . Ракета-носитель большой грузоподъемности New Glenn запустит ESCAPADE [24] [25] во втором квартале 2025 года, а космический аппарат ESCAPADE выйдет на орбиту Марса примерно через год после запуска.

В 2024 году Blue Origin получила финансирование от USSF для оценки способности New Glenn запускать полезные нагрузки национальной безопасности. [26] 16 января 2025 года Blue Origin осуществила свой первый успешный запуск New Glenn со стартового комплекса 36 станции космических войск на мысе Канаверал в 02:03 по восточному времени [27] Основной целью миссии было развертывание испытательного спутника Blue Ring Pathfinder, который был успешно выведен на орбиту. [28]

Голубая Луна

В мае 2019 года Безос представил планы по созданию лунного посадочного модуля с экипажем под названием Blue Moon . [29] Посадочный модуль рассчитан на транспортировку до 3600 килограммов (7900 фунтов) на поверхность Луны в стандартной конфигурации, в то время как вариант с удлиненным баком может перевозить до 6500 килограммов (14 300 фунтов). Обе версии спроектированы для мягкой посадки на Луну.

В 2020 году Blue Origin в сотрудничестве с Lockheed Martin , Northrop Grumman и Draper представили предложение о лунном посадочном модуле Blue Moon для программы NASA Artemis. После того, как в 2021 году NASA заключило контракт на посадку человека (HLS) с SpaceX для своего Starship HLS , Blue Origin оспорила это решение . В конечном итоге это оспаривание привело к тому, что NASA заключило отдельный контракт на Blue Moon в 2023 году.

Посадочный модуль оснащен двигателем BE-7 hydrolox . [30] 19 мая 2023 года NASA заключило контракт с Blue Origin на разработку, тестирование и развертывание системы посадки Blue Moon для миссии Artemis V. Эта миссия поддержит исследование Луны и заложит основу для будущих пилотируемых миссий на Марс. Контракт на 3,4 миллиарда долларов включает беспилотную испытательную миссию, за которой последует пилотируемая посадка на Луну, запланированная на 2029 год. [31] [32]

В середине 2024 года компания Blue Origin объявила об успешном завершении первоначальных приемочных испытаний двигателей для варианта MK1 посадочного модуля Blue Moon. [33]

Ракетные двигатели

БЭ-1

Первый двигатель Blue Origin — это «простой однокомпонентный двигатель» под названием Blue Engine-1 ( BE-1 ), который использует пероксидное топливо и создает тягу 8,9 кН (2000 фунтов силы) . [34]

БЭ-2

Blue Engine-2 ( BE-2 ), двухкомпонентный двигатель, работающий на керосине и перекиси водорода, развивает тягу 140 кН (31 000 фунтов силы). [34]

БЭ-3 (БЭ-3У и БЭ-3ПМ)

BE -3 — это семейство ракетных двигателей, производимых Blue Origin в двух вариантах: BE-3U и BE-3PM. Ракетный двигатель — это криогенный двигатель на жидком водороде / жидком кислороде (LH2/LOX) , который может производить 490 кН (110 000 фунтов силы) и 710 кН (160 000 фунтов силы) тяги соответственно. Ранние испытания камеры тяги начались в NASA Stennis [35] в 2013 году. [36] К концу 2013 года BE-3 был успешно испытан на полномасштабном суборбитальном запуске с имитацией фаз побега и повторными запусками двигателя, «демонстрируя глубокий газ, полную мощность, длительный и надежный перезапуск — все в одной тестовой последовательности». [37] NASA опубликовало видеозапись испытания. [36] По состоянию на декабрь 2013 года двигатель продемонстрировал более 160 запусков и 9100 секунд (2,5 часа) работы на испытательном полигоне компании недалеко от Ван Хорна, штат Техас . [37] [38] [обновлять]

  1. BE -3U — это вариант BE-3 с открытым циклом расширения . Два из этих двигателей будут использоваться для питания второй ступени ракеты-носителя New Glenn Heavy Lift. Величина тяги, которую вырабатывает BE-3U, составляет 710 килоньютонов (160 000 фунтов силы). [39]
  2. BE -3 PM использует конструкцию двигателя с насосной подачей , с циклом отбора сгорания для отбора небольшого количества газов сгорания из основной камеры сгорания для питания турбонасосов двигателя . Один двигатель используется для питания двигательного модуля (PM) New Shepard . Величина тяги, которую производит BE-3 PM, составляет 490 килоньютонов (110 000 фунтов силы). [39] Ракетный двигатель может быть сброшен до 110 кН (25 000 фунтов силы) для использования при управляемых вертикальных посадках.

БЭ-4

BE-4 — это ракетный двигатель на жидком кислороде /сжиженном природном газе (LOX/LNG), который может развивать тягу 2400 кН (550 000 фунтов силы). [40]

В конце 2014 года компания подписала соглашение с United Launch Alliance (ULA) о разработке двигателя BE-4 для модернизированных ракет ULA Atlas V и Vulcan Centaur , заменяющих российский ракетный двигатель РД-180 . Недавно разработанная тяжелая ракета-носитель будет использовать два двигателя BE-4 тягой 2400 кН (550 000 фунтов силы) на каждой первой ступени . Программа разработки двигателя для BE-4 началась в 2011 году. [41]

31 октября 2022 года в сообщении официального аккаунта Blue Origin в Twitter было объявлено, что первые два двигателя BE-4 были доставлены в ULA и интегрируются в ракету Vulcan. В более позднем твите генеральный директор ULA Тори Бруно сказал, что один из двигателей уже установлен на ускорителе, а другой присоединится к нему в ближайшее время. [42] 7 июня 2023 года два ракетных двигателя BE-4 работали так, как и ожидалось, когда ULA провела запуск готовности к полету ракеты Vulcan на стартовой площадке 41 на станции космических сил на мысе Канаверал в Кейп-Канаверал, штат Флорида . [43] [44]

Vulcan Centaur был запущен в первый раз 8 января 2024 года, успешно доставив на борт лунный модуль Peregrine компании Astrobotic Technology , первую миссию в рамках программы коммерческих лунных грузовых перевозок (CLPS) НАСА с использованием двигателя BE-4. [45]

БЭ-7

Двигатель BE-7 — это двигатель с двойным циклом расширения жидкого кислорода/жидкого водорода , который в настоящее время находится в стадии разработки и предназначен для использования на Blue Moon . [46] Двигатель выдает тягу 44 кН (10 000 фунтов силы). Его первые испытания зажигания были проведены в июне 2019 года, а испытания сборки камеры тяги продолжатся до 2023 года. [47]

Двигатель аварийного выталкивателя

Компания сотрудничала с Aerojet Rocketdyne с целью разработки системы аварийного спасения с толкателем для суборбитальной капсулы экипажа New Shepard . Aerojet Rocketdyne поставляет твердотопливный ракетный двигатель для аварийного спасения капсулы экипажа (CCE SRM), а система управления вектором тяги , которая управляет капсулой во время аварийного прекращения полета, разработана и изготовлена ​​Blue Origin. [48] [49]

Удобства

Заместитель администратора НАСА посещает штаб-квартиру Blue Origin

Компания имеет представительства по всей территории Соединенных Штатов, включая пять основных филиалов и пять полевых офисов: [50]

Штаб-квартира компании находится в Кенте, штат Вашингтон . Разработка ракет происходит в ее штаб-квартире. Компания продолжила расширять свои офисы в районе Сиэтла и мощности по производству ракет с 2016 года, купив соседнее здание площадью 11 000 м 2 (120 000 кв. футов). [51] В 2017 году компания подала разрешения на строительство нового складского комплекса площадью 21 900 м 2 (236 000 кв. футов) и дополнительных 9 560 м 2 (102 900 кв. футов) офисных помещений. [52] Компания создала новую штаб-квартиру и научно-исследовательский центр, названный зданием О'Нила, 6 июня 2020 года. [53] [54]

Стартовая площадка номер один (LSO)

Вход на стартовую площадку номер один

Corn Ranch , обычно называемый Launch Site One (LSO), является стартовой площадкой компании в 30 милях (48 км) к северу от Ван Хорна, штат Техас . [55]

На площадке размещена суборбитальная стартовая площадка компании для ее ракеты New Shepard вместе с посадочной площадкой. Кроме того, LSO имеет ряд стендов для испытаний ракетных двигателей и испытательных ячеек для двигателей, предназначенных для поддержки гидролоксных , металоксных и сохраняемых пропеллентных двигателей. Для двигателей BE-3 и BE-4 имеется три испытательных ячейки. Испытательные ячейки поддерживают полную тягу и полную продолжительность работы, а одна поддерживает кратковременные испытания предварительного сгорания высокого давления .

Синий двигатель

Производство двигателей расположено в Хантсвилле, штат Алабама , на предприятии площадью 600 000 квадратных футов (56 000 м 2 ) под названием «Blue Engine». На веб-сайте компании указано, что «производственное предприятие мирового класса в The Rocket City осуществляет высокопроизводительное производство двигателей BE-4 и BE-3U.

Компания планирует третье крупное расширение в Хантсвилле и приобрела 14,83 акра (6 га) земли, прилегающей к ее уже обширному кампусу, за 1,427 миллиона долларов. [56]

Орбитальная стартовая площадка (ОЛС)

Орбитальный пусковой комплекс (OLS) на космической станции на мысе Канаверал разрабатывает ракеты и проводит обширные испытания. Компания переоборудовала пусковой комплекс 36 (LC-36) для запуска New Glenn на орбиту [57] на космической станции на мысе Канаверал . Первоначально объект был завершен в 2020 году и используется для строительства прототипов New Glenn, испытаний ракет и проектирования. [58]

Объект компании расположен на 306 акрах (124 га) земли, собранной из бывших стартовых комплексов 11 , 12 , 36A и 36B. Земельный участок использовался для строительства испытательного стенда для ракетного двигателя BE-4, стартовой установки, называемой Orbital Launch Site (отсюда и ее название), и многоразового объекта по восстановлению ускорителей для ракеты-носителя New Glenn, которая, как ожидается, приземлится на беспилотный корабль и вернется в Порт-Канаверал для восстановления. Производство «крупных элементов, таких как первая и вторая ступени New Glenn, а также обтекателей полезной нагрузки и других крупных компонентов, будет производиться поблизости в Exploration Park , который находится недалеко от входа в комплекс для посетителей Космического центра Кеннеди на острове Мерритт, Флорида . [59]

В дополнение к своим операциям во Флориде, они также арендовали зеленую площадку космического стартового комплекса 9 (SLC-9) на базе космических сил Ванденберг , где они планируют построить стартовую площадку New Glenn, чтобы обеспечить ракете-носителю возможности полярной орбиты и солнечно-синхронной орбиты . [60]

Другие проекты

Синее кольцо (Космический грузовик)

Транспортное средство Blue Ring было анонсировано в октябре 2023 года компанией Blue Origin. Оно будет иметь собственный двигатель и предназначено для орбитальной логистики и доставки. В марте 2024 года в партнерстве с Космическими силами США было объявлено, что возможности Blue Ring вскоре будут проверены в ходе миссии под названием DarkSky-1. [61]

Орбитальный Риф (коммерческая космическая станция)

Компания и ее партнеры Sierra Space , Boeing , Redwire Space и Genesis Engineering Solutions выиграли  награду в размере 130 миллионов долларов на запуск проектирования коммерческой космической станции Orbital Reef. Проект задуман как расширяемый бизнес-парк, в котором Starliner от Boeing и Dream Chaser от Sierra Space будут перевозить пассажиров на низкую околоземную орбиту (LEO) и обратно для туризма , исследований и проектов по производству в космосе. [62]

Конструкция Orbital Reef будет модульной по своей природе, чтобы обеспечить максимальную степень настройки и совместимости. [63] Сообщается, что он будет спроектирован так, чтобы принимать стыковку практически с любым космическим кораблем, находящимся в эксплуатации, таким как SpaceX Dragon 2 , Soyuz (космический корабль) , Dream Chaser и Boeing Starliner . Первоначальными модулями будут: Life, Node, Core и Research Modules. [64]

В 2024 году НАСА увеличило финансирование проекта «Орбитальный риф» на 42 миллиона долларов, доведя общую сумму гранта до 172 миллионов долларов. [65]

Ядерная ракетная программа

NASA планирует провести испытания космических аппаратов , двигателей и других пропеллентных систем, работающих на ядерном делении , не позднее 2027 года в рамках усилий агентства по демонстрации более эффективных методов путешествий в космическом пространстве для исследования космоса . [66] Одним из преимуществ использования ядерного деления в качестве пропеллента для космических аппаратов является то, что ядерные системы могут иметь меньшую массу, чем солнечные элементы, что означает, что космический аппарат может быть меньше, используя то же количество энергии более эффективно. Концепции ядерного деления , которые могут питать как системы жизнеобеспечения, так и двигательные системы, могут значительно снизить стоимость и время полета во время исследования космоса. [67]

Агентство перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США заключило контракты с компаниями General Atomics , Lockheed Martin и Blue Origin на финансирование и строительство космических аппаратов с ядерной энергией в рамках программы агентства Demonstration Rocket for Agile Cislunar Operations или программы DRACO. Компания получила 2,9 млн долларов на разработку конструкций компонентов космических аппаратов . [68]

В партнерстве с Blue Origin, Ultra Safe Nuclear Corporation, GE Hitachi Nuclear Energy , GE Research , Framatome и Materion , USNC-Tech выиграла контракт на 5 миллионов долларов от NASA и Министерства энергетики США (DOE) на разработку ядерной двигательной установки большой дальности под названием Power Adjusted Demonstration Mars Engine, или PADME. [69]

Космические технологии

В 2023 году NASA выделило компании 35 миллионов долларов на ее работу над лунным реголитом для использования в солнечных энергосистемах на Луне. На веб-сайте компании говорится, что «Blue Alchemist — это предлагаемое комплексное, масштабируемое, автономное и коммерческое решение, которое производит солнечные элементы из лунного реголита, представляющего собой пыль и дробленую породу, в изобилии присутствующую на поверхности Луны. Основанный на процессе, называемом электролизом расплавленного реголита, этот прорыв позволит проложить неограниченное количество кабелей электропередачи и электропитания в любом месте на поверхности Луны. Этот процесс также производит кислород в качестве полезного побочного продукта для движения и жизнеобеспечения».

Гэри Лай, главный конструктор ракеты New Shepard, заявил во время церемонии вручения наград Pathfinder Awards в Сиэтлском музее авиации, что [компания] «стремится стать первой компанией, которая будет добывать природные ресурсы на Луне для использования здесь, на Земле». Он также упомянул, что компания разрабатывает новый подход к извлечению огромных ресурсов космического пространства.

Данные о рейсах Blue Origin

1
2
3
4
5
6
2005
2010
2015
2020
Хронология суборбитальных полетов SpaceShipOne, SpaceShipTwo, CSXT и New Shepard. Если ускоритель и капсула достигли разной высоты, то отображается более высокая. В файле SVG наведите курсор на точку, чтобы увидеть подробности.

В таблице ниже ♺ означает «Ускоритель, проверенный в полете».

Данные о полете New Shepard и испытательного аппарата
Номер рейсаДатаТранспортное средствоАпогейИсходПримечания
15 марта 2005 г.Харон315 футов (0,05 мили)УспехИспытательный полет
213 ноября 2006 г.Годдард279 футов (0,05 мили)УспехПервый испытательный полет с ракетным двигателем [70]
322 марта 2007 г.Годдард ♺ [71]Н/ДУспехИспытательный полет
419 апреля 2007 г.Годдард ♺ [72]Н/ДУспехИспытательный полет
56 мая 2011 г.PM2 (двигательный модуль) [73]Н/ДУспехИспытательный полет
624 августа 2011 г.PM2 (двигательный модуль) ♺Н/ДОтказИспытательный полет
719 октября 2012 г.Новая капсула ШепардН/ДУспехИспытательный полет с целью побега с площадки [74]
829 апреля 2015 г.Новый Шепард 1307 000 футов (58 миль)Частичный успехПолет на высоту 93,5 км, капсула восстановлена , ускоритель разбился при посадке [75]
923 ноября 2015 г.Новый Шепард 2329 839 футов (62 мили)УспехСуборбитальный космический полет и посадка [76]
1022 января 2016 г.Новый Шепард 2 ♺333 582 фута (63 мили)УспехСуборбитальный космический полет и посадка повторно используемого ускорителя [77]
112 апреля 2016 г.Новый Шепард 2 ♺339 178 футов (64 мили)УспехСуборбитальный космический полет и посадка повторно используемого ускорителя [78]
1219 июня 2016 г.Новый Шепард 2 ♺331 501 фут (63 мили)УспехСуборбитальный космический полет и посадка повторно используемого ускорителя: четвертый запуск и посадка одной и той же ракеты. Компания опубликовала прямую веб-трансляцию взлета и посадки. [79]
135 октября 2016 г.Новый Шепард 2 ♺Ракета-носитель: 307 458 футов (58 миль)

Капсула: 23 269 футов (4 мили)

УспехСуборбитальный космический полет и посадка повторно используемого ускорителя. Успешное испытание системы аварийного прекращения полета. Пятый и последний запуск и посадка той же ракеты (NS2). [80]
1412 декабря 2017 г.Новый Шепард 3Ракета-носитель: 322 032 фута (61 миля)

Капсула: 322,405 футов (61 миля)

УспехПолет на высоту чуть менее 100 км и посадка. Первый запуск NS3 и новой Crew Capsule 2.0. [81]
1529 апреля 2018 г.Новый Шепард 3 ♺351 000 футов (66 миль)УспехСуборбитальный космический полет и посадка повторно используемого ускорителя. [82]
1618 июля 2018 г.Новый Шепард 3 ♺389 846 футов (74 мили)УспехСуборбитальный космический полет и посадка повторно используемого ускорителя с Crew Capsule 2.0–1 RSS HGWells , несущим манекен . Успешное испытание системы аварийного прекращения полета на большой высоте. Продолжительность полета составила 11 минут. [83]
1723 января 2019 г.Новый Шепард 3 ♺351 000 футов (66 миль)УспехСуборбитальный полет, отложенный с 18 декабря 2018 года. Было запущено восемь исследовательских и технологических грузов НАСА. [84] [85]
182 мая 2019 г.Новый Шепард 3 ♺346 000 футов (65 миль)УспехСуборбитальный полет. Максимальная скорость подъема: 2217 миль/ч (3568 км/ч), [86] продолжительность: 10 минут, 10 секунд. Полезная нагрузка: 38 полезных нагрузок для исследования микрогравитации (девять из них спонсируются NASA).
1911 декабря 2019 г.Новый Шепард 3 ♺343 000 футов (64 мили)УспехСуборбитальный полет, полезная нагрузка: несколько коммерческих, исследовательских (8 спонсируемых НАСА) и образовательных полезных нагрузок, включая открытки от Club for the Future . [87] [88] [89]
2013 октября 2020 г.Новый Шепард 3 ♺346 000 футов (65 миль)Успех7-й полет той же капсулы/носителя. На борту 12 полезных грузов, включая Space Lab Technologies, Southwest Research Institute, открытки и семена для Club for the Future, а также несколько полезных грузов для NASA, включая SPLICE для тестирования будущих технологий посадки на Луну в поддержку программы Artemis [90]
2114 января 2021 г.Новый Шепард 4350,858 футов (66 миль)УспехБеспилотный квалификационный полет ракеты NS4 и капсулы «RSS First Step» и первый полет NS4. [91]
2214 апреля 2021 г.Новый Шепард 4 ♺348,753 футов (66 миль)Успех2-й полет NS4 с репетицией астронавтов. Гэри Лай , Сьюзан Кнапп, Клэй Моури и Одри Пауэрс, все сотрудники Blue Origin, являются «запасными астронавтами». Лай и Пауэрс ненадолго заходят в корабль. [92]
2320 июля 2021 г.Новый Шепард 4 ♺351 210 футов (66 миль)УспехПервый пилотируемый полет ( NS-16 ). Экипаж: Джефф Безос , Марк Безос , Уолли Фанк и Оливер Дэймен . [93]
2426 августа 2021 г. [94]Новый Шепард 3 ♺347,434 футов (66 миль)УспехМиссия по доставке полезной нагрузки, состоящая из 18 коммерческих грузов внутри капсулы экипажа, демонстрационной технологии посадки на Луну от NASA, установленной на внешней стороне ускорителя, и художественной инсталляции, установленной на внешней стороне капсулы экипажа. [95]
2513 октября 2021 г.Новый Шепард 4 ♺341,434 фута (66 миль)УспехВторой пилотируемый полет ( НС-18 ). Экипаж: Одри Пауэрс , Крис Бошуйзен, Глен де Врис и Уильям Шетнер . [96]
2611 декабря 2021 г.Новый Шепард 4 ♺351 050 футов (66 миль)УспехТретий пилотируемый полет ( NS-19 ). Экипаж: Лора Шепард Черчли, Майкл Страхан , Дилан Тейлор , Эван Дик, Лейн Бесс и Кэмерон Бесс. [97]
2731 марта 2022 г.Новый Шепард 4 ♺351 050 футов (66 миль)УспехЧетвертый пилотируемый полет ( NS-20 ). Экипаж: Марти Аллен, Шэрон Хейгл, Марк Хейгл, Джим Китчен , Джордж Нилд и Гэри Лай . [98]
284 июня 2022 г.Новый Шепард 4 ♺351 050 футов (66 миль)УспехПятый пилотируемый полет ( NS-21 ). Экипаж: Эван Дик, Катя Эчазаррета , Хамиш Хардинг , Виктор Корреа Хеспанья, Джейсон Робинсон и Виктор Весково . [99]
294 августа 2022 г.Новый Шепард 4 ♺351 050 футов (66 миль)УспехШестой пилотируемый полет ( NS-22 ). Экипаж: Коби Коттон , Марио Феррейра , Ванесса О'Брайен , Клинт Келли III, Сара Сабри и Стив Янг. [100]
3012 сентября 2022 г.Новый Шепард 3 ♺37,402 фута (7 миль)ОтказНепилотируемый полет с коммерческими грузами на борту ( NS-23 ). ​​Отказ ускорителя привел в действие систему аварийного покидания во время полета, и капсула успешно приземлилась. Расследование инцидента Blue Origin показало, что на сопле BE-3 произошел отказ термоструктуры, что привело к отказу запуска. [101]
3119 декабря 2023 г.Новый Шепард 4 ♺107,060 км (66,5242 миль)УспехУспешное возвращение к полету ( NS-24 ) после неудачи NS-23 более года назад. 33 полезных груза и 38 000 открыток Клуба будущего от студентов со всего мира. [102]
3219 мая 2024 г. [103]Новый Шепард 4 ♺около 106 км [104]УспехСедьмой пилотируемый полет New Shepard ( NS-25 ). Экипаж из шести человек: Кеннет Хесс , Сильвен Широн, Мейсон Энджел, Эд Дуайт , Кэрол Шаллер, Гопи Тхотакура
3329 августа 2024 г.Новый Шепард 4 ♺Капсула 105,3 км (65,4 миль)УспехВосьмой пилотируемый полет New Shepard ( NS-26 ). Экипаж из шести человек: Эфраим Рабин, Николина Элрик, Юджин Грин, Роб Ферл, Карсен Китчен, Эйман Джахангир
3423 октября 2024 г.Новый Шепард 5Капсула 101 км (63 мили)УспехПолет Blue Origin NS-27 . Первый полет двигательного модуля NS5 и капсулы RSS Kármán Line . 12 полезных нагрузок и десятки тысяч открыток Club for the Future.
3522 ноября 2024 г., 15:30 UTCНовый Шепард 4 ♺Капсула 105,3 км (65,4 миль)УспехДевятый пилотируемый полет New Shepard ( Blue Origin NS-28 ). В состав экипажа вошли шесть человек:
– Эмили Каландрелли
– Шэрон Хейгл
– Марк Хейгл
– Остин Литтерал
– Джеймс (Джей Ди) Рассел
– Генри (Хэнк) Вулфонд

Партнерство и финансирование НАСА

Компания заключила контракт на выполнение работ для NASA по нескольким разработкам. В 2009 году компания получила от NASA финансирование в размере 3,7 млн ​​долларов США по Соглашению о космическом акте [105] [106] в рамках первой программы Commercial Crew Development (CCDev) для разработки концепций и технологий для поддержки будущих операций по пилотируемым космическим полетам . [107] [108] NASA совместно финансировало мероприятия по снижению рисков, связанные с наземными испытаниями (1) инновационной системы спасения «толкателем», которая снижает стоимость за счет возможности повторного использования и повышает безопасность за счет избежания выброса, характерного для традиционной системы спасения «тягачом», и (2) инновационной композитной кабины высокого давления, которая одновременно снижает вес и повышает безопасность астронавтов. [105] Позже выяснилось, что это часть более крупной системы, разработанной для бионической капсулы, которая будет запущена на ракете Atlas V. [109] 8 ноября 2010 года было объявлено, что компания завершила все этапы в рамках своего Соглашения о космосе CCDev. [110]

В апреле 2011 года компания получила от NASA обязательство на финансирование в размере 22 миллионов долларов в рамках программы CCDev фазы 2. [ 111] Основные этапы включали: (1) выполнение обзора концепции миссии (MCR) и обзора системных требований (SRR) для орбитального космического аппарата, который использует бионическую форму для оптимизации своего профиля запуска и входа в атмосферу, (2) дальнейшее совершенствование системы аварийного покидания толкателя, включая наземные и летные испытания, и (3) ускорение разработки своего двигателя BE-3 LOX/LH2 440  кН (100 000  фунтов силы ) посредством полномасштабных испытаний в камере сгорания. [112]

В 2012 году программа коммерческих экипажей NASA выпустила свой последующий запрос CCiCap на разработку доставки экипажа на МКС к 2017 году. Компания не представила предложение по CCiCap, но, как сообщается, продолжила работу над своей программой развития с частным финансированием. [113] Компания потерпела неудачу в попытке арендовать другую часть Космического побережья , когда в 2013 году они подали заявку на аренду стартового комплекса 39A (LC39A) в Космическом центре Кеннеди — на земле к северу от AFS на мысе Канаверал и рядом с ней — после решения NASA сдать в аренду неиспользуемый комплекс в рамках заявки на сокращение ежегодных расходов на эксплуатацию и техническое обслуживание. Заявка компаний была на совместное и неисключительное использование комплекса LC39A, так что стартовая площадка должна была иметь возможность взаимодействовать с несколькими транспортными средствами , а расходы на использование стартовой площадки должны были быть разделены между несколькими компаниями в течение срока аренды. Одним из потенциальных общих пользователей в предложенном компанией плане был United Launch Alliance (ULA). Коммерческое использование стартового комплекса LC39A было присуждено SpaceX , которая подала заявку на эксклюзивное использование стартового комплекса для поддержки своих пилотируемых миссий . [114]

Компания завершила работу для NASA по нескольким небольшим контрактам на разработку, получив общее финансирование в размере 25,7 млн ​​долларов к 2013 году. [105] [111] В сентябре 2013 года — до завершения периода подачи заявок и до публичного объявления NASA результатов процесса — Florida Today сообщила, что компания подала протест в Главное контрольно-финансовое управление США (GAO) «по поводу того, что, по ее словам, является планом NASA предоставить SpaceX эксклюзивную коммерческую аренду для использования законсервированной стартовой площадки шаттла 39A». [115] Первоначально NASA планировало завершить тендер и передать площадку к 1 октября 2013 года, но протест отложил принятие решения до тех пор, пока Главное контрольно-финансовое управление США (GAO) не примет решения по протесту. [115] [116] SpaceX заявила, что они будут готовы поддержать многопользовательское соглашение для площадки 39A. [117] В декабре 2013 года Главное контрольно-ревизионное управление США (GAO) отклонило протест компаний и встало на сторону NASA , которое утверждало, что в заявке не содержалось никаких предпочтений относительно использования объекта как многоцелевого или одноразового. «В [заявке] просто [просилось] участников торгов объяснить причины выбора одного подхода вместо другого и то, как они будут управлять объектом». [116] NASA выбрало предложение SpaceX в конце 2013 года и подписало 20-летний договор аренды стартовой площадки 39A со SpaceX в апреле 2014 года. [118]

Компания подала свою первую заявку через конкурс NASA Sustaining Lunar Development (SLD) на финансирование и разработку лунного посадочного модуля, способного доставлять астронавтов на поверхность Луны и обратно. В команду под руководством Blue Origin, называемую «Национальной командой», вошли Lockheed Martin , Northrop Grumman и Draper . 30 апреля 2020 года компания и ее партнеры выиграли контракт на 579 миллионов долларов на начало разработки и тестирования интегрированной системы посадки человека (HLS) для программы Artemis по возвращению людей на Луну . [119] [120] Однако команда под руководством Blue Origin проиграла свою первую заявку на работу по программе Artemis NASA , и 16 апреля 2021 года NASA официально выбрало Space Exploration Technologies Corp. (SpaceX) для разработки, тестирования и создания своей версии системы посадки человека (HLS) для миссий Artemis 2 (II), 3 (III) и 4 (IV).

В начале 2021 года компания получила от НАСА более 275 миллионов долларов на проекты лунных посадочных модулей и суборбитальные исследовательские полеты. [121]

Затем 6 декабря 2022 года компания объявила, что подала вторую заявку через конкурс NASA Sustaining Lunar Development (SLD) на финансирование и разработку второго лунного посадочного модуля, способного доставлять астронавтов на поверхность Луны и обратно. Объявление пришлось на крайний срок подачи предложений NASA по Sustaining Lunar Development (SLD). Как и в случае с первой заявкой, компания возглавляет другую команду под названием «Национальная команда», в которую входят Draper , Boeing , Lockheed Martin , Astrobotic , Honeybee Robotics и Blue Origin. [122]

19 мая 2023 года NASA заключило с компанией контракт на разработку, тестирование и развертывание системы посадки Blue Moon для миссии агентства Artemis V , которая исследует Луну и готовит будущие пилотируемые миссии на Марс . Проект включает в себя беспилотную испытательную миссию, за которой последует пилотируемая посадка на Луну в 2029 году. Стоимость контракта составляет 3,4 миллиарда долларов. [31] [32]

Внутреннее и дополнительное финансирование правительства США

К июлю 2014 года Джефф Безос инвестировал  в компанию более 500 миллионов долларов. [123] и подавляющее большинство дальнейшего финансирования в 2016 году было направлено на поддержку разработки технологий и операций, где большая часть финансирования поступила из частного инвестиционного фонда Джеффа Безоса . В апреле 2017 года была опубликована годовая сумма, показывающая, что Джефф Безос продавал акции Amazon примерно на 1 миллиард долларов в год, чтобы инвестировать в компанию. [124] Джеффа Безоса критиковали за трату чрезмерной части своего состояния на космические полеты . [125] 

Компания получила 181 миллион долларов от ВВС США на разработку ракеты-носителя в 2019 году. Компания также имела право на получение дополнительных грантов на общую сумму 500 миллионов долларов в рамках конкурса Соглашения о предоставлении услуг по запуску Космических сил США . [126] 18 ноября 2022 года Командование космических систем США объявило о соглашении с компанией, которое «открывает путь» для ракеты New Glenn компании для участия в конкурсе на контракты на запуск в интересах национальной безопасности после того, как она завершит необходимые летные сертификации для совершенно секретных военных полезных нагрузок.

В интервью Бобу Смиту для Financial Times в 2023 году Смит сказал, что у компании «сотни миллионов дохода, а также миллиарды долларов заказов». [127]

Компания является частью лунных программ DARPA , в частности Luna10, архитектурного исследования для операций на поверхности Луны. [128]

Ранние тестовые автомобили

Харон

Харон в экспозиции Музея авиации в Сиэтле, штат Вашингтон.

Первый испытательный летательный аппарат компании, названный Charon в честь луны Плутона, [ 129] был оснащен четырьмя вертикально установленными реактивными двигателями Rolls-Royce Viper Mk. 301, а не ракетами. Низковысотный аппарат был разработан для тестирования технологий автономного наведения и управления, а также процессов, которые компания будет использовать для разработки своих более поздних ракет. Charon совершил свой единственный испытательный полет в Мозес-Лейк, штат Вашингтон, 5 марта 2005 года. Он поднялся на высоту 96 м (316 футов), прежде чем вернуться для управляемой посадки вблизи точки старта. [130] [131] По состоянию на 2016 год Charon экспонируется в Музее авиации в Сиэтле, штат Вашингтон. [132]

Годдард

Следующий испытательный аппарат, названный Goddard (также известный как PM1), впервые поднялся в воздух 13 ноября 2006 года. Полет прошел успешно. Испытательный полет, запланированный на 2 декабря, так и не был запущен. [133] [134] Согласно записям Федерального управления гражданской авиации , Goddard выполнил еще два полета. [135] Blue Engine 1, или BE-1, был первым ракетным двигателем, разработанным компанией, и использовался в опытном автомобиле Goddard .

PM2

Еще один ранний суборбитальный испытательный аппарат, PM2, прошел два летных испытания в 2011 году на западе Техаса. Обозначение аппарата может быть сокращением от «Propulsion Module» (двигательный модуль). [136] Первый полет был коротким прыжком (низкая высота, взлет и посадка с вертикальным взлетом и посадкой), выполненным 6 мая 2011 года. Второй полет, 24 августа 2011 года, потерпел неудачу, когда наземный персонал потерял контакт и управление аппаратом. Компания опубликовала свой анализ неудачи девять дней спустя. Когда аппарат достиг скорости 1,2 Маха и высоты 14 км (46 000 футов), «нестабильность полета привела к изменению угла атаки , что привело к срабатыванию системы безопасности дальности , прекратившей тягу аппарата». Аппарат был потерян. [137] Blue Engine 2, или BE-2, был двухкомпонентным двигателем с насосной подачей, работающим на керосине и перекиси водорода , который производил 140 кН (31 000 фунтов силы) тяги. [138] [139] Пять двигателей BE-2 использовались в качестве двигателей для опытного образца PM-2 компании в двух испытательных полетах в 2011 году. [140]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Maidenberg, Micah (9 августа 2023 г.). «Jeff Bezos' Blue Origin Plots Launch of Its Mega Rocket. Next Year. Maybe». The Wall Street Journal. Архивировано из оригинала 9 августа 2023 г. . Получено 9 августа 2023 г. .
  2. ^ Эрвин, Сандра (2 июля 2020 г.). «Blue Origin поставляет первый двигатель BE-4 компании United Launch Alliance». SpaceNews . Архивировано из оригинала 4 июля 2020 г. Получено 28 октября 2024 г.
  3. ^ Бергер, Эрик (25 сентября 2023 г.). «Джефф Безос наконец-то избавился от Боба Смита в Blue Origin». Ars Technica . Получено 28 октября 2024 г.
  4. ^ "Blue Origin Джеффа Безоса запускает огромную ракету New Glenn в первый испытательный полет". AP News . 16 января 2025 г. Получено 16 января 2025 г.
  5. ↑ Staff Reporter (24 января 2019 г.). «Kent's Blue Origin совершил еще один успешный запуск New Shepard в космос». Kent Reporter . Архивировано из оригинала 14 февраля 2021 г. . Получено 3 октября 2020 г. .
  6. ^ Бергер, Эрик (2 апреля 2016 г.). «Почему последний запуск Blue Origin — это огромная сделка для дешевого доступа в космос». Ars Technica . Архивировано из оригинала 8 ноября 2020 г. Получено 3 октября 2020 г.
  7. ^ Бойл, Алан (8 ноября 2018 г.). «Бывший президент Blue Origin Роб Мейерсон покидает космическое предприятие Джеффа Безоса». GeekWire . Архивировано из оригинала 1 марта 2019 г. Получено 16 марта 2023 г.
  8. ^ «Джефф Безос наконец-то избавился от Боба Смита в Blue Origin». 25 сентября 2023 г. Архивировано из оригинала 18 декабря 2023 г. Получено 18 декабря 2023 г.
  9. ^ "Уходящий руководитель Amazon Дэйв Лимп станет генеральным директором Blue Origin". 25 сентября 2023 г. Архивировано из оригинала 18 декабря 2023 г. Получено 18 декабря 2023 г.
  10. ^ NSE (3 марта 2023 г.). «История Blue Origin». Новая космическая экономика . Архивировано из оригинала 21 мая 2023 г. Получено 21 мая 2023 г.
  11. ^ ab "ПРЯМОЙ ЭФИР: Blue Origin запускает ракету New Glenn на первом испытательном полете". YouTube . Получено 16 января 2025 г. .
  12. ^ "New Shepard Flight History". space.skyrocket.de . Архивировано из оригинала 29 мая 2023 г. Получено 14 июля 2023 г.
  13. ^ "Blue Origin NS-21 Mission Nears Launch". Aero-News Network. 3 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 16 декабря 2022 г. Получено 15 декабря 2022 г.
  14. ^ "ULA test-fires first Vulcan rocket at Cape Canaveral – Spaceflight Now". Архивировано из оригинала 3 июля 2023 г. Получено 1 ноября 2023 г.
  15. ^ Эрвин, Сандра (13 июня 2024 г.). «Blue Origin, SpaceX, ULA выигрывают контракты Пентагона на запуск на сумму 5,6 млрд долларов». SpaceNews . Получено 14 июня 2024 г.
  16. ^ «Blue Origin запускает шесть искателей острых ощущений на край космоса – CBS News». www.cbsnews.com . 4 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 18 июля 2023 г. Получено 18 июля 2023 г.
  17. ^ «Три минуты микрогравитации стоят стоимости небольшого дома, если вы ученый». Quartz . 12 января 2018 г. Архивировано из оригинала 29 июня 2023 г. Получено 14 июля 2023 г.
  18. ↑ Смотрите запуск Blue Origin New Shepard-22! (Полный полет), 4 августа 2022 г., архивировано из оригинала 14 июля 2023 г. , извлечено 14 июля 2023 г.
  19. ^ Джонсон, Эрик М.; Шепардсон, Дэвид (12 июля 2021 г.). «США одобряют лицензию Blue Origin на пилотируемые космические путешествия перед полетом Безоса». Reuters . Архивировано из оригинала 1 июня 2023 г. . Получено 14 июля 2023 г.
  20. ^ Frąckiewicz, Marcin (8 марта 2023 г.). «Экономические последствия космических полетов Blue Origin». TS2 SPACE . Архивировано из оригинала 17 июля 2023 г. . Получено 14 июля 2023 г. .
  21. ^ "Blue Origin Debuts New Glenn on Our Launch Pad". Архивировано из оригинала 22 февраля 2024 г. Получено 22 февраля 2024 г.
  22. ^ Муни, Джастин (6 декабря 2022 г.). «Blue Origin проводит испытания обтекателя на фоне тихого прогресса New Glenn». NASASpaceFlight.com . Архивировано из оригинала 28 февраля 2023 г. Получено 14 июля 2023 г.
  23. ^ Бергер, Эрик (24 августа 2021 г.). «Первые изображения испытательного танка «Проект Джарвис» компании Blue Origin». Ars Technica . Архивировано из оригинала 24 августа 2021 г. Получено 6 мая 2023 г.
  24. ^ Foust, Jeff (10 февраля 2023 г.). «Blue Origin выигрывает первый бизнес NASA для New Glenn». SpaceNews . Архивировано из оригинала 17 июля 2023 г. . Получено 2 апреля 2023 г. .
  25. ^ "NASA выбирает New Glenn компании Blue Origin для полета научной миссии на Марс". Engadget . 10 февраля 2023 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2023 г. Получено 2 апреля 2023 г.
  26. ^ Эрвин, Сандра (24 января 2024 г.). «Blue Origin получает финансирование от Космических сил США для 'интеграционных исследований' New Glenn». SpaceNews . Получено 24 января 2024 г.
  27. ^ "ПРЯМОЙ ЭФИР: Blue Origin запускает ракету New Glenn в первый испытательный полет". YouTube . Получено 16 января 2025 г. .
  28. ^ "Ракета Blue Origin, поддерживаемая Джеффом Безосом, достигла орбиты, но не приземлилась во время дебюта". www.businesspost.ie . Получено 17 января 2025 г.
  29. ^ Sheetz, Michael (9 мая 2019 г.). «Джефф Безос представляет лунный модуль Blue Moon от Blue Origin для астронавтов». CNBC . Архивировано из оригинала 10 мая 2019 г. Получено 10 мая 2019 г.
  30. ^ Кларк, Стивен (9 мая 2019 г.). «Джефф Безос представляет посадочный модуль „Blue Moon“». Spaceflight Now . Архивировано из оригинала 10 мая 2019 г. Получено 11 мая 2019 г.
  31. ^ ab "NASA выбирает Blue Origin в качестве второго поставщика лунного модуля Artemis". 19 мая 2023 г. Архивировано из оригинала 19 мая 2023 г. Получено 19 мая 2023 г.
  32. ^ ab "Blue Origin Безоса выигрывает контракт NASA на посадку астронавтов на Луну, чтобы конкурировать с Starship компании SpaceX". CNBC . 19 мая 2023 г. Архивировано из оригинала 19 мая 2023 г. Получено 19 мая 2023 г.
  33. ^ «Все больше и больше оборудования прибывает — прокладывая нам путь на Луну. Наши двигатели системы управления реакцией газообразного водорода/кислорода завершили приемочные испытания перед установкой на MK1, нашем первом лунном посадочном модуле. Наши двигатели RCS обеспечивают различные уровни тяги для точного управления ориентацией и являются важным шагом на пути к устойчивому присутствию человечества на Луне. Они помогут нам приземлиться в любом месте на поверхности Луны, и, что самое лучшее, они используют топливо, которое можно производить из ресурсов на лунной поверхности!».
  34. ^ ab "Blue Origin Technology". Blue Origin. Архивировано из оригинала 10 января 2018 г. Получено 25 октября 2016 г.
  35. ^ "Обновления о развитии коммерческого экипажа". NewSpace Journal . 17 января 2013 г. Архивировано из оригинала 19 января 2013 г. Получено 21 января 2013 г.
  36. ^ ab Messier, Doug (3 декабря 2013 г.). "Видео испытания двигателя Blue Origin". Parabolic Arc . Архивировано из оригинала 6 декабря 2013 г. Получено 5 декабря 2013 г.
  37. ^ ab Messier, Doug (3 декабря 2013 г.). "Blue Origin Tests New Engine in Simulated Suborbital Mission Profile". Parabolic Arc . Архивировано из оригинала 6 декабря 2013 г. Получено 5 декабря 2013 г.
  38. ↑ Blue Origin тестирует новый двигатель. Архивировано 8 января 2016 г. на Wayback Machine , Aviation Week , 2013-12-09, дата обращения 16 сентября 2014 г.
  39. ^ ab "Engines". Blue Origin . Архивировано из оригинала 12 июня 2018 г. Получено 7 апреля 2023 г.
  40. ^ "BE-4 Reverse Engineered". forum.nasaspaceflight.com . Архивировано из оригинала 20 апреля 2023 г. Получено 14 июля 2023 г.
  41. ^ Ахенбах, Джоэл (17 сентября 2014 г.). «Blue Origin Джеффа Безоса будет поставлять двигатели для космических запусков в целях национальной безопасности». The Washington Post . Архивировано из оригинала 25 сентября 2014 г. Получено 27 сентября 2014 г.
  42. ^ Бойл, Алан (31 октября 2022 г.). «Blue Origin завершает поставку ракетных двигателей BE-4 для первого запуска ULA Vulcan». GeekWire . Архивировано из оригинала 7 ноября 2022 г. . Получено 7 ноября 2022 г. .
  43. ^ "ULA test-fires first Vulcan rocket at Cape Canaveral – Spaceflight Now". Архивировано из оригинала 3 июля 2023 г. Получено 3 июля 2023 г.
  44. ↑ Прямой эфир: Испытательный запуск двигателя новой ракеты Vulcan компании ULA, 7 июня 2023 г., заархивировано из оригинала 3 июля 2023 г. , извлечено 3 июля 2023 г.
  45. ^ Foust, Jeff (8 января 2024 г.). "Vulcan Centaur launches Peregrine lunar lander on inaugural mission". Spacenews . Архивировано из оригинала 8 января 2024 г. . Получено 8 января 2024 г. .
  46. ↑ Джефф Безос представил макет лунного модуля Blue Moon компании Blue Origin. Архивировано 9 мая 2019 г. на Wayback Machine . Лорен Граш, The Verge . 9 мая 2019 г.
  47. ↑ Blue Origin впервые запускает двигатель своего будущего лунного модуляАрхивировано 9 мая 2019 г. на Wayback Machine . Лорен Граш, The Verge . 20 июня 2019 г.
  48. ^ "Aerojet Motor Plays Key Pole in Successful Blue Origin Pad Escape". Aerojet Rocketdyne. Архивировано из оригинала 14 мая 2018 г. Получено 14 мая 2018 г.
  49. ^ "Aerojet Rocketdyne Motor Plays Key Pole in Successful Blue Origin In-Flight Crew Escape Test". Aerojet Rocketdyne. Архивировано из оригинала 14 мая 2018 г. Получено 14 мая 2018 г.
  50. ^ "Головной офис, расположение и адреса Blue Origin Corporate | Craft.co". Архивировано из оригинала 4 апреля 2023 г. Получено 4 апреля 2023 г.
  51. ^ Stile, Marc (20 октября 2016 г.). «Компания Bezos' rocket, Blue Origin, является новым владельцем старого склада в Кенте». bizjournals.com . Puget Sound Business Journal. Архивировано из оригинала 2 марта 2017 г. . Получено 16 февраля 2017 г. .
  52. ^ "У космической компании Джеффа Безоса Blue Origin есть планы по большому расширению штаб-квартиры в районе Сиэтла". Geekwire.com . 22 февраля 2017 г. Архивировано из оригинала 23 февраля 2017 г. Получено 11 августа 2017 г.
  53. ^ "Blue Origin официально открывает свою новую штаб-квартиру и центр НИОКР". TechCrunch . 7 января 2020 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2020 г. Получено 12 сентября 2020 г.
  54. ^ «Blue Origin совершает гигантский прыжок через дорогу к новой штаб-квартире космического предприятия в Кенте». GeekWire . 6 января 2020 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2020 г. Получено 12 сентября 2020 г.
  55. ^ "Посещение стартовой площадки Blue Origin One". scopeviews.co.uk . Архивировано из оригинала 13 августа 2022 г. . Получено 9 июня 2023 г. .
  56. ^ "Price, Winford Hugh Protheroe, (родился 5 февраля 1926 г.), городской казначей, городской совет Кардиффа, 1975–83 гг.", Who's Who , Oxford University Press, 1 декабря 2007 г., doi : 10.1093/ww/9780199540884.013.u31450, заархивировано из оригинала 17 июля 2023 г. , извлечено 9 июня 2023 г.
  57. ↑ Blue Origin's Rocket Factory Breaks Ground, июнь 2016 г. Архивировано 10 июля 2016 г. на Wayback Machine , дата обращения февраль 2022 г.
  58. ^ «Blue Origin оставляет существенный след во Флориде». wtsp.com . 13 октября 2021 г. Архивировано из оригинала 17 июля 2023 г. Получено 14 июля 2023 г.
  59. ^ Дэвенпорт, Джастин (8 мая 2023 г.). «Blue Origin набирает обороты на Мысе». NASASpaceFlight.com . Архивировано из оригинала 1 июня 2023 г. . Получено 14 июля 2023 г. .
  60. ^ "Staff Report" (PDF) . California Coastal Commission . 30 ноября 2023 г. Архивировано (PDF) из оригинала 8 октября 2024 г. Получено 31 августа 2024 г.
  61. ^ Malewar, Amit (27 марта 2024 г.). "Blue Origin тестирует возможности космического грузовика Blue Ring в миссии DarkSky-1". Inceptive Mind . Архивировано из оригинала 27 марта 2024 г. Получено 28 марта 2024 г.
  62. ^ "Orbital Reef | Home". www.orbitalreef.com . Архивировано из оригинала 26 октября 2021 г. . Получено 14 июля 2023 г. .
  63. ^ Паравано, Алессандро; Россо, Брендан; Локателли, Джорджио; Вайнцирль, Мэтью; Трукко, Паоло (1 марта 2025 г.). «На пути к экономике НОО: оценка стоимости коммерческих космических станций для космических и некосмических пользователей». Acta Astronautica . 228 : 453–473 . Bibcode : 2025AcAau.228..453P. doi : 10.1016/j.actaastro.2024.11.060 . ISSN  0094-5765.
  64. ^ Зеа, Луис; Уоррен, Лиз; Раттли, Тара; Мошер, Тодд; Келси, Лора; Вагнер, Эрика (29 марта 2024 г.). «Орбитальный риф и коммерческие направления на низкой околоземной орбите — предстоящие возможности космических исследований». npj Microgravity . 10 (1): 43. Bibcode :2024npjMG..10...43Z. doi : 10.1038/s41526-024-00363-x . ISSN  2373-8065. PMC 10980796 . PMID  38553503. 
  65. ^ "NASA Adjusts Agreements to Benefit Commercial Station Development – ​​NASA". 5 января 2024 г. Архивировано из оригинала 18 апреля 2024 г. Получено 14 апреля 2024 г.
  66. ^ Рулетт, Джои (25 января 2023 г.). «США испытают космический корабль с ядерным двигателем к 2027 году». Reuters . Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. Получено 7 апреля 2023 г.
  67. ^ Бардан, Роксана (23 января 2023 г.). «NASA, DARPA испытают ядерный двигатель для будущих миссий на Марс». NASA . Архивировано из оригинала 26 мая 2023 г. . Получено 17 июля 2023 г. .
  68. ^ Sheetz, Michael (12 апреля 2021 г.). «DARPA присуждает контракты на ядерные космические аппараты Lockheed Martin, Bezos' Blue Origin и General Atomics». CNBC . Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. Получено 7 апреля 2023 г.
  69. ^ Бойл, Алан (24 января 2023 г.). «NASA объединяет усилия с DARPA в попытке продемонстрировать ядерную ракету для полетов на Марс». GeekWire . Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. . Получено 7 апреля 2023 г. .
  70. ^ Грачик, Майкл (14 ноября 2006 г.). «Частная космическая фирма запускает первую испытательную ракету». Associated Press. Архивировано из оригинала 7 января 2007 г. Получено 9 января 2007 г.
  71. ↑ Boyle, Alan (23 марта 2007 г.). «Rocket Revelations». MSNBC. Архивировано из оригинала 19 января 2008 г. Получено 29 января 2008 г.
  72. ^ "Недавно завершенные/исторические данные о запуске". FAA AST. Архивировано из оригинала 11 марта 2008 г. Получено 3 февраля 2008 г.
  73. ^ "Недавно завершенные/исторические данные о запуске". FAA AST. Архивировано из оригинала 11 марта 2008 г. Получено 30 мая 2011 г.
  74. ^ "Blue Origin проводит успешный тест побега с площадки". Blue Origin. 22 октября 2012 г. Архивировано из оригинала 15 декабря 2013 г. Получено 5 декабря 2013 г.
  75. ↑ Харвуд, Билл (30 апреля 2015 г.). «Bezos' Blue Origin завершила первый испытательный полет космического корабля „New Shepard“». Spaceflight Now через CBS News. Архивировано из оригинала 9 июня 2021 г. . Получено 11 мая 2015 г.
  76. ^ Pasztor, Andy (24 ноября 2015 г.). «Blue Origin Джеффа Безоса успешно приземлил отработанную ракету на Землю». Wall Street Journal. Архивировано из оригинала 15 мая 2021 г. Получено 24 ноября 2015 г.
  77. ^ "Launch. Land. Repeat". Архивировано из оригинала 24 января 2016 года . Получено 23 января 2016 года .
  78. ^ Каландрелли, Эмили (2 апреля 2016 г.). «Blue Origin запускает и приземляет ту же ракету в третий раз». Архивировано из оригинала 2 апреля 2016 г. Получено 3 апреля 2016 г.
  79. ^ Бойл, Алан (19 июня 2016 г.). «Blue Origin Джеффа Безоса транслирует рискованный испытательный полет своего космического корабля». GeekWire . Архивировано из оригинала 20 июня 2016 г. Получено 21 июня 2016 г.
  80. ↑ Foust, Jeff (5 октября 2016 г.). «Blue Origin успешно тестирует систему аварийного прекращения полета New Shepard». SpaceNews . Архивировано из оригинала 27 марта 2023 г. Получено 5 октября 2016 г.
  81. ^ "Blue Origin запускает корабль нового поколения New Shepard". SpaceNews.com . 13 декабря 2017 г. Архивировано из оригинала 17 июля 2023 г. Получено 24 марта 2020 г.
  82. ^ Кларк, Стивен. "Видео: Blue Origin запускает ракету New Shepard в восьмой раз – Spaceflight Now". Архивировано из оригинала 15 мая 2021 г. Получено 6 августа 2020 г.
  83. ↑ Марсия Данн (19 июля 2018 г.). «Blue Origin Джеффа Безоса запускает космический корабль выше, чем когда-либо». Associated Press . Архивировано из оригинала 18 июля 2018 г. Получено 19 июля 2018 г.
  84. ^ Кларк, Стивен. "Blue Origin переносит запуск New Shepard на среду – Spaceflight Now". Архивировано из оригинала 20 января 2019 г. Получено 23 января 2019 г.
  85. ^ "Blue Origin New Shepard: Mission 10 (Q1 2019) – collectSPACE: Messages". www.collectspace.com . Архивировано из оригинала 23 января 2019 г. . Получено 23 января 2019 г. .
  86. ^ Кларк, Стивен. «Blue Origin „на один шаг ближе“ к полетам человека после успешного суборбитального запуска – Spaceflight Now». Архивировано из оригинала 2 мая 2019 г. Получено 9 мая 2019 г.
  87. ^ Бойл, Алан (8 декабря 2019 г.). «Смотрите, как Blue Origin отправляет тысячи открыток в космос и обратно во время испытательного полета». Архивировано из оригинала 10 декабря 2019 г. Получено 10 декабря 2019 г.
  88. ^ "New Shepard Mission NS-12 Updates". Blue Origin . Архивировано из оригинала 10 декабря 2019 г. . Получено 10 декабря 2019 г. .
  89. ^ "New Shepard устанавливает отметку повторного использования в последнем суборбитальном космическом полете". SpaceNews.com . 11 декабря 2019 г. Архивировано из оригинала 17 июля 2023 г. Получено 24 марта 2020 г.
  90. ^ "New Shepard Mission NS-13 Launch Updates". Blue Origin . Архивировано из оригинала 22 сентября 2020 г. Получено 10 января 2021 г.
  91. ^ "Blue Origin тестирует пассажирские помещения на суборбитальном запуске". Spaceflight Now . Архивировано из оригинала 14 января 2021 г. Получено 14 января 2021 г.
  92. ^ "Генеральная репетиция приближает Blue Origin к пилотируемому космическому полету". spacepolicyonline.com . Архивировано из оригинала 19 апреля 2021 г. . Получено 15 апреля 2021 г. .
  93. ^ Рулетт, Джои (20 июля 2021 г.). «Blue Origin успешно отправляет Джеффа Безоса и еще троих в космос и обратно». The Verge . Архивировано из оригинала 20 июля 2021 г. . Получено 19 июня 2022 г. .
  94. ^ Blue Origin [@blueorigin] (26 августа 2021 г.). «Капсула, приземление! Полностью успешная миссия по доставке полезной нагрузки для New Shepard. Огромные поздравления всей команде Blue Origin с очередным успешным полетом» ( Твит ) – через Twitter .
  95. ^ "New Shepard Payload Mission NS-17 to Fly NASA Lunar Landing Experiment and Art Installation". Blue Origin. Архивировано из оригинала 18 августа 2021 г. Получено 18 августа 2021 г.
  96. ^ Мейденберг, Мика (13 октября 2021 г.). «Уильям Шатнер отправляется в космос во время второго полета человека компании Blue Origin». Wall Street Journal . Архивировано из оригинала 17 июня 2022 г. Получено 19 июня 2022 г.
  97. ^ Бейл, Адриан (11 декабря 2021 г.). «Blue Origin запускает NS-19 с полным пассажирским составом». NASASpaceFlight.com. Архивировано из оригинала 15 июня 2022 г. Получено 19 июня 2022 г.
  98. ↑ Уолл, Майк (21 марта 2022 г.). «Заменой Пита Дэвидсона в космических полетах стал Гэри Лай из Blue Origin». Space.com. Архивировано из оригинала 21 мая 2022 г. Получено 19 июня 2022 г.
  99. ^ "New Shepard Mission NS-21 доставит на борт шесть астронавтов-клиентов, включая первую женщину мексиканского происхождения, побывавшую в космосе". Blue Origin. 9 мая 2022 г. Получено 19 июня 2022 г.[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  100. ^ "Первые египетские и португальские астронавты присоединятся к соучредителю Dude Perfect в 22-м полете New Shepard". Blue Origin . Архивировано из оригинала 25 июля 2022 г. . Получено 25 июля 2022 г. .
  101. ^ "Blue Origin NS-23 Findings". Blue Origin News . Архивировано из оригинала 31 мая 2023 г. Получено 22 августа 2023 г.
  102. ^ "24-я миссия New Shepard доставит в космос 33 научных груза". Blue Origin . Архивировано из оригинала 16 декабря 2023 г. . Получено 17 декабря 2023 г. .
  103. ^ "25-я миссия New Shepard включает первого в Америке чернокожего кандидата в астронавты". Blue Origin . Архивировано из оригинала 17 мая 2024 г. Получено 4 апреля 2024 г.
  104. ↑ Фауст, Джефф (19 мая 2024 г.). «Blue Origin возобновляет пилотируемые суборбитальные полеты New Shepard».
  105. ^ abc "Blue Origin Space Act Agreement" (PDF) . Nasa.gov. Архивировано (PDF) из оригинала 22 ноября 2013 г. . Получено 5 декабря 2013 г. .
  106. ^ "Blue Origin Space Act Agreement, Amendment One" (PDF) . NASA. Архивировано (PDF) из оригинала 22 ноября 2013 г. . Получено 5 декабря 2013 г. .
  107. ^ "NASA выбирает коммерческие фирмы для начала разработки концепций транспортировки экипажа и демонстрации технологий для пилотируемых космических полетов с использованием средств Закона о восстановлении". пресс-релиз . NASA. 1 февраля 2010 г. Архивировано из оригинала 3 февраля 2010 г. Получено 2 февраля 2010 г.
  108. ^ Foust, Jeff. "Blue Origin offerss orbital vehicle". Newspacejournal.com. Архивировано из оригинала 26 апреля 2015 г. Получено 5 декабря 2013 г.
  109. ^ "Commercial Crew and Cargo Program" (PDF) . www.aiaa.org . Архивировано из оригинала (PDF) 10 июня 2010 г.
  110. ^ "Компании, участвующие в первом раунде коммерческой разработки экипажа (CCDev), достигли существенных успехов в области оборудования всего за 9 месяцев, согласно новым изображениям и данным" (PDF) . Commercialspaceflight.com. Архивировано из исходного (PDF) 21 апреля 2012 г. . Получено 5 декабря 2013 г. .
  111. ^ ab Morring, Frank Jr. (22 апреля 2011 г.). «Пять транспортных средств борются за место преемника космического челнока». Aviation Week . Архивировано из оригинала 21 декабря 2011 г. Получено 23 февраля 2011 г. награды CCDev-2... достались компаниям Blue Origin, Boeing, Sierra Nevada Corp. и Space Exploration Technologies Inc. (SpaceX).
  112. ^ "Blue Origin CCDev 2 Space Act Agreement" (PDF) . Procurement.ksc.nasa.gov. Архивировано из оригинала (PDF) 15 февраля 2013 г. . Получено 5 декабря 2013 г. .
  113. ^ "NASA объявляет о выделении $1,1 млрд на поддержку трех космических кораблей". Cosmicclog.nbcnews.com. Архивировано из оригинала 29 мая 2014 г. Получено 5 декабря 2013 г.
  114. ↑ Мэтьюз, Марк К. (18 августа 2013 г.). «Маск, Безос борются за аренду знаковой стартовой площадки НАСА». Orlando Sentinel . Архивировано из оригинала 27 августа 2013 г. Получено 21 августа 2013 г.
  115. ^ ab Messier, Doug (10 сентября 2013 г.). "Blue Origin Files Protest Over Lease on Pad 39A". Parabolic Arc . Архивировано из оригинала 25 сентября 2013 г. Получено 11 сентября 2013 г.
  116. ^ ab Messier, Doug (12 декабря 2013 г.). "Blue Origin проигрывает апелляцию GAO по процессу торгов по площадке 39A". Parabolic Arc . Архивировано из оригинала 16 декабря 2013 г. Получено 13 декабря 2013 г.
  117. ↑ Foust, Jeff (21 сентября 2013 г.). «Небольшая суета из-за писем LC-39A». Космическая политика . Архивировано из оригинала 25 сентября 2013 г. Получено 25 сентября 2013 г.
  118. ↑ Дин, Джеймс (15 апреля 2014 г.). «С уважением к истории, SpaceX получает стартовую площадку 39A OK». Florida Today . Архивировано из оригинала 30 июля 2014 г. Получено 16 сентября 2014 г.
  119. ^ Sheetz, Michael (30 апреля 2020 г.). «NASA заключает контракты с Джеффом Безосом и Илоном Маском на посадку астронавтов на Луну». CNBC . Архивировано из оригинала 30 апреля 2020 г. Получено 12 сентября 2020 г.
  120. ^ Кристиан, Дэвенпорт (30 апреля 2020 г.). «Джефф Безос и Илон Маск выигрывают контракты на космический корабль для высадки астронавтов НАСА на Луну». The Washington Post . Архивировано из оригинала 10 сентября 2020 г. Получено 12 сентября 2020 г.
  121. ^ Бойл, Алан (11 марта 2023 г.). «Отчетная карта экономического воздействия НАСА для штата Вашингтон выделяет Blue Origin». GeekWire . Архивировано из оригинала 31 марта 2023 г. Получено 31 марта 2023 г.
  122. ^ Foust, Jeff (7 декабря 2022 г.). «Blue Origin и Dynetics делают ставки на второй лунный модуль Artemis». SpaceNews . Архивировано из оригинала 17 июля 2023 г. . Получено 3 апреля 2023 г. .
  123. ^ Foust, Jeff (18 июля 2014 г.). «Инвестиции Безоса в Blue Origin превышают 500 млн долларов». Space News. Архивировано из оригинала 19 июля 2014 г. Получено 20 июля 2014 г.
  124. ^ Сент-Флер, Николас (5 апреля 2017 г.). «Джефф Безос говорит, что продавал акции Amazon на $1 млрд в год, чтобы финансировать гонку за космос». The New York Times . Архивировано из оригинала 7 апреля 2017 г. Получено 23 апреля 2017 г.
  125. ^ «Ракетный огонь тщеславия: космическое путешествие Безоса вызывает критику со стороны филантропов, живущих на Земле — The Boston Globe». BostonGlobe.com . Архивировано из оригинала 17 сентября 2021 г. Получено 17 сентября 2021 г.
  126. ^ Эрвин, Сандра (8 апреля 2019 г.). «Blue Origin призывает ВВС отложить конкурс на запуск». SpaceNews.com . Архивировано из оригинала 17 июля 2023 г. . Получено 19 октября 2019 г. .
  127. ^ Холлингер, Пегги (3 июля 2023 г.). «Blue Origin стремится расшириться за пределы США с помощью международного пускового комплекса». Financial Times . Архивировано из оригинала 3 июля 2023 г. Получено 3 июля 2023 г.
  128. ^ "The Space Review: Architecting lunar infrastructure". www.thespacereview.com . Архивировано из оригинала 27 мая 2024 г. Получено 27 мая 2024 г.
  129. ^ Бойл, Алан. «5-тонный летающий реактивный ранец миллиардера Amazon.com приземлился в музее Сиэтла». NBC News . Архивировано из оригинала 3 февраля 2017 г. Получено 2 февраля 2017 г.
  130. ^ "Blue Origin Charon Test Vehicle". Музей авиации. Архивировано из оригинала 24 марта 2013 г. Получено 4 марта 2013 г.
  131. ^ "Оригинальный летательный аппарат Charon компании Blue Origin представлен в Музее авиации". Музей авиации. Архивировано из оригинала 28 марта 2013 г. Получено 4 марта 2013 г.
  132. ^ "Blue Origin Charon Test Vehicle". Museum of Flight. Архивировано из оригинала 24 марта 2013 г. Получено 6 августа 2016 г.
  133. ↑ Boyle, Alan (28 ноября 2006 г.). "Blue Origin Rocket Report". MSNBC . Архивировано из оригинала 15 апреля 2008 г. Получено 28 мая 2008 г.
  134. ↑ Boyle, Alan (2 декабря 2006 г.). «Blue Alert For Blastoff». MSNBC . Архивировано из оригинала 7 мая 2008 г. Получено 28 мая 2008 г.
  135. ^ "Launches". www.faa.gov . Архивировано из оригинала 21 апреля 2019 г. Получено 4 апреля 2019 г.
  136. ^ "У Blue Origin плохой день (и у некоторых СМИ тоже)". Архивировано из оригинала 26 января 2012 г. Получено 3 сентября 2011 г.
  137. ^ "Blue Origin признает неудачу испытательного полета". Space News. 12 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 17 июля 2023 г. Получено 3 ноября 2022 г.
  138. ^ "Blue Origin Engines". Blue Origin. Архивировано из оригинала 12 июня 2018 г. Получено 15 мая 2018 г.
  139. ^ @jeff_foust (10 марта 2018 г.). «Роб Мейерсон показывает эту диаграмму различных двигателей, разработанных Blue Origin, и транспортные средства, которые их использовали или будут использовать. #исследованиекосмоса» ( Твит ) – через Twitter .
  140. ↑ Кребс, Гюнтер (29 апреля 2018 г.). «Новый Шепард». Космическая страница Гюнтера . Архивировано из оригинала 16 мая 2018 г. Получено 15 мая 2018 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Blue Origin .
  • Официальный сайт
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Blue_Origin&oldid=1271458833"