Крис Клирихан

Австралийский автогонщик (родился в 1949 году)

Крис Клирихан
НациональностьАвстралия австралийский
Полное имяКристофер Альфред Клирихан
Рожденный10 сентября 1949 г. (возраст  ( 1949-09-10 )75)
Гриффит , Новый Южный Уэльс , Австралия
Предыдущие серии
1982
1982–88
1984
1987
1992
1993
2003–05
Австралийская Формула Ford
Чемпионат Австралии по спортивным автомобилям
ATCC
WTCC
Чемпионат Австралии по вождению
Гран-при Индонезии
Австралийские гоночные автомобили
Чемпионские титулы
1982 , 1985Чемпионат Австралии по спортивным автомобилям

Кристофер Альфред Клирихан (родился 10 сентября 1949 года) — австралийский автогонщик и пилот Air Race.

Автогонки

Первой гоночной машиной Клирихана была Canon Bolwell Nagari. Именно на этой машине, которой ранее управлял Терри Спунер, он появился в Oran Park, Toby-Lee Series в 1972 году. При аудитории в 20 000 человек Клирихан одержал свою первую победу. Затем он продолжил побеждать в гонках серийных спортивных автомобилей в Nagari, создав себе имя. Затем Клирихан купил Formula Ford с открытыми колесами Elfin и выиграл гонку TAA Driver to Europe Formula Ford в дождливую погоду в Surfers Paradise .

Клирихан выиграл два чемпионата Австралии по спортивным автомобилям в 1982 и 1985 годах (заняв 2-е место в 1984 году и 3-е место в 1983 , 1986 и 1988 годах ), а также различные государственные титулы, Pie Series и Scratch Races в Amaroo Park в Сиднее . Занял место в первой десятке в Bathurst 1000 и восьмое место в Гран-при Индонезии 1988 года . Он постоянно участвовал в соревнованиях в период с 1986 по 1992 год. После покупки спортивного седана Tony Edmondson Alfa Romeo Alfetta-Chevrolet Клирихан провел следующие 10 лет, побив все рекорды круга. [1]

В гонке Castrol 500 touring car 1984 года на автодроме Sandown Raceway в Мельбурне Клирихан, который должен был ехать вместе с Дэвидом Гроузом на Mazda RX-7 , был исключен из гонки после квалификации из-за стычки в боксах с Алланом Моффатом . Моффат (также управлявший RX-7) и Клирихан столкнулись на трассе, после чего в боксах произошла конфронтация. После исключения Клирихана чемпиону по спортивным автомобилям 1983 года Питеру Хопвуду, который ехал в финальном раунде чемпионата Австралии среди водителей 1984 года на гонке, было разрешено занять его место в RX-7. Моффат занял второе место в гонке 500.

В 2008 году он выиграл гонку Wakefield 300. [2]

Самолеты

Проявив интерес к самолетам в 1992 году, Крис Клирихан переключился на полеты в поисках нового вызова. В 1992 и 1994 годах он выиграл гонку Twin Engine Pylon Air Race, заняв второе место в 1993 году, продолжая участвовать в гонках на автомобилях. В 1998 году Клирихан выиграл гонку Around Australia Air Race и продолжил побеждать в других гонках на двухмоторных самолетах.

Совсем недавно он работал над развитием взлетно-посадочной полосы в Микелаго, Новый Южный Уэльс . [3]

Результаты карьеры

СезонРядПозицияМашинаКоманда
1982Чемпионат Австралии по спортивным автомобилям1-йКадича ШевролеКрис Клирихан
1982Пилот Формулы-Форд в Европе10-йБоуин P4Крис Клирихан
1983Чемпионат Австралии по спортивным автомобилям3-йКадича ШевролеСпортивный автомобильный клуб Канберры
1984Чемпионат Австралии по спортивным автомобилям2-йКадича ШевролеСтив Уэбб
1984Чемпионат Австралии по кузовным гонкам16-йМазда РХ-7Крис Клирихан
1985Чемпионат Австралии по спортивным автомобилям1-йКадича ШевролеКрис Клирихан
1986Чемпионат Австралии по спортивным автомобилям3-йJWS Кадича ШевролеКрис Клирихан
1986Чемпионат Австралии по гонкам на выносливость46-йToyota Corolla
Holden VK Commodore SS Группа A
Команда Toyota Australia
Фред Гейсслер
1988Чемпионат Австралии по спортивным автомобилям3-йКадича ШевролеКрис Клирихан
2004Австралийская гоночная суперсерия25-йСокол-ЯмахаКрис Клирихан Гонки
2005Австралийская гоночная суперсерия50-йСокол-ЯмахаКрис Клирихан Гонки
2006Спортивная серия ARMS Thunder3-йБудущий гонщик-Yamaha
2007Серия Thunder Sports7-йБудущий гонщик-Yamaha
2009Чемпионат Австралии по ракетным видам спорта11-йБудущий гонщик-Yamaha
2011Чемпионат гоночных миниатюрных автомобилей6-йБудущий гонщик-Yamaha

Полные результаты чемпионата мира по кузовным гонкам

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

ГодКомандаМашина1234567891011округ КолумбияОчки
1987Питер Уильямсон ТойотаТойота Селика СупраМНЗБАНКАДИДНУРСПАБНОСИЛBATDNQ
КЛД
ВЭЛФДЖИNC0

Ссылки

  1. ^ Гриффит, Крис Клирихан, австралийский национальный псевдоним и псевдоним Кристофер Альфред Клирихан, НАТО, 10 сентября 194972 г.); Новый Южный Уэльс; Чемпионские соревнования 1982 года, Австралия Предыдущие серии 1982 1982–88 1984 1987 1992 1993 2003–05 Австралийские чемпионаты Формулы Ford по автоспорту ATCC WTCC Австралийские пилотные чемпионаты Gran Premio d'Indonesia Aussie Racing Cars Titoli di; спортивный, Campionato australiano di auto, 1985 г. «Крис Клирихан - Википедия». www.no-regime.com (на итальянском языке) . Проверено 5 апреля 2022 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  2. ^ "2011 WAKEFIELD 300 FAST APPROACHING". Веб-сайт Wakefield Park Raceway . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Получено 28 августа 2012 года .
  3. ^ Гохер, Кева. "Предложение о взлетно-посадочной полосе Микелаго". Australian Broadcasting Company . Получено 28 августа 2012 г.
  • Краткое описание карьеры Криса Клирихана на DriverDB.com
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Chris_Clearihan&oldid=1256772145"