Дэу Лачетти

Компактный автомобиль от GM Korea
Автомобиль
Дэу Лачетти
Премьера Daewoo Lacetti 2009 года
Обзор
ПроизводительDaewoo ( Дженерал Моторс )
Производство2002–2011 (Южная Корея)
2003–2024 ( ГМ Узбекистан )
Кузов и шасси
СортКомпактный автомобиль ( С )
МакетПередний двигатель, передний привод
Хронология
ПредшественникДэу Нубира
ПреемникDaewoo Lacetti Premiere
Chevrolet Cruze
Buick Excelle (второе поколение) (Китай)

Daewoo Lacettiкомпактный автомобиль , производимый и продаваемый по всему миру компанией GM Korea с 2002 года. Первое поколение Lacetti было доступно как четырехдверный седан и пятидверный универсал , разработанные Pininfarina , и пятидверный хэтчбек , разработанный Джорджетто Джуджаро . Седан и универсал продавались как Daewoo Nubira на некоторых европейских рынках и как Suzuki Forenza в Северной Америке. Хэтчбек был представлен в 2004 году и продавался как Daewoo Lacetti5 в Южной Корее, Suzuki Reno в Соединенных Штатах. После модельного года 2004 года он продавался как Chevrolet Nubira и Lacetti в Европе, как Chevrolet Optra в Канаде, Латинской Америке, Африке, на Ближнем Востоке, в Индии, Пакистане, Японии и Юго-Восточной Азии, и как Holden Viva в Австралии и Новой Зеландии.

В 2008 году второе поколение Lacetti было запущено как Daewoo Lacetti Premiere , версия Chevrolet Cruze с фирменным значком , совместно разработанная GM Daewoo, Holden и General Motors. Он продавался под маркой Daewoo до начала 2011 года, когда бренд был прекращен, и впоследствии продавался под марками Chevrolet и Holden.

Название Lacetti происходит от латинского «Lacertus», что означает «молодой». [1]

Первое поколение (J200; 2002)

Автомобиль
Первое поколение (J200)
Обзор
Также называется
  • Buick Excelle (Китай)
  • Шевроле Оптра
  • Daewoo Nubira (Европа, универсал и седан, 2002–2005 гг.)
  • Chevrolet Nubira (Европа, универсал и седан, 2005–2009)
  • Chevrolet Lacetti (Европа, хэтчбек, 2005–2009; Узбекистан)
  • Daewoo Gentra (Узбекистан, 2013–2015 гг.)
  • Равон Гентра (Россия, 2015–2020)
  • Chevrolet Estate (универсал, Индонезия)
  • Холден Вива (Австралия)
  • Suzuki Reno (США, хэтчбек)
  • Suzuki Forenza (США, седан)
Производство2002–2009 (Южная Корея)
2004–2013 (Колумбия)
2003–2016 (Китай)
2003–2012 (Индия)
2007–2012 (Россия)
2008–2024 (Узбекистан)
Сборка
ДизайнерГоран Попович в Pininfarina (седан, универсал)
Джорджетто Джуджаро в Italdesign (хэтчбек)
Кузов и шасси
Тип кузова4-дверный седан
5-дверный хэтчбек
5-дверный универсал
ПлатформаДэу J
СвязанныйБаоцзюнь 630
Силовая установка
Двигатель1,4 л E-TEC II I4 ( бензин )
1,5 л E-TEC II I4 (бензин)
1,6 л E-TEC II I4 (бензин)
1,6 л E-TEC II I4 (бензин/СПГ; Optra CNG)
1,8 л Family II I4 (бензин)
2,0 л Family II I4 (бензин)
2,0 л RA 20 I4 ( дизель )
Передача инфекции4-ступенчатая автоматическая
5-ступенчатая механическая
Размеры
Колесная база102,4 дюйма (2601 мм)
Длина177,2 дюйма (4501 мм) (седан)
169,1 дюйма (4295 мм) (хэтчбек)
179,7 дюйма (4564 мм) (универсал, Suzuki)
180,3 дюйма (4580 мм) (универсал, Chevrolet)
Ширина67,9 дюймов (1725 мм)
Высота56,9 дюймов (1445 мм) (седан и хэтчбек)
59,1 дюймов (1501 мм) (универсал)
Снаряженная масса2756–2855 фунтов (1250–1295 кг)
Хронология
ПреемникChevrolet Cruze
Suzuki SX4 (США)
Chevrolet Onix (Узбекистан)

Lacetti был разработан на основе своего предшественника Nubira компанией Daewoo до того, как она была приобретена GM . [3] Четырехдверный седан, разработанный Pininfarina , был запущен в Южной Корее 25 ноября 2002 года [4] после периода разработки, длившегося два года и шесть месяцев.

Предсерийный прототип пятидверного хэтчбека, разработанный Джорджетто Джуджаро , был показан на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2003 года, а производство началось в декабре. [5] Хэтчбек отличался от седана внешним и внутренним дизайном.

На Женевском автосалоне в марте 2004 года Daewoo представила вариант кузова универсал, разработанный Pininfarina, с обновленным интерьером хэтчбека и модернизированной производной от седана передней частью. Рестайлинг заменил решетку с тремя прорезями на один элемент для нового полноразмерного элемента с яркой горизонтальной полосой, увенчанной в центре логотипом компании. Дверные ручки универсала отказались от подъемного варианта седана и хэтчбека для выдвижных версий. [6] Рестайлинг для седана был выпущен 25 марта, включив эти новые дверные ручки, стиль передней части и изменения интерьера. Хэтчбек также получил новые дверные ручки примерно в это же время.

Седан был модернизирован для некоторых рынков с 2007 года, получив ту же переднюю часть, что и хэтчбек, представленный с момента его дебюта. Эта версия производилась только в странах третьего мира, таких как Колумбия , Индия или Таиланд, а в 2013–2016 годах в Узбекистане как Daewoo Gentra . [7]

Маркетинг и производство

Южная Корея

В Южной Корее четырехдверный Daewoo Lacetti был выпущен в 2002 году. Пятидверный хэтчбек появился только после рестайлинга седана в 2004 году, который в основном включал новую переднюю решетку, заменив трехсекционную корпоративную решетку Daewoo на более простую решетку в стиле Chevrolet. Название хэтчбека было Lacetti5, предлагая особый дизайн для передней, задней части и приборной панели.

Версия универсала, названная просто Lacetti Wagon, была представлена ​​в конце 2007 года, хотя она уже продавалась во многих других странах. У нее была та же приборная панель, что и у хэтчбека, с передней частью седана. В то же время GM Daewoo представила дизельные двигатели VM Motori в линейке Lacetti.

Когда в ноябре 2008 года был представлен Lacetti Premiere , продажи версий седан и универсал были прекращены, оставив единственный хэтчбек в линейке, переименованный в Lacetti EX. Lacetti EX был прекращен в октябре 2009 года.

В том же году на иракский рынок вышла Chevrolet Optra с 1,6-литровым двигателем и механической коробкой передач, а несколько лет спустя иракское правительство использовало версию LS в качестве транспортного средства дорожной полиции.

Австралия и Новая Зеландия

В Австралии и Новой Зеландии Daewoo Lacetti недолго продавался с сентября 2003 года по декабрь 2004 года как четырехдверный седан. [8] В это время Daewoo ушла с австралийского рынка. [9] Оснащенный 1,8-литровым двигателем мощностью 90 кВт (120 л. с.) и 165 Н·м (122 фунт-фут), Lacetti предлагал стандартную пятиступенчатую механическую или опциональную четырехступенчатую автоматическую коробку передач. [9] Единственный уровень отделки салона, называемый SX, включал в себя две передние подушки безопасности, кондиционер, гидроусилитель руля, бесключевой доступ, электрические стеклоподъемники, CD-плеер и сигнализацию. [10] Специальный выпуск SX Limited с октября 2003 года добавил антиблокировочную систему тормозов, боковые подушки безопасности, литые диски, климат-контроль, кондиционер, CD-плеер с шестью ячейками, наклонное/телескопическое рулевое колесо, поясничную поддержку для переднего пассажирского сиденья и кожаную отделку. [11]

С 2005 года Lacetti (седан и универсал) и хэтчбек Lacetti продавались вместе как серия JF Holden Viva . Он был представлен примерно в то же время, что и Holden Barina на базе Daewoo Gentra . Однако, в отличие от Barina, Viva должна была быть ниже премиального Holden Astra в качестве бюджетной альтернативы.

Несмотря на более низкую цену Viva по сравнению с Astra ( 17 990 австралийских долларов по сравнению с 21 990 австралийских долларов ), Astra продолжала превосходить Viva по продажам примерно в два раза. [12]

С выпуском совершенно нового Holden Cruze в середине 2009 года Viva перестала продаваться в Австралии. В Новой Зеландии, куда многие автомобили импортируются подержанными из Японии, также продавалось несколько седанов и универсалов Chevrolet Optra японской спецификации.

Канада

Lacetti продавался в Канаде как Chevrolet Optra. На протяжении всего периода продаж были доступны два типа кузова: четырехдверный хэтчбек (Optra5) и универсал Optra, все в комплектациях LS или LT (универсал 2005 года имел только базовую или LS комплектации), а седан был доступен для модельных годов 2004 и 2005, но был снят с производства в 2006 году.

Все они оснащены 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем D-TEC мощностью 119 л. с. (89 кВт) при 5400 об./мин и крутящим моментом 126 фунт-фут (171 Н·м) при 4000 об./мин, приводящим в движение передние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач или четырехступенчатую автоматическую . Несмотря на компактные размеры и 2,0-литровый двигатель, экономия топлива была плохой и составляла 10,7 и 7,4 л/100 км (22 и 32 мили на галлон США ) для езды по городу и по шоссе соответственно, что было хуже, чем у автомобилей среднего размера, таких как Toyota Camry или Honda Accord , учитывая, что Optra была компактным автомобилем. [13] [14] [15]

Главным преимуществом Optra была его низкая цена в $12 000 MSRP. [16] Автомобиль позиционировался как универсальный и веселый в управлении, но доступный бюджетный компактный семейный автомобиль. Optra занимала нишу между Cobalt и Aveo и заменила Daewoo Nubira .

Тормоза дисковые, спереди и сзади. Независимая подвеска, 15-дюймовые колеса и CD-плеер были стандартными для седана LS, с опциональными ABS и кондиционером; LT добавляет стандартные кондиционер и круиз-контроль, стандартные противотуманные фары как для LS, так и для LT, и опциональный люк на крыше. Седан классифицируется как автомобиль со сверхнизким уровнем выбросов.

Хэтчбек Optra5 был добавлен в линейку в 2004 году и был более современным по стилю и оборудованию, с фарами проекционного типа и противотуманными фарами, прозрачными линзами задних фонарей и затемненной решеткой. В дополнение к тем же опциям, которые были доступны для моделей седанов LS и LT, пакет опций включал литые диски, люк, спойлер, кожаное рулевое колесо и ручку переключения передач, а также установленные на рулевом колесе элементы управления аудиосистемой с восемью динамиками.

Универсал Optra также был добавлен в линейку 2005 года, разделяя переднюю стилистику седана. Универсал имеет стандартные литые рейлинги на крыше, складывающиеся в пропорции 60/40 задние сиденья и 12-вольтовую розетку в заднем отсеке, в дополнение к тем же опциям, которые доступны в моделях седанов LS и LT.

General Motors Canada прекратила импорт Optra в 2008 году, поэтому 2007 год стал последним модельным годом. [13]

Китай

В Китае автомобили продаются как Buick Excelle sedan или wagon и Excelle HRV (хэтчбек). Седан, который также собирается в Китае, отличается обновленным внешним видом.

Преемник Buick Excelle на базе Daewoo Lacetti основан на глобальной платформе GM Delta II , как Opel Astra и Chevrolet Cruze и их производные. Центр разработки на заводе Opel в Рюссельсхайме , Германия, руководит разработкой этой платформы. Этот хэтчбек второго поколения Buick Excelle XT , дебютировавший в 2009 году, на самом деле является копией хэтчбека Opel Astra, адаптированной к китайским условиям. Соответствующий седан (Excelle GT) дебютировал в Китае в 2010 году. Версия этого седана для Северной Америки была представлена ​​в 2012 модельном году как Buick Verano , а в других частях мира — как седан Opel Astra. [ необходима цитата ] Однако седан первого поколения (Excelle) на базе Lacetti продолжал производиться для китайского рынка до 2016 года. [17]

Европа

В Европе автомобиль изначально продавался как Daewoo Nubira, а серийная модель была представлена ​​на 60-м Франкфуртском автосалоне в сентябре 2003 года. Однако к концу 2004 года он был переименован в Chevrolet Lacetti по всему континенту. Как и на внутреннем рынке, на некоторых европейских рынках название Lacetti также используется для всего модельного ряда седанов, универсалов и хэтчбеков на той же платформе J-серии. Например, в Финляндии и Германии под названием Lacetti продается только хэтчбек.

Первоначально европейские модели были доступны только со следующими бензиновыми четырехцилиндровыми двигателями :

  • 1,4 л E-TEC II —93 л.с. (69 кВт) при 6300 об/мин
  • 1,6 л, семейство 1 — 109 л. с. (81 кВт) при 5800 об/мин, 0–100 км/ч (0–62 миль/ч): 10,9 секунды (4-дверный) и 10,6 секунды (5-дверный), максимальная скорость: 186 км/ч (116 миль/ч) (4-дверная механическая коробка передач) и 184 км/ч (114 миль/ч) (5-дверная механическая коробка передач)
  • 1,8 л, семейство II — 120 л.с. (89 кВт) при 5800 об/мин
  • 2,0 л D-TEC —132 л.с. (98 кВт) при 5800 об/мин
  • 2,0 л DOHC — 121 л.с. (90 кВт), 0–100 км/ч (0–62 миль/ч): 9 секунд, максимальная скорость: 202 км/ч (126 миль/ч) (4-дверная механическая коробка передач)

Позднее к линейке была добавлена ​​версия с дизельным двигателем со следующими характеристиками :

  • 2,0-литровый турбодизельный двигатель SOHC , по лицензии VM Motori RA 420 SOHC (см. Список двигателей VM Motori ), 121 л. с. (90 кВт), крутящий момент 280 Н·м (210 фунт-фут) от 2000 об/мин, 0–100 км/ч (0–62 миль/ч) за 9 секунд, максимальная скорость 200 км/ч (120 миль/ч). Этот двигатель доступен с пятиступенчатой ​​механической и пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. [18]

В Европе версия седан изначально продавалась как Daewoo Nubira. Однако в конце 2003 года было объявлено, что Daewoo будет переименована в Chevrolet на некоторых европейских рынках. Chevrolet Nubira поступила в продажу в начале 2004 года, изначально только в Восточной Европе. Когда Daewoo была переименована в Chevrolet по всей Европе к концу 2004 года, Chevrolet Nubira была переименована в Chevrolet Lacetti на некоторых рынках для модельного года 2005 года, что расширило линейку Lacetti, включив как версии седан, так и универсал в дополнение к пятидверной версии хэтчбека, в соответствии с требованиями Кореи.

Двигатели, созданные для Nubira и его близнецов с бейдж-инжинирингом , такие же, как в хэтчбеке Lacetti и его версиях с бейдж-инжинирингом. Четырехцилиндровый двигатель Family II объемом 1,8 литра поставляется австралийским автопроизводителем Holden .

Индия

Chevrolet Optra Magnum (Индия)

В 2004 году Lacetti был запущен в Индии и продавался как Optra, а версия Sportsback продавалась как Optra S-RV (ранее известная/продаваемая как Chevrolet SRV), которую компания планировала в ближайшем будущем выпускать с 2,0-литровым дизельным двигателем.

1,6-литровый бензиновый двигатель выдавал 104 л. с. (78 кВт) и позволял развивать максимальную скорость 177 км/ч (110 миль/ч), в то время как 1,8-литровый бензиновый собрат был способен выдавать 114 л. с. (85 кВт) и ограничивал максимальную скорость 191 км/ч (119 миль/ч). Однако 1,8-литровый автоматический двигатель мог развивать скорость 176 км/ч (109 миль/ч).

В 2007 году GM India представила обновленную дизельную Optra под названием Optra Magnum. Magnum щеголял семейным носом и улучшенным интерьером по сравнению с бензиновой версией, а также новым 2,0-литровым двигателем TCDi мощностью 121 л. с. (90 кВт). Впоследствии бензиновая версия получила новую обработку носа (как у Optra SRV, но с немного другой передней решеткой) и задними фонарями и продавалась как Optra Magnum petrol.

S-RV не выдержал конкуренции со стороны более дешевых автомобилей и был снят с производства в 2009 году. Он имел 1,6-литровый бензиновый двигатель с максимальной выходной мощностью 101 л.с. (75 кВт).

Седан Optra продолжал продаваться в Индии до 2013 года.

Пакистан

Nexus Automotive , импортеры и сборщики автомобилей General Motors и Daewoo в Пакистане, продавали автомобиль как Chevrolet Optra. Он был доступен в трех вариантах: 1,6-литровый SE и LS и 1,8-литровый CDX. Модели SE комплектовались только механической коробкой передач, в то время как модели LS и CDX комплектовались пятиступенчатой ​​механической или четырехступенчатой ​​автоматической коробками передач. Однако продажи были низкими, поскольку Chevrolet недавно вышла на рынок Пакистана, без большого количества дилеров, и он не продавался долго. [ необходима цитата ]

Япония

В Японии Suzuki недолгое время продавала Lacetti как универсал Chevrolet Optra. [19] Он был доступен в двух комплектациях: LS и LT. Обе поставлялись либо с пятиступенчатой ​​механической , либо с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач с переключением на консоли . Optra Wagon оснащался двигателем объемом 1,6 или 1,8 литра. В модельных годах 2004 и 2005 седан Lacetti также продавался в Японии как Chevrolet Optra LT. Optra был ограничен в продажах из-за внешних размеров, превышающих 1700 миллиметров (66,9 дюйма), что заставляло японских владельцев платить ежегодный налог за транспортное средство, которое превышает японские нормативы размеров .

Мексика

В Мексике Lacetti появился на рынке в 2006 году как Optra, чтобы заменить Chevrolet Cavalier , и продавался только как седан. Optra был снят с производства после модельного года 2009 в пользу Chevrolet Cruze , хотя на данный момент мексиканский Cruze является импортируемой моделью из Южной Кореи.

Колумбия

Lacetti, бестселлер, был запущен в Колумбии под брендом Chevrolet как Chevrolet Optra в 2004 году с версией седан, имеющей следующие варианты двигателей:

  • Двигатель GM Family I объемом 1,4 л E-TEC II, мощностью 94 л.с. (70 кВт) при 6300 об/мин
  • Двигатель GM Family II D-TEC объемом 1,8 л, мощностью 121 л.с. (90 кВт) при 5800 об/мин

В 2006 году была представлена ​​версия хэтчбека, только с вышеупомянутым 1,8-литровым двигателем. К 2006 году 1,4-литровый двигатель был заменен на 1,6-литровый Family I E-TEC II, 109 л.с. (81 кВт) при 5800 об/мин. Кроме того, дизайн колес и решетка радиатора были обновлены для всех предлагаемых моделей.

Автомобиль продавался в комплектациях LT и LTZ. Комплектация LS не была доступна на колумбийском рынке.

В 2009 году версия седана получила фейслифтинг и была представлена ​​как Chevrolet Optra Advance, с более спортивным салоном и дизайном передней части, похожим на хэтчбек, она продавалась с двигателями GM 1.6 и 1.8, с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Сборка на заводе GM в Боготе (GM Colmotores) была прекращена в 2013 году в связи с модернизацией модельного ряда GM Colmotores.

ЮАР

В Южной Африке Lacetti появился на рынке в 2004 году как Chevrolet Optra и продавался только как седан. Optra была одной из первых моделей, представленных, когда Chevrolet вернулся в Южную Африку. Optra была снята с производства после модельного года 2009 в пользу Chevrolet Cruze .

Юго-Восточная Азия

В Сингапуре название «Chevrolet» заменило шильдик Daewoo после того, как GM купила Daewoo. Он по-прежнему предлагает ту же линейку, что и GM Daewoo, называя седан Optra, универсал Optra и хэтчбек Optra5 в Малайзии , Таиланде и на Филиппинах . В Индонезии седан просто называется Optra или Optra Magnum для модели с фейслифтингом и Estate для универсала. Автомобили используют 1,6- или 1,8-литровый двигатель с автоматической коробкой передач для некоторых моделей.

Соединенные Штаты

Suzuki продавала Lacetti под маркой Forenza и Reno, начиная с Соединенных Штатов в 2004 году — после окончания североамериканских операций Daewoo в 2002 году и замены универсала и седана Daewoo Nubira . Forenza/Reno находится между Aerio (позже SX4 ) и ныне снятой с производства Verona . На территориях Гуама и Северных Марианских островов он продавался как Chevrolet Optra, но был доступен только как седан.

Модельный ряд для США оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем D-TEC производства General Motors, развивающим максимальную мощность 132 л.с. (98 кВт) при 5600  об/мин .

Производство Forenza и Reno было прекращено в 2008 модельном году, Reno был заменен седаном Suzuki SX4 после 2008 модельного года, а Forenza — Chevrolet Cruze .

Ирак

Chevrolet Optra появился на иракском рынке в 2004 году с 1,6-литровым двигателем; несколько лет спустя версия LS termic использовалась в качестве патрульного автомобиля дорожной полиции.

Узбекистан

2013 Daewoo Gentra (рестайлинг)

В Узбекистане Lacetti производится компанией GM Uzbek с 2008 года на заводе в Асаке и продаётся как Chevrolet Lacetti. [20] В 2013 году партнёрская компания Uz-Daewoo Avto начала выпуск рестайлинговой версии седана под названием Daewoo Gentra . Он продаётся по всем странам СНГ . [21] В 2015 году автомобиль был переименован в «Ravon Gentra».

После того, как UzAuto прекратил выпуск бренда Ravon в 2020 году, Ravon Gentra/R5 был снова переименован в Chevrolet Lacetti. [22] Chevrolet Lacetti получил ту же модернизацию, что и Daewoo Gentra. [23] 26 июля 2024 года последний Chevrolet Lacetti покинул завод UzAuto .

Россия

Равон Джентра

Продавался как Chevrolet Lacetti и включал в себя модели 5-дверный хэтчбек , седан и универсал. Вся линейка моделей выпускалась на заводе «Автотор» в Калининграде с полным циклом производства до 2012 года.

В 2014 году UzDaewoo, подразделение GM в Узбекистане, начало импортировать седан Lacetti под маркой Daewoo Gentra. После окончания лицензионного соглашения между GM и Daewoo, UzDaewoo (теперь GM Узбекистан) провела ребрендинг всей своей линейки на Ravon из-за невозможности использования в России обоих названий Daewoo и Chevrolet (Chevrolet ушел с российского рынка в начале 2015 года из-за экономического кризиса).

Российские модели доступны со следующими бензиновыми четырехцилиндровыми двигателями :

  • 1,4 л: 95 л.с.; механическая коробка передач; недоступно для универсала
  • 1,6 л: 110 л.с.; автоматическая и механическая коробка передач (универсал — только механическая)
  • 1,8 л: 122 л.с.; автоматическая и механическая коробка передач (универсал — только механическая)

В 2020 году Ravon Gentra был снят с производства вместе со всем брендом Ravon в России. [22]

Продажи

ГодМексика [24]
200610,444
200721,798
200816,828
200910,518
20102,954

Второе поколение (J300; 2008)

Премьера Daewoo Lacetti
Премьера Daewoo Lacetti

Второе поколение, построенное на платформе GM Delta II , продается на большинстве рынков как Chevrolet Cruze . В Южной Корее он изначально был брендирован как Daewoo Lacetti Premiere, пока бренд Daewoo не был заменен на Chevrolet в 2011 году.

Для китайского преемника Buick Excelle на базе Lacetti см. Buick Excelle XT и Buick Excelle GT , которые являются близнецами хэтчбека и седана Opel Astra соответственно.

Китайские версии также включали новое совместное предприятие SAIC-GM-Wuling под названием Baojun 630 , производимое в Лючжоу , Гуанси , Китай. [25] Он был представлен на Шанхайском автосалоне 2011 года , [26] и поступил в продажу в августе 2011 года. [27]

Автоспорт

Автомобиль использовался в чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам FIA с 2005 по 2012 год , а также в британском чемпионате по шоссейно-кольцевым гонкам с 2008 по 2011 год .

СМИ

Chevrolet Lacetti был выбран в качестве нового «разумно ценного автомобиля» для сегмента Top Gear « Звезда в разумно ценном автомобиле» [28] для 8-го сезона в 2006 году, заменив Suzuki Liana , производство которого было прекращено. В этом сегменте шоу знаменитые гости устанавливали хронометрированные круги на тестовом треке Top Gear за рулем Lacetti.

В первом эпизоде ​​15-го сезона Top Gear , показанном на BBC2 27 июня 2010 года, Lacetti, который использовался для кругов мощности, был подвергнут "похоронам викингов" ведущим Ричардом Хаммондом . Промышленная труба была снесена, рухнув и почти полностью похоронив автомобиль под обломками. Вскоре после этого зрителям был представлен новый недорогой автомобиль Kia Cee'd .

Ссылки

  1. ^ Ньютон, Брюс. «Daewoo ищет наддув Lacetti». GoAuto . Архивировано из оригинала 28 марта 2016 года . Получено 5 сентября 2016 года .
  2. ^ "UzAuto Motors начала сборку автомобилей 5 моделей в Азербайджане" (на узбекском языке). 29 декабря 2021 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2023 г. Получено 1 января 2023 г.
  3. ^ "Daewoo Lacetti 1.6 SX". Autocar . Архивировано из оригинала 21 февраля 2014 . Получено 6 февраля 2014 .
  4. ^ Ньютон, Брюс (13 ноября 2002 г.). "Первый взгляд: первый Daewoo от GM". GoAuto . Архивировано из оригинала 2016-03-04 . Получено 2015-10-14 .
  5. ^ Mathioudakis, Bryon (15 сентября 2003 г.). "Lacetti hatch delayed". GoAuto . Архивировано из оригинала 2016-03-04 . Получено 2015-10-14 .
  6. ^ Mathioudakis, Bryon (16 марта 2004 г.). "First look: New Lacetti wagon waits in the wings". GoAuto . Архивировано из оригинала 25 августа 2008 г. Получено 2015-10-14 .
  7. ^ "Daewoo Gentra". Wroom.ru . Архивировано из оригинала 29 марта 2017 . Получено 29 марта 2017 .
  8. ^ "Daewoo Lacetti – Used Car Research". GoAuto . Архивировано из оригинала 2015-12-22 . Получено 2015-10-16 .
  9. ^ ab "Daewoo Lacetti (J200 Lacetti)". GoAuto . Архивировано из оригинала 2015-12-22 . Получено 2015-10-16 .
  10. Knowling, Michael (5 декабря 2003 г.). "New Car Test – Daewoo Lacetti SX". AutoSpeed . Архивировано из оригинала 22.12.2015 . Получено 16.10.2015 .
  11. ^ "Limited Edition Release of Kalos and Lacetti". AutoWeb . 16 октября 2003 г. Архивировано из оригинала 10 октября 2015 г. Получено 16 октября 2015 г.
  12. ^ "Сравнение новых автомобилей". drive.com.au. Архивировано из оригинала 2009-02-11 . Получено 2008-06-14 .
  13. ^ ab "Chevrolet » Обзор подержанных автомобилей: Chevrolet Optra, 2004–2007". CanadianDriver. 2008-08-21 . Получено 2009-10-14 .
  14. ^ https://www.autos.ca/used-car-reviews/used-vehicle-review-chevrolet-optra-2004-2007-2/ Архивировано 13 декабря 2023 г. на Wayback Machine [ URL без URL ]
  15. ^ https://driving.ca/chevrolet/optra/reviews/road-test/road-test-2005-chevrolet-optra-2 Архивировано 24.02.2020 на Wayback Machine [ URL без URL ]
  16. ^ "Дорожный тест: 2005 Chevrolet Optra". Архивировано из оригинала 2020-02-24 . Получено 2020-02-24 .
  17. ^ "GM China снимает с производства Buick Excelle после 13 лет блестящих продаж". Forbes . Архивировано из оригинала 28.06.2023 . Получено 11.02.2019 .
  18. ^ "2010 Chevrolet Lacetti 2.0 D CDX Hatchback характеристики, фото и данные о производительности (до конца 2010 года для Европы)". Automobile-Catalog . Получено 2012-04-03 .
  19. Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine: "Chevrolet Optra Wagon 2005 commercial (japan)". YouTube . 2 ноября 2019 г.
  20. ^ "Описание – Лачетти" . ЗАО "ДжиЭм Узбекистан". Архивировано из оригинала 30 ноября 2013 года . Проверено 10 декабря 2013 г.
  21. ^ «Уз-Дэу Гентра – комплектации» [Уз-Дэу Гентра – комплектация] (на русском языке). За рулем. 30 мая 2013 года. Архивировано из оригинала 12 декабря 2013 года . Проверено 10 декабря 2013 г.
  22. ^ ab ""УЗАВТО МОТОРС" ЭКСПОРТ БОЗОРЛАРИДА АВТОМОБИЛЛАРНИ CHEVROLET БРЕНДИ ОСТИДА СОТИШНИ БОШЛАМОҚДА" 16 февраля 2020 года. Архивировано из оригинала 8 ноября 2022 года . Проверено 15 августа 2022 г.(на узбекском)
  23. ^ "Chevrolet Lacetti". 15 августа 2022 г. Архивировано из оригинала 15 августа 2022 г. Получено 15 августа 2022 г.
  24. ^ "Предприятие публичного и производства легковых автомобилей для марок, моделей, сегментов и стран происхождения" . Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI) (на мексиканском испанском языке). Архивировано из оригинала 21 октября 2021 г. Проверено 6 ноября 2021 г.
  25. ^ "Giving Birth: GM Launches Chinese Baojun Brand, Unveils 630 Sedan". Motor Trend. 23 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 5 октября 2013 г. Получено 23 июля 2013 г.
  26. ^ "Baojun 630 Sedan дебютирует на мировом автосалоне в Шанхае в 2011 году". General Motors. 18 апреля 2010 г. Получено 24 июля 2013 г.
  27. ^ "GM запускает новый автомобильный бренд Baojun в Китае". Motor Trend. 9 августа 2011 г. Архивировано из оригинала 21 июля 2015 г. Получено 23 июля 2013 г.
  28. ^ "Звезда в разумно-ценовой машине". bbc.co.uk. 2008-10-16. Архивировано из оригинала 2012-02-14 . Получено 2010-10-09 .
  • СМИ, связанные с Daewoo Lacetti, на Викискладе?
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Daewoo_Lacetti&oldid=1269953841"