Серия кубков NASCAR | |
---|---|
Место проведения | Гоночная трасса Ричмонд |
Расположение | Ричмонд, Вирджиния , США |
Корпоративный спонсор | Готовить на природе |
Первая гонка | 1958 ( 1958 ) |
Расстояние | 300 миль (482,803 км) |
Круги | 400 [1] Этап 1: 70 Этап 2: 160 Финальный этап: 170 |
Предыдущие имена | Richmond 200 (1958) Capital City 200 (1959–1961) Capital City 300 (1962–1968) Capital City 250 (1969) Capital City 500 (1970–1975) Capital City 400 (1976–1980) Wrangler Sanfor-Set 400 (1981–1985) Wrangler Jeans Indigo 400 (1986–1987) Miller High Life 400 (1988–1989) Miller Genuine Draft 400 (1990–1995) Miller 400 (1996) Exide NASCAR Select Batteries 400 (1997–1999) Chevrolet Monte Carlo 400 (2000) Chevrolet Monte Carlo 400 с Looney Tunes (2001–2002) Chevy Rock & Roll 400 (2003–2009) Air Guard 400 (2010) Wonderful Pistachios 400 (2011) Federated Auto Parts 400 (2012–2020 и 2022) Federated Auto Parts 400 Salute to First Responders (2021) |
Больше всего побед (водитель) | Ричард Петти (7) |
Больше всего побед (команда) | Джо Гиббс Гонки (8) |
Больше всего побед (производитель) | Форд Шевроле (18) |
Информация о схеме | |
Поверхность | Асфальт |
Длина | 0,75 мили (1,21 км) |
Повороты | 4 |
Cook Out 400 — ежегодная гонка серийных автомобилей серии NASCAR Cup Series, которая проводится на гоночной трассе Richmond Raceway в Ричмонде, штат Вирджиния , и является второй из двух гонок на этой трассе после Toyota Owners 400, которая проводится весной.
Ранее эта гонка была последней гонкой перед плей-офф Кубка серии (ранее «The Chase»), которая началась с тех пор, как NASCAR внедрила их в сезоне 2004 года до 2018 года, когда она была перенесена в плей-офф (заменив гонку в Чикаголенде , которая была перенесена на июнь). Brickyard 400 стала последней гонкой перед плей-офф в 2018 году, заменив Richmond, и снова была в 2019 году, а затем Coke Zero Sugar 400 в Дайтоне стала последней гонкой плей-офф в 2020 году и остается таковой по сей день, за исключением 2024 года. В 2022 году гонку исключили из плей-офф и перенесли на август. В 2023 году гонку снова перенесли на последние выходные июля.
Действующим победителем этого турнира является Остин Диллон , выигравший его в 2024 году.
Начиная с 1991 года гонка была перенесена с воскресного дня на субботний вечер. Она стала второй ночной гонкой в расписании NASCAR после Bristol , которая прошла несколькими неделями ранее.
С 2000 по 2009 год гонку в той или иной форме спонсировала компания Chevrolet . В 2001 и 2002 годах спонсором гонки была компания Warner Bros. , а персонажи Looney Tunes были представлены в раскраске нескольких автомобилей. В гонках 2003–2009 годов гонка была известна как Chevy Rock and Roll 400 , и различные автомобили рекламировали различные рок-музыкальные группы. В гонке 2010 года спонсорство перешло от Chevrolet к Air National Guard , подразделению ВВС США . Гонку спонсировала компания Roll Global через свой бренд Wonderful Pistachios, подразделение дочерней компании Roll Global Paramount Nuts в 2011 году. 2 мая 2012 года Federated Auto Parts и Richmond International Raceway объявили, что Federated Auto Parts станет спонсором гонки с 2012 года. [2]
Самым примечательным годом этой гонки, пожалуй, является гонка 2013 года, которая была омрачена схемой командных приказов (именуемой Spingate ), разработанной для манипулирования результатами гонки и позициями Chase на последних десяти кругах после того, как Клинт Бойер намеренно вылетел, чтобы позволить Брайану Викерсу заехать на пит-стоп после рестарта из-за предупреждения, чтобы Мартин Труэкс-младший мог обеспечить себе место в Chase, и отдельной манипуляцией, когда Дэвида Джиллиленда попросили сбавить скорость, чтобы позволить Джоуи Логано пройти, чтобы Логано мог обеспечить себе место в Chase . NASCAR оштрафовал команды, участвовавшие в схеме ( Michael Waltrip Racing , Penske Racing и Front Row Motorsports ), что, таким образом, исключило Truex из Chase того года, в то время как Джефф Гордон получил тринадцатый слот (в обычном сражении двенадцати водителей) в Chase в качестве компенсации. (Гордон был бы 10-м по очкам и попал бы в гонку по очкам вместо Логано, если бы Логано не обогнал Джиллиленда. Если бы эта манипуляция не произошла, Логано был бы 11-м по очкам, но все равно попал бы в гонку Chase, находясь на одной из двух позиций wild card за пределами первой десятки по очкам, поэтому его не выгнали из гонки, как Труэкса. Гордон не прошел бы квалификацию на место wild card из-за отсутствия побед.) Карл Эдвардс выиграл бы гонку того года.
Когда гонка проводилась в непосредственной близости от Дня патриота (11 сентября) (а иногда и в этот день), Клятва верности была включена в церемонию открытия. [ требуется ссылка ] Гонка 2021 года, которая состоялась в 20-ю годовщину терактов 11 сентября , называлась «Federated Auto Parts 400 Salute to First Responders». [3]
Cook Out Restaurants станет титульным спонсором гонки в 2023 году, заменив Federated Auto Parts. [4]
Год | Дата | Нет. | Водитель | Команда | Спонсор | Производитель | Расстояние гонки | Время гонки | Средняя скорость (миль/ч) | Отчет | Ссылка | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Круги | Мили (км) | |||||||||||
1958 | 14 сентября | 46 | Спиди Томпсон | Спиди Томпсон | Н/Д | Шевроле | 200 | 100 (160.934) | 1:43:40 | 57.878 | Отчет | [5] |
1959 | 13 сентября | 6 | Коттон Оуэнс | У. Х. Уотсон | Громовой цыпленок | T-Bird | 200 | 100 (160.934) | 1:39:22 | 60.362 | Отчет | [6] |
1960 | 23 октября | 21 | Спиди Томпсон | Гонки братьев Вуд | Н/Д | Форд | 200 | 100 (160.934) | 1:34:08 | 63.739 | Отчет | [7] |
1961 | 10 сентября | 8 | Джо Уэзерли | Бад Мур Инжиниринг | Н/Д | Понтиак | 200 | 100 (160.934) | 2:01:36 | 61.677 | Отчет | [8] |
1962 | 9 сентября | 8 | Джо Уэзерли | Бад Мур Инжиниринг | Н/Д | Понтиак | 300 | 150 (241.401) | 2:18:30 | 64.981 | Отчет | [9] |
1963 | 8 сентября | 11 | Нед Джарретт | Чарльз Робинсон | Бертон-Робинсон | Форд | 300 | 150 (241.401) | 2:15:04 | 66.339 | Отчет | [10] |
1964 | 14 сентября | 5 | Коттон Оуэнс | Коттон Оуэнс | Н/Д | Уклоняться | 300 | 150 (241.401) | 2:25:16 | 61.955 | Отчет | [11] |
1965 | 18 сентября | 6 | Дэвид Пирсон | Коттон Оуэнс | Юго-восточные дилеры Dodge | Уклоняться | 300 | 150 (241.401) | 2:27:35 | 60.983 | Отчет | [12] |
1966 | 11 сентября | 6 | Дэвид Пирсон | Коттон Оуэнс | Уклоняться | Уклоняться | 300 | 150 (241.401) | 2:23:07 | 62.886 | Отчет | [13] |
1967 | 10 сентября | 43 | Ричард Петти | Мелкие предприятия | Плимут от Петти | Плимут | 300 | 150 (241.401) | 2:36:10 | 57.631 | Отчет | [14] |
1968 | 8 сентября | 43 | Ричард Петти | Мелкие предприятия | Плимут от Петти | Плимут | 300 | 187,5 (301,752) | 2:11:20 | 85.659 | Отчет | [15] |
1969 | 7 сентября | 22 | Бобби Эллисон | Марио Росси | Н/Д | Уклоняться | 462* | 250.404 (402.986) | 3:16:32 | 76.388 | Отчет | [16] |
1970 | 13 сентября | 43 | Ричард Петти | Мелкие предприятия | Южный Крайслер и Плимут | Плимут | 500 | 271 (436.132) | 3:19:34 | 81.476 | Отчет | [17] |
1971 | 14 ноября | 43 | Ричард Петти | Мелкие предприятия | Южный Крайслер и Плимут | Плимут | 500 | 271 (436.132) | 3:23:11 | 80.025 | Отчет | [18] |
1972 | 10 сентября | 43 | Ричард Петти | Мелкие предприятия | СТП | Плимут | 500 | 271 (436.132) | 3:34:14 | 75.899 | Отчет | [19] |
1973 | 9 сентября | 43 | Ричард Петти | Мелкие предприятия | СТП | Уклоняться | 500 | 271 (436.132) | 4:13:17 | 63.215 | Отчет | [20] |
1974 | 8 сентября | 43 | Ричард Петти | Мелкие предприятия | СТП | Уклоняться | 500 | 271 (436.132) | 4:12:22 | 64.43 | Отчет | [21] |
1975 | 12 октября | 88 | Даррелл Уолтрип | ДиГард Моторспортс | Терминал Транспорта | Шевроле | 500 | 271 (436.132) | 3:18:34 | 81.886 | Отчет | [22] |
1976 | 12 сентября | 11 | Кейл Ярборо | Джуниор Джонсон и партнеры | Холли Фармс | Шевроле | 400 | 216,8 (348,905) | 2:46:47 | 77.993 | Отчет | [23] |
1977 | 11 сентября | 5 | Нил Боннетт | Джим Стейси | Гоночная команда Джима Стейси | Уклоняться | 400 | 216,8 (348,905) | 2:41:18 | 80.644 | Отчет | [24] |
1978 | 10 сентября | 88 | Даррелл Уолтрип | ДиГард Моторспортс | Gatorade | Шевроле | 400 | 216,8 (348,905) | 2:43:19 | 79.568 | Отчет | [25] |
1979 | 9 сентября | 15 | Бобби Эллисон | Бад Мур Инжиниринг | Ходждон/Мур | Форд | 400 | 216,8 (348,905) | 2:41:23 | 80.604 | Отчет | [26] |
1980 | 7 сентября | 15 | Бобби Эллисон | Бад Мур Инжиниринг | Майк Керб/Ходждон | Форд | 400 | 216,8 (348,905) | 2:43:10 | 79.722 | Отчет | [27] |
1981 | 13 сентября | 15 | Бенни Парсонс | Бад Мур Инжиниринг | Инструмент для мелинга | Форд | 400 | 216,8 (348,905) | 3:05:50 | 69.998 | Отчет | [28] |
1982 | 12 сентября | 88 | Бобби Эллисон | ДиГард Моторспортс | Gatorade | Шевроле | 400 | 216,8 (348,905) | 2:37:06 | 82.8 | Отчет | [29] |
1983 | 11 сентября | 22 | Бобби Эллисон | ДиГард Моторспортс | Миллер Хай Лайф | Бьюик | 400 | 216,8 (348,905) | 2:43:08 | 79.381 | Отчет | [30] |
1984 | 9 сентября | 11 | Даррелл Уолтрип | Джуниор Джонсон и партнеры | Будвайзер | Шевроле | 400 | 216,8 (348,905) | 2:53:57 | 74,78 | Отчет | [31] |
1985 | 8 сентября | 11 | Даррелл Уолтрип | Джуниор Джонсон и партнеры | Будвайзер | Шевроле | 400 | 216,8 (348,905) | 2:58:54 | 72.508 | Отчет | [32] |
1986 | 7 сентября | 25 | Тим Ричмонд | Хендрик Моторспортс | Фолджерс | Шевроле | 400 | 216,8 (348,905) | 3:05:24 | 70.161 | Отчет | [33] |
1987 | 13 сентября | 3 | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | Джинсы Wrangler | Шевроле | 400 | 216,8 (348,905) | 3:03:56 | 67.074 | Отчет | [34] |
1988 * | 11 сентября | 28 | Дэйви Эллисон | Ранье-Ланди | Хаволин | Форд | 400 | 300 (482.803) | 3:07:57 | 95.77 | Отчет | [35] |
1989 | 10 сентября | 27 | Расти Уоллес | Гонки Blue Max | Кадьяк | Понтиак | 400 | 300 (482.803) | 3:23:40 | 88.38 | Отчет | [36] |
1990 | 9 сентября | 3 | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | GM Гудренч | Шевроле | 400 | 300 (482.803) | 3:08:21 | 95.567 | Отчет | [37] |
1991 * | 7 сентября | 33 | Гарри Гант | Лео Джексон Гонки | Скоул Бандит | Олдсмобиль | 400 | 300 (482.803) | 2:57:35 | 101.361 | Отчет | [38] |
1992 | 12 сентября | 2 | Расти Уоллес | Пенске Рейсинг | Миллер Подлинный Проект | Понтиак | 400 | 300 (482.803) | 2:51:59 | 104.661 | Отчет | [39] |
1993 | 11 сентября | 2 | Расти Уоллес | Пенске Рейсинг | Миллер Подлинный Проект | Понтиак | 400 | 300 (482.803) | 3:00:09 | 99.917 | Отчет | [40] |
1994 | 10 сентября | 5 | Терри Лабонте | Хендрик Моторспортс | Келлоггс | Шевроле | 400 | 300 (482.803) | 2:52:59 | 104.156 | Отчет | [41] |
1995 | 9 сентября | 2 | Расти Уоллес | Пенске Рейсинг | Миллер Подлинный Проект | Форд | 400 | 300 (482.803) | 2:52:19 | 104.459 | Отчет | [42] |
1996 | 7 сентября | 28 | Эрни Ирван | Роберт Йейтс Гонки | Texaco / Havoline | Форд | 400 | 300 (482.803) | 2:50:40 | 105.469 | Отчет | [43] |
1997 | 6 сентября | 88 | Дейл Джарретт | Роберт Йейтс Гонки | Качественный уход/ Кредит Ford | Форд | 400 | 300 (482.803) | 2:45:04 | 109.047 | Отчет | [44] |
1998 | 12 сентября | 99 | Джефф Бертон | Гонки на раушах | Аккумуляторы Exide NASCAR Select | Форд | 400 | 300 (482.803) | 3:15:41 | 91.985 | Отчет | [45] |
1999 | 11 сентября | 20 | Тони Стюарт | Джо Гиббс Гонки | Хоум Депо | Понтиак | 400 | 300 (482.803) | 2:53:04 | 104.006 | Отчет | [46] |
2000 | 9 сентября | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Дюпон | Шевроле | 400 | 300 (482.803) | 3:00:14 | 99.871 | Отчет | [47] |
2001 | 8 сентября | 28 | Рики Радд | Роберт Йейтс Гонки | Texaco / Havoline | Форд | 400 | 300 (482.803) | 3:09:11 | 95.146 | Отчет | [48] |
2002 | 7 сентября | 17 | Мэтт Кенсет | Гонки на раушах | ДеВолт | Форд | 400 | 300 (482.803) | 3:09:54 | 94.787 | Отчет | [49] |
2003 | 6 сентября | 12 | Райан Ньюман | Пенске Рейсинг | Alltel | Уклоняться | 400 | 300 (482.803) | 3:09:35 | 94.945 | Отчет | [50] |
2004 | 11 сентября | 19 | Джереми Мэйфилд | Эвернхэм Моторспортс | Дилеры Dodge / UAW | Уклоняться | 400 | 300 (482.803) | 3:01:55 | 98.946 | Отчет | [51] |
2005 | 10 сентября | 97 | Курт Буш | Гонки на раушах | Королевская корона | Форд | 400 | 300 (482.803) | 3:02:37 | 98.567 | Отчет | [52] |
2006 | 9 сентября | 29 | Кевин Харвик | Ричард Чайлдресс Гонки | GM Goodwrench / Barenaked Ladies | Шевроле | 400 | 300 (482.803) | 2:57:37 | 101.342 | Отчет | [53] |
2007 | 8 сентября | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Лоу | Шевроле | 400 | 300 (482.803) | 3:16:03 | 91.813 | Отчет | [54] |
2008 | 7 сентября* | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Лоу | Шевроле | 400 | 300 (482.803) | 3:14:13 | 92.68 | Отчет | [55] |
2009 | 12 сентября | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Гонки | FedEx Экспресс | Тойота | 400 | 300 (482.803) | 3:06:20 | 96.601 | Отчет | [56] |
2010 | 11 сентября | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Гонки | Офис FedEx | Тойота | 400 | 300 (482.803) | 2:52:55 | 104.096 | Отчет | [57] |
2011 | 10 сентября | 29 | Кевин Харвик | Ричард Чайлдресс Гонки | Будвайзер | Шевроле | 400 | 300 (482.803) | 3:20:12 | 89.91 | Отчет | [58] |
2012 | 8/9 сентября* | 15 | Клинт Бойер | Майкл Уолтрип Гонки | 5-часовая энергия | Тойота | 400 | 300 (482.803) | 2:59:58 | 100.019 | Отчет | [59] |
2013 | 7 сентября | 99 | Карл Эдвардс | Гонки на гоночной трассе «Рауш Фенвэй» | Kellogg's Frosted Flakes / Cheez-It | Форд | 400 | 300 (482.803) | 2:51:23 | 105.028 | Отчет | [60] |
2014 | 6 сентября | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Миллер Лайт | Форд | 400 | 300 (482.803) | 2:51:55 | 104.702 | Отчет | [61] |
2015 | 12 сентября | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Гонки | Доллар Генерал | Тойота | 400 | 300 (482.803) | 2:59:22 | 100.353 | Отчет | [62] |
2016 | 10 сентября | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Гонки | FedEx Ground | Тойота | 407* | 305,25 (491,252) | 3:31:33 | 85.778 | Отчет | [63] |
2017 | 9 сентября | 42 | Кайл Ларсон | Чип Ганасси Гонки | Цель / Кока-Кола | Шевроле | 404* | 303 (487.631) | 3:02:52 | 99.417 | Отчет | [64] |
2018 | 22 сентября | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Гонки | M&M's | Тойота | 400 | 300 (482.803) | 2:54:30 | 103.152 | Отчет | [65] |
2019 | 21 сентября | 19 | Мартин Труэкс-младший. | Джо Гиббс Гонки | Bass Pro Shops /Tracker вездеходы и лодки | Тойота | 400 | 300 (482.803) | 2:57:27 | 101.437 | Отчет | [66] |
2020 | 12 сентября | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Запчасти для грузовиков Western Star / Alliance | Форд | 400 | 300 (482.803) | 2:56:42 | 101.868 | Отчет | [67] |
2021 | 11 сентября | 19 | Мартин Труэкс-младший. | Джо Гиббс Гонки | Bass Pro Shops красный, белый и синий | Тойота | 400 | 300 (482.803) | 3:03:06 | 98.307 | Отчет | [68] |
2022 | 14 августа | 4 | Кевин Харвик | Гонки Стюарт-Хаас | Мобил 1 | Форд | 400 | 300 (482.803) | 3:03:27 | 98.11 | Отчет | [69] |
2023 | 30 июля | 17 | Крис Бушер | РФК Гонки | Фастенал | Форд | 400 | 300 (482.803) | 3:02:13 | 98.783 | Отчет | [70] |
2024 | 11 августа | 3 | Остин Диллон | Ричард Чайлдресс Гонки | Магазины бас-гитар | Шевроле | 408* | 306 (492.459) | 3:03:19 | 100.155 | Отчет | [71] |
# Победы | Водитель | Выигранные годы |
---|---|---|
7 | Ричард Петти | 1967–1968, 1970–1974 |
5 | Бобби Эллисон | 1969, 1979–1980, 1982–1983 гг. |
4 | Даррелл Уолтрип | 1975, 1978, 1984–1985 |
Расти Уоллес | 1989, 1992–1993, 1995 | |
3 | Денни Хэмлин | 2009–2010, 2016 |
Кевин Харвик | 2006, 2011, 2022 | |
2 | Спиди Томпсон | 1958, 1960 |
Джо Уэзерли | 1961–1962 | |
Коттон Оуэнс | 1959, 1964 | |
Дэвид Пирсон | 1965–1966 | |
Дейл Эрнхардт | 1987, 1990 | |
Джимми Джонсон | 2007–2008 | |
Мэтт Кенсет | 2002, 2015 | |
Брэд Кеселовски | 2014, 2020 | |
Мартин Труэкс-младший. | 2019, 2021 |
# Победы | Команда | Выигранные годы |
---|---|---|
8 | Джо Гиббс Гонки | 1999, 2009–2010, 2015–2016, 2018–2019, 2021 |
7 | Мелкие предприятия | 1967–1968, 1970–1974 |
6 | Команда Пенске | 1992–1993, 1995, 2003, 2014, 2020 гг. |
5 | Бад Мур Инжиниринг | 1961–1962, 1979–1981 |
Хендрик Моторспортс | 1986, 1994, 2000, 2007–2008 | |
РФК Гонки | 1998, 2002, 2005, 2013, 2023 | |
Ричард Чайлдресс Гонки | 1987, 1990, 2006, 2011, 2024 | |
4 | ДиГард Моторспортс | 1975, 1978, 1982–1983 |
3 | Коттон Оуэнс | 1964–1966 |
Джуниор Джонсон и партнеры | 1976, 1984–1985 | |
Роберт Йейтс Гонки | 1996–1997, 2001 |
# Победы | Производитель | Выигранные годы |
---|---|---|
18 | Форд | 1960, 1963, 1979–1981, 1988, 1995–1998, 2001–2002, 2005, 2013–2014, 2020, 2022–2023 гг. |
Шевроле | 1958, 1975–1976, 1978, 1982, 1984–1987, 1990, 1994, 2000, 2006–2008, 2011, 2017, 2024 гг. | |
9 | Уклоняться | 1964–1966, 1969, 1973–1974, 1977, 2003–2004 гг. |
8 | Тойота | 2009–2010, 2012, 2015–2016, 2018–2019, 2021 |
6 | Понтиак | 1961–1962, 1989, 1992–1993, 1999 гг. |
5 | Плимут | 1967–1968, 1970–1972 |
1 | T-Bird | 1959 |
Бьюик | 1983 | |
Олдсмобиль | 1991 |