Подробности гонки | |||
---|---|---|---|
22-я гонка из 29 в серии NASCAR Winston Cup 1989 года | |||
Дата | 10 сентября 1989 г. | ||
Официальное название | 32-я ежегодная Miller High Life 400 | ||
Расположение | Ричмонд, Вирджиния , Richmond International Raceway | ||
Курс | Постоянный гоночный объект 0,75 мили (1,21 км) | ||
Расстояние | 400 кругов, 300 миль (482,803 км) | ||
Запланированное расстояние | 400 кругов, 300 миль (482,803 км) | ||
Средняя скорость | 88,38 миль в час (142,23 км/ч) | ||
Посещаемость | 60,000 | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Гонки Меллинга | ||
Время | 22.289 | ||
Больше всего кругов пройдено | |||
Водитель | Расти Уоллес | Гонки Blue Max | |
Круги | 211 | ||
Победитель | |||
№ 27 | Расти Уоллес | Гонки Blue Max | |
Телевидение в Соединенных Штатах | |||
Сеть | ТБС | ||
Дикторы | Кен Сквайер , Джонни Хейс, Крис Экономаки | ||
Радио в Соединенных Штатах | |||
Радио | Сеть автогонок |
Miller High Life 400 1989 года была 22-й гонкой серийных автомобилей сезона NASCAR Winston Cup Series 1989 года и 32-й итерацией мероприятия . Гонка прошла в воскресенье, 10 сентября 1989 года, перед аудиторией в 60 000 человек в Ричмонде, штат Вирджиния , на Richmond International Raceway , овале в форме D длиной 0,75 мили (1,21 км). Гонка заняла запланированные 400 кругов. Сделав ставку на топливную стратегию, гонщик Blue Max Racing Расти Уоллес сумел проехать последние 129 кругов гонки на одном баке топлива, одержав свою 16-ю победу в карьере NASCAR Winston Cup Series и шестую и последнюю победу в сезоне. [1] [2] [3] [4] В тройку лидеров вошли гонщик Richard Childress Racing Дейл Эрнхардт и гонщик Hendrick Motorsports Джефф Бодин , занявшие второе и третье места соответственно.
Richmond International Raceway (RIR) — это асфальтовая гоночная трасса длиной 3/4 мили (1,2 км) в форме буквы D , расположенная недалеко от Ричмонда, штат Вирджиния, в округе Хенрико . Здесь проводятся гонки Monster Energy NASCAR Cup Series и Xfinity Series . Известная как «главная короткая трасса Америки», она ранее принимала гонку NASCAR Camping World Truck Series , гонку IndyCar Series и две спринтерские автомобильные гонки USAC .
Квалификация была разделена на два раунда. Первый раунд состоялся в четверг, 8 сентября, в 15:00 EST . У каждого водителя был один круг, чтобы установить время. Во время первого раунда 20 лучших водителей в раунде гарантировали стартовое место в гонке. Если водитель не мог гарантировать место в первом раунде, у него была возможность стереть свое время с первого раунда и попытаться проехать более быстрое время круга во втором раунде квалификационного заезда, который проводился в пятницу, 9 сентября, в 11:00 EST . Как и в первом раунде, у каждого водителя был один круг, чтобы установить время. Для этой конкретной гонки позиции 21-34 определялись по времени, [5] и в зависимости от того, кому это было нужно, определенное количество позиций предоставлялось автомобилям, которые не прошли квалификацию, но имели достаточно высокие очки владельца; предоставлялось до двух позиций.
Билл Эллиотт , выступающий за команду Melling Racing , выиграл поул-позицию, показав время 22,289 и среднюю скорость 121,136 миль в час (194,949 км/ч) в первом раунде. [6] [7]
Грег Сакс был единственным гонщиком, не прошедшим квалификацию.
Плавник | Св. | # | Водитель | Команда | Делать | Круги | Вел | Статус | Очки | Выигрыши |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | 27 | Расти Уоллес | Гонки Blue Max | Понтиак | 400 | 211 | бег | 185 | 55 650 долларов США |
2 | 8 | 3 | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 400 | 135 | бег | 175 | 31 475 долларов США |
3 | 19 | 5 | Джефф Бодин | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 400 | 0 | бег | 165 | 21 750 долларов США |
4 | 7 | 26 | Рики Радд | Гонки короля | Бьюик | 399 | 0 | бег | 160 | 16 450 долларов США |
5 | 18 | 33 | Гарри Гант | Jackson Bros. Моторспортс | Олдсмобиль | 399 | 0 | бег | 155 | 15 175 долларов США |
6 | 12 | 17 | Даррелл Уолтрип | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 399 | 0 | бег | 150 | 13 150 долларов США |
7 | 24 | 21 | Нил Боннетт | Гонки братьев Вуд | Форд | 398 | 0 | бег | 146 | 9475 долларов США |
8 | 21 | 84 | Дик Трикл (R) | Гонки братьев Ставола | Бьюик | 398 | 0 | бег | 142 | 9425 долларов США |
9 | 22 | 57 | Хат Стриклин (R) | Гонки Остерлунда | Понтиак | 398 | 0 | бег | 138 | 6100 долларов США |
10 | 5 | 28 | Дэйви Эллисон | Роберт Йейтс Гонки | Форд | 394 | 0 | бег | 134 | 13 450 долларов США |
11 | 25 | 90 | Ленни Понд | Гонки Донлавей | Форд | 394 | 0 | бег | 130 | 3475 долларов США |
12 | 4 | 11 | Терри Лабонте | Джуниор Джонсон и партнеры | Форд | 391 | 7 | бег | 132 | 8425 долларов США |
13 | 31 | 8 | Бобби Хиллин-младший. | Гонки братьев Ставола | Бьюик | 383 | 0 | бег | 124 | 9,132$ |
14 | 23 | 83 | Скорость озера | Скоростные гонки | Олдсмобиль | 374 | 0 | бег | 121 | 6425 долларов США |
15 | 14 | 7 | Алан Кулвицкий | АК Гонки | Форд | 372 | 0 | бег | 118 | 6925 долларов США |
16 | 30 | 71 | Дэйв Марцис | Автогонки Марциса | Шевроле | 365 | 3 | бег | 120 | 7975 долларов США |
17 | 10 | 6 | Марк Мартин | Гонки на раушах | Форд | 353 | 0 | бег | 112 | 5675 долларов США |
18 | 1 | 9 | Билл Эллиотт | Гонки Меллинга | Форд | 334 | 41 | трансмиссия | 114 | 16 075 долларов США |
19 | 29 | 52 | Джимми Минс | Джимми Минс Рейсинг | Понтиак | 324 | 0 | топливопровод | 106 | 2775 долларов США |
20 | 16 | 16 | Ларри Пирсон (R) | Пирсон Рейсинг | Бьюик | 285 | 0 | крушение | 103 | 4900 долларов США |
21 | 2 | 51 | Бутч Миллер (R) | Гонки Миллера | Шевроле | 268 | 0 | крушение | 100 | 3650 долларов США |
22 | 13 | 4 | Рик Уилсон | Morgan–McClure Motorsports | Олдсмобиль | 268 | 1 | крушение | 102 | 5205 долларов США |
23 | 9 | 30 | Майкл Уолтрип | Бахари Гонки | Понтиак | 265 | 0 | двигатель | 94 | 5000 долларов США |
24 | 3 | 25 | Кен Шрейдер | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 226 | 0 | крушение | 91 | 7675 долларов США |
25 | 15 | 10 | Деррик Коуп | Уиткомб Рейсинг | Понтиак | 202 | 0 | двигатель | 88 | 3600 долларов США |
26 | 17 | 2 | Эрни Ирван | Гонки в США | Понтиак | 182 | 2 | двигатель | 90 | 3275 долларов США |
27 | 34 | 75 | Морган Шепард | РахМок Энтерпрайзис | Понтиак | 165 | 0 | крушение | 82 | 9225 долларов США |
28 | 11 | 94 | Стерлинг Марлин | Хаганские гонки | Олдсмобиль | 156 | 0 | двигатель | 79 | 4670 долларов США |
29 | 27 | 88 | Джимми Спенсер (R) | Бейкер-Шифф Гонки | Понтиак | 139 | 0 | крушение | 76 | 4615 долларов США |
30 | 36 | 40 | Дэрин Брассфилд | Гонки Брассфилда | Шевроле | 112 | 0 | задняя часть | 73 | 2495 долларов США |
31 | 32 | 70 | Джей Ди Макдаффи | Гонки Макдаффи | Понтиак | 110 | 0 | перегрев | 70 | 2365 долларов США |
32 | 20 | 42 | Кайл Петти | Гонки SABCO | Понтиак | 76 | 0 | крушение | 67 | 2335 долларов США |
33 | 35 | 43 | Ричард Петти | Мелкие предприятия | Понтиак | 76 | 0 | схватить | 64 | 2925 долларов США |
34 | 33 | 15 | Бретт Бодин | Бад Мур Инжиниринг | Форд | 35 | 0 | водяной насос | 61 | 3675 долларов США |
35 | 26 | 29 | Дейл Джарретт | Кейл Ярборо Моторспортс | Понтиак | 17 | 0 | крушение | 58 | 3675 долларов США |
36 | 28 | 55 | Фил Парсонс | Jackson Bros. Моторспортс | Олдсмобиль | 8 | 0 | крушение | 55 | 3675 долларов США |
Не удалось пройти квалификацию | ||||||||||
37 | 48 | Грег Сакс | Винкль Моторспортс | Понтиак | ||||||
Официальные результаты гонки |
|